潤滑油在機械設備使用知識

1、設備的潤滑管理設備的潤滑管理是設備技術管理的重要組成部分，也是設備維護的重要內容，搞好設備潤滑工作，是保證設備正常運轉、減少設備磨損、防止和減少設備事故，降低動力消耗，延長設備修理周期和使用壽命的有效措施。 潤滑的基本原理把一種具有潤滑性能的物質，加到設備機體摩擦副上，使摩擦副脫離直接接觸，達到降低摩擦和減少磨損的手段稱為潤滑。潤滑的基本原理是潤滑劑能夠牢固地附在機件摩擦副上，形成一層油膜，這種油膜和機件的摩擦面接合力很強，兩個摩擦面被潤滑劑分開，使機件間的摩擦變?yōu)闈櫥瑒┍旧矸肿娱g的摩擦，從而起到減少摩擦降低磨損的作用。設備的潤滑是設備維護的重要環(huán)節(jié)。設備缺油或油變質會導致設備故障甚至破壞設備

2、的精度和功能。搞好設備潤滑，對減少故障，減少機件磨損，延長設備的使用壽命起著重要作用。 潤滑劑的主要作用a. 潤滑作用：減少摩擦、降低磨損；b. 冷卻作用：潤滑劑在循環(huán)中將摩擦熱帶走，降低溫度防止燒傷；c. 洗滌作用：從摩擦面上洗凈污穢，金屬粉粒等異物；d. 密封作用：防止水分和其他雜物進入；e. 防銹防蝕：使金屬表面與空氣隔離開，防止氧化；f. 減震卸荷：對往復運動機件有減震、緩沖、降低噪音的作用，壓力潤滑系統(tǒng)有使設備啟動時卸荷和減少起動力矩的作用；g. 傳遞動力：在液壓系統(tǒng)中，油是傳遞動力的介質。 潤滑油選擇的基本原則設備說明書中有關潤滑規(guī)范的規(guī)定是設備選用油品的依據(jù)，若無說明書或規(guī)定時，

3、由設備使用單位自己選擇。選擇油品時應遵循以下原則：a. 運動速度：速度愈高愈易形成油楔，可選用低粘度的潤滑油來保證油膜的存在。選用粘度過高，則產(chǎn)生的阻抗大、發(fā)熱量多、會導致溫度過高。低速運轉時，靠油的粘度來承載負荷，應選用粘度較高的潤滑油。b. 承載負荷：一般負荷越大選用潤滑油的粘度越高。低速重載應考慮油品允許承載的能力。c. 工作溫度：溫度變化大時，應選用粘度指數(shù)高的油品，高溫條件下工作應選用粘度和閃點高、油性和抗氧化穩(wěn)定性好，有相應添加劑的油品。低溫條件下工作應選用粘度低水分少、凝固點低的耐低溫油品。d. 工作環(huán)境：潮濕環(huán)境及有氣霧的環(huán)境應選用抗乳化性強、油性及防銹性好的油品，粉塵較大的環(huán)

4、境應注意防塵密封。有腐蝕性氣體的環(huán)境應選擇抗腐蝕性能好的油品。 潤滑工作的“五定”“三過濾”設備潤滑工作“五定”“三過濾”是把日常潤滑技術管理工作規(guī)范化、標準化，保證搞好設備潤滑工作的有效方法。其內容是：五定：a. 定點：確定每臺設備的潤滑部位和潤滑點。實施定點給油。b. 定質：確定設備潤滑部位所需的油的品種，牌號及質量要求，所加油質必須經(jīng)過化驗合格。c. 定量：確定給油部位每次加油換油的數(shù)量，實行耗油定額管理和定量換油。d. 定期：確定各潤滑部位加換油的周期，按規(guī)定周期加油、添油和清洗換油，對儲油量大的油箱，按規(guī)定在周期抽樣化驗，確定下次抽驗和換油時間。e. 定人：確定操作工人，維修工人，潤

5、滑工人對設備潤滑部位加油、添油和清洗換油的分工，各負其責，共同完成設備的潤滑。三過濾：a. 入庫過濾：油液經(jīng)運輸入庫儲存時的過濾。b. 發(fā)放過濾：油液發(fā)放注入潤滑容器時過濾。c. 加油過濾：油液加入貯油部位時過濾。 設備潤滑良好應具備的條件：a. 所有潤滑裝置，如油嘴、油杯、油標、油泵及系統(tǒng)管道齊全、清潔、好用、暢通；b. 所有潤滑部位、潤滑點按潤圖表中的“五定”要求加油，消除缺油干磨現(xiàn)象；c. 油絨、油氈齊全清潔，放置正確；d. 油與冷卻液不變質、不混雜，符合要求；e. 滑動和轉動等重要部位干凈，有薄油膜層；f. 各部位均不漏油。常用潤滑油知識簡介一 潤滑劑的分類潤滑劑的品種繁多，但一般按其

6、物理狀態(tài)可分為液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑、氣體潤滑劑等四大類。根據(jù)GB/T498-1987的規(guī)定，將潤滑劑和有關產(chǎn)品歸類為L類產(chǎn)品，因而潤滑劑總代號為L，即所有潤滑劑代號的第一個字母均為L。1. 液體潤滑劑：包括礦物潤滑油、合成潤滑油、動植物油和水基液體等。2. 半固體潤滑劑（潤滑脂）：潤滑脂在常溫常壓下呈半流動的油膏狀態(tài)，故又稱固體潤滑劑，是由基礎潤滑油和稠化劑按一定的比例稠化而成。3. 固體潤滑劑：固體潤滑劑是以固體形態(tài)存在于摩擦介面之間起潤滑作用的物質，有軟金屬、金屬化合物、有機物和無機物。一般工業(yè)常用的固體潤滑材料，二硫化鉬、石墨、聚四氟乙烯等。4. 氣體潤滑劑，與液體一樣，

7、氣體也是流體，同樣符合流體的物理規(guī)律，因此在一定條件下氣體也可以像液體一樣成為潤滑劑。常用的提起潤滑劑有空氣、氦氣、氮氣、氬氣等。二 潤滑油潤滑油是液體潤滑劑，一般是指礦物油與合成油，尤其是礦物潤滑油。目前全世界礦物潤滑油的年產(chǎn)量超過20003噸，占潤滑劑總產(chǎn)量的95%以上。1. 潤滑油的代號及其意義根據(jù)GB/T7631.1-1987的規(guī)定，潤滑油的代號由類別、品種及數(shù)字組成，其書寫的形式為：類別+品種+數(shù)字。類別是指石油產(chǎn)品的分類，潤滑劑是石油產(chǎn)品之一，潤滑材料產(chǎn)品用L表示。品種是指潤滑油的分組，是按其應用場合分組，分別用相應字母代表：A全損耗系統(tǒng)；C齒輪；D壓縮機；E內燃機；F定子、軸承、

