技術(shù)建議書[監(jiān)理的重點(diǎn)及難點(diǎn)分析](公路橋梁].doc

1、WORD 完美格式第五節(jié)本工程監(jiān)理的重點(diǎn)和難點(diǎn)分析根據(jù)本監(jiān)理合同段工程的具體情況， 結(jié)合我們?cè)谄渌咚俟飞系氖┕けO(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)我們認(rèn)真分析認(rèn)為本工程監(jiān)理的重點(diǎn)和難點(diǎn)有：5.1 特殊路基處理的監(jiān)理5.1.1 PTC 管樁的施工監(jiān)理；5.1.2水泥攪拌樁的施工監(jiān)理；5.2 路基填筑的監(jiān)理5.2.1橋涵臺(tái)背填土施工監(jiān)理；5.3 路面工程的施工監(jiān)理5.3.1 二灰土底基層施工監(jiān)理；5.3.2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工監(jiān)理；5.3.3 瀝青混凝土面層施工的監(jiān)理；5.3.4SMA-13型上面層的施工監(jiān)理；5.3.5路面面層質(zhì)量通病形成原因及防治措施；5.3.6橋面上瀝青混凝土的施工監(jiān)理；5.4 橋梁施工的監(jiān)理

2、重點(diǎn)、難點(diǎn)5.4.1橋梁鉆孔灌注樁施工的監(jiān)理；5.4.2預(yù)制及安裝預(yù)應(yīng)力砼板梁的施工監(jiān)理；5.4.3部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制、安裝和連續(xù)的施工監(jiān)理；5.4.4 支架法施工部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁的監(jiān)理；技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式5.4.5 掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工的監(jiān)理基于該監(jiān)理標(biāo)段的工程特點(diǎn)， 我們除建立科學(xué)的組織體系和配備數(shù)量充足、有豐富的類似工程施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)的人員以外，對(duì)各分部、分項(xiàng)工程突出以下幾點(diǎn)：1督促施工單位必須根據(jù)工程施工規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)單位招標(biāo)文件要求、編制施工組織設(shè)計(jì)， 提出自檢要求，在實(shí)施前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理和操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，以便對(duì)施工全過(guò)程

3、實(shí)施有效的質(zhì)量控制和管理，在交工驗(yàn)收時(shí)，施工單位應(yīng)提交完整真實(shí)的施工原始記錄、試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)、 分項(xiàng)工程自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料。2根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，在嚴(yán)格審查承包人各項(xiàng)施工方案的同時(shí)，由專業(yè)工程師制訂詳細(xì)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，并在實(shí)施前由專業(yè)工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理人員進(jìn)行監(jiān)控要點(diǎn)交底，使每位監(jiān)理人員清楚地知道“監(jiān)什么 ?”、“怎么監(jiān) ?”。3依據(jù)承包人上報(bào)的經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的工期計(jì)劃，督促承包人及時(shí)安排數(shù)量、性能滿足要求的設(shè)備進(jìn)場(chǎng)， 并據(jù)此安排配備足夠數(shù)量的現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理人員，使工程質(zhì)量處于有效的監(jiān)控之中。5.1特殊路基處理監(jiān)理要點(diǎn)、難點(diǎn)特殊路基處理的質(zhì)量好壞，直接影響到路基工程的成敗，我們?cè)谶B鹽高速公路連云港段

4、、鹽城段的特殊路基處理的施工監(jiān)理工作中，有成熟的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)， 主要道路監(jiān)理工程師也來(lái)自連鹽高技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式速公路。5.1.1PTC管樁的施工監(jiān)理要點(diǎn)5.1.1.1PTC管樁施工流程質(zhì)量控制根據(jù)以往同類工程的施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，首先應(yīng)制定詳細(xì)、周密的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則， 嚴(yán)格審核施工技術(shù)方案確保PTC管樁的施工質(zhì)量。 其二、正式開工前做好PTC施工準(zhǔn)備工作，包括原地面整平、根據(jù)設(shè)計(jì)要求畫好布樁圖，并實(shí)地放樁、并在路基外側(cè)開挖臨時(shí)排水溝，保證施工期間排水。其三、做好機(jī)械準(zhǔn)備工作，進(jìn)行首件認(rèn)可。PTC管樁施工時(shí)應(yīng)從中間向四周進(jìn)行，管樁施工控制流程如下:清表整平原地面處理素土整至設(shè)計(jì)高程樁位放樣

5、錘擊樁至設(shè)計(jì)高程檢查整樁質(zhì)量開挖樁帽綁扎鋼筋澆筑砼鋪筑第一層碎石墊層、整平壓實(shí)鋪裝格柵鋪筑第二層碎石墊層、整平壓實(shí)樁位放樣工程檢驗(yàn)5.1.1.2施工監(jiān)理控制注意事項(xiàng)（1）樁長(zhǎng)控制：在 PTC樁打入前，檢查其長(zhǎng)度規(guī)格和長(zhǎng)度組合是否滿足設(shè)計(jì)文件要求。壓樁按“從內(nèi)側(cè)向外側(cè)、先長(zhǎng)樁后短樁”的順序施工，在壓樁結(jié)束后，通過(guò)錘球法來(lái)檢查樁的打入深度，并記錄每個(gè)樁體實(shí)測(cè)深度。技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式（2）樁身垂直度控制及檢查：壓樁過(guò)程中，樁身必須始終保持垂直。施工時(shí)應(yīng)在距樁機(jī)約 20m處，成 90 度方向設(shè)置經(jīng)緯儀各一臺(tái)，檢查樁身垂直度并記錄。（3）主要過(guò)程控制：在施工過(guò)程中，檢查錘擊次數(shù)和樁下沉深

