內(nèi)蒙古自治區(qū)地方標(biāo)準(zhǔn)定稿

1、ics 93.080.01r18備案號(hào)： 19968-2007 db15內(nèi) 蒙 古 自 治 區(qū) 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)db15/t4352006內(nèi)蒙古自治區(qū)公路風(fēng)吹雪雪害防治技術(shù)technical standard for control of blowing and drifting snowonto highways in inner mongolia autonomous region2006-12-15 發(fā)布 2007-01-01 實(shí)施內(nèi)蒙古自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 發(fā)布db15/t4352006i目 次前前 言言 ii1 1 范圍范圍- 1 -2 2 規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件- 1 -3 3

2、 術(shù)語(yǔ)和定義術(shù)語(yǔ)和定義- 1 -4 4 總則總則- 2 -5 5 防治措施防治措施- 3 -6 6 路線路線- 3 -7 7 路基路基- 4 -8 8 防治設(shè)施防治設(shè)施- 5 -8.1 防雪墻- 5 -8.2 防雪柵欄- 9 -8.3 淺槽風(fēng)力加速堤- 12 -8.4 導(dǎo)風(fēng)板- 13 -8.5 防雪網(wǎng)- 16 -8.6 掛草網(wǎng)圍欄- 17 -8.7 育草蓄雪- 18 -8.8 防雪林- 18 -9 9 養(yǎng)護(hù)與監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)與監(jiān)測(cè)- 21 -附附件件 a a- 22 -db15/t4352006ii前前 言言本標(biāo)準(zhǔn)是以交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目公路風(fēng)吹雪雪害防治技術(shù)研究的成果為依據(jù)，結(jié)合內(nèi)蒙古的氣象氣

3、候、地形地貌特點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)狀況和道路條件、路域特征、雪害形式等綜合因素和具體情況而制定的防治公路風(fēng)吹雪雪害的地方性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。附錄 a 為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳提出。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：內(nèi)蒙古錫林郭勒盟交通科學(xué)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：張貴平、崔琳、郝宇博、段志軍、王曦林、辛國(guó)樹、梁占軍、張海鷹、劉午亮。db15/t4352006- 1 -內(nèi)蒙古自治區(qū)公路風(fēng)吹雪雪害防治技術(shù)1 范圍范圍本標(biāo)準(zhǔn)提出了內(nèi)蒙古自治區(qū)風(fēng)吹雪雪害地區(qū)公路選線、路基斷面設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)提出了防治內(nèi)蒙古自治區(qū)公路風(fēng)吹雪雪害的各類防治設(shè)施的適用條件及設(shè)置技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于防治內(nèi)蒙古自治區(qū)公路風(fēng)吹雪雪害。2 2

4、規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。jtg bol公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ；jtg d30公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 ；db15/t 324農(nóng)村牧區(qū)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 。3 3 術(shù)語(yǔ)和定義術(shù)語(yǔ)和定義風(fēng)吹雪風(fēng)吹雪 blowingblowing andand driftingdrifting snowsnow降雪時(shí)或降雪后，風(fēng)力達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，風(fēng)吹揚(yáng)雪粒形成風(fēng)雪流。從風(fēng)雪流的形

5、成到積雪的全過(guò)程（雪粒子的蠕移、躍移、懸移沉積）稱為風(fēng)吹雪。公路風(fēng)吹雪雪害公路風(fēng)吹雪雪害 blowingblowing andand driftingdrifting snowsnow disasterdisaster onon highwayshighways風(fēng)吹雪對(duì)公路通行造成危害時(shí)稱公路風(fēng)吹雪雪害，其表現(xiàn)形式有兩種：一是降低能見度，影響駕駛員視線，形成視程障礙；二是路面積雪，影響車速甚至阻斷交通，形成通行障礙。低路堤低路堤 lowlow embankmentembankment在正常的地質(zhì)與水文等自然條件下，高度小于 1.0m 的路堤。中路堤中路堤 mediummedium embank

6、mentembankment在正常的地質(zhì)與水文等自然條件下，填筑高度介于 1.0m3.0m 之間的路堤。db15/t4352006- 2 -高路堤高路堤 highhigh embankmentembankment在正常的地質(zhì)與水文等自然條件下，填筑高度大于 3.0m 的路堤。全路塹全路塹 wholewhole cuttingcutting設(shè)計(jì)高程低于天然地面高程，由開挖形成的兩側(cè)路肩均低于原地面線的路基。迎風(fēng)半路塹迎風(fēng)半路塹 windwardwindward half-cuttinghalf-cutting上風(fēng)側(cè)為填方、下風(fēng)側(cè)為挖方的半填半挖路基。背風(fēng)半路塹背風(fēng)半路塹 leelee sides

7、ide half-cuttinghalf-cutting下風(fēng)側(cè)為填方、上風(fēng)側(cè)為挖方的半填半挖路基。淺槽風(fēng)力加速堤淺槽風(fēng)力加速堤 windwind powerpower acceleratedaccelerated bankbank withwith shallowshallow groovegroove設(shè)置于公路上風(fēng)側(cè)，由風(fēng)力加速堤和流線型輸雪淺槽組成，能使風(fēng)雪流順利通過(guò)路面的工程結(jié)構(gòu)物。防雪墻防雪墻 snowsnow wallwall設(shè)置在公路上風(fēng)側(cè)，由建筑材料砌筑而成，用于防治公路風(fēng)吹雪雪害的墻體類構(gòu)造物。防雪柵欄防雪柵欄 snowsnow fencefence設(shè)置在公路上風(fēng)側(cè)或公路兩側(cè)，

