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1、;道路交通事故整改措施第一段事故情況及原因分析.略進(jìn)入 xx 年,我公司安全生產(chǎn)較往年有所好轉(zhuǎn), xx 季度的事故起數(shù)較去年有所下降,使有些管理人員放松了警惕, xx 日發(fā)生的重大交通事故。給企業(yè)聲譽(yù)帶來(lái)不良影響,造成了重大經(jīng)濟(jì)損失, 給我們的安全管理工作敲響了警鐘, 同時(shí)也暴露出我公司在安全管理方面存在不足,主要有以下幾方面的問(wèn)題:1. 安全管理思想松懈,責(zé)任心不強(qiáng)。缺乏超前預(yù)見(jiàn)性,缺乏開(kāi)拓創(chuàng)新精神,看成績(jī)多了,看問(wèn)題少了,我司事故頻率在與去年同期比較是有所下降,但是缺忽略了去年受冰雪天氣的影響使事故高發(fā)的原因, 實(shí)際上今年事故的頻率還是較高的,而且今年駕駛員的違章行為也沒(méi)有得到很好遏制,

2、“四害”違章還時(shí)有發(fā)生,這些現(xiàn)象在各級(jí)管理干部當(dāng)中未能引起足夠的重視, 安管工作責(zé)任心不強(qiáng),責(zé)任分解不到位、工作得過(guò)且過(guò),弱化了安全管理工作的嚴(yán)肅性。2.安全管理出現(xiàn)漏洞和肓區(qū)。職能部門(mén)和車(chē)隊(duì)安全管理重心偏重于對(duì)駕齡短的駕駛員,放松了對(duì)駕齡長(zhǎng)的駕駛員的管理,在日常管理中滋生僥幸心里,總覺(jué)得他們工作時(shí)間較長(zhǎng), 駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富, 平時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的問(wèn)題, 思想上放松了警惕性,造成管理不到位,同時(shí)安全教育、培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督工作沒(méi)有常抓不懈,駕駛員跟蹤教育缺乏力度,存在安全管理的漏洞和盲區(qū),使個(gè)別安全意識(shí)淡薄,不能自覺(jué)做到尊法守紀(jì), 駕駛工作中常抱有僥幸心理的駕駛員,沒(méi)有被及時(shí)發(fā)現(xiàn),這些人往往擺不正安全

3、生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,沒(méi)有真正意識(shí)到安全行車(chē)對(duì)自己、對(duì)家庭、對(duì)企業(yè)極端重要性,是事故的隱患。xx 事故被列為典型事故在全司范圍通報(bào),公司各級(jí)安管人員都決心為根本扭轉(zhuǎn)我司安全管理工作的被動(dòng)局面努力工作, 針對(duì)以上存在的問(wèn)題, 我司將從以下方面進(jìn)行整改:1.要規(guī)范加強(qiáng)安全管理制度的落實(shí),制度不能只停留在口頭,要切實(shí)落實(shí)到行動(dòng),要加強(qiáng)安管人員的責(zé)任心, 提高安管隊(duì)伍的整體素質(zhì), 公司要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部加強(qiáng)工作責(zé)任心, 認(rèn)真分析事故原因, 查找薄弱環(huán)節(jié)和安全管理中的死角、盲區(qū),各部門(mén)在安全管理工作上要密切配合, 對(duì)發(fā)現(xiàn)的情況及出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)通報(bào)信息,公司對(duì)安管人員實(shí)行業(yè)績(jī)考核, 對(duì)責(zé)任心不強(qiáng),不稱職的予

4、以換崗,從而提高安管人員的責(zé)任感、使命感和危機(jī)感。2. 進(jìn)一步對(duì)駕駛員進(jìn)行安全意識(shí)、駕駛技能和職業(yè)道德的培訓(xùn)教育,尤其不能放松駕齡長(zhǎng)的駕駛員管理。各部門(mén)要認(rèn)真分析事故原因,查找事故根源,同時(shí)通過(guò)各種有效的手段,多樣的形式,對(duì)駕駛員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育,加深印象,提高全體駕駛員的安全意識(shí), 強(qiáng)化駕駛技能的培訓(xùn), 消除駕駛工作中不良心態(tài),從細(xì)節(jié)抓起,做到人人講安全,人人抓安全。.;3. 加大線路檢查和現(xiàn)場(chǎng)管理力度,根據(jù)事故特點(diǎn)對(duì)事故多發(fā)路段實(shí)行早、中、晚的線路巡查, 對(duì)違章路段多的路段要重點(diǎn)加強(qiáng)檢查, 對(duì)有些點(diǎn)面違章高的要開(kāi)展專項(xiàng)治理,安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤,安全管理工作不要怕麻煩,常

5、叮囑、多檢查,就能起到對(duì)駕駛員的安全警示作用,安全科每月安排線路大型線路檢查不少于 x 次,加強(qiáng) xx 個(gè)重點(diǎn)預(yù)防監(jiān)控點(diǎn)的監(jiān)管力度,利用測(cè)速儀流動(dòng)與固定方式相結(jié)合進(jìn)行不定期的檢查。4. 堅(jiān)持做好事故隱患排查工作,對(duì)確立的危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查( xx 路坡道等)杜絕超速行駛。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)安全機(jī)件檢查制度,認(rèn)真排查安全隱患,事故違章處理,堅(jiān)持“四不放過(guò)”,同時(shí)把違章當(dāng)事故看,把小事故當(dāng)大事故對(duì)待,完善各項(xiàng)管理制度, 加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度, 開(kāi)好每月一次的事故違章人員懇談會(huì),開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)。5. 堅(jiān)持開(kāi)展自查自糾活動(dòng),車(chē)隊(duì)要結(jié)合自身線路的實(shí)際,重點(diǎn)的開(kāi)展違章檢查,要堅(jiān)持每月一次違章、 肇事人員懇談會(huì)及日常駕駛員的幫教工作, 堅(jiān)決杜絕“四害”違章, 采用一切可以利用的手段, 堅(jiān)決把違章現(xiàn)象壓下來(lái)、 事故起數(shù)壓下來(lái)。熟話說(shuō)“眾人拾柴火焰高”, 安全工作好壞, 主要是依靠廣大駕駛員積極配合安管人員的工作,才能取得好的效果,才能使各種違章、事故減少到最低限度。我們的檢查工作僅僅是對(duì)駕駛員的一個(gè)監(jiān)督,

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