6、度，若出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停止并上報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師。送樁時(shí)應(yīng)檢查送樁深度，并復(fù)核樁頭標(biāo)高是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（ 4）樁施工結(jié)束后質(zhì)量控制： PTC樁施工結(jié)束，若有高出地面的樁頭，應(yīng)小心保護(hù)，嚴(yán)防施工機(jī)械碰樁。機(jī)械挖土?xí)r，應(yīng)控制鏟斗入土深度，嚴(yán)防挖土機(jī)鏟斗碰樁， 導(dǎo)致樁頭破損。沉樁完畢，須進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。5.1.2水泥攪拌樁的施工監(jiān)理要點(diǎn)1、工藝流程1) 定位 起重機(jī) ( 或塔架）懸吊攪拌機(jī)到達(dá)指定樁位，對(duì)中。當(dāng)?shù)孛嫫鸱黄綍r(shí)、應(yīng)使起吊設(shè)備保持水平。2) 預(yù)攪下沉 待攪拌機(jī)的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī)，放松起重機(jī)鋼絲繩， 使攪拌頭沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉， 下沉的速度可由電機(jī)

7、的電流監(jiān)測(cè)表控制。工作電流不應(yīng)大于 70A。如果下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。3) 制備水泥漿 待攪拌頭下沉到一定深度時(shí)， 即開始按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料中。4) 提升噴漿攪拌 攪拌頭下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后， 開啟灰漿泵將水技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式泥漿壓入地基中， 邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)， 同時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)確定的提升速度提升攪拌機(jī)。5) 重復(fù)攪拌下沉 再次將攪拌頭邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中， 至設(shè)計(jì)加固深度。6) 重復(fù)提升噴漿攪拌 攪拌頭下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后， 再次開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中， 邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)， 同時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)確定的提升速度提升攪拌機(jī)。 攪拌頭提升

8、至地面時(shí)， 集料斗中的水泥漿應(yīng)正好排空。7) 再重復(fù)上、下攪拌 為使軟土和水泥漿攪拌均勻， 可再次將攪拌頭邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計(jì)加固深度后再將攪拌頭提升出地面。8) 清洗 向集料斗中注入適量清水， 開啟灰漿泵，清洗全部管路中的殘存的水泥漿， 直至基本干凈， 并將粘附在攪拌頭上的軟土清洗干凈。9) 移位 重復(fù)上述 16 步驟，再進(jìn)行下一根樁的施工。施工工藝流程如下圖 1 所示。預(yù)攪下沉提升噴漿攪拌下沉提升噴漿攪拌下沉復(fù)攪提升圖 1施工工藝流程示意圖2、施工注意事項(xiàng)1) 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)予平整， 必須清除地上和地下一切障礙物。明浜、技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式暗塘及場(chǎng)地低洼時(shí)應(yīng)抽水和清淤，分層夯

9、實(shí)回填粘性土料， 不得回填雜填土或生活垃圾。 開機(jī)前必須調(diào)試， 檢查樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和輸漿管暢通情況。2)攪拌樁的垂直度偏差不得超過(guò)1%，樁位布置偏差不得大于50mm，樁徑偏差不得大于4%。3) 施工前應(yīng)確定攪拌機(jī)械的灰漿泵輸漿量、灰漿經(jīng)輸漿管到達(dá)攪拌機(jī)噴漿口的時(shí)間和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù)； 并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過(guò)成樁試驗(yàn)， 確定攪拌樁的配比等各項(xiàng)參數(shù)和施工工藝。 宜用流量泵控制輸漿速度，使注漿泵出口壓力保持在 0.4 0.6MPa，并應(yīng)使攪拌提升速度與輸漿速度同步。4) 制備好的漿液不得離析，泵送必須連續(xù)。拌制漿液的罐數(shù)、固化劑和外摻劑的用量以及泵送漿液的時(shí)間等應(yīng)有專人記錄。5) 為保證樁端施工質(zhì)量

10、，當(dāng)漿液達(dá)到出漿口后，應(yīng)噴漿座底 30s，使?jié){液完全到達(dá)樁端。6) 預(yù)攪下沉?xí)r不宜沖水，當(dāng)遇到較硬土層下沉太慢時(shí)，方可適量沖水，但應(yīng)考慮沖水成樁對(duì)樁身強(qiáng)度的影響。7) 實(shí)踐證明，在水泥摻量相同的前提下，兩次噴漿攪拌其效果要比一次噴完好。 攪拌次數(shù)以 2 次噴漿 6 次攪拌為宜， 且最后 1 次提升攪拌宜采用慢速提升。當(dāng)噴漿口到達(dá)樁頂標(biāo)高時(shí)，宜停止提升，攪拌數(shù)秒，以保證樁頭的均勻密實(shí)。8) 施工時(shí)因故停漿，宜將攪拌機(jī)下沉至停漿點(diǎn)以下 0.5m，待恢復(fù)供漿時(shí)再噴漿提升。若停機(jī)超過(guò) 3h，為防止?jié){液硬結(jié)堵管，宜先技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式拆卸輸漿管路，妥為清洗。9) 攪拌機(jī)凝漿提升的速度和次