8、由板條和立柱拼裝而成，用于防治公路風(fēng)吹雪雪害的柵欄，簡(jiǎn)稱防雪柵。導(dǎo)風(fēng)板導(dǎo)風(fēng)板 aviationaviation bafflebaffle由板條和立柱拼裝而成，用于改變風(fēng)雪流運(yùn)行速度和方向的板體。防雪網(wǎng)防雪網(wǎng) snowsnow plasticplastic netnet設(shè)置在公路上風(fēng)側(cè)，由立柱和具有抗高低溫抗老化的塑料網(wǎng)組成，用于防治公路風(fēng)吹雪雪害的塑料網(wǎng)。掛草網(wǎng)圍欄掛草網(wǎng)圍欄 netnet fencefence withwith grassgrass設(shè)置在公路上風(fēng)側(cè)，由立柱和編制網(wǎng)組成，掛有大量干枯風(fēng)滾植物的網(wǎng)圍欄。育草蓄雪育草蓄雪 storestore upup snowsnow byby

9、cultivatingcultivating grassgrass通過(guò)培育路域植被，增加路域植被蓄雪能力，以達(dá)到以草蓄雪、以草固雪的生物防雪措施。防雪林防雪林 snowbreaksnowbreak forestforest在公路兩側(cè)營(yíng)造的可降低風(fēng)速和儲(chǔ)納（蓄）雪的林帶。4 4 總則總則4.1 風(fēng)吹雪雪害防治應(yīng)充分體現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)適用、環(huán)保和諧、生態(tài)友好、以人為本”的建設(shè)理念，方db15/t4352006- 3 -便人民群眾的生產(chǎn)和生活。4.2 執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀缓偷乩硖攸c(diǎn)，綜合分析風(fēng)雪流運(yùn)行規(guī)律、風(fēng)吹雪雪害程度，并考慮近期路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，合理選用防治措施。4.3 防治原則分類指導(dǎo)、突出重點(diǎn)、

10、兼顧一般。依據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)公路風(fēng)吹雪雪害區(qū)劃確定公路所在區(qū)域的公路風(fēng)吹雪雪害程度，針對(duì)防治重點(diǎn)，結(jié)合路域特征，選用適宜的防雪措施。防治結(jié)合、預(yù)防為主；標(biāo)本兼治、以本為主。優(yōu)先選擇“通過(guò)合理選線避繞雪害路段，通過(guò)合理設(shè)計(jì)路基斷面消除、減輕公路雪害”的治本之策預(yù)防雪害。因勢(shì)利導(dǎo)、因害設(shè)防、阻輸結(jié)合、以輸為主。防雪設(shè)施的設(shè)置，要辯證地運(yùn)用風(fēng)雪流運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律，充分利用自然條件，應(yīng)用自然之力化解自然之災(zāi)，提高防雪設(shè)施的作用能力和雪害防治的等級(jí)。就地取材、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。防雪設(shè)施的建設(shè)要就地取材、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)相結(jié)合、與防雪設(shè)施相結(jié)合。公路建設(shè)時(shí)盡量減少對(duì)原始地貌和植被的破壞，路基取土、棄土

11、的處理應(yīng)與輸雪斷面、土質(zhì)防雪墻（溝）的建設(shè)相結(jié)合。防治、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)互補(bǔ)。應(yīng)及時(shí)清除路肩、邊坡的障礙物和雜草；對(duì)防雪設(shè)施進(jìn)行常規(guī)維修，以確保正常使用；及時(shí)清除路面積雪，合理設(shè)置棄雪位置，避免二次雪害的發(fā)生。5 5 防治措施防治措施5.1 無(wú)雪害區(qū)域主要注意極端年份帶來(lái)的積雪威脅，以臨時(shí)除雪搶險(xiǎn)為主要措施。有條件時(shí)可結(jié)合公路綠化進(jìn)行預(yù)防。5.2 有雪害區(qū)域依據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)公路風(fēng)吹雪雪害區(qū)劃（見附錄 a）確定路段雪害程度，結(jié)合地形特點(diǎn)，優(yōu)先選用合理選線避繞雪害路段，合理設(shè)計(jì)路基斷面避免或減輕公路雪害的防治措施，再結(jié)合路域特征合理選用防治設(shè)施。防治設(shè)施的選用在輕度危害區(qū)以阻雪為主，中、重度危害區(qū)以

12、輸雪、導(dǎo)雪為主，主要的防治設(shè)施有：防雪墻、防雪柵欄、淺槽風(fēng)力加速堤、導(dǎo)風(fēng)板、防雪網(wǎng)、掛草網(wǎng)圍欄、育草蓄雪、防雪林等設(shè)施，以及以上設(shè)施之間相互組合而成的綜合防治設(shè)施。6 路線路線6.1 路線走向應(yīng)與當(dāng)?shù)胤e雪期的主導(dǎo)風(fēng)向平行或垂直；避免呈 3060角相交。db15/t4352006- 4 -6.2 路線一般應(yīng)設(shè)置在陽(yáng)坡和迎風(fēng)側(cè)。6.3 路線一般宜通過(guò)開闊地。當(dāng)路線下風(fēng)側(cè)地形起伏較大時(shí)，路線距坡腳的距離應(yīng)大于 300m。6.4 路線應(yīng)避讓雪源豐富區(qū)，選擇不易積雪的地形通過(guò)。6.5 當(dāng)路線必須通過(guò)雪害中、重度區(qū)時(shí)，優(yōu)先選擇雪害里程最短的位置穿越，優(yōu)先選擇雪害里程最短、有利于設(shè)置雪害防治設(shè)施的位置穿越。

