淮北市技能大賽空調(diào)維修項(xiàng)目理論試題卷

1、20XX年淮北市技能大賽空調(diào)維修理論試題姓名； 馬秋偉 得分 時(shí)間： 90min一、單項(xiàng)選擇題（每題 1 分） 1. 職業(yè)道德通過(guò)（ A ），起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A. 協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B. 增加職工福利C. 為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D.調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系2. 職業(yè)道德是一種（B ）的約束機(jī)制。A. 強(qiáng) 制 性B. 非 強(qiáng) 制 性C. 隨 意D. 自發(fā)性3. 在日常接待工作中，對(duì)待不同服務(wù)對(duì)象，態(tài)度應(yīng)真誠(chéng)熱情、）。A. 尊 卑 有 別B. 女 士 優(yōu) 先C.視同D. 外賓優(yōu)先4. 為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的（ D功能A. 娛 樂(lè)B. 主 導(dǎo)C. 決D. 自律5. 正確闡述職

2、業(yè)道德與人的事業(yè)之間關(guān)系的選項(xiàng)是：A. 沒(méi)有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功B. 要取得事業(yè)的成功，前提條件是要有職業(yè)道德C. 事業(yè)成功的人往往并不需要較高的職業(yè)道德D.職業(yè)道德是人獲得事業(yè)成功的重要條件6. 蒸發(fā)器表面溫度不應(yīng)低于（ C ）,以防蒸發(fā)器結(jié)霜和結(jié)冰。A. 2.2 B.1.1 C.0 D.1.1 7. 制冷劑的蒸發(fā)壓力與大氣壓力相比（ A ），否則空氣會(huì)進(jìn)入制冷系統(tǒng)A. 高 B. 低 C.8. 汽車空調(diào)壓縮機(jī)主要采用蒸氣（A. 壓力B.液化9. 汽車空調(diào)壓縮機(jī)吸入低溫（ C A. 高壓B.中壓相等D.不確定D )式壓縮機(jī)。C.容積D.活塞）制冷劑蒸氣。C.低壓D.大氣壓B ）制冷劑送到冷

3、凝器并向外放熱10. 壓縮機(jī)將壓縮后的高溫、高壓（A. 液態(tài) B. 氣態(tài) C. 固態(tài) D. 氣液混合11. 斜盤式壓縮機(jī)采用往復(fù)式雙頭活塞，依靠斜盤旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使雙頭活塞獲得 （ A ）的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。A. 軸向 B. 徑向 C. 旋轉(zhuǎn) D. 螺旋12. 冷凝器將制冷劑熱量散發(fā)到汽車外的空氣中，使高溫，高壓的氣態(tài)制冷劑冷 凝成（ A ）液體。A. 高壓B. 低壓 C.中壓 D.大氣壓13. 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的冷凝器、蒸發(fā)器，統(tǒng)稱為（ C ）器。A. 換能 B. 換熱 C.交換 D.交流14. 轎車空調(diào)總成，具有制冷、采暖及（C ）三種功能。A. 除濕 B. 除塵 C.除霜 D.通風(fēng)15. 在汽車空調(diào)

4、裝置中，冷凝器安裝在？（A )A. 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前B.駕駛室內(nèi)C.后行李箱內(nèi)D.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器后16. 在空調(diào)制冷裝置中，冷凝器與蒸發(fā)器之間的連接部件是：D )A. 空調(diào)壓縮機(jī) B.壓力開(kāi)關(guān)C.恒溫器D.節(jié)流元件17. 正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值：（ C ）A. 不變 B. 下降C. 上升D. 不確定18. 汽車水暖式采暖系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到（ B ）時(shí)才能正常工作。A.50B.60 C.80 D.90 19. 在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中， 經(jīng)節(jié)流元件送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是 （D ）狀 態(tài)。A. 高溫高壓液體B. 低溫低壓液體C. 低溫高壓氣體D.高溫低壓液體20. 冷凝器的傳熱面積與蒸發(fā)器

5、的傳熱面積相比（ C ）。A. 大 B. 小 C. 相同 D. 不一定21. 空調(diào)系統(tǒng)的過(guò)熱開(kāi)關(guān)是一種保護(hù)性開(kāi)關(guān)，其作用是： （C ） A安裝在貯液干燥器上，防止過(guò)高的管道溫度 B安裝在壓縮機(jī)尾部，防止壓縮機(jī)過(guò)熱 C檢測(cè)制冷劑過(guò)量造成的系統(tǒng)過(guò)熱 D檢測(cè)制冷劑過(guò)少造成的系統(tǒng)過(guò)熱22. 汽車空調(diào)貯液干燥器的功用是（ D ）。 A防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用 B防止節(jié)流元件處結(jié)冰和堵塞 C隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑 D本題其他答案全對(duì)23. 空氣中的（ A ），就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)的潛熱負(fù)荷加大。A. 溫度增高B. 濕度增大 C. 壓力上升 D. 比容減少B.低壓高溫制冷劑24. R134a 是（A ）。A

