汽車城等道路施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章第一章 概述概述1. 工工程程概概況況1 1. .1 1 工工程程項(xiàng)項(xiàng)目目名名稱稱、位位置置、規(guī)規(guī)模模、工工期期1.工程項(xiàng)目名稱本工程項(xiàng)目名稱為：廣州南沙開發(fā)區(qū)汽車城豐田專用道路、黃閣東一路、黃閣東一路廣州南沙開發(fā)區(qū)汽車城豐田專用道路、黃閣東一路、黃閣東一路連接線、黃閣東二路工程（標(biāo)段連接線、黃閣東二路工程（標(biāo)段 2 2） 。2.工程位置、規(guī)模汽車城豐田專用道路工程位于黃閣鎮(zhèn)汽車城區(qū)；黃閣東一路、黃閣東一路連接線、黃閣東二路位于黃閣鎮(zhèn)騮崗涌東岸。汽車城豐田專用道路（包括 a 線、b 線和 c 線）為即將修建的南沙開發(fā)區(qū)黃閣鎮(zhèn)汽配工業(yè)園區(qū)的配套專用道路，a 線、b 線、c 線路寬均為 8m

2、，路長(zhǎng)分別為 997m、1221m、266m，以上包括小型隧道兩座。黃閣東一路路寬 40m，路長(zhǎng)905m；黃閣東一路連接線路寬 24m，路長(zhǎng)為 695m；黃閣東二路路寬 28m，路長(zhǎng) 3355m，其中包含中橋一座。3.工期計(jì)劃開工日期為 2004 年 12 月 30 日，竣工日期為 2005 年 5 月 30 日，保證在 152 天內(nèi)完成全部工程。1 1. .2 2 結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)形形式式、特特點(diǎn)點(diǎn)、要要求求、工工程程數(shù)數(shù)量量及及材材料料數(shù)數(shù)量量1.2.1 結(jié)構(gòu)形式1.汽車城豐田專用道路a、b、c線道路工程(1). 路基采用攪拌樁和粉噴樁（隧道部分）復(fù)合地基處理，路面基層結(jié)構(gòu)為 15cm 厚 4%水

3、泥石屑穩(wěn)定層和 35cm 厚 6%水泥石屑穩(wěn)定層；面層結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土，由下而上為： 8cm 中粒式瀝青混凝土（ac-20）4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土（ac-13） 。(2). a、b 線道路下穿市南路段的隧道，采用 u 型和箱型鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，a 線設(shè)置隧道長(zhǎng) 76.0m，b 線設(shè)置隧道長(zhǎng) 70.0m。2.黃閣東一路、黃閣東一路連接線及黃閣東二路工程(1). 路基采用攪拌樁、粉噴樁和袋裝砂井進(jìn)行地基處理，路堤采用吹填砂、包邊粘土回填，路面基層結(jié)構(gòu)為 15cm 厚 4%水泥石屑穩(wěn)定層和 35cm 厚 6%水泥石屑穩(wěn)定層；面層結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土，由下而上為： 7cm 中粒式瀝青混凝土下面層（

4、ac-25）5cm 中粒式瀝青混凝土中面層（ac-20）4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層（ac-13） 。(2). 黃閣東二路橫跨西涌設(shè)計(jì)中橋一座，約 108m，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，上部構(gòu)造為25m 預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅式空心板，采用后張法施工。3.排水管道工程采用的排水管材包括 upvc 雙壁波紋管（dn300） 、hdpe 雙壁波紋管（dn500600）和玻璃鋼夾砂管（dn8001200） ，檢查井采用馬路甲式雨、污水檢查井。另外連接 a、b 線有一條鋼筋混凝土管，管徑為 dn1000，長(zhǎng)約 104m。1.2.2 工程特點(diǎn)和要求1.工程特點(diǎn)(1).場(chǎng)地大，施工作業(yè)面廣且分散，管理和施工難度大

5、；(2).工期緊，工程量大，材料運(yùn)輸量也大，施工過程要保證交通暢通；(3).本工程包括的分項(xiàng)工程多，有攪拌樁、粉噴樁、袋裝砂井、鉆孔樁、隧道、橋梁、路基、路面、排水和頂管等，投入的施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備及材料多，施工過程要統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排各分項(xiàng)工程、工序的銜接施工；(4).施工過程每個(gè)場(chǎng)區(qū)的周邊環(huán)境不一樣，制約因素多，要加大協(xié)調(diào)工作力度，將影響因素降到最低限度。2.要求(1).工期：招標(biāo)文件明確施工計(jì)劃工期為 2004 年 12 月 30 日至 2005 年 5 月 31 日。(2).工程質(zhì)量：根據(jù)招標(biāo)文件精神，必須達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，并獲得“廣州市優(yōu)良樣板工程廣州市優(yōu)良樣板工程”。(3).安全文明施

6、工：達(dá)到廣州市建委安全文明樣板工地標(biāo)準(zhǔn)。1.2.3 工程數(shù)量及材料數(shù)量根據(jù)招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)圖紙、變更和工程量清單，主要工程數(shù)量及材料數(shù)量見表 1-1。主要工程數(shù)量及材料數(shù)量表主要工程數(shù)量及材料數(shù)量表 表表 1-11-1項(xiàng) 目 名 稱單 位數(shù) 量清除耕植土m314351.0噴粉樁m450774.0攪拌樁m171938.0500 水泥攪拌樁成墻m36916.23袋樁砂井m885201.0挖淤泥m35501.0挖一般路基土方m327800.0挖隧道土方m382401.0回填土方（含包邊粘土）m3118000.0回填石粉（隧道路段）m349903.0余方棄置（淤泥）m35501.0余方棄置m33948

7、1.0吹填砂m3約 88000.04cm 細(xì)粒式改性瀝清砼 ac-13i87169.35cm 細(xì)粒式改性瀝清砼 ac-20i64077.37cm 細(xì)粒式改性瀝清砼 ac-25i62167.748cm 中粒式瀝清混凝土中面層 ac-20i23092.0長(zhǎng)絲機(jī)織土工布4572.040 型雙向土工格柵210906.030cm 厚中粗砂墊層193138.6615cm 厚 4%水泥穩(wěn)定石粉基層103971.9835cm 厚 6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層103971.9815cm 厚 6%水泥穩(wěn)定石粉基層38363.38安砌 c30 混凝土立道牙 123049.5、b 型 c10 砼后座m2750.37安砌

8、c30 混凝土立道牙 81549.5、b 型 c10 砼后座m7359.85安砌 c30 混凝土立道牙 123049.5、a 型 c10 砼后座m11726.42水泥砼彩色面磚 30305、2cm 水泥砂漿臥底（包括盲道塊）32394.14安砌 c30 混凝土立道牙 125049.5、a 型 c10 砼后座m1637.9安砌 c30 混凝土立道牙 81549.5、c 型 c10 砼m4365.61主要工程數(shù)量及材料數(shù)量表主要工程數(shù)量及材料數(shù)量表 續(xù)表續(xù)表 1-11-1項(xiàng) 目 名 稱單位數(shù)量c25 水下混凝土機(jī)械成孔灌注樁、120cmm15675.0c25 水下混凝土機(jī)械成孔灌注樁、150cmm

9、250.050mm 樁基超聲波檢測(cè)管制安、檢測(cè)m17623.0鋼筋混凝土 c30、s8m38730.0隧道箱涵接縫（hx 型鋼板膩?zhàn)又顾畮В﹎940.8c20 細(xì)石混凝土（地梁）m3150.4c20 混凝土（鋪底及擋水圈）m32268.7c25 混凝土冠梁m3497.42mm 厚 bitustick 保貼防水卷材15844.02mm 厚 poly cap 保漏防水涂料45077.40隧道箱涵接縫（橡膠止水帶）m403.2隧道不銹鋼欄桿m1026.0隧道鋼筋制安t2217.76隧道護(hù)壁灌注樁鋼筋制安t1750.0隧道內(nèi)墻、頂棚裝修15218.0u-pvc 雙壁波紋管 dn300（雨水管）m263

