城市軌道交通軌道工程車(chē)開(kāi)行

1、城市軌道交通軌道工程車(chē)開(kāi)行一、軌道工程車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng)的規(guī)定1、軌道工程車(chē)開(kāi)行條件：車(chē)輛裝載加固良好，有端側(cè)板的平板車(chē)端側(cè)板關(guān)閉良好，裝 載貨物不能偏載或超出車(chē)體邊界；風(fēng)管連接良好尾部風(fēng)管需綁掛穩(wěn)牢，車(chē)輛手閘已 松；進(jìn)行試風(fēng)，確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)通風(fēng)良好；確認(rèn)跟車(chē)人員已上車(chē)，并處于平安位置。2、車(chē)場(chǎng)調(diào)度員需至少提前 30 min 通知軌道工程車(chē)司機(jī)進(jìn)行整備作業(yè)，以確認(rèn)工程車(chē)的 狀態(tài)；軌道工程車(chē)出場(chǎng)憑出場(chǎng)信號(hào)顯示、行車(chē)調(diào)度員的命令動(dòng)車(chē)；軌道工程車(chē)入場(chǎng)時(shí)按 照調(diào)度命令、憑信號(hào)顯示進(jìn)入轉(zhuǎn)換軌，在轉(zhuǎn)換軌一度停車(chē)后，憑進(jìn)場(chǎng)信號(hào)顯示、信號(hào)樓 值班員的命令動(dòng)車(chē)。3、開(kāi)行軌道工程車(chē)時(shí)，信號(hào)樓值班員開(kāi)放出庫(kù)信號(hào)前，須得到車(chē)場(chǎng)

2、調(diào)度員的準(zhǔn)許。4、在車(chē)場(chǎng)內(nèi)開(kāi)行軌道工程車(chē)進(jìn)行接觸網(wǎng)檢修作業(yè)時(shí)，按調(diào)車(chē)方式辦理，開(kāi)放調(diào)車(chē)信號(hào) 組織行車(chē)； 假設(shè)需要在出入場(chǎng)線進(jìn)行接觸網(wǎng)檢修作業(yè)而開(kāi)行軌道工程車(chē)， 須得到行車(chē)調(diào)度 員的命令， 經(jīng)車(chē)場(chǎng)調(diào)度員的批準(zhǔn)方可進(jìn)出場(chǎng)線；信號(hào)樓值班員須在信號(hào)樓值班員工作日 志上記錄進(jìn)出車(chē)場(chǎng)的時(shí)間，并在信號(hào)樓值班員占線簿上記錄車(chē)輛變動(dòng)情況。5、為正線行車(chē)設(shè)備維修、養(yǎng)護(hù)作業(yè)而開(kāi)行的軌道工程車(chē)，相關(guān)作業(yè)人員要提前30 min整備完畢，到指定地點(diǎn)待令。二、工程車(chē)進(jìn)出正線的規(guī)定1、工程車(chē)必須在本線路最后一列列車(chē)之后運(yùn)行，并保持?jǐn)?shù)個(gè)一般情況下4個(gè)站間距站間區(qū)間的間隔，以保證運(yùn)行平安。2、工程車(chē)必須在正線第一列列車(chē)運(yùn)營(yíng)前 6

3、0 min 出清正線。3、工程車(chē)在車(chē)站始發(fā)或停車(chē)后再開(kāi)時(shí)，司機(jī)要確認(rèn)地面信號(hào)或按行車(chē)調(diào)度員的命令行 車(chē)。4、車(chē)站原那么上不用接發(fā)列車(chē)，在運(yùn)行中，工程車(chē)司機(jī)、車(chē)長(zhǎng)通過(guò)電臺(tái)加強(qiáng)與車(chē)站的聯(lián) 系，掌握運(yùn)行方案，確認(rèn)運(yùn)行進(jìn)路。開(kāi)行超長(zhǎng)、超限、集重貨物的工程車(chē)時(shí)，車(chē)站必須 派人在站臺(tái)監(jiān)督列車(chē)運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)危及平安時(shí)應(yīng)及時(shí)顯示停車(chē)信號(hào)并報(bào)告行車(chē)調(diào)度員。5、工程車(chē)到達(dá)指定的施工作業(yè)區(qū)域后，行車(chē)調(diào)度員應(yīng)根據(jù)施工方案及時(shí)發(fā)布書(shū)面命令 封鎖該作業(yè)區(qū)，并布置有關(guān)防護(hù)措施。待施工結(jié)束后，再開(kāi)通有關(guān)線路，安排工程車(chē)回 車(chē)場(chǎng)。 6、工程車(chē)編掛有平板車(chē)時(shí)，因施工或裝卸貨物的需要，可以在中途站甩下作業(yè)，但要 做好平安防護(hù)及防溜平安

