公路工程試驗檢測人員業(yè)務(wù)考試公路模擬9

1、 模擬 公路工程試驗檢測人員業(yè)務(wù)考試公路模擬9單項選擇題 ( 四個備選項中只有一個正確答案 ) 第 1 題： 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度至少應(yīng)制備 ( ) 試件A.3 個B.6 個C.9 個D.13 個參考答案： B答案解析：?公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程? (JTG E51 2021)P84 ： 4.2 對 于無 機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土， 至少應(yīng)該制備 6 個試件；對于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中粒土 和 粗粒土，至少應(yīng)該分別制備 9 個和 13 個方案體制。第 2 題： 交工驗收時測定水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度，應(yīng)采用 ( ) 。A. 環(huán)刀法B. 灌砂法C. 鉆芯法D. 核子密度儀法參考答案：

2、 B答案解析： 交工驗收時測定水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度，應(yīng)采用灌砂法測定。第 3 題： 高等級公路瀝青路面的彎沉值應(yīng)在通車后的 ( ) 驗收。A.第一個最不利季節(jié)B.第一個夏季C.第一個冬季D.第一個雨季參考答案： A答案解析：高等級公路瀝青路面的彎沉值應(yīng)在通車后的第一個最不利季節(jié)驗收 第 4 題：測試回彈彎沉?xí)r，彎沉儀的測頭應(yīng)放置在 ( ) 位置。A. 輪隙中心B. 輪隙中心稍偏前C. 輪隙中心稍偏后D. 輪隙中任意位置參考答案： B答案解析： 測試回彈彎沉?xí)r，彎沉儀的測頭應(yīng)放置在輪隙中心稍偏前35cm位置。第 5 題：回彈彎沉測試中，應(yīng)對測試值進(jìn)行修正，但不包括 ( ) 修正。A. 溫度B

3、. 支點(diǎn)C. 季節(jié)D. 原點(diǎn)參考答案： D答案解析：當(dāng)采用長度為 3.6m 的彎沉儀對半剛性基層瀝青路面、水泥混凝土路面等進(jìn)行彎 沉測定時，有可能引起彎沉儀支座處變形， 因此測定時應(yīng)檢驗支點(diǎn)有無變形。 當(dāng)采用長 5.4m 的彎沉儀測定時，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正。瀝青面層厚度大于 5cm且路面溫度超過20 C 2 C范圍時，回彈彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正。第 6 題：涉及結(jié)構(gòu)平安和使用功能的重要實測工程為關(guān)鍵工程，其合格率不得 低于 ( ) 。A. 85%B. 90%C. 95%D. 100%參考答案：B答案解析：涉及結(jié)構(gòu)平安和使用功能的重要實測工程為關(guān)鍵工程，其合格率不得低于 90%(屬于工廠加工制造

4、的交通工程平安設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低于 95%，機(jī)電工 程為 100%)，且檢測值不得超過規(guī)定極值；否那么必須進(jìn)行返工處理。第 7 題： 水泥混凝土路面是以 ( ) 為控制指標(biāo)A. 抗壓強(qiáng)度B. 抗彎拉強(qiáng)度C. 抗拉強(qiáng)度D. 抗剪強(qiáng)度參考答案： B答案解析： 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計以行車荷載和溫度梯度綜合作用產(chǎn)生的疲勞斷裂作為設(shè)計的極限狀態(tài)，路面水泥混凝土設(shè)計彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值以 28d 齡期的彎拉強(qiáng)度控 制。應(yīng)選 B 項。參見?公路水泥混凝土路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)? (JTG D40 2003)第 8 題： 瀝青與礦料黏附性試驗是用于評定集料的 ( )A. 抗壓能力B. 抗拉能力C. 抗水剝離能力D. 吸

5、附性參考答案： C答案解析：?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程? (JTJ052 2000)P198 ：瀝青與礦料的 黏 附性試驗是為了檢驗其抗水損害的能力， 掌握集料的抗水剝離能力， 以評 價瀝青 混合料水穩(wěn)定性。第 9 題：在交工驗收時， ( ) 應(yīng)進(jìn)行回彈彎沉檢測A. 瀝青混凝土面層B. 水泥混凝土面層C. 半剛性基層D. 粒料類基層參考答案： A答案解析：在交工驗收時，瀝青混凝土面層應(yīng)進(jìn)行回彈彎沉檢測，見?公路檢評標(biāo)準(zhǔn)?表7.3.2 或?公路?模擬試題 (一 )單項選擇題 5 答案解析中相應(yīng)表格。第 10 題： 用來檢測瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗是 ( )A. 凍融劈裂試驗B. 車轍試驗

6、C. 馬歇爾穩(wěn)定度試驗D. 飽水率試驗參考答案： A答案解析： 用凍融劈裂試驗來檢測瀝青混合料水穩(wěn)定性。 ?公路工程瀝青及 瀝青混合料試驗 規(guī)程? (JTJ052 2000)P392 ： T 0729 2000 瀝青混合料凍 融劈裂試驗1 目的與適用范圍 1.1 本方法適用于在規(guī)定條件下對瀝青混合料進(jìn)行 凍融循環(huán)， 測定混合料試件在受到水損害前后劈裂破壞的強(qiáng)度比， 以評價瀝青混 合料水 穩(wěn)定性。非經(jīng)注明，試驗溫度為 25C,加載速度為50mm/min。第11題：當(dāng) 瀝青混合料的密度時，可根據(jù)馬歇爾試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計算，并乘以( ) 作為制備一個馬歇爾試件所需要的瀝青混合料的數(shù)量。A.1.03B.

