北京站無柱雨棚接長鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案

1、1 目目 錄錄第一章、編制依據(jù)第一章、編制依據(jù) .3 3一、編制依據(jù)文件及圖紙.3二、本施工組織設(shè)計遵循的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).3第二章第二章 工程概況工程概況 .4 4一、工程概況 .4二、結(jié)構(gòu)概述 .4三、工程特點 .6第三章第三章 施工部署施工部署 .7 7一、鋼結(jié)構(gòu)制作部署 .7二、鋼結(jié)構(gòu)安裝部署 .7三、項目管理機構(gòu) .8第四章第四章 主要施工方法主要施工方法 .1010一、鋼結(jié)構(gòu)加工制作方案 .101、原材料的采購.102、桁架相貫面加工工藝.10二、鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 .281、鋼結(jié)構(gòu)安裝簡述.282、鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場總布置圖.283、鋼雨棚安裝總體思路.284、雨棚結(jié)構(gòu)安裝.314.1、鋼

2、柱吊裝.314.2、桁架安裝.334.3、吊裝步驟.34第五章第五章 勞動力安排計劃勞動力安排計劃 .3838一、勞動力配備分析 .38二、勞動力管理措施 .38第六章第六章 確保工期的技術(shù)組織措施確保工期的技術(shù)組織措施 .4040一、施工進度計劃 .40二、影響工程進度的因素 .40三、確保工期的管理措施 .40四、確保工期的技術(shù)措施 .41五、確保工期的資源配置 .42六、施工進度計劃的動態(tài)控制 .43第七章第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 .4545一、 確保工程質(zhì)量的措施 .451、生產(chǎn)準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證措施.4522、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量保證措施.453、鋼結(jié)構(gòu)

3、安裝質(zhì)量控制措施.464、技術(shù)資料管理.48二、 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 .49第八章第八章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 .5050一、安全施工目標(biāo) .50二、安全施工組織機構(gòu) .50三、建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制 .50四、安全教育 .53五、安全檢查 .54第九章第九章 確保文明施工的技術(shù)組織措施確保文明施工的技術(shù)組織措施 .56563第一章、編制依據(jù)第一章、編制依據(jù)一、編制依據(jù)文件一、編制依據(jù)文件及圖紙及圖紙鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司提供的北京站既有無柱雨棚接長施工圖紙二、本施工組織設(shè)計遵循的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)二、本施工組織設(shè)計遵循的主要規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB50009

4、-2001鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB50017-2003建筑抗震設(shè)計規(guī)范 GB50011-2001建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程 JGJ81-2002冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范 CB50018-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50205-2001建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2001涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 GB8923-1988無縫鋼管超聲波探傷方法 GB5777-1996無縫鋼管尺寸、外形、重量及允許偏差 GBT 17395-2008建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接與驗收技術(shù)規(guī)程 J218-2002建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB 50016-20064第二章第二章 工程概況工程概況一、一、工程概況工

5、程概況1、項目名稱：北京鐵路樞紐北京站至北京西站地下直徑線工程北京站既有無柱雨棚接長工程2、設(shè)計單位：鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司3、工程地點：北京站4、 建設(shè)規(guī)模：無站臺柱雨棚結(jié)構(gòu)覆蓋面積：6178.34，屋面板覆蓋面積：4819.15 ，總工程量約為 647 噸。5、質(zhì)量要求：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格；執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。二、結(jié)構(gòu)概述二、結(jié)構(gòu)概述本工程為北京鐵路樞紐北京站至北京西站地下直徑線工程北京站既有無柱雨棚接建工程。接建范圍為北京站站場西側(cè)順軌向接長 45.0m，垂軌向覆蓋范圍為 48 站臺上部，長 107.63m。本工程結(jié)構(gòu)形式采用連續(xù)拱形桁架，每榀桁架設(shè)

6、3 組立柱，分別設(shè)在 3、4 站臺，5、6 站臺，7、8 站臺之間。48 站臺為 2 個連續(xù)拱形桁架，一側(cè)為單臂懸挑。接長范圍為三榀桁架。無站臺柱雨棚結(jié)構(gòu)采用空間桁架體系，由格構(gòu)鋼柱、桁架梁、H 型實腹檁條及其他屋面支撐組成。其中桁架梁采用三角形鋼管桁架，柱為格構(gòu)鋼管柱。雨棚桁架、鋼柱、屋面檁條等均采用 Q345B 鋼，圓管采用無縫鋼管及卷管。屋面系統(tǒng)拉條等構(gòu)件為Q235B，檁條表面采用熱浸鍍鋅處理。5 既有無站臺雨棚6三、工程特點三、工程特點本工程是既有線施工，在原有雨棚上接長，需要設(shè)置維護和看護人員，保證作業(yè)人員的安全。而且任務(wù)重，施工交叉作業(yè)，場地緊張，施工協(xié)調(diào)難度大。本工程鋼結(jié)構(gòu)種類大

7、部分為圓鋼管及焊接 H 型檁條，鋼管與鋼管之間相貫連接，切割精度要求高，組焊整體尺寸及焊接變形控制難度大。需要生產(chǎn)廠家有較強的構(gòu)件生產(chǎn)能力和類似的加工經(jīng)驗，才能確保按要求保質(zhì)保量完成本工程鋼結(jié)構(gòu)的加工任務(wù)。無站臺柱雨棚設(shè)計的鋼管桁架跨度比較大，在 40m 左右，現(xiàn)場拼裝及安裝質(zhì)量要求精度高。桁架梁柱等超大構(gòu)件分解成運輸單元進入車站后，如何完成組拼工作，組拼過程中如何控制安裝精度，如何保證一次吊裝就位。 桁架梁柱吊裝就位后，存在大量的焊接作業(yè)，現(xiàn)場高空焊接，作業(yè)環(huán)境惡劣，焊接難度增加，必須采取合理的措施和制定一套科學(xué)的焊接工藝。本工程為空間結(jié)構(gòu)，其安裝過程中的定位準(zhǔn)確及精度保證十分重要，是本工程

8、測量控制的重點。為保證結(jié)構(gòu)安裝、安裝誤差在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，鋼結(jié)構(gòu)安裝時需采用全站儀對軸線進行復(fù)核、對構(gòu)件的空間坐標(biāo)進行測量定位，保證安裝精度。7第三章第三章 施工部署施工部署一、鋼結(jié)構(gòu)制作部署一、鋼結(jié)構(gòu)制作部署為了保證構(gòu)件的制作質(zhì)量，所有鋼構(gòu)件均在我公司專業(yè)制造廠內(nèi)進行工廠化制作?？紤]本工程結(jié)構(gòu)特點，鋼結(jié)構(gòu)加工在確保構(gòu)件制作質(zhì)量前提下。根據(jù)構(gòu)件加工的工期要求，配備多條生產(chǎn)線和作業(yè)班組進行同時加工，并結(jié)合現(xiàn)場安裝進度，有效地組織，分批量加工出廠，努力確保結(jié)構(gòu)安裝施工節(jié)點。利用先進的機械設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)件全部工廠化加工，超長構(gòu)件采取整體建工，分段出廠，現(xiàn)場拼裝后整體進行安裝。構(gòu)件制作完成驗收合格后經(jīng)公

