智慧城市之智慧停車(chē)合作方案

1、遵義市智慧城市之智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚試點(diǎn)項(xiàng)目作方案單 位：遵義市市政府中投資本巴斯巴湖南深拓智能設(shè)備股份有限公司報(bào)告時(shí)間：2016年3月21日隨著國(guó)家十二五規(guī)劃的落實(shí)， 國(guó)民步入小康社會(huì)， 特別是隨著新 能源汽車(chē)的進(jìn)一步推廣， 每戶一臺(tái)汽車(chē)已經(jīng)不是夢(mèng)想， 城市里到處都 是汽車(chē)， 停車(chē)難和充電難日漸成為城市管理頑疾， 車(chē)主找不到車(chē)位或 充電樁， 要么在路上浪費(fèi)大量時(shí)間， 要么就將車(chē)輛隨意停放在路邊阻 礙交通，同時(shí)，一些位置較為隱蔽的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)及充電站也存在車(chē) 位/充電樁閑置、利用率不高的問(wèn)題。如何解決停車(chē)難、充電難，引導(dǎo)停車(chē)資源及充電資源合理配置， 實(shí)現(xiàn)停車(chē)點(diǎn)與充電樁遠(yuǎn)程管理，有效緩解停車(chē)難的交通

2、擁堵問(wèn)題。遵義市智慧城市之智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚項(xiàng)目：以立體停車(chē)庫(kù)為核 心，以預(yù)約停車(chē)、預(yù)約充電的服務(wù)方式，通過(guò)線上線下整合，對(duì)不同 區(qū)域不同停車(chē)點(diǎn)數(shù)據(jù)互聯(lián)集中，對(duì)車(chē)位占用率和周轉(zhuǎn)率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分 析，引導(dǎo)停車(chē)資源合理配置，實(shí)現(xiàn)停車(chē)點(diǎn)遠(yuǎn)程管理，有效緩解停車(chē)難 的交通擁堵問(wèn)題。一方面可以為政府在停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃布局提供決策依據(jù)；另一方面可以方便市民通過(guò)停車(chē) APP實(shí)現(xiàn)車(chē)位有效查詢(xún)、預(yù)定、 繳費(fèi)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、移動(dòng)支付、充電等，還能使停車(chē)場(chǎng)每一個(gè)車(chē)位周轉(zhuǎn)、 收費(fèi)交易等信息通過(guò)云平臺(tái)終端，讓管理經(jīng)營(yíng)者及時(shí)了解停車(chē)場(chǎng) / 充 電樁經(jīng)營(yíng)狀況作出經(jīng)營(yíng)決策。一、市場(chǎng)現(xiàn)狀1、全國(guó)停車(chē)及新能源汽車(chē)充電現(xiàn)狀1.1 汽車(chē)保有量持續(xù)

3、增長(zhǎng)我國(guó)近年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持高速增長(zhǎng)。 截至 2014 年底，汽車(chē)保 有量達(dá) 1.54 億輛，其中私人小汽車(chē) 1.05 億輛，全國(guó)新注冊(cè)量和年 增量均達(dá)歷史最高水平。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展， 消費(fèi)者購(gòu) 車(chē)剛性需求旺盛， 汽車(chē)保有量繼續(xù)呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì)， 2014 年新注冊(cè) 登記的汽車(chē)達(dá) 2,188 萬(wàn)輛，保有量?jī)粼?1 ,707 萬(wàn)輛，均為歷史最高 水平。2015年，最新數(shù)據(jù)顯示， 我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到 2.6億輛。車(chē)庫(kù)的 保有量為 2.1 億輛，目前而言停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的現(xiàn)狀遠(yuǎn)不能適應(yīng)汽車(chē)快速 增長(zhǎng)的需要，停車(chē)位缺口超過(guò) 5000 萬(wàn)個(gè)。新增需求加上歷史欠賬， 需要建設(shè)的停車(chē)泊位規(guī)模越來(lái)越大，