10、7.5hdpe 雙壁波紋管 dn500（雨、污水管）m3160.0hdpe 雙壁波紋管 dn600（雨水管）m1872.0rprm 玻璃鋼夾砂管 dn800（雨、污水管）m3740.0rprm 玻璃鋼夾砂管 dn900（雨水管）m920.0馬路甲式雨水檢查井 1000座38馬路甲式雨水沉砂井 1000座52馬路甲式雨水檢查井 1200座45馬路甲式雨水檢查井 1400座30馬路甲式污水檢查井 1000座69馬路甲式污水沉砂井 1000座19馬路甲式污水檢查井 1600座7雨水進(jìn)水井座270鋼筋混凝土管道頂進(jìn)（dn1000 雨水管）m104.0c30 砼橋墩身m385.45c30 砼橋臺(tái)身m31

11、98.21橋墩蓋梁（c30 混凝土）m3153.0主要工程數(shù)量及材料數(shù)量表主要工程數(shù)量及材料數(shù)量表 續(xù)表續(xù)表 1-11-1項(xiàng) 目 名 稱單位數(shù)量c40 異型板梁m3108.7410cm 厚 c40 混凝土橋面鋪裝m22362.4c30 混凝土搭板、枕梁m380.65預(yù)制 c50 空心梁板m31295.04預(yù)制 c30 人行道板m3138.07人行道欄桿t14.05tcyb 球灌支座（25048mm）個(gè)196tcyb 球灌支座（25070mm）個(gè)28gqf-c80（nr）型伸縮縫m25.5410pvc 橋面泄水管m222.0hm1500 防水層m22450.0預(yù)埋鐵件t11.58樁鋼筋籠制安t6

12、0.21橋現(xiàn)澆混凝土鋼筋制安t262.47異型板現(xiàn)澆混凝土鋼筋制安t50.66預(yù)應(yīng)力鋼絞線t45.93排水溝橫溝（bh=400400）m32.0排水溝橫溝（bh=400500）m19排水邊溝（bh=400480）m574.0鋼制異型管徑 dn350450個(gè)390 鋼制彎頭 dn450個(gè)945 鋼制彎頭 dn450個(gè)2剛性防水套管 dn450 型個(gè)6剛性防水套管 dn1000 型個(gè)2電動(dòng)蝶閥安裝 dn450 n=1kw個(gè)3hh44x 微阻緩閉止回閥安裝 dn450個(gè)3圓型雨水檢查井 1500座1矩形雨水檢查井 15001100座1閥門井 52003000座1控制箱低壓控制柜臺(tái)1電力電纜 yjv-

13、1kv 54mm2m10.0主要工程數(shù)量及材料數(shù)量表主要工程數(shù)量及材料數(shù)量表 續(xù)表續(xù)表 1-11-1工程量項(xiàng)目單位數(shù)量電力電纜 bv-500 2.5mm2m100.0焊接鋼管 鍍鋅 dn25m30.0pvc 塑料管 dn20m100.0電纜橋架m10.0過程檢測(cè)儀表臺(tái)1電力配電箱臺(tái)1照明配電箱臺(tái)1電氣配管 pvc dn25m300.0電氣配線 bv-500 4mm2m500.0金屬鹵素?zé)?100w 壁裝套11金屬鹵素?zé)?75w 吸頂安裝套36應(yīng)急燈 28w 壁裝套8植草28364.02. 施施工工環(huán)環(huán)境境條條件件2 2. .1 1 當(dāng)當(dāng)?shù)氐刈宰匀蝗粭l條件件、氣氣候候情情況況本工程位于珠江、東江

14、交匯后入海三角洲平原地帶，該區(qū)域除東側(cè)有零星孤丘包外，大多為平坦開闊地形，路線區(qū)段內(nèi)高程在 3.17.5m，河涌、溝渠呈網(wǎng)格狀排列。工程地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候，氣候溫和潮濕，具有溫暖多雨，光熱充足，溫差較小、夏季長(zhǎng)、霜期短等氣候特征。本地區(qū)多年平均氣溫為 22；各月平均相對(duì)濕度為 7185%之間；歷年最大降雨量為 2652.8mm，歷年最小降雨量為1030.1mm；一年最多雷雨田數(shù)為 98 天，最少為 50 天；本地區(qū)冬夏季的風(fēng)向改變比較明顯，擬建道路區(qū)的常風(fēng)向?yàn)槠蠔|東向，于 6 級(jí)風(fēng)的天數(shù)為 35 天，最大風(fēng)力可達(dá) 8 級(jí)，主要出現(xiàn)在臺(tái)風(fēng)期。2 2. .2 2 地地形

15、形、地地貌貌情情況況和和地地質(zhì)質(zhì)、水水文文情情況況工程所處位置三角洲平原地帶，多為平坦開闊地形，根據(jù)地質(zhì)鉆探資料，勘察范圍內(nèi)主要分布有：人工吹（堆）填層（qml） ；第四紀(jì)海相沉積層（qm） ；第四紀(jì)海陸相交互沉積層（qmc） ；第四紀(jì)殘積層（qel） ；侏羅紀(jì)全風(fēng)化層（j3） ；侏羅紀(jì)強(qiáng)風(fēng)化層（j3） ；侏羅紀(jì)弱風(fēng)化巖（j3） ；侏羅紀(jì)微風(fēng)化巖（j3） 。根據(jù)巖土成因、狀態(tài)、特征等，將其自上而下描述如下：1. 人工吹（堆）填層（qml）灰色、灰褐色、黃褐色，呈松散堆積狀，填砂以中粗砂為主，含少量貝殼碎片，填土以素填為主，含少量磚瓦礫。平均厚度 2.3m。2. 第四紀(jì)海相沉積層（qm）為淤泥（

16、淤泥質(zhì)亞粘土）層，黑灰色，多呈流塑狀，底部多混含少量粉細(xì)砂局部富集貝殼碎片，本層局部為淤泥質(zhì)亞粘土。平均厚度為 6.6m。3. 第四紀(jì)海陸相交互沉積層（qmc）為亞粘土，灰黃、褐灰、黑灰、灰白色，軟塑可塑狀，含少量粉細(xì)砂及石英顆粒，局部夾粉砂及粉質(zhì)粘土，本層缺失鉆孔較多，一般連續(xù)分布。平均厚度為 3.9m。4. 第四紀(jì)殘積層（qel）為亞粘土，軟塑可塑狀，褐紅色，手搓砂感強(qiáng)烈，局部見少量石英粒及小礫石， 為下部鐵質(zhì)粗砂巖風(fēng)化后的殘積層。平均厚度為 4.1m。5. 侏羅紀(jì)全風(fēng)化層（j3）為全風(fēng)化鐵質(zhì)粗砂巖，褐紅色，除石英顆粒外原巖基本風(fēng)化成土，巖芯呈柱狀，可塑，遇水易軟化。平均厚度為 2.7m。

17、6. 侏羅紀(jì)強(qiáng)風(fēng)化層（j3）為強(qiáng)風(fēng)化鐵質(zhì)粗砂巖，褐紅色，原巖局部結(jié)構(gòu)可辯，夾少量弱風(fēng)化巖塊，巖芯多呈短柱狀及碎塊狀，可用手折斷，遇水崩解。平均厚度為 3.5m。7. 侏羅紀(jì)弱風(fēng)化巖（j3）為弱風(fēng)化鐵質(zhì)粗砂巖，褐紅色，原巖結(jié)構(gòu)基本可辯，巖芯多呈短柱狀及碎塊狀，強(qiáng)度較高，局部裂隙發(fā)育，本層大部分鉆孔未揭露。8. 侏羅紀(jì)微風(fēng)化巖（j3）褐紅色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，巖芯呈短柱狀，局部有少量微裂隙發(fā)育，強(qiáng)度高。根據(jù)地質(zhì)資料，沿線場(chǎng)地地下水位埋深一般小于 1.0m，個(gè)別鉆孔大于 1.0m，根據(jù)區(qū)域資料地下水年變化不大，且隨年降水量時(shí)期分布不均而變化，主要為淤泥層孔隙潛水，對(duì)工程建設(shè)有較大影響。2 2. .3 3