9、路運輸至安裝現(xiàn)場，制作、運輸順序及進度滿足安裝順序及進度要求。二、鋼結(jié)構(gòu)安裝部署二、鋼結(jié)構(gòu)安裝部署為確保工程按承諾目標(biāo)實現(xiàn)，科學(xué)統(tǒng)籌的安排施工工序，充分發(fā)揮各種資源的作用，在任務(wù)分配、人力、機具、材料資源上，全方位的進行部署，即在時間、空間和資源上總體部署。 在時間部署上考慮施工工期。為保證工期進度，要合理部署生產(chǎn)線，合理安排進場日期，保證現(xiàn)場施工的延續(xù)性；同時，要嚴格把控質(zhì)量，高度重視安全施工。在空間部署上，結(jié)合工程實際環(huán)境條件，充分利用空間，最大限度的發(fā)揮投入資源作用，按順序均衡有序的流水作業(yè)施工，保證工程按照總體進度計劃完成。在資源部署上，充分利用公司的資源優(yōu)勢，保證工程所需的技術(shù)人員和

10、設(shè)備裝備，使工程項目順利運行。8三、項目管理機構(gòu)三、項目管理機構(gòu)計劃用于本工程的現(xiàn)場項目管理機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目總工技術(shù)員質(zhì)檢員安全員材料員預(yù)算員會 計說明說明:上述現(xiàn)場組織機構(gòu)各主要崗位的職責(zé)概述項目經(jīng)理：根據(jù)項目隨時出現(xiàn)的人、財、物等資源變化情況進行指揮調(diào)度，對于施工組織設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)計劃，也有權(quán)在保證總目標(biāo)不變的前提下進行優(yōu)化和調(diào)整，以保證項目經(jīng)理能對施工現(xiàn)場臨時出現(xiàn)的各種變化應(yīng)付自如。項目總工：組織貫徹實施國家和上級指定的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)范和技術(shù)質(zhì)量管理制度。負責(zé)組織施工方案、施工組織設(shè)計的交底及實施過程中的檢查、監(jiān)督工作。熟悉施工圖紙及工程的質(zhì)量要求、分項工程銜接和材料規(guī)格、質(zhì)量要求

11、。負責(zé)組織施工圖紙會審，配合各管理人員解決施工現(xiàn)場存在的難點或重點技術(shù)事項。技 術(shù) 員：在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)現(xiàn)場的施工組織安排和施工管理工作，負責(zé)現(xiàn)場的技術(shù)、測量、試驗工作。作好現(xiàn)場的技術(shù)、安全、質(zhì)量交底工作，履行簽認手續(xù)，并對規(guī)程、措施、交底要求執(zhí)行情況經(jīng)常檢查，隨時糾正違章作業(yè)。做好施工隊伍技術(shù)指導(dǎo)。質(zhì) 檢 員：在項目負責(zé)人和施工負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)施工組織設(shè)計編制項目質(zhì)量計劃和試驗工作計劃。以有關(guān)工程質(zhì)量緝拿眼評定標(biāo)準(zhǔn)和驗收規(guī)范為依據(jù)，對各項工程的工程質(zhì)量進行檢查監(jiān)督。安 全 員：在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對項目的安全生產(chǎn)負監(jiān)督檢查責(zé)任。貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針、政策。隨時糾正違章冒險作業(yè)。確保

12、所有進入工地人員必須戴上安9全帽和不穿拖鞋、高跟鞋。經(jīng)常深入工地檢查安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時提出改進意見并向項目經(jīng)理、施工員反映。材 料 員：掌握所需要的主要材料的品名、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量。配合施工部門編制好施工材料計劃，確保施工現(xiàn)場的材料供應(yīng)。把好原材料、成品、半成品、構(gòu)配件的進場質(zhì)量驗收關(guān)。做好現(xiàn)場材料的堆放、保管工作。掌握各施工點、段材料消耗的節(jié)、超情況，向項目經(jīng)理提供分析資料。預(yù) 算 員：編制各工程的材料總計劃,包括材料的規(guī)格、型號、材質(zhì)。在材料總計劃中，主材應(yīng)按部位編制，耗材按工程編制。負責(zé)編制工程的施工圖預(yù)、結(jié)算及工料分析，編審工程分包、勞務(wù)層的結(jié)算。會 計：負責(zé)與工程項目相關(guān)的會計核

13、算；負責(zé)工程及采供合同的管理；負責(zé)工程及采供合同的付款審核。10第四章第四章 主要施工方法主要施工方法一、鋼結(jié)構(gòu)加工制作方案一、鋼結(jié)構(gòu)加工制作方案本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工材料的主要鋼管規(guī)格有500*24、418*28、377*16、273*8、159*6、133*6、203*8、等；焊接 H 型鋼H450 x220 x8 x 10，16、18 圓鋼。 綜上所述，本工程鋼結(jié)構(gòu)加工施工，主要為鋼管的相貫線切割，焊接 H 型鋼檁條鋼板需定尺購買，其他的只需要購買型材切成需要的長度即可。針對本工程加工制作中的重點、難點，將在以下幾個小節(jié)中作詳細的闡述。1、原材料的采購本工程中，構(gòu)件大量為圓鋼管，所以采用在

14、市場上購買現(xiàn)有規(guī)格的無縫鋼管，對無此規(guī)格的鋼管利用鋼板卷制成型。我公司與當(dāng)?shù)氐拇笮弯摬墓?yīng)商具有長期合作關(guān)系。我們將與之簽訂購銷合同，從而保證貨源均出自大型鋼廠，保證材料的質(zhì)量符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證工程工期。 2、桁架相貫面加工工藝根據(jù)招標(biāo)圖紙設(shè)計，本工程站房屋蓋主要采用相貫面管桁架結(jié)構(gòu)，縱橫交錯的桁架間的連接、相貫面鋼管桁架腹桿與弦桿的連接主要通過相貫焊接連接，因此其加工主要采用五維相貫面切割機進行切割下料加工。因此，桁架構(gòu)件的加工也是本工程加工的主要任務(wù)，需要重點控制。桁架下弦相貫節(jié)點11 鋼管相貫面示意圖1） 、采用的切割設(shè)備采用專用切割設(shè)備數(shù)控五軸相貫線切割機，其工作照片及性能參數(shù)如下圖所

15、示。該設(shè)備全自動數(shù)控切割，坡口一次完成，同時可以滿足管構(gòu)件內(nèi)外定位加工；是國內(nèi)同類鋼管相貫面切割設(shè)備中精度最高的一類加工設(shè)備；設(shè)備功能參數(shù)及設(shè)備照片、構(gòu)件加工照片分別如下示意圖所示： 鋼管相貫面切割機 工廠鋼管相貫面切割成型相貫面切割12 工廠鋼管相貫面切割成型功能：主要用于圓管和方管的各種位置連接件的相貫面切斷、剖口加工、電腦五維自動控制主要技術(shù)參數(shù)：可切割鋼管直徑600mm，方管900mm，管材臂厚100mm 管材長度12000mm制件精度：長度設(shè)定值1.0mm 相貫面曲率設(shè)定值1.0mm2） 、切割程序編制（1） 、切割程序接口（2） 、切割加工菜單13（3） 、連續(xù)切割加工處理（4）