4、 停車(chē)難已成為一個(gè)社會(huì)問(wèn)題， 尤 其發(fā)達(dá)城市中的高檔樓盤(pán)和消費(fèi)場(chǎng)所需求極其旺盛。按照不欠新賬、 還清老賬的思路， 每年需新增停車(chē)位約 3000 萬(wàn) 個(gè)。不同形式的停車(chē)位建設(shè)成本 5-20 萬(wàn)元不等，有的甚至更高，總 投資規(guī)模約 3 萬(wàn)億元。日本等發(fā)達(dá)國(guó)家立體停車(chē)設(shè)備已經(jīng)占據(jù)了 70%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位， 國(guó)內(nèi)目前比例僅為 2%-3%。按此比例估算， 立體停車(chē)設(shè)備年均投資規(guī)模約千億，未來(lái)規(guī)模還有望逐步上升。1.2新能源汽車(chē)充電樁市場(chǎng)隨著新能源汽車(chē)的規(guī)模不斷擴(kuò)大， 公共充電市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車(chē)發(fā)展。為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè) 發(fā)展，國(guó)家能源局制定的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃

5、與充 電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)草案中明確提出，到 2020 年國(guó)內(nèi)充換電 站數(shù)量達(dá)到 1.2 萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到 450 萬(wàn)個(gè)。2、遵義市和貴陽(yáng)市停車(chē)及新能源汽車(chē)充電現(xiàn)狀2.1 汽車(chē)保有量和車(chē)位數(shù)不匹配2.1.1 遵義現(xiàn)狀根據(jù)遵義市交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)， 2011 年 4 月，遵義市中心城區(qū)的機(jī) 動(dòng)車(chē)保有量不足 10 萬(wàn)輛，僅有停車(chē)泊位 7260個(gè)（含道路臨時(shí)停車(chē)位 ）， 按當(dāng)年機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量計(jì)算，每百輛汽車(chē)擁有的停車(chē)泊位還不到 10 個(gè)。截至 2015 年，遵義市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到 984636輛（含摩托車(chē)）， 中心城區(qū)的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò) 17 萬(wàn)輛。按車(chē)位配比 1:0.6 計(jì)算，遵義預(yù)估停車(chē)位缺口達(dá)到 5-

6、7 萬(wàn)個(gè)，按 國(guó)內(nèi)立體車(chē)庫(kù)占 2-3%的市場(chǎng)份額，立體車(chē)位需求在 1-2 千個(gè)。2.1.2 貴陽(yáng)現(xiàn)狀根據(jù)貴陽(yáng)市交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)， 2012 年貴陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為 70 萬(wàn)輛， 2103年超過(guò) 80 萬(wàn)輛， 2014年達(dá)到 97萬(wàn)輛， 2015年預(yù)計(jì)超過(guò) 110 萬(wàn)輛，年增長(zhǎng)量將近 20%。2012 年，貴陽(yáng)市共有停車(chē)位 14.3萬(wàn)個(gè)； 2014 年，停車(chē)位 23.3 萬(wàn)個(gè)車(chē)位。其中中心城區(qū) （云巖 南明兩區(qū) ）路外停車(chē)點(diǎn) 859 處 ,車(chē)位 98570個(gè)，路內(nèi)占道停車(chē)點(diǎn) 87 處，車(chē)位 4854個(gè)。可見(jiàn)車(chē)位需求和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量有非常大的差距3、車(chē)位及充電站資源區(qū)域不匹配 隨著城市化的不斷推進(jìn)， 居

7、住環(huán)境不斷的密集化， 商業(yè)中心不斷 涌現(xiàn)。另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)，隨著老百姓的生活水平越來(lái)越高，機(jī)動(dòng)車(chē)的 保有量也越來(lái)越多。 機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加將帶來(lái)一系列的問(wèn)題， 最明 顯的就是停車(chē)難的沖突。特別是商業(yè)中心、 娛樂(lè)中心，往往是一位難求。停車(chē)難的問(wèn)題甚 至已經(jīng)逐漸演變成繁華地區(qū)及周邊地域的交通問(wèn)題。 在繁華的市中心 這樣的一幕日復(fù)一日的上演著： 很多人開(kāi)著車(chē)去找車(chē)位， 偌大的停車(chē) 場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈轉(zhuǎn)了幾個(gè)小時(shí)都找不到車(chē)位， 只好又回程。 回程的車(chē)流和 新的找車(chē)位的車(chē)流混合在一起造成繁華地域周邊道路的擁堵。4、新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)建設(shè)不足除了停車(chē)難外， 還有就是充電難。 新能源汽車(chē)是國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn) 業(yè)。近幾年新