7、1.05C.1.13D.1.15參考答案： A 答案解析： 拌好的瀝青混合料， 均勻稱取一個試件所需的用量 ( 標(biāo) 準(zhǔn)馬歇爾試件約 1200g) 。 當(dāng)瀝青混合料的密度時，可根據(jù)試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸 計算并乘以 1.03 得到要求 的混合料數(shù)量。 當(dāng)一次拌和幾個試件時， 宜將其 倒入經(jīng)預(yù)熱的金屬盤中， 用小鏟 適當(dāng)拌和均勻分成幾份，分別取用。第 12 題： 填隙碎石基層壓實質(zhì)量用 ( ) 表示A. 壓實度B. 壓實系數(shù)C. 固體體積率D. 密度參考答案： C答案解析：填隙碎石基層壓實質(zhì)量用固體體積率表示， 見?公路?模擬試題 (一)單項選擇題 4 答 案解析中相應(yīng)表格。第 13 題： 對瀝青與粗集料

8、的黏附性試驗，以下說明不正確的選項是( ) 。A. 對于最大粒徑小于 13.2mm 的集料應(yīng)用水浸法B. 對于最大粒徑大于 13.2mm 的集料應(yīng)用水煮法C. 對于最大粒徑小于或等于 13.2mm 的集料應(yīng)用水煮法D. 對于相同料源既有大于又有小于 13.2mm 的集料應(yīng)取大于 13.2mm 的集 料， 以水煮法試驗為準(zhǔn)參考答案： C 答案解析： ?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程? (JTJ 052 2000)P97 ：測定瀝青與礦料 黏附性，掌握集料的抗水剝離能力， 以評價 瀝青混合料水穩(wěn)定性。 根據(jù)瀝青混合 料中礦料的最大粒徑， 對于大于 13.2mm 及小于 ( 或等于 )13.2mm

9、 的集料分別選用 水煮法和水浸法進(jìn)行試驗。對同一種 原料既有大于又有小于 13.2mm 不同粒徑的 集料時，取大于 13.2mm 的水煮法試驗結(jié)果為準(zhǔn)；對細(xì)粒式瀝青混合料以水浸 法 試驗結(jié)果為準(zhǔn)。第 14 題：參考答案： C答案解析： 第 15 題：A. 各級計算回彈變形值B. 最后一級計算回彈變形值C. 變形小于或等于 1mm 的各級計算回彈變形值D. 變形小于或等于 2mm 的各級回彈變形值參考答案： C答案解析： 第 16 題：工程質(zhì)量評定按 ( ) 順序逐級進(jìn)行A. 分項工程、分部工程、單位工程B. 分部工程、分項工程、單位工程C. 單位工程、分部工程、分項工程D. 單位工程、分項工程

10、、分部工程參考答案： A答案解析：工程質(zhì)量評定按分項工程、分部工程、單位工程順序逐級進(jìn)行 第 17 題：目前， 回彈彎沉最常用的測試方法是 ( )A.承載板法B.貝克曼梁法C.自動彎沉儀法D.落錘式彎沉儀法參考答案： B答案解析：目前，回彈彎沉最常用的測試方法是貝克曼梁法。第 18 題：水泥混凝土路面在低溫條件下測得的構(gòu) ) 高溫條件下測得的構(gòu) 造深度 ( 深度。造A. 大于B. 等于C. 小于D. 兩者無關(guān)系參考答案： B答案解析：水泥混凝土路面在低溫條件下測得的構(gòu)造深度等于高溫條件下測得的構(gòu)造深度 水泥混凝土路面測得的構(gòu)造深度與溫度影響的關(guān)系不大。第 19 題：制備一組馬歇爾試件的個數(shù)一般

11、為 ( )A. 3 個左右B. 4 個左右C. 36個D. 46個參考答案：D答案解析：?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程? (JTJ 052 2000) ： T07092000 瀝青 混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗 P291： 標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件尺寸應(yīng)符合直徑 101.6 0.2mm 、高 63.5 1.3mm 的要求；大型馬歇爾試件尺寸應(yīng)符合直徑 152.4 0.2mm、 高 95.3 2.5mm 的要求；一組試件的數(shù)量最少不得少于 4 個。第 20 題：采用集中廠拌法施工時，水泥穩(wěn)定細(xì)粒土中水泥的最小劑量為A. 3%B. 4%C. 5%D. 6%參考答案： B 答案解析：第 21 題：含水率為 20