16、、參數(shù)輸入（一）（5） 、參數(shù)輸入（二）14（6） 、資料生成（一）（7） 、資料生成（二）3） 、切割數(shù)據(jù)15輸入五維相貫線切割機的數(shù)據(jù)：D1-管 1 直徑；D2-管 2 直徑；D3-切割管直徑；D4-管 3 直徑；1-管 1 與被割管夾角；2-管 2與被割管夾角夾角；3-管 3 與被割管夾角；L-鋼管的直徑；-被割鋼管壁厚。4） 、切割下料各參數(shù)調(diào)整好后，進行點火切割下料，點火前，根據(jù)材料的材質(zhì)、壁厚調(diào)整切割電流、氣流等參數(shù)。5） 、下料工藝要求：對腹桿下料時，放焊接收縮余量 1mm.下料后，必須立即對構(gòu)件或桿件進行檢驗，當(dāng)鋼管不平直及有局部凹陷時，應(yīng)對鋼管進行矯正；對達不到長度要求的，應(yīng)

17、重新下料。支管的檢驗應(yīng)以首件為樣品，檢驗后，根據(jù)圖紙對構(gòu)件或桿件進行編號，以便于裝配。下料后，必須對切割面必須進行打磨，去除毛刺、氧化皮等物。6） 、鋼管相貫面切割下料后的檢驗主管長度允許偏差：3.0mm；主管的彎曲允許偏差：1.0mm/m支管長度允許偏差：2.0mm；氣割零件的寬度和長度允許偏差：2.0mm；3、主桁架的制作工藝及流程主桁架屬于空間管桁結(jié)構(gòu)，截面為正反三角形，弦桿由兩根園弧鋼管組成。根據(jù)吊裝方案、鋼管軋制長度、弦桿規(guī)格變化以及桁架的受力情況等，將桁架沿長度方向每 12 米左右作為一個運輸單元。4.1 主桁架制作工藝流程16174.2、主桁架的具體制作要領(lǐng)1）弦桿的彎曲鋼桁架的

18、弦桿均兩根圓弧組成，圓弧彎曲半徑在 30 多米。組裝前須對鋼管進行彎曲成型?？紤]到圓弧曲率大、半徑小，采用中頻彎管機彎管法加工，具體的加工工藝如下：（1）中頻彎管機彎管采用 1000KV、500KV 中頻彎管機及冷彎管加工設(shè)備，可以對不同管徑、材質(zhì)、不同壁厚的鋼管進行彎曲加工，對于局部部位采用火焰矯正法進行精確矯正，確保鋼管彎曲圓滑成型、防止起鼓、起皺?；鹧娉C正時溫度要求如下表：材質(zhì)最高加熱溫度（） 水冷開始溫度（）碳素鋼800900650低合金鋼800900500以下18鋼管彎管及檢查圖片(2)彎管檢查彎管的尺寸精度直接影響到桁架組裝的精度，為了保證彎管的精度，我們除了采用弧型樣板檢查外，增

19、加在平臺上放地樣的方法再次確認，經(jīng)過多個工程的實踐證明這是彎管檢查中最有效的方法。2) 鋼管的下料橫豎腹桿與上下弦桿之間為焊接連接，而且大部分焊縫需要熔透，為保證焊接質(zhì)量、減少焊接變形，采取以下措施： (1) 桿件切割長度的確定：通過試驗事先確定各種規(guī)格桿件預(yù)留的焊接收縮量，在計算桿件鋼管的斷料長度時計入預(yù)留的焊接收縮量和鋼管端面機械切削坡口的加工余量。(2) 切割相貫線管口的檢驗：先由原寸科通過計算機把相貫線的展開圖在透膽的塑料薄膜上按 1:1 繪制成檢驗用型板，型板上標(biāo)上管件的編號。檢驗時將型板根據(jù)“天、地、左、右”線標(biāo)志緊貼在相貫線管口，據(jù)以檢驗吻合程度。19鋼管切割坡口(3) 切割長度

20、的檢驗：原寸放樣人員對每根桿件都有一一對應(yīng)的加工票標(biāo)示出桿件的長度，車間切割機操作員每完成一跟構(gòu)件的切割必須檢查構(gòu)件的長度并填表記錄。(4) 管件切割精度：采用等離子切割能使偏差控制在為1mm，以較高的切割精度來保證桁架的制造質(zhì)量和尺寸精度。(5) 切割件的管理：加工后的管件放入專用的貯存架上，以保護管件的加工面。同時每根鋼管均應(yīng)寫上編號，保證現(xiàn)場的順利進行。鋼管堆放保管如下圖：鋼管堆放保管4.3、主桁架的拼裝為加快施工工期，拼裝采用分段整體拼裝定位，分段焊接的方法。這樣不但可省去預(yù)拼裝工序，同時又能提高生產(chǎn)效率。1）拼裝胎架（1）組裝在專門搭設(shè)的組裝胎架上進行，桁架采用臥位平放在胎架上，以方

21、便拼裝定位和焊接。拼裝時利用經(jīng)緯儀在胎架平臺上采用中20心投影法對定位進行精確控制；（2）胎架按桁架整體通長設(shè)置，支架每隔 1.5 米設(shè)置一個，支架位置應(yīng)需避開焊接節(jié)點的位置，以便焊接、矯正與檢查；（3）胎架尺寸需考慮焊接收縮、起拱高度，在平面上明確標(biāo)示主要尺寸控制點的位置，以便進行組裝與質(zhì)量跟蹤、檢查。組裝胎架支架示意圖2）主桁架的組裝21主桁架組裝前，在上下弦上，將各個組裝節(jié)點的位置用樣沖加以標(biāo)識。然后按座標(biāo)固定好上下主弦管，根據(jù)在管上標(biāo)明的標(biāo)記“天、地、左、右”和水平投影位置來確定各處節(jié)點具體位置以及相交支管相貫線形狀。根據(jù)這些輔助線來安裝支管，并與主管進行點焊固定。（1）主桁架的焊接根

22、據(jù)采用 CO2半自動氣體保護焊。能夠有效地減少焊接時的收縮和變形。同時也能夠提高焊接的生產(chǎn)效率，加快施工進度。 焊接前必須編制合理的施焊工藝和施焊程序；嚴格按焊接工藝進行焊接； 焊接前必須對組裝品進行檢驗，按照不同材質(zhì)，根據(jù)焊接工藝方案的要求，選用對應(yīng)的焊材； 組裝焊接時，實施多人對稱反向焊接，最大限度減少焊接變形； 嚴格按設(shè)計要求進行焊縫尺寸控制，不任意加大或減小焊縫的高度和寬度； 焊接前將焊接區(qū)邊緣 3050mm 內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素； 焊后應(yīng)清理焊縫表面的溶渣及兩側(cè)飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，檢查合格后，在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上鋼??； 引出弧板材

23、質(zhì)與母材材質(zhì)相同、焊縫坡口形式相同，長度符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； 焊材應(yīng)按規(guī)定烘烤、領(lǐng)放和使用； 焊工必須持有效證件上崗，施焊前應(yīng)進行相應(yīng)的培訓(xùn)；（2） 現(xiàn)場加工及拼裝技術(shù)措施 為保證桁架現(xiàn)場組裝的質(zhì)量和精度，搭設(shè)通長的拼裝焊接胎架，進行整體定位、分段焊接的施工工藝； 桁架組裝時采用臥位進行，便于測量定位、組裝和焊接。同時亦22可以大大降低胎架的高度和減少胎架用材料；即節(jié)約成本，又可加快進度； 為控制桁架側(cè)向撓度，支撐支架間距設(shè)為 1.5 米，以提高桁架側(cè)向剛度，減少鍘向撓度； 組裝胎架搭設(shè)在經(jīng)過加固處理并經(jīng)分層夯實整平后的地面上，地耐力要求不低于 3T/m2，運輸用吊車開行道路地耐力則要大于83T/