8、離合器；G導輪；H液壓系統(tǒng)；M金屬加工；P風動工具；T汽輪機；Z蒸汽氣缸等，是品種欄的首字母，實際上品種欄內還可能有1個或多個其他字母，以表示該品種的進一步細分種類。數(shù)字代表潤滑油的粘度等級，其數(shù)值相當于40（有些則是批號，但要注明，否則是指40）是的中間運動粘度值，單位為mm2/s，按GB/T3141-1994規(guī)定有2、3、 5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20個等級。例：LAN100，表示粘度等級為100mm2/s的全損耗系統(tǒng)潤滑油，其在40時運動粘度是90110mm2/s，中間類的運動粘度

9、為100mm2/s。2. 潤滑油的質量指標：潤滑油的質量指標可分為兩大類：一是油品的理化性能指標，另一類是油品的應用性能指標。（主要介紹幾個主要的理化指標）a.顏色：潤滑油的顏色與所有物質一樣，都具有相應而固定的顏色，它與基礎油的精制度及所加的添加劑有關。但在使用或貯存過程中則會因其氧化而變質，從而改變顏色，且變色程度與變質程度有關。如呈乳白色，則表示有水或氣泡存在；顏色變深，則表示氧化變質或污染。b.粘度：粘度是潤滑油內摩擦阻力的程度，亦即內摩擦力的量度。通常將粘度分為動力粘度、運動粘度、相對粘度三種。粘度是各種潤滑油分類、分級、質量評定與選用及代用的主要指標。動力粘度：動力粘度是液體在一定

10、切應力下流動時，其內摩擦力的量度。相對粘度：相對粘度是采用不同的特定粘度計所測得的條件單位表示的粘度，一般有恩氏粘度，賽氏粘度，雷氏粘度三種表示方法。運動粘度：運動粘度是液體在重力作用流動時，其內摩擦力的量度。計量單位mm2/s；我國將潤滑油的粘度按其大小分為20個等級，叫粘度等級。ISO粘度等級GB/T3141-199440中間點運動粘度40運動粘度范圍222.21.982.42333.22.883.52554.64.145.06776.86.127.4810101091115151513.516.522222219.824.232323228.835.246464641.450.66868

11、6861.274.8100100100901101501501501351652202202201922423203203202883524604604604145066806806806127481000100010009001100150015001500135016502200220022001980242032003200320028803520粘度是潤滑油重要質量指標，粘度過小，會形成半液體潤滑或邊界潤滑，從而加速摩擦副磨損，且也易漏油；粘度過大，流動性差，滲透性與散熱性差，內摩擦阻力大，超動困難，消耗功率大。因此，合理選擇粘度，是摩擦副充分潤滑的保證。 c.粘溫特性：潤滑油的特性隨

12、溫度變化的特性成粘溫特性。目前多用粘度指數(shù)表示粘溫特性的好壞。一般油的值越大，表示它的粘度值隨溫度變化越大，因而越適合用于溫度多變或變化范圍廣的場合。該油品的粘溫特性越好。=0的油用0表示，=100的油用100表示。粘度指數(shù)是一經(jīng)驗值，它是用粘度性能好（粘度指數(shù)定為100）和粘度性能較差（粘度指數(shù)定為0）的兩種潤滑油為標準油，以40和100的粘度為基準進行比較而得出的。 粘度指數(shù)的分類分級粘度指數(shù)范圍低粘度指數(shù)35中粘度指數(shù)3580高粘度指數(shù)80110更高粘度指數(shù)110d凝點和傾點凝點：凝點是指潤滑油在規(guī)定的冷卻條件下停止的最高溫度；傾點：傾點是指潤滑油在規(guī)定的條件下冷卻到仍能繼續(xù)流動的最低溫

13、度。凝點和傾點均表示潤滑油的低溫性能，但傾點所更好的地反映油品的低溫流動性，實際使用時比凝點好，故目前國際上主要是用傾點來表示潤滑油的低溫性能。傾點比凝點高3左右，一般潤滑油的工作溫度比傾點高34。e.閃電：閃點是指在規(guī)定的條件下，將潤滑油加熱，蒸發(fā)出的油蒸汽與空氣混合，打到一定濃度與火焰接觸時產(chǎn)生短暫閃火時的最低溫度。f.酸值：酸值是指中和1g潤滑油中所含的有機酸所需氧化鉀的質量，單位mgKoH/g。酸值對新油和舊油油不同的含義。對于新油，酸值表示油品精制深度，對于110油，酸值則表示使用過程中潤滑油氧化變質的程度。酸值過大，表示氧化變質嚴重。g.水分：水分是指潤滑油中含水量質量百分數(shù)。由于

14、水分的存在，當溫度降到0以下時會使粘溫特性變差，當溫度升高時，水會汽化，產(chǎn)生氣泡破壞油膜，使油品乳化，導致粘度降低，潤滑效果變差等。h.機械雜質：所有懸浮和沉淀于潤滑油中的固體雜質統(tǒng)稱機械雜質，機械雜質的存在會破壞潤滑油膜，加速摩擦副的磨損。k.殘?zhí)浚簹執(zhí)渴侵笣櫥驮谕ㄈ肟諝獾那闆r下加熱，進行汽化和分解，最后生成焦炭狀的殘留物，以占油量的百分比表示。3常用潤滑油： 全損耗系統(tǒng)潤滑油 全損耗系統(tǒng)潤滑油主要是指L類潤滑劑中的A組用油。 LAN油由精制礦物制得，是目前常用的全損耗系統(tǒng)用油，在舊標準中成為機油或機械油，其粘度等級從LAN5LAN150共10個等級，40時運動粘度為4.41165mm2/

