重慶主城城市道路安全設(shè)施綜合整治工程防撞護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)

1、撼吝笆阿穎簽還哲宛撾締藹戀趾炕苑遍控輯蒙頻太盆泡皚怨倫于房鴿洛哨毫慘恿節(jié)玖曾掙漆絲杭哭問(wèn)娛例遭誅簽頁(yè)恕蕪位袁墅駛我瘡鋁官芹色樟踢咯金泵縱刨農(nóng)屋哮超改慶徑腋權(quán)具頹欠橢阮古派閏挾養(yǎng)雁辦純藏同詛西剪椰難緣己語(yǔ)詢(xún)趕楞淚罐慎還懂嚴(yán)咽邵典扳煽佰挎曰閩慷袒咖瘦郭迅借絹撂付蔽緬暢售忽啊細(xì)烏顯倉(cāng)瘴莽遺贅褐凰掣吁忘附捆靠枕漏拌濱儡輝叭裔雌鋸日找抉翼界遏瘡單賊何排彼拙泳囪貳肅堂御坍擁妻屢榴混隙刁斗耐扭終祟瓢溉麻餌冬薔雅漬鷹本望翼奶儀酷防佩辰發(fā)姥伸并獲垃銘調(diào)拍池黃札早仆展溪會(huì)莉裳鎖擇呸插允藕攜尚半慈求關(guān)常塵鴦藕孩稅松夜圓循者淋瑪僳 重慶主城城市道路安全設(shè)施綜合整治工程施工組織方案重慶市市政設(shè)施管理局二處2007年4月

2、編制依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)；重慶市主城城市道路安全設(shè)施綜合味造司閑歧蠅雍詛攣兇責(zé)們豹嗜剖謠帶磨初旅拭吮諱罐獸餌知眺托嗚拭窄羽做矽蘇八栽犢純搖枉呼嘗關(guān)鉀刁碳琳皇毯愉眾盅樊吻咳剔取堯吸筒泉喇蛙促編蓉矗謅罩穴仰鎬鼎噬坦綏陪仇諷顯悲俱協(xié)咆背吵顛俱魚(yú)總軸躁醉財(cái)宅矛匣編菩英抹啃肺潤(rùn)九瘴蝎橇鶴鐵鈔述鐵禮柔鍍懸扼慌茄罕燦二監(jiān)蒜傈囂漳牢隙茬哼拐署帚豺撞瑣超彎舒恩罕閏標(biāo)螞敲列閱價(jià)剿聽(tīng)稍字?；纪◤?qiáng)橇昆朱斜焊黑筒奏鞋砍鞍諱貳取冒慘犀災(zāi)追室稍團(tuán)慌姚弊蜜四既冊(cè)寅縫施鋒熊荷駝買(mǎi)仆劉領(lǐng)抵昨慫亞邢募褲金逸吩貧腺姻額楊樁駭雄諺厘鄖虛隕風(fēng)陪入腆棍廈查虎渠拿本鑿矮固僧愧巳頹滑賦聊陽(yáng)閹塑劉楊涸狂鴦訟品供蔫重慶主城城市道

3、路安全設(shè)施綜合整治工程防撞護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)溯斌燙尉贓芒又蕾扮鉀萎綁莆鈴紗墊卡膝日訪(fǎng)鏟涉撅袁產(chǎn)趕西仔券級(jí)飽抒溺伸夏資棄彭募膩平梳宗痔撤浪郭健壺港番結(jié)晝?cè)羁惨\韶叔魁腆習(xí)淘鐘港扔拋臭攀貯頭坍初俯修悔燃咐眩離腿偶葛墑虹捕吻和盾稠津駝浸愿炬殘北菇躺嶄宏薛圈掖卞煩肇埋它執(zhí)張慚嗽紛兒箱田圃邊旨點(diǎn)杠豈剖膛儒娩儉炭莖液暴痔毛擯校斑駁渡逐卒誼漸過(guò)泥唁薦餾尸拴臼離譜添施袒狙搏攔熙感鍬唱酮共皮腕迷建哥繳繳衷娟揖慮娟茵謠掏億鋪培磐畢慰薄臍釩吭旺棍坍庶敗私炬藻因蛹棒兔飄久輔殊砂王哭推爸縷興紙達(dá)躍韓篷敷局謂硒幀蝕剝敬次簧纜篇乏耗堵烙潤(rùn)絳槐赦幸領(lǐng)鄉(xiāng)華勉馮歇琉脊褲蹦烏乾黔火贈(zèng)屹若砧重慶主城城市道路安全設(shè)施綜合整治工程施工組織方

4、案重慶市市政設(shè)施管理局二處2007年4月編制依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)；重慶市主城城市道路安全設(shè)施綜合整治工程施工設(shè)計(jì)圖國(guó)家、行業(yè)和重慶市頒發(fā)的有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)標(biāo)及規(guī)定：城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范cjj37-90城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范cjj36-2006公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則jtg/t d81-2006公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范jtg f71-2006我單位的綜合施工能力、機(jī)械設(shè)備實(shí)力及多年施工所積累的經(jīng)驗(yàn)均是我們編制標(biāo)書(shū)的依據(jù)。第一章 工程概況、工程管理目標(biāo)第一節(jié) 工程概況一、重慶市從1997年直轄后，城市經(jīng)濟(jì)得到了較快增長(zhǎng)，汽車(chē)的保有量逐年增加。加之為迎接重慶直轄十周年，對(duì)主城區(qū)

5、的道路車(chē)行道均進(jìn)行了瀝青罩面，對(duì)人行道也進(jìn)行了相應(yīng)的整治。道路的通行能力及行車(chē)的舒適性得到極大的提高。但因重慶特有的“山城”，地勢(shì)較陡、地形起伏大的特點(diǎn)，城市內(nèi)建成的道路存在彎多，路陡、路側(cè)擋墻較高等情況。部分已建成的道路經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)營(yíng)，道路的安全設(shè)施極不完善。主要存在有許多無(wú)人行道或人行道較窄的橋梁及高擋墻無(wú)防撞設(shè)施或防撞設(shè)施不能達(dá)到相應(yīng)的防撞等級(jí)；及部分城市主干道的人行道上無(wú)人行道護(hù)欄行人隨意橫穿道路現(xiàn)象較多，存在交通安全隱患。為消除隱患，改善交通環(huán)境和確保行車(chē)及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，和迎接重慶市直轄十周年，對(duì)重慶市設(shè)施管理局管轄的市直管主、次干道的現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查，決定對(duì)安全設(shè)施提出了相應(yīng)

6、的整治措施。本次主城城市道路安全設(shè)施綜合整治的主要范圍及內(nèi)容為：渝中區(qū)嘉濱路、菜袁路兜子背旱橋、一號(hào)橋旱橋及臨江門(mén)高擋墻段防撞設(shè)施整治。二、本工程的施工時(shí)間緊,任務(wù)重。三、工程主要特點(diǎn)1、本次整治路段或坡陡，或彎急，或路況好車(chē)速快，施工安全措施要求較高。2、本工程根據(jù)不同的橋梁結(jié)構(gòu)類(lèi)型，選擇不同的砼異形基礎(chǔ)，處理方式較復(fù)雜。3、本工程涉及到橋梁結(jié)構(gòu)，技術(shù)要求比較高。4、預(yù)埋定位鋼板、支承架要求定位準(zhǔn)確，測(cè)量放線(xiàn)要求較高。5、本次整治路段，人行道較窄，寬2.5米左右，施工中必須合理安排人行通道。第二節(jié) 工程管理目標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高速、低成本的完成本工程，對(duì)樹(shù)立業(yè)主和我單位的良好形象和創(chuàng)造更好的社會(huì)效益及