24、m2。以防止支撐支架的沉降； 在構(gòu)件運輸時，嚴格做好包裝固定工作，防止運輸過程中發(fā)生變形。同時加強對相貫焊接坡口的保護； 構(gòu)件進行場后，對構(gòu)件必須進行內(nèi)部驗收，檢查構(gòu)件的的幾何尺寸、外觀質(zhì)量、焊接坡口和組裝定位點線標(biāo)記，若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時修補解決； 組裝定位時采用全站儀對桁架各個節(jié)點的座標(biāo)進行精確定位；在裝配過程中嚴格控制各節(jié)點的位置和標(biāo)高； 所有的部件組裝點焊定位好后，必須先對桁架進行幾何尺寸的檢查確認后方可開始焊接。焊接嚴格按焊接工藝要求進行。5、H 型鋼加工流程及制作工藝5.1 H 型鋼加工流程23材料進場檢驗、矯正翼緣腹板下料切割檢 查H型鋼組裝探 傷端 銑鉆 孔檢 查零部件組裝焊 接

25、檢 查栓釘焊接檢 查涂裝標(biāo)識包裝運輸鉆 孔節(jié)點板、加筋板切割下料矯 正檢 查焊 接不合格不合格不合格不合格焊接 H 型加工流程圖245.2 焊接 H 型加工工藝焊接 H 型鋼加工工藝圖255.3 焊接 H 型的關(guān)鍵工序（1）H 型鋼焊接構(gòu)件組裝采用在專用 H 型鋼自動組裝機上組裝。 H 型鋼組裝生產(chǎn)線（2）焊接 H 型鋼構(gòu)件焊接采用在專用 H 型鋼焊接線上進行，采用龍門式自動埋弧焊機呈船形焊接位置焊接。H 型鋼焊接生產(chǎn)線（3）焊接 H 型鋼構(gòu)件的矯正采用在 H 型鋼翼緣矯正機上進行翼板角變形矯正，采用彎曲矯直機進行撓度變形的矯正。H 型鋼翼緣矯正26（4）焊后采用火焰調(diào)直，同時對焊縫有消氫作用

26、，降低焊縫的殘余應(yīng)力。H 型鋼火焰矯正4.4 焊接 H 型鋼構(gòu)件加工過程中的注意事項（1）零件下料a、零件下料采用數(shù)控等離子、數(shù)控火焰及數(shù)控直條切割機進行切割加工；b、H 型鋼的翼板、腹板采用直條切割機兩面同時垂直下料，不規(guī)則件采用數(shù)控切割機進行下料；c、H 型鋼的翼板、腹板其長度放 50mm，寬度不放余量，車間下料時應(yīng)按工藝要求加放余量；d、下料完成后，施工人員應(yīng)按材質(zhì)進行色標(biāo)移植，同時對下料后的零件標(biāo)注工程名稱、鋼板規(guī)格、零件編號，并歸類存放。（2）H 型鋼組立a、型鋼的組立可采用 H 型鋼組立機進行組立，定位焊采用氣保焊，定位焊縫尺寸和間距的尺寸：板厚12mm,定位焊長度 2030mm；

27、板厚12mm,定位焊長度 4060mm。其中，起始焊點距離端頭距離為 20mm，當(dāng)零件長度較短，其長度在 200mm 以下時，定位焊點分為兩點，分布位置為距離端頭 20mm。27H 型鋼組立定位點焊分布圖b、H 型鋼在進行組立點焊時不允許有電弧擦傷，點焊咬邊應(yīng)在 1mm 以內(nèi)；c、H 型鋼翼板與腹板對接焊縫錯開 200mm；d、H 型鋼翼板與腹板的裝配間隙1mm。（3）H 型鋼焊接H 型鋼在焊接前，應(yīng)在 H 型鋼的兩端頭設(shè)置“T”形引弧板及引出板，引弧板及引出板長度應(yīng)大于或等于 150mm，寬度應(yīng)大于或等于 100mm，焊縫引出長度應(yīng)大于或等于 60mm。引弧板及引出板要用氣割切除，嚴禁錘擊去

28、除。（4）焊接 H 型鋼加工允許偏差焊接 H 型鋼加工允許偏差項項 目目允允 許許 偏偏 差（差（mmmm）檢驗方法檢驗方法圖圖 例例端部有凸緣支座板0-0.5長度 L其他形式L/2500；10.0H5001.10500h10003.0H 鋼高度 hH10004.0H 鋼寬度 b1.10腹板中接合部位1.5鋼尺28焊接 H 型鋼加工允許偏差項項 目目允允 許許 偏偏 差（差（mmmm）檢驗方法檢驗方法圖圖 例例心偏移e其它部位1.10接合部位b/100 且不大于 1.5翼緣板垂直度其它部位b/100 且不大于 3.0直角尺鋼尺H 鋼梁旁彎 SL/2000 且不大于10.0設(shè)計要求起拱L/500

29、0H 鋼梁拱度 C設(shè)計未要求起拱-7.010.0 且L/1000拉線鋼尺梁的扭曲 a(梁高 h)h/250 且不大于 4.0拉線吊線鋼尺腹板 t143.0腹板局部平面度 f/m2腹板 t141.101m 鋼直尺塞尺梁兩端孔間的距離 =1.10鋼尺梁端板的平面度（只允許凹進）h/500且不應(yīng)大于 1.10鋼尺角尺梁端板與腹板的垂直度h/500且不應(yīng)大于 1.10鋼尺角尺29二、鋼結(jié)構(gòu)安裝方案1、鋼結(jié)構(gòu)安裝簡述根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)工期要求、起重設(shè)備配備情況以及結(jié)構(gòu)特點，本工程鋼結(jié)構(gòu)施工以“遵循施工流水，快速推進，控制節(jié)點，保證重點”的整體思路來進行組織與實施。2、鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場總布置圖3、鋼雨棚安裝總體

30、思路格構(gòu)柱在工廠制作拼裝成整體運至現(xiàn)場，現(xiàn)場直接吊裝就位。桁架梁跨度比較大，將桁架分成三部分吊裝，中間部分可以在工廠制作拼裝成整體運至現(xiàn)場，兩側(cè)部分由于上下弦桿間距 6m，運輸超寬，所以將桁架分成上弦桿、下弦桿、腹桿等散件運至現(xiàn)場，在現(xiàn)場拼裝成整體吊裝。根據(jù)構(gòu)構(gòu)件單重及工期情況，本工程擬定吊車使用計劃：使用一臺 50噸汽車吊進行鋼柱、桁架梁吊裝，使用一臺 25 噸汽車吊進行地面拼裝及檁條安裝；拉條撐桿使用人工進行安裝。305050 噸汽車起重機性能表（主表）噸汽車起重機性能表（主表）主臂長度(m)工作半徑(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004

31、.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.