18、 施施工工環(huán)環(huán)境境本工程場(chǎng)地大，而且施工區(qū)域分散，管理和協(xié)調(diào)難度大，為方便各場(chǎng)區(qū)的施工管理，計(jì)劃在汽車城豐田專用道路 a 線、b 線、c 線工程場(chǎng)地附近設(shè)一項(xiàng)目部，在黃閣東一路、黃閣東一路連接線場(chǎng)區(qū)設(shè)一項(xiàng)目部；在黃閣東二路工程中間位置另一項(xiàng)目部。其中汽車城豐田專用道路 a 線、b 線、c 線工程包括工程量多，而且大，擬作為項(xiàng)目總部，其余兩個(gè)為項(xiàng)目分部，臨設(shè)用地的問題在進(jìn)場(chǎng)前與業(yè)主及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)單位聯(lián)系盡快解決。施工供水：施工用水與當(dāng)?shù)毓┧块T聯(lián)系解決，若存在困難采取現(xiàn)場(chǎng)打井取水的方法解決。施工用電：采用現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電（對(duì)線路長(zhǎng)，接電不方面的地方） ，同時(shí)結(jié)合市電解決。通過察看現(xiàn)場(chǎng)，本工程所處區(qū)域交通便利

19、，施工過程可充分利用市南路、黃閣北路、黃閣北一路、黃閣大道等現(xiàn)有道路，通向施工區(qū)修筑臨時(shí)便道。2 2. .4 4 建建筑筑材材料料及及路路基基填填方方來來源源、運(yùn)運(yùn)輸輸線線路路運(yùn)運(yùn)距距本工程建筑材料由與我公司長(zhǎng)期合作的材料供應(yīng)商提供。路基填方來源主要利用場(chǎng)內(nèi)挖方和吹填砂。該工程交通便利，運(yùn)輸線路可通過市南路、黃閣大道、黃閣北路、黃閣北一路及修筑的便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。材料運(yùn)距場(chǎng)內(nèi)考慮 4.0km 以內(nèi)，場(chǎng)外考慮運(yùn)距 30.0km 以內(nèi)。第二章第二章 組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)1. 機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)的的形形式式若我公司中標(biāo)，將在總隊(duì)內(nèi)抽調(diào)精兵強(qiáng)將的人員，組成“中國(guó)航空港建設(shè)第九工程總中國(guó)航空港建設(shè)第九工程總隊(duì)廣州南沙

20、開發(fā)區(qū)汽車城豐田專用道路、黃閣東一路、黃閣東一路連接線、黃閣東二路工隊(duì)廣州南沙開發(fā)區(qū)汽車城豐田專用道路、黃閣東一路、黃閣東一路連接線、黃閣東二路工程項(xiàng)目經(jīng)理部程項(xiàng)目經(jīng)理部” 。本工程嚴(yán)格按項(xiàng)目法組織施工，任命容樹儉容樹儉為項(xiàng)目經(jīng)理、王維才王維才為總工程師，下設(shè)技術(shù)科、工程科、質(zhì)檢科、材料科、機(jī)械科、統(tǒng)計(jì)科、財(cái)務(wù)科、行政科等辦事機(jī)構(gòu)下設(shè) 8 個(gè)職能管理部門，選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，負(fù)責(zé)本工程的施工。本工程施工組織機(jī)構(gòu)形式見圖 2-1。圖圖 2-12-1 施工組織機(jī)構(gòu)圖施工組織機(jī)構(gòu)圖 2. 指指揮揮系系統(tǒng)統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮

21、施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工隊(duì)順利完成分項(xiàng)工程。技術(shù)科的職能是組織管段內(nèi)設(shè)計(jì)文件復(fù)核及技術(shù)交底、制定全段和重點(diǎn)工程施工組織財(cái)務(wù)科中國(guó)航空港建設(shè)第九工程總隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理：容樹儉項(xiàng)目總工程師：王維才技術(shù)科工程科質(zhì)檢科材料科機(jī)械科軟基施工隊(duì)吹砂施工隊(duì)鉆樁施工隊(duì)排水施工隊(duì)實(shí)驗(yàn)室對(duì)外協(xié)調(diào)土方施工隊(duì)頂管施工隊(duì)路基施工隊(duì)路面施工隊(duì)鋼支撐施工隊(duì)統(tǒng)計(jì)科協(xié)調(diào)科橋梁施工隊(duì)設(shè)計(jì)，在施工過程中負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督促項(xiàng)目施工技術(shù)管理，使施工及進(jìn)度按業(yè)主要求正常進(jìn)行，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。組織工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)

22、定、工程竣工交付工程科的職能是制訂和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促各施工隊(duì)，按時(shí)完成任務(wù)，每月對(duì)各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文件，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主，其次協(xié)助總工程師解決各施工隊(duì)施工中遇到的技術(shù)難題，編制重大施工項(xiàng)目的施工方案。質(zhì)檢科直接在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。中心實(shí)驗(yàn)室除完成各施工隊(duì)的大型實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)之外，兼負(fù)質(zhì)檢職能。財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行工程撥款控制，并進(jìn)行工程成本考核與分析，隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。機(jī)械、材料科統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料的購置和保管

23、，做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格、監(jiān)控好各施工隊(duì)自購材料的質(zhì)量和價(jià)格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。協(xié)調(diào)科負(fù)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，以及對(duì)外協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)卣?、村?zhèn)百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。3.生生產(chǎn)產(chǎn)及及質(zhì)質(zhì)量量、安安全全、文文明明施施工工、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)達(dá)達(dá)標(biāo)標(biāo)監(jiān)監(jiān)控控系系統(tǒng)統(tǒng)3 3. .1 1 生生產(chǎn)產(chǎn)及及質(zhì)質(zhì)量量監(jiān)監(jiān)控控 系系統(tǒng)統(tǒng)生產(chǎn)及質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)由我公司工程部對(duì)本標(biāo)段工程項(xiàng)目部進(jìn)行宏觀監(jiān)控,負(fù)責(zé)掌握總進(jìn)度及質(zhì)量情況,及時(shí)向上級(jí)主管部門匯報(bào);項(xiàng)目部負(fù)責(zé)完成本工程的生產(chǎn)計(jì)劃及工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程,項(xiàng)目經(jīng)理為生產(chǎn)及質(zhì)量的總負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目總工程師是生產(chǎn)計(jì)

24、劃和質(zhì)量目標(biāo)的具體實(shí)施者,技術(shù)部門負(fù)責(zé)生產(chǎn)的技術(shù)管理,圖紙會(huì)審,技術(shù)交底,技術(shù)攻關(guān)等；計(jì)劃部門負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃的控制和落實(shí)；質(zhì)安部負(fù)責(zé)本工程施工過程中的質(zhì)量控制工作。3 3. .2 2 安安全全監(jiān)監(jiān)控控 系系統(tǒng)統(tǒng)1.項(xiàng)目經(jīng)理為本工程安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，頒發(fā)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，督促各級(jí)下屬人員認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)目標(biāo)；落實(shí)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和人員配備，落實(shí)安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)，確保?？顚Ｓ茫ㄆ诼犎№?xiàng)目部安全人員的工作匯報(bào)，并向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)安全生產(chǎn)的工作情況，參加上級(jí)各有關(guān)監(jiān)督部門的安全大檢查。經(jīng)常檢查執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決，認(rèn)真組織施工過程中安全事故的調(diào)查、

25、處理工作對(duì)事故報(bào)告的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。2.項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的技術(shù)管理工作，作好安全技術(shù)交底，安全技術(shù)攻關(guān)等；安全保衛(wèi)科負(fù)責(zé)執(zhí)行日常的行車、行人安全、消防防火及治安糾察檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)處理，以免影響正常行車和行人安全。3.安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)由總公司安委會(huì)總監(jiān)控并派專員駐現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)本工程項(xiàng)目部的安全生產(chǎn),組織總公司各部門負(fù)責(zé)人定期進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查。4.公司工程部派人專員協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)防火、防盜、綜合治理總監(jiān)控，參加公司安全生產(chǎn)大檢查。5.安全保衛(wèi)科負(fù)責(zé)制定施工管理技術(shù)保證措施，對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)督，防止出現(xiàn)安全事故。6.專職安全員負(fù)責(zé)日常的安全生產(chǎn)檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全問題及時(shí)

