鄭州市交通狀況調(diào)查報告

1、鄭州市交通狀況調(diào)查報告調(diào)查班級:二七廣場路段交通狀況調(diào)查材控1002班小組成員：*成員學號:*調(diào)查目的：* * *1、了解鄭州市的整體交通狀況。2對調(diào)杳結果進行分析，提出解決交通堵塞的建議并規(guī)劃出合理的出行路線， 給他人出 行提供參考。小組分工：李*負責統(tǒng)計車輛出行情況；馬*負責調(diào)查問卷；蔡*觀察和記錄；謝*收集并統(tǒng)計相關資料。調(diào)查地點：二七廣場路段調(diào)查時間：2011年10月1617號研究方案:構思報告確定人員U11選取路段kJ1確定分工Jr1上網(wǎng)搜集資料J實地調(diào)查分析討論，提出建議,完成報告調(diào)查背景：隨著改革開放的不斷深入，人民的物質(zhì)生活不斷地提高，全民GDP的不斷提高，越來越多的鄭州市民開

2、始購買自己的私車來改善 交通。然而鄭州市的街道路面不能得到全面的改善，以適應車輛數(shù)目的不斷增加，導致鄭州市內(nèi)交通擁擠，交通狀況比較差。為了提高和 改善鄭州市的交通狀況，我們進行了本次的交通狀況調(diào)查， 從實際中 發(fā)現(xiàn)問題，并找出有效地措施來改善鄭州市的交通狀況。調(diào)查情況：10月16日，星期日，周末放假，所以二七廣場客流非常多，人 多車多。地下和地上的停車場停滿了小車和摩托車， 其中也不乏自行 車。二七廣場路段有一個紅綠燈，當綠燈變成紅燈時，等待綠燈的車 和行人非常多，全部都是摩托車和小車，其中又以小車居多。因為二 七廣場每一邊的車道較寬，所以車龍并不長，只有三至四米，從開始塞車到交通變得暢順僅用

3、了 5分鐘。但是有行人亂穿越馬路，造成十 分大的危險。一天下來，負責調(diào)查問卷的同學一共問 24個人才有7 個人接受我們調(diào)查，感謝那些在百忙中抽出時間接受我們調(diào)查的人。下面是10月17日的調(diào)查10月17日是星期一，很多人都要上班?？彀它c的時候，晶珠廣場 路段上已經(jīng)有很多私家車和摩托車了，不僅有上班的，還有出外旅行回 來的。每一次的等待紅燈變成綠燈，對長達三至四米的車龍都是一次短 暫的塞車。但是下班時候，人多車多，車龍就長達六至七米。而且還有 行人亂穿越馬路。從開始塞車到交通變得暢順至少需要78分鐘。且根據(jù)一位接受我們調(diào)查訪問的梁先生所說：“在平時上下班的時段，這路段經(jīng)常賽車，一塞就塞10幾分鐘。

4、那些職業(yè)中學的學生并排著騎單車， 而且大部分都是在機動 車道騎，不僅造成了車 主的不便，還很危險。 又有行人亂穿越馬路， 我就住在附近，有時不 經(jīng)意看到都覺得膽顫心 驚?！奔橙×?10月16號 的經(jīng)驗，負責調(diào)查問卷 的同學都學會了禮貌， 談吐清晰的訪問別人。 這一天，我們順利完成了任務。而觀察和記錄的同學經(jīng)過兩天的“站崗”，也得到了需要的數(shù)據(jù)。這是二七廣場一個拐彎的景象，停車停到了這里這是我們查看某網(wǎng)站得到的2月1號晚該路段的照片10月16 17日的問卷調(diào)查結果（共20人接受調(diào)查）單位：人1、你日常的出行方式？10r i步行 二自行車 -公共汽車 私家車2、你對本地區(qū)交通狀況是否滿意?滿意 一

5、般般I不滿意極度不滿意3你認為目前本地區(qū)交通擁堵嗎?4你認為本地區(qū)目前最主要交通堵塞問題有哪些?人數(shù)5本地區(qū)堵車上下班比平常上下班多花多少時間?6你認為目前本地區(qū)的交通狀況比以前好一些嗎?7本地區(qū)的停車場擁擠嗎?|人數(shù)8你認為有什么辦法改善這里的交通狀況?廠修建立交橋和底下人行通道 拓寬改建道路 實行人為地交通管制I其他9你是否會選擇其他的出行路線?I人數(shù)小組分析討論：1、交通堵塞的原因交通堵塞的原 因二七廣場路段交通堵塞原因分析經(jīng)濟的飛速發(fā) 展和商業(yè)興旺， 使車流量和人 流量大增，對交 通產(chǎn)生強大的 需求。上世紀改革開放以來，鄭州市持續(xù)高速增長的經(jīng)濟和人民生活 水平的提高，使越來越多的容桂人