12、%，配比為石灰：粉煤灰：土 =10:20:70 的二灰土 1000g ，其中含 有干石灰 ( )g 。A. 81B. 82C. 83D. 84參考答案： C 答案解析： 含水率的定義為水的質(zhì)量比干土的質(zhì)量。 20%=水/(1000- 水) ，解得水為 167g， 石灰：粉煤灰：土 =10:20:70的質(zhì)量為833g，根據(jù)三者的比例關(guān)系得干石灰為 83g。第 22 題：AC-13 型細(xì)粒式瀝青混合料，經(jīng)過馬歇爾試驗確定的最正確油石比為 5.1%，換算 后最正確瀝青含量為 ( ) 。A. 4.8%B. 4.9%C. 5.1%D. 5.4%參考答案： B 答案解析： 油石比的含義是瀝青與礦料的比值；

13、 瀝青含量的定義是瀝青與瀝青混合料的比 值。油石比為 5. 1 % ，那么瀝青含量的值肯定小于 5.1%。計算方法如下：瀝青比 礦料等 于5.1% ,那么瀝青等于5.1%礦料，瀝青含量=5.1%礦料/(礦料X 5.1%+100% 礦料) 4.9%，應(yīng)選B項。第 23 題：瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，標(biāo)準(zhǔn)試件高度應(yīng)符合 ( ) 要求。A. 63.5mm1.0mmB. 60.5mm1.0mmC. 63.5mm1.3mmD. 60.5mm 2.5mm參考答案： C 答案解析： 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程 (JTJ 052 2000)P291 ：標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件尺寸應(yīng)符合直徑 101.6 0.2m

14、m 、高 63.5 1.3mm 的要求；大型馬歇爾試件尺寸 應(yīng) 符合直徑 152.4 0.2mm 、高 95.3 2.5mm 的要求；一組試件的數(shù)量最少不 得少 于 4 個。第 24 題： 使用擺式儀測某點(diǎn)抗滑值， 5 次讀數(shù)分別為 57、58、59、 57、58，那么該點(diǎn)抗滑 值為 ()擺值。A. 57B. 57 8C. 58D. 59參考答案： C答案解析：5 次數(shù)值中最大值與最小值的差值不得大于 3BPN 。如差數(shù)大于 3BPN ，應(yīng)檢查 產(chǎn) 生的原因，并再次重復(fù)上述各項操作， 至符合規(guī)定為止。 取 5 次測定的平 均值作 為每個測點(diǎn)路面的抗滑值 (即擺值 PD) ，取整數(shù)，以 BPN

15、表示。參見 ?公路路基路 面現(xiàn)場測試規(guī)程? (JTG E60 2021) ：T0964 2021第 25 題： 一組三個標(biāo)準(zhǔn)混凝土梁形試件，經(jīng)抗折試驗，測得的極限破壞荷載 分別是 35.52kN 、37.65kN 、43.53kN ，那么最后的試驗結(jié)果是 ( )MPa。A. 5.19B. 4.74C. 5.02D. 5.80參考答案： C答案解析： 第 26 題：路用 C40 的混凝土，經(jīng)設(shè)計配合比為水泥：水 : 砂: 碎石 =380:175:610:1300 采 用相對用量可表示為 ( ) 。A. 1:1.61:3.42 ； W/C=0.46B. 1:0.46:1.61:3.42C. 1:1

16、.6:3.4 ；W/C=0.46D. 1:0.5:1.6:3.4參考答案： A答案解析： 混凝土配合比是指混凝土各組成材料數(shù)量間的關(guān)系。這種關(guān)系常用 兩種方法 表 示： (1) 單位用量表示法： 以每 1m3 混凝土種各種材料的用量表 示 ( 例如水 泥：水 : 砂 : 石子 =330kg:150kg:706kg:1264kg) 。 (2) 相對用量表示： 以水 泥的質(zhì)量為 1，并按“水泥 : 砂: 石子；水灰比 (水) 的順序排列表示 ( 例 如 1:2.14:3.83 ； W/C=0.45) 。 確定這種數(shù)量比例關(guān)系的工作叫混凝土配合比 設(shè)計。此題經(jīng)計算應(yīng)選 A。第 27 題： 壓實瀝青混

17、合料密實度試驗，吸水率大于 2%的瀝青混凝土應(yīng)使用 ( )A. 表干法B. 蠟封法C. 水中重法D. 體積法參考答案： B 答案解析： 此題是 2007 年陜西省檢測師考試中的簡答題。題干是：“吸水率大于2%的瀝青 混凝土用表干法測定其密度，對嗎 ? 為什么 ? 。 蠟封法：瀝青混合料 毛體 積密度的測定用于測定吸水率大于 2% 的瀝青混凝土或瀝青碎石混合料試件的 毛 體積相對密度或毛體積密度。 水中重法： 瀝青混合料表觀密度的測定用于 測定幾 乎不吸水的密級配瀝青混合料試件的表觀相對密度或表觀密度。 表干 法：瀝青混 合料毛體積密度測定用于測定吸水率不大于 2% 的各種瀝青混合料 試件的毛體

