汽車維護(hù)與保養(yǎng)試題

1、12 級汽車維護(hù)與保養(yǎng)期末復(fù)習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題1、汽車維護(hù)的原則是（ A ）。A.預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù) B.定期維護(hù)C.日常維護(hù)D.保持技術(shù)狀況，降低故障2、下列屬于定期維護(hù)的是（ C ）。A.季節(jié)維護(hù)B.走合維護(hù)C.二級維護(hù)D.技術(shù)維護(hù)3、車輛行駛中，儀表盤上 “指”示燈突然亮起，表示（ D ）。A.機(jī)油壓力不足B.燈電路故障C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高D.機(jī)油不足4、 動(dòng)力轉(zhuǎn)向液中，若液壓油中有大量的氣泡，是因?yàn)椋˙ ）。A.液壓油中混入水分 B.液壓油過少，運(yùn)行中混入了空氣。C.正常5、一般轎車的輪胎溝槽極限深度為（ C ）。事情而定6、自動(dòng)變速器油一般行駛（ C ）km 時(shí)更換一次。A.5000

2、B.80000 C.100000 D.2000007、裝有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用 API （ B ）級別的機(jī)油。A.SD B.SF C.SG D.SJ8、 檢查蓄電池電解液液面高度時(shí)，液面必須高于極板（A ）。A、1015mm B、2025mm C、2530mm D、3040mm9、 在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油應(yīng)選用（B ）多級油。A、 10W B、 5W20 C、 15W D、 20W4010、汽車日常維護(hù)后，輪胎氣壓（ B ）。A、應(yīng)高一些B、應(yīng)低一些 C、必須正常 D、無要求11 、導(dǎo)致汽車技術(shù)狀況變化的因素是多方面的，下列哪項(xiàng)不屬于影響因素的是（D ）。A、汽車結(jié)構(gòu)和制

3、造工藝 B、燃料和潤滑品質(zhì) C、運(yùn)行條件D、汽車修理的作業(yè)方式12、 檢查蓄電池電解液液面高度時(shí)，液面必須高于極板（A ）。A、 1015mm B、 2025mm C、 2530mm D、 3040mm13、機(jī)油濾清器堵塞，會(huì)阻礙潤滑油的流動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等，通 常每行駛（ B ）公里更換一次。A、 1000 B、 2000 C、 8000 D、 2000014、 汽車換用其他汽油牌號時(shí)，如由低牌號汽油換用高牌號汽油時(shí)，應(yīng)（B ）點(diǎn)火提前 角。A、提前B、推遲C、不變D、都可以15、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是（ C ）攝氏度。A、6070 B、60 70 C、8090 D

4、、90 10016、 裝有廢氣催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴燃油系統(tǒng)的汽油機(jī)，要選用（D ）級以上的機(jī)油 A、 SD B、 SE C、 SF D、 SG17、 在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油應(yīng)選用（B ）多級油。A、 10W B、 5W20 C、 15W D、 20W4018、以下哪項(xiàng)不是汽車常規(guī)性維護(hù)保養(yǎng)（ B ）。A、走合期B、一級維護(hù) C、二級維護(hù) D、日常維護(hù)19、（ D ）用來改變冷卻水的循環(huán)路線及流量，自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻的溫度。A、水泵B、風(fēng)扇C、散熱器D、節(jié)溫器20、汽車駐車制動(dòng)器是通常制動(dòng)（ C ）。A、前輪B、傳動(dòng)軸C、后輪D、前后輪21、（ D ）扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持

5、、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的要件。A、活動(dòng)B、扭力C、套筒D、管子22、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油粘度過大，會(huì)引起（ B ）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難 B、減輕發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損 C、冷卻效果好D、洗滌效果好23、拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞應(yīng)用（ A ）。A、火花塞套筒B、套筒C、開口扳手D、梅花扳手24、汽車大修后，其發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不得小于原車功率的（ A ）。A、 90% B、 80% C、 70% D、 60%25、汽車二級維護(hù)由（ A ）負(fù)責(zé)執(zhí)行車輛維護(hù)作業(yè)。A、維修企業(yè)B、車輛管理所 C、駕駛員D、交通運(yùn)輸管理部門26、汽車一級維護(hù)后，汽車各部件應(yīng)無（ C ）、異?，F(xiàn)象。A、聲音B、反應(yīng)C、松動(dòng)D、油污27、試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，

6、（ C ）在車下工作。A、可以B、必須C、不得D、不必28、氣壓制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)力完全由（ B ）產(chǎn)生。A、液壓B、氣壓C、腳踏板 D、制動(dòng)蹄29、汽車日常維護(hù)后，輪胎氣壓（ B ）。A、應(yīng)高一些B、應(yīng)低一些 C、必須正常 D、無要求30、汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于（ B ）液壓傳動(dòng)。A、動(dòng)力式B、容積式 C、壓力式 D、體積式二、填空題1、汽車在新車出廠后，初期的使用階段稱為走合期，此走合期通常為公里。2、汽車“三濾”是指、3、潤滑脂按用途可分為、 、。4、齒輪油通常按分類。5、扳手的選用原則：優(yōu)先選用，其次為，再次為6、游標(biāo)卡尺讀數(shù)規(guī)律：讀數(shù)7、現(xiàn)今的轎車多采用濾芯的空氣濾清器。8、N2 的氧化