11、數(shù)必須符合施工工藝的要求， 噴漿量及攪拌深度必須采用經(jīng)國(guó)家計(jì)量部門認(rèn)證的監(jiān)測(cè)儀器進(jìn)行自動(dòng)記錄。3. 施工中常見問題和處理方法施工中常見問題和處理方法見表1：表 1施工中常見問題和處理方法常見問題發(fā)生原因處理方法預(yù)攪下沉困難，電流值高，1.電壓偏低1.調(diào)高電壓電機(jī)跳閘2.土質(zhì)硬，阻力太大2.適量沖水或漿液下沉3.遇大石塊，樹根等障礙物3.挖除障礙物攪拌機(jī)下不到預(yù)定深度，但土質(zhì)粘性大，攪拌機(jī)增加攪拌機(jī)自重或開動(dòng)電流不高自重不夠加壓裝置噴漿未到設(shè)計(jì)樁頂面（或底1.投料不準(zhǔn)確1.重新標(biāo)定投料量部樁端）標(biāo)高，集料斗漿液2.灰漿泵磨損漏漿2.檢修灰漿泵已排空3.灰漿泵輸漿量片大3.重新標(biāo)定灰漿輸漿量噴漿到

12、設(shè)計(jì)位置集料斗中剩1.攪拌加水過(guò)量1.重新標(biāo)定拌漿用水量漿液過(guò)多2.輸漿管路部分堵塞2.清洗輸漿管路輸漿管堵塞爆裂1.輸漿管內(nèi)有水泥結(jié)塊1.拆洗輸漿管2.噴漿口球閥間隙太大2.使噴漿口球閥間隙適當(dāng)攪拌鉆頭和混合土同步旋轉(zhuǎn)1.灰漿濃度過(guò)大1.重新標(biāo)定漿液水灰比2.攪拌葉片角度不適宜2.調(diào)整葉片角度或更換鉆頭5.2路基填筑的監(jiān)理要點(diǎn)5.2.1橋涵臺(tái)背填土施工監(jiān)理要點(diǎn)技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式橋頭跳車是一種常見的影響行車的病害， 并給養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)困難，因此，在施工中監(jiān)理人員要特別注意以下要點(diǎn)：（1）為保證橋頭路堤穩(wěn)定，臺(tái)背填上除設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定外，一般應(yīng)采用砂性土或其它滲水性土填筑；（2）填

13、土長(zhǎng)度一般在上部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，下部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；（3）填土高度一般從路堤頂面向下計(jì)算，在冰凍地區(qū)一般不應(yīng)小于 2.5m；無(wú)冰凍地區(qū)，到高水位處均應(yīng)填以滲水性土，其余部分可用與路堤相同的土填筑， 并在其上設(shè)橫向排水盲溝或鋪向外傾斜的粘土或膠泥層：（4）填土應(yīng)分層夯實(shí)到要求的壓實(shí)度，每層的壓實(shí)厚度不得超過(guò)20cm。橋臺(tái)背后填土應(yīng)與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行；（5）正確地選用適合的壓、夯實(shí)工具，使之務(wù)必達(dá)到密實(shí)度的要求并保證壓實(shí)度的均勻性。采用不同土質(zhì)混合填筑路時(shí)，應(yīng)遵循下述原則：當(dāng)以透水性較小的土填筑路堤下層時(shí)，其頂應(yīng)做 4的雙向橫坡；如用以填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在透水性較大的土所填筑

14、的下層邊坡上。以不同性質(zhì)的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)分層填筑，層數(shù)應(yīng)盡量減少。每層總厚最好不小于0.5m。不得混雜亂填。凡是不會(huì)因受潮濕和凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填筑在上層，強(qiáng)度（形變模量）較小的土應(yīng)填在下層。技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式5.3路面工程的施工監(jiān)理重點(diǎn)、難點(diǎn)5.3.1二灰土底基層施工監(jiān)理要點(diǎn)鑒于二灰穩(wěn)定土底基層本身所特有的穩(wěn)定材料劑量低、 強(qiáng)度高、表面質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)， 在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作中應(yīng)抓住關(guān)鍵問題作為監(jiān)理重點(diǎn)，以保證工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范的要求， 在施工過(guò)程的監(jiān)理中，我們主要應(yīng)加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作：（ 1）加強(qiáng)對(duì)混合料中石灰用量與集料級(jí)配的控制在二灰穩(wěn)定土底基層中， 石

15、灰劑量的準(zhǔn)確性很重要。 如果低了，則基層強(qiáng)度不夠；如果高了，則一方面浪費(fèi)石灰、不經(jīng)濟(jì)，另一方面由于結(jié)構(gòu)本身強(qiáng)度過(guò)高會(huì)增加收縮裂縫。為此，在審批基層混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)，試驗(yàn)工程師對(duì)無(wú)側(cè)限坑壓強(qiáng)度應(yīng)進(jìn)行綜合控制，提出合適的配合比應(yīng)該是：既達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，又不高出設(shè)計(jì)強(qiáng)度太多。在施工過(guò)程中，道路、試驗(yàn)工程師對(duì)石灰用量的控制應(yīng)采取宏觀和微觀相結(jié)合的方法，宏觀上每天或定期檢查承包人石灰總消耗量，并與此期間實(shí)際鋪筑基層面積所需石灰總數(shù)相比較；微觀上，檢查試驗(yàn)室石灰劑量試驗(yàn)結(jié)果。（ 2）加強(qiáng)對(duì)底基層攤鋪壓實(shí)一次成活的控制技術(shù)規(guī)范中對(duì)底基層質(zhì)量要求較高，如施工高程、表面平整度等；因此，要求承包人鋪筑底基層時(shí)

