樁基旋挖施工方案

1、佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋佛肇城際 GZZH-1 標(biāo)獅山工業(yè)園 1#特大橋樁基旋挖鉆施工方案1 概述1.1 工藝原理目前，旋挖鉆機已被廣泛推廣于各種鉆孔灌注樁工程。我國正處在一個大發(fā)展時期，特別是公路橋梁、鐵路、水利、城市發(fā)展，需要大量的樁工機械。旋挖鉆機作為一項新興產(chǎn)業(yè), 具有高效、節(jié)能、低噪音、無污染、適應(yīng)地層較廣泛等這些無可比擬的優(yōu)點，深得越來越多的施工單位的青睞。 但是，根據(jù)不同地質(zhì)情況正確合理地運用工法是保證順利進行旋挖鉆進施工的關(guān)鍵。旋挖鉆成孔施工法，又稱鉆斗施工法。成孔原理是在一個可閉合開啟的鉆斗的底部及側(cè)邊，鑲焊切削刀鋸，在伸縮鉆桿旋轉(zhuǎn)驅(qū)動下，旋轉(zhuǎn)切削挖掘土

2、層，同時使切削挖掘下來的土渣進入鉆斗內(nèi)，鉆頭裝滿后提出孔外卸土，如此循環(huán)形成樁孔。1.2 工程概況獅山工業(yè)園 1#特大橋共計 49 個墩位，樁基數(shù)量共計333 根，前期已采用沖擊鉆和旋挖鉆完成30 根，根據(jù)實鉆和設(shè)計地質(zhì)情況，剩余樁基擬繼續(xù)采用旋挖鉆機進行施工。1.3 地質(zhì)情況根據(jù)設(shè)計地質(zhì)資料顯示按其成因和時代自上而下分類主要有：1、第四系人工填土層（ Q4m1）。2、第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4a1+p1）。3、第三系基巖（ NE）。4、第四系人工填土層（ Q4m1）主要為素填土。第四系全新統(tǒng)沖洪佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋積層（ Q4a1+p1）主要為淤泥和粉質(zhì)粘土，基本承

3、載力分別為 40KPa180KPa。第三系基巖（ NE）為泥質(zhì)粉砂巖，顏色褐紅色、褐黃色，自上而下分別為全風(fēng)化、強風(fēng)化和中風(fēng)化，裂隙很發(fā)育，巖芯呈堅硬土狀，碎塊狀，局部短柱狀基本承載力分別為200KPa、300KPa 和 400KPa。2 施工準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備1、掌握場地的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料。2、熟悉樁基設(shè)計圖紙和技術(shù)要求，編寫施工方案，進行技術(shù)交底、原材料送檢和混凝土配比申請。3、了解場地及臨近區(qū)域內(nèi)的危房等特殊建筑物分布情況基地下障礙物（舊基礎(chǔ)、地下工程、管線等）的分布。4、準(zhǔn)備施工用的各種報表、規(guī)范。2.2 機具設(shè)備準(zhǔn)備擬投入本單位工程樁基礎(chǔ)施工的機械、設(shè)備見下表：機械設(shè)備表序號

4、機械、設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1旋挖鉆機ZR220A-2臺12挖掘機PC200臺13自卸汽車8m 3輛1轉(zhuǎn)運泥土4吊車QY25輛15混凝土導(dǎo)管D300m45長 2.0 米和 4.0 米各6鋼護筒D120套2一套佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋長 2.0 米和 4.0 米各7鋼護筒D150套2一套8泥漿泵20KW臺29高揚程水泵揚程 30m臺1鉆機主要參數(shù)見下表：旋挖鉆機技術(shù)參數(shù)表序號項目名稱單位數(shù)值備注1功率KW2522運輸尺寸mm15180 3000 35003使用重量t694最大鉆孔深度m60/485最大扭矩Kn.m2202.3施工準(zhǔn)備1、合理布置施工現(xiàn)場，清理場地內(nèi)影響

