人貨梯生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

1、無為.安德利項(xiàng)目一標(biāo)段工程 人貨梯生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表工程名稱：無為.安德利項(xiàng)目一標(biāo)段工程 編號：致：安徽祥如建設(shè)工程咨詢有限公司 (監(jiān)理單位)我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 無為.安德利項(xiàng)目一標(biāo)段工程人貨電梯應(yīng)急救援預(yù)案 的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查 。附：1. 人貨電梯應(yīng)急救援預(yù)案承包單位(章) 項(xiàng)目經(jīng)理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審查意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日 期 人貨電梯應(yīng)急救援預(yù)案會簽表工程名稱無為.安德利項(xiàng)目一標(biāo)段工程編制說明： 本方案為無為.安德利項(xiàng)目一標(biāo)段工程，為了加強(qiáng)

2、企業(yè)安全生產(chǎn)管理，有效原則、及時(shí)控制和消除重大安全事故的產(chǎn)生，高效有序的組織了事故搶險(xiǎn)工作，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，制定本工程人貨電梯應(yīng)急救援預(yù)案 編制人： 年 月 日審核意見： 審核人： 年 月 日施工企業(yè)審批意見： 審批人： 年 月 日工程監(jiān)理審批意見： 總 監(jiān)： 年 月 日無為.安德利項(xiàng)目一標(biāo)段工程人貨電梯安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案編制：審核：審批：浙江新東陽建設(shè)集團(tuán)有限公司 二0一三年七月十五日目 錄一、 應(yīng)急預(yù)案的方針與原則二、 應(yīng)急預(yù)案策略三、 應(yīng)急準(zhǔn)備四、 應(yīng)急回應(yīng)五、 人貨電梯突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案六、 現(xiàn)場恢復(fù)七、 預(yù)案評審與改進(jìn)人貨梯生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案一、 應(yīng)急預(yù)案的方

3、針與原則為了加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理，有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除重大安全事故的產(chǎn)生，高效、有序地組織事故搶險(xiǎn)工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)國務(wù)院（373號）令、國家特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、中華人民共和國安全生產(chǎn)法和陽江市安全生產(chǎn)管理部門的有關(guān)文件精神要求，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，特制定人貨梯安裝、運(yùn)行、拆卸安全事故應(yīng)急處置預(yù)案。二、 應(yīng)急預(yù)案策略（一） 工程概況的簡單概述工程名稱：無為.安德利項(xiàng)目一標(biāo)段工程施工地點(diǎn)：無為縣風(fēng)河北路建設(shè)單位：無為安德利購物中心有限公司監(jiān)理單位：安徽祥如建設(shè)工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)單位：華匯建筑工程設(shè)計(jì)有限公司施工單位：浙江新東陽建設(shè)集團(tuán)有限公司無為.安德利項(xiàng)目一

4、標(biāo)段工程分、2#、3#樓，均為五層，1#樓局部六層，建筑面積約50000m2；所使用的是 施工升降機(jī)，產(chǎn)品型號為： 。（二） 應(yīng)急預(yù)案工作流程根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織對施工現(xiàn)場危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識別和評價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或者事故的應(yīng)急預(yù)案措施，提高在崗操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。（三） 重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過程及分析1.人貨梯作業(yè)中突然安全限速裝置失控、超載傾塌、人貨梯缺少安全鉗、電器連鎖失控、梯籠墜落等安全問題；2.自然災(zāi)害（如雷電、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雨等）對設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞；3.運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電；4.其他

5、作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（物體打擊、起重傷害、觸電等）造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。（四）突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防為了確保正常的施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些未預(yù)料到的、不可抗拒的事件發(fā)生。事前做充足的準(zhǔn)備，最大程度的減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析并采取有效的措施。1、 突發(fā)事件的分析根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辨識、分析施工中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險(xiǎn)隱患為：安全防護(hù)裝置缺少、梯籠內(nèi)火災(zāi)、梯籠墜落、超載傾覆、安全限位裝置突然失控、漏電等（例如：假設(shè)人貨梯基礎(chǔ)坍塌時(shí)即可能造成傾覆，人貨梯司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，都有可能造成人貨梯傾覆等安全事故）。2、 突發(fā)事件的預(yù)防措施（1）從以

6、上分析不難看出，如果不采取適當(dāng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程造成很大的影響，而且還對施工人員安全造成極大的威脅。（2）人貨梯安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求：人貨梯的安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得操作證的專業(yè)人員進(jìn)行操作和維修。地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ)，其承載能力應(yīng)大于150kPa，地基上平整度允許偏差為10mm，并應(yīng)有排水措施。應(yīng)保證人貨梯的整體穩(wěn)定性，人貨梯導(dǎo)軌架的縱向中線至建筑物外墻的距離宜選擇較小的安裝尺寸。導(dǎo)軌架安裝時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機(jī)在兩個(gè)方向進(jìn)行測量校準(zhǔn)，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架