13、6.6 選線時(shí)要合理利用具有防雪功能的地貌、地物。6.7 路線縱坡要盡量設(shè)緩，雪害重度區(qū)最大縱坡值應(yīng)比 jtg d30 的規(guī)定值減小 1%。7 路基路基7.1 路基斷面形式宜采用路堤形式，不宜采用路塹形式，避免高路堤和深路塹相連接。當(dāng)必須采用路塹形式時(shí)，其深度宜小于 2m 或大于 6m。7.2 在雪害中、重度區(qū)，高速公路和一級(jí)公路路基橫斷面宜采用分離式斷面。采用整體式斷面時(shí)，中央分隔帶應(yīng)與路面平齊，且不宜種植植物。7.3 在平坦開闊地區(qū)，不易形成雪害的路基最小高度 h 按式（7.3）計(jì)算。 （7.3）hhch式中：h不易形成雪害的路基最小高度（m） ；hc當(dāng)?shù)刈畲蠼笛┖穸龋╩） ；h安全值（m

14、） ，其取值范圍見表 7.3，積雪期長(zhǎng)應(yīng)取較大值。表 7.3 不易形成雪害的路基高度安全值取值表雪害程度公路等級(jí)h 值雪害輕度區(qū)各等級(jí)公路0.3m0.5m高速公路、一級(jí)公路0.5m0.7m雪害中度區(qū)其他等級(jí)公路0.3m0.5m高速公路、一級(jí)公路0.7m1.0m雪害重度區(qū)其他等級(jí)公路0.5m0.7m7.4 根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件、土石種類，路堤邊坡坡率宜為 1215；路塹邊坡坡率宜為1214，并應(yīng)在路塹邊坡底增設(shè)積雪平臺(tái)，平臺(tái)寬度應(yīng)不小于 4m。7.5 在必須設(shè)置回頭曲線的路段宜采用高填方，否則應(yīng)將上下線之間的“孤島”削平，使彎道全部敞開。7.6 路拱橫坡不宜大于 2%，彎道的超高橫坡不宜大于 4%。

15、db15/t4352006- 5 -7.7 護(hù)欄宜采用纜索護(hù)欄。8 防治設(shè)施防治設(shè)施8.1 防雪墻可廣泛適用于公路風(fēng)吹雪雪害路段。防雪墻按照砌筑材料可分為石（磚）質(zhì)防雪墻、土質(zhì)防雪墻、雪質(zhì)防雪墻等其他材料防雪墻；按排列方式可分為單層防雪墻、雙層防雪墻；按照防雪墻體的孔隙度可分為不透風(fēng)式防雪墻和透風(fēng)式防雪墻；按照墻體的形狀可分為直線式防雪墻和翼式防雪墻。8.1.1 單層不透風(fēng)直線式防雪墻單層不透風(fēng)直線式防雪墻的橫斷面如圖 8.1.1-1 所示，平面如圖 8.1.1-2 所示，設(shè)置參數(shù)見表 8.1.1。圖 8.1.1-1 單層防雪墻橫斷面圖圖 8.1.1-2 單層防雪墻平面圖圖中：d1防雪墻上頂寬

16、（m） ；d2防雪墻下底寬（m） ；h防雪墻墻高（m） ，是指地面以上墻體的高度；l防雪墻距公路的距離（m） ，指防雪墻至公路路堤邊坡坡腳或路塹外邊坡坡頂?shù)乃骄嚯x；t防雪墻的長(zhǎng)度（m） 。d2防雪墻公路hl主風(fēng)向d1公路lt防雪墻db15/t4352006- 6 -表 8.1.1 單層不透風(fēng)直線式防雪墻設(shè)置參數(shù)取值表參 數(shù)取 值上頂寬 d10.4m下底寬 d20.6m0.8m墻高 h1.5m1.8m：當(dāng) pmax10cm，h=1.5mpmax10cm，h=1.8m，或選擇設(shè)置透風(fēng)防雪墻距公路的距離 l25m35m：路堤路段、雪的含水量較大時(shí)、墻較高時(shí)取大值；反之取小值走向盡量使其與公路平行、

17、主風(fēng)方向垂直；不能垂直時(shí)，應(yīng)使用翼式防雪墻長(zhǎng)度 t視雪害路段長(zhǎng)度酌定，一般應(yīng)大于雪害路段 5m8m注：pmax為最大自然降雪深度。8.1.2 單層透風(fēng)直線式防雪墻單層透風(fēng)直線式防雪墻橫斷面圖及平面圖如圖 8.1.1-1、圖 8.1.1-2 所示，縱斷面如圖8.1.2 所示，設(shè)置參數(shù)見表 8.1.2。圖 8.1.2 單層透風(fēng)直線式防雪墻縱斷面圖圖中：s預(yù)留孔的面積（m2） ；h防雪墻墻高（m） ，是指地面以上墻體的高度；h1防雪墻上部高度（m） ，是指最底部預(yù)留孔孔底至墻頂?shù)母叨?；h2防雪墻下部不透風(fēng)部分高度（m） ，h2=h-h1；t防雪墻的長(zhǎng)度（m） ；a孔列間距（cm） ；b孔行間距（cm

18、） ；孔隙度。=s/（h1t） ，式中：s預(yù)留孔的面積總和（m2） 。h1h2thssssssssssssssssssssssssssabdb15/t4352006- 7 -表 8.1.2 單層透風(fēng)直線式防雪墻設(shè)置參數(shù)取值表參 數(shù)取 值上頂寬 d10.4m下底寬 d20.4m0.8m墻高 h=h1+h21.8m2.0m：當(dāng) pmax15cm 時(shí)，h=1.8mpmax15cm 時(shí)，h=2.0m孔列間距 a20cm孔行間距 b25cm孔隙度 20%40%：當(dāng) pmax15cm 時(shí)， 為 20%30%pmax15cm 時(shí)， 為 30%40%距公路的距離 l30m40m：路堤路段、雪的含水量較大時(shí)、墻