18、積 相對密度或毛體積密度， 并以此為根底計算瀝青混合料試件的 空隙率、 飽和度和 礦料間隙率等各項體積指標(biāo)。第 28 題： 以下有關(guān)承載能力和強(qiáng)度的說法中，正確的選項是 ( ) 。A. 回彈模量越大，表示承載能力越小B. 回彈彎沉值越大，表示承載能力越小C. CBR 值越大，表示強(qiáng)度越小D. 壓強(qiáng)值越大，表示強(qiáng)度越大參考答案： B 答案解析： 回彈模量是指路基、 路面及筑路材料在荷載作用下產(chǎn)生的應(yīng)力與其相應(yīng)的回彈 應(yīng) 變的比值。 土基回彈模量表示土基在彈性變形階段內(nèi)， 在垂直荷載作用下， 抵抗 豎向變形的能力。 如果垂直荷載為定值， 土基回彈模量值愈大， 那么產(chǎn) 生的垂直位 移就愈?。?如果豎

19、向位移是定值， 回彈模量值愈大， 那么土基承 受外荷載作用的能 力就愈大， 即回彈模量越大， 表示承載能力越大。 回彈 彎沉指的是路基或路面在 規(guī)定荷載作用下產(chǎn)生垂直變形， 卸載后能恢復(fù)的那 一局部變形。 路面回彈彎沉量， 不僅反映了路基路面結(jié)構(gòu)的整體剛度和強(qiáng)度， 而且還與路面的使用狀態(tài)存在一定 的內(nèi)在聯(lián)系。 通?；貜棌澇林翟酱?， 路面 結(jié)構(gòu)的塑性變形也越大 (剛度差 )。同時 抗疲勞性能也差，難以承受重交通量； 反之，那么路面結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能好，并能 承受較重的交通量。 CBR 值是路基 土或路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)，它是指試料貫入量 到達(dá) 2.5mm 時的單位壓力對標(biāo) 準(zhǔn)碎石壓入相同貫入量時標(biāo)準(zhǔn)

20、荷載強(qiáng)度的比值。 CBR 值越大，土基強(qiáng)度越高。第 29 題：A. 總分值B. 合格C. 扣除測點(diǎn)中低于規(guī)定值的測點(diǎn)分?jǐn)?shù)D. 低于規(guī)定值的測點(diǎn)按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計算扣分值參考答案： A答案解析： 第 30 題： 黏性土擊實試驗，試樣浸潤時間一般為 ( )A. 1224hB. 6 12hC. 24 36hD. 6 24h參考答案： A答案解析：按確定含水率制備試樣。 將稱好質(zhì)量的土平鋪于不吸水的平板上， 用噴水設(shè) 備往 土樣上均勻噴灑預(yù)定的水量拌勻后， 靜置一段時間， 裝入塑料袋內(nèi)靜置 備用。 不 同試料浸潤時間： 黏性土 1224h ，粉性土 6 8 h ，砂性土、 砂 礫土、紅土砂礫、

21、 級配砂礫等 4h 左右，含土很少的未篩分碎石、 砂礫和砂等 2h 。判斷題 第 31 題： 土基回彈模量測試，可以不進(jìn)行預(yù)壓，直接進(jìn)行加載測試。 ( ) A. 正確B.錯誤參考答案： B答案解析：用千斤頂開始加載，注視測力環(huán)或壓力表，至預(yù)壓0.5MPa ，穩(wěn)壓 1 min ，使承載 板與土基緊密接觸， 同時檢查百分表的工作情況是否正常， 然后放松千斤 頂油門 卸載 第 32 題： 用環(huán)刀法測無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度時，其齡期不宜超過兩 天。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： A答案解析：?公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程?(JTG E60 2021) ：用環(huán)刀法測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn) 定細(xì)粒土，其齡期

22、不宜超過兩天，且宜用于施工過程中的壓實度檢驗。第33題：路面的摩擦擺值應(yīng)換算為溫度為 25 C時的摩擦擺值。()A. 正確B. 錯誤參考答案：B答案解析：路面的摩擦擺值應(yīng)換算為溫度為 20C 時的摩擦擺值。第 34 題：路基各施工層的壓實度保證了技術(shù)指標(biāo)的要求，那么認(rèn)為該路基的內(nèi)在施工質(zhì)量 可滿足設(shè)計文件的要求。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B 答案解析： 路基各施工層的壓實度保證了壓實指標(biāo)的要求， 那么認(rèn)為該路基的內(nèi)在壓實質(zhì)量 可 滿足設(shè)計文件的要求。第 35 題：在用 5.4m 的貝克曼梁對半剛性基層瀝青路面的回彈彎沉測試時， 應(yīng)進(jìn)行支點(diǎn)變 形的修正。 ( )A. 正確B. 錯誤

23、參考答案： B 答案解析： 在用 36m 的貝克曼梁對半剛性基層瀝青路面的回彈彎沉測試時，應(yīng)進(jìn)行支點(diǎn)變 形的修正。第 36 題： 對路面面層應(yīng)檢驗平整度，路基由于不影響路面的平整度，所以不 需檢驗 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B 答案解析： 對路面面層應(yīng)檢驗平整度，路基的平整度也需檢驗 第 37 題： 摩擦系數(shù)反映了 路表枯燥狀態(tài)下的抗滑能力。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B答案解析：摩擦系數(shù)反映了路表潮濕狀態(tài)下的抗滑能力 第 38 題： 路面的回彈彎沉越小， 表示路基路面的整體承載能力越大。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： A 答案解析： 路面的回彈彎沉是指路面在車