15、s，傾點不高于-5，閃點不高于80180，主要用于輕載、普通機械的全損耗潤滑系統(tǒng)或換油周期較短的油浸式潤滑系統(tǒng)，不適用循環(huán)潤滑系統(tǒng)。全損耗系統(tǒng)用油（LAN油）與舊標準的機油、機械油牌號對照表標準號GB/T7631.13-1995GB443-1989老標準名稱全損耗系統(tǒng)用油機械油機油代號（按粘度等級分）L-AN5N54# 5#L-AN7N75# 6#L-AN10N107# 10#L-AN15N1510#L-AN22N2215#L-AN32N3220#L-AN46N4630#L-AN68N6840#L-AN100N10060# 70#L-AN150N15080# 90#齒輪油齒輪油是L類潤滑劑C組

16、用油，用于潤滑齒輪傳動裝置包括渦輪蝸桿副的潤滑油稱為齒輪油。其應具備的性能是適當?shù)恼扯?，即好的熱安定性與氧化穩(wěn)定性。良好的極壓抗磨性，抗乳化性，剪切安定性與防銹防腐性。這種潤滑油一般在精制礦物油或合成油的基礎上加入相應的添加劑制成。齒輪油分為工業(yè)閉式閉式齒輪油、工業(yè)開式齒輪油、車輛齒輪油三大類。工業(yè)閉式齒輪油分為L-CKB、L-CKC、L-CKD、L-CKE、L-CKS、L-CKT、L-CKG七個等級。工業(yè)開式齒輪油分為：L-CKH、L-CKJ、L-CKL、L-CKM四個等級。a. L-CKB油：使用于齒輪接觸壓力小于500MPa，齒輪滑動速度小于1/3齒輪節(jié)度圓速度的輕載荷或普通載荷工業(yè)齒輪

17、副的潤滑。目前的牌號有L-CKB100、L-CKB150、L-CKB220、L-CKB320四個等級。b. L-CKC油：適用于工作溫度-16100的中、中載荷，無沖擊載荷工業(yè)齒輪副的潤滑。如工作溫度達到100120，則只適用于中等載荷工業(yè)齒輪副的潤滑，目前的牌號有L-CKC68、L-CKC100、L-CKC150、L-CKC220、L-CKC320、L-CKC460、L-CKC680等七個等級。c. L-CKD油使用于工作溫度100120，接觸壓力大于500MPa的重載荷甚至有沖擊載荷的工業(yè)齒輪副的潤滑，目前的牌號有：L-CKD100、L-CKD150、L-CKD220、L-CKD320、L

18、-CKD460、L-CKD680等六個等級。d. L-CKE油，使用于渦輪蝸桿傳動裝置類滑動速度大，效率低的傳動摩擦副，L-CKE油又叫渦輪蝸桿油，目前的牌號有：L-CKE220、L-CKE320、L-CKE460、L-CKE680、L-CKE1000等五個等級。e. L-CKS油，使用于更低的、低的、更高的恒液體溫度和輕負荷下運行的齒輪副。f. L-CKT油，使用于更低的、低的、更高的恒液體溫度和中負荷下運行的齒輪副。g. L-CKG油，使用于在輕負荷連續(xù)工作飛濺潤滑的齒輪副。工業(yè)開式齒輪油，工業(yè)開式齒輪油分為L-CKH、L-CKJ、L-CKM等三個品種，我國目前仍執(zhí)行石化行業(yè)標準，按100

19、時的中間運動粘度值分為68、100、150、220、320五個等級。a. L-CKH油，使用于中等環(huán)境溫度（-10100）的輕、中載荷（500MPa壓力）的開式齒輪傳動的潤滑。b. L-CKJ油適用于中等環(huán)境溫度，中、重載荷（7500MPa）壓力的開式或半封閉式齒輪傳動副的潤滑。c. L-CKM油適用于重載荷或伴有沖擊的中載荷條件下運轉的開式齒輪的潤滑。壓縮機油：壓縮機油是L類潤滑劑的D組用油、壓縮機油是一種專用油，用于潤滑壓縮機內部摩擦機件專用油。包括空氣壓縮機油、氣體壓縮機油、冷凍機油和真空泵油等。分別用于不同工況壓縮機。第二個字母表示：“A”表示空氣，“G”表示氣體，“R”表示冷凍，“V

20、”表示真空?，F(xiàn)行報價標準分為32、46、68、100、150五個等級?？諝鈮嚎s機油GB/T7631.9-1997共有L-DAA、L-DAB、L-DAC、L-DAG、L-DAH、L-DAJ六個品種。A. 空氣壓縮機油a. L-DAA壓縮機油，屬于低檔壓縮機油，適用于往復式排氣壓力小于1MPa的壓縮機潤滑。b. L-DAB壓縮機油，屬于中檔潤滑油，適用于中、高壓和多級往復式壓縮機的潤滑，現(xiàn)行國家標準分：32、46、68、100、150五個等級。c. L-DAC壓縮機油，該油傾點低于40，適用于重負荷往復式壓縮機的潤滑。d. L-DAG回轉式壓縮機油，適用于噴油螺桿式滑片壓縮機，排氣溫度90，排氣壓

21、力0.8MPa，輕載回轉式壓縮機的潤滑。現(xiàn)行國家標準分為：15、22、32、46、68、100六個等級。e. L-DAH回轉式（螺桿）空氣壓縮機油，適用于中、低負荷螺桿式空壓機的潤滑，排氣溫度小于100，排氣壓力0.81.5MPa?，F(xiàn)行國家標準分為32、32A、46、46A四個牌號，其中32A、46A為抗磨型回轉式（螺桿）空壓機油。f. L-DAJ回轉式（螺桿）空氣壓縮機油，適用于排氣溫度100，排氣壓力0.81.5MPa的重載荷回轉式空壓機。B. 氣體壓縮機油：GB/T763.9-1997氣體壓縮機油共有L-DGA、L-DGB、L-DGC、L-DGD、L-DGE五個品種。 a. L-DGA屬

22、深度精制油，適用于104KPa壓力下的氮、氫、氬、二氧化碳、任何壓力下的氦、二氧化硫、硫化氫103KPa壓力下的一氧化物壓縮機潤滑。 b. L-DGB特定礦物油，適用于L-DGA油的氣體壓縮機潤滑，但含有濕氣和冷凝物。 c. L-DGC常用合成液，適用于任何壓力下的烴類、104KPa壓力下的氨、二氧化碳壓縮的潤滑。d. L-DGD常用合成液，適用于任何壓力下的氯化氫、氯、氧和富氧空氣，103KPa壓力下的一氧化碳壓縮機潤滑。e. L-DGE常用合成油，適用于104KPa壓力下的氮、氫、氬壓縮機潤滑。冷凍機油：冷凍機的品種很多，只有壓縮式冷凍機用冷凍機油。冷凍機油要求較低的凝點，較好的抗氧化性，