8、能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。 但是充電等基礎(chǔ)建設(shè) 卻在很大程度上拖了后腿。 為了加大充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)就必然需要 在車(chē)輛密集的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)建立充電樁。 而這些充電樁經(jīng)常性的被傳統(tǒng)車(chē) 輛占用，造成純電動(dòng)車(chē)無(wú)法充電。5、政策支持2016年 1月，6 國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)了貴陽(yáng)市城市建設(shè)投資（集 團(tuán)）有限公司 60 億元停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)債券的發(fā)行申請(qǐng)。 這只債券的獲批， 直接使得貴陽(yáng)區(qū)域到 2017年將出現(xiàn) 28000個(gè)停車(chē)位容量的 23 個(gè)智能 停車(chē)場(chǎng)。2016年 2月，國(guó)家發(fā)改委關(guān)于貴州省遵義市新區(qū)開(kāi)發(fā)投資有限責(zé) 任公司城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)債券核準(zhǔn)的批復(fù)： 同意遵義市新區(qū)開(kāi)發(fā)投 資有限責(zé)任公司發(fā)行不超過(guò) 1

9、4 億元城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)債券，所籌 資金全部用于遵義市新蒲新區(qū)城市停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目的建設(shè)。新蒲新區(qū) 2009 年掛牌， 位于中心城區(qū)東部， 是遵義今后政治、 文 化、經(jīng)濟(jì)、金融、商貿(mào)中心，距離市中心 10 公里。由此來(lái)看，未來(lái) 遵義市立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)主要將著落在新蒲新區(qū)，預(yù)計(jì)將有 5 千萬(wàn)元到 1 億元的市場(chǎng)。對(duì)于以上停車(chē)難和充電難的問(wèn)題，我們將打造包括以立體停車(chē)庫(kù) 為核心，以預(yù)約停車(chē)、預(yù)約充電的服務(wù)方式，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決停 車(chē)和充電的最后一公里， 從而解決停車(chē)難和充電難的問(wèn)題等在內(nèi)的遵 義市智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集試點(diǎn)項(xiàng)目。二、智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集試點(diǎn)項(xiàng)目搭建方案：從現(xiàn)況分析，我們其實(shí)不難找到現(xiàn)在停車(chē)難和充電

10、難困境的原 因。也就是說(shuō)傳統(tǒng)的停車(chē)管理體系，不能管理車(chē)位狀態(tài)，有些停車(chē)場(chǎng) 雖然安裝了車(chē)位監(jiān)控模塊，但是存在數(shù)據(jù)壁壘，無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享， 因此資源難以得到很好的應(yīng)用。最便捷的解決停車(chē)難的問(wèn)題就是在有限的土地資源上建設(shè)立體 停車(chē)庫(kù)，從而增加車(chē)位資源。但是僅僅增加立體停車(chē)庫(kù)也是不夠的， 需要將立體車(chē)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)化。 所以我們從立體車(chē)庫(kù)入手， 對(duì)立體車(chē)庫(kù)自動(dòng) 化控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。 通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)立體車(chē)庫(kù)進(jìn)行故障遠(yuǎn)程診斷和定期維保。同時(shí)可以獲取立體停車(chē)庫(kù)的車(chē)位信息。 車(chē)位信息通過(guò)停車(chē)管理平 臺(tái)以及手機(jī)APP對(duì)車(chē)位進(jìn)行預(yù)定管理。最后停車(chē)管理平臺(tái)可以向傳統(tǒng) 車(chē)位延伸和擴(kuò)張智慧停車(chē)的拓?fù)鋱D如下:憐統(tǒng)牟山:

11、解決方梟樂(lè)位信息故障港理立林車(chē)應(yīng)平臺(tái)乍位信總我們可以監(jiān)控車(chē)位情況，并且將車(chē)位情況通過(guò)手機(jī)APP為最終用戶展示。用戶最終客戶可以通過(guò)手機(jī) APP預(yù)約車(chē)位。具體的功能如下:1、立體車(chē)庫(kù)全生命周期管理：智能停車(chē)系統(tǒng)中有專(zhuān)門(mén)和立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)對(duì)接的云監(jiān)控平臺(tái)。對(duì)立體停車(chē)庫(kù)的自控系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，檢測(cè)立體車(chē)庫(kù)的故障、推送立體車(chē)庫(kù)的保養(yǎng)信息。同時(shí)監(jiān)控立體停車(chē)庫(kù)的車(chē)位信息 發(fā)送給車(chē)位管理平臺(tái)。2、車(chē)位監(jiān)控、查找：本地的車(chē)位監(jiān)控傳感器將車(chē)位實(shí)際狀態(tài)傳送給車(chē)位管理平臺(tái)；用 戶可以在移動(dòng)端APP上直接查找附近停車(chē)場(chǎng)及車(chē)位空余狀況；并通過(guò) 到導(dǎo)航找到車(chē)位。3、車(chē)位及充電預(yù)定：用戶可以在移動(dòng)端APP上預(yù)定

12、車(chē)位，車(chē)位預(yù)定后占位車(chē)鎖將自動(dòng) 升起，只有預(yù)定的用于在手機(jī)APP上解鎖才能下降停車(chē)。停車(chē)費(fèi)將從 車(chē)位預(yù)定開(kāi)始，到出停車(chē)場(chǎng)結(jié)束。4、車(chē)位區(qū)別對(duì)待：帶充電樁的車(chē)位和普通車(chē)位，應(yīng)該區(qū)別對(duì)待，這樣才能杜絕傳統(tǒng) 車(chē)輛占用充電車(chē)位的情況發(fā)生。同時(shí)如果車(chē)輛充電充滿后，手機(jī) APP 將自動(dòng)提醒用戶移車(chē)， 給新的新能源車(chē)輛充電。 若沒(méi)有充電而又占用 充電車(chē)位，本地模塊將發(fā)出報(bào)警，并推送到手機(jī)APP端，采用相對(duì)較 高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)。包括當(dāng)充電完成后也可以立即提醒車(chē)主移 車(chē)。5、車(chē)位共享： 在城市中很多業(yè)主都購(gòu)買(mǎi)了車(chē)位，而且出行非常有規(guī)律，經(jīng)常是白天上班，晚上下班。這樣可以通過(guò)平臺(tái)將車(chē)位空余的時(shí)間貢獻(xiàn)出來(lái)， 不

13、但可以盈利， 而且可以是車(chē)位資源最大化， 從而降低車(chē)位的緊張程 度。三、項(xiàng)目實(shí)施及規(guī)劃：1、項(xiàng)目建設(shè)的基本內(nèi)容中投資本會(huì)同巴斯巴及湖南深拓智能設(shè)備股份有限公司 （ 830889）在遵義打造智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集試點(diǎn)項(xiàng)目， 以智慧停車(chē)為核 心，用預(yù)約停車(chē)、預(yù)約充電的服務(wù)方式，通過(guò)線上線下整合，對(duì)不同 區(qū)域不同停車(chē)點(diǎn)數(shù)據(jù)互聯(lián)集中，對(duì)車(chē)位占用率和周轉(zhuǎn)率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分 析，引導(dǎo)停車(chē)資源合理配置，實(shí)現(xiàn)停車(chē)點(diǎn)遠(yuǎn)程管理，有效緩解停車(chē)難 的交通擁堵問(wèn)題。并以遵義為示范點(diǎn)， 優(yōu)先服務(wù)于遵義，輻射全貴州， 走向全國(guó)。2、項(xiàng)目分四步實(shí)施，實(shí)施規(guī)劃如下： 產(chǎn)業(yè)并購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)本地政府引薦，中投資本會(huì)同巴斯巴及深拓智能（ 830889）

