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文檔簡介
1、目錄錯誤 !未定義書簽一、停電預(yù)案 . 錯誤 !未定義書簽二、觸電應(yīng)急預(yù)案 . 錯誤 !未定義書簽三、防火、防洪應(yīng)急預(yù)案 . 錯誤 !未定義書簽四、攪拌樓故障應(yīng)急預(yù)案 . 錯誤 !未定義書簽錯誤 !未定義書簽五、砼運輸車故障應(yīng)急預(yù)案六、防風(fēng)、防汛應(yīng)急預(yù)案二號拌和站應(yīng)急預(yù)案一、停電預(yù)案 為保證因電網(wǎng)停電時拌合站能連續(xù)工作,在拌合站配備 了一臺 300kW 的柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源。電網(wǎng)停電時的應(yīng)急發(fā)電措施:1、備用發(fā)電機的供電線路通過雙擲開關(guān)后接入施工供電系統(tǒng)為用電設(shè)備供應(yīng)電源。2、備用發(fā)電機電源接入施工供電系統(tǒng)使用的雙擲開關(guān)應(yīng)設(shè)專人管理,掛上“禁止合閘的標識牌,除電工班值班人員外,其它人員均
2、禁止操作此開關(guān)。3、備用發(fā)電機處于備用狀態(tài)時,連接備用發(fā)電機組與施工供電系統(tǒng)間的各開關(guān), 必須處于有效的斷開狀態(tài), 嚴防供電系統(tǒng)向發(fā)電機組供電而造成發(fā)電機損壞。4、由電工負責(zé)停電時啟動應(yīng)急電源為拌合站送電。5、平時定期檢查發(fā)電機的概況,并記錄在案。二、觸電應(yīng)急預(yù)案隨著國家建設(shè)開展 , 我公司施工工程的不斷增多 , 施工現(xiàn)場臨時 用 電的平安管理成為施工平安管理的重點之一。 根據(jù)國家施工用電管 理 的相關(guān)法律、法規(guī)要求 ,拌合站結(jié)合自身施工特點 , 編寫施工現(xiàn)場觸 電 事故的應(yīng)急救援預(yù)案。一應(yīng)急準備及預(yù)防分部應(yīng)急救援指揮部組成人員 :指揮長: 陳守昭分部經(jīng)理副指揮長 : 張 磊拌合站站長成 員
3、: 孟慶宇 邢宇新 孫 野 宋 樂 張海全 周峰二觸電事故的預(yù)防和控制1、不定期檢查變配電房 , 各送電閘的平安標志。2、檢查閘具 ,熔斷器參數(shù)與使用設(shè)備容量是否匹配 , 安裝是否符 要 求。3、配電箱、開關(guān)箱檢查是否符合 " 三級配電、兩級保護 " 要求 , 開 關(guān)箱有無漏電保護器。4、現(xiàn)場照明有無漏電保護 , 燈具金屬外殼有無接零保護 , 室內(nèi)線 路及燈具安裝高度是否適宜。5、檢查線路老化及破損情況 ,線路過道架空線路保護情況 , 電纜 架 設(shè)和埋設(shè)情況。6、施工用電線架設(shè) , 外那么邊緣與外高壓線的平安距離及防護措施。三辦公生活區(qū)日常檢查1、重點檢查用電線路 , 對老
4、化破損用電線路及時更換 , 嚴禁私拉 亂接, 嚴禁超負荷使用大功率電器 ,嚴禁使用存在平安隱患的用電設(shè) 施。2、對電工人員 , 堅決杜絕無證上崗。3、有針對性地開展平安教育活動 , 以施工現(xiàn)場平安管理為重點 , 加 強對拌合站人員進行用電平安教育。四應(yīng)急救援的過程及要求1、發(fā)生觸電事故以后 , 發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即采取急救措施 ,首先切斷 電 源, 當無法及時找到電源閘刀或開關(guān)時 , 應(yīng)采用干木棍或絕緣材料 使觸 電者脫離電源 ,同時報告領(lǐng)導(dǎo) ,再將觸電人抬到通風(fēng)場所平躺 , 檢 查心 跳和呼吸情況 , 當觸電人呼吸停止時應(yīng)采取正確的人工呼吸和心 臟復(fù)蘇按壓法 , 對觸電人進行現(xiàn)場急救。2、發(fā)現(xiàn)人員