23、但粘度不高。目前國家標準吧冷凍機油分為L-DRA/A、L-DRA/B、L-DRB/A、L-DRB/B四個等級。L-DRA（A級）分為：15、22、32、46、68五個等級（牌號），適用于氨制冷壓縮機和大容量氟利昂制冷壓縮機等開啟式制冷壓縮機的潤滑。L-DRA（B級）分為15、22、32、46、68、100六個等級（牌號），適用于中小型氟利昂制冷系統(tǒng)，空調裝置等半封閉式制冷壓縮機的潤滑。L-DRB（A級）（B級）各有15、22、32、46、68五個等級（牌號），適用于冰箱、低溫箱，其它小型自動化制冷裝置的全封閉式制冷壓縮機的潤滑。真空泵油，真空泵油又較高的閃點與粘度指數(shù)，極低的蒸汽壓，良好的抗氧

24、化安定性。適用于容積式真空泵的潤滑與密封，也適用于羅茨真空泵的齒輪系統(tǒng)潤滑。根據(jù)真空泵抽真空的程度與氣體腐蝕情況有L-DVA、L-DVB、L-DVC、L-DVD、L-DVE、L-DVF六個品種供選用。其中L-DVA適用于低真空、無腐蝕性氣體的真空泵；L-DVB適用于低真空、有腐蝕性氣體的真空泵；L-DVC適用于中真空無腐蝕氣體的真空泵；L-DVD適用于中真空、有腐蝕性氣體的真空泵；L-DVE適用于高真空無腐蝕性氣體的真空泵，L-DVF適用于高真空有腐蝕性氣體的真空泵。汽輪機油汽輪機油是L類潤滑劑的T組用油。汽輪機油又稱透平油，主要用于高速汽輪機，汽輪發(fā)電機組和大、中型水輪發(fā)電機組的潤滑。粘度等

25、級有32、46、68、100四個等級。根據(jù)GB/T7631.10-1992，我國把汽輪機油分為蒸汽輪機油和燃氣輪機油兩類，其中蒸汽輪機油有L-TSA、L-TSC、L-TSD、L-TSE四個品種，燃氣論及有有L-TGA、L-TGB、L-TGC、L-TGD、L-TGE五個品種。液壓油液壓油是L類潤滑劑的H組用油，用作流體靜壓系統(tǒng)（液壓傳動系統(tǒng)）中的工作介質稱為液壓油，而用作流體動壓系統(tǒng)（液力傳動系統(tǒng)）中的工作介質稱為液力傳動油，通常把二者統(tǒng)稱為液壓油。粘度等級有10、15、22、32、46、68、100、150八個粘度等級；液壓系統(tǒng)所用油分為L-HH、L-HL、L-HM等17個品種，把液力系統(tǒng)用油

26、分為L-HA、L-HN兩品種。a. L-HL液壓油適用于一般機床的主軸箱，液壓站和齒輪箱或類似的機械設備中，低壓液壓系統(tǒng)的潤滑（2.5MPa以下為低壓，2.58.0MPa為中壓）。b. L-HM液壓油（抗容液壓油），L-HM液壓油較L-HL有突出的抗容性。L-HM液壓油適用于壓力大于10MPa的高壓超高壓的葉片泵柱塞泵。L-HM液壓油分為15、22、32、46、68、100、150七個牌號。軸承油:軸承油是潤滑劑L類F組用油，主要適用于精密機床主軸承及其他的循環(huán)、油浴、油污潤滑的高速滑動軸承，精密滾動軸承的潤滑，也可作普通軸承的潤滑油，也可作液壓系統(tǒng)用油。在SH/T0017-1989軸承油行業(yè)

27、標準中，除L-FD型軸承油外，還有L-FC型軸承油，屬于抗氧化防銹型軸承油，L-FC軸承油共有2、3、5、7、10、15、22、32、46、68、100共11個品種牌號。適用于軸承、錠子、齒輪、離合器、液壓系統(tǒng)和汽輪機等工業(yè)機械的潤滑。三 潤滑脂潤滑脂習慣上稱黃油或干油，是一種凝膠狀潤滑材料，介于液體和固體之間的半固體潤滑劑。潤滑脂是由基礎油液、稠化劑和添加劑在高溫下合成的，潤滑脂也可以說是稠化了的潤滑油。1. 潤滑脂的代號及其意義： 潤滑脂的代號有1990年前的舊標，也有19990年后的新標準，目前新舊標準并用，但商品油多以舊標準供應。a. GB/T7631.8-1990標準將潤滑脂作L類潤

28、滑劑的X組潤滑劑，適用于潤滑各種設備機械部件、車輛等。本標準是按潤滑脂的工作條件分類，每個品種有嚴格代號，以區(qū)別不同的工作條件，根據(jù)規(guī)定，潤滑脂代號的書寫形式為：數(shù)字 組別與性能類別 類別同潤滑劑，用字母L表示，組別與性能用5個字母組成，第一個字母X組別；第25個字母分別表示最低工作溫度、最高工作溫度、工作場所水污染情況、極壓性能等，數(shù)字表示稠度等級，按其針入度大小分為0006共9個稠度等級，共相應針入度（1/10mm）從47585。 例：L-XBEGB00；表示潤滑脂，最低工作溫度-20，最高工作溫度160，環(huán)境條件受水洗，高荷載，稠度等級為00級。針入度尾注級別組別與稠化劑b. GB/T4

29、91-492-1988舊標準是以稠化劑和針入度為依據(jù)來考慮，其代號書寫形式為： 組別用字母Z，表示潤滑脂，稠化劑用12個字母表示： 稠化劑代號稠化劑鈣皂鈉皂鋰鋁鋇皂鉛皂其它皂鈣鈉皂代號GNLUBQAGN稠化劑鈣鋁皂鉛鋇皂鋁鋇皂復合鈣皂復合鋁皂烴基無機有機代號GUQBUBFGFUJWY潤滑脂的級別與級號級別名稱高溫低溫密封工業(yè)鐵道船用航空軍械儀表級號0710404243454663普通潤滑脂不分級，代號中無級別。針入度直接標出相應針入度的序列號，有0、19共10個序列號。尾注和尾注代號尾注尾注代號尾注含義合成H合成脂肪膠石墨S石墨二硫化鉬E二硫化鉬例1： ZFG-3 表示：針入度為220250（