6、.高壓低溫制冷劑25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.C. 中壓低溫制冷劑D. 中壓中溫制冷劑壓力式溫度控制器用（ C ）。A. 溫包感溫，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮栊盘?hào)B. 溫包感溫，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫π盘?hào)C. 熱敏電阻感溫，將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮栊盘?hào)D. 熱敏電阻感溫；將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫π盘?hào) 按照節(jié)流元件的不同，空調(diào)制冷系統(tǒng)可分兩種基本構(gòu)架。請(qǐng)問(wèn)在配置有節(jié)流 調(diào)節(jié)元件的空調(diào)系統(tǒng)中，以下哪個(gè)觀點(diǎn)是正確的？（ A ）A. 在冷凝器與蒸發(fā)器管路之間，安裝有貯液干燥器B. 在冷凝器與壓縮機(jī)管路之間，安裝有貯液器C. 在蒸發(fā)器與壓縮機(jī)之間的管路中，安裝有貯液干燥器D. 在冷凝

7、器與蒸發(fā)器之間，安裝有貯液器汽車通風(fēng)系統(tǒng)一般為： （ C ）A.自然通風(fēng) B. 強(qiáng)制通 風(fēng)C.自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)D. 行車通風(fēng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)泄漏檢查方法有多種，但下列方法中（ D ）不能采用。A.鹵素檢漏儀B. 電子檢漏儀C.肥皂泡D. 水壓法從高壓端加注制冷劑時(shí)，小包裝制冷劑貯罐應(yīng)（ B ）。A. 側(cè)置 B. 倒置 C. 正置 D. 沒(méi)有要求 在環(huán)境溫度為 32、怠速工況的條件下， R134a 制冷系統(tǒng)的低壓側(cè)壓力為 83kPa、高壓側(cè)壓力為 1434 kPa，可能是什么原因?qū)е碌模浚?D ） A. 系統(tǒng)中殘留有空氣B. 系統(tǒng)中殘留有水氣C.節(jié)流元件堵塞或溫度調(diào)節(jié)功能不正確D. B 和 C兩

8、種情況都有可能車輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)（ A）一并送到承修單位A. 技術(shù)檔案B. 汽車說(shuō)明書(shū) C. 行駛證D.隨車工具營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定每年進(jìn)行（ B ）次。A. 一B二C 三D四汽車空調(diào)維護(hù)時(shí)，以下哪種操作不規(guī)范?（ C ）A.戴防護(hù)眼鏡B.在通風(fēng)處C.雨天作業(yè)D.用冷水沖洗被制冷劑濺到的皮膚制冷劑貯罐的存放溫度不應(yīng)超過(guò)？（ B ）A.40B.50 C.60 D.70技師甲說(shuō)， 液態(tài)制冷劑濺入眼睛會(huì)造成凍傷， 應(yīng)立即用水清洗， 并及時(shí)就醫(yī)；技師乙說(shuō)，制冷劑處于氣態(tài)時(shí)是無(wú)害的。 誰(shuí)說(shuō)的正確？（A ）A. 甲正確B. 乙正確 C. 兩人都正確 D. 兩人都不正確36. 在交通

9、部汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范中，制冷劑回收是 指哪一個(gè)過(guò)程？（ A ） A.用專用設(shè)備將制冷裝置中的制冷劑收集到特定外部容器中的過(guò)程。B. 用專用設(shè)備對(duì)回收的制冷劑進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾， 去除其中的非凝性氣體、 油、 水、酸和其他雜質(zhì)，使其能夠重新利用的過(guò)程。C. 用專用設(shè)備將制冷劑加注到制冷裝置中的過(guò)程。D. 用專用設(shè)備和指定方法對(duì)制冷裝置內(nèi)部進(jìn)行清潔的過(guò)程。37.汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范中，制冷劑回收作業(yè)工藝過(guò)程不包含哪方面的操作？（ B ）A. 回收作業(yè)準(zhǔn)備 B.制冷劑回收原則判定C.制冷劑泄漏檢測(cè)D.制冷劑回收操作38.汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范中，制冷劑

10、凈化作業(yè)工藝過(guò)程不包含哪方面的操作？（ C ）A.凈化作業(yè)準(zhǔn)備B.純度指標(biāo)檢測(cè)C.制冷劑泄漏檢測(cè)作D.完成凈化作業(yè)39.汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范中，制冷劑加注作業(yè)工藝過(guò)程不包含哪方面的操作？（ C ）A.加注作業(yè)準(zhǔn)備B.補(bǔ)充冷凍機(jī)油C.視情清洗D制冷劑純度檢測(cè)40. 根據(jù)汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注工藝規(guī)范 ，可采用哪些方法進(jìn)行檢漏？（ D ）B.氣泡（肥皂水）檢查A.鹵素檢漏C.熒光檢查、判斷題（每題 1 分）D.本題其他答案都可采用1辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到助人為樂(lè)，有求必應(yīng)（ F ）2愛(ài)崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的內(nèi)在要求， 指的是員工要熱愛(ài)自己喜歡的工作崗位。