26、匯報(bào)，對(duì)違反安全操作的行為立即制止并作記錄，必要時(shí)填發(fā)安全施工整改通知單；做好各施工班組每周安全學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)記錄。7.義務(wù)消防員由項(xiàng)目部管理人員和各施工班組中的青壯年組成，負(fù)責(zé)火災(zāi)的消防保衛(wèi)和消防設(shè)施的日常檢查工作。8.安全保衛(wèi)科應(yīng)24小時(shí)安排人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)和站崗，確保在施工期間不影響城市正常車輛通行和行人安全。9.治安糾察員負(fù)責(zé)對(duì)施工范圍和施工周圍的治安保衛(wèi)工作，對(duì)倉庫存（尤其是危險(xiǎn)品倉庫）實(shí)行24小時(shí)值班制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、民工宿舍進(jìn)行定時(shí)巡邏，防止偷盜、賭博和打架斗毆等違法犯罪事件的發(fā)生。3 3. .3 3 文文明明施施工工監(jiān)監(jiān)控控系系統(tǒng)統(tǒng)1.文明施工監(jiān)控系統(tǒng)由總隊(duì)工程部總監(jiān)控并指導(dǎo)本工

27、程項(xiàng)目部的文明施工小組進(jìn)行工作,組織公司文明施工大檢查。2.項(xiàng)目經(jīng)理為本工程文明施工人員、資金、材料等資源的審批和落實(shí)。3.工程科長(zhǎng)為本工程文明施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)檢查文明施工的落實(shí)情況，妥善處理施工過程中與周圍居民和相關(guān)單位的糾紛，并向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，參加上級(jí)各有關(guān)監(jiān)督部門的檢查。4.工程科負(fù)責(zé)檢查本工程日常文明施工的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決并向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)，做好文明施工宣傳工作，確保施工期間不影響廣州市的市容，認(rèn)填執(zhí)行上級(jí)監(jiān)督部門填發(fā)的文明施工整改單。3 3. .4 4 創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)達(dá)達(dá)標(biāo)標(biāo)監(jiān)監(jiān)控控系系統(tǒng)統(tǒng)1.項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的人員、資金、設(shè)備等資源的審批和落實(shí)；項(xiàng)目總工程師為本工程創(chuàng)

28、優(yōu)達(dá)標(biāo)的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)編制創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)計(jì)劃，檢查創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的落實(shí)情況，解決施工過程中的技術(shù)難題。2.創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)由公司iso辦公室共同監(jiān)控并指導(dǎo)本項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)工作，組織公司創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)檢查活動(dòng)，抽查施工過程中各工序的質(zhì)量，實(shí)測(cè)實(shí)量，抽查施工質(zhì)量保證資料填寫準(zhǔn)確，進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)的有關(guān)申報(bào)工作，確保本工程達(dá)廣州市優(yōu)良樣板工程。3.施工技術(shù)科負(fù)責(zé)編制質(zhì)量計(jì)劃，組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底。建立技術(shù)及質(zhì)量管理日志，做好項(xiàng)目技術(shù)擋案管理工作。組織重點(diǎn)難題攻關(guān)，檢查指導(dǎo)作業(yè)區(qū)的技術(shù)工作。4.質(zhì)安部負(fù)責(zé)制訂質(zhì)量管理細(xì)則和保證措施，組織處理質(zhì)量事故；負(fù)責(zé)工程測(cè)量、試驗(yàn)、隱蔽工程的檢查評(píng)定按照質(zhì)量

29、體系文件，全面開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)跟蹤質(zhì)量通病的預(yù)防工作，提出質(zhì)量改進(jìn)措施，編制竣工文件，參加工程竣工驗(yàn)收。5.各施工隊(duì)施工員、質(zhì)安員、資料員負(fù)責(zé)執(zhí)行有關(guān)的質(zhì)量整改落實(shí)工作，填寫施工質(zhì)量保證資料，配合作好竣工資料的整理和編制工作。4. 聯(lián)聯(lián)絡(luò)絡(luò)協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)系系統(tǒng)統(tǒng)1.本工程項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工的總協(xié)調(diào)工作，對(duì)外向建設(shè)單位業(yè)主代表和監(jiān)理公司項(xiàng)目總監(jiān)或國(guó)家有關(guān)管理部門定期匯報(bào)安全生產(chǎn)、進(jìn)度和質(zhì)量情況以及施工中出現(xiàn)需要以上各部門協(xié)調(diào)的各種事項(xiàng)，同時(shí)接受建設(shè)單位和監(jiān)理公司項(xiàng)目總監(jiān)的有關(guān)指令，并按接到的指令分派下屬有關(guān)人員執(zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)安全生產(chǎn)、進(jìn)度和質(zhì)量情況，接受公司的生產(chǎn)大檢查。2.

30、項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)向建設(shè)單位業(yè)主代表和監(jiān)理公司項(xiàng)目總監(jiān)或國(guó)家關(guān)管理部門匯報(bào)生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量情況，協(xié)調(diào)并解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)工作。3.本工程工程科負(fù)責(zé)向建設(shè)單位業(yè)主代表和監(jiān)理公司項(xiàng)目總監(jiān)或國(guó)家有關(guān)管理部門匯報(bào)安全文明施工、交通疏導(dǎo)情況，協(xié)調(diào)并處理工程施工過程中出現(xiàn)的安全文明、交通疏導(dǎo)等問題，接愛有關(guān)管理部門的檢查。4.賬務(wù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)向建設(shè)單位代表和監(jiān)理公司項(xiàng)目總監(jiān)匯報(bào)財(cái)務(wù)狀況和工程款申報(bào)，處理施工合同有關(guān)事項(xiàng)。5.施工過程做好和地方、監(jiān)理、業(yè)主關(guān)系的協(xié)調(diào)，并結(jié)合工程情況充分發(fā)揮項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)，主動(dòng)爭(zhēng)取各方的支持與配合。6.項(xiàng)目部各部室處理各相關(guān)事項(xiàng)，接受建設(shè)單位和監(jiān)公司工程師或

31、國(guó)家有關(guān)管理部以及公司有關(guān)管理部門的檢查、指導(dǎo)，并按整改意見執(zhí)行整改。5.人人員員名名單單職職務(wù)務(wù)、職職稱稱及及經(jīng)經(jīng)歷歷本工程施工人員名單職務(wù)、職稱及經(jīng)歷見表 2-12-16。擬投入主要人員資歷表擬投入主要人員資歷表 表表 2-1姓名職 務(wù)職稱在本工程中擬擔(dān)任工作主要資歷及承擔(dān)的項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師道橋?qū)I(yè)工程師道橋?qū)I(yè)工程師路基工程師地質(zhì)工程師測(cè)量工程師測(cè)量工程師質(zhì)檢工程師試驗(yàn)工程師試驗(yàn)工程師質(zhì)量安全工程師計(jì)量工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人機(jī)械工程師詳見個(gè)人履歷表 上述人員須提供相關(guān)資歷的證明文件復(fù)印件第三章第三章 施工總平面圖布置及臨時(shí)工程施工總平面圖布置及臨時(shí)工程1.施施工工便便道道 、場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)內(nèi)運(yùn)

32、運(yùn)輸輸?shù)赖缆仿凡疾贾弥眉凹斑_(dá)達(dá)到到的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、等等級(jí)級(jí)施工區(qū)內(nèi)能利用的現(xiàn)有道路有市南路、黃閣北路、黃閣北一路、黃閣大道等，交通運(yùn)輸方便，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的施工便道寬 6.5 米，滿足雙向行車，結(jié)構(gòu)由下而上為：平整碾壓后的地面30cm 厚級(jí)配碎石層25cm 厚 4%水泥石屑穩(wěn)定層。便道的路面標(biāo)高比設(shè)計(jì)的路面標(biāo)高低約 35cm。修建后的施工便道行車標(biāo)準(zhǔn)：滿足載重 60 噸的平板車輛行走，便道布置見施工總平面布置圖圖 3-1。2.生生活活用用、辦辦公公用用房房等等臨臨設(shè)設(shè)的的布布置置及及達(dá)達(dá)到到的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、等等級(jí)級(jí)臨設(shè)的搭設(shè)需按廣州市建委文明施工樣板工地的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置，生活用、辦公用房采用組合板房