16、必須嚴(yán)格控制松鋪厚度。為了保證成活效果， 道路工程師應(yīng)要求承包人壓實(shí)要一次成技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式活，不允許修修補(bǔ)。（ 3）加強(qiáng)對(duì)底基層養(yǎng)生二灰穩(wěn)定土底基層成活后的養(yǎng)生對(duì)其強(qiáng)度增長(zhǎng)、板體形成是至關(guān)重要的，另外如果養(yǎng)生不良還會(huì)使基層開裂。因此，要求承包人必須加強(qiáng)養(yǎng)生工作，要保證基層表面潮濕并在 7 天以上，同時(shí)要控制交通，即使施工車輛通行，車速也不得超過(guò) 5km/h。5.3.2水泥穩(wěn)定碎石基層施工監(jiān)理重點(diǎn)（1）檢查下承層：包括平面位置、高程、橫坡度、寬度及表面清潔情況，達(dá)不到要求，應(yīng)采用合理的辦法進(jìn)行處理。鋪筑前要在基層灑水，保持下承層表面濕潤(rùn)。（2）水泥穩(wěn)定碎石的拌和：A、選用性能

17、好，拌和質(zhì)量高的設(shè)備；B、嚴(yán)格控制集料質(zhì)量；C、嚴(yán)格控制水泥劑量， 應(yīng)考慮施工離散性的影響， 較設(shè)計(jì)值加0.5%；D、含水量控制要注意到氣溫和運(yùn)距的影響，要求做對(duì)比試驗(yàn)。（3）水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸：A 、應(yīng)采用 15T 以上的自卸車，要求車況良好；B 、要考慮運(yùn)距及天氣情況，決定是否用蓬布覆蓋；C 、裝車時(shí)要不停的移動(dòng)位置以使拌和樓流出的混合料不離析；D 、自卸車將混合料加入攤鋪機(jī)的喂料斗時(shí)嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式（4）水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪：A 、要求采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距58M同步攤鋪；B、運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的拌和料應(yīng)及時(shí)攤鋪，同時(shí)注意含水量的大小，及時(shí)反饋和進(jìn)行調(diào)整；C、開始攤鋪的

18、 36M段應(yīng)及時(shí)檢測(cè)標(biāo)高、橫坡，不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；D、攤鋪速度應(yīng)與拌和樓的生產(chǎn)能力相匹配，避免中途不必要的停機(jī)；E、中斷 2 小時(shí)以上的工作段，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離末端，設(shè)置橫逢；F、橫接逢的處理方法是將壓實(shí)且高程、 橫坡符合要求的末端拉成一橫向（與路中線垂直）垂直向下的斷面，所有不滿足要求的端部混合料應(yīng)鏟除；（5）水泥穩(wěn)定碎石的碾壓：A、碾壓機(jī)械應(yīng)滿足施工要求；B、碾壓方案及各參數(shù)由試驗(yàn)段確定，且應(yīng)符合施工規(guī)范要求；C、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的路面上開啟振動(dòng)或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車；（6）養(yǎng)生：養(yǎng)生工作設(shè)專人負(fù)責(zé)， 碾壓成型 24H內(nèi)不得用高壓水流養(yǎng)生， 要保證表面濕潤(rùn)。待養(yǎng)生 7 天后即

19、可灑布透層油。5.3.3 、瀝青混凝土施工監(jiān)理要點(diǎn)：技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式1、施工前準(zhǔn)備工作1) 嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量， 其技術(shù)指標(biāo)必須滿足規(guī)范和圖紙的要求；2) 把好混合料配比的審批關(guān)：混合料配比設(shè)計(jì)主要是控制材料組成設(shè)計(jì)和馬歇爾試驗(yàn)的指標(biāo)，要求承包人所報(bào)的混合料級(jí)配必須在技術(shù)規(guī)范中級(jí)配曲線的中值附近。馬歇爾試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)都必須符合技術(shù)規(guī)范的要求。每種類型瀝青砼均按三個(gè)階段進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)， 即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段 , 通過(guò)配合比設(shè)計(jì)決定瀝青混合料的材料品種，礦料級(jí)配及瀝青用量。3) 審核機(jī)械設(shè)備的配備情況：機(jī)械必須滿足施工需要。4) 要求項(xiàng)目部采取

20、“三天工作法” ，來(lái)保證瀝青下面層各工序之間的進(jìn)度均衡性、 比例性和連續(xù)性。 即上一道工序提供至少前三天工作需要的斷面。并把上道工序的準(zhǔn)備情況及時(shí)上報(bào)總監(jiān)辦、 業(yè)主驗(yàn)收。5) 總監(jiān)辦檢查下封層的完整性與基層的粘結(jié)性， 督促項(xiàng)目部對(duì)局部漏灑的進(jìn)行補(bǔ)灑，并對(duì)表面浮動(dòng)的集料、雜物和灰塵進(jìn)行清掃、氣吹、水沖。6) 總監(jiān)辦及時(shí)跟蹤驗(yàn)收合格段的測(cè)量放樣工作， 嚴(yán)格控制下面層的厚度、寬度和實(shí)際高程等檢測(cè)指標(biāo)。2、瀝青混合料的拌制1） 嚴(yán)格控制瀝青和石料的加熱溫度，拌和時(shí)間以 30s50s 為宜干拌時(shí)間不得不少 5s。技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式2） 拌和好的瀝青混合料色澤均勻一致， 所有礦料顆粒以全部