7、物等廢氣轉(zhuǎn)化為對大氣無害的 CO2 、水、氮?dú)獾任镔|(zhì)，從而達(dá)到排放法規(guī)要求的重要部件。9、三元催化前端形成高溫?zé)Y(jié)堵塞分為兩種： 、10、液力自動(dòng)變速器有 3部分組成。11、汽車使用性能指標(biāo)的變化可通過外觀癥狀來評定， 差、安全特性下降、可靠性下降12、懸架一般由、13、常用的輪胎氣壓表的形式有和14、制動(dòng)液按其組成和特性不同，一般可分為、和 3 類。15、汽車定期維護(hù)分為種。16、在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的分類當(dāng)中，參照國際通用的 API （美國石油學(xué)會(huì)）使用分類法，將發(fā) 動(dòng)機(jī)潤滑油分為S系列和C系列兩大類，其中“S表示 汽油機(jī)，“C表示柴油機(jī)。17、汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于18、氣壓制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)力完

8、全由19、汽車電氣設(shè)備是由20、交流發(fā)電機(jī)整機(jī)檢驗(yàn)常見檢驗(yàn)方法為21、 汽車零件的磨損過程可分為三個(gè)階段：第一階段是零件的走合期，第二階段是零 件的正常工作期，第三階段是零件的 加速磨損期。三、判斷題1、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選用汽油時(shí)，壓縮比大，應(yīng)選用高牌號的汽油。（X）2不同牌號或不同用途的汽油不可以進(jìn)行摻兌使用，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用。（V ）3、潤滑脂的分類按用途分，可分為減磨潤滑脂、防護(hù)潤滑脂、密封潤滑脂。（V ）4、一般使用等級高的齒輪油可用在要求低的車輛上，使用等級低的齒輪油也能用在要求高的車輛上。（X ）5、 制動(dòng)液按其組成和特性不同，一般可分為醇型、酒精型和合成型三類。（X ）6

9、、 防凍冷卻液是在清潔的水中加入一定比例的防凍劑而配制成具有不同冰點(diǎn)產(chǎn)。（V）7、 甘油型-水冷卻液，因其具有冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高、防腐性好，被廣泛使用。（V）8、 使用柴油時(shí)不同牌號的柴油可以摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況酌情適當(dāng)調(diào)配。 （X）9、 防凍液的膨脹率一般比水大，若無膨脹水箱，防凍液只能加到冷卻系容積的95%，以免防 凍液溢出。（V）10、 檢查油液的品質(zhì)時(shí)，均可采用外觀法、氣味法和粘度法來檢查。（V）11、根據(jù)防凍冷卻液中加入防凍劑的不同，目前，常用的防凍品種有乙二醇型、酒精型和礦 油型。（V）12、汽車夏季行駛時(shí)應(yīng)增加停歇次數(shù)，如果輪胎發(fā)熱或內(nèi)壓增高，應(yīng)停車休息散熱，嚴(yán)禁放 氣降低輪胎

10、氣壓，也不要用冷水澆潑。（V）13、 變速器在驗(yàn)收時(shí)，均不允許有噪聲。（X）14、 汽車輪胎應(yīng)選用同一品牌、同一類型、同一花紋的胎。（V）15、 補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)要防止雜物進(jìn)入注入口，油面高度可以超過F線。（X）16、車輛在高速、高負(fù)荷及交通堵塞情況下頻繁停車和起步消耗的機(jī)油要比正常行駛離所消 耗的機(jī)油多。（V）17、 在清潔紙質(zhì)空氣濾清器時(shí)，可以用水或汽油進(jìn)行清洗。（V）18、 更換燃油濾清器時(shí)，有的濾清器上有兩個(gè)箭頭，安裝時(shí)可不用分方向。（X）19、 發(fā)動(dòng)機(jī)油過多不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，而且會(huì)產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。（V）20、 燃油濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標(biāo)。

11、（X）四、簡答題1、簡述動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性檢查步驟？答：（ 1）將轉(zhuǎn)向盤快速向左、右兩側(cè)轉(zhuǎn)至極限位置，并保持不動(dòng)，此時(shí)可使系統(tǒng)內(nèi)壓力達(dá)到 最 大值；（2）目測檢查轉(zhuǎn)向控制閥，齒條密封，葉片泵（轉(zhuǎn)向助力泵）。油管接頭是否有漏油現(xiàn)象， 如 有滲漏則應(yīng)更換密封件；（3）檢查儲(chǔ)油罐中是否缺少轉(zhuǎn)向助力油，如缺少應(yīng)檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性是否完好；（4）如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向器殼體中的齒輪、齒條密封件不密封，助力轉(zhuǎn)向油液可能流入波紋管套 中， 此時(shí)，應(yīng)拆開轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，更換所有密封環(huán)；（5）檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油管接頭處是否有滲漏現(xiàn)象，如有應(yīng)查明原因并重新接好。2、簡述舉升機(jī)的規(guī)范操作步驟？答：舉升前 確認(rèn)車身位置，安裝擋塊、墊塊。舉升中 檢查墊塊位置、車身牢固。舉升后 關(guān)閉電源、檢查安全鎖止。舉升機(jī)下降之后 安裝擋塊。舉升操作過程中 大聲呼應(yīng)，確保舉升安全。3、汽車一級維護(hù)的主要