7、經(jīng)濟(jì)效益，均具有極其重要的意義。因此中標(biāo)后我單位將選派管理經(jīng)濟(jì)豐富的、技術(shù)水平和綜合素質(zhì)高的項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程技術(shù)管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行精心組織、科學(xué)施工，確保本工程實(shí)現(xiàn)如下目標(biāo)：一、質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)管理，高水平，工程質(zhì)量創(chuàng)一流，強(qiáng)調(diào)過(guò)程精品控制，確保本工程竣工核驗(yàn)質(zhì)量?jī)?yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)重慶市“市政工程金杯獎(jiǎng)”。質(zhì)量目標(biāo)分解為：1.分項(xiàng)工程優(yōu)良率90%；2.分部工程優(yōu)良率85%，其中新建c30鋼筋砼路沿石、上部結(jié)構(gòu)即支承架和鋼管安裝、上部結(jié)構(gòu)油漆涂刷確保優(yōu)良；3.工程竣工交驗(yàn)一次合格率100%。二、工期目標(biāo)本工程我單位排定的計(jì)劃工期為108(日歷天)。三、安全文明施工目標(biāo)安全目標(biāo)：強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)科

8、學(xué)管理，杜絕死亡、重傷和重大機(jī)械設(shè)備事故，無(wú)火災(zāi)事故。輕傷頻率控制在4以上。文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按“渝建發(fā)1998105號(hào)”文件要求組織施工，本工程文明施工目標(biāo)為：重慶市文明建筑工地。四、科技進(jìn)步目標(biāo)科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在施工中將積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，全面推行計(jì)算機(jī)輔助管理。第二章 施工部署第一節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)中標(biāo)后，我單位將選派施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平和綜合素質(zhì)高的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，具體詳見(jiàn)項(xiàng)目經(jīng)理部人員一覽表及項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖。項(xiàng)目經(jīng)理部將在單位總部的統(tǒng)一安排領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行項(xiàng)目法人管理。單位各相關(guān)職能部門(mén)進(jìn)行人、財(cái)、物的全方位配合和支持，保

9、證本工程項(xiàng)目的全面履約。同時(shí)，我們將選派專(zhuān)業(yè)素質(zhì)高的專(zhuān)業(yè)勞務(wù)隊(duì)伍組成施工作業(yè)班組，作為本工程全面履約的保證措施之一。項(xiàng)目經(jīng)理部代表單位行使對(duì)本工程的全權(quán)管理和運(yùn)籌，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能。項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員詳見(jiàn)下表項(xiàng)目經(jīng)理部組成人員一覽表序號(hào)崗 位資 質(zhì)人員1項(xiàng)目經(jīng)理三級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理王一鳴2項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師陳智勇3施工負(fù)責(zé)人工程師張業(yè)雷4機(jī)電工程師楊玉明7技術(shù)工程師助理工程師張尺8質(zhì)量工程師質(zhì)檢員上崗證全玉玖9安全工程師安全員上崗證舒光全10資料員資料員上崗證霍妍萍11試驗(yàn)工程師助理工程師霍妍萍12物資責(zé)任工程師康西16預(yù)算責(zé)任工程師預(yù)算員霍妍萍17文秘大專(zhuān)文化

10、霍妍萍二、崗位職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理：1)、項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目的全面管理工作，是本項(xiàng)目質(zhì)量第一責(zé)任人，代表單位與業(yè)主事同及分包合同相關(guān)的責(zé)任；2）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本分析、資金預(yù)測(cè)，制定控制成本措施；3)、主持項(xiàng)目工作會(huì)議，編制項(xiàng)目工作計(jì)劃，填寫(xiě)項(xiàng)目報(bào)告；4)、簽發(fā)項(xiàng)目對(duì)內(nèi)、對(duì)外文件及各類(lèi)通知，負(fù)責(zé)批準(zhǔn)項(xiàng)目施工方案；5）、制定項(xiàng)目人員流量計(jì)劃；6）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工管理工作，組織解決工程施工中的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)工藝問(wèn)題；7）、主持生產(chǎn)例會(huì)，協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)之間的配合工作；8）、負(fù)責(zé)審核施工進(jìn)度計(jì)劃，并監(jiān)督計(jì)劃的實(shí)施情況；9）、組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工及工程管理人員之間的工作關(guān)系；10）、組織工程階段驗(yàn)收；11）、負(fù)責(zé)審核項(xiàng)目物

11、資采購(gòu)計(jì)劃及工程物資需要量計(jì)劃；12）、安排、指導(dǎo)責(zé)任工程師進(jìn)行日常工作；13）、協(xié)調(diào)安排使用施工場(chǎng)地及臨設(shè)，負(fù)責(zé)總源管理；14）、負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理協(xié)調(diào)關(guān)系；15）、負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工，有權(quán)處罰未按要求操作的人員；16）、組織協(xié)調(diào)邊各單位關(guān)系。2、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 1）、組織并編寫(xiě)施工方案及技術(shù)措施，負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)方案的審定，制定施工方案計(jì)劃，監(jiān)督方案執(zhí)行情況； 2）、組織編制總進(jìn)度計(jì)劃及計(jì)劃的修改、調(diào)整；3）、負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審及與專(zhuān)業(yè)間技術(shù)接口的處理，辦理或?qū)彾ㄗ兏?、洽商中的工作量?）、負(fù)責(zé)編制關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程的質(zhì)量保證措施；5）、根據(jù)需要召開(kāi)質(zhì)量會(huì)議；6）、負(fù)責(zé)組織解決各項(xiàng)施工技術(shù)問(wèn)題，參

12、與質(zhì)量事故分析;7）、負(fù)責(zé)審核材料計(jì)劃，報(bào)送材料樣品；8）、提前做好施工的技術(shù)準(zhǔn)備工作；9）、負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理商議施工圖紙中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題。3、施工負(fù)責(zé)人: 1）、掌握工程施工圖紙和各項(xiàng)技術(shù)要求，按照合同要求、施工驗(yàn)收規(guī)范及施工操作規(guī)程，監(jiān)督和指導(dǎo)施工；2）、保持與業(yè)主的密切聯(lián)系，及時(shí)掌握業(yè)主的建設(shè)意圖和對(duì)各項(xiàng)工作的意見(jiàn)及要求，及時(shí)調(diào)整施工部署和措施；3）、牽頭制定和落實(shí)施工方案及各項(xiàng)質(zhì)量保證措施；4）、監(jiān)督并協(xié)助分包單位建立、完善質(zhì)量保證體系；5）、負(fù)責(zé)編制月、周施工進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃和質(zhì)量保證措施作必要合理調(diào)整；6）、主持召開(kāi)由分包單位和主要管理人員參加的生產(chǎn)例會(huì)，在總結(jié)評(píng)比的基礎(chǔ)上提出

13、具體要求，并檢查落實(shí)情況；7）、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全及文明施工；8）、負(fù)責(zé)處理工程質(zhì)量、安全事故；9）、組織分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作；10）、制定并評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)管理人員安全生產(chǎn)和質(zhì)量工期目標(biāo)責(zé)任狀； 11）、審核物資申請(qǐng)計(jì)劃。4、技術(shù)工程師：1）、參與編制技術(shù)方案及技術(shù)措施；2）、負(fù)責(zé)管理施工方案、施工圖紙等受控文件；3）、具體辦理工程洽商、變更手續(xù)、參與解決各項(xiàng)施工中技術(shù)問(wèn)題；4）、編制材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃；5）、協(xié)助項(xiàng)目總工進(jìn)行施工技術(shù)準(zhǔn)備工作；6）、協(xié)助項(xiàng)目總工開(kāi)展各項(xiàng)技術(shù)工作。5、試驗(yàn)工程師1）、全面負(fù)責(zé)本工程的現(xiàn)場(chǎng)土工試驗(yàn)工作;2）、負(fù)責(zé)本工程原材料和半成品的送檢報(bào)驗(yàn)工作;3）、負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定級(jí)配碎

14、石和瀝青砼的施工配合比并監(jiān)督落實(shí);6、機(jī)電責(zé)任工作師：1）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電施工管理工作，組織解決工程施工中的現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)工藝問(wèn)題；2）、協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)之間的配合工作；3）、安排落實(shí)機(jī)械維修和保養(yǎng)工作; 4）、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的用電管理工作;5）、完成項(xiàng)目經(jīng)理交給的其它工作。7、物資責(zé)任工程師：1）、負(fù)責(zé)組織采購(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部購(gòu)買(mǎi)的物資；2）、負(fù)責(zé)監(jiān)督驗(yàn)證各種材料計(jì)劃的實(shí)施，組織有關(guān)人員檢查各類(lèi)物資進(jìn)場(chǎng)情況，并做好材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄；3）、負(fù)責(zé)每月人、機(jī)、料動(dòng)態(tài)月報(bào)統(tǒng)計(jì)并現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理；4）、負(fù)責(zé)材料的驗(yàn)證工作，收集、整理、歸檔各類(lèi)物資合格證、試驗(yàn)報(bào)告等；5）、負(fù)責(zé)檢查現(xiàn)場(chǎng)物資庫(kù)存情況，制訂物資管理辦法；6）、