30、1/10mm）的3號復合鈣基潤滑脂。例2：ZG-3 表示：針入度為220250（1/10mm）的3號鈣基潤滑脂。例3：ZFLE-3 表示：針入度為220250（1/10mm）的3號二硫化鉬鋰基潤滑脂。2 潤滑脂的主要質量指標：a針入度（錐入度），針入度是評價潤滑脂軟硬程度（稠度）常用指標，所謂針入度值是指在規(guī)定質量、規(guī)定溫度（25）下，標準圓錐體由自由落體垂直傳入裝于標準脂杯內的潤滑脂，經(jīng)過5S所達到的深度，其單位1/10mm。b水分：水分是脂潤滑脂的含水量，潤滑脂的水分有兩種存在形式：一種是游離水。它混雜或吸附在潤滑脂內，會對潤滑脂的質量帶來不利影響，降低潤滑脂的防護性能，引起腐蝕，也會降低

31、潤滑脂的化學性能和機械性能。另一種結構水，鈣基潤滑脂都含有水分，這與脂肪酸鈣早形成水化物，從而起到稠化劑的作用。但鋰基脂、鋁基脂則不允許有水分。C. 滴點，滴點是指潤滑油受熱開始熔化滴落第一滴流體時的最低溫度。滴點可以確定潤滑脂使用時允許的最高溫度。要求選用潤滑脂時其最高工作溫度比滴點低2030。d機械雜質：潤滑脂油機械雜質，一般是指溶劑不溶物，主要是無機鹽類，外界落入的塵土沙粒等物質。機械雜質在摩擦副中起到磨料的作用，破壞油膜加速磨損。 e皂分：潤滑脂中的皂分時值潤滑脂中的皂分含量，它以質量百分數(shù)表示。皂分的大小，表現(xiàn)出潤滑脂的軟硬程度。3常用的潤滑脂 a鈣基潤滑脂： 鈣基潤滑脂是以天然脂肪

32、酸鈣（鈣皂）作稠化劑，稠化中等粘度的礦物潤滑油制成，而合成鈣基脂是用合成脂肪酸鈣稠化中等粘度礦物油制成，是一種淡黃色到暗褐色油膏，不易溶于水，抗水性強，有良好的泵送性。 鈣基潤滑脂適用于工業(yè)、農業(yè)及交通運輸?shù)戎小⒌拓摵傻臋C械設備的潤滑，如中小電機、水泵、鼓風機、拖拉機、汽車、冶金、紡織機械等中低轉速，中低負荷潮濕環(huán)境、工作溫度60的滾動和滑動軸承的潤滑，GB491-1987鈣基潤滑脂分為ZG-1、ZG-2、ZG-3、ZG-4四種牌號，針入度175340；滴點8090，鈣基潤滑脂是20世紀30年代的老產(chǎn)品，由于成本低，抗水性能好等優(yōu)點，目前仍廣泛應用。但是由于滴點低，使用溫度受到限制，國內外大多

33、數(shù)場合（中、重負荷，工作溫度較高）逐步用鋰基潤滑脂取代鈣基潤滑脂。 b. 鈉基潤滑脂 鈉基潤滑脂是由天然脂肪酸鈉皂稠化中等粘度的礦物潤滑油或合成潤滑油制成。而合成鈉基潤滑脂是合成脂肪酸鈉皂稠化中等礦物潤滑油制成。是一種深黃色到暗褐色油膏。耐高溫，能在120工作溫度下較長時間工作，但耐水性差。 GB/T492-1989鈉基潤滑脂分為2N-2、2N-3兩個牌號，針入度220295，滴點160，適用于工業(yè)、農業(yè)等機械設備中不接觸水而溫度較高，中低負荷的摩擦部位的潤滑，使用溫度120135以下。c. 鋁基潤滑脂 鋁基潤滑脂是由脂肪酸鋁為稠化劑稠化礦物油制成的淡黃色到暗褐色光滑透明油膏，不含水、不溶于水

34、。耐水性好，適用于交潮濕、工作溫度較低50的機械摩擦部位的潤滑，SH/T0371-1992只有ZU-2一個牌號，針入度230280，滴點75。d. 鋰基潤滑脂 鋰基潤滑脂是有天然脂肪酸鋰皂為稠化劑，稠化中等粘度的礦物油或合成油制成，而合成鋰基潤滑脂由合成脂肪酸鋰皂為稠化劑，稠化中等粘度礦物油制成。是一種淡黃色到暗褐色的油膏，通用鋰基潤滑脂有良好的抗水性、機械安定性、防銹性和氧化安定性等特點，屬于多用途、長壽命、寬使用溫度的一種潤滑脂。適用于-20120寬溫度范圍內的各種機械設備流動?；瑒虞S承的潤滑劑其他摩擦部位的潤滑。適用于潮濕環(huán)境、較大溫度變化范圍，高轉速，高荷載摩擦副的潤滑，廣泛用于各種電

35、動機、汽車、拖拉機、紡織機、礦山、冶金、化工機械等行業(yè)的機械設備潤滑，有ZL-1、ZL-2、ZL-3三個牌號，針入度220340，滴點不低于170180。 各種工業(yè)設備對潤滑油的要求根據(jù)用途，工業(yè)設備潤滑油可分為普通工業(yè)潤滑油、特種油及專用油。普通工業(yè)潤滑油用于沒有特殊要求、使用溫度和負荷不高、工作條件相對緩和的機械。如機床傳動機械，紡織機械，建筑-道路、起重、運輸、冶金、礦山機械和其它工業(yè)部門的設備。普通工業(yè)潤滑油通常不含添加劑，除潤滑能力外，對普通工業(yè)潤滑油沒有特殊要求，而潤滑能力主要取決于粘度及抗老化性能，后者與原料質量及制過程有關。 特種潤滑油用于潤滑單獨部件（某些部位、機件、機具）。