33、，按照廣州市建筑工程文明施工檢查評(píng)分表 、 文明施工檢查評(píng)分匯總表及廣州市建委 2001218號(hào)文有關(guān)施工圍蔽的要求執(zhí)行。臨設(shè)區(qū)內(nèi)的路面先鋪設(shè)一層 10cm石粉，然后澆筑一層 15cm 厚 c20 混凝土面層；宿舍、廁所地面鋪設(shè)防滑磚，墻身貼白瓷片 1.8m；材料堆放場(chǎng)、加工場(chǎng)、倉庫等對(duì)地面進(jìn)行硬。臨設(shè)四周布設(shè)排水溝，采用磚砌，用水泥砂漿抹面。根據(jù)本工程特點(diǎn)，擬成立三各項(xiàng)目部：項(xiàng)目總部、項(xiàng)目分部和項(xiàng)目分部。(1).項(xiàng)目總部：負(fù)責(zé)本工程總體施工協(xié)調(diào)，監(jiān)管 a、b、c 線施工，設(shè)在 a、b、c 線場(chǎng)區(qū)附近，包括生活、辦公、設(shè)備?？考鞍韬土蠄?chǎng)，占地面積約 4800m2；(2).項(xiàng)目分部：專門負(fù)責(zé)黃閣

34、東二路工程施工，占地面積約 3800 m2；(3).項(xiàng)目分部：專門負(fù)責(zé)黃閣東一路、黃閣東一路連接線的施工，占地面積約 3200 m2；。臨設(shè)布置具體參見施工總平面布置圖圖 3-1。3.供供水水、供供電電方方案案生活區(qū)供電方案：前期采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，同時(shí)與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，從接駁點(diǎn)接至生活區(qū)內(nèi)，解決生活和辦公用電問題；生活區(qū)用水：計(jì)劃與當(dāng)?shù)毓┧畣挝宦?lián)系，我方從供水接駁點(diǎn)接管，解決生活用水問題。施工用電方案：施工前期采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，后期考慮用市電；施工用水方案：與當(dāng)?shù)毓┧块T聯(lián)系解決，供水管徑不小于 dn150。4.材材料料、倉倉庫庫、車車間間及及預(yù)預(yù)制制場(chǎng)場(chǎng)平平面面布布置置及及達(dá)達(dá)到到的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)

35、料場(chǎng)、倉庫、車間布置原則不超出征地紅線范圍，若超出紅線范圍，我項(xiàng)目部提前做好各方面的協(xié)調(diào)工作。料場(chǎng)、倉庫、車間布置應(yīng)合理，設(shè)在駐地附近。料場(chǎng)、倉庫及預(yù)制場(chǎng)布置達(dá)到廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理規(guī)定的要求。料場(chǎng)、倉庫結(jié)構(gòu)層由下而上為：15cm 厚碎石墊層10cm 厚 c20 砼面層，達(dá)到堅(jiān)實(shí)、平整和滿足車輛行駛的要求；預(yù)制場(chǎng)結(jié)構(gòu)層由下而上為：20cm 厚碎石墊層20cm 厚 c20砼面層，達(dá)到堅(jiān)實(shí)、平整和滿足車輛行駛的要求。具體見施工總平面布置圖圖 3-1。5.設(shè)設(shè)備備、機(jī)機(jī)具具布布置置、吊吊裝裝機(jī)機(jī)械械等等變變動(dòng)動(dòng)路路線線及及位位置置施工場(chǎng)區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械按規(guī)定線路行走，盡量在紅線內(nèi)或施工

36、便道上。所有施工設(shè)施、臨時(shí)倉庫、材料堆放場(chǎng)及加工場(chǎng)等，盡量布置在征地紅線范圍內(nèi)，若超出紅線范圍應(yīng)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決。6.文文明明施施工工圍圍蔽蔽、綠綠化化、場(chǎng)場(chǎng)地地硬硬化化等等平平面面布布置置及及達(dá)達(dá)到到的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、等等級(jí)級(jí)(1).根據(jù)安全文明施工中的有關(guān)規(guī)定，必須對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行全部圍蔽。我公司針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按照廣州市建筑工程文明施工檢查評(píng)分表 、 文明施工檢查評(píng)分匯總表及廣州市建委 2001218號(hào)文有關(guān)施工圍蔽的要求來執(zhí)行。(2).封閉圍墻采用彩色波紋鋼板圍欄，圍墻高 2m，圍墻基礎(chǔ)及基礎(chǔ)上 20cm 采用磚砌，然后在磚砌上立彩色波紋鋼板圍欄，在進(jìn)出口大門內(nèi)設(shè)置洗車槽。施工場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)電

37、路沿圍欄布置。(3).生活、辦公區(qū)域范圍內(nèi)的路面先鋪設(shè)一層 20cm 碎石，上面填充一層 10cm 厚石粉，再澆筑一層 10cm 砼面層。(4).宿舍、廁所地面鋪設(shè)防滑磚，墻身鋁瓷片 1.8m；材料堆放場(chǎng)、加工場(chǎng)、倉庫等對(duì)地面進(jìn)行硬化，并鋪設(shè) 10cm 素砼，生活區(qū)、辦公區(qū)的圍蔽采用磚砌圍墻，墻高 2米，上面為 20cm 壓頂，墻身厚 240mm，進(jìn)出生活區(qū)的大門寬 6 米，高 2 米，兩邊對(duì)開，并在門中開一過人小門，寬 1 米。施工總平面布置圖 3-1第四章第四章 施工方案、施工方法施工方案、施工方法1.施施工工條條件件與與施施工工方方案案、施施工工方方法法的的關(guān)關(guān)系系本工程軟基處理有噴粉樁

38、、攪拌樁和袋裝砂井，工程量大，清理表土完畢后立即安排軟基處理施工。由于業(yè)主不提供水電，因此施工采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，解決施工用電問題。本工程有中橋一座，長(zhǎng)度約 108m，橫跨西涌，軟基處理施工的同時(shí)，修筑樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)，安排鉆孔樁施工。a、b、c 線工程包括的工序多，在軟基處理施工的前期，盡早安排圍護(hù)鉆孔樁施工，施工，當(dāng)鉆孔樁施工至中期，安排攪拌樁止水帷幕插入施工；圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成后，安排土方開挖和鋼支撐施工，挖至基坑底后，進(jìn)行隧道結(jié)構(gòu)流水作業(yè)施工。排水工程施工安排在軟基處理完成后進(jìn)行，坑槽支護(hù)形式視土質(zhì)情況和開挖深度而定。對(duì)開挖深度在 3.0m 以內(nèi)的溝槽，土質(zhì)較好時(shí)采用放坡開挖，放坡系數(shù)為 1：1；

39、對(duì)土質(zhì)較差地段，開挖深度在 2.5m 以上必須采用鋼板樁支護(hù)。連接 a、b 線的鋼筋混凝土排水管，管徑為 dn1000，采用頂管法施工。我項(xiàng)目部將本工程實(shí)際情況，編制切實(shí)可行的施工方案，選擇好合理的施工方法，按期完成任務(wù)。2.施施工工總總體體安安排排及及合合理理的的施施工工順順序序2 2. .1 1 施施工工總總體體安安排排根據(jù)本工程施工場(chǎng)地大且分散的特點(diǎn)，為便于施工管理，擬將本工程安排三個(gè)施工區(qū)域，即一工區(qū)、二工區(qū)和三工區(qū)：(1). 一工區(qū)：為汽車城豐田專用道路 a、b、c 線工程，包括的工程有軟基處理、路基、路面、排水（含頂管） 、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方和鋼支撐、隧道工程等；(2). 二工區(qū)：為黃