5、在進行現(xiàn)場急救的同時, 應(yīng)立即向分部領(lǐng)導(dǎo)報告 , 并撥 120 急救 。3、分部應(yīng)急救援小組負責(zé)人及相關(guān)人員, 立即趕往現(xiàn)場進行救援指揮工作。4、在最短的時間內(nèi)將觸電人送往醫(yī)院搶救, 有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)觸電人在醫(yī)院治療期間的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作。五事故的處理和恢復(fù)生產(chǎn)1、成立事故調(diào)查小組 , 調(diào)查小組由分部平安質(zhì)量部及拌合站有關(guān) 人員組成。2、事故調(diào)查小組在事故得到控制后 , 迅速到保護的現(xiàn)場調(diào)查取證 查明事故產(chǎn)生的原因。3、根據(jù)事故嚴重程度來進行分折事故責(zé)任, 來確定是人為的責(zé)任事故,還是非責(zé)任事故 , 做出相應(yīng)的責(zé)任處理4、由分部安排專員對受傷者及親屬進行安撫 程序處理。,發(fā)生死亡時 , 按工 傷5、事
6、故處理完畢后,應(yīng)認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn), 同時應(yīng)盡快組織人員恢復(fù)生產(chǎn) , 防止影響施工進度 三、防火、防洪應(yīng)急預(yù)案一防火防洪應(yīng)急機構(gòu)指揮長: 陳守昭分部經(jīng)理副指揮長 : 張 磊拌合站站長成員 : 孟慶宇 邢宇新 孫 野 宋 樂 張海全 周峰二預(yù)案程序的細那么1、拌和站是一個高空作業(yè)、高壓線路、高溫作業(yè),生產(chǎn)原料易 燃易爆運輸車輛頻繁, 所有拌和站人員必須牢固樹立“平安第一, 預(yù) 防 為主的思想。2、對拌和站人員經(jīng)常進行平安及防火、防汛常識的教育。3、拌和站的危險部位要懸掛醒目的平安標志。 1 柴油及燃油罐體,用紅色特大號字噴涂“嚴禁煙火。 2導(dǎo)熱油爐及瀝青管道附近懸掛“高溫危險, 請勿靠近標 志。
7、3高壓變壓器箱體上噴涂“高壓危險等警示標志。 4 上料臺及主樓本休附近豎立“謹防墜物標志。 5 運輸車輛進站口豎立“施工現(xiàn)場,減速慢行標志。4、在易燃的柴油及燃油罐附近, 堆放消防砂、 干粉滅火器, 消 防 桶、消防鐵鍬等消防器材。5、在拌和站旁設(shè)立貯備水池、 水泵、水管做為臨時用消防水 源。6、因地制宜,拌和站應(yīng)設(shè)在地勢較高排水方便的場所。7、對拌和站場地,尤其是設(shè)備附近做好場地硬化處理,保證 不 聚水,排水暢通。8、對生產(chǎn)用細集料 黃砂、 石屑、 礦粉及改性劑 SBS 要進 行 覆蓋。9、針對本工程拌和站臨近河道的情況要密切注意河道汛情,長期貯備加固河堤用砂袋,汛期要專人值班,對汛情進行觀
8、察,及時匯報。三應(yīng)急措施1、值班人員要注意觀察火情、汛情的隱患及發(fā)生。2、發(fā)現(xiàn)火情和汛情時要及時發(fā)出警報 : 119 ,向上級主 管 領(lǐng)導(dǎo)匯報, 并在保證自身平安的情況下, 對火情或汛情進行初步控 制。3、防火、防洪小組在接到警報后要迅速趕到現(xiàn)場,組織人員進行搶險,并將情況如實及時地向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。4、防火、防洪小組成員(包括農(nóng)民工)在趕到險情現(xiàn)場后,要聽從指揮,統(tǒng)一行動,在確保人身平安的前提下,奮力搶險,確保集體財產(chǎn)的平安,將損失降到最低。5、災(zāi)情過后要對災(zāi)情發(fā)生的原因進行調(diào)查,屬于違規(guī)操作的要進行懲辦,屬突發(fā)事件的認真總結(jié),加強防范 。應(yīng)急救援的根本任務(wù)就是通過及時有效的應(yīng)急救援行動 ,