7、與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點(diǎn)距離和最低附壁點(diǎn)高度均不得超過出廠規(guī)定。人貨梯專用開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在架底附近便于操作的位置，饋電容量應(yīng)滿足升降機(jī)直接啟動的要求，箱內(nèi)必須設(shè)短路、過載、相序、斷相及零位保護(hù)等裝置。人貨梯所有電氣裝置的安裝應(yīng)符合臨時(shí)用電的有關(guān)規(guī)定。人貨梯梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護(hù)欄桿，各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固，出入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。全行程四周不得有危害安全運(yùn)行的障礙物。夜班作業(yè)時(shí)人貨梯應(yīng)在全行程上裝設(shè)足夠的照明和樓層編號標(biāo)志燈。人貨梯安裝后，應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會同有關(guān)部門對基礎(chǔ)和附壁支架以及人貨梯架設(shè)安裝質(zhì)量、精度等進(jìn)行全面檢查，并應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)合格驗(yàn)收簽證后

8、，方可投入使用。人貨梯的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時(shí)或每用滿一年后，均應(yīng)由生產(chǎn)廠或指定的認(rèn)可單位進(jìn)行調(diào)整、檢修或鑒定。新安裝的人貨梯必須經(jīng)過墜落試驗(yàn)。人貨梯在使用中每隔三個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)。試驗(yàn)程序應(yīng)按使用說明書進(jìn)行，當(dāng)試驗(yàn)中梯籠墜落超過1.2m制動距離時(shí)，應(yīng)查明原因，并應(yīng)調(diào)整防墜安全器，切實(shí)保證不超過1.2m制動距離。試驗(yàn)后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：a結(jié)構(gòu)無變形，連接螺栓無松動；b齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均結(jié)合正常；c鋼絲繩固定良好，無異常磨損；d運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙。啟動前，應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜、接

9、地線完整無損，控制開關(guān)在零位。電源接通后，應(yīng)檢查確認(rèn)電壓正常，應(yīng)測試無漏電現(xiàn)象。應(yīng)試驗(yàn)并確認(rèn)各限位裝置、梯籠、圍護(hù)門等處的電氣連鎖裝置良好可靠，電氣儀表靈敏有效。啟動后應(yīng)進(jìn)行空載升降試驗(yàn)，測定各傳動機(jī)構(gòu)制動器效能，確認(rèn)正常后，方可開始作業(yè)。人貨梯在每班首次載重運(yùn)行時(shí)，必須從最低層上升，嚴(yán)禁自上而下進(jìn)行。當(dāng)首次載重運(yùn)行梯籠離地面12m時(shí)，應(yīng)停機(jī)試驗(yàn)制動器的可靠性；當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動效果不良時(shí)，應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可運(yùn)行。梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí)，應(yīng)使荷載均勻分布，不得偏重。嚴(yán)禁超載運(yùn)行。操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號操作。作業(yè)前應(yīng)鳴聲示意。在人貨梯未切斷總電源開關(guān)之前，操作人員不得離開操作崗位。當(dāng)人貨梯運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常情

10、況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)并采用有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時(shí)，應(yīng)立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕。人貨梯在大雨、大霧、六級以上大風(fēng)以及導(dǎo)軌架時(shí)，必須停止運(yùn)行，并將梯籠降到底層，切斷電源，暴風(fēng)雨后，應(yīng)對人貨梯各有關(guān)安全裝置進(jìn)行一次檢查，確認(rèn)正常后，方可運(yùn)行。人貨梯運(yùn)行到最上層或最下層時(shí)，嚴(yán)禁用行程限位開關(guān)作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。當(dāng)人貨梯在運(yùn)行中由于斷電或其他原因而中途停止時(shí)，可進(jìn)行手動下降，將電動機(jī)尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時(shí)，不得超過額定運(yùn)行速度，手動下降必須由專業(yè)維修人員進(jìn)行操縱。作業(yè)后，應(yīng)將梯籠降

11、到底層，各控制開關(guān)撥到零位，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，閉鎖梯籠門和圍護(hù)門。人貨梯司機(jī)在每班作業(yè)前檢查及作業(yè)情況應(yīng)做好記錄，多班作業(yè)應(yīng)履行交接班手續(xù)并認(rèn)真填寫交接班記錄。拆卸人貨梯前，必須對升降機(jī)進(jìn)行一次全面檢查。經(jīng)檢查電磁制動器的間隙應(yīng)符合要求，主傳動機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常，將梯籠升至導(dǎo)軌頂端，使對重著地，再上升500mm左右停止，梯籠應(yīng)不發(fā)生下滑現(xiàn)象，方可進(jìn)行拆卸。裝拆人員作業(yè)時(shí)不準(zhǔn)穿硬底鞋和高跟鞋，衣著要靈便。拆卸時(shí)，必須設(shè)置安全警戒區(qū)域，并有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。三、 應(yīng)急準(zhǔn)備（一） 機(jī)構(gòu)與職責(zé)一旦人貨梯發(fā)生安全事故，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指導(dǎo)應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部