5、施工的障礙物，低洼處用粘土回填并夯實，達到“三通一平” ，挖好泥漿攪拌池。2、對進場設(shè)備、機具進行安裝、調(diào)試檢查和試運轉(zhuǎn)，確保機械正常工作，配備足夠的備件。3、引好樁位控制線和水平高程的控制點，妥善保護好，施工中應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。4、原材料進場待用，根據(jù)設(shè)計及規(guī)范要求加工鋼筋籠。5、正式施工前試成孔，不少于兩個，以便了解場地地層情況并檢查所選擇的機具設(shè)備施工工藝是否適宜。佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋2.4 組織架構(gòu)及職能分工佛肇輕軌 GZZH-1標(biāo)項目經(jīng)理部工區(qū)經(jīng)理工區(qū)總工程師工區(qū)副經(jīng)理工物安資程設(shè)質(zhì)技備術(shù)室室室樁鋼混基筋凝土班班班試驗室雜工班佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1#

6、 特大橋職能分工表序崗位號部門管理職責(zé)代表中鐵八局集團有限公司對本工程實施組織、指揮、一項目經(jīng)協(xié)調(diào)、監(jiān)控與內(nèi)外計價結(jié)算， 處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù)，理部全面組織、管理、 實施本工程項目施工任務(wù)， 對建設(shè)單位全面負責(zé)。在項目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下行使施工生產(chǎn)管理職責(zé)。確定工區(qū)管理目標(biāo)與方針，主持編審本工區(qū)總體施工組工區(qū)織設(shè)計和制定總體質(zhì)量規(guī)劃。 直接組織施工生產(chǎn)， 負責(zé)合理二調(diào)配資源，搞好內(nèi)外協(xié)調(diào)，對本工程安全、質(zhì)量、工期、環(huán)經(jīng)理境保護、水土保持、勞動衛(wèi)生等工作全面負責(zé)。認真貫徹落實中央提出的有關(guān)科學(xué)發(fā)展觀和鐵路跨越式發(fā)展的總體要求，以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展，做好本工程的建設(shè)。對本工區(qū)施工質(zhì)量、施工技術(shù)、計

7、量測試等負直接技術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所屬技術(shù)人員開展扎實有效的技術(shù)管理工作；提出并貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)措施。三工區(qū)總參與圖紙復(fù)核工作，重大方案的編制，組織對施工組織工程師設(shè)計的審查后報項目部總工程師批準(zhǔn)后實施， 負責(zé)質(zhì)量計劃的編制，檢測標(biāo)準(zhǔn)方案的制定。貫徹落實新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負責(zé)組織對本工區(qū)項目施工方案、佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋序崗位管理職責(zé)號部門施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進行編制及批準(zhǔn)后的實施。 對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進行審核。負責(zé)本工區(qū)項目的驗工計價。對本工程的環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負責(zé)，

8、 結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點，科學(xué)周密地制定并下達安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動保護措施和環(huán)境保護的具體措施，并認真貫徹落實。在工區(qū)經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下， 協(xié)助工區(qū)經(jīng)理做好本標(biāo)段的施工管理、生產(chǎn)調(diào)度指揮和安全工作。工區(qū)副四經(jīng)理五工程部負責(zé)現(xiàn)場施工進度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、文明施工、成本控制的管理和措施的具體落實。組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)要素的合理配置，確保工程階段性目標(biāo)的實現(xiàn)。在工區(qū)總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下， 負責(zé)本工區(qū)的施工技術(shù)日常管理工作，對本標(biāo)段工程的施工負主要技術(shù)責(zé)任。組織施工設(shè)計文件的復(fù)核， 參與編制施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書，并監(jiān)督檢查執(zhí)行落實情況， 作好技術(shù)交底和指導(dǎo)實施工作。參加建設(shè)單位和項目部組織的

9、工程質(zhì)量檢查、事故調(diào)查、分析和處理工作，制定糾正和預(yù)防措施，并指導(dǎo)實施。貫徹落實新技術(shù)、 新工藝、新材料的實施推廣工作；解決施工中的技術(shù)問題，及時組織辦理設(shè)計變更并完善手續(xù)。經(jīng)常深入工地，對工程施工質(zhì)量和過程質(zhì)量進行監(jiān)督檢查指導(dǎo)，特別是特殊過程（如隱蔽工程）進行檢查監(jiān)控，及時糾正違章、違規(guī)行為。佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋序崗位管理職責(zé)號部門在工區(qū)副經(jīng)理、總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護的方針政策，全面落實質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)，負責(zé)日常的質(zhì)量、安全、環(huán)保監(jiān)督檢查管理工作。貫徹落實項目部制定的關(guān)于質(zhì)量、 安全、環(huán)境保護各項規(guī)章制度。組織現(xiàn)場安全、質(zhì)量、環(huán)保