21、裹覆瀝青結(jié)合料為度， 無(wú)花白料、結(jié)團(tuán)成塊和嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。3） 拌和好的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪、 若不能及時(shí)攤鋪的可放入成品儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)存。在保溫存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)不宜超過(guò) 72h 的存放時(shí)間。4）監(jiān)理組試驗(yàn)室對(duì)瀝青混合料取樣，檢查油石比、礦料級(jí)配和瀝青通的物理性能。5）應(yīng)測(cè)量記錄瀝青混合料的出廠溫度，不符合要求的不予出廠。3、瀝青混合料的運(yùn)輸1）熱拌瀝青混合料應(yīng)用車廂清掃干凈的大噸位自卸汽車運(yùn)輸。裝料時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)前后移動(dòng)分幾堆裝料， 以減少離析現(xiàn)象。2）運(yùn)料時(shí)應(yīng)用蓬布加棉被覆蓋以保溫、防雨、防污染。3）運(yùn)輸能力應(yīng)運(yùn)距與瀝青混合料攤鋪機(jī)、攤鋪速度相匹配。4）成品運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)測(cè)量并記錄瀝青混合料的溫度。4、

22、瀝青混凝土混合料的攤鋪（ 1）攤鋪應(yīng)連續(xù)、穩(wěn)定的進(jìn)行，是提高路面平整度的最主要措施。瀝青混合料的攤鋪速度，應(yīng)符合 24m/min 的要求并與拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、寬度相匹配。（ 2）有自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置。（ 3）具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動(dòng)運(yùn)輸車。（ 4）具有可加熱的振動(dòng)熨平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置。技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式（ 5）攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門開度、 鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器 2/3 為度，混合料的高度在

23、擋板前基本一致，避免離析。（ 6）瀝青混合料的攤鋪、碾壓等溫度，應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。（ 7）攤鋪瀝青混合料時(shí)最低施工氣溫不低于 10。（ 8）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪段的結(jié)果為依據(jù)，并檢查松鋪厚度是否合格。當(dāng)熨平板按所需的厚度調(diào)整后， 不得隨意調(diào)整。 攤鋪機(jī)的攤鋪速度可按下式計(jì)算： V=100Q/60DWT*C式中： V攤鋪機(jī)攤鋪速度（ m/min）D壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度（ T/m3）Q拌和機(jī)產(chǎn)量（ T/H），W攤鋪厚度（ M）T攤鋪層成型后的平均厚度（cm）C 效率系數(shù)，根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力確定，宜為0.60.8 。（ 9）應(yīng)取現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、油石比試驗(yàn)及

24、篩分試驗(yàn)，并記錄好取樣的位置與樁號(hào)及瀝青混合料層位。（ 10） 攤鋪遇雨時(shí)應(yīng)立即停止施工， 并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄。5 、瀝青混合料的壓實(shí)及成型技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式（ 1）瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選用合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。見表 5-1壓路機(jī)碾壓速度表5-1壓路機(jī)類型初壓（ Km/h）復(fù)壓（ Km/h）終壓（ Km/h）適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪壓路機(jī)1.5-232.5-3.552.5-3.55輪胎壓路機(jī)3.5-4.584-68振動(dòng)壓路機(jī)1.5-254-54-5

25、2-35（靜壓）（靜壓）（振動(dòng)）（振動(dòng)）（靜壓）（靜壓）（ 2）為保證瀝青下面層的壓實(shí)度、平整度，初壓時(shí)嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)。在石料易于壓碎的情況下，原則上鋼輪壓路機(jī)不開振，以輪胎壓路機(jī)為主。（ 3）壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2 輪寬，最后碾壓路中心部分， 壓實(shí)全幅路寬為一遍。 為避免混合料產(chǎn)生推擠、擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)。 當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)瀝青混合料進(jìn)行復(fù)壓時(shí)，振動(dòng)頻率宜為 3550Hz，振幅宜為 0.30.8mm，相鄰碾壓帶重疊寬度為 1020cm；壓路機(jī)起動(dòng)、停止要減速，嚴(yán)禁剎車制動(dòng)；碾壓路線方向不能突然改變且折回不應(yīng)在同一橫斷面上。（ 4）應(yīng)隨時(shí)檢查

26、瀝青層的碾壓溫度，路面壓實(shí)度成型的最低溫度不低于 70。（ 5）接縫施工質(zhì)量控制。瀝青路面的縱、橫縫在施工中是不可避免技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式的，但應(yīng)設(shè)法減少施工接縫，加強(qiáng)接縫質(zhì)量控制。縱向施工縫：對(duì)于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下 1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有 510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上中層縱縫應(yīng)錯(cuò)開 15cm以上。橫向施工縫：全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除； 繼續(xù)攤鋪時(shí)， 應(yīng)將接縫鋸切時(shí)