12、領(lǐng)導(dǎo)救援小組及其各專業(yè)組成員組長：王方剛副組長：徐維明、朱為眾技術(shù)支持組：趙金盟、俞喜祿 通訊聯(lián)絡(luò)組：曾昌軍保衛(wèi)組：駱勁松 搶險(xiǎn)搶修組：張道軍醫(yī)療救護(hù)組：朱先鳴 后勤保障組：陳留德組長職責(zé)：（1） 決定是否存在或可能存在的重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)小組提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；（2） 復(fù)查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；（3） 指導(dǎo)相關(guān)的設(shè)施停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的相關(guān)人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷者都能得到足夠的重視；（4） 與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出合理的安排；（5） 在場（設(shè)施）內(nèi)實(shí)行交通管理制，協(xié)助場

13、外應(yīng)急小組開展服務(wù)安排；（6） 在緊急情況下，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故調(diào)查和處理；副組長職責(zé)：（1） 評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)的損失；（2） 在救援小組人員為到達(dá)現(xiàn)場時(shí)，直接參與和救援活動；（3） 安排尋找傷者及非傷人員撤離到安全地帶；（4） 建立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急小組提供建議和信息。技術(shù)支持組職責(zé)：（1） 提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施；（2） 指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施；（3） 修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；（4） 繪制事故現(xiàn)場平面圖，表明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶救救援信息數(shù)據(jù)

14、。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：（1） 確保與項(xiàng)目各管理者和外部通訊暢通、內(nèi)外信息回饋及時(shí)迅速；（2） 保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于充足和良好狀態(tài)；（3） 負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理和對外聯(lián)絡(luò)。保衛(wèi)組職責(zé)：（1） 保護(hù)受害者財(cái)產(chǎn)；（2） 設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶修救護(hù)的正常運(yùn)作；（3） 保持搶險(xiǎn)救援道路通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)出；（4） 搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：（1） 實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)；（2） 尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；（3） 在事故有可能擴(kuò)大的情況進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或者救援時(shí)，應(yīng)高度注意避免意外傷害；（4） 搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后

15、，直接報(bào)告組長并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估；醫(yī)療救援組職責(zé)：（1） 在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救（如簡易包扎、止血等）；（2） 使重傷者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)救援；（3） 協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并確定人員護(hù)理受害人。后勤保障組職責(zé)：（1） 保障體系內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救援用品及生活物質(zhì)的供給；（2） 提供合格的搶險(xiǎn)搶修或者救援物質(zhì)和設(shè)備。（二） 應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需要的消防手段、救援機(jī)構(gòu)和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥物、生活保障物資（主要有：氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套，急救箱一個(gè)，

16、手電筒10個(gè)，對講機(jī)10部）。（三） 教育、訓(xùn)練為了全面的提高應(yīng)急能力，項(xiàng)目部應(yīng)對搶險(xiǎn)人員進(jìn)行必要的搶險(xiǎn)知識教育，制定出相應(yīng)的規(guī)定，包括應(yīng)急內(nèi)容、計(jì)劃、組織與準(zhǔn)備、效果評估等。（四） 對外聯(lián)系項(xiàng)目部與滁州市第一人民醫(yī)院、滁州城市之家賓館建立良好的關(guān)系，以便在事故發(fā)生后及時(shí)得到外部救援力量和救援資源。四、 應(yīng)急回應(yīng)施工過程中施工現(xiàn)場發(fā)生無法預(yù)料的緊急且需要搶救處理的危險(xiǎn)事故，應(yīng)立即部署搶救，并迅速逐級上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由項(xiàng)目部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所以車輛、設(shè)備、人員、

17、物質(zhì)等實(shí)施緊急救援和向上級匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接處理；如果事故較大或者施工單位處理不了的，則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案；建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建設(shè)局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。（1） 值班制度：項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班時(shí)間如下：7:0020:00；20:007:00（2） 緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場主管指揮，在三分鐘內(nèi)電話通報(bào)值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地址、發(fā)生時(shí)間、有無傷

18、亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或者警力支持到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需要可直接撥打120、110等求救電話。（3） 值班人員在接到緊急情況報(bào)告后，必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織在最短的時(shí)間內(nèi)討論后，立即發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處理的指令。并分派人員、車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。（4） 遇到緊急情況，各施工人員應(yīng)特事特辦，急事急辦，主動積極投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或者副組長的指揮和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。五、 人貨梯突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案（1） 緊急情況通知：如遇意外人貨梯安全事故時(shí)，在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員應(yīng)立即向項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長進(jìn)行險(xiǎn)情匯報(bào)。組長立即召集副組長及搶修搶險(xiǎn)組及其他組成員攜帶各自搶險(xiǎn)工具趕赴現(xiàn)場。（2） 指揮與控制：搶救組到達(dá)事故發(fā)生地，在副組長指揮下分頭工作。首先搶救組和組長一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源、人員傷亡情況，并即時(shí)實(shí)施救援；防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對外注意禮貌用語；現(xiàn)場值班電工負(fù)責(zé)切斷有危險(xiǎn)的電氣路線電源。