19、較高時(shí)、 值較大時(shí)取大值；反之取小值走向盡量使其與公路平行、主風(fēng)方向垂直；不能垂直時(shí)，應(yīng)使用翼式防雪墻長(zhǎng)度 t視雪害路段長(zhǎng)度酌定，一般應(yīng)大于雪害路段 5m8m 注：pmax為最大自然降雪深度。8.1.3 翼式防雪墻設(shè)置翼式防雪墻的翼墻對(duì)稱連接與主墻兩端，主墻橫斷面如圖 8.1.1-1 所示，翼式防雪墻平面圖如圖 8.1.3 所示，設(shè)置參數(shù)見表 8.1.3。圖 8.1.3 翼式防雪墻平面圖圖中: 主墻與翼墻的交角，一般以銳角計(jì)()；t1主墻的長(zhǎng)度（m） ；t2翼墻的長(zhǎng)度（m） ；其余符號(hào)意義同前。當(dāng)翼式防雪墻的主墻與主風(fēng)向垂直并與公路平行時(shí)，兩個(gè)翼墻均應(yīng)指向上風(fēng)方向，以增加防主風(fēng)向l公 路主風(fēng)向

20、主風(fēng)向公 路l公 路lt1t2t1t2t1t2db15/t4352006- 8 -雪墻上風(fēng)側(cè)的積雪量；當(dāng)翼式防雪墻主體與主風(fēng)向斜交時(shí)，宜使兩個(gè)翼墻盡量與主風(fēng)向垂直，以改變氣流和雪舌的方向，減輕雪舌對(duì)公路的威脅。表 8.1.3 翼式防雪墻設(shè)置參數(shù)取值表參 數(shù)取 值上頂寬 d10.4m下底寬 d20.6m0.8m墻高 h1.5m1.8m：當(dāng) pmax10cm，h=1.5mpmax10cm，h=1.8m，或選擇設(shè)置透風(fēng)防雪墻主墻距公路的距離 l25m35m:路堤路段、雪的含水量較大時(shí)、墻較高時(shí)取大值；反之取小值翼墻與主體墻的夾角 3045走向如圖 8.1.3主墻長(zhǎng) t1與翼墻長(zhǎng) t2 視雪害路段長(zhǎng)度

21、酌定，主墻應(yīng)大于雪害路段 3m 以上,翼墻一般為 10m20m注：pmax為最大自然降雪深度。8.1.4 雙層防雪墻的設(shè)置雙層防雪墻尤其適用于降雪量大、雪源豐富的雪害重區(qū)，以及受地形限制不能設(shè)置具有輸雪作用的防雪設(shè)施的路段。雙層防雪墻的橫斷面如圖 8.1.4-1 所示，平面如圖 8.1.4-2 所示,設(shè)置參數(shù)見表 8.1.4。圖 8.1.4-1 雙層防雪墻橫斷面圖公路tt第一道墻第二道墻l2l1公路l2主風(fēng)向l1第一道墻第二道墻h2h1d1d1d2d2db15/t4352006- 9 -圖 8.1.4-2 雙層防雪墻平面圖圖中：d1防雪墻上頂寬（m） ；d2防雪墻下底寬（m） ；h1第一道防雪

22、墻墻高（m） ；h2第二道防雪墻墻高（m） ；l1第一道防雪墻與第二道防雪墻之間的距離（m） ；l2防雪墻距公路的距離（m） ，指防雪墻至公路路堤邊坡坡腳或路塹外邊坡坡頂?shù)乃骄嚯x；t防雪墻的長(zhǎng)度（m） 。其余符號(hào)意義同前。表 8.1.4 雙層防雪墻設(shè)置參數(shù)取值表參 數(shù)取 值防雪墻上底寬 d10.4m防雪墻下底寬 d20.6m0.8m第一道防雪墻墻高 h1第二道防雪墻墻高 h2h1h2h11.5m2m；h21.5m1.8m透風(fēng)式防雪墻孔隙度 當(dāng) pmax15cm 時(shí)，第一道墻、第二道墻 均為 0當(dāng) pmax15cm 時(shí)，第一道墻 為 030%、第二道墻 為 040%第二道防雪墻距公路的距離 l

23、2當(dāng)?shù)诙缐?0，l2為 25m30m：路堤路段、雪的含水量較大時(shí)、墻較高時(shí)取大值；反之取小值當(dāng)?shù)诙缐?0，l2為 30m35m,路堤路段、雪的含水量較大時(shí)、墻較高時(shí)、 值較大時(shí)取大值；反之取小值第一道與第二道防雪墻之間的距離 l1當(dāng)?shù)谝坏缐?0，l1為 30m35m：路堤路段、雪的含水量較大時(shí)、墻較高時(shí)取大值；反之取小值當(dāng)?shù)谝坏缐?0，l1為 35m40m：路堤路段、雪的含水量較大時(shí)、墻較高時(shí)、 值較大時(shí)取大值；反之取小值走向盡量使其與公路平行、主風(fēng)方向垂直；不能垂直時(shí)，應(yīng)使用翼式防雪墻長(zhǎng)度 t視雪害路段長(zhǎng)度酌定，一般應(yīng)大于雪害路段 5m8m注：pmax為最大自然降雪深度。8.2 防雪柵欄