32、01.2030.00.90二0100100100100三003366100四003366100各臂伸縮率（%）五003366100鋼絲繩倍率128543吊鉤重量0.5150.215311 10 0. .2 2m m1 13 3. .7 75 5m m1 17 7. .3 3m m2 20 0. .8 85 5m m2 24 4. .4 4m m2 27 7. .9 95 5m m3 31 1. .5 5m m幅幅度度3 3m m25t17.5t3 3. .5 5m m20.6t17.5t12.2t9.5t4 4m m18t17.5t12.2t9.5t4 4. .5 5m m16.3t15.8t

33、12.2t9.5t7.5t5 5m m14.5t14.4t12.2t9.5t7.5t5 5. .5 5m m13.5t13.2t12.2t9.5t7.5t7t6 6m m12.3t12.2t11.3t9.2t7.5t7t5.1t6 6. .5 5m m11.2t11t10.5t8.8t7.5t7t5.1t7 7m m10.2t10t9.8t8.5t7.2t7t5.1t7 7. .5 5m m9.4t9.2t9.1t8.1t6.8t6.7t5.1t8 8m m8.6t8.4t8.1t7.8t6.6t6.4t5.1t8 8. .5 5m m87.9t7.3t7t6.3t6.1t5t9 9m m7.

34、1t6.6t6.4t6t5.8t4.8t1 10 0m m5.9t5.4t5.3t5.4t5t4.4t1 12 2m m43.8t3.8t3.9t3.6t3.7t1 14 4m m2.7t2.8t2.9t2.7t2.8t1 16 6m m2t2.1t2t2t1 18 8m m1.4t1.6t1.5t1.6t2 20 0m m1.1t1.1t1.2t2 22 2m m0.8t0.8t0.9t2 24 4m m0.6t0.7t2 26 6m m0.4t0.5t2 28 8m m0.3t2 29 9m m0.2t2 25 5T T汽汽車車吊吊起起重重性性能能表表324、雨棚結(jié)構(gòu)安裝4.1、鋼柱吊裝1

35、） 、吊裝準(zhǔn)備 (a）技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉合同、圖紙及規(guī)范，作好施工現(xiàn)場調(diào)查記錄。 (b）基準(zhǔn)點交接與測放。在混凝土頂面和鋼柱底板四個方向彈線，作為鋼柱吊裝后調(diào)整的依據(jù)。 (c）在吊裝前準(zhǔn)備好一切吊裝器具和吊繩:葫蘆、鋼絲繩、卡扣、麻繩、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、螺母、撬棍。并且在鋼柱就位的四周打上地錨，作為纜風(fēng)繩的拉結(jié)。 (d）吊裝人員的組成 配備一名總指揮,兩名副指揮,挑選有多年吊裝經(jīng)驗的工人進行吊裝,在吊裝前向吊裝工人進行安全、技術(shù)交底.交待他們在吊裝時注意安全.(包括自身安全及他人安全)。(e）在吊裝前做好焊縫檢測，用焊縫超聲波無損探傷，按設(shè)計要求，依據(jù)質(zhì)量分級法判定。自檢合格后申請第三方檢測，待第三

36、方檢測合格后方可起吊。(f）吊裝前將安裝爬梯安裝在鋼柱的一側(cè)，并且連接牢固，并且可作為桁架安裝人員使用，鋼爬梯橫檔用 16 二級鋼筋制作，主立桿用 20鋼筋制作。2） 、鋼柱吊裝就位鋼雨棚的鋼柱為 13 噸左右，長度為 11.7 米，考慮吊具和鋼絲繩的重量，綜合考慮現(xiàn)場的實際情況，選擇 1 臺 50T 汽車式起重機，作為鋼柱安裝的主要設(shè)備。起吊之前首先要使用 4 根直徑 16 的鋼絲繩幫綁在柱頂，并且使用活套，在吊裝完畢后地面的作業(yè)人員一拉就可松繩，在柱腳處綁好兩根纜風(fēng)繩,在吊裝過程中派人拉住,減少鋼柱在起吊時有大幅度的搖擺。33鋼柱采用斜拉起吊，為減少其在吊起過程中與地面的大幅度磨擦, 在柱

37、腳下墊木板。要保證鋼絲繩綁扎的牢固，注意鋼絲繩張緊后于鋼柱上尖銳的零件摩擦所導(dǎo)致的斷裂，可以使用加半圓管的方法解決。鋼柱就位后應(yīng)及時拿扳手稍微固定螺母，使之能擰動調(diào)整即可。鋼柱四個方向的纜鋼絲繩張緊。利用千斤頂調(diào)整鋼柱軸線，使鋼柱底板的中線和混凝土面上的軸線對齊。標(biāo)高利用楔形插入柱底的縫隙中予以調(diào)整。垂直度的調(diào)整利用兩個經(jīng)緯儀從柱的兩個側(cè)面同時觀測，同時利用楔形插入柱底的縫隙中予以調(diào)整，直至經(jīng)緯儀的十字線與鋼柱邊線重合，且底板中線與混凝土上彈的軸線重合。調(diào)整完畢后要達到鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范附錄 EE.0.1 表中的規(guī)定，如下表：鋼柱安裝允許偏差項目允許偏差（mm）檢驗方法柱腳底座中心線對

38、定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點標(biāo)高+5.0，8.0用水準(zhǔn)儀檢查彎曲矢高15用經(jīng)緯儀檢查柱軸線垂直度17用經(jīng)緯儀檢查344.2、桁架安裝1）吊裝準(zhǔn)備 (a）技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉合同、圖紙及規(guī)范，作好施工現(xiàn)場調(diào)查記錄。 (b）在吊裝前準(zhǔn)備好一切吊裝器具和吊繩:鋼絲繩、卡扣、麻繩、經(jīng)緯儀、焊機、安全繩。并且在桁架就位的兩側(cè)打上地錨，作為纜風(fēng)繩的拉結(jié)。 (d）吊裝人員的組成 配備一名總指揮,兩名副指揮,挑選有多年吊裝經(jīng)驗的工人進行吊裝,在吊裝前向吊裝工人進行安全、技術(shù)交底.交待他們在吊裝時注意安全.(包括自身安全及他人安全)。(e）在吊裝前做好焊縫檢測，用焊縫超聲波無損探傷，按設(shè)計要求，依據(jù)質(zhì)

39、量分級法判定。自檢合格后申請第三方檢測，待第三方檢測合格后方可起吊。(f）預(yù)先在桁架上綁好通長的 10 鋼絲繩作為安全繩，作為吊裝作業(yè)人員安全帶的連接位置，保證高空作業(yè)人員的安全。 2）桁架吊裝起重設(shè)備（1） 、桁架整體重量約為 34 噸， ，長度為 40 多米，由于構(gòu)件太長，考慮將整體桁架分成三個單元，在接口處搭設(shè)腳手架支撐?？紤]吊具和鋼絲繩的重量，兩側(cè)吊裝單元桁架重量為 12 噸，中間吊裝單元桁架重量為10 噸，綜合考慮現(xiàn)場的實際情況，選擇一臺 50T 汽車式起重機，作為鋼結(jié)構(gòu)桁架安裝的主要設(shè)備。354.3 吊裝步驟第一步：50T 吊車站在站臺一側(cè)上將 Y-1 軸 3 根鋼柱吊裝就位。具體