36、 專用潤滑油用于潤滑工業(yè)機具，金屬加工機床及其它專用設備。如高速機械（磨床主軸和軸承）、工業(yè)設備液壓系統(tǒng)、齒輪傳動裝置、金屬切削機床導軌、扎鋼機以及汽輪機、壓縮機等。此外還有電絕緣油、汽缸油、真空用油及鉆機用油（包括風動鉆孔機）等。 1、高速機械用油 如帶有滾動和滑動軸承的高轉速機床主軸，主軸轉速愈高，要求油的粘度愈低，負荷低時高轉速主軸處于流體動力潤滑可能出現(xiàn)邊界摩擦，此時，為了降低摩擦與磨損，可以用表面活活性劑類型的減摩劑和抗磨添加劑。最好不用具有化學活性的添加劑，因為有可能增加腐蝕性磨損。 2、液壓油 用于工業(yè)中的液壓油可分為五組。 （1）不含添加劑的礦油 性質接近于普通工業(yè)潤滑油。如用

37、液壓千斤頂?shù)臐櫥汀?（2）含抗腐蝕及抗氧劑的潤滑油 該油同時含有抗泡劑，用途較廣，但公限于液力傳動。對抗磨性能要求不高。 （3）含抗腐蝕、抗氧及搞磨添加劑的液壓油 廣泛用業(yè)設備液壓系統(tǒng)。 （4）具有優(yōu)良粘溫性能的液壓油 糨們除了含有前一組油同樣的添加劑外，還加有增粘劑，用于程控精密機床液壓系統(tǒng)。 （5）用于是液壓系統(tǒng)和機訂導軌的潤滑油 其組成與第三組相似，另加入能穩(wěn)定摩擦性能的摩擦添加劑。用于金屬切削機床自動生產(chǎn)線及其它一些高壓設備的液壓系統(tǒng)，也可作為液壓系統(tǒng)和導軌通用油。液壓油最重要的性能要求是：良好的潤滑能力及粘溫特性，與密封材料的相容性，高導熱性及低密度，抗氧、低蒸發(fā)、抗腐、抗乳化和抗

38、泡性等。 3、齒轉傳動用油 工業(yè)上應用的齒輪傳動可以分為齒輪及齒輪-螺旋兩種。前者為賀柱及圓椎形齒輪傳動，其共軛齒輪對的節(jié)圓在轉動時互相滾壓而無滑動，其接觸端點不產(chǎn)生滾動摩擦。屬于齒輪螺旋式傳動的有蝸桿、螺旋傘齒輪及雙曲線齒輪傳動。這些傳動齒傳對的節(jié)圓不僅僅互相滾動壓，而且互相滾動，從而產(chǎn)生復雜的螺線運動。因此，這種傳動更容易產(chǎn)生磨損與卡咬。 工業(yè)齒輪偉動的工作條件差異很大，采用各種加劑或不加劑潤滑油，粘度從12mm2/S（50oC）到52mm2/S（100oC）。螺旋傘齒輪與雙曲線齒輪傳動需采用含抗擦傷劑的潤滑油。對于蝸輪蝸桿，主要采用含抗摩擦劑的高粘度潤滑油；圓柱形與錐形齒輪傳動，根據(jù)負荷

39、及輪齒的滑動速度采用加抗磨劑或不加劑的潤滑油。 在單位負荷大致低于下列極限值時，可以允許使用有加劑的潤滑油：淬火硬齒輪8×108N/m2以下；未淬火齒輪108N/m2以下。在單位負荷較高的情況下，要用含抗磨劑的潤滑油。更高負荷的機件則要求使用加抗磨和抗氧性。對于具體的齒輪傳油來說，在選擇基礎油加劑相互作用時，決定性的因素是接觸部位的負荷，運動速度和溫度。后者（接觸溫度）決定各種添加劑相互作用的可能性及條件。在油箱溫度條件下，添加劑不應與齒輪的工作表面相互作用（不發(fā)生腐獨），而在接觸溫度下必需發(fā)生反應。 蝸輪蝸桿傳動油應具有較高的抗摩擦性能，只要在油品中加入植物動物油脂肪酸即可改善這一

40、性能。 4、金屬切削機床導軌油、制動器及離合用油防止支座、工作臺、橫梁、某些類型的沖床離合器以及其它裝置低速移動時產(chǎn)生爬行，同時還可用做液力傳動油或齒輪傳動油。 5、汽輪機油（透平油） 汽輪機油的主要作用是潤滑和冷卻各種輪機組（蒸汽、液力及燃氣透平、渦輪泵、渦輪壓縮機，渦輪排風機、發(fā)電機）的軸承。應保證能長期使用。各種汽輪機油共同的主要性能要求是，在60-100oC以及更高溫度下具有良好的氧化安定性、抗乳化能力、防護性和低起泡性，以及低的閃點下降不應超過10oC，油品應保持透明，不得含水份和沉渣，水抽出物應為中性。發(fā)物化指標變化超過規(guī)定所允許的范圍，必需換用新油或進行再生。 6、壓縮機油 用于

41、潤滑壓縮機零件（汽車、閥門），并用做壓縮室的密封介質。在壓縮機汽缸內油品應形成穩(wěn)定的油膜，并密封摩擦表面間的空隙（汽缸活塞環(huán)），同時具有足夠的流動性，以防產(chǎn)生干摩擦太竄氣。此外，經(jīng)不必須具有良好的熱穩(wěn)定性及化學穩(wěn)定性。 壓縮機油可分成兩類：一類是活塞、旋轉式壓縮機油，另一類是制冷壓縮機油?；钊健⑿D式壓縮機油在較高溫度下使用。對于多數(shù)壓縮機，空氣或氣體經(jīng)各段壓縮后的溫度通常有超過170-180 oC，但是也有熱強度較高的活塞式壓縮機出口溫度超過220oC。為了保證壓縮機安全運轉、延長換油期、保持氣壓系統(tǒng)干凈，降低摩擦及傳動能耗，活塞式及旋轉式壓縮機油應具有良好的熱穩(wěn)定性，防止積炭生成，還要有

42、良好的抗腐蝕、抗乳化及抗泡性。 制冷壓縮機油有一系列特殊要求，油品與制冷介質不斷接觸，介質的溫度和壓力經(jīng)常變化。 廣泛用于冷凍機中的制冷劑（氨及二氧化碳）與不加劑的潤滑油不起作用（呈惰性）。因此，對于使用這種制冷劑的冷凍機可以采用深度精制的潤滑油。這種油具有足夠低的凝點，平緩的粘溫曲線和良好的抗氧化性能。溫度愈高，可能性就愈大。還要考慮到兩者的互溶性。此外，必須控制冷劑與潤滑油混合物對機器零件的腐蝕。 高速氨冷凍機油50粘度數(shù)25-35平方米/s，要求具有高抗磨性和低凝點（-38至-40。溶在油中的制冷劑會降低油的粘度，因此， 油與制冷劑混合物的粘度在50、3-4×105N/mm2壓