24、可廣泛適用于公路風(fēng)吹雪雪害路段，但當(dāng)雪害路段走向與當(dāng)?shù)胤e雪期的主風(fēng)向交角小于 40時(shí)，不應(yīng)使用防雪柵欄。防雪柵欄按移動(dòng)性可分為固定式防雪柵欄、移動(dòng)式防雪柵欄和半固定網(wǎng)圍欄式防雪柵欄；按排列方式可分為單列防雪柵欄、多列防雪柵欄；按柵欄上板條安裝方向可分為橫欄式防雪柵欄、縱欄式防雪柵欄和可調(diào)節(jié)孔隙度式防雪柵欄。8.2.1 固定式防雪柵欄固定式防雪柵欄適用于風(fēng)雪流較小、持續(xù)時(shí)間久、風(fēng)向變化不大、移雪量較小的路段，尤其適應(yīng)于防治背風(fēng)半路塹的風(fēng)吹雪雪害。其結(jié)構(gòu)如圖 8.2.1 所示。db15/t4352006- 10 -t321h 1.柵欄板條；2.加固板條；3.固定立柱圖 8.2.1 固定式防雪柵欄的

25、結(jié)構(gòu)示意圖圖中：h柵欄高（m） ，一般指地面以上柵欄的高度；h1柵欄板面高（m） ；2h1/5柵欄埋設(shè)在地面下的深度（m） ；t柵欄板面寬（m） ；孔隙度，=s/（h1t） ，式中：s柵欄板面高度內(nèi)孔隙的面積總和（m2） 。8.2.2 移動(dòng)式防雪柵欄移動(dòng)式防雪柵欄適用于風(fēng)雪流頻發(fā)、風(fēng)向多變、風(fēng)力較大、移雪量較多和便于移動(dòng)位置的路段。其結(jié)構(gòu)如圖 8.2.2 所示。 a）立面 b）側(cè)面a）立面b）側(cè)面t321h1/5h1 1 h2h1/5db15/t4352006- 11 -1、柵欄板條；2.加固板條；3.固定立柱圖 8.2.2 移動(dòng)式防雪柵欄的結(jié)構(gòu)示意圖圖中：h柵欄高（m） ，一般指地面以上柵欄

26、的高度；t柵欄板面寬（m） 。8.2.3 半固定網(wǎng)圍欄式防雪柵欄半固定網(wǎng)圍欄式防雪柵欄適用風(fēng)雪流適中、持續(xù)時(shí)間久、風(fēng)向變化不大的路段上。主要利用草原區(qū)的網(wǎng)圍欄做固定支架，板條按照一定的孔隙度來(lái)回穿插入網(wǎng)圍欄鉛絲，就近打結(jié)將板條固定在鉛絲上，板條還可根據(jù)需要隨時(shí)移動(dòng)，制作成不同孔隙度的半固定式防雪柵欄，通過(guò)提高網(wǎng)圍欄內(nèi)草本植物高度可進(jìn)一步增強(qiáng)其防雪效果。其結(jié)構(gòu)如圖 8.2.3 所示。1.柵欄板條；2.板條鉆孔；3.板條鐵絲； 4.圍欄鉛絲；5.圍欄立柱；6.板條前圍欄鉛絲；7.板條后圍欄鉛絲圖 8.2.3 半固定網(wǎng)圍欄式防雪柵欄的結(jié)構(gòu)示意圖8.2.4 防雪柵欄設(shè)置參數(shù)1 防雪柵欄的孔隙度為 40

27、%60%時(shí)，適應(yīng)于風(fēng)吹雪較強(qiáng)，儲(chǔ)雪場(chǎng)地較大的路段；孔隙度為20%40%時(shí)，適應(yīng)于風(fēng)吹雪較弱，儲(chǔ)雪場(chǎng)地較小的路段。2 防雪柵欄必須布設(shè)在雪害路段的上風(fēng)側(cè)，并與積雪期的主導(dǎo)風(fēng)向垂直或接近垂直。其高度h、孔隙度、距公路的距離 l 的設(shè)置與其理論阻雪量按如下關(guān)系計(jì)算： （8.2.4.-1）dhq阻1001081 （8.2.4.-2）dhl1094 .980堤l=l堤+5m（安全值） （8.2.4.-3）式中：q阻柵欄阻雪量（m3/m） ；h柵欄高，一般為 1.5m4.0m，隨降雪量的增加而增高；d孔隙度分子數(shù)值，取值范圍一般為 2060；l堤?hào)艡谙嘛L(fēng)側(cè)積雪長(zhǎng)度（m） ；321123457 6 db15

28、/t4352006- 12 -l柵欄距公路的距離（m） ，指防雪柵欄至公路路堤邊坡坡腳或路塹外邊坡坡頂?shù)乃骄嚯x。3 當(dāng)防雪柵欄的走向與主風(fēng)向交角較小時(shí)，防雪柵欄設(shè)置長(zhǎng)度必須延長(zhǎng)，其全長(zhǎng)是公路雪害的長(zhǎng)度和以主風(fēng)向?yàn)榛A(chǔ)的延伸長(zhǎng)度的合計(jì)，如圖 8.2.4.所示。圖 8.2.4 防雪柵欄長(zhǎng)度及有效作用范圍計(jì)算圖式可按下式計(jì)算：t=s+(w+l)ctg （8.2.4）式中：防雪柵欄長(zhǎng)度(m)；s公路雪害的長(zhǎng)度(m)；w公路寬度(m)；l防雪柵欄距公路的距離(m)，指防雪柵欄至公路路堤邊坡坡腳或路塹外邊坡坡頂?shù)乃骄嚯x；風(fēng)向與防雪柵欄的夾角()。4 單列式防雪柵欄適應(yīng)于雪害輕度區(qū)；多列式防雪柵欄適應(yīng)于