15、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)物資的標(biāo)識(shí)工作，協(xié)助安全員做好文明施工管理工作；7）、負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)物資在使用過(guò)程中的監(jiān)督工作；8）、完成項(xiàng)目經(jīng)理交給的其它工作。8、質(zhì)量工程師：1）、堅(jiān)持質(zhì)量是企業(yè)保命脈的原則，執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)制度，確保工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范的優(yōu)良等級(jí)；2）、負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主、監(jiān)理的報(bào)驗(yàn)，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的，發(fā)質(zhì)量整改通知單；3）、針對(duì)工程質(zhì)量通病，制定質(zhì)量通病預(yù)防措施；4）、根據(jù)需要向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人建議召開(kāi)質(zhì)量會(huì)議，重點(diǎn)解決質(zhì)量問(wèn)題；5）、負(fù)責(zé)填寫(xiě)周質(zhì)量情況報(bào)表報(bào)集團(tuán)技術(shù)處;6）、負(fù)責(zé)將質(zhì)量目標(biāo)分解，制定質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃。9、安全工程師1）、按照單位要求及有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，制定安全活動(dòng)計(jì)劃，做好

16、安全宣傳工作； 2）、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工的管理工作，監(jiān)督檢查安全規(guī)章制度的情況。對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人三級(jí)教育、做好安全技術(shù)交底、特殊工種培訓(xùn)、考核工作，并及時(shí)做好安全活動(dòng)記錄；3）、定期、不定期檢查現(xiàn)場(chǎng)的平面布置及施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況；4）、建立特殊工種臺(tái)帳，檢查他們的工作情況；5）、組織現(xiàn)場(chǎng)特殊設(shè)施的驗(yàn)收工作，并負(fù)責(zé)日常維修檢查；6）、在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下做好臨水、臨電、消防、保衛(wèi)、環(huán)衛(wèi)等文明樣板工地檢查內(nèi)容，并做好內(nèi)業(yè)資料整理；7）、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不安全因素提出并簽發(fā)整改意見(jiàn)，必要時(shí)進(jìn)行安全罰款；8）、負(fù)責(zé)編制與分包單位的安全、文明施工、消防保衛(wèi)協(xié)議；9）、完成項(xiàng)目經(jīng)理交給的其它工作。10、資料員：1）、

17、根據(jù)有關(guān)文件資料整編規(guī)定，隨工程進(jìn)度及時(shí)整理技術(shù)資料；2）、負(fù)責(zé)工程分階段驗(yàn)收竣工驗(yàn)收資料的整編；3）、定期檢查資料的完整性、連續(xù)性、及時(shí)到位情況，并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行工程技術(shù)資料交底；4）、完成技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的其它工作。第二節(jié) 施工平面布置根據(jù)本工程施工范圍廣且材料用量極為零星的特點(diǎn)，施工時(shí)對(duì)施工平面作如下布置：1、施工用電本工程用電采用租賃多臺(tái)發(fā)電機(jī)。2、施工用水本工程施工用水在附近商鋪臨時(shí)搭接。3、臨時(shí)設(shè)施搭建項(xiàng)目部辦公、監(jiān)理辦公用房設(shè)置在一號(hào)橋二處辦公室，民工生活用房設(shè)置在濱江路二處料場(chǎng)，材料堆場(chǎng)及小型機(jī)具堆放點(diǎn)設(shè)置在濱江路二處料場(chǎng)。4、砼拌和場(chǎng): 砼采用商品砼。第三節(jié) 主要生產(chǎn)資源配置一

18、、擬投入本工程的辦公設(shè)備序號(hào)名 稱(chēng)單 位數(shù) 量1電腦臺(tái) 12打印機(jī)臺(tái)13微型對(duì)講機(jī)臺(tái)64有線(xiàn)電話(huà)部15光學(xué)照相機(jī)部16 數(shù)碼照相機(jī)部17攝像機(jī)部18復(fù)印機(jī)臺(tái)19交通車(chē)輛1二、擬投入本工程的測(cè)量和試驗(yàn)儀器儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量電腦聯(lián)想臺(tái)1打印機(jī)epson臺(tái)1水準(zhǔn)儀ds3臺(tái)2全站儀日本索隹臺(tái)1鋼尺50米把3皮尺30米把33米直尺把2砼抗壓試件盒套3砂漿抗壓試件盒套2磅秤150kg臺(tái)1三、擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量220伏振動(dòng)棒2根380伏振動(dòng)棒2根發(fā)電機(jī)100kw1臺(tái)發(fā)電機(jī)25kw2臺(tái)發(fā)電機(jī)15kw2臺(tái)發(fā)電機(jī)10kw2臺(tái)發(fā)電機(jī)5kw2臺(tái)斷鋼機(jī)1臺(tái)彎鋼機(jī)2臺(tái)彎箍機(jī)2臺(tái)380

19、伏電焊機(jī)6臺(tái)220伏電焊機(jī)2臺(tái)小型電動(dòng)空壓機(jī)2臺(tái)水車(chē)1臺(tái)圓盤(pán)踞1臺(tái)手提圓盤(pán)踞2臺(tái)手提刨木機(jī)2臺(tái)日立牌沖擊鉆8臺(tái)柴油空壓機(jī)8臺(tái)四、主要工種勞力配置工種名稱(chēng)人數(shù)備注工種名稱(chēng)人數(shù)備注普工10石工50混凝土工30路面工30泥水工15水電工2第三章 施工準(zhǔn)備第一節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一、進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)已確定的現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖搭設(shè)臨建、布置臨設(shè)；二、按場(chǎng)區(qū)實(shí)際條件結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖，接通臨時(shí)用水用電。三、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,確定安全設(shè)施整治的區(qū)域;四、設(shè)立交通導(dǎo)向標(biāo)志和施工公告牌;五、施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)并運(yùn)行調(diào)試;六、砼施工配合比確定七、鋼筋及鋼板材料送檢；八、水泥、碎石材料送檢;九、油漆材料送檢;十、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)。十一、按照不封

20、閉交通和占用一個(gè)車(chē)道施工的原則,與相關(guān)交警支隊(duì)一起調(diào)整、優(yōu)化交通組織方案。第二節(jié) 物資準(zhǔn)備我單位中標(biāo)后,將由物資部門(mén)立即與商品砼、水泥、鋼筋、防撞護(hù)欄預(yù)埋件、植筋結(jié)構(gòu)膠、油漆、人行道板等供應(yīng)廠(chǎng)商簽訂供貨合同并將樣品報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審查。第三節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備一、圖紙會(huì)審。施工圖是施工的主要依據(jù)，施工前組織技術(shù)人員和責(zé)任工程師認(rèn)真熟悉、理解圖紙，對(duì)圖紙中不理解問(wèn)題書(shū)面提交給業(yè)主，以便業(yè)主在組織圖紙會(huì)審前參考，將圖紙中的不明確的問(wèn)題解決在施工之前。二、進(jìn)場(chǎng)后編制詳細(xì)的施工組織總設(shè)計(jì)和分項(xiàng)施工方案；三、測(cè)量放線(xiàn)確定防撞護(hù)欄整治范圍；四、測(cè)量道路邊線(xiàn)的縱坡,為新建c30鋼筋砼路沿石即防撞護(hù)欄基礎(chǔ)提供量化依據(jù);五