40、閣東二路工程，包括的工程有軟基處理、吹填砂、路基、排水、路面、橋梁工程等；(3). 三工區(qū)：為黃閣東一路和黃閣東一路連接線工程，包括的工程有軟基處理、吹填砂、路基、排水、路面等。2 2. .2 2 合合理理的的施施工工順順序序本工程總體施工順序應(yīng)按照“由下而上、由內(nèi)而外”的原則進(jìn)行，各施工區(qū)同時(shí)施工，具體到每個(gè)施工區(qū)的合理施工順序?yàn)椋?1). 一工區(qū)a、b 線為施工主線，施工順序：軟基處理施工隧道圍護(hù)鉆孔樁、止水帷幕施工土方開挖和鋼支撐底板墊層、防水施工底板施工側(cè)墻、頂板施工外防水施工回填基坑土方排水、路基、路面施工。在主體線路施工的同時(shí)，進(jìn)行進(jìn)行 c 線工程的施工。頂管工程在該處隧道結(jié)構(gòu)施工

41、完成后立即進(jìn)行。(2). 二工區(qū)施工順序?yàn)椋很浕幚硎┕せ靥钪写稚?、鋪設(shè)土工格柵吹填砂施工包邊粘土施工排水工程施工路基碾壓4%水泥石屑穩(wěn)定層施工6%水泥石屑穩(wěn)定層施工瀝青混凝土分層施工道路附屬工程施工。中橋樁基礎(chǔ)施工平臺(tái)修筑好后，盡早安排鉆孔樁施工；中橋樁基礎(chǔ)施工的同時(shí)，安排空心板預(yù)制構(gòu)件的制作，待墩梁齡期滿足要求后，可進(jìn)行預(yù)制梁吊裝，緊接著施工鋪裝層。(3). 三工區(qū)軟基處理施工回填中粗砂、鋪設(shè)土工格柵吹填砂施工包邊粘土施工排水工程施工路基碾壓4%水泥石屑穩(wěn)定層施工6%水泥石屑穩(wěn)定層施工瀝青混凝土分層施工道路附屬工程施工。3.施施工工過過程程的的項(xiàng)項(xiàng)目目劃劃分分各各分分部部及及工工序序之之間

42、間的的銜銜接接在軟基處理攪拌樁施工的前期，一工區(qū)隧道圍護(hù)樁可安排插入施工，鉆孔樁施工至中期，安排攪拌樁止水帷幕施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后，安排土方開挖和鋼支撐安裝，土方開挖至基坑底后，施工墊層，然后進(jìn)行底板、箱體結(jié)構(gòu)施工。二工區(qū)中橋面鋪裝層應(yīng)與兩頭的水泥石屑穩(wěn)定層施工基本同時(shí)完成，接觸面應(yīng)接順。軟基處理完成后進(jìn)行中粗砂墊層的鋪填、壓實(shí)及土木格柵的鋪設(shè)，在中粗砂鋪壓和土木格柵施工過程中，插入吹砂前的準(zhǔn)備工作，包括圍堰、做好排水設(shè)施。當(dāng)全區(qū)的土工格柵施工完成后，立即進(jìn)行路堤分層吹填砂施工及推平、碾壓。路堤施工工作面出來后，立即投入粘性土及包邊粘性土應(yīng)分層填筑施工。粘性土及包邊粘性土應(yīng)分層填筑施工工作

43、面出來后，立即進(jìn)行排水工程施工。排水工程施工至中后期，進(jìn)行水泥石屑分層施施工。在水泥石屑穩(wěn)定層施工過程中，穿插進(jìn)行路緣石等附屬工程的施工。三個(gè)區(qū)的水泥石屑穩(wěn)定層全部施工完成后，進(jìn)行路面瀝清的分層施工及井蓋安裝工作。排水工程施工：各分區(qū)之間交界位的管道標(biāo)高應(yīng)事先控制好，測(cè)量人員經(jīng)常檢查現(xiàn)場(chǎng)施工情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。水泥石屑穩(wěn)定層施工：控制好各分區(qū)之間交界面的標(biāo)高，先、后施工搭接處應(yīng)采用階梯型連接，并碾壓密實(shí)。瀝青面層施工：瀝青混凝土施工在水泥石屑穩(wěn)定層完成后進(jìn)行，盡量減少搭接面的數(shù)量，保證施工質(zhì)量。4.施施工工工工藝藝，施施工工方方法法采采用用新新工工藝藝、新新施施工工方方法法等等新新技技術(shù)術(shù)

44、的的情情況況4 4. .1 1 噴噴粉粉樁樁施施工工4.1.1 噴粉樁施工工藝噴粉樁施工工藝見圖 4-1。圖圖 4-14-1 噴粉樁施工工藝流程圖噴粉樁施工工藝流程圖 4.1.2 施工方法1.粉噴樁施工準(zhǔn)備(1).場(chǎng)地清理：施工前，按照術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行場(chǎng)地清理。清理后的場(chǎng)地應(yīng)整平，填寫報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。(2).布樁圖：開工前，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖按各分段里程畫出布樁圖。布樁圖上應(yīng)標(biāo)明線路中心、里程、路基底寬線、每個(gè)樁應(yīng)編號(hào)、量出設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)，布樁圖應(yīng)報(bào)設(shè)計(jì)單位，經(jīng)監(jiān)理工程師，甲方驗(yàn)收確認(rèn)后，方可施工。(3).測(cè)量放樣：對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)，施工前應(yīng)會(huì)合

45、同甲方和監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后使用。測(cè)量人員按施工設(shè)計(jì)圖，進(jìn)行粉噴樁樁位、原地面標(biāo)高、孔口標(biāo)高等有關(guān)測(cè)量放樣工作。測(cè)量放樣記錄及布樁圖等，應(yīng)報(bào)請(qǐng)甲方和監(jiān)理工程復(fù)核抽查，并填寫測(cè)量放樣報(bào)單，經(jīng)甲方和監(jiān)理工程師審查簽認(rèn)。(4).材料：粉噴樁施工采用加固料為水泥，其質(zhì)量、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并具有出廠質(zhì)保單及出廠試驗(yàn)報(bào)告，確保在有效期內(nèi)使用，嚴(yán)禁使用過期、受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的劣質(zhì)水泥。運(yùn)到工地的加固料（水泥） ，施工單位應(yīng)對(duì)水泥質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，抽樣試驗(yàn)頻率根據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范、甲方及監(jiān)理工程師意見定，一般要求每批量 100噸做 1 組。試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可投入使用。調(diào)平空壓機(jī)送風(fēng)送灰機(jī)

46、送灰鉆機(jī)對(duì)位鉆進(jìn)成孔噴灰攪拌提升鉆機(jī)移位復(fù)攪成樁停止噴灰關(guān)閉送灰機(jī)和空壓機(jī)2.工藝成樁試驗(yàn) (1).粉噴樁施工前必須分區(qū)段進(jìn)行工藝試樁，以掌握適用該區(qū)段的成樁經(jīng)驗(yàn)及各種操作技術(shù)參數(shù)。成樁工藝試驗(yàn)樁不宜小于 5 根。(2).工藝試樁前，由施工單位書面通知甲方和監(jiān)理門派員參加。工藝試樁結(jié)束后，由施工單位提交工藝試樁成果報(bào)告，并以甲方和監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，作為該區(qū)段噴粉樁施工的依據(jù)，無甲方和監(jiān)理工程師的指令，不得任意更改。工地技術(shù)主管在粉噴樁施工時(shí)應(yīng)向機(jī)組下達(dá)操作指令，并負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。(3).工藝試樁應(yīng)達(dá)到如下目的：獲取工藝參數(shù)，包括鉆機(jī)鉆進(jìn)與提升速度，鉆進(jìn)持力層時(shí)孔底電流值，送灰時(shí)灰罐與管道壓力