40、鋼柱吊裝示意圖如下鋼柱吊裝布置圖吊裝鋼柱單元時起重臂長：L=25 米吊裝時的起重量為Q=16.3t操作半徑 R=6 米，吊車起吊重量為 16.3t，大于 13t，安全系數(shù)為 1.25 36第二步：50T 吊車站在站臺一側(cè)吊裝桁架，將鋼柱兩側(cè)桁架單元及懸挑桁架吊裝就位，下設(shè)腳手架支撐。具體桁架吊裝示意圖如下：桁架吊裝布置圖吊裝桁架單元時起重臂長：L=25 米吊裝時的起重量為 Q=16.3t操作半徑 R=6 米，吊車起吊重量為 16.3t，大于 12t，安全系數(shù)為 1.3537第三步：50T 吊車站在站臺上將桁架中間合攏段單元吊裝就位。具體桁架合攏吊裝示意圖如下：合攏段吊裝布置圖吊裝桁架單元時起重

41、臂長：L=25 米吊裝時的起重量為 Q=12.4t操作半徑 R=8 米，吊車起吊重量為 12.4t，大于 10t，安全系數(shù)為 1.24。38第四步：依次吊裝 Y-2 軸、Y-3 軸鋼柱及桁架梁，主結(jié)構(gòu)吊裝完畢。具體吊裝示意圖如下整體布置圖第五步：25T 吊車站在兩跨桁架之間，依次安裝檁條。39具體吊裝示意圖如下檁條安裝布置圖第五章第五章 勞動力安排計劃勞動力安排計劃一、勞動力配備分析本工程現(xiàn)場人員除項目管理人員外，還需配備各工種的技術(shù)工人。根據(jù)本工程實際情況，本工程除在工廠配備一定數(shù)量的制作人員外，還需在現(xiàn)場配備足量的拼裝、吊裝、安裝及焊接、涂裝人員。二、勞動力管理措施1)、 勞動力現(xiàn)場管理按

42、規(guī)范走程序化的管理之路。把“質(zhì)量第一，安全第一”的思想細化到各種規(guī)章制度之中，做到用制度、質(zhì)量要求規(guī)范每個勞動者的工作。2)、 搞好生活后勤工作，為員工的衣、食、住、行、醫(yī)予以全面考慮，認真落實，以充分調(diào)動職工生產(chǎn)積極性。3)、 加強作業(yè)隊與其勞動者簽訂勞動合同的監(jiān)督，對未與作業(yè)隊伍簽訂40勞動合同的勞動者禁止在施工現(xiàn)場從事施工活動。4)、 項目部設(shè)置專職管理人員負責(zé)勞務(wù)管理。建立施工管理作業(yè)人員勞務(wù)檔案，記錄人員身份證號、職業(yè)資格證書號、勞動合同編號以及業(yè)績和信用等情況。5)、 為調(diào)動現(xiàn)場勞動力的積極性，我單位在進場時將與勞動隊伍簽訂現(xiàn)場施工獎罰協(xié)議書，從工期、質(zhì)量、安全、文明施工等各個方面

43、制定相應(yīng)的獎罰措施，作到現(xiàn)場管理“有法可依” 。6)、 施工期間，現(xiàn)場技術(shù)人員對關(guān)鍵工序進行旁站式監(jiān)督，勞動隊伍的管理人員保證施工期間不離現(xiàn)場。夜間施工期間，安排現(xiàn)場值班表，保證現(xiàn)場 24 小時有管理人員在現(xiàn)場。7、 ）根據(jù)本工程的特點、不同的施工段、時間、地點，我公司制定勞動力動態(tài)管理措施如下： （1） 、當(dāng)工期進入高峰時，可適當(dāng)組織增加工人，根據(jù)實際情況依次進場,按工程進度，配備適當(dāng)人工作人員。 （2） 、遇到工廠加工高峰時，提前聯(lián)系，增加各工序的技術(shù)工人。 （3） 、遇緊急情況時，臨時在施工隊中抽取部分人員進行處理。 （4） 、根據(jù)分工程特點:分段施工，分班組，分工種進行流水作業(yè)，當(dāng)某一

44、施工段或某班組，某工種因工程需要，搶工期時，可跨施工段、跨班組、跨工種靈活進行人員調(diào)整。41第六章第六章 確保工期的技術(shù)組織措施確保工期的技術(shù)組織措施在施工生產(chǎn)中影響工期的因素紛繁復(fù)雜，如設(shè)計變更、技術(shù)、資金、機械、材料、人力、水電供應(yīng)、氣候、組織協(xié)調(diào)等等，要保證目標(biāo)總工期的實現(xiàn)，就必須采取各種措施預(yù)防和克服上述影響工期的諸多因素。一、施工進度計劃本工程包括下列工序，分別為：鋼柱下料、鋼柱拼焊、鋼柱吊裝、主桁架下料、主桁架拼焊、主桁架吊裝、檁條吊裝。下料工序的施工內(nèi)容包括材料的除銹、切割、和運輸時間。拼焊工序的施工內(nèi)容包括拼裝、焊接、探傷和油漆的時間。吊裝工序的施工內(nèi)容包括總拼、吊裝、安裝焊接

45、和補漆的時間。檁條吊裝的施工內(nèi)容包括檁條拼接、吊裝、安裝焊接、和屋面系統(tǒng)安裝的時間。42二、影響工程進度的因素1、基礎(chǔ)交接時間。2、基本站臺場地填實時間3、吊裝柱后，基礎(chǔ)二次澆灌時間,柱內(nèi)混凝土澆灌時間。4、吊裝、拼裝、焊接時間的協(xié)調(diào)。5、資金的保障。6、用電的配備。7、施工場地的平整、交接與材料進場時間。三、確保工期的管理措施(1)組建“工程項目經(jīng)理部” ，實行項目法施工。指定國家級項目經(jīng)理組成項目經(jīng)理部，以施工過多個高層大型建筑的管理人員進駐現(xiàn)場組織施工。項目經(jīng)理部要做到靠前指揮，高速運轉(zhuǎn)，所配備的人員要業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、事業(yè)心強。(2)項目經(jīng)理部對本項目人、財、物按照項目法管理的要求實行統(tǒng)

46、一組織，統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并認真執(zhí)行我司根據(jù)國際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)制定并發(fā)布 執(zhí)行的質(zhì)量手冊及程序文件，完善本項目的質(zhì)量體系，充分發(fā)揮各職能部門，各崗位人員職能作用，認真履行管理職責(zé)，確保本項目質(zhì)量體系持續(xù)有效地運行。(3)合理組織、流水作業(yè)，施工中各個作業(yè)區(qū)同時組織多個作業(yè)組，按流水段劃分進行流水作業(yè)。(4)各項施工準(zhǔn)備工作盡可能提前，人、機、料等務(wù)必限期到位，加快項目實施。(5)實行進度計劃的有效動態(tài)管理控制，編制月、周施工計劃，適時調(diào)整，使周、月計劃更具有現(xiàn)實性。(6)建立現(xiàn)場會，協(xié)調(diào)會制度，每周召開一次現(xiàn)場會，不定期召開協(xié)調(diào)會，加強信息反饋，及時調(diào)整計劃，做到以日保周，以周保月，