9、盡可能 地降低事故的后果 , 包括人員傷亡財產(chǎn)損失和對環(huán)境的破壞。四、攪拌樓故障應(yīng)急預(yù)案在拌合站的使用中 , 對于出現(xiàn)的常見故障, 使用人員應(yīng)當能迅速 判 斷并排除, 防止延誤施工及出現(xiàn)平安事故發(fā)生。 為更好的完成拌合 站 的生產(chǎn)任務(wù) ,結(jié)合拌合站的生產(chǎn)特點 , 制定本預(yù)案。1、要加強對機械設(shè)備平安工作的領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)常性地組織操作人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程,提高平安生產(chǎn)意識,排查設(shè)備故障,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正,消除隱患。2、設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門頒發(fā)的操作證,并熟悉設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能及平安技術(shù)要求,嚴禁操作人員違規(guī)操作,機械設(shè)備帶“病作業(yè)。3、應(yīng)急處理措施 : 1) 漏電觸電。假設(shè)機械設(shè)備出現(xiàn)漏電觸
10、電現(xiàn)象, 當事人應(yīng)及時向分部負責(zé)人或應(yīng)急小組報告, 采取有效的搶救措施。 假設(shè) 操作人員觸電后, 應(yīng)盡快使觸電者脫離電源, 實施搶救。 2) 設(shè)備故 障. 假設(shè)機械出現(xiàn)電機不運轉(zhuǎn) , 攪拌主機不啟動等嚴重故障時 ,要立即組 織 專業(yè)維修人員到場維修 , 必要時要求廠家人員到場進行技術(shù)指導(dǎo) , 盡快 排除故障 ,保障生產(chǎn)。 3防雷防火: 根據(jù)設(shè)備使用工地的地理、 地質(zhì)、 土壤、氣象、環(huán)境等自然條件和雷電活動規(guī)律 , 安裝防雷裝置。 各拌 和樓旁要配備消防用具,平時要對操作人員進行防火平安培訓(xùn), 同時 還要進行平安檢查,消除隱患。4、應(yīng)急程序: 1發(fā)生事故后, 當事人應(yīng)立即報告現(xiàn)場負責(zé)人, 事 故
11、報告時間不得超過事故發(fā)生后 1 小時。報告內(nèi)容為事故發(fā)生的時 間、 地點、單位、事故的簡要情況、傷亡人數(shù)、初步估計的直接經(jīng)濟 損失 和已采取的應(yīng)急措施等。 2 立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,成立現(xiàn)場救援組, 實施現(xiàn)場救援工作和調(diào)查處理。 事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須 嚴 格保護事故現(xiàn)場, 并采取必要措施搶救人員和財產(chǎn), 防止事故擴大 和 損失加重,確因搶險需要移動現(xiàn)場物件時,必須做出標志、拍照、 詳 細記錄和繪制現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等。五、砼運輸車故障應(yīng)急預(yù)案在砼攪拌運輸車發(fā)生故障、 事故時, 如必須馬上緊急卸出攪拌桶 內(nèi)的混凝土。 根據(jù)不同故障有以下兩種方法進行應(yīng)急卸載。 故障狀況 不同