24、輪垂直豎向方向的位移， 路面的回彈彎沉越小， 表 示路基路面的整體承載能力越大。第 39 題：瀝青混合料車轍試驗，測定溫度應(yīng)控制在40C 1 Co ()A. 正確B. 錯誤參考答案： B答案解析：?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程? (JTJ 052 2000)P347 ：瀝青混合料 轍試驗，測定溫度應(yīng)控制在 60 CC車第40題：影響擊實效果的主要因素只有土的含水率。()A. 正確B. 錯誤參考答案： B 答案解析：影響擊實效果的主要因素不僅是土的含水率， 還與 擊實功、土的級配等因素有關(guān)。第41題：彎沉是反映路基或路面壓實程度的指標(biāo)。()A. 正確B. 錯誤參考答案： B答案解析：壓實度是

25、反映路基或路面壓實程度的指標(biāo)。第42題：瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)在60 C 1 C的恒溫水中恒 溫3040min。()A. 正確B. 錯誤參考答案： A答案解析：?公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程? (JTJ 052 2000)P291 ：瀝青混合料 馬 歇爾穩(wěn)定度試驗，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件應(yīng)在 60C 1C的恒溫水中恒溫30 40mino第43題：自動彎沉儀測定的彎沉值可以直接用于路基、路面強(qiáng)度評定。()A. 正確B. 錯誤參考答案： B答案解析：自動彎沉儀測定的是總彎沉值， 需要與貝克曼梁試驗進(jìn)行比照， 換算成回彈 彎沉 再用于路基、路面強(qiáng)度評定。第 44 題： 經(jīng)檢查不符合

26、根本要求規(guī)定時， 不得進(jìn)行分項工程質(zhì)量檢驗與評定。( )A. 正確B. 錯誤參考答案： A答案解析： 經(jīng)檢查不符合根本要求規(guī)定時， 不得進(jìn)行分項工程質(zhì)量檢驗與評定。第 45 題： 路面雷達(dá)測試系統(tǒng)是一種接觸性、破壞性路面厚度測試技術(shù)。A. 正確B. 錯誤參考答案： B答案解析： 路面雷達(dá)測試系統(tǒng)是一種非接觸性、非破壞性路面厚度測試技術(shù)。第 46 題： 實測工程的規(guī)定極值是指任一單個檢測值均不能突破的極限值，不 符合要求時 扣分。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B答案解析： ?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)? (JTG F80/1 2004) ：實測工程的規(guī)定極值是 指 任一單個檢測值都不能突

27、破的極限值，不符合要求時該實測工程為不合格。第 47 題： 用枯燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉作為礦料的一局部，可以增大瀝青 混合料的抗 剝離性能。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： A答案解析： 常用填料大多是用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng) 磨細(xì)得到的 礦粉，在瀝青混合料中起著很重要的作用， 通過瀝青和填料之間 相互作用形成的 結(jié)構(gòu)瀝青和組成的瀝青膠漿， 使混合料中的礦料結(jié)合成為一 體。 因為只有堿性石 料加工成的礦粉與瀝青才能夠形成較興旺的結(jié)構(gòu)瀝青， 所 以用于瀝青混合料的填 料只能采用石灰?guī)r一類的憎水性堿性石料加工磨細(xì)制成， 且要求必須到達(dá)一定的 細(xì)度。為改善瀝青混合料水穩(wěn)性

28、， 可以采用枯燥的磨 細(xì)生石灰粉、消石灰粉或水 泥作為填料，但其用量不易超過礦料總量的1%2%。第 48 題： 對于分項工程和分部工程來說，只有在其符合根本要求的規(guī)定時， 才能進(jìn)行工 程質(zhì)量檢驗與評定。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B答案解析： 分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容包括根本要求、 實測工程、 外觀鑒定和質(zhì) 量保證資料四個 局部。根本要求具有質(zhì)量否決權(quán)，只有在其使用的原材料、半 成品、成品及施工工藝符合根本要求的規(guī)定， 且無嚴(yán)重外觀缺陷和質(zhì)量保證資料真實并根本齊全 時， 才能對分項工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗評定。第49題：連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為 5m。()A. 正確B. 錯誤參考答案： B答

29、案解析： 連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為 3m。第 50 題： 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的間接抗拉強(qiáng)度試驗的試件制備方法與無側(cè)限抗 壓強(qiáng)度的試 件制備方法不同。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B答案解析： 兩種試驗的制件方法一樣。?公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī) 程? (JTG E51 2021)P82 ：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件制作方法 ( 圓柱形 )適用 于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材 料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、 間接抗拉強(qiáng)度、室內(nèi)抗壓回彈模量、 動態(tài)模量、劈裂模量 等試驗。第 51 題： 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，試件養(yǎng)生時間應(yīng)為 28d 。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B 答案解析： 無