14、 并購(gòu)貴州本地的立體車(chē)庫(kù)制造企業(yè)，注入資本和以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核 心，自動(dòng)化、信息化技術(shù)為載體的智慧停車(chē)管理體系及平臺(tái)，在遵義 市建立智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集試點(diǎn)總部， 建設(shè)智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)制造基地， 將 遵義打造成智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集地。 對(duì)并入的資產(chǎn)進(jìn)行升級(jí)改造， 把普通機(jī)械立體停車(chē)庫(kù)升級(jí)為智 慧停車(chē)系統(tǒng)深拓智能（ 830889）將利用自動(dòng)化、信息化技術(shù)，以及物聯(lián)網(wǎng)技 術(shù)，升級(jí)已有機(jī)械立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)停車(chē)和充電的預(yù)約和移動(dòng) 支付，新的智慧立體停車(chē)車(chē)庫(kù)產(chǎn)品， 將在遵義的智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)基地開(kāi) 工生產(chǎn)。 在遵義市建設(shè)智慧停車(chē)管理平臺(tái) 深拓智能將在遵義市建設(shè)智慧停車(chē)管理平臺(tái)， 該平臺(tái)將向政府主 管部門(mén)和車(chē)庫(kù)制造

15、廠商， 以及車(chē)庫(kù)維保公司開(kāi)放端口， 平臺(tái)對(duì)屬于特 種裝備的立體停車(chē)庫(kù)的工作狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理， 對(duì)有異常的車(chē) 庫(kù)及時(shí)發(fā)布預(yù)警，并對(duì)關(guān)鍵易損易耗件進(jìn)行全生命周期的管理和監(jiān) 控。從而確保立體停車(chē)庫(kù)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，并及時(shí)維保。同時(shí)立體停車(chē)庫(kù)監(jiān)控系統(tǒng)將車(chē)位使用狀態(tài)信息發(fā)送給車(chē)位預(yù)定 管理平臺(tái)，并且和車(chē)位預(yù)定APP掛鉤，實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定的管理模式，打 造智慧停車(chē)體系。我們會(huì)將充電樁引入立體停車(chē)庫(kù)， 讓新能源汽車(chē)在立體停車(chē)庫(kù)中 停車(chē)的時(shí)候也能夠享受充電補(bǔ)電的服務(wù)。 從而解決市民停車(chē)難充電難 的問(wèn)題。為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推波助瀾。 在全國(guó)，首先是在貴陽(yáng)和遵義繁華區(qū)域建設(shè)立體車(chē)庫(kù)： 在全國(guó)，首先是在貴陽(yáng)和遵義繁

16、華區(qū)域建設(shè)立體車(chē)庫(kù)，同時(shí)大力推廣智慧城市APP,對(duì)駕駛?cè)颂峁┌A(yù)約停車(chē)、預(yù)約充電，一鍵救 援等系列增值服務(wù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的模式實(shí)現(xiàn)停車(chē)預(yù)定管理體系。 向傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)推廣：在發(fā)展立體停車(chē)的基礎(chǔ)上， 向傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)推廣預(yù)約停車(chē)、 預(yù)約 充電，從而打造完整的智慧停車(chē)體系。3、開(kāi)工時(shí)間及建設(shè)周期：本項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為 2016年 6月，預(yù)計(jì)建設(shè)工期 24 個(gè)月。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度甘特圖項(xiàng)目項(xiàng)目調(diào)研平臺(tái)搭建并購(gòu)企業(yè)廠房準(zhǔn)備已有立體停車(chē)庫(kù) 升級(jí)新建立體停車(chē)庫(kù) 生產(chǎn)設(shè)備到位新建立體停車(chē)庫(kù) 生產(chǎn)設(shè)備調(diào)試生 產(chǎn)新建立體停車(chē)庫(kù)改造傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)間2016年2季度2016年3季度2016年4季度2017年1季度20