47、、攪拌的葉片旋轉(zhuǎn)速度、噴?；視r(shí)間等。(4).施工單位在施工過程中若需要更換電流表、噴粉計(jì)量?jī)x等影響施工技術(shù)參數(shù)的設(shè)備時(shí)，必須以書面報(bào)告形式提交甲方和監(jiān)理工程師。并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下試樁，重新確定施工技術(shù)參數(shù)，指導(dǎo)下階段施工。3.施工步驟本工程粉噴樁施工工藝采用“兩次攪拌”工藝，即第一次噴粉結(jié)束后，再一次下鉆復(fù)攪，復(fù)攪深度必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，使水泥和土體充分拌和均勻。具體施工步驟如下：(1).根據(jù)布樁圖放出樁位，用小木樁標(biāo)示；(2).調(diào)平樁機(jī)，保證鉆桿垂直度偏差1%；(3).調(diào)整鉆桿對(duì)準(zhǔn)要施工的樁位，樁位偏差不得大于 5cm；(4).啟動(dòng)攪拌鉆機(jī)，鉆進(jìn) 50cm 后，開動(dòng)空壓機(jī)噴壓縮空氣，

48、以防止鉆進(jìn)時(shí)堵塞噴灰口，同時(shí)可以借助壓縮空氣減少負(fù)載扭矩，使鉆進(jìn)順利；(5).鉆到接近設(shè)計(jì)深度后，啟動(dòng)送灰系統(tǒng)；(6).鉆到設(shè)計(jì)加固深度且電流表讀數(shù)達(dá)到孔底電流后，此時(shí)，水泥灰必須已送到樁底，進(jìn)行粉噴、攪拌、提升到設(shè)計(jì)樁頂后，停止送灰、送氣，如果設(shè)計(jì)深度與地質(zhì)實(shí)際情況有較大出入時(shí)，則應(yīng)將情況報(bào)告監(jiān)理及甲方代表，記錄必須屬實(shí)。(7).當(dāng)鉆頭提升至離施工地面 0.5m 左右時(shí),改為慢速提升、停止送灰。為使水泥粉噴樁與軟土攪拌均勻，在成樁各后進(jìn)行一次復(fù)攪。若遇到特殊土質(zhì)時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意右以縮短復(fù)攪長(zhǎng)度，但必須保證復(fù)核長(zhǎng)度滿足有關(guān)規(guī)范要求。并在記錄表上注明改變?cè)?。施工記錄采用施工一樁，記錄一樁?/p>

49、原則。不許提前記或補(bǔ)記，不許隨意涂改，記錄需真實(shí)的反映實(shí)際情況，且嚴(yán)禁用鉛筆記錄。4 4. .2 2 攪攪拌拌樁樁施施工工4.2.1 攪拌樁施工工藝施工工藝見圖 4-2。圖圖 4-24-2 噴漿型攪拌樁施工工藝流程圖噴漿型攪拌樁施工工藝流程圖 平整場(chǎng)地移樁機(jī)就位、對(duì)中噴漿攪拌下沉噴漿攪拌提升重復(fù)攪拌下沉（噴漿）樁機(jī)移位重復(fù)攪拌提升（噴漿）測(cè)量放線定出樁位拌制漿液、送漿全部完成4.2.2 施工方法1.平整場(chǎng)地、壓實(shí)：攪拌樁施工前，采用挖掘機(jī)清淤，對(duì)場(chǎng)地軟弱部位進(jìn)行回填砂處理，用推土機(jī)推平壓實(shí)，對(duì)水溝等低洼處填平并壓實(shí)，整平面不能有反坡和凹地產(chǎn)生。同時(shí)修筑排水溝，排干場(chǎng)地積水。 2.施工測(cè)量：以業(yè)

50、主提交的測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)建立在場(chǎng)地四周；根據(jù)施工控制網(wǎng)，按照設(shè)計(jì)圖紙，測(cè)設(shè)軸線，再根據(jù)軸線測(cè)設(shè)樁位。測(cè)量放線定出攪拌樁樁位，插上標(biāo)簽，經(jīng)復(fù)核無誤后方可施工。3.樁機(jī)就位、對(duì)中，調(diào)整導(dǎo)向架垂直度：放好攪拌樁樁位后，移動(dòng)攪拌樁機(jī)到達(dá)指定樁位，然后對(duì)中。采用經(jīng)緯儀或吊線錘雙向控制導(dǎo)向架垂直度。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，垂直度偏差小于1.0%樁長(zhǎng)。4.拌制漿液：深層攪拌機(jī)調(diào)試正常后，后臺(tái)拌制水泥漿液，待壓漿前將漿液放入集料斗中。選用水泥標(biāo)號(hào)32.5r普通硅酸鹽水泥拌制漿液，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，水灰比控制在0.400.50范圍。5.噴漿攪拌下沉：?jiǎn)?dòng)深層攪拌樁機(jī)裝置，開啟灰漿泵

51、，通過管路送漿至攪拌頭出漿口，出漿后，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常，方可使鉆桿沿導(dǎo)向架邊下沉邊攪拌，下沉速度可通過檔位調(diào)控，符合在規(guī)范值內(nèi)，工作電流不應(yīng)大于額定值。6.噴漿攪拌提升：下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，啟動(dòng)攪拌樁機(jī)提升裝置，噴漿攪拌提升，按施工規(guī)范確定的提升速度0.50.8m/min，邊噴漿攪拌邊提升鉆桿，使?jié){液和土體充分拌和直至樁頂以上500mm。7.重復(fù)噴漿攪拌下沉：攪拌鉆頭提升至樁頂以上500mm高后，重復(fù)噴漿攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度，下沉速度按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行。8.噴漿重復(fù)攪拌提升：下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，噴漿重復(fù)攪拌提升，一直提升至地面，關(guān)閉灰漿泵。9.樁機(jī)移位、施工下根樁：施工完一根樁后，移動(dòng)樁機(jī)至下

52、一根樁位，重復(fù)以上39步驟進(jìn)行下一根樁的施工。4 4. .3 3 袋袋裝裝砂砂井井、中中粗粗砂砂墊墊層層、土土工工格格柵柵施施工工4.3.1 使用材料、機(jī)械1.砂袋：選用聚丙烯編織料制成，抗拉強(qiáng)度應(yīng)保證隨砂袋自重，裝砂后砂袋的滲透事故應(yīng)不小于砂的滲透系數(shù)。2.施工用砂：采用滲水率較高的中、粗砂，大于0.5mm的砂的含量宜占總重的50%以上，含泥量小于3%，滲透系數(shù)不小于510-3cm/s。3.土工格柵：40型雙向土工格柵，設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度橫向不小于40kn/m4.砂袋樁采用導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)，行地方式上可采用軌道門式履帶臂架式。樁管選用壁厚8mm無縫鋼管，長(zhǎng)度25m，樁尖采用樁靴式。4.3.2 施工

53、工藝施工工藝流程見圖 4-3。圖圖 4-34-3 袋裝砂井施工工藝流程圖袋裝砂井施工工藝流程圖 4.3.3 施工方法及技術(shù)措施1.施工方法(1).場(chǎng)地平整、鋪設(shè)砂墊層：施工前進(jìn)行場(chǎng)地平整，平整后，先鋪筑 20cm 中粗砂墊層，工程師審核單項(xiàng)工程結(jié)束場(chǎng)地整平樁孔就位樁管沉入加料壓密撥 管自檢樁身質(zhì)量補(bǔ) 打樁機(jī)移位放樣、定位ny砂墊層采用中粗砂，含泥量小于 5%。 ，采用機(jī)械分堆攤鋪法，即先用機(jī)械分成若干堆，再用人工或機(jī)械攤平。(2).測(cè)量放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，袋樁砂井按正三角形布置，間距 l=1.0m，具體間距按實(shí)際地質(zhì)情況計(jì)算確定。兩側(cè)處理邊界為坡腳外 1m。測(cè)量放樣方法如下：a. 根據(jù)項(xiàng)目部提