4、措施，返回時(shí)要掛走。平板車(chē)在區(qū)間原那么上不準(zhǔn)甩下作業(yè)。工 程車(chē)在有坡度的線路上施工?？繒r(shí)，不得進(jìn)行分解、連掛等一系列作業(yè)。7、工程車(chē)司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意出車(chē)前、行車(chē)過(guò)程中的車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)控制 中心行車(chē)調(diào)度員。8、工程車(chē)載有工具、物品和空載運(yùn)行時(shí)，都不得侵入行車(chē)限界。工程車(chē)載有工具、物 品時(shí)，應(yīng)安放穩(wěn)固，必須有防范在行駛過(guò)程中工具和物品滑落的平安措施。工程車(chē)在區(qū) 間裝卸工具、物品時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)指揮工程車(chē)停于指定的規(guī)定位置，不得隨意停放， 要確保工具、物品裝卸的平安。10、工程車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，車(chē)上人員應(yīng)按相關(guān)的規(guī)定站好，不得阻礙司機(jī)的瞭望視野。11、工程車(chē)在線路上臨時(shí)停放時(shí)， 必須放置防

5、滑、 防溜裝置， 車(chē)輛兩端要放置警示標(biāo)志。12、線路、道岔等行車(chē)設(shè)備檢修完工后，按規(guī)程規(guī)定使用工程車(chē)配合試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，要 有施工負(fù)責(zé)人和專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)技術(shù)問(wèn)題， 由施工負(fù)責(zé)人指揮工程車(chē)運(yùn)行13、工程車(chē)司機(jī)必須掌握好工程車(chē)運(yùn)行速度，按規(guī)定速度操作運(yùn)行。三、開(kāi)行救援軌道工程車(chē)的規(guī)定1、車(chē)場(chǎng)調(diào)度員接到開(kāi)行軌道工程車(chē)救援列車(chē)命令時(shí)，應(yīng)詢(xún)問(wèn)、落實(shí)好軌道工程車(chē)過(guò)渡 車(chē)鉤按要求連掛情況， 將救援命令內(nèi)容、開(kāi)行時(shí)間傳達(dá)給信號(hào)樓值班員和軌道工程車(chē)司 機(jī)，并要求做好準(zhǔn)備。2、車(chē)場(chǎng)調(diào)度員接到開(kāi)行場(chǎng)內(nèi)電客車(chē)擔(dān)當(dāng)正線救援任務(wù)命令時(shí)，應(yīng)將救援方案、開(kāi)行時(shí) 間依次傳達(dá)給信號(hào)樓值班員、派班員、電客車(chē)司機(jī)，并要求做好準(zhǔn)備工作。3、車(chē)場(chǎng)調(diào)度員接到開(kāi)行熱備電客車(chē)命令時(shí)，應(yīng)落實(shí)開(kāi)行車(chē)次、時(shí)間及其他本卷須知， 并向信號(hào)樓值班員、派班員布置清楚。派班員接到通知后，向電客車(chē)司機(jī)傳達(dá)本卷須知 和交路安排。信號(hào)樓值班員得到熱備電客車(chē)開(kāi)行命令后辦理發(fā)車(chē)作業(yè)。4、救援電客車(chē) / 軌道工程車(chē)動(dòng)車(chē)前， 電客車(chē) / 軌道工程車(chē)司機(jī)應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)救援命令內(nèi)容， 明確救援任務(wù)及本卷須知，確認(rèn)信號(hào)開(kāi)放，與信號(hào)樓值班員聯(lián)控完畢前方可動(dòng)車(chē)。5、救援電客車(chē) / 軌道工程車(chē)出場(chǎng)后，車(chē)場(chǎng)調(diào)度員要加強(qiáng)