17、17年2季度2017年3季度2017年4季度六、項(xiàng)目承建單位基本情況1中投資本簡(jiǎn)介2巴斯巴簡(jiǎn)介3深拓智能簡(jiǎn)介3.1基本情況湖南深拓智能設(shè)備股份有限公司成立于2005年3月，注冊(cè)資本 4825萬(wàn)元，注冊(cè)地為長(zhǎng)沙市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)麓谷基地麓天路 8號(hào)（橡 樹(shù)園7棟1層），辦公地址為長(zhǎng)沙市高新區(qū)麓谷林語(yǔ)路 249號(hào)深拓科技園，法定代表人為汪深。公司是“高新技術(shù)企業(yè)”和“雙軟件企業(yè)”公司于2014年8月在新三板掛牌，證券代碼 830889批準(zhǔn)機(jī)高新技術(shù)企業(yè)證書(shū)證韋編號(hào)：GF2O 143000114企業(yè)容務(wù)：隸南探拓智建奩各般份有陶公司 發(fā)證時(shí)間：20149 Z3 E軟件企業(yè)認(rèn)定證書(shū)經(jīng)審核，湖南深詰智能設(shè)

18、備股份育限公司符合逬一步鼓勵(lì)枕科:產(chǎn)業(yè)和集成電踣產(chǎn)業(yè)雄展的若干政策和牧杵企業(yè)認(rèn)定簣理辦法的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)定為軟件企業(yè)特遵此證口證書(shū)編 ：sffiR-2013-0132損證機(jī)關(guān)”濫南如和肓魚(yú)謹(jǐn)員會(huì)2013年iKja多冶軟件企業(yè)認(rèn)定證書(shū)深拓智能（830889）:自動(dòng)化、信息化控制系統(tǒng)/設(shè)備及物聯(lián)網(wǎng)平 臺(tái)及服務(wù)的提供者。公司將自動(dòng)化技術(shù)和信息化技術(shù)深度融合，堅(jiān)持以技術(shù)為支撐、以客戶需求為導(dǎo)向，研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售自動(dòng)化、信息 化控制系統(tǒng)及設(shè)備，以及物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，快速解決客戶在物 聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中面臨諸多瓶頸，快速實(shí)現(xiàn)設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的互聯(lián)互通， 通過(guò)大數(shù)據(jù)的挖掘，為客戶和社會(huì)創(chuàng)造新價(jià)值。公司已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)

19、行業(yè)發(fā)展多年， 有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，公司搭建 了物聯(lián)網(wǎng)云監(jiān)控平臺(tái)，提供從監(jiān)控平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備，到自動(dòng)化、 信息化控制系統(tǒng)的全系列產(chǎn)品及解決方案，初步建立了從設(shè)備到平臺(tái) 的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈；包括固定設(shè)備物聯(lián)管理、生產(chǎn)線物聯(lián)管理、移 動(dòng)設(shè)備物聯(lián)管理、新能源車(chē)聯(lián)平臺(tái)、區(qū)域設(shè)備物聯(lián)管理，目前已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)取得成功的應(yīng)用。2005年成立至今，公司在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得了良好的發(fā)展， 近三年已完成或已建相關(guān)科研項(xiàng)目13項(xiàng)；申請(qǐng)國(guó)際PTC專(zhuān)利8項(xiàng)， 發(fā)明專(zhuān)利10項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利22項(xiàng)、軟件著作權(quán)11項(xiàng)；通過(guò)成果轉(zhuǎn)化及市場(chǎng)推廣， 公司近三年研究開(kāi)發(fā)項(xiàng)目已全部完成產(chǎn)品轉(zhuǎn)化， 累 計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 2.3 億。(

20、1)公司被湖南省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)評(píng)為 2011-2013 年湖南省“創(chuàng) 業(yè)”計(jì)劃企業(yè)；(2)公司被湖南省企業(yè)信用評(píng)價(jià)中心評(píng)為信用登級(jí)“ AAA企業(yè)；( 3)公司獲得 2010 年度遠(yuǎn)大科技集團(tuán)優(yōu)秀供應(yīng)商榮譽(yù)證書(shū)；(4) 公司獲得中聯(lián)重科股份有限公司電氣控制技術(shù)公司授予的“2012 年年度交期優(yōu)秀供應(yīng)商”證書(shū)；(5) 2014 年 06 月，公司被認(rèn)定湖南省中小企業(yè)“專(zhuān)精特新”示 范企業(yè)；( 6) 2015 年 8 月，公司被認(rèn)定為長(zhǎng)沙市智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)。(7) 2015年 9月，公司被認(rèn)定為互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)。 3.2、企業(yè)主要產(chǎn)品為了幫助裝備制造業(yè)企業(yè)， 解決分散設(shè)備的遠(yuǎn)程集

