純電動常見問題分析及處理方法

1、故障排除吸電插頭、插座及CC2信純電動常見問題分析及處理方法案例一：無法充電（零部件自身故障除外，如電池，充電機(jī)（樁）,VCU自身問題等）1.快充：快速充電機(jī)（樁）通過 A+ ,A-給PDU（高壓配電盒）、VCU（整車控制器）、BMS供 12V電源；快速充電機(jī)由上述流程可以看出，BMS第動力：檢查快速充電集動力電池所否將12V電源通過A+ ,A -給PDU VCU BMS （若 正常進(jìn)行下一步）有信息方法：用萬用表測量 A+,A-兩端電壓是否在12V左右，或者直接查看PDU 內(nèi)的BMSfe源指示燈是否點亮；第二步：檢查VCL是否檢測到CC2信號；（若正常進(jìn)行下一步）方法：用萬用表測量CC2對電

2、源電壓是否在0.5V左右，或者直接測量PDU - J I J./ V. '、） !C7 0、" | 于尹”#內(nèi)的充電接觸器是否已吸合；第三步：檢查s+, s-線束是否導(dǎo)通或者對地、電源短路，或 S+, S-接反；（若 正常進(jìn)行下一步）方法：用萬用表測量，或查看快速充電機(jī)（樁）上的液晶顯示屏是否能正常 顯示充電電壓需求、SOC百分比等電池信息；2.慢充：車載充電機(jī)通過低壓線束六芯航插將輔助 12V電源提供給PDUVCUBMS家用220V交流電、交 流充電樁VCU由上述流程可以看出，吸充電插頭、插座及整車CAN車載充電觸*SCC1, CP 信機(jī)（若正常進(jìn)行下一步）第一步：檢查車載

3、充電機(jī)是否將 12V電源通諫集動力電六芯航插給 PDU VCU BMS 有信息方法：用萬用表測量F動力電池腳和VCU4號腳的電壓是否在12V左右，或者直接查看PDU內(nèi)的BMSfe源指示燈是否點亮；第二步：檢查VCL是否檢測到CC1信號；（若正常進(jìn)行下一步）方法：用萬用表測量CC1對電源電壓是否在0.5V左右，或者直接測量PDU內(nèi)的充電接觸器是否已吸合；第三步：檢查整車CAN線束是否導(dǎo)通或者對地、電源短路，或 CAN線接反；（若正常 j- 進(jìn)行下一步）方法：用萬用表測量；"卩7 第四步：若選用家用電源充電，檢查充電槍頭內(nèi) CC對PE之間電阻是否為680Q;方法：用萬用表測量；第五步：若

4、選用交流充電樁充電，檢查充電槍頭內(nèi)CC對PE之間電阻是否為220Q,同時檢查CP信號是否輸入至VCU并且VCU內(nèi)已做處理；方法：用萬用表測量案例二：動力電池故障（零部件自身故障除外，如顯示、采集模塊異常，實際并未出現(xiàn)該故障）常見電池故障均可在MP5中查看，如 電池均衡故障、單體電壓超高或超低故障等，出現(xiàn)該類型故障時，可通過儀表液晶顯示屏查看動力電池單體電壓值，是否存在一級故障：單節(jié)或多節(jié)電池電壓值大于3.85V或者小于2.5V;二級故障：單節(jié)或多節(jié)電池電壓值大于 3.75V或者小于2.7V;三級故障：單節(jié)或多節(jié)電池電壓值 大于3.65V或者小于2.8V。電池單體溫度過高或過低故障，出現(xiàn)該類型故

5、障時， 可通過儀表液晶顯示屏查看動力電池單體溫度最高及最低值，是否存在一級故障： 最高溫度大于75C;二級故障：最高溫度大于70C,最低溫度小于0C;三級故障：最高溫度大于60C，最低溫度小于5C。電池絕緣等級故障，可采用電池信息液 晶顯示屏查看當(dāng)前絕緣電阻值，是否存在一級故障：絕緣電阻小于500KQ;二級故障：絕緣電阻小于300KQ ;三級故障：絕緣電阻小于 100KQ。當(dāng)出現(xiàn)類型故障時，確定單節(jié)電池在幾號電池箱內(nèi)，拆箱更換該節(jié)電池，此 類故障目前均由電池廠家售后人員處理；當(dāng)出現(xiàn)類型故障時，需溫度恢復(fù)至正常 范圍，方可使用；當(dāng)出現(xiàn)類型故障時，需使用絕緣檢測表，使用1000V測試檔對所有高壓連