43、力下不得低于原潤滑油的一半。制冷劑與潤滑油（不超過10%）混合物在冷凍機運行的最低溫度下應穩(wěn)定、不分層。用于冰箱壓縮機的潤滑油具有更高的穩(wěn)定性，因為使用中不可能去觀察油的變情況并進行更換，即油品要與電冰箱同壽命。 7、電絕緣油 電絕緣油為液態(tài)的電介質，能保證電器設備（變壓器、電容器、電纜等）帶電部件的絕緣和在運行中將熱量帶走，并能在電開關迅速地熄滅志弧。變壓器油、電容器油、電容器油及電纜油就屬于此類油品。 變壓器油最重要的性能是抗氧化安定性，因為在變壓器中要連續(xù)使用很大時間。一臺變壓器的電容量可達幾十噸，換油往往造成很大的損耗。油品老化導致油品絕緣性能變壞，老化行成的產(chǎn)物附著在設備工作表面，破

44、壞絕緣效果。因此，對基礎油的抗氧化性能要求很高。變壓器油的絕緣性能主要怪決于介質損失角正切值（介質損耗因素）。油中不允許含任何水份和機械雜質，以免降低介電性能。為保持低溫下的流動性，必需要有低的凝固點（-45或更低）。而為確保有效地散熱，變壓器油的粘度不應太高（50時上限為9.6 mm2/s)，閃點要求不低于135-150。變壓器油是一種專用油，任何其它油品都代替不了它。變壓器油的平均使用壽命為5-10年，在油開關中的使用壽命根據(jù)使用的頻繁程度從幾十小時到3-5年。 電容器油用于澆鑄和浸漬電器及無線電用的低質電容器絕材料。對于這類油品最重經(jīng)的是介電性質，即容積電陰率要高，50和100赫茲下的介

45、質損失角正切值（介質損耗因素）要電容器油最重要的質量的指標是氧化安定性。 電纜油是充油電纜中的浸漬和絕緣介質。它們應具有良好的介電性能，即低的介質損失角正切值及高的介電強度。抗氧化安定好的油，可以保證潤滑油長期而介電性能不變。 8、汽缸油 其主要作用是潤滑蒸汽機（船舶、固定式機器、汽錘、打樁機等）的高溫部件。汽缸油應能在摩擦表面均勻分布，不生成積炭，因而要求油品在高溫下有好的抗氧性能。油品的這些性能與其化學組成、原料的類型及加工方法有關。油品不應對金屬表面產(chǎn)生腐蝕。汽缸油分為飽和蒸汽用汽缸及過熱蒸汽用汽缸油兩種。 飽和蒸汽用汽缸的使用條件相對緩和，通常蒸汽壓力在16×105N/m2以

46、下，溫度200以下。這類潤滑油的主要性能要求是，不易被濕蒸汽和冷凝水沖刷掉。在這方面殘渣油比精制的餾分油要好。在350-400或更高溫度下使用的過熱汽缸則有更高的要求，包括高的粘度及閃點。汽缸也可用于低速高負荷的機具。 9、真空用油 用作真空泵的工作液體。其特點是餾分窄、揮發(fā)度低、抗氧性能好。精制過的潤滑油經(jīng)減壓蒸餾即可得到真空氣泵油。根據(jù)要求可生產(chǎn)常溫下飽和蒸汽壓較低和很低的油品。 10、紡織機油 紡織機油有兩個特點：第一，粘附性好，以防機器密封不好時油品泄漏，同時使飛濺降至最低程度（因為濺出的油會落在棉紗和織物上）；第二，容易被洗掉。 11、風動工具用油 鉆孔機在高壓強（達5×1

47、07N/m2）、高溫（達400）、高滑動速度（達7m/s）下使用，而且經(jīng)常變換負荷，間歇工作。在（5-7）×105N/m2壓力下油品不斷地與潮濕的壓縮空氣接觸，潤滑油要在這種情況下長期有效地工作，需要具有最佳的粘度、好的潤滑性（抗磨、抗擦傷、減摩）、粘附性、抗腐蝕性，良好的抗乳化能力以及好的熱氧化安定性。此外，還要求無毒和無異味。 設備管理常用名詞及簡釋1、設備 設備一般指生產(chǎn)或生產(chǎn)上所常的機械和裝置，是固定資產(chǎn)的主要組成部分，它是工業(yè)企業(yè)中可供長期，使用并在使用中基本保持原有實物形態(tài)的物質資料的總稱。 在機械系統(tǒng)，設備通常指機械和動力兩大類生產(chǎn)設施。 2、設備管理 目前我

48、國采用并逐步推行的設備管理是指對設備的一生實行綜合管理，即以企業(yè)經(jīng)營目標為依據(jù)，通過一系列的技術、經(jīng)濟、組織措施，對設備規(guī)劃、購置（設計、制造）安裝、使用、維護、修理、改造，及更新。調撥，直至報廢各個過程的活動，設備管理包括設備的物質運動和價值運動兩個方面。 3、生產(chǎn)設備 生產(chǎn)設備是指直接或間接參加生產(chǎn)過程的設備。它是企業(yè)設備固定資產(chǎn)的主要組成部分，生產(chǎn)設備主要包括成套設備，系統(tǒng)、單臺機械，裝置等有形資產(chǎn)。生產(chǎn)設備需要通過在生產(chǎn)成本中提取折舊，以補償在長期使用中受到的物質和技術上的損耗。 4、設備規(guī)劃 設備規(guī)劃包括設備管理工作和新設備設置規(guī)劃兩個方面，設備管理工作規(guī)劃是指提高設備管理水平的中、