29、雪害重度區(qū)，每列之間的距離應(yīng)為 1.5h2h。8.3 淺槽風(fēng)力加速堤適應(yīng)于公路上風(fēng)側(cè)地形起伏較小的低路基路段，且主導(dǎo)風(fēng)向與公路走向夾角大于 60。淺槽風(fēng)力加速堤橫斷面如圖 8.3-1 所示，平面如圖 8.3-2 所示，設(shè)置參數(shù)見表 8.3。圖 8.3-1 淺槽風(fēng)力加速堤橫斷面圖背風(fēng)弦長(zhǎng) l1公路淺槽深 h主風(fēng)向風(fēng)力加速堤背風(fēng)弧長(zhǎng) r1迎風(fēng)弧長(zhǎng) r2路基高 h迎風(fēng)弦長(zhǎng) l2弦長(zhǎng) l淺槽t防雪柵欄延長(zhǎng)防雪柵欄公路slwwwdb15/t4352006- 13 -圖 8.3-2 淺槽風(fēng)力加速堤平面圖表 8.3 淺槽風(fēng)力加速堤設(shè)置參數(shù)表參 數(shù)取 值弦長(zhǎng) l迎風(fēng)弦長(zhǎng) l1背風(fēng)弦長(zhǎng)l2l25m35m；l1/

30、l21風(fēng)力加速堤形狀上底寬：0.6m0.8m；上底形狀：圓弧形；邊坡比：1214淺槽深 h0.8m1.2mr2/hr1/hr2/h101151；r1/h101151堤長(zhǎng)度視雪害路段長(zhǎng)度酌定，一般應(yīng)大于雪害路段 5m8m注： 公路下風(fēng)側(cè)必須有足夠的儲(chǔ)雪空間； 較強(qiáng)烈的反向風(fēng)發(fā)生頻率少； 應(yīng)通過(guò)人工打草或采用粘土鋪設(shè)等措施，保證淺槽弧面的平滑及連續(xù)。8.4 導(dǎo)風(fēng)板導(dǎo)風(fēng)板按其結(jié)構(gòu)可分為下導(dǎo)風(fēng)板、側(cè)導(dǎo)風(fēng)板，下導(dǎo)風(fēng)板按設(shè)置方式可分為前傾式下導(dǎo)風(fēng)板、直立式下導(dǎo)風(fēng)板和后傾式下導(dǎo)風(fēng)板。8.4.1 下導(dǎo)風(fēng)板下導(dǎo)風(fēng)板必須設(shè)置在路基上風(fēng)側(cè)路肩處，并與積雪期的主風(fēng)向垂直。其結(jié)構(gòu)為上部密閉下部透風(fēng)，如圖 8.4.1 所

31、示，按照下導(dǎo)風(fēng)板的迎風(fēng)板面與水平面的夾角可分為前傾式、后傾式、直立式。前傾式下導(dǎo)風(fēng)板迎風(fēng)板面與水平面的夾角小于 90，適應(yīng)于背風(fēng)半路塹。后傾式下導(dǎo)風(fēng)板迎風(fēng)板面與水平面的夾角大于 90，適應(yīng)于迎風(fēng)半路塹。直立式下導(dǎo)風(fēng)板迎風(fēng)面與水平面垂直，適應(yīng)于迎風(fēng)半路塹。具體設(shè)置參數(shù)見表 8.4.1-1、8.4.1-2、8.4.1-3。公路堤長(zhǎng) tldb15/t4352006- 14 - a）立面 b）側(cè)面1.立柱；2.橫梁；3.板面；4.斜柱圖 8.4.1 下導(dǎo)風(fēng)板結(jié)構(gòu)示意圖表 8.4.1-1 下導(dǎo)風(fēng)板設(shè)置參數(shù)表參 數(shù)取 值板面寬 t2.0m5.5m板高 h2.0m4.0m埋深 h10.8m1.2m下導(dǎo)風(fēng)口高

32、 h2見表 8.4.1-2、8.4.1-38.4.1-2 前傾式下導(dǎo)風(fēng)板的主要參數(shù)表 單位：m板面傾角()50607080板面寬 t下風(fēng)口適宜高度 h22.00.941.351.413.01.221.371.491.563.51.331.501.631.714.01.431.621.751.844.51.561.761.912.00埋深 h1地面線板高 h2314下導(dǎo)風(fēng)口高 h2板面寬 tdb15/t4352006- 15 -5.01.671.892.072.002.182.28表 8.4.1-3 直立式、后傾式下導(dǎo)風(fēng)板的主要

33、參數(shù)表 單位：m板面傾角()90100110120130板面寬 t下風(fēng)口適宜高度 h22.01.281.282.51.361.341.281.181.043.01.451.431.361.231.511.441.321.174.01.601.581.511.391.661.591.461.305.01.771.741.661.531.355.51.841.821.731.601.418.4.2 側(cè)導(dǎo)風(fēng)板側(cè)導(dǎo)風(fēng)板是由彼此相隔一定距離的若干直立平板組成的平板組，平板密閉不透風(fēng)，下端固定在地面上，設(shè)置在公路上風(fēng)側(cè)，單個(gè)平板結(jié)構(gòu)如圖

34、8.4.2-1 所示。若忽略地面凹凸的影響，可近似的認(rèn)為其中的任何一個(gè)平板都是由相鄰平板在給定的板組軸上平移一定距離而得到的，板組軸一般與公路平行，側(cè)導(dǎo)風(fēng)板平面如圖 8.4.2-2 所示，設(shè)置參數(shù)見表 8.4.2。當(dāng)主導(dǎo)風(fēng)向與路線走向夾角 為 3090時(shí)，側(cè)導(dǎo)風(fēng)板與主風(fēng)向夾角 取 2050；當(dāng) 為 140170時(shí)， 取 7090。 a）立面 b）側(cè)面地面線埋深 h1板高 h4312板面寬 tdb15/t4352006- 16 -1立柱；2.橫梁；3.板面；4.斜柱圖 8.4.2-1 側(cè)導(dǎo)風(fēng)板結(jié)構(gòu)示意圖表 8.4.2 側(cè)導(dǎo)風(fēng)板設(shè)置參數(shù)表參 數(shù)取 值板面寬 d2.0m4.0m板高 h2.0m4.0