27、留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青， 攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，不許設(shè)在毛勒縫處， 以確保毛勒縫兩邊路面表面的平順。監(jiān)理工程師應(yīng)隨時(shí)注意接縫的施工質(zhì)量，使接縫處瀝青的面層緊密、平整、順直。6 ）熱拌瀝青混合料路面，應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻后，混合料表面溫度低于 50后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻除低瀝青混合料表面層的溫度。7）碾壓成型后，應(yīng)按照規(guī)定的檢查項(xiàng)目和檢查頻率要求承包人檢查瀝青面層的壓實(shí)度和壓實(shí)厚度。6、瀝青混凝土的試鋪技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式瀝青各

28、面層施工開工前，均需先做試鋪路面。每個(gè)面層施工單位，通過(guò)合格的瀝青混合料組成設(shè)計(jì)，擬定試鋪路面鋪筑方案，采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械， 鋪筑試鋪路面。 試鋪路面宜選在正式直線段，長(zhǎng)度不少于300M。試鋪路面施工分為試鋪和試拌兩個(gè)階段，需要決定的內(nèi)容包括：1、根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，安生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。2、通過(guò)試拌決定：（ 1）拌和機(jī)的操作方式 - 如上料速度 、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等。（ 2）驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)， 決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3、通過(guò)試鋪決定（1）攤鋪機(jī)的操作方式 - 攤鋪溫度、攤鋪速度、

29、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。（2） 壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。（ 3）施工縫處理辦法。（ 4）瀝青面層的松鋪系數(shù)。4、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃。5、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。6、確定施工組織及管理體系、 質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式。技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式試鋪路面的鋪筑，嚴(yán)格按照部頒標(biāo)準(zhǔn)JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過(guò)程中，監(jiān)理工程師一起參加，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測(cè)溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與檢測(cè)結(jié)果。檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況。對(duì)出現(xiàn)的問題提出

30、改進(jìn)意見。各層試鋪，必須力爭(zhēng)一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng)與鏟除。試鋪路面的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時(shí)適當(dāng)增加（一般增加一倍）。試鋪結(jié)束后，試鋪路面應(yīng)基本上無(wú)離析和石料壓碎現(xiàn)象，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定。施工單位應(yīng)立即提出試鋪總結(jié)報(bào)告，由駐地監(jiān)理工程師審查，業(yè)主確認(rèn)，經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后即可作為申報(bào)正式開工的依據(jù)。5.3.4 SMA-13型瀝青混凝土上面層的施工監(jiān)理要點(diǎn)瀝青面層的施工監(jiān)理過(guò)程中，SMA-13型瀝青混凝土是監(jiān)理的重點(diǎn)和難點(diǎn)，因此監(jiān)理人員必須從以下幾方面抓好此項(xiàng)工作。A、原材料的選擇和性質(zhì)要求SMA混合料中瀝青結(jié)合料的質(zhì)量必須滿足瀝青瑪碲脂的需要，要有較

31、高的黏度， 符合一定的要求， 以保證有足夠的高溫穩(wěn)定性和低溫韌性，必須選擇合適的結(jié)合料。 由于 SMA是一種間斷級(jí)配的瀝青混合料，成型后是一種穩(wěn)定的粗集料互相嵌擠結(jié)構(gòu)，粗集料必須堅(jiān)硬，針片狀顆粒少，壓碎值、磨耗值、磨光值均要滿足規(guī)范的要求（ 1）瀝青：采用 SBS改性瀝青，其技術(shù)要求見表52。技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式SBS 改性瀝青技術(shù)要求表 52指標(biāo)單位技術(shù)要求針入度（ 25， 5S，100g）0.1mm50-70針入度指數(shù) PI-0.2 1.0延度 5， 5cm/min最小cm30軟化點(diǎn) TRB最小60運(yùn)動(dòng)粘度 135最大Pa。 S3閃點(diǎn)最小230溶解度最小%99彈性恢復(fù) 25最

32、小%70貯存穩(wěn)定性離析， 48h 軟化點(diǎn)差最大2.5TFOT（或 RTFOT）后殘留物質(zhì)量損失最大%0.6針入度比 25最小%65技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式延度 5最小cm20（2）改性劑及纖維根據(jù)瀝青混合料的使用性能要求，瀝青采用SBS改性，設(shè)計(jì)添加劑量為4.5%5.0%，施工添加劑量根據(jù)施工配合比試驗(yàn)進(jìn)一步確定。所用纖維采用粒狀或松散的木質(zhì)素纖維，其用量為瀝青混合料總量的 0.3%（質(zhì)量百分率），其質(zhì)量應(yīng)符合表53 的要求。木質(zhì)素纖維技術(shù)要求表 53指標(biāo)單位技術(shù)要求方法 A纖維長(zhǎng)度mm6沖氣篩分析通過(guò) 0.15mm篩%7010篩纖維長(zhǎng)度mm6分析方法 B通過(guò) 0.85mm篩%851

33、0普通篩分析通過(guò) 0.425mm篩%6510通過(guò) 0.106mm篩%3010灰分含量%185，無(wú)揮發(fā)物PH值7.5 1.0吸油率纖維質(zhì)量的（ 5.0 1.0 ）倍技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式含水率%5（以質(zhì)量計(jì)）（ 3）粗集料為了充分發(fā)揮粗集料的嵌擠作用，必須采用堅(jiān)硬、粗糙的石料。SMA-13上面層選用符合要求的玄武巖； 粗集料的技術(shù)要求見表54：玄武巖技術(shù)要求表 54指標(biāo)單位技術(shù)要求石料的強(qiáng)度最小MPa100石料壓碎值最大%20石料高溫壓碎值最大%24洛衫嘰磨耗損失最大%28技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式視密度最小t/m 32.6吸水率最大%2.0對(duì)瀝青的粘附性最?。〒郊涌箘冸x劑后