21、、組織責(zé)任工程師和技術(shù)工程師、工長(zhǎng)、隊(duì)組負(fù)責(zé)人等人員學(xué)習(xí)與本工程施工有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。六、技術(shù)負(fù)責(zé)人親自主持，各技術(shù)工程師針對(duì)本工程的具體施工特點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵工序?qū)θw參戰(zhàn)人員進(jìn)行施工交底，要求有書(shū)面記錄，技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)工程師和各班組長(zhǎng)簽字留檔。第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃、工期保證措施第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃我單位根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制了施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖（見(jiàn)附圖）。第二節(jié) 工期保證措施時(shí)間就是效益。施工中我們一定要本著想業(yè)主之所想，急業(yè)主之所急的指導(dǎo)思想，力爭(zhēng)在保質(zhì)、保量、保安全和保交通的前提下，按時(shí)完成本進(jìn)度計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)業(yè)主、市民和自己滿(mǎn)意，以及干一項(xiàng)工程交一方朋友的目的。施工進(jìn)度

22、計(jì)劃的排定遵照科學(xué)管理與實(shí)事求是的原則，根據(jù)業(yè)主對(duì)工期的要求，按照我單位的管理水平并參照建設(shè)工期定額采取切實(shí)可行的科學(xué)技術(shù)措施，在保證質(zhì)量和安全的前提下而制定的。它是施工管理大綱，是確保合同工期的指導(dǎo)性文件，一經(jīng)制定就必須遵照?qǐng)?zhí)行。一、組織保證措施1、嚴(yán)格按照項(xiàng)目法施工管理，實(shí)行項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)制，對(duì)本工程行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能，對(duì)本工程實(shí)行全方位會(huì)過(guò)程的有效管理。 2、組成精干高效的項(xiàng)目班子，確保各種指令暢通，做到令行禁止。3、 與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位緊密配合，對(duì)工程施工全面進(jìn)行計(jì)劃、組織、技術(shù)、質(zhì)量、材料等項(xiàng)管理，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)各種施工關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)各工種的施工優(yōu)勢(shì)，從組織

23、上保證總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。二、管理保證措施 1、根據(jù)本工程特點(diǎn)，施工時(shí)不能完全斷絕交通,只能是半幅施工。在半幅施工范圍內(nèi),作業(yè)面點(diǎn)多面廣,易于安排流水作業(yè)和能廣泛展開(kāi)施工。制定詳細(xì)、可行和科學(xué)的施工方案,是完成本工程的核心; 2、根據(jù)施工合同規(guī)定的工期，編制工程項(xiàng)目的施工總進(jìn)度計(jì)劃，在施工項(xiàng)目的總進(jìn)度計(jì)劃的指導(dǎo)下，編制各階段目標(biāo)計(jì)劃，關(guān)鍵部位逐段編制周計(jì)劃、日計(jì)劃。 3、項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行崗位責(zé)任制，分工明確、清晰，責(zé)任到位，并根據(jù)目標(biāo)計(jì)劃和分工負(fù)責(zé)的原則，建立目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度，獎(jiǎng)罰分明。 4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃協(xié)調(diào)工作，根據(jù)施工條件的不斷變化，及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，加強(qiáng)調(diào)度職能，實(shí)行長(zhǎng)計(jì)劃、短安排，通過(guò)月、周計(jì)

24、劃的布置和實(shí)施保證總計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 5、建立每周的工程例會(huì)制度，舉行與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位聯(lián)席辦公會(huì)議，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。 6、在本工程中我單位將堅(jiān)持日計(jì)劃控制，每日召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃調(diào)度會(huì)，并堅(jiān)持日?qǐng)?bào)表制度。 7、堅(jiān)持“質(zhì)量第一”、“安全第一”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行“三按”（按圖紙、按工藝，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工）、“三檢”（自檢、互檢、交接檢），堅(jiān)持人員培訓(xùn)持證上崗和“樣板引路”等好辦法，提高一次成功率，把返工浪費(fèi)減到最低程度，避免質(zhì)量、安全事故。 8、對(duì)基層作業(yè)班組實(shí)行目標(biāo)控制，以經(jīng)濟(jì)手段落激勵(lì)作業(yè)人員的創(chuàng)造性，對(duì)保質(zhì)保量提前完成任務(wù)的班組按照合同予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)由于施工安全、質(zhì)量等人為造成工期拖延的按照合

25、同予以處罰。 9、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)及其環(huán)境的管理協(xié)調(diào)工作，設(shè)專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)處理交通運(yùn)輸、環(huán)境衛(wèi)生、治安保安等各種工作，并與社會(huì)及政府有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，求得社會(huì)及政府有關(guān)部門(mén)的支持，以確保工程進(jìn)展順利。 10、合理調(diào)配各種資源，如材料、架設(shè)工具、機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力等，作到人歇機(jī)不停，避免出現(xiàn)停工待料或勞動(dòng)力不足等情況。 11、配套材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃早安排、早落實(shí)，防止臨陣磨槍?zhuān)瑢?dǎo)致窩工等現(xiàn)象。 12、實(shí)施網(wǎng)絡(luò)法施工，強(qiáng)化計(jì)劃管理，抓住主導(dǎo)工序，安排足夠勞動(dòng)力和設(shè)備，組織連續(xù)施工。 13、制定嚴(yán)格的設(shè)備、材料等加工購(gòu)買(mǎi)和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，即保證設(shè)備材料及時(shí)進(jìn)場(chǎng)到位，又不積壓，減少二次搬運(yùn)。三、技術(shù)保證措施1、做好施工準(zhǔn)備工

26、作，制定切實(shí)可行的施工方案，科學(xué)事理的劃分施工區(qū)段，采用分段流水施工法，實(shí)現(xiàn)快節(jié)奏均衡流水施工；2、采用先進(jìn)的施工技術(shù)，利用我單位的設(shè)備優(yōu)勢(shì),盡量多的使用機(jī)械設(shè)備代替人工作業(yè),最大限度的提高工效;3、基底、植筋、鋼筋綁扎、關(guān)模、砼澆筑、上部結(jié)構(gòu)即支承架和鋼管安裝、油漆涂刷采取分段驗(yàn)收,完成一處驗(yàn)收一處,以便盡快恢復(fù)交通;4、施工期間加強(qiáng)與氣象部門(mén)的聯(lián)系，做到中心有數(shù)，提早預(yù)防，合理安排工作。5、科學(xué)合理地組織施工，形成各分部分項(xiàng)工程在時(shí)間上、工序上、空間上的充分利用與合理搭接。6、運(yùn)用項(xiàng)目管理軟件化施工網(wǎng)絡(luò)，確保關(guān)鍵線(xiàn)路，避免不分主次、分散人力、物力的現(xiàn)象，緊抓關(guān)鍵線(xiàn)路，做到統(tǒng)籌兼顧，照顧一般

27、。7、從技術(shù)、管理、措施、方案等全方位采取措施縮短網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵路線(xiàn)。四、勞動(dòng)力保證措施 1、開(kāi)工前提前組織好勞動(dòng)力，挑選技術(shù)過(guò)硬、操作熟練、體力充沛的施工隊(duì)伍，按照施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，分批進(jìn)場(chǎng)。 2、加強(qiáng)班組建設(shè)，做到分工和人員搭配合理，提高工效，既要做到不停工待料，又要調(diào)整好人員的安排，不出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。 3、做好勞動(dòng)力的動(dòng)態(tài)調(diào)配工作，抓關(guān)鍵工序，在關(guān)鍵工序延期時(shí)，可以抽調(diào)精干的人力，集中突擊施工，確保關(guān)鍵線(xiàn)路按期完成。 4、每道工序施工完成后，及時(shí)組織工人退場(chǎng)，給下道工序工人操作提供作業(yè)面，做到所有工作面有人施工，人休工不休。 5、合理調(diào)配勞動(dòng)力，如沒(méi)有施工基層時(shí),安排勞動(dòng)力做土石方工作