35、m埋深 h10.8m1.2m圖 8.4.2-2 側(cè)導(dǎo)風(fēng)板平面示意圖圖中：主導(dǎo)方向與路線走向的夾角()；主導(dǎo)方向與導(dǎo)風(fēng)板的夾角()。8.5 防雪網(wǎng)可廣泛適用于公路風(fēng)吹雪雪害路段。防雪網(wǎng)的孔隙度為 30%60%。防雪網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖8.5-1 所示，平面圖如圖 8.5-2 所示。設(shè)置參數(shù)見表 8.5。板組軸公路主風(fēng)向地面線hh2h1立柱tdb15/t4352006- 17 -圖 8.5-1 防雪網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖圖中：h防雪網(wǎng)高（m） ；h1防雪網(wǎng)口高，地面至防雪網(wǎng)下邊緣的高度（m） ；h2立柱埋深（m） ；t立柱間距（m） ；圖 8.5-2 防雪網(wǎng)平面示意圖圖中：nt防雪網(wǎng)全長(zhǎng)（m） ；l防雪網(wǎng)距公路

36、的距離(m)，指防雪網(wǎng)至公路路堤邊坡坡腳或路塹外邊坡坡頂?shù)乃骄嚯x。主導(dǎo)方向與防雪網(wǎng)的夾角()。表 8.5 防雪網(wǎng)設(shè)置參數(shù)表參 數(shù)取 值防雪網(wǎng) h1.2m1.5m防雪網(wǎng)口高 h210cm30cm：植被稀疏時(shí)取小值立柱埋深 h10.8m1.2m立柱間距 t3.0m5.0m防雪網(wǎng)距公路的距離 l40m45m防雪網(wǎng)全長(zhǎng) nt視雪害路段長(zhǎng)度酌定，一般應(yīng)大于雪害路段 8m10m主導(dǎo)方向與防雪網(wǎng)的夾角 盡量保持 90，可在 9025的范圍內(nèi)變化8.6 掛草網(wǎng)圍欄可廣泛適用于草原區(qū)公路風(fēng)吹雪雪害路段。根據(jù)網(wǎng)圍欄掛草的多少，分為緊密結(jié)構(gòu)的掛草網(wǎng)圍欄（孔隙率 60） 、疏透結(jié)構(gòu)的掛草網(wǎng)圍欄（孔隙率 60） 。掛

37、草網(wǎng)圍欄結(jié)構(gòu)如圖 8.6 所示。20cm20cm支柱網(wǎng)高 h柱間網(wǎng)片長(zhǎng)度 t支柱公 路ntl主風(fēng)向db15/t4352006- 18 -圖 8.6 掛草網(wǎng)圍欄平面示意圖掛草網(wǎng)圍欄一般設(shè)置在公路上風(fēng)側(cè)，其具體設(shè)置參數(shù)如表 8.6。表 8.6 掛草網(wǎng)圍欄設(shè)計(jì)參數(shù)柱間網(wǎng)片長(zhǎng)度柱間網(wǎng)片長(zhǎng)度 t t孔隙度孔隙度 支柱選材支柱選材雪害雪害輕度區(qū)輕度區(qū)雪害雪害中、重度區(qū)中、重度區(qū)網(wǎng)高網(wǎng)高 h h距公路距離距公路距離 l l混凝土混凝土或鋼材或鋼材木木樁樁網(wǎng)格網(wǎng)格規(guī)格規(guī)格606060601.2m1.2m1.8m1.8m40m40m45m45m15m15m20m20m12m12m20cm20cm20cm20cm

38、8.7 育草蓄雪廣泛適用于宜種植草木的公路風(fēng)吹雪雪害路段。8.7.1 植物種類選擇適宜種植的牧草見表 8.7.1。表 8.7.1 內(nèi)蒙古自治區(qū)不同氣候區(qū)特征及適宜的牧草種區(qū)域氣候特征適宜植物種東部典型草原區(qū)干燥，寒冷，四季分明，植物生長(zhǎng)期短紫花苜蓿、羊草、無(wú)芒雀麥、沙打旺、賴草、新麥草、老芒麥、披堿草、草木樨等西部荒漠草原區(qū)干旱極干旱，溫暖沙生冰草、扁穗冰草、沙打旺以及黃芪、草木樨、沙生針茅、錦雞兒等8.7.2 技術(shù)參數(shù)種植牧草的高度應(yīng)達(dá)到 20cm 以上；種植牧草的蓋度應(yīng)達(dá)到 60%以上。8.7.3 育草育草種植技術(shù)執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。8.8 防雪林防雪林按樹種類型可分為喬木防雪林、灌木防雪林

39、等；按樹種的組成可分為純林防雪林、混合林防雪林等；按林帶的結(jié)構(gòu)可分為緊密式防雪林、疏透式防雪林、通風(fēng)式防雪林等。8.8.1 防雪林種植的設(shè)計(jì)流程防雪林種植的設(shè)計(jì)流程如圖 8.8.1 所示。8.8.2 防雪林樹種選擇db15/t4352006- 19 -1 防雪林造林樹種應(yīng)該選擇樹冠較大、枝葉茂密、根系固土作用強(qiáng)，生長(zhǎng)健壯速度快、耐修剪、對(duì)煙塵廢氣有較強(qiáng)的耐性和抗性，耐寒冷、抗風(fēng)、對(duì)不良的氣候和土壤條件有較強(qiáng)的適應(yīng)性，防雪效果好、樹木壽命長(zhǎng)，能長(zhǎng)期穩(wěn)定地發(fā)揮防護(hù)作用的鄉(xiāng)土樹種。同時(shí)，要求兼顧樹形美觀，有觀賞價(jià)值和美化價(jià)值。圖 8.8.1 防雪林種植設(shè)計(jì)流程圖交通障礙等發(fā)生的情況風(fēng)吹雪發(fā)生頻度圖積