10、大檢查和隨機抽查，主持分項、分部工程內(nèi)部檢驗評定； 審核和簽認工程檢驗資料，制定不合格產(chǎn)品和不合格工序的處理方案。六安質(zhì)部經(jīng)常深入工地， 對工程質(zhì)量、施工安全和環(huán)境保護工作進行過程控制及檢查監(jiān)控， 特別對工程重點部位和重大危險源嚴格監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違章操作、 危及工程質(zhì)量安全和忽視環(huán)境保護的行為及時制止和糾正。參加建設(shè)單位和項目部組織的安全質(zhì)量檢查及安全質(zhì)量事故的調(diào)查分析和處理工作， 跟蹤檢查整改措施的落實情況。在工區(qū)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下， 負責(zé)本工區(qū)所需物資的供應(yīng)和機械設(shè)備的管理工作。制定并落實項目物資和設(shè)備管理辦法。及時了解掌握工程物資質(zhì)量情況，確保合格產(chǎn)品用于工程。經(jīng)常深入基層，了解材料供應(yīng)情況，反饋

11、、解決物資供七物設(shè)部應(yīng)存在的問題， 與上級物資部門加強聯(lián)系， 作好物資的調(diào)配工作，確保物資的供應(yīng)滿足施工進度的需要。在托收和轉(zhuǎn)帳單到達后， 根據(jù)訂貨合同條款， 視情況按規(guī)定辦理轉(zhuǎn)帳或支付手續(xù)， 并保管好各種原始單據(jù)， 作好記錄。佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋序崗位管理職責(zé)號部門組織機械設(shè)備的進場、安裝、 調(diào)試與維修保養(yǎng)，保證設(shè)備的完好率。在工區(qū)總工的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)日常本工區(qū)各項試驗工作；負責(zé)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。負責(zé)進場原材取樣送檢工作。八試驗室鉆孔過程中泥漿各項指標(biāo)測試， 指導(dǎo)現(xiàn)場施工根據(jù)不同地質(zhì)情況對泥漿指標(biāo)進行調(diào)整。對到場砼質(zhì)量進行檢查驗收， 確保到場的混凝土各項指標(biāo)滿足

12、相關(guān)設(shè)計和施工規(guī)范要求。配備技術(shù)員 4 人，負責(zé)技術(shù)質(zhì)量管理（輪班作業(yè)，做到有人施工就有人做技術(shù)指導(dǎo)）；現(xiàn)場管理人員 2 人(1 人兼任安全員 )，全面負責(zé)現(xiàn)場施工和安全管理工作（輪班作業(yè)，做到有人施工就有人管理） ；技工 3 人，普工 10 人，鋼筋工 15 人共計 34 人2.5 施工工期計劃安排獅山工業(yè)園1#特大橋設(shè)計樁基礎(chǔ)共計333 條，樁徑為 D100cm 和D125cm 兩種規(guī)格，前期已施工完成了30 條，剩余 303 條采用旋挖鉆機成孔的施工工藝。樁長21.0-40.50m 不等，根據(jù)設(shè)計樁長和本橋的地質(zhì)情況，每一臺旋挖鉆機每天能夠完成兩條樁基礎(chǔ)施工任務(wù)，結(jié)合制定的總體施工計劃同