30、機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，試件養(yǎng)生 時間應(yīng)為7d 。第 52 題：采用核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密度時采用透射法。( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B 答案解析： 采用核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實密 度時采用散射法。第 53 題： 瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標(biāo)是指試件浸水 7h 后的穩(wěn)定度。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B答案解析： 瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標(biāo)是指試件浸水 48h 后的穩(wěn)定度。第 54 題： 灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不隨砂的改變而變化，原有標(biāo)定數(shù)據(jù) 可以使用。( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B答案解析：量砂的多少會影響流出砂的流速和

31、流量， 因此必然影響灌砂筒中倒圓錐體內(nèi)砂 的 數(shù)量。第 55 題： 回彈儀檢定有效年為 2 年。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B答案解析： 回彈儀檢定有效年為 1 年。第 56 題： 路基和路面基層、底基層的壓實度以重、輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B答案解析： 路基和路面基層、底基層的壓實度用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。第 57 題： 水泥穩(wěn)定粒料基層驗收實測工程有壓密度、平整度、強(qiáng)度、厚度、 彎沉等指 標(biāo)。 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： B 答案解析： 水泥穩(wěn)定粒料基層驗收實測工程有壓密度、平整度、 強(qiáng)度、厚度等指標(biāo)。第 58 題： 瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定

32、度試驗，一組試件的數(shù)量最少不得少于 4 個 ( )A. 正確B. 錯誤參考答案： A答案解析：瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗， 一組試件的數(shù)量最少不得少于 4 個，必要時應(yīng) 增至56個。第 59 題：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實試驗要做兩次平行試驗，取兩次試驗的平 均值作為最：大干密度和最正確含水率。 A. 正確B. 錯誤參考答案： B 答案解析：第 60 題： 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料劈裂試驗所用試件的高徑比為 1:1 。 A. 正確B. 錯誤參考答案： A答案解析： ?公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程?JTG E512021P102 ：3 試件的制備和養(yǎng)護(hù)3.1試件采用高徑比為1:1的圓柱體。細(xì)粒土試膜

33、的直 徑X高=50mm X 50mm ；中粒土試模的直徑X高 =100mm X 100mm ；粗粒土試模的 直 徑X高=50mm X 50mm。本試驗應(yīng)采用靜力壓實法制備等干密度的試件。多項選擇題 每道題目所列出的備選項中，有兩個或兩個以上 正確答案第 61 題：測定瀝青混合料試件密度的方法有 等。A. 水中重法B. 表干法C. 蠟封法D. 灌砂法參考答案： ABC答案解析：壓實瀝青混合料密度試驗方法一： 表干法瀝青混合料毛體積密度的測定 ； 試驗方法二：水中重法 瀝青混合料表觀密度的測定 ；試驗方法三：蠟封 法瀝青混合料毛體積密度的測定 ；試驗方法四：真空法 瀝青混合料 理論最大密度的測定

34、第 62 題：水泥穩(wěn)定粒料基層交工驗收時，應(yīng)檢測 等。A. 壓實度B. 彎沉C. 強(qiáng)度D. 抗滑參考答案： AC答案解析： 水泥穩(wěn)定粒料基層交工驗收時，應(yīng)檢測壓實度、強(qiáng)度參見?公路檢評標(biāo)準(zhǔn)?表7.6.2 或?公路?模擬試題 一 單項選擇題 5 答案解析中相應(yīng)表格。第 63 題： 目前，測定混凝土拌和物和易性的現(xiàn)行方法主要有 A. 坍落度法B. 貫入阻力法C. 維勃稠度法D. 目測法參考答案： AC答案解析： 測定混凝土拌和物和易性的現(xiàn)行方法主要有坍落度法、 維勃稠度法。第 64 題： 普通混凝土配合比設(shè)計中，計算單位砂石用量通常采用 法。A. 質(zhì)量B. 經(jīng)驗C. 體積D. 查表參考答案： AC

35、 答案解析： 粗細(xì)集料的用量可以通過質(zhì)量法或體積法兩種手段 計算獲得。第 65 題： 確定混凝土配合比的三個根本參數(shù)是 。A. 水灰比B. 砂率C. 單位用水量D. 單位水泥用量參考答案： ABC答案解析：確定混凝土配合比的三個根本參數(shù)是水灰比、 砂率、 單位用水量。 根據(jù)單位 用水 量和水灰比可以求出水泥用量。第 66 題： 應(yīng)用核子密度儀測定壓實度，以下說法正確的選項是 A. 核子密度儀法可以作為仲裁試驗B. 核子密度儀法可以測定粗粒料土的壓實度C. 核子密度儀使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定D. 核子密度儀法適用于施工質(zhì)量的現(xiàn)場快速評定參考答案： BCD答案解析：利用放射性元素 (通常是 y 射線和中子

36、射線 ) 可測量土或路面材料的密度和含 水率。這類儀器的特點(diǎn)是測量速度快， 需要人員少。該類方法適用于測量各 種土或路面材料的密度和含水率。 有些進(jìn)口儀器可儲存打印測試結(jié)果。 它的 缺點(diǎn)是，放射性物質(zhì)對人體有害； 另外需要打洞的儀器； 在打洞過程中，使 洞壁附近的結(jié)構(gòu)遭到破壞，影響測定的準(zhǔn)確性。對于核子密度濕度儀法，可作 施工控制使用，但 需與常規(guī)方法比擬，以驗證其可靠性。第 67 題：水泥混凝土的配合比設(shè)計步驟包括 ( )A. 計算初步配合比B. 提出基準(zhǔn)配合比C. 確定試驗室配合比D. 換算工地配合比參考答案： ABCD答案解析：水泥混凝土的配合比設(shè)計步驟為：計算初步配合比f提出基準(zhǔn)配合比