34、） 5 級(jí)堅(jiān)固性最大%12細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量最大%121 號(hào)料0.6水洗法小于 0.075mm顆粒含量最大%2 號(hào)料0.83 號(hào)料1.0軟石含量最大%3磨光值最小BPN42（4）細(xì)集料SMA-13上面層應(yīng)采用玄武巖粉碎的機(jī)制砂，其技術(shù)要求見下表55：SMA-13用細(xì)集料技術(shù)要求表 55指標(biāo)單 位技術(shù)要求視密度最小t/m 32.6堅(jiān)固性（ 0.3mm部分）最大%12水洗法 0.075mm的含量最大%12.5砂當(dāng)量最小%60（宜控制在70%以上）（5）填料技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式瀝青混合料的填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合表56 的技術(shù)要求

35、，回收粉塵不得再利用，且每200T 需檢驗(yàn)一次。填料要求表面干燥， 使用時(shí)應(yīng)干燥到能自由流動(dòng)而不起團(tuán)，不應(yīng)含有機(jī)雜質(zhì)，石粉的質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF402004）的技術(shù)要求，通過(guò) 0.75 的百分率應(yīng)大于75, 在 0.075的通過(guò)量中新加礦粉的數(shù)量不得少于50，容許使用消石灰，但用量不宜超過(guò) 2 3。瀝青面層用礦粉技術(shù)要求表 56指標(biāo)單位技術(shù)要求表觀密度最小t/m 32.5含水量最大%10.6mm%100粒徑范圍0.15mm%90-1000.075mm%75-100外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1塑性指數(shù)4加熱安定性實(shí)測(cè)記錄技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式B、SMA馬歇爾試驗(yàn)配

36、合比設(shè)計(jì)（1）材料標(biāo)準(zhǔn)選擇；（2）選擇初試級(jí)配；（3）測(cè)定粗骨料骨架部分的集料間隙率；（4）選擇初試瀝青用量；（5）進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)VMA和 VCA確定設(shè)計(jì)級(jí)配；進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，根據(jù)空隙率VV確定瀝青用量。5.3.5路面面層質(zhì)量通病形成原因及防治措施1、路面面層離析形成原因1）混合料集料公稱最大粒徑與鋪面厚度之間比例不匹配。2）瀝青混合料級(jí)配不佳。3）混合料拌和不均勻，運(yùn)輸中發(fā)生離析。4）攤鋪機(jī)工作狀態(tài)不佳，未采用二臺(tái)攤鋪機(jī)。防治措施1）適當(dāng)選擇小一級(jí)集料公稱最大粒徑的瀝青混合料，以與攤鋪厚度相適應(yīng)。2 ）適當(dāng)調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級(jí)配， 使稍粗集料接近級(jí)配范圍上限，較細(xì)集料接近級(jí)配范圍下限。

37、3 ）運(yùn)料裝料進(jìn)應(yīng)分至少三次裝料， 避免形成一個(gè)錐體使粗集料技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式滾落錐底。4 ）攤鋪機(jī)調(diào)整到最佳狀態(tài)， 熨平板前料門開度與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致， 料面應(yīng)高出螺旋布料器 2/3 以上。2、瀝青面層壓實(shí)度不合格形成原因1）瀝青混合料級(jí)配差。2）瀝青混合料碾壓溫度不夠。3）壓路機(jī)噸位小、壓這遍數(shù)不夠。4）壓路機(jī)未走到邊緣。5）標(biāo)準(zhǔn)密度不準(zhǔn)。防治措施1）確保瀝青混合料的良好級(jí)配。2）做好保溫措施，確保瀝青混合料碾壓溫度不低于規(guī)定要求。3）選用符合要求質(zhì)量的壓路機(jī)壓實(shí)、壓實(shí)遍數(shù)符合規(guī)定。4 ）靠近路緣石時(shí)，人工適當(dāng)增加邊緣的混合料，然后將壓

38、路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm左右碾壓。也可在邊緣先空出寬 3040cm（溫度符合要求），待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。5 ）嚴(yán)格馬歇爾試驗(yàn)，保證馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的準(zhǔn)確性。3、瀝青面層壓實(shí)度不均勻形成原因技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式1）裝卸、攤鋪過(guò)程中所導(dǎo)致的瀝青混合料離析，局部混合料溫度過(guò)低。2）碾壓混亂，壓路機(jī)臺(tái)套不夠，導(dǎo)致局部漏壓。3）輾壓溫度不均勻。防治措施1）裝料過(guò)程料車應(yīng)前后移動(dòng)，運(yùn)料車應(yīng)覆蓋保溫。2）調(diào)整好攤鋪機(jī)送料器的高度， 使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平。3）合理組織壓路機(jī)，確保壓路機(jī)的重疊和壓實(shí)遍數(shù)。4、枯料形成原因1）砂