13、時考慮可能受到天氣、征地拆遷和“三電”遷改制約、遇到特殊地質(zhì)情況旋挖鉆機無法完成改用沖擊鉆機成孔等因素考慮計劃于 2010 年 6 月 20 日至 2011 年 7 月 7 日完成全部獅山工業(yè)園1#特大佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋橋樁基礎(chǔ)施工 (見后附橫道圖 )。3 施工工藝流程和施工方法3.1 施工工藝流程各項準(zhǔn)備工作鋼材檢驗測量定位挖泥漿池砼運至現(xiàn)場埋設(shè)護筒制鋼筋籠鉆機就位架設(shè)泥漿泵鉆進成孔泥漿循環(huán)測量孔深排棄泥漿鋼筋籠檢驗下鋼筋籠檢查導(dǎo)管下砼導(dǎo)管換漿清孔測量沉渣試件制作砼灌注檢驗砼性能成 樁樁檢測拔出護筒移至下樁由流程圖可知，旋挖鉆孔灌注樁的特別之處在于制備泥漿和補充泥

14、漿，在鉆孔過程中， 要制備符合性能指標(biāo)的泥漿， 同時要及時補充泥漿，以確?？變?nèi)水頭壓力，防止塌孔。佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋3.2 施工工藝要點1、鉆孔前施放樁位點，埋設(shè)護筒前需要對樁位進行復(fù)測，復(fù)測無誤后再報測量監(jiān)理到場進行最后復(fù)測確認，為了便于隨時檢查樁位中心，在護筒外兩米設(shè)置四個護樁，每對角護樁和樁中心三點一線，且護樁采用砂漿包裹固定。樁中心誤差控制在 5mm 以內(nèi)。最后進一步確定沒有地下管線后方可進行鉆孔施工。2、鉆機就位應(yīng)保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，鉆頭對準(zhǔn)孔位開啟電機進行開孔。3、設(shè)置護筒：根據(jù)樁位點設(shè)置護筒，護筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑200mm，護筒位置應(yīng)埋設(shè)正

15、確穩(wěn)定， 護筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度偏差不大于 1%，護筒與坑壁之間應(yīng)填粘土并夯實。 施工中，護筒的埋設(shè)采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機，使其機體垂直度、 鉆桿垂直度和樁位中心線三線合一， 然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，用吊車吊起護筒并正確就位，用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。護筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個控制護樁引回， 使護筒中心與樁位中心重合， 并在護筒上用紅油漆標(biāo)識護樁方向線位置。護筒的埋設(shè)深度：在粘性土中不宜小于 1m，在砂土中不宜小于 1.5m 如果在魚塘中應(yīng)埋設(shè) 4.0m 長的護筒，要保證護筒入硬土層 1.0m 左右防止坍孔， 護筒頂應(yīng)高出地面 50cm。

16、4、鉆機就位：旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對準(zhǔn)樁位中心十字線時，各項數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對正準(zhǔn)確，誤差控制在 5cm 內(nèi)。5、鉆進：根據(jù)有無地下水和地質(zhì)情況分為干鉆和濕鉆法。如果沒有地下水就采用干鉆法直接鉆進成孔。遇到地下水、 有流砂或者遇到雨天中途停機就采用濕鉆法。當(dāng)鉆機就位準(zhǔn)確，泥漿制備合格后即開始鉆進。采用原地孔外造漿泥漿泵循環(huán)佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋補給泥漿的方式，鉆進時每次進尺控制在 60cm 左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢防止料斗在提升或下落過程中碰撞孔壁

17、，特別是在孔口 58m 段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度，如有偏差及時進行糾正， 而且必須保證每挖一斗的同時及時向孔內(nèi)注漿，使孔內(nèi)水頭保持一定高度，以增加壓力，保證護壁的質(zhì)量。6、清孔：鉆進至設(shè)計孔深后，將鉆斗留在原處機械旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)， 起鉆后仍需對孔底虛土進行清理。一般用沉渣處理鉆斗（帶擋板的鉆斗）來排出沉渣，若沉淀時間較長，則應(yīng)采用泥漿泵進行泥漿循環(huán)。7、鋼筋籠制作應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋籠存放場地應(yīng)平整，鋼筋籠應(yīng)先進行隱蔽工程驗收合格后方能下放，下放時應(yīng)保證鋼筋籠順直，嚴禁擺動碰撞孔壁，就位后焊制定位鋼筋。8、鋼筋籠下放至設(shè)計深度后，立即下放混凝土輸送導(dǎo)管，避免導(dǎo)