49、長期（三年或五年）和年度計劃。新設備設置規(guī)劃是指新設備設置、更新和改過規(guī)劃、設備規(guī)劃是企業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營總體規(guī)劃的重要組成部分。 5、設備綜合工程學 設備綜合工程學是指以設備一生為研究對象，是管理、財務、工程技術和其它應用于有形資產(chǎn)的實際活動的綜合，其目標為追求經(jīng)濟的壽命周期費用。 設備綜合工程學的活動內容包括：制定設備的可*性、維修性要求和可*性、維修性設計，及各項資產(chǎn)的安裝、試運轉、維修、改造和更新，并進行有關的信息反饋。 6、全員生產(chǎn)維修（TPM） TPM是日求現(xiàn)代設備管理維修制度，它是以達到最高的設備綜合效率為目標，確立以設備一生為對象的生產(chǎn)維修全系統(tǒng)，涉及設備的計劃、使用、維修等所有

50、部門，從最高領導到第一線工人全員參加，依*開展小組自主活動來推行的生產(chǎn)維修，概括為：T 全員、全系統(tǒng)、全效率，PM -生產(chǎn)維修（包括事后維修、預防維修、改善維修、維修預防）。 7、設備經(jīng)濟壽命 設備經(jīng)濟壽命（又稱設備價值壽命），是根據(jù)設備的使用費（包括維持費和折舊費）來確定設備的壽命，通常是指年平均使用成本最低的年數(shù)，經(jīng)濟壽命用于確定設備的最佳折舊年限和最佳更新時機。 8、設備的技術壽命 設備在技術上有存在價值的期間，即從設備開始使用，至被技術上更為先進的新型設備所淘汰的全部經(jīng)歷期，技術壽命的長短決定于設備無形磨損的速度。 9、設備新度 設備新度帳面值/設備原值，設備新度是反映企業(yè)裝備的新舊程

51、度，從一定的意義上說，反映了企業(yè)裝備的技術水平狀況，隨著企業(yè)經(jīng)濟體制改革的不斷深入設備新度已作為評價企業(yè)裝備改造，更新的一個主要指標。 10、設備選型 設備選型是指購置設備時，根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和市場供應情況，按照技術上先進、經(jīng)濟上合理，生產(chǎn)上適用的原則，以及可*性、維修性、操作性和能源供應 等要求，進行調查和分析比較，以確定設備的優(yōu)化方案。 11、技術經(jīng)濟論證 技術經(jīng)濟論證是指根據(jù)技術與經(jīng)濟的瓣證關系，對設備規(guī)劃從技術與經(jīng)濟兩方面進行分析，比較和評價，論證方案的必要性，可行性和經(jīng)濟性，以達到技術先進和經(jīng)濟合理的最佳結合，取得最優(yōu)的經(jīng)濟效益。 12、設備操作規(guī)程 是指對操作工人正確操作設備的有關

52、規(guī)定和程序。各類設備的結構不同，操作設備的要求也會有所不同，編制設備操作規(guī)程時，應該以制造廠提供的設備說明書的內容要求為主要依據(jù)。 13、設備使用規(guī)程 設備使用規(guī)程是對操作工人使用設備的有關要求和規(guī)定。例如；操作工人必需經(jīng)過設備操作基本功的培訓，并經(jīng)過考試合格，發(fā)給操作證，憑證操作；不準超負荷使用設備；遵守設備交接班制度等。 14、設備維護規(guī)程 設備維護現(xiàn)程是指工人為保證設備正常運轉而必須采取的措施和注意事項。例如：操作工人上班時要對設備進行檢查和加油，下班時堅持設備清掃，按潤滑圖表要求進行潤滑等，維護工人要執(zhí)行設備巡回檢查，定期維護和調整等。 15、計劃預修制度 按修理計劃對設備進行預防性的

53、日常維護保養(yǎng)，檢查和大、中、小修理的制度，它首創(chuàng)于蘇聯(lián)，是以修理周期結構和修理復雜系數(shù)為主要支柱，是一種事前預防性修理計劃。 16、設備檢修計劃 根據(jù)設備的實際開動臺時，技術狀態(tài)、監(jiān)測數(shù)據(jù)，主要另部件修理類別，設備在生產(chǎn)中所處的地位等，采用不同的維修方法，制訂預防對策計劃，是一種預防性和狀態(tài)性相結合的修理計劃。 17、設備的分級管理 在設備管理領域要實行“分級管理”的原則，對國家或地方重點任務、重點產(chǎn)品計劃完成有直接影響的關鍵設備，行業(yè)和地方主管部門要按照分工認真管好，對涉及全行業(yè)的設備管理規(guī)劃、政策、法規(guī)和規(guī)章等必須統(tǒng)一制定，對執(zhí)行情況進行檢查監(jiān)督，對設備管理的重要技術經(jīng)濟指標和規(guī)章制度，必

54、須由行業(yè)主管部門統(tǒng)一制定和檢查. 18、維護與計劃撿修相結合 設備的維護是指為保持設備規(guī)定的功能而進行的日?；顒?，計劃檢修是指恢復設備規(guī)定功能的全都檢查修理工作。（檢修計劃是根據(jù)設備的實際技術狀況而編制的）。 設備的維護和計劃檢修是設備維修工作的有機構成部分，兩者不可偏廢，應該合理安排、密切結合、以保證設備處于良好的技術狀態(tài)。 19、修理、改過與更新相結合 設備的修理是指為恢復設備規(guī)定的功能而進行的技術活動，是對設備物質損耗的局部補償，設備的改造是指用新技術、新結構和另部件對在用設備進行改裝； 是對設備技術損耗的局部補償，更新是指用技術先進或性能優(yōu)良的新設備代替原有設備：走對設備損耗的徹底補償

55、。 把設備的修理，改造與更新相結合考慮，能使設備更好地發(fā)揮經(jīng)濟效益，也是設備管理維修的主要方法。 20、專業(yè)管理與群眾管理相結合 設備的專業(yè)管理與解眾管理相結合是我國推行設備管理的組織形式，專業(yè)管理是指企業(yè)設備動力系統(tǒng)的綜向的職能管理，群眾管理是指在操作工人中開展群眾性的設備管理活動，專業(yè)管理與群眾管理相結合的組織形式已在實踐中得到肯定。 21、技術管理與經(jīng)濟管理相結合 技術管理是指企業(yè)有關生產(chǎn)技術組織和管理工作的總稱。經(jīng)濟管理是指在社會物質生產(chǎn)活動中，用較少的人力、物力、財力和時間，獲得較大成果的管理活動的總稱。 在設備的壽命周期內，同時存在著實物運動與價值運動兩種運動形態(tài)。實物運動形態(tài)的控制屬于技術管理范疇，價值運動形態(tài)的控制屬于經(jīng)濟管理范疇，加強設備技術和經(jīng)