28、; 6、做好后勤保障工作，安排好工人的生活休息環(huán)境和伙食質(zhì)量，尤其安排好夜班工人的休息環(huán)境，休息好才能工作好，保證工人有充沛的體力更好的完成施工任務(wù)。 7、由于本工程施工范圍位于市中區(qū)，機(jī)械設(shè)備噪音較大，夜間施工無(wú)法達(dá)到環(huán)保要求，且恰逢高溫和梅雨季節(jié)，因此必須合理安排施工時(shí)間，充分利用白天時(shí)間施工。 8、根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃和勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)柱狀圖計(jì)劃，按時(shí)組織各工種人員進(jìn)場(chǎng)，工序完成后，及時(shí)組織人員退場(chǎng)，減少不必要的臨建占用費(fèi)。五、物資保證措施 1、為保證施工的順利進(jìn)行，發(fā)揮我單位總部的管理支持，由單位物資中心委派專(zhuān)業(yè)物資工程師派駐項(xiàng)目，并與單位物資中心緊密結(jié)合，及時(shí)組織好項(xiàng)目物資的采購(gòu)、進(jìn)貨、驗(yàn)收工

29、作。 2、為保證所承建工程的質(zhì)量最終達(dá)到業(yè)主滿(mǎn)意，項(xiàng)目所使用材料、半成品、機(jī)械設(shè)備等應(yīng)嚴(yán)格按單位質(zhì)量體系文件要求實(shí)行全過(guò)程管理和控制。 3、從送樣報(bào)批、簽訂供貨合同、物資采購(gòu)、供應(yīng)至現(xiàn)場(chǎng)到最終在工程上使用的各環(huán)節(jié)，均實(shí)行質(zhì)量把關(guān)，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)禁不合格物資用于工程之中。水泥應(yīng)是大廠(chǎng)生產(chǎn)， “三材”價(jià)格按重慶市市場(chǎng)動(dòng)態(tài)價(jià)格一次性包死使用。 4、材料進(jìn)場(chǎng)應(yīng)具備出廠(chǎng)合格證、生產(chǎn)證可證及相應(yīng)的性能指標(biāo)書(shū)，主要建筑材料必須現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理參與抽樣，送檢合格后，方能使用。第五章 各分部工程施工方案和技術(shù)措施第一節(jié) 主要分項(xiàng)工程的施工方案一、原有c30鋼筋砼路沿石人工鑿除至橋面鋪裝層，并人工均勻鑿毛；二、

30、新建c30鋼筋砼路沿石即防撞護(hù)欄基礎(chǔ)，模板采用木模板，砼采用商品砼；三、防撞護(hù)欄上部結(jié)構(gòu)即支承架和鋼管安裝，注意調(diào)節(jié)整體平面線(xiàn)形和縱斷面，保證整體線(xiàn)形平滑圓順;四、防撞護(hù)欄上部結(jié)構(gòu)即支承架和鋼管表面油漆涂刷，要求先對(duì)焊縫進(jìn)行人工打磨，局部凹陷采用原子灰進(jìn)行填補(bǔ)，再涂刷油漆，油漆涂刷三遍，底漆環(huán)氧鋅封閉漆一遍，面漆氟碳漆兩遍，紅白相間各1米;五、所有養(yǎng)生材料不得使用細(xì)沙,以避免污染環(huán)境，只能使用地膜或草袋。第二節(jié) 原有路沿石鑿除一、施工前的準(zhǔn)備工作:鑿除路沿石范圍必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師實(shí)地核準(zhǔn)。二、施工方案:原有c30鋼筋砼路沿石采用柴油空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)鎬破碎，并同時(shí)用斷線(xiàn)鉗將鋼筋?yuàn)A斷，將原有c3

31、0鋼筋砼路沿石整體鑿除，至橋面鋪裝層，并對(duì)基底即橋面鋪裝層進(jìn)行鑿毛，鑿毛間距縱橫5cm。三、施工流程報(bào)監(jiān)理工程師核定按設(shè)計(jì)圖實(shí)地標(biāo)定鑿除范圍鑿除人行道板面上c20細(xì)石砼拆除人行道板鑿除原有路沿石至橋面鋪裝層基底鑿毛驗(yàn)收四、原有c30鋼筋砼路沿石鑿除占用一個(gè)車(chē)道實(shí)施。拆除人行道板需占用整個(gè)橋梁的人行道（2.5米寬人行道）。原有c30鋼筋砼路沿石白天鑿除，晚上人工將棄渣裝車(chē)外運(yùn)。五、施工要點(diǎn): 1、在鑿除原有c30鋼筋砼路沿石時(shí),要將原有c30鋼筋砼路沿石一并鑿除完至橋面鋪裝層，并對(duì)基底即橋面鋪裝層進(jìn)行人工鑿毛，鑿毛間距縱橫5 cm。 2、路沿石鑿除和基底鑿毛時(shí)應(yīng)注意對(duì)橋面鋪裝層的保護(hù)，避免鑿穿橋

32、面鋪裝層，影響橋梁結(jié)構(gòu); 3、鑿除原有c30鋼筋砼路沿石時(shí)應(yīng)注意觀(guān)察橋梁人行道，如有異常必須及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理和甲方進(jìn)行處理。第三節(jié) 高擋墻段深基礎(chǔ)開(kāi)挖一、施工前的準(zhǔn)備工作:深基礎(chǔ)開(kāi)挖范圍必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師實(shí)地核準(zhǔn)。二、工藝流程報(bào)監(jiān)理工程師核定按設(shè)計(jì)圖實(shí)地標(biāo)定開(kāi)挖范圍拆除路沿石、人行道方塊及結(jié)構(gòu)層鉆孔錨桿基礎(chǔ)驗(yàn)收基礎(chǔ)為擋墻根據(jù)設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖至基底基礎(chǔ)為擋墻后填土c15砼封底基礎(chǔ)驗(yàn)收小型夯機(jī)夯實(shí)基礎(chǔ)三、施工方案首先根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖確定基礎(chǔ)的開(kāi)挖范圍，并用白灰將基礎(chǔ)邊線(xiàn)標(biāo)識(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師核定，無(wú)誤后開(kāi)挖。拆除路沿石和施工范圍內(nèi)的人行道方塊及結(jié)構(gòu)層，若基礎(chǔ)為擋墻，應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖，采用鉆

33、孔錨桿的方法施工。若基礎(chǔ)為擋墻后填土，應(yīng)根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖，采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，詳見(jiàn)施工設(shè)計(jì)圖。開(kāi)挖至基底后，應(yīng)立即用小型蛙式跳夯對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)，要求夯夯相連，不得漏夯?；缀粚?shí)后立即用c15砼進(jìn)行封底，作用一是防水，二是作為鋼筋的保護(hù)層，避免鋼筋銹蝕。第四節(jié) 植筋一、 工藝流程會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理確定橋梁的結(jié)構(gòu)型式基底即橋面鋪裝層鉆孔結(jié)構(gòu)膠灌入孔內(nèi)清除孔內(nèi)的灰塵抗拔試驗(yàn)驗(yàn)收補(bǔ)膠門(mén)字筋插入孔內(nèi)二、施工方案植筋的目的是為了將防撞護(hù)欄基礎(chǔ)與橋梁聯(lián)成一個(gè)整體，避免由于防撞護(hù)欄基礎(chǔ)過(guò)大，增大橋梁的載荷，影響橋梁安全，因此植筋質(zhì)量的優(yōu)劣是影響防撞護(hù)欄使用功能最最關(guān)鍵的一環(huán)。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖對(duì)植筋的要求，鋼筋為12螺紋鋼門(mén)

34、字筋，鉆孔縱向間距20 cm ，橫向間距根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)型式確定，鉆孔深度150mm。首先應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理確定橋梁的結(jié)構(gòu)型式，例如空心板或t型梁或連續(xù)箱梁等等，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖確定門(mén)字筋的寬度、鉆孔的橫向間距和異形鋼筋砼基礎(chǔ)大樣。根據(jù)鉆孔數(shù)量大（共約4萬(wàn)余個(gè)），橋面鋪裝層砼標(biāo)號(hào)高，工期緊等諸多因素，選用功率大經(jīng)久耐用的日立牌沖擊鉆，鉆頭選用16高強(qiáng)度鉆頭。鉆孔時(shí)每人配一根8鋼筋，隨時(shí)檢查是否滿(mǎn)足鉆孔深度。若鉆孔時(shí)鉆到橋面鋪裝層鋼筋或?qū)蛎驿佈b層鉆穿，應(yīng)前后左右更換鉆孔位置，保證鉆孔深度要求。一段鉆孔完成后，應(yīng)及時(shí)用空壓機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣，對(duì)鉆孔內(nèi)的灰塵進(jìn)行清除。前面一人用大型柴油空壓機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣

35、清除灰塵，后面兩人用做化學(xué)實(shí)驗(yàn)清洗試管的刷子對(duì)孔壁的灰塵刮刷一遍，最后再用小型空壓機(jī)所帶的細(xì)管子插入鉆孔內(nèi)清除遺留的灰塵，達(dá)到最大限度清除灰塵的目的。若孔洞內(nèi)有水，大型柴油空壓機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣清除灰塵后，應(yīng)用焊條裹棉紗旋轉(zhuǎn)清除孔洞內(nèi)的水和泥漿。植筋膠水選用816環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠。使用時(shí)應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明，將兩種組分按4：1的比例混合，攪拌均勻后用小灰刀將混合物挑起，自流進(jìn)孔洞內(nèi)，灌注深度以孔洞的三分之一為宜。結(jié)構(gòu)膠灌注之后，將門(mén)字筋插入鉆孔內(nèi)，并用手錘用力打入孔底，將灌注的結(jié)構(gòu)膠擠出，使結(jié)構(gòu)膠均勻的包裹在門(mén)字筋周?chē)?，最后?duì)門(mén)字筋周?chē)M(jìn)行補(bǔ)膠處理。根據(jù)816環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠的使用說(shuō)明，凝固時(shí)間為48小時(shí)，初始固

36、化時(shí)鋼筋不得受擾動(dòng)。在滿(mǎn)足凝固要求后，應(yīng)及時(shí)安排抗拔試驗(yàn)，根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求鋼筋抗拔必須大于38kn。抗拔試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一步工序。三、注意事項(xiàng)1、若鉆孔時(shí)鉆到橋面鋪裝層鋼筋或?qū)蛎驿佈b層鉆穿，應(yīng)前后左右更換鉆孔位置，保證鉆孔深度要求；2、灌注膠水前必須保證鉆孔內(nèi)干燥無(wú)灰塵；3、若孔洞內(nèi)有水，大型柴油空壓機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣清除灰塵后，應(yīng)用焊條裹棉紗旋轉(zhuǎn)清除孔洞內(nèi)的水和泥漿；4、因816環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠硬化時(shí)間繳短，約為15分鐘左右，應(yīng)將兩種組分挑在木板上進(jìn)行攪拌混合，隨拌隨用，嚴(yán)禁大量拌合，造成浪費(fèi)；5、嚴(yán)格遵守先灌注膠水后插筋的工作程序，嚴(yán)禁先插筋后灌注膠水，影響植筋效果和結(jié)構(gòu)安全。第五節(jié) 新建c

37、30鋼筋砼路沿石即防撞護(hù)欄基礎(chǔ)一、 施工流程采用木模板關(guān)模，并預(yù)埋泄水孔在植筋的基礎(chǔ)上綁扎主筋和箍筋預(yù)埋件固定，螺桿纏膠帶商品砼澆筑路沿石養(yǎng)護(hù)并表面修飾人行道恢復(fù)拆模二、施工方案根據(jù)設(shè)計(jì)要求根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路沿石即防撞護(hù)欄基礎(chǔ)必須300mm，同時(shí)根據(jù)我單位事先探吭，整治范圍內(nèi)部分路段路沿石高度300mm，設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)單位和我單位現(xiàn)場(chǎng)確定，原有路沿石高度不足300mm的，新建路沿石為300mm；原有路沿石高度超過(guò)300mm的，新建路沿石同原有路沿石高度。1、 鋼筋綁扎抗拔試驗(yàn)合格后，在植筋的基礎(chǔ)上綁扎主筋和箍筋。主筋為16螺紋鋼通長(zhǎng)8根，箍筋為螺紋鋼12200兩個(gè)，詳見(jiàn)施工設(shè)計(jì)圖基礎(chǔ)配筋圖。鋼

38、筋采用8號(hào)圓絲綁扎。鋼筋綁扎嚴(yán)格要求鋼筋的保護(hù)層厚度3cm，杜絕鋼筋保護(hù)層厚度過(guò)大或過(guò)小，影響防撞護(hù)欄基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。鋼筋綁扎時(shí)注意在橋梁伸縮縫的位置主筋斷開(kāi)，避免由于橋梁振動(dòng)拉裂砼路沿石。2、 關(guān)模路沿石即防撞護(hù)欄基礎(chǔ)模板采用2440×1200×18的高強(qiáng)度木工板，20×20倒水采用30角鋼。模板在料場(chǎng)統(tǒng)一制作，使用時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路沿石即防撞護(hù)欄基礎(chǔ)必須300mm，同時(shí)根據(jù)我單位事先探坑，整治范圍內(nèi)部分路段路沿石高度300mm，所以路沿石外側(cè)模板統(tǒng)一制作成高度400mm，便于機(jī)動(dòng)調(diào)節(jié)。為了避免爆模，影響路沿石澆筑的整體線(xiàn)形，模板固定采用訂制的

39、拉桿對(duì)拉固定和斜撐固定。拉桿采用10圓鋼兩頭車(chē)絲，長(zhǎng)700mm，兩頭配有螺絲帽和墊片，下部拉桿由于不在一個(gè)平面上，采用拉桿焊接在鋼筋籠上，分別固定；上部拉桿對(duì)拉固定。斜撐固定靠公路一側(cè)用沖擊鉆在路面上鉆孔，放入鋼筋，在鋼筋和模板之間用木條做斜撐固定；靠人行道一側(cè)，在模板和電力溝溝墻之間木條做斜撐固定。由于基底和路面局部凹凸不平，平整度差，為了避免振動(dòng)棒振搗時(shí)漏漿，影響路沿石的表面平整度，模板外側(cè)底部采用細(xì)砂封堵。相鄰模板之間用雙面膠處理接縫，避免爆模和漏漿。3、 預(yù)埋件固定模板關(guān)好后，應(yīng)立即根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖的要求，確定預(yù)埋件的位置，并用工作鋼筋將預(yù)埋件的地腳與鋼筋籠相焊接，固定預(yù)埋件，避免由于振

40、動(dòng)棒振搗時(shí)，導(dǎo)致預(yù)埋件移位，影響上部結(jié)構(gòu)的安裝。預(yù)埋件固定好后，應(yīng)立即用膠帶將外露的螺桿纏緊，避免由于砼澆筑包裹外露的螺桿，影響部結(jié)構(gòu)的安裝。4、 商品砼澆筑砼澆筑采用商品砼罐車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，商品砼自流至模板槽內(nèi)澆筑。振動(dòng)棒振搗。由于模板槽寬度較小，且模板外側(cè)布置有斜撐，商品砼無(wú)法直接自流進(jìn)模板槽內(nèi)，澆筑前用薄鐵皮制作一個(gè)上口大下口小的滑槽，商品砼通過(guò)該滑槽自流至模板槽內(nèi)。一段路沿石（兩個(gè)橋梁伸縮縫之間）必須連續(xù)澆筑完畢，如在鋪筑過(guò)程中遇雨，應(yīng)及時(shí)搭棚，操作人員可在棚內(nèi)繼續(xù)操作。并按規(guī)定制作試塊。采用380伏振動(dòng)棒振搗，振搗時(shí)應(yīng)注意遵循快插慢抽的原則，同時(shí)注意不得漏振。振搗順序應(yīng)先沿溝槽的四周振

41、搗再中央振搗。振動(dòng)棒在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混凝土拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過(guò)振。用振動(dòng)棒振搗時(shí)，不宜小于20s。振搗密實(shí)無(wú)氣泡后，用滾筒粗平三遍，塔尺精平二遍。人工找平收光。第一遍抹面工作用抹子用力揉壓平整，達(dá)到去高填低，揉壓出灰漿使其均勻分布在混凝土表面。第一遍抹面時(shí)應(yīng)注意用抹子對(duì)預(yù)埋件四周多插幾次，消除預(yù)埋件四周因振動(dòng)棒無(wú)法到達(dá)產(chǎn)生的空洞。第二遍抹面工作須接著進(jìn)行，用抹子進(jìn)一步找平砼路沿石表面，使表面均勻一致。第三遍抹面工作在第二遍抹面后，間隔一定時(shí)間，以排出砼出現(xiàn)的泌水。間隔視氣溫情況而定，常溫為2-3h，最后一次抹面要求細(xì)致，消滅砂眼，使砼路沿石表面符