54、供的有關(guān)基線，測(cè)量出各樁位的定點(diǎn)，并與監(jiān)理工程師、業(yè)主代表進(jìn)行基線和樁位的復(fù)核、簽證工作，樁位確定后指揮樁機(jī)進(jìn)入施工地點(diǎn)。b. 用全站儀測(cè)施各分區(qū)的砂井的控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)打下木樁作為標(biāo)志。 c. 根據(jù)已布設(shè)的測(cè)量基點(diǎn)，分區(qū)用經(jīng)緯儀和鋼尺按正方形布置，按設(shè)計(jì)間距測(cè)放出砂井的打設(shè)板位（誤差控制在+30mm） ，并用竹芊插入砂墊層作標(biāo)記。(3).樁機(jī)就位、下管：根據(jù)樁位標(biāo)記進(jìn)行砂井機(jī)定位。施工袋裝砂井過程中，打設(shè)機(jī)定位時(shí)，調(diào)整樁機(jī)的位置使管靴與板位標(biāo)記的偏差需控制不大于 70mm，再調(diào)整樁架的垂直度。井管施工采用振入法，井管上段接一電動(dòng)振錘，微調(diào)井管的垂直度及平面位置至滿足要求，在基槽邊坡上振入井管

55、時(shí)要盡量避免井管的移動(dòng)及搖動(dòng)，連續(xù)振動(dòng)將井管沉入土層中到設(shè)計(jì)深度。井底以標(biāo)高控制為主，同時(shí)參考地質(zhì)資料，保證井底部設(shè)計(jì)高程以及設(shè)計(jì)井深。砂井必須穿透軟土層進(jìn)入下土層 0.5m。(4).孔內(nèi)填砂、振實(shí)、拔樁管：井管沉入土層中到達(dá)設(shè)計(jì)深度，將砂袋放入井管，砂袋必須外露砂表層 20cm，并應(yīng)豎立，不得臥倒。砂袋質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，灌砂過程中，砂袋不應(yīng)出現(xiàn)空、散、破的現(xiàn)象。根據(jù)施工進(jìn)度，控制裝砂進(jìn)度，以免積壓過多，長(zhǎng)時(shí)間露天堆放，使編織袋老化。拔鋼套管時(shí)應(yīng)注意垂直起吊，以防帶出或損壞砂袋。(5).鋪設(shè)土工格柵、砂墊層：袋樁砂井處理地段土工格柵采用 40 雙向土工格柵。土工格柵鋪設(shè)時(shí)要求平整拉

56、直，強(qiáng)度大的方向垂直線路方向，沿線路縱向土工格柵搭接長(zhǎng)度不小于 0.1m，每隔 1.52.0 米用鐵絲捆牢。沿線路橫向采用整幅，當(dāng)需接長(zhǎng)土工格柵時(shí)，接口不得超過兩處，搭接長(zhǎng)度不少于 0.5 米。土工格柵鋪設(shè) 48 小時(shí)內(nèi)必須上鋪砂墊層，采用人工或輕型機(jī)械運(yùn)砂進(jìn)場(chǎng)，散鋪整平，填土前先充水，第一層填土（厚度小于 30cm）后機(jī)械壓實(shí)。2.施工技術(shù)措施(1). 砂井可用振動(dòng)法施工，導(dǎo)軌應(yīng)垂直，鋼套管不得彎曲，沉樁時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀或重錘控制垂直度。(2). 砂袋灌入砂后，露天堆放應(yīng)有遮蓋，切忌長(zhǎng)時(shí)間曝曬，以免少砂袋老化。(3). 為控制砂井的設(shè)計(jì)入土深度，在鋼套管上應(yīng)劃出標(biāo)尺以確保井底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。(

57、4). 袋裝砂井處理地段實(shí)際預(yù)壓期應(yīng)按工后控制標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)路堤中心線實(shí)測(cè)地面沉降推求確定。(5). 砂袋入井，應(yīng)用樁架吊起垂直下井，防止砂袋發(fā)生扭結(jié)、縮頸、斷裂和砂袋磨損。(6). 砂袋留出孔口長(zhǎng)度應(yīng)保證穿過墊層外露 30cm，并不得臥倒。(7). 砂墊層鋪設(shè)及路基填筑應(yīng)嚴(yán)格按公路路基施工規(guī)范分層壓實(shí)，勻速加載。側(cè)向位移5mm/天，中心沉降值10mm/天，孔隙小壓力小于預(yù)壓荷載所產(chǎn)生的應(yīng)力的 50%來控制。4 4. .4 4 吹吹填填砂砂施施工工4.4.1 吹填砂施工工藝吹填砂施工工藝流程圖見圖 4-4。圖圖 4-44-4 吹填砂施工工藝流程圖吹填砂施工工藝流程圖 4.4.2 施工方法1.修筑臨

58、時(shí)排水系統(tǒng)正式吹填砂施工前，要修筑好臨時(shí)排水系統(tǒng)，確保施工過程中排水順暢。施工排水系統(tǒng)主要為修筑的臨時(shí)排水溝，然后通過排水管，排入十六涌河道。在排入河涌前，水要經(jīng)過沉淀池處理。2.場(chǎng)地測(cè)量及復(fù)核以業(yè)主提交的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)為控制點(diǎn)，按施工平面分區(qū)圖，用全站儀測(cè)施吹填砂各區(qū)控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)打下木樁作為標(biāo)志，圈定出施工區(qū)域，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，經(jīng)場(chǎng)地測(cè)量及復(fù)核場(chǎng)區(qū)鋪管吹填砂作業(yè)吹填至設(shè)計(jì)標(biāo)高推土機(jī)推平、碾壓密實(shí)吹填至設(shè)計(jì)標(biāo)高施工準(zhǔn)備工作運(yùn)砂加高圍堰施工過程監(jiān)測(cè) 施工完成復(fù)核無誤后方可施工。在各區(qū)按 1 個(gè)/400m2 的密度插上小竹竿，使用水準(zhǔn)儀測(cè)量并用紅漆在木樁和小竹竿上標(biāo)出吹填砂的標(biāo)高。3.

59、場(chǎng)區(qū)布置吹砂管吹填砂由絞吸式挖泥船直接接管到吹填區(qū)，船只到岸邊管道的架設(shè)采用油桶連接組合成浮箱，該段長(zhǎng)度吹砂管采用軟管；進(jìn)入陸域的管道采用薄鋼管連接，利用砂包架設(shè)吹砂管。管道布置要求：排泥管進(jìn)入吹填區(qū)的排放口遠(yuǎn)離排水口，以延長(zhǎng)泥漿流程。管線的布置滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高、吹填范圍、吹填厚度的要求，并考慮吹填區(qū)的地形、地貌、幾何形狀對(duì)管線布置的影響。排泥管線的間距、走向、干管與支管的分布，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、泥漿功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素確定，同時(shí)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況及影響因素及時(shí)調(diào)整。根據(jù)管口的位置和方向，排水口底部高程的變化及時(shí)延長(zhǎng)排泥管線。在吹填區(qū)內(nèi)設(shè)若干標(biāo)尺，觀測(cè)整個(gè)吹填區(qū)內(nèi)的填土標(biāo)高變化，

60、指導(dǎo)排泥管線的調(diào)整和管理工作。4.分層吹填根據(jù)設(shè)計(jì)要求，分層吹填砂厚為 12m。在吹填過程中要及時(shí)移動(dòng)出砂管口，防止局部吹砂超過設(shè)計(jì)標(biāo)高，并安排專人和專用機(jī)械負(fù)責(zé)排水。吹填過程中應(yīng)加強(qiáng)水平位移和垂直沉降監(jiān)測(cè)，控制吹填速率?？刂茦?biāo)準(zhǔn)如下：邊樁水平位移每晝夜少于 5mm；基底中心沉降每晝夜應(yīng)小于 10mm。在吹砂時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求或經(jīng)過試驗(yàn)確定第一層的吹填土厚度，防止第一層吹填厚度過大時(shí)會(huì)產(chǎn)生淤泥拱起現(xiàn)象。當(dāng)吹填砂中含有較多的細(xì)顆粒土?xí)r，應(yīng)在施工時(shí)采取有效措施，如在排泥管線上設(shè)置三通管，轉(zhuǎn)向閥或轉(zhuǎn)向閘板，在排泥管口上設(shè)置擴(kuò)散板、滲漏孔、擋板等，防止淤泥聚集。在吹填過程中用推土機(jī)及時(shí)進(jìn)行平整工作，當(dāng)一