47、確保各43項計劃的落實兌現(xiàn)。(7)保證施工質(zhì)量，提高施工效率，做好成品保護措施，減少不必要的返工、返修浪費，加快施工進度。(8)科學(xué)管理、合理組織、精心安排。對物質(zhì)采購，技術(shù)措施編制、交底、施工安排、檢查驗收等系列工作應(yīng)做到有條不紊，合理有序。四、確保工期的技術(shù)措施(1)關(guān)鍵工序保證措施根據(jù)本工程特點，對關(guān)鍵工程影響工期的關(guān)鍵工序制定相應(yīng)的工期保證措施：在接到招標(biāo)方中標(biāo)通知書后即開始組織施工圖的深化及細化設(shè)計，并報招標(biāo)方及設(shè)計院審核批準(zhǔn)。根據(jù)業(yè)主審批的深化設(shè)計圖按計劃分批采購主要及其它材料。在開工前做好按規(guī)范的要求檢測鋼材的質(zhì)量。做好工廠制作準(zhǔn)備，接到招標(biāo)方開工令后即開始鋼結(jié)構(gòu)的制作，構(gòu)件的下

48、料、制作、噴砂及底漆等均在廠內(nèi)完成。 大型構(gòu)件在車間內(nèi)下好料后，并分別在廠內(nèi)的涂裝車間進行除銹涂裝，分件包裝運輸?shù)焦さ?。?gòu)件按計劃運輸?shù)焦さ睾螅诂F(xiàn)場指定區(qū)域搭設(shè)胎架進行拼裝、就位?，F(xiàn)場安裝根據(jù)總進度計劃的安排，各區(qū)域組織有序施工，確保工程按期完成。(2)設(shè)計聯(lián)系設(shè)計變更是進度執(zhí)行中最大干擾因素，其中包括改變部分工程的功能引起大量變更施工工作量，以及因設(shè)計圖紙本身欠缺而變更或補充分造成增量、返工，打亂施工流水節(jié)奏，致使施工減速、延期甚至停頓。針對這些現(xiàn)象，項目經(jīng)理部要通過理解圖紙與業(yè)主意圖，進行自審、會審和與設(shè)44計院交流，采取主動姿態(tài)，最大限度地實現(xiàn)事前預(yù)控，把影響降到最低。（3）工種交接保

49、證措施在不同專業(yè)和不同工種的任務(wù)之間，要進行綜合平衡，并強調(diào)相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性，保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質(zhì)量與時間控制達到保證工程進度的實現(xiàn)。如我公司有幸中標(biāo)，將在接到通知書后 7 天內(nèi)組織人員進場，進行現(xiàn)場工作交接和聯(lián)系工作，以及進行各項準(zhǔn)備工作；五、確保工期的資源配置(1)勞動力配置選擇綜合素質(zhì)高、能吃苦的施工隊伍，優(yōu)化工人的技術(shù)等級和思想、身體素質(zhì)的配備與管理保證總工期的實施。(2)材料配置根據(jù)總進度計劃和月、周計劃詳細編制有關(guān)資源供應(yīng)計劃；在結(jié)構(gòu)施工期間投入足夠的設(shè)備、鋼板等周轉(zhuǎn)材料，保證施工的延續(xù)性。由物資部負責(zé)本工程中

50、需我方采購的材料供應(yīng)，協(xié)調(diào)由業(yè)主負責(zé)分包的項目和供應(yīng)的物資、設(shè)備按期完成和進場。(3)資金配置根據(jù)施工實際情況編制月進度報表，根據(jù)合同條款申請工程款 ，并將工程款合理分配于人工費、材料費等各個方面，使施工能順利進行。(4)后勤保障后勤服務(wù)人員要作好生活服務(wù)供應(yīng)工作，重點抓好吃、住兩大難題，食堂要達到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，飯菜要保證品種多、味道好，同時開飯時間要隨時根據(jù)施工進度進行調(diào)整。六、施工進度計劃的動態(tài)控制施工進度計劃的控制是一個循環(huán)漸進的動態(tài)控制過程，施工現(xiàn)場的條45件和情況千變?nèi)f化，項目經(jīng)理部要及時了解和掌握與施工進度有關(guān)的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度進行比較，一旦發(fā)現(xiàn)進度拖后，要分析原因，

51、并系統(tǒng)分析對后續(xù)工作會產(chǎn)生的影響，在此基礎(chǔ)制定調(diào)整措施，以保證項目最終按預(yù)定目標(biāo)實現(xiàn)。進度動態(tài)控制循環(huán)圖如下：施工進度計劃的執(zhí)行了解施工進度情況施工進度數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和調(diào)整實際與計劃的比較對其它有關(guān)計劃的調(diào)整新的施工進度計劃（經(jīng)調(diào)整后的進度計劃分析此偏差產(chǎn)生的原因及其對后續(xù)施工工序的影響制定修改措施確定是否產(chǎn)生進度拖延偏差46第七章第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施一、 確保工程質(zhì)量的措施根據(jù)工程實際情況編制主要工序：下料、切割、組裝、焊接、預(yù)拼裝、涂裝等的作業(yè)指導(dǎo)書，進行嚴格的過程質(zhì)量控制與全面質(zhì)量管理，在以上主要工序開展 QC 小組活動。1、生產(chǎn)準(zhǔn)備階段質(zhì)量保證措施1

52、、優(yōu)化生產(chǎn)方案和合理安排生產(chǎn)程序，作好每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)技術(shù)交底，搞好圖紙會審和技術(shù)培訓(xùn)。2、嚴格控制進場材料的質(zhì)量,對鋼材等物資除必須有出廠合格證外，需經(jīng)試驗和復(fù)驗，并出具試驗合格的證明文件(試驗報告)，不準(zhǔn)用不合格材料。3、合理選擇和配備生產(chǎn)機械，搞好維修保養(yǎng)，使機械處于良好的工作狀47態(tài)。4、簽訂生產(chǎn)班組工程質(zhì)量目標(biāo)合同，對安裝質(zhì)量實行優(yōu)質(zhì)評估。5、編好生產(chǎn)方案，制定先進的生產(chǎn)工藝和工藝標(biāo)準(zhǔn)，并將方案和工藝及標(biāo)準(zhǔn)向操作人員交底，討論、分析、 ，讓每個人都接受，并認真實施。6、采用質(zhì)量預(yù)控，把質(zhì)量管理的事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂乒ば蚣耙蛩?，達到“預(yù)防為主”的目的。2、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量保證

53、措施1、堅持質(zhì)量檢查與驗收制度，嚴格執(zhí)行“三檢制” ，上道工序不合格不得進入下道工序施工，對于質(zhì)量容易波動，容易產(chǎn)生質(zhì)量通病或?qū)こ藤|(zhì)量影響比較大的部位和環(huán)節(jié)加強預(yù)檢、中間檢和技術(shù)復(fù)核工作，以保證工程質(zhì)量。2、做好各工序或成品保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。3、及時準(zhǔn)確地收集質(zhì)量保證原始資料，并作好整理歸檔工作，為整個工程積累原始準(zhǔn)確的質(zhì)量檔案，各類資料的整理與施工進度同步。3、鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制措施鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量控制程序流程圖克服上道工序弊病的補救措施測量定位準(zhǔn)備工作焊接工具準(zhǔn)備電焊工考試合格中間抽查自 檢焊條合格證鋼結(jié)構(gòu)出廠合格證