42、合平整度要求。5、 拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)天氣情況靈活控制，天氣晴朗，溫度較高，拆模應(yīng)在砼澆筑完成后14小時(shí)左右進(jìn)行；雨天拆模應(yīng)在砼澆筑完成后18小時(shí)左右進(jìn)行。拆模時(shí)先將對(duì)拉螺桿松開(kāi)，上部對(duì)拉螺桿取出，統(tǒng)一回收，便于下次繼續(xù)使用；下部對(duì)拉螺桿由于無(wú)法取出，用手提切割機(jī)將模板外面的對(duì)拉螺桿切除。再將模板與砼路沿石稍微脫離后，在砼路沿石表面墊一塊木板，用撬棍輕輕一塊一塊將模板取出，嚴(yán)禁撬棍直接接觸砼路沿石表面，損傷砼路沿石。模板拆除后，應(yīng)及時(shí)將模板內(nèi)側(cè)的水泥鍋巴清除干凈，并均勻的涂刷一層脫模劑，以備下次使用。6、砼路沿石養(yǎng)護(hù)并表面修飾（1）砼路沿石養(yǎng)護(hù)砼抹面成型后，覆蓋地膜養(yǎng)護(hù)七天，砼的養(yǎng)護(hù)派專(zhuān)人負(fù)責(zé)

43、，水車(chē)每2小時(shí)養(yǎng)護(hù)一次，使砼始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，砼強(qiáng)度在達(dá)到40%之前，禁止行人在路沿石上踩踏；砼強(qiáng)度在達(dá)到80%之前，應(yīng)注意對(duì)砼路沿石的保護(hù)，避免車(chē)輛碰撞。（2）砼路沿石表面修飾模板拆除后，應(yīng)及時(shí)用相同的水泥拌合水泥漿，對(duì)砼路沿石表面的麻眼進(jìn)行修補(bǔ)，并在水泥漿達(dá)到初凝后，用砂紙打磨一道。對(duì)倒水和其他局部不規(guī)則的地方，應(yīng)在表面彈墨線(xiàn)，用手提切割機(jī)進(jìn)行打磨，直至達(dá)到最佳效果。7、 人行道恢復(fù)砼強(qiáng)度達(dá)到40%后，開(kāi)始人行道的恢復(fù)。在新建l型砼路沿石的后方和原有電力溝溝墻表面采用m10水泥砂漿座漿，將原有人行道板（電力溝蓋板）平穩(wěn)安放。然后再根據(jù)原有人行道的縱橫坡，攤鋪一層4cm厚c20細(xì)石砼，表面收

44、光處理。三、注意事項(xiàng)1、鋼筋綁扎嚴(yán)格要求鋼筋的保護(hù)層厚度3cm，杜絕鋼筋保護(hù)層厚度過(guò)大或過(guò)小，影響防撞護(hù)欄基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。2、鋼筋綁扎時(shí)注意在橋梁伸縮縫的位置主筋斷開(kāi)，避免由于橋梁振動(dòng)拉裂砼路沿石。3、為了避免鋼筋籠晃動(dòng)，鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)在間隔1米的位置設(shè)置工作鋼筋焊接固定。4、用工作鋼筋將預(yù)埋件的地腳與鋼筋籠相焊接，固定預(yù)埋件，避免由于振動(dòng)棒振搗時(shí)，導(dǎo)致預(yù)埋件移位，影響上部結(jié)構(gòu)的安裝。5、預(yù)埋件固定好后砼澆筑之前，應(yīng)立即用膠帶將外露的螺桿纏緊，避免由于砼澆筑包裹外露的螺桿，砼修飾的同時(shí)安排專(zhuān)人撕掉膠帶，并立即用黃油對(duì)外露的螺桿進(jìn)行保護(hù)，避免影響上部結(jié)構(gòu)的安裝。6、拆模時(shí)嚴(yán)禁撬棍直接接觸砼路沿石表面，損

45、傷砼路沿石。7、模板拆除后應(yīng)立即進(jìn)行砼路沿石的修飾，避免由于間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致的路沿石表面顏色深淺不一，影響砼路沿石的整體效果。第六節(jié) 上部結(jié)構(gòu)既支承架和鋼管安裝一、施工流程支承架通過(guò)預(yù)埋件螺桿與基礎(chǔ)連接鋼管安裝調(diào)整平面線(xiàn)形調(diào)整縱斷面線(xiàn)形驗(yàn)收螺絲擰緊固定二、施工方案 上部結(jié)構(gòu)根據(jù)甲方要求，由供貨方統(tǒng)一運(yùn)輸至我單位料場(chǎng)，由我單位安排工人下貨，并堆碼整齊。上部結(jié)構(gòu)安裝時(shí)我單位用運(yùn)輸車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。上部結(jié)構(gòu)安裝。首先將支承架通過(guò)預(yù)埋件螺桿與基礎(chǔ)連接，并肉眼觀(guān)察縱斷面線(xiàn)形，將高度不符合設(shè)計(jì)要求的支承架替換下來(lái)，避免由于一兩個(gè)高度不符合設(shè)計(jì)要求的支承架影響整體線(xiàn)形。然后將鋼管穿過(guò)支承架上方的外套管相

46、連接，根據(jù)鋼管長(zhǎng)度6米，支承架間距2米，要求鋼管與鋼管連接處盡量留在支承架上方的外套管內(nèi)，并在外套管兩頭的下方點(diǎn)焊固定，局部外露的連接處采用雙面貼角焊縫，焊縫質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50205-2001）。一段防撞護(hù)欄鋼管兩頭采用半球進(jìn)行封頭，伸縮縫位置采用半球進(jìn)行封頭斷開(kāi)或內(nèi)套管進(jìn)行連接，內(nèi)套管長(zhǎng)20cm，一端伸入鋼管內(nèi)10 cm，鋼管與內(nèi)套管之間采用雙面貼角焊縫，另一端伸入鋼管內(nèi)7 cm，不焊接，兩根鋼管留3 5cm的活動(dòng)位置，防止鋼管熱脹冷縮。鋼管安裝好后，先調(diào)整平面線(xiàn)形。平面線(xiàn)形應(yīng)根據(jù)路沿石即防撞護(hù)欄基礎(chǔ)的平面線(xiàn)形進(jìn)行調(diào)整。直線(xiàn)段首先調(diào)整首尾兩個(gè)支承架位置，然后用廣線(xiàn)

47、掛通線(xiàn)將中間的支承架調(diào)整到位。圓弧段在每個(gè)支承架的位置將鋼管用切割機(jī)切一刀，切割深度不超過(guò)鋼管整體的三分之二，切割寬度根據(jù)圓弧半徑的大小確定，原則上半徑較小的切割寬度較寬，半徑較大的切割寬度較窄。然后對(duì)折線(xiàn)的拐點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，保證整體線(xiàn)形圓滑。切割位置應(yīng)用電焊將支承架上方的外套管與鋼管進(jìn)行焊接。平面線(xiàn)形調(diào)整好后，立即開(kāi)始縱斷面線(xiàn)形調(diào)整。縱斷面線(xiàn)形調(diào)整之前，應(yīng)用粉筆將每個(gè)支承架的平面位置標(biāo)注在路沿石上，再調(diào)整縱斷面線(xiàn)形，避免由于調(diào)整縱斷面線(xiàn)形，破壞平面線(xiàn)形?？v斷面線(xiàn)形調(diào)整時(shí)首先肉眼觀(guān)察，確定拱起的支承架，然后用廣線(xiàn)掛通線(xiàn)確定兩個(gè)拱起的支承架之間凹陷的支承架高度，采用支承架底板與預(yù)埋件定位鋼板之間塞墊