18、管與鋼筋籠碰撞，遇導(dǎo)管下放困難應(yīng)及時查明原因。 鋼導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴密。導(dǎo)管直徑應(yīng)與樁徑及混凝土澆筑速度相適應(yīng)，可為 2030cm。導(dǎo)管管節(jié)長度，中間節(jié)宜為2.5m 等長，底節(jié)可為4m，漏斗下宜用 1m 長導(dǎo)管。9、二次清孔：在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進行第二次請孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。10、灌注混凝土成樁：配制的混凝土強度等級必須滿足設(shè)計要求，應(yīng)具備良好的和易性。開始灌注混凝土?xí)r，為使隔水栓順利排出，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為3050cm，使導(dǎo)管一次埋入混凝土面下0.8m 以上?；炷帘仨氝B續(xù)灌注

19、至設(shè)計標(biāo)高， 灌注過程中導(dǎo)管埋深宜為13m，嚴禁導(dǎo)管提出混凝土面，應(yīng)設(shè)專人測量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土面高差。4 質(zhì)量控制措施佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋4.1 護筒埋設(shè)鉆孔前應(yīng)設(shè)置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭大約20cm，護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，還應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時還應(yīng)高出施工地面0.5m。護筒埋置深度應(yīng)符合下列規(guī)定：1、旱地施工時，黏性土應(yīng)不小于1m，砂類土應(yīng)不小于2m。當(dāng)表層土松軟，宜將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。埋設(shè)護筒，應(yīng)在護筒四周回填黏土并分層夯實?？捎缅N擊、加壓、振動等方法下沉護筒。2、魚塘筑島上采用

20、4.0m 長的鋼護筒護筒宜埋入河床面以下1m 鉆機作業(yè)平臺填筑寬度要保證有足夠的作業(yè)面。3、護筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。4.2 泥漿性能指標(biāo)在鉆進過程中參考各項指標(biāo)為：泥漿比重1.081.15 g/cm3，粘度：1720s，含砂率： 4%，在施工過程中必須定期勤檢測泥漿指標(biāo)，根據(jù)不同地質(zhì)清況適時予以調(diào)整，嚴防塌孔。4.3 工序報檢嚴格實行工序“三檢”制度，安排何志美專門負責(zé)自檢、專檢和報監(jiān)理檢查等各項工作。每道工序完成后首先班組自檢，自檢合格后報項目部質(zhì)檢負責(zé)人， 待檢查合格后再報駐地監(jiān)理檢查驗收。駐地監(jiān)理檢查驗收合格同意后方可進入下道工序施工，杜絕沒有經(jīng)過報

21、檢驗收就私自進行下道工序施工。每個橋墩第一條樁鉆至設(shè)計標(biāo)高后均要報請設(shè)計院地質(zhì)工程師到現(xiàn)場進行地質(zhì)核查是否與設(shè)計相符，設(shè)計單位地質(zhì)工程師同意后方可終孔。其余樁終孔時則報監(jiān)理依據(jù)第一條樁留取的渣樣對比作為是否終孔佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋的依據(jù)，如果遇到特殊地質(zhì)情況的樁則再次請設(shè)計院地質(zhì)工程師到現(xiàn)場確認。4.4 鉆孔記錄和渣樣留取鉆孔記錄和留取渣樣是作為終孔最有效的依據(jù)， 所以必須做好此項工作。因為旋挖鉆機鉆進速度比其它的成孔設(shè)備快，為了真實的反應(yīng)樁基礎(chǔ)地質(zhì)情況所以安排專人進行記錄和取樣，要求每間隔30 分鐘記錄一次，進入強風(fēng)化面以上每2.0m、強風(fēng)化面以下每1.0m 和地質(zhì)