21、中管理、 設(shè)備 識(shí)別及信息傳輸、 設(shè)備數(shù)據(jù)收集及存儲(chǔ)分析以及設(shè)計(jì)創(chuàng)新的商業(yè)模式 等問(wèn)題，公司以自動(dòng)化技術(shù)為基礎(chǔ)，深度融合融合信息化技術(shù)，開(kāi)發(fā) 自動(dòng)化、信息化控制系統(tǒng)及設(shè)備， 為智能設(shè)備及產(chǎn)品的互聯(lián)互通提供 平臺(tái)支持及服務(wù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)的挖掘，為客戶和社會(huì)創(chuàng)造新的價(jià)值。321自動(dòng)化、信息化控制系統(tǒng)/設(shè)備自公司成立以來(lái)，公司將自動(dòng)化技術(shù)和信息化技術(shù)相融合， 根據(jù) 客戶的需要，開(kāi)發(fā)出一系列對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、控制、優(yōu)化、 調(diào)度、管理和決策，達(dá)到增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量、降低消耗、確保安全 等目的的自動(dòng)化、信息化控制系統(tǒng)/設(shè)備，包括為遠(yuǎn)大中央空調(diào)開(kāi)發(fā) 并生產(chǎn)的中央空調(diào)自動(dòng)化節(jié)能控制系統(tǒng)、 為碧水源開(kāi)發(fā)并生

22、產(chǎn)的污水 處理控制系統(tǒng)、為工程機(jī)械配套的工程機(jī)械專(zhuān)用控制柜、 為常德紡機(jī) 開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)的經(jīng)編機(jī)控制系統(tǒng)等等。圖為公司研發(fā)的中央空調(diào)自動(dòng)化節(jié)能控制系統(tǒng)， 與遠(yuǎn)大中央空調(diào) 配套，應(yīng)用在世博會(huì)200多個(gè)展館：圖為公司研發(fā)的污水自動(dòng)化處理系統(tǒng)，與北京碧水源科技股份有限公司配套，安裝在碧水源治理的污水廠：3.2.2.物聯(lián)平臺(tái)及服務(wù)為了打破數(shù)據(jù)孤島，為企業(yè)產(chǎn)品定型和升級(jí)提供有效的數(shù)據(jù)，并快速解決客戶在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中面臨的資金、人才和時(shí)間瓶頸，公司以自動(dòng)化、信息化控制系統(tǒng)/設(shè)備和智能網(wǎng)關(guān)為接入口，通過(guò)采集、聯(lián) 網(wǎng)、整理和分析存在于智能設(shè)備本身的數(shù)據(jù)，搭建物聯(lián)網(wǎng)云監(jiān)控平臺(tái)， 為客戶提供增值服務(wù)。移朗退備固足富超生產(chǎn)坊區(qū)堆設(shè)備深拓智能耳 艇 砂 裁 生產(chǎn)制週識(shí)備垢商曲ft理申心鼻垮用戶耆廂拓昌能ICIHHTV iilUIMIkriC43發(fā)展戰(zhàn)略及商業(yè)模式431商業(yè)模式432發(fā)展戰(zhàn)略將自動(dòng)化技術(shù)和信息化技術(shù)深度融合， 堅(jiān)持以技術(shù)為支撐、以客 戶需求為導(dǎo)向，研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售自動(dòng)化、信息化控制系統(tǒng)及設(shè)備， 以及物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，快速解決客戶在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中面臨諸多 瓶頸，快速實(shí)現(xiàn)設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的互聯(lián)互通，通過(guò)大數(shù)據(jù)的挖掘， 為客戶和社會(huì)創(chuàng)造新價(jià)值。僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；