6、擁有了小汽車。經(jīng)濟的飛速 發(fā)展同時也吸引了大量的外來人口，使得鄭州市交通量迅速增 力，而作為鄭州市“商業(yè)航母”的是二七廣場最繁華的商業(yè)地 段，人流量屬鄭州市最大，因此，交通高峰時間，特別是上下 班和節(jié)假日交通量更大，這是造成二七廣場路段交通擁擠堵塞 的主要原因之一。城市道路交通 設施不合理、城 市軌道交通少 以及道路交通 管理和交通安 全設施少鄭州市的道路網(wǎng)密度較小，作為主要的現(xiàn)代化交通設施的地鐵 也沒有，這使得做為鄭州商業(yè)航母的二七廣場路段人流量和車 流量更為集中。又由于歷史的原因，二七廣場路段的交通管理 和交通安全的現(xiàn)代化設施不夠科學，如交通信號紅綠燈的設置 不夠合理，人行天橋和地下人行過

7、街道等則沒有，這些都間接 造成了這一路段的交通堵塞。車輛發(fā)展與道 路發(fā)展不協(xié)調(diào)、 城市發(fā)展與交鄭州市自改革開放以來，私人擁有汽車量不斷增加，但鄭州市 道路建設增長速度跟不上車輛擁有量的增長速度，這種不適應 和不協(xié)調(diào)的必然結果，首先是產(chǎn)生交通擁擠堵塞，其次使交通通供給不協(xié)調(diào)、 道路交通建設 與交通擁擠區(qū) 域的緩解不協(xié) 調(diào)事故增多，交通公害嚴重和浪費能源等。經(jīng)濟的發(fā)展同時也加 速了鄭州市城市化的進程，刺激了鄭州的交通需求快速上升， 而鄭州市交通設施建設的增加卻跟不上交通需求的上升，這就 產(chǎn)生了嚴重的不協(xié)調(diào)。這也是造成二七廣場路段交通堵塞的原 因之一?；旌辖煌▏乐?、 占路嚴重和亂 停車嚴重。二七廣場

8、內(nèi)雖然設有大型的停車場但相對于如此大的車流量來 說，明顯不夠。因此，這一路段交通亂源仍相對突出，摩的、 出租車嚴重影響交通秩序，超速超載、疲勞駕駛、無證駕駛、 酒后駕駛屢禁不絕，部分公交車、的士等交通違法行為時有存 在。另外，人們對道路使用權、道路通行權等觀念不強。占道 經(jīng)營、亂搭亂建、亂擺亂放現(xiàn)象大量存在，游散攤點屢禁不止， 嚴重影響了這一路段的交通秩序。2、對生活、經(jīng)濟生產(chǎn)的影響時間就是金錢，因為塞車而造成時間的浪費，會影響上班的效率和 工作時的心情。如果是出行時遭到塞車，在等待的過程中心情可能變得 暴躁，身心疲倦，影響出行?？赡苊恳淮蔚娜嚕加幸恍┶s著去做某 些重要的事的人受到影響。而

9、且，雖然鄭州市并不是一個不折不扣的大 都市，但到底每年也會有相當多的外國人或外省人來到這里，塞車一定 會影響鄭州市在他們心中的形象，不管這個影響大還是小。3、居民的滿意度：我們問了 20個人對此的滿意程度，結果如下：3人滿意，7人一般般，6人不滿意，4人不清楚小組建議:如何解決這一路段的交通堵塞問題呢?1、實行人為的交通管制；修建立交橋和供行人行走的地下隧道，以便分流；2、市民出行盡量選擇交通工具或者步行；要遵守交通規(guī)則；3、學生騎自行車不要在機動車道上騎，要在人行道上騎；4、規(guī)范這一路段的停車，停車要到停車場上停，不能停在機動車道上，妨礙交通。結束語：通過本次的交通狀況調(diào)查的活動使得自己的實踐技能大大提高。它提升了我們的動手能力，觀察能力。拓寬了我們的視野探究性的活動比單純的課本知識更使用。探究性的活動是靠自己來研究