37、f確定試驗 室配合比f換算工地配合比。第 68 題：有關(guān)瀝青混凝土面層彎沉測試評定中，以下情況正確的選項是 () 。A. 彎沉代表值應(yīng)大于等于設(shè)計彎沉B. 當(dāng)路面溫度為20 C 2 C或瀝青面層厚度小于等于 5cm時，不必進(jìn)行溫 度修正C. 評定結(jié)果只有兩種情況，即評分值要么得規(guī)定的總分值，要么得零分D. 彎沉應(yīng)在最不利季節(jié)測定，否那么應(yīng)進(jìn)行季節(jié)修正參考答案： BCD答案解析： 彎沉代表值應(yīng)小于等于設(shè)計彎沉。第 69 題：按細(xì)粒式瀝青混合料定義，礦料公稱最大粒徑應(yīng)為 ( )mm。A. 16B. 13.2C. 9.5D. 4.75參考答案： BC答案解析：按礦料的最大粒徑分類： (1) 特粗式瀝

38、青混合料：礦料的公稱最大粒徑為 37.5mm(2) 粗粒式瀝青混合料：礦料公稱最大粒徑分別為 26.5mm 和 31.5mm 。(3) 中粒式瀝青混合料：礦料公稱最大粒徑為 16mm 和 19mm。(4) 細(xì)粒式瀝青混合料：礦料公稱最大粒徑為 9.5mm 和 13.2mm。 (5) 砂粒 式瀝青混合料：礦料公稱最大粒徑為 4.75mm。第 70 題： 瀝青路面所用瀝青標(biāo)號的選用與 ( ) 因素有關(guān)。A. 氣候條件B .道路等級C. 瀝青混合料類型D. 路面類型參考答案： ABCD答案解析： 瀝青路面所用瀝青標(biāo)號的選用應(yīng)結(jié)合氣候條件、 道路等級、 瀝青混合料類型、 路 面類型、施工方法以及當(dāng)?shù)厥?/p>

39、用經(jīng)驗等，經(jīng)技術(shù)論證后確定。第 71 題： 反映平整度的技術(shù)指標(biāo)有 ( ) 。A. 最大間隙B. 標(biāo)準(zhǔn)差C. 國際平整度指數(shù) IRID. 橫向力系數(shù)參考答案： ABC答案解析： 第 72 題： 瀝青混合料中瀝青含量試驗，一般為 ( )A. 射線法B .離心別離法C. 回流式抽提儀法D. 脂肪抽提器法參考答案： ABCD答案解析：射線法： 測定用黏稠石油瀝青拌制的熱拌瀝青混合料中瀝青用量， 適用于 瀝青 路面施工時瀝青用量檢測， 以快速評定拌和廠工作質(zhì)量。 離心別離法： 適用于 熱拌熱鋪瀝青路面施工時的瀝青用量檢測， 以評定拌和廠產(chǎn)品質(zhì)量， 也 適用于舊 路調(diào)查時檢測瀝青混合料的瀝青用量。 回流

40、式抽提儀法： 適用于 瀝青路面施工 的瀝青用量檢測使用， 以評定施工質(zhì)量， 也適用于舊路調(diào)查中 檢測瀝青路面的瀝 青用量，但對煤瀝青路面， 需有煤瀝青的游離碳含量的原 始測定數(shù)據(jù)。 脂肪抽 提器法：適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時的瀝 青剛量檢測， 以評定拌和廠 產(chǎn)品質(zhì)量，也適用于舊路調(diào)查時檢測瀝青混合料 的瀝青用量。 ?公路工程 瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程? (JTJ 052 2000) ： T0721 1993 瀝青混合 料中瀝青含量試驗 (射線法 ) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 356 T0722 1993瀝青混合料中瀝青含量試驗 ( 離心別離法 )? ? ? ?

41、 ? ? ? ? ? ? ? 359T0723 1993 瀝 青 混合 料 中 瀝 青 含量 試 驗 ( 回 流 式 抽提 儀 法) ? ? ? ? ? ? ? ? ? 364T0724 1993 瀝青混合料中瀝青含量試驗( 脂肪抽提器法 ) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 368第 73 題： 瀝青混合料上面層碎石應(yīng)進(jìn)行 ( ) 等指標(biāo)試驗。A. 壓碎值B. 洛杉磯磨耗損失C. 磨光值D. 對瀝青的黏附性參考答案： ABCD答案解析：瀝青混合料上面層碎石應(yīng)進(jìn)行壓碎值、 洛杉磯磨耗損失、 磨光值、 對瀝青的 黏附 性等指標(biāo)試驗。第 74 題： 在用承載板法測定土基回彈模量試驗中，以下說