12、應(yīng)急卸載方法也不同。具體預(yù)案如下: 一車輛發(fā)動機、油泵傳 動軸、液壓油泵、 高壓油管部位出現(xiàn) 故障時采取救援車方法應(yīng)急預(yù)案:1、使救援車的液壓馬達靠近故障車的液壓馬達來停車。2、用應(yīng)急高壓油管將故障車的液壓馬達與救援車的液壓油泵連接起來。3、用應(yīng)急泄露油管把故障車的液壓馬達與救援車的液壓油箱連接起來。4、將救援車的液壓油泵控制桿置于空擋位置,并使發(fā)動機空轉(zhuǎn)5 分鐘,然后操縱救援車的控制桿至出料位置,慢慢卸出故障車攪拌筒中的混凝土。5、卸料完畢,分別將故障車及救援車的油管復(fù)原,同時跟換液壓油。二液壓馬達、減速機或三合一減速機部位出現(xiàn)故障時采 取 救援車方法應(yīng)急預(yù)案:1、將攪拌筒的檢查孔轉(zhuǎn)至下方。
13、2、翻開檢查孔,卸出全部混凝土。六、防風(fēng)、防汛應(yīng)急預(yù)案 一、工作原那么1、堅持以人為本,牢固樹立和落實科學(xué)開展觀, 堅持科學(xué)決策,合 理調(diào)度,不斷提高防風(fēng),防洪的現(xiàn)代化水平。2、認真貫徹執(zhí)行“平安第一, 常備不懈,以防為主,全力搶險 的 方針,以確保群眾生命平安作為防臺風(fēng),防洪水首要任務(wù),立足于 抗 災(zāi)保平安,防患于未然。3 、快速反響,部門聯(lián)動。發(fā)生臺風(fēng)及次生災(zāi)害時,各部門相關(guān)人員應(yīng)迅速響應(yīng),聯(lián)合行動,及時、高效地開展預(yù)防和應(yīng)急處置。二、重點部位和環(huán)節(jié)平安防范措施要點1、現(xiàn)場排水1設(shè)置連續(xù)、 通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施, 防止泥漿、 污 水、廢水外流或堵塞下水道和排水河溝。2應(yīng)在高地的邊緣
14、 現(xiàn)場上側(cè) 挖好截水溝, 防止洪水沖入現(xiàn) 場。 3汛期前做好傍山施工現(xiàn)場邊緣的危石處理,防止滑坡、塌方威脅工地。 4雨期指定專人負責(zé),及時疏浚排水系統(tǒng),確保施工現(xiàn)場排水暢通。三、腳手架工程1、遇大雨、高溫、雷擊和 6 級以上大風(fēng)等惡劣天氣,停止腳手架搭 設(shè) 和撤除作業(yè)。2、大風(fēng)、大雨等天氣后, 組織人員檢查腳手架是有搖晃、 變形情況, 遇 有傾斜、下沉、連墻件松脫、節(jié)點連接位移和平安網(wǎng)脫落、開繩等 現(xiàn) 象,應(yīng)及時進行處理。3、落地式鋼管腳手架立桿底端應(yīng)當高于自然地坪 50mm ,并夯實整平, 留出一定散水坡度,在周圍設(shè)置排水措施,防止雨水浸泡腳手架。4、懸挑架和附著式升降腳手架在汛期來臨前要有加固措施,將架體 與建筑物按照架體的高度設(shè)置連接件或拉結(jié)措施。5、吊藍腳手架在汛期來臨前,應(yīng)予撤除。四、水泥粉煤灰罐1、拉結(jié)應(yīng)用 血5以上的鋼絲繩,拉結(jié)點應(yīng)設(shè)在轉(zhuǎn)盤以下第一個標準 節(jié) 的根部;拉結(jié)點處標準節(jié)內(nèi)側(cè)應(yīng)采用大于標準節(jié)角鋼寬度的木方作 支 撐,以防拉傷塔身鋼結(jié)構(gòu);四根拉結(jié)繩與塔身之間的角度應(yīng)一致,制在45°60°之間;鋼絲繩應(yīng)采用地錨、地錨筐固定或與建筑物已 達 到設(shè)計強度的混凝土結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)等形式進行錨固; 鋼絲繩應(yīng)有調(diào)整松 緊 度的措施,以確保塔身處于垂
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