6、接線進(jìn)行絕緣值測試，正常絕緣均在1GQ以上，出現(xiàn)異常值則需確認(rèn)是 否為該線束絕緣出現(xiàn)問題，或該線束連接的高壓用電器出現(xiàn)絕緣故障。案例三：無法啟動故障（零部件自身故障除外，如點火鑰匙損壞、蓄電池虧電、動力電池等故障）12VMCU電機(jī)CAN12V,啟動信號吸合總負(fù)接ON START檔12V程圖觸器'點火鑰匙轉(zhuǎn)至 整檔車，低上述電動車正常丿此時BMS寸動力電池系統(tǒng)自檢,PDU壓12V電源供給VCUMCU自檢完成且所有狀態(tài)正常即吸合總負(fù)接觸器，并將總電壓信息通過整車 CAN線發(fā)給VCU VCL接收后通過電機(jī)CAN線 控制咼壓接觸器將此總電壓信息轉(zhuǎn)給MCU與此同時MCU也在自檢低壓線路，自檢完成

7、并與VCL正 低邊常通訊后，會通過電機(jī) CAN線發(fā)報文給VCUVCL接收到此信息后會吸合PDU內(nèi)的預(yù)充接觸器，吸合后MCI內(nèi)的預(yù)充電容兩端即有直流電壓，MCI會將預(yù)充電容兩端電壓與VCI發(fā)給自己的動力電池電壓相比較，當(dāng)預(yù)充電容兩端電壓與動力電池電壓 差值在10V以內(nèi)時，就會通過電機(jī)CAN線發(fā)預(yù)充完成指令給VCUVCI接收到此報 文后，會吸合PDU內(nèi)的高壓總正接觸器、斷開預(yù)充接觸器。此時，再將鑰匙轉(zhuǎn)至 STRATI，即可正常啟動。因此，當(dāng)車輛無法啟動時，按上述步驟檢查即可。案例四：PTC水暖加熱器、空調(diào)無法正常使用故障（零部件自身故障除外，如 PTC加熱器和空調(diào)壓縮機(jī)損壞、各類開關(guān)損壞等故障）1

8、, 使用暖風(fēng)的步驟：按下PTC暖風(fēng)開關(guān)將冷暖模式開關(guān)轉(zhuǎn)至暖風(fēng)模式關(guān)閉A/C開關(guān)風(fēng)量開關(guān)撥至1檔或以上檔位，等待3到5分鐘，出風(fēng)口溫暖會明顯提高，同時 可觀察到儀表電流會升至16A左右； I 1 CX i'當(dāng)PTC水暖加熱器無法正常使用時，廠第一步：檢查PTCg風(fēng)開關(guān)是否將啟動暖風(fēng)的信號發(fā)送給 PTC加熱器和VCU （若正 常進(jìn)行下一步）檢查方法：使用萬用表檢測 PTC水暖信號插件中的兩根控制線是否導(dǎo)通，,-j I" f'VCU38號腳是否有低邊輸入；第二步：檢查風(fēng)量開關(guān)信號是否輸入至 VCU65號腳；（若正常進(jìn)行下一步）檢查方法：使用萬用表檢測此路線束是否導(dǎo)通；第三步：檢查VCU2（號腳是否有低邊輸出至PDU內(nèi)的水暖接觸器；檢查方法：使用萬用表檢測 VCU2C號腳對電源是否有2V左右的低電平，或 直接測量PDU內(nèi)的水暖接觸器是否已吸合。2, 使用空調(diào)的步驟：關(guān)閉PTC暖風(fēng)開關(guān)將冷暖模式開關(guān)轉(zhuǎn)至冷風(fēng)模式打開A/C開關(guān)風(fēng)量開關(guān)撥至1檔或以上檔位，然后會聽到空調(diào)壓縮機(jī)啟動的聲音。當(dāng)空調(diào)無法正常使用