40、雪量 氣象條件 環(huán)境條件 公路等級(jí)現(xiàn)有的防雪設(shè)施氣象條件 環(huán)境條件公路基本參數(shù)現(xiàn)有的防雪設(shè)施氣候、地形、土壤、植被、動(dòng)物氣象、地形、土壤、植被、動(dòng)物進(jìn)行試驗(yàn)跟蹤調(diào)查選定危險(xiǎn)區(qū)選定對(duì)策選定防雪林類型生長(zhǎng)基地選擇，林帶寬度，配植，防雪林全長(zhǎng)，適用樹種，苗木品質(zhì)規(guī)格，樹木配置，輔助工具，對(duì)周圍環(huán)境的影響審查基本設(shè)計(jì)完成設(shè)計(jì)圖調(diào)查準(zhǔn)備選出需設(shè)防雪林區(qū)進(jìn)行優(yōu)先排位粗略調(diào)查（宏觀）基本調(diào)查（微觀）初步計(jì)劃基本計(jì)劃實(shí)施調(diào)查實(shí)施計(jì) 劃生長(zhǎng)環(huán)境的調(diào)查計(jì)劃設(shè)計(jì)風(fēng)吹雪危害程度的調(diào)查db15/t4352006- 20 -2 適應(yīng)于內(nèi)蒙古地區(qū)的主要樹種有：樟子松，紅皮云杉，沙地云杉，華北落葉松，油松，白樺，蒙古櫟，白榆

41、，小葉楊，群眾楊，小黑楊，大青楊，旱柳，刺槐，文冠果，山杏，山楂，紫穗槐，胡枝子，沙棘，檸條等。8.8.3 防雪林結(jié)構(gòu)配置1 灌木綠籬+喬木：帶狀配置，要求灌木位于林帶外緣近路處，灌木不小于 2 行，株行距為0.5m0.5m，緊密結(jié)構(gòu)；灌喬行間距 3.0m，品字形配置；喬木株行距為 2.0m3.0m，4 行，品字形配置，疏透結(jié)構(gòu)。2 灌木純林或混交林：沙柳、沙棘、紫穗槐、檸條純林或混交，帶狀造林，品字形配置；10行一帶，帶間距 4.0m，株行距為 0.5m0.5m，緊密結(jié)構(gòu)。3 灌木與半灌木混交：沙柳+沙蒿混交、紫穗槐+沙蒿混交、檸條+沙蒿混交、花棒+沙蒿混交，帶狀造林；10+10 行一帶，帶

42、間距 4.0m，灌木株行距為 0.5m0.5m；灌木與半灌木品字形配置，半灌木行距為 0.3m0.5m，緊密結(jié)構(gòu)。8.8.4 防雪林與公路的距離林帶與公路之間的距離是指防雪林至公路路堤邊坡坡腳或路塹外邊坡坡頂?shù)乃骄嚯x。灌木林帶與公路之間的距離一般為 20m25m，灌木高度越大，灌木林距路的距離越遠(yuǎn)；喬木林帶與公路之間的距離一般應(yīng)為 25m30m。防雪林的設(shè)置如圖 8.8.4 所示。林帶與公路之間的距離也可以根據(jù)下式計(jì)算：l=hssin/（tan1+tan2） (8.8.4)式中：l林帶與公路之間的距離（m） ，指林帶至公路路堤邊坡坡腳或路塹外邊坡坡頂?shù)乃骄嚯x；hs林帶的阻雪高度（m） ；林

43、帶走向與主風(fēng)向的夾角（） ；1常風(fēng)速等速曲線與水平線的交角（） ；2林帶與公路之間的地面坡度（） 。db15/t4352006- 21 -l2公路林帶方向風(fēng)向1hs圖 8.8.4 防雪林設(shè)置示意圖8.8.5 造林技術(shù)大多數(shù)樹種以春季造林為好，特別是植苗造林和播種造林，最好在土壤解凍期完成造林。播種造林適合立地條件好的小區(qū)使用。種植程序如圖 8.8.5 所示。圖 8.8.5 種植程序圖9 9 養(yǎng)護(hù)與監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)與監(jiān)測(cè)入冬前，應(yīng)及時(shí)清除路肩、邊坡的障礙物和雜草；對(duì)防雪設(shè)施進(jìn)行常規(guī)維修，以確保正常使用；降雪后，應(yīng)及時(shí)清除路面積雪，棄雪位置應(yīng)選擇在路基下風(fēng)側(cè)，避免二次雪害的發(fā)生。由養(yǎng)護(hù)人員或有關(guān)人員對(duì)積雪路段及防雪設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測(cè)，認(rèn)真填寫“雪害路段及防雪設(shè)施監(jiān)測(cè)表” ，見表 9。根據(jù)調(diào)查表認(rèn)真分析總結(jié)，改進(jìn)防雪措施。表 9 雪害路段及防雪設(shè)施監(jiān)測(cè)表調(diào)查人員調(diào)查人員調(diào)查編號(hào)調(diào)查編號(hào)調(diào)查時(shí)間（年月日時(shí)）調(diào)查時(shí)間（年月日時(shí)）溫度溫度路線名稱路線名稱雪害路段樁號(hào)雪害路段樁號(hào)挖取苗木選苗捆包假植種植地改良施肥定植澆水db15/t4352006- 22 -風(fēng)向風(fēng)向風(fēng)速風(fēng)速最近降雪量最近降雪量積雪量積雪量積雪原因積雪原因有無(wú)防雪設(shè)施有無(wú)防雪設(shè)施防雪設(shè)施名稱防雪設(shè)施名稱防雪