39、及礦粉含水量過(guò)高，致使細(xì)料烘干時(shí)，粗料溫度過(guò)高。2）集料孔隙較多。防治措施1）細(xì)集料以及礦粉的存放應(yīng)有覆蓋，確保細(xì)集料烘干前含水量小于 7%。2）混合料出廠溫度超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)廢棄。3 ）對(duì)孔隙率較大的粗集料，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)加熱時(shí)間，使孔隙中的水分蒸發(fā)，但應(yīng)控制加熱溫度。5、瀝青面層空隙率不合格形成原因1）馬歇爾試驗(yàn)空隙率偏大或偏小。2）壓實(shí)度未控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式3）混合料中細(xì)集料含量偏低。4）油石比控制較差。防治措施1 ）在瀝青拌和站的熱料倉(cāng)口取集料篩分，以確保瀝青混合料礦料級(jí)配符合規(guī)定。2 ）確保生產(chǎn)油石比在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。3）控制碾壓溫度在規(guī)定范圍。4）選

40、用規(guī)定要求的壓路機(jī)，控制碾壓遍數(shù)。5）嚴(yán)格控制壓實(shí)度。6 、瀝青混合料油石比不合格。形成原因1）實(shí)際配合比與生產(chǎn)配合比偏差過(guò)大。2）混合料中細(xì)集料含量偏高。3）拌和樓瀝青稱量計(jì)誤差過(guò)大。4）承包商設(shè)定拌和樓油石比時(shí)采用生產(chǎn)配合比誤差下限值。5）油石比試驗(yàn)誤差過(guò)大。防治措施1）保證石料的質(zhì)量和均勻性。2）對(duì)拌和樓瀝青稱量計(jì)進(jìn)行檢查標(biāo)定，并取得計(jì)量認(rèn)證。3）調(diào)整生產(chǎn)配合比確保油石比在規(guī)定的范圍內(nèi)。4）按試驗(yàn)規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行油石比試驗(yàn)。技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式5）保證吸塵裝置工作正常和礦料瀝青用量的準(zhǔn)確。6）將每日瀝青用量和集料礦料用量進(jìn)行計(jì)算，驗(yàn)證油石比是否滿足要求。7 、瀝青面層施工中集料

41、被壓碎。形成原因1）石灰?guī)r集料壓碎值偏大。2）粗集料針片狀顆粒較多。3）石料中軟石含量或方解石含量偏高。4）碾壓程序不合理。防治措施1）選擇壓碎值較小的粗集料。2）選用針片狀顆粒含量小的粗集料。3）控制碾壓遍數(shù)，以達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為限，不要超壓。4 ）應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓程序碾壓，初壓用鋼輪，復(fù)壓用膠輪，終壓用鋼輪碾壓，碾壓應(yīng)遵循先輕后重，從低到高的原則進(jìn)行。8 、瀝青混合料檢驗(yàn)中粉膠比不合格形成原因1）用油量不符合標(biāo)準(zhǔn)。2）礦粉用量不符合標(biāo)準(zhǔn)。3）石灰?guī)r集料壓碎值偏大或針片狀含量過(guò)高，造成石粉被壓碎增加小于 0.075mm級(jí)配數(shù)量。4) 集料顆粒含有粉塵，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)集料未用水洗法篩分。技

42、術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式5) 拌和樓吸塵裝置未能有效吸塵。防治措施1）嚴(yán)格控制瀝青混合料生產(chǎn)配合比。2）選用壓碎值小、針片狀顆粒含量較少，0.075mm 以下顆粒含量較少的石料。3）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，集料篩分應(yīng)用水洗法。4 ）保證拌和樓吸塵裝置的有效和礦粉、瀝青用量的準(zhǔn)確。9、瀝青面層厚度不足形成原因1）試鋪時(shí)未認(rèn)真確定好松鋪系數(shù)。2）施工時(shí)未根據(jù)每天檢測(cè)結(jié)果對(duì)松鋪厚度進(jìn)行調(diào)整。3）攤鋪機(jī)或找平裝置未調(diào)整好。4）基層標(biāo)高超標(biāo)。防治措施1）試鋪時(shí)仔細(xì)確定松鋪系數(shù)，每天施工中根據(jù)實(shí)際檢測(cè)情況進(jìn)行調(diào)整。2）調(diào)整好攤鋪機(jī)及找平裝置的工作狀態(tài)。3 ）下面層施工前認(rèn)真檢查下封層標(biāo)高，基層超標(biāo)部分應(yīng)

43、刮除部分基層，補(bǔ)好下封層，再攤鋪下面層。4) 根據(jù)每天瀝青混合料攤鋪總量檢查攤鋪厚度，并進(jìn)行調(diào)整。10、瀝青面層橫向裂縫形成原因技術(shù)資料專業(yè)整理WORD 完美格式1）基層開裂反射到瀝青面層。2）基層開挖溝槽埋設(shè)管線。3）通道沉降縫、搭板尾部與基層結(jié)合部產(chǎn)生不均勻沉降。防治措施1）處治基層，采取防裂措施，減少基層橫向開裂。2 ）基層開裂處、橋頭搭板尾部和通道沉降縫處頂面鋪設(shè)玻纖網(wǎng)，以降低對(duì)面層的影響，減少面層橫向裂縫。11、瀝青面層縱向裂縫形成原因1）地基沉降不均勻引起路基路面縱向開裂。2 ）路基填筑使用了不合格填料（如膨脹土） ，路基吸水膨脹引發(fā)路面開裂。防治措施1）加固地基，使用合格填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。2 ）在裂縫兩邊各挖除一定寬度基層， 采用厚度不小于 20cm的鋼筋混凝土補(bǔ)平基層的措施進(jìn)行處理， 其上加鋪玻纖網(wǎng)處治， 再鋪筑瀝青面層。12、路面不均勻沉降形成原因1）軟基處理不好造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。技術(shù)資料