42、法不正確的有 ( ) 。A. 測點(diǎn)位置根據(jù)需要而不是按隨機(jī)取樣的方法確定B. 采用逐級加載、卸載的方法，測出每級荷載下相應(yīng)的土基回彈變形C. 計算回彈模量時以實測回彈變形代入公式D. 當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30% 時取平均值參考答案： ACD 答案解析：在用承載板法測定土基回彈模量試驗中， 測點(diǎn)位置根據(jù)需要而不是按隨機(jī)取樣 的 方法確定； 計算回彈模量時， 以實測回彈變形代入公式； 當(dāng)兩臺彎沉儀 百分表讀 數(shù)之差小于平均值的 30% 時取平均值。第 75 題： 瀝青混合料 ) 予以分 可按 ( 類A.結(jié)合料B .施工溫度C. 級配類型D. 最大粒徑參考答案： ABCD答案解析：

43、 瀝青混合料的分類：從不同的角度看， 瀝青混合料有數(shù)種不同的 分類方法 (1) 按瀝青類型分類： 石油瀝青混合料： 以石油瀝青為結(jié)合料的瀝青混合料； 焦 油瀝青混合料：以煤焦油為結(jié)合料的瀝青混合料。 (2) 按施工溫度分類： 熱拌熱鋪瀝青混合料： 瀝青與礦料經(jīng)加熱后拌和， 并在一定的溫度下完成攤 鋪 和碾壓施工過程的混合料。 常溫瀝青混合料： 以乳化瀝青或液態(tài)瀝青在 常溫下 與礦料拌和，并在常溫下完成攤鋪碾壓過程的混合料。 (3) 按空隙率大 小 分類：密級配瀝青混合料：空隙率大致在3%6%之間，這類混合料主要有瀝青 混凝土 (以 AC 表示) 、瀝青穩(wěn)定碎石 (以 ATB 表示)和瀝青瑪蹄脂

44、碎 石(以SMA表 示):開級配瀝青混合料：空隙率往往在18%以上，常見的種類有排水式瀝青磨耗層(OGFC)和排水式瀝青碎石基層(ATPB);半開級配 瀝青混合料： 空隙率介于 6% 12%之間，通常的瀝青碎石是這類混合料的代 表 (AM)。(4) 按礦質(zhì)集料級配類型分類： 連續(xù)級配瀝青混合料： 瀝青混合料中的礦料是按級配原那么， 從 大到小各級粒徑都有， 按比例互相搭配組成的連續(xù)級配混合料， 典型代表 是粒徑 偏細(xì)一些的密級配瀝青混凝土 (AC) 和粒徑偏粗的瀝青穩(wěn)定碎石 (ATB) 等；間斷 級配混合料：礦料級配中缺少假設(shè)干粒級所形成的瀝青混合料，典型代表是瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA)。

45、(5)按礦料的最大粒徑分類：特粗式瀝青混合料：礦料的公稱最大粒徑為 37.5mm ;粗粒式瀝青混合料：礦料公稱最大粒徑分別為26.5mm和31.5mm :中粒式瀝青混合料：礦料公稱最大粒徑為16mm和19mm ；細(xì)粒式瀝青混合料：礦料公稱最大粒徑為9.5mm和13.2mm ； 砂粒式瀝青混 合料：礦料公稱最大粒徑為 4.75mm 。第 76 題： 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工前，應(yīng)取有代表性的樣品進(jìn)行以下試驗 ( )A. 石料壓碎值試驗B. 土的顆粒分析C. 集料級配試驗D. 碎石含泥量試驗參考答案： ABC顆粒答案解析：在石灰穩(wěn)定類土層施工前，應(yīng)取所定料中有代表性的土樣進(jìn)行以下試驗:析、液限和塑性

46、指數(shù)、擊實試驗、碎石或礫石的壓碎值、有機(jī)質(zhì)含量和硫酸鹽 含量(必要時做 ) 。檢驗石灰的試驗有效氧化鈣和氧化鎂含量。第 77 題：瀝青混合料施工檢測工程主要有 ( )A.瀝青含量B .礦料級配C. 穩(wěn)定度D. 流值參考答案： ABCD答案解析： 瀝青混合料施工檢測工程有瀝青含量、刃料級配、穩(wěn)定度、流值等。第78題：灌砂法現(xiàn)場測定路基或路面材料密)時宜采用100mm的小型度，當(dāng) ( 砂筒。灌A. 集料最大粒徑小于 15mmB. 集料最大粒徑小于 10mmC. 測定層厚度不超過 100mmD. 測定層厚度不超過 150mm參考答案： AD答案解析：當(dāng)集料的最大粒徑小于 1 5mm 、測定層的厚度不超過 150mm 時，宜采用 100mm的小型灌砂筒測試。當(dāng)集料的粒徑等于或大于 15mm ,旦不大于40mm, 測定層的厚度超過150mm ,應(yīng)用50mm的大型灌砂筒測試。第 79 題：當(dāng)擋土墻平均墻高H、墻身面積A符合(工)時為一般擋土墻，應(yīng)作為分 程進(jìn)行評定。項A. H6mB. A1200m2C. H8mD. A1500m2參考答案： A答案解析：第 80