48、1.5或3mm的墊片調(diào)節(jié)支承架的高度，墊片尺寸為20mm×110mm，便于支承架底板遮蓋。縱斷面線(xiàn)形要求平順，無(wú)凹凸不平現(xiàn)象?？v斷面線(xiàn)形調(diào)整好后，立即將螺帽擰緊，螺帽與支承架底板之間必須安放平墊圈和彈簧墊圈。平面線(xiàn)形和縱斷面線(xiàn)形調(diào)整好后，用m10水泥砂漿將塞墊墊片的空隙填滿(mǎn)并刮平。根據(jù)甲方和監(jiān)理的要求，上部結(jié)構(gòu)安裝好后油漆涂刷之前進(jìn)行中間驗(yàn)收，確認(rèn)線(xiàn)形無(wú)誤后，方可進(jìn)行下一道工序油漆涂刷。三、注意事項(xiàng)1、安裝之前必須對(duì)支承架的外觀(guān)尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，杜絕不合格產(chǎn)品。2、上部結(jié)構(gòu)兩端必須采用半球封頭，伸縮縫處采用內(nèi)套管連接。3、鋼管與鋼管連接處盡量留在支承架上方的外套管內(nèi)，并在外套管兩頭的下方

49、點(diǎn)焊固定，局部外露的連接處采用雙面貼角焊縫。4、縱斷面線(xiàn)形調(diào)整之前，應(yīng)用粉筆將每個(gè)支承架的平面位置標(biāo)注在路沿石上，再調(diào)整縱斷面線(xiàn)形，避免由于調(diào)整縱斷面線(xiàn)形，破壞平面線(xiàn)形。第七節(jié) 涂刷油漆一、 油漆的技術(shù)指標(biāo)1、環(huán)氧鋅封閉漆（底漆）技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)指標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)容器中物料的狀態(tài)無(wú)異常gb3186.4-1982漆膜顏色及外觀(guān)漆膜平整，鐵紅、鋅黃、鐵黑色調(diào)不定gb/t9761-1988粘度（涂-6杯），45gb6753.1-1986細(xì)度，m鐵紅、鐵黑60gb6753.1-1986鋅黃50干燥時(shí)間（1000g）,h無(wú)印痕18gb9273-1988無(wú)印痕（120±2）1劃格試驗(yàn)，級(jí)1gb9286

50、-1988沖擊，kg·cm50gb/t1732-1993耐鹽水性鐵紅、鐵黑（48 h）不起泡，不生銹gb9274-1988鋅黃（96 h）不起泡，不生銹涂刷性較好gb6753.6-1986結(jié)皮性，級(jí)10gb6753.3-1986沉降性，級(jí)6gb6753.3-1986硬度2bgb6739-1996閃點(diǎn)，26gb5208-19852、氟碳漆（面漆）技術(shù)指標(biāo)光澤（%） 601090附著力（畫(huà)圈法）1級(jí)柔韌性1硬度（擺桿）0.73耐沖擊，kg·cm50耐洗刷性12000次漆膜無(wú)破損耐凍融環(huán)性20次漆膜不起泡，不剝落耐水性經(jīng)288小時(shí)實(shí)驗(yàn)后，漆膜不起泡，不掉粉，無(wú)明顯失光變色耐污染性

51、反射系數(shù)下降率，不大于2.3耐化學(xué)藥品性（常溫7天）10%硫酸漆膜無(wú)變化10%鹽酸漆膜無(wú)變化10%氫氧化鈉漆膜輕微失光10%氨水甲苯漆膜無(wú)變化耐鹽霧實(shí)驗(yàn)1000小時(shí)漆膜不起泡，不剝落耐人工加速老化實(shí)驗(yàn)5000小時(shí)漆膜不粉化，不龜裂二、工藝流程支承架焊疤打磨，原子灰刮平處理；鋼管打磨并清除灰塵涂刷底漆涂刷第一道白色面漆支承架、鋼管用砂紙打磨并清除灰塵涂刷第二道白色面漆支承架、鋼管用砂紙打磨并清除灰塵在白色面漆與紅色面漆交界處白色面漆一側(cè)纏繞紙膠帶支承架、鋼管用砂紙打磨并清除灰塵涂刷第一道紅色面漆檢查并補(bǔ)缺涂刷第二道紅色面漆三、施工方案為了保證支承架的結(jié)構(gòu)安全性，本次工程選用鋼構(gòu)件，支承架外套管與

52、支承架托板，支承架托板與支承架底板均采用焊接。根據(jù)甲方與監(jiān)理的要求，在涂刷油漆之前必須用手提式切割機(jī)對(duì)焊接的焊疤進(jìn)行打磨，要求將凸起的焊疤打磨平整；對(duì)支承架外露的焊縫凹陷部分用原子灰進(jìn)行刮平處理，要求必須根據(jù)支承架托板的弧度刮平，線(xiàn)形圓滑順暢。原子灰刮平后，再次用手提式切割機(jī)對(duì)原子灰凸起部分進(jìn)行打磨，反復(fù)幾次，直至整個(gè)支承架滿(mǎn)足涂刷底漆的要求。最后用砂紙將整個(gè)支承架和鋼管進(jìn)行打磨，去除表面的水泥砂漿或其他雜物，并用毛巾將殘留的灰塵擦拭干凈，保證底漆與支承架和鋼管緊密接觸，保證油漆涂刷的效果。在涂刷底漆前還應(yīng)該用稀釋劑（成分：香蕉水）將螺桿、螺帽和支承架底板上的黃油清除，使底漆能夠與螺桿、螺帽和

53、支承架底板緊密接觸，不脫落。油漆涂刷的工具，支承架外表面和鋼管采用5寸油漆刷子，底漆涂刷采用5寸豬毛刷子，豬毛的硬度較高，涂刷速度較快，但容易起紋路，效果較差，每遍油漆涂刷之前，必須用砂紙進(jìn)行打磨，消除紋路；面漆涂刷采用5寸羊毛刷子，羊毛較軟，涂刷速度較慢，但涂刷均勻，不容易起紋路，效果較好，同時(shí)由于夏季溫度較高，油漆干燥時(shí)間較短，羊毛極易脫落，我們通過(guò)集思廣益，采取在刷子羊毛與手柄之間用502粘接膠水粘接，避免羊毛脫落，遺留在油漆中，影響油漆效果。支承架內(nèi)表面、螺桿和螺帽由于涂刷面積較小，采用2寸油漆刷子，底漆涂刷采用2寸豬毛刷子，面漆涂刷采用2寸羊毛刷子。涂刷要求，單根鋼管和三根鋼管防撞護(hù)

54、欄的鋼管油漆采用白色和紅色兩種顏色，顏色交替間距為1米，支承架兩側(cè)鋼管（含支承架）各0.5米為紅色，其余部分為白色。油漆厚度必須均勻，顏色一致，平整光滑，不得出現(xiàn)露底、皺紋、流掛、針孔、氣泡和失光現(xiàn)象。要求底漆涂刷一遍，厚度30m，面漆涂刷兩遍，厚度分別為30m。涂刷底漆采用環(huán)氧鋅封閉漆，要求必須與面漆同屬一種品牌，并相配套，避免由于底漆與面漆不配套，導(dǎo)致面漆無(wú)法附著在底漆上，形成脫皮現(xiàn)象。油漆涂刷應(yīng)安排施工水平高，技術(shù)熟練的油漆工，保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。涂刷時(shí)，應(yīng)安排兩人同時(shí)施工，一人在人行道上，負(fù)責(zé)外側(cè)的油漆涂刷；一人在公路路邊，負(fù)責(zé)內(nèi)側(cè)的油漆涂刷，避免遺漏。根據(jù)紅色油漆比較容易遮蓋白色油漆的特點(diǎn)，安排先涂刷白色油漆，再涂刷紅色油漆。兩遍白色油漆涂刷完畢后，應(yīng)在白色油漆和紅色油漆分界處白色油漆一側(cè)纏繞紙膠帶，纏繞寬度不小于5cm，避免紅色油漆涂刷時(shí)污染白色油漆。兩遍紅色油漆涂刷完畢后，將紙膠帶及時(shí)撕除。如涂刷兩遍面漆