11、（T ） 3國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)八小時(shí)，平均每周工作時(shí)間不超過(guò)四十 四小時(shí)的工時(shí)制度。（T）4汽車空調(diào)制冷劑回收 / 凈化 / 加注機(jī)可由經(jīng)過(guò)相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)但無(wú)上崗證書(shū)的維 修人員進(jìn)行操作。（F）5不應(yīng)使用 CFC-12、HFC-134a等制冷劑對(duì)制冷裝置進(jìn)行開(kāi)放性清洗。 （F）6因被污染或其他原因不能確定其成分且不能凈化利用的制冷劑，應(yīng)排放到大 氣中。（F）7鹵 素 檢 漏 儀 是 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 推 薦 的 制 冷 劑 檢 漏 儀 之 一 。（ T ）8允許使用一次性鋼瓶對(duì)制冷劑進(jìn)行回收。（ T ）9制冷劑中破壞臭氧層的成分是氯。（ F ）10大多數(shù)職業(yè)病都是由于工作壓力或與工作

12、壓力有關(guān)的因素造成的。（ T ）11汽 車 空 調(diào) 的 取 暖 系 統(tǒng) 有 兩 大 類 ， 分 別 是 余 熱 式 和 獨(dú) 立 式（F ）12壓縮機(jī)輸出端連接高壓管路、 冷凝器、 貯液干燥器和液體管路， 并構(gòu)成高壓 側(cè)。（F）13汽車空調(diào)壓縮機(jī)主要采用蒸氣容積式壓縮機(jī)。（ F）14汽車空調(diào)的三個(gè)重要指標(biāo)分別是溫度、 濕度和空氣清潔度。（ T）15蒸發(fā)器的作用是將經(jīng)過(guò)節(jié)流元件節(jié)流升壓后的制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰汽化。（T）16鼓風(fēng)機(jī)的作用是加速蒸發(fā)器周圍的空氣流動(dòng)， 將冷氣吹入車內(nèi)， 達(dá)到降溫的 目的。（T ）17在制冷工程中，表明制冷劑狀態(tài)參數(shù)的壓力是指絕對(duì)壓力。（ F）18制冷劑蒸發(fā)時(shí)的潛熱越大

13、， 需要的制冷劑循環(huán)量就越大。（ T）19制冷劑有較高的穩(wěn)定性， 對(duì)金屬、橡膠和潤(rùn)滑油無(wú)明顯腐蝕。（ F）20制冷劑從氣體變成等溫液體時(shí)放出的熱叫做液化潛熱。（ T）21視 液 鏡 位 于 制 冷 系 統(tǒng) 的 低 壓 管 路 上 。（ F ）22從汽車空調(diào)節(jié)流元件流出的制冷劑為低壓氣態(tài)。（ T ）23汽車空調(diào)冷凝器安裝時(shí)， 從壓縮機(jī)輸出的氣態(tài)制冷劑一定要從冷凝器下端入 口進(jìn)入。（T ）24汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、 制冷劑、冷凝器、 蒸發(fā)器和液壓調(diào)節(jié)器組 成。 （T ）25為了防止水分的凝結(jié)，需要對(duì)汽車風(fēng)窗玻璃加熱，因此采用風(fēng)窗除霜裝置。（T ）26熱量是靠溫差傳遞能量的，如 果物體間沒(méi)有

14、溫差就不存 在熱量。 （F ）27熱力學(xué)第一定律是能量守恒及轉(zhuǎn)換定律的一種特殊形式。（ T ）28在 0 以 下 ， 不 同 溫 度 的 物 質(zhì) 間 不 產(chǎn) 生 熱 輻 射 現(xiàn) 象 。 （T ）29制冷劑的循環(huán)量等于壓縮機(jī)吸入制冷劑的量。（T ）30實(shí)際制冷循環(huán)中的壓縮 過(guò)程不是一個(gè)等熵過(guò)程，而是個(gè)多變過(guò)程 。 （T ）三、多項(xiàng)選擇題（每題 3 分）1. 符 合 行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制冷劑檢漏方法是：（ABCD ）A.熒光劑檢漏B. 肥皂水檢漏 C.真空檢漏D. 加壓檢漏2. 下 列 屬于溫室氣體的是：（AB ）D.HFCA.CO2B.CH 4C.CFC3. 下 列有關(guān)臭氧的敘述哪些是正確的？（AB）A.缺少臭氧是造成溫室效應(yīng)的原因B. 缺少臭氧是造成過(guò)多紫外線輻射的原因C. 臭氧呈淡藍(lán)色D.臭氧無(wú)刺激性氣味4. 不 允 許制冷劑直接接觸的物品包括：（ABD ）A.明火B(yǎng).熾熱的金屬 C.鋁D.銅5. 汽 車 上標(biāo)注制冷劑類型的標(biāo)簽顏色有：（CD ）A.黑色B.金黃色C.淺藍(lán)色D.白色6 以 下 哪些是空調(diào)系統(tǒng)制冷劑儲(chǔ)液罐罐的功能？（ ABCD ）A.儲(chǔ)液B.干燥C.過(guò)濾D