54、自 檢 記 錄測 量 記 錄質(zhì)量評定記錄施 工 記 錄鋼結(jié)構(gòu)就位、出具質(zhì)量證明安裝前對鋼結(jié)構(gòu)復(fù)驗焊接試件檢驗學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)焊條、焊劑準(zhǔn)備，出具合格證注意構(gòu)件安裝標(biāo)高和平面位置安 裝學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料書 面 交 底操作人員參加資料整理注意焊縫高度、長度及焊瘤、夾渣、氣孔、裂縫等出廠合格證明清理現(xiàn)場、文明施工質(zhì)量評定執(zhí)行驗評標(biāo)準(zhǔn)不合格的處理（返工）技術(shù)交底48評定和驗收遵循下列技術(shù)文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定(1)鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范 （GB50205-2001）(2)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 （JGJ81-2002）(3)施工、生產(chǎn)安全技術(shù)操作規(guī)程 （企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QJ/BYJ-AJC5-95）(4) 業(yè)

55、主、設(shè)計、監(jiān)理提出的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安裝要領(lǐng)書之要求。2 測量質(zhì)量控制(1)儀器定期進行檢驗校正，確保儀器在有效期內(nèi)使用，在施工中所使用的儀器必須保證精度。(2)保證測量人員持證上崗。(3)各控制點應(yīng)分布均勻，并定期進行復(fù)測，以確?？刂泣c的精度。(4)施工中放樣應(yīng)有必要的檢核，保證其準(zhǔn)確性。49(5)根據(jù)施工區(qū)的地質(zhì)情況、通視情況對測量方法進行優(yōu)化，并盡量在外界條件較好的情況下進行測量。3 焊接的保證措施(1)鋼結(jié)構(gòu)焊接前應(yīng)由專業(yè)人員編制焊接工藝評定及指導(dǎo)書。焊接前進行交底，焊接時嚴格按照指導(dǎo)書的焊接工藝流程和施工規(guī)程進行。(2)為減少焊縫中擴散氫含量，防止冷裂和熱影響區(qū)延遲裂紋的產(chǎn)生，在坡口的

56、尖部均采用超低氫型焊條打底，然后用低氫型焊條或氣體保護焊絲做填充。(3)每條焊縫在施焊時要連續(xù)一次完成，大于 4 小時的焊接量的焊縫，其焊縫必須完成 2/3 以上才能停止施焊，在二次施焊時，應(yīng)先預(yù)熱再施焊，間歇后的焊縫開始工作后中途不得停止。(4)氣候條件：雨天原則上停止焊接，風(fēng)速 2m/s 以上不準(zhǔn)焊接，一般情況下，為充分利用時間，減少氣候的影響，采用防雨和擋風(fēng)措施；氣溫在0以下時，焊縫應(yīng)采取保溫措施。4 構(gòu)件檢查(1)安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件，查驗產(chǎn)品合格證和設(shè)計文件；工廠預(yù)拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場組裝時，應(yīng)根據(jù)預(yù)拼裝記錄進行。(2)鋼構(gòu)件進入現(xiàn)場后應(yīng)進行質(zhì)量檢驗，以確認在運輸過程中

57、有無變形、損壞和缺損，并會同有并部門及時處理。(3)安裝前施工小組應(yīng)檢查構(gòu)件幾何尺寸、焊縫坡口、起拱度、油漆等是否符合設(shè)計圖規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)報請有關(guān)部門，原則上必須在吊裝前處理完畢。5 施工原則(1)每道工序應(yīng)認真填寫質(zhì)量數(shù)據(jù)，質(zhì)量檢驗合乎要求后方可進行下道工序施工。(2)施工質(zhì)量問題的處理必須符合規(guī)定的審批程序。50(3)組裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細表核對進場的構(gòu)件零件，查驗產(chǎn)品合格證和設(shè)計文件；工廠預(yù)拼裝過的構(gòu)件在現(xiàn)場安裝時，應(yīng)根據(jù)預(yù)拼裝記錄進行。(4)鋼結(jié)構(gòu)安裝、校正時，應(yīng)根據(jù)風(fēng)力、溫差、日照等外界環(huán)境和焊接變形等因素的影響，采取相應(yīng)的調(diào)整措施。4、技術(shù)資料管理3.1 設(shè)專職資料員負責(zé)技術(shù)資料

58、的收集、整理、歸檔等日常管理工作，及時檢查、督促有關(guān)人員做好原始資料的積累，使施工技術(shù)資料在時間、內(nèi)容、數(shù)量三交圈。3.2 落實建立施工技術(shù)資料的崗位責(zé)任制，做到分口把關(guān)，共同負責(zé)。3.2.1 物資部負責(zé)提供鋼材、油漆等進廠原材料的材質(zhì)證明。3.2.2 技術(shù)部負責(zé)編制施工技術(shù)交底，提供原材料、半成品試驗報告，辦理隱蔽工程檢查，辦理設(shè)計洽商。3.2.3 施工部負責(zé)提供質(zhì)量評定、預(yù)檢等原始資料。3.2.4 安質(zhì)部負責(zé)質(zhì)量核定、預(yù)檢、隱檢的把關(guān)，嚴格按驗評標(biāo)準(zhǔn)做到核定準(zhǔn)確，簽字齊全。3.2.5 嚴格執(zhí)行呼和浩特市建筑安裝工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定做到施工技術(shù)資料與施工進度同步，施工日志、試驗報告、隱檢

59、記錄、預(yù)檢記錄、質(zhì)量評定記錄在時間、內(nèi)容、數(shù)量三個方面交圈。二、 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)分解安排，使所有參建人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)責(zé)任，從施工準(zhǔn)備到施工過程以及竣工交驗，達到對每個施工階段的有效控制，確保一次成優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。、成立創(chuàng)優(yōu)部，設(shè)專人負責(zé)工程創(chuàng)優(yōu)工作。、制定獎懲制度，把質(zhì)量目標(biāo)分解落實到每個操作人員，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)過程的獎優(yōu)罰劣。51、做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，包括圖紙會審、分部分項工程施工技術(shù)方案編制及審定，確保施工過程的有效控制。、加強施工隊伍的優(yōu)選和崗位培訓(xùn)工作，確保操作者具有較高的操作技能。、實行材料供應(yīng)“四驗” （即驗規(guī)格、驗品種、驗質(zhì)量、驗數(shù)量） 、“三把關(guān)” （材料人員把關(guān)、技術(shù)人員把

60、關(guān)、施工人員把關(guān)）制度，確保只有檢驗合格的原材料才能進入下道工序，給工程創(chuàng)優(yōu)打下堅實基礎(chǔ)。、認真執(zhí)行“樣板制” ，推行“樣板墻、樣板間、樣板層”明確標(biāo)準(zhǔn)，增強可操作性，便于監(jiān)督檢查。、嚴格按過程控制程序 、 產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯程序?qū)嵭袑κ┕すば虻谋O(jiān)控、標(biāo)識，實行工序操作“掛牌制” ，質(zhì)量檢查“三檢制”提高自我控制能力，杜絕返工。第八章第八章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施必須堅決落實公司“安全第一，預(yù)防為主”的方針和安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的規(guī)定，全面實行“預(yù)控管理” ，從思想上重視，行動上支持，控制和減少傷亡事故的發(fā)生。一、安全施工目標(biāo)確保工程無重大傷亡事故，杜絕死亡事