22、情況發(fā)生變化時均要采集渣樣，接近終孔 3.0m 高度時加大采集的頻率。采集的渣樣裝進塑料袋并寫上標(biāo)簽以便于收集和識別。4.5 孔底沉渣控制旋挖鉆是通過鉆斗把孔底原狀土切削成條狀載入鉆斗提升出土，底部面緩，鉆至設(shè)計標(biāo)高對土的擾動很小，沒有聚淤漏斗，所以要加強泥漿的管理，提高粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前鉆斗的旋挖量。如果采用干鉆法鉆進施工， 快達到設(shè)計孔深時放慢鉆進速度減少對孔底地層的擾動，達到設(shè)計孔深后在原高度旋轉(zhuǎn)收渣，再反旋數(shù)周清除虛渣。4.6 二次清孔后復(fù)測泥漿性能指標(biāo)及孔深為保證灌注樁質(zhì)量，灌注混凝土前需再次測試泥漿性能指標(biāo)及孔深：1、清孔應(yīng)達到以下標(biāo)準(zhǔn)：泥漿比重不大于1.1，含砂率

23、小于2%，粘度 1720s，沉渣厚度小于10cm；2、檢查孔的深度，判斷有否孔壁坍塌現(xiàn)象以及沉渣厚度。澆注水下混凝土前必須報經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進入下道工序施工。4.7 鋼筋質(zhì)量控制本橋樁基礎(chǔ)樁身鋼筋均采用HPB235 鋼筋，以確保鋼筋與混凝土間的粘著作用牢固， 主筋主要是采用 16 和20 兩種規(guī)格型號。 技術(shù)條件佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用鋼上冊第 1 部分：熱軋光圓鋼筋(GB1499.1)和鋼筋混凝土用鋼第 2 部分：熱軋帶肋鋼筋 (GB1499.2)的規(guī)定。做好技術(shù)交底和現(xiàn)場過程控制，嚴格控制鋼筋加工制作質(zhì)量。鋼筋制作安裝允許偏差序

24、號項目單位允許誤差1鋼筋骨架在承臺底以下長度1002鋼筋骨架直徑103主筋間距104加強箍筋間距205螺旋筋間距206骨架保護層207骨架中心位置204.8 對導(dǎo)管的要求導(dǎo)管在使用前必須作密封性檢查，接頭嚴密，不漏水、不漏漿。導(dǎo)管上料斗的體積，由樁徑、樁長和導(dǎo)管埋入混凝土中的深度來確定，料斗體積應(yīng)大些為好，確保首批澆筑混凝土的埋管深度。4.9 灌注混凝土的要求混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中間不得停頓。由于樁內(nèi)混凝土不能振搗，主要靠混凝土的自重壓密和混凝土的流動成型，必須控制好配合比、澆筑速度以確?；炷恋馁|(zhì)量，隨時檢查混凝土的塌落度。 由于混凝土澆筑到頂時殘留泥漿會與混凝土混合，則實際樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)

25、高高出 1.0m ，最后機械破樁頭處理。4.10 其它注意事項佛肇城際 GZZH-1標(biāo)獅山工業(yè)園1# 特大橋1、成孔時，發(fā)生斜孔、彎孔、縮孔和坍孔或沿護筒周圍冒漿以及地面沉陷等情況， 應(yīng)立即停止鉆進， 查明原因采取相關(guān)措施處理完畢后方能繼續(xù)施工。2、鉆進硬層，每次進尺深度太小，斗內(nèi)鉆渣太少時，可換用小直徑筒形齒狀鉆斗，先鉆一小孔，然后再用鉆斗擴孔鉆進，也可換用短螺旋鉆進，然后再下鉆斗撈渣， 鉆進速度，應(yīng)根據(jù)土層情況、 孔徑、孔深、鉆機負荷以及成孔質(zhì)量等具體情況確定，在砂礫、砂卵、卵石地層中鉆進時，為保護孔壁穩(wěn)定，可事先向孔內(nèi)投入適量粘土球，下入孔內(nèi)的鉆頭，其底盤進渣口必須裝閉合閥板， 以防提鉆時砂礫石從底部漏落孔內(nèi)。3、控制最后一次灌注量，樁頂不得偏低保證混凝土澆筑面不得低于設(shè)計樁頂標(biāo)高1.0m。5 安全、環(huán)保措施1、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，設(shè)立專職安全員，全面落實安全生產(chǎn)制度和規(guī)程。2、加強安全生產(chǎn)教育和安全交底工作，進入工地必須戴安全帽等防