輪胎知識及維修

1、輪胎基本知識和常識一輪胎的作用1. 支撐來自車輛的負(fù)荷。2. 傳遞汽車的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力。3. 緩和地面對汽車的沖擊和振動(dòng)。4. 控制和改變車輛的行使方向。二. 輪胎的組成（外胎、胎、墊帶三部分）1. 外胎胎面：傳遞動(dòng)力，一般要具備良好的耐磨性、抗刺扎性及低噪音。冠帶層：保護(hù)帶束層，防止肩空。帶束層：加強(qiáng)胎體，穩(wěn)定胎面，防止刺穿，承受重力。胎體層：構(gòu)成輪胎胎體骨架，傳導(dǎo)外力。胎側(cè)：保護(hù)胎體，一般須耐屈撓、耐氣候老化，好的舒適性（彈性）。鋼絲圈：高強(qiáng)度鋼絲束，維持輪胎和輪輞在同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并將輪胎固定在輪輞上。襯層：氣密層，防止氣壓泄露，起密封作用。2. 胎胎是充氣輪胎的主要組成部件， 是一個(gè)裝有

2、氣門嘴的環(huán)狀橡膠筒， 其主要作用是使輪胎保持一定氣壓，從而獲得良好的緩沖性能和載荷能力，要求具有良好的氣密性。3. 墊帶墊帶按其形狀分為有型墊帶和平式墊帶。其主要作用是保護(hù)胎，防止輪輞磨損胎。三. 輪胎的分類1. 按輪胎的用途分類：（1）轎車輪胎PC 或 P 標(biāo)識（2）輕型載貨汽車輪胎CT 或 LT 標(biāo)識（3）微型汽車輪胎ULT 標(biāo)識（4）載重貨車和大客車輪胎TB 或 TR標(biāo)識（ 5）農(nóng)用車輪胎 AG 標(biāo)識（ 6）工程車輪胎 CTR 或 OR標(biāo)識（7）工業(yè)專用車輛輪胎JD或 AG標(biāo)識（ 8）飛機(jī)專用輪胎 AC 標(biāo)識（ 9）摩托車輪胎及手動(dòng)專用胎NC 標(biāo)識2. 按結(jié)構(gòu)分類：斜交胎、帶束斜交胎、子

3、午線結(jié)構(gòu)輪胎。（ 1）斜交結(jié)構(gòu)輪胎 : 其胎體簾布層一般為偶數(shù)，2 層或 4 層或多層簾子布按一定的角度（ 38° 45 °）排布交叉而成，其胎體簾線排列方式是與胎面中心線呈一定交叉角度，這種輪胎在胎面、胎側(cè)部位具有較高的耐屈撓性。簾線: 棉線聚酯簾線人造簾線（2）帶束斜交輪胎其胎體以一定的角度交叉的簾子布制成，使之具有耐屈撓度及強(qiáng)度；上層再加上兩層或兩層以上帶數(shù)層。 耐屈撓的胎側(cè)可緩和沖擊力，而帶束層可強(qiáng)化及固定胎面使其具有較好的耐磨性和承載能力。（3）子午線結(jié)構(gòu)輪胎胎體簾線與胎圈間呈輻射狀，按子午線方向排列。胎體簾布層上有兩層或以上的穩(wěn)定鋼絲環(huán)帶，其簾線排列幾乎接近圓周

4、方向， 具有較高的耐沖擊性和強(qiáng)度， 周向變形小，承載能力強(qiáng)，耐磨性好。全鋼絲子午線輪胎子午線結(jié)構(gòu)輪胎可分為半鋼絲子午線輪胎全纖維子午線輪胎3. 按構(gòu)造可分為 : 有胎輪胎（ TUBETYPE） , 無胎輪胎即真空胎（ TUBELESS）四 . 子午線輪胎的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)特點(diǎn)：胎體簾布層的簾線在胎圈間呈輻射狀并與輪胎滾動(dòng)方向呈90°角，這種結(jié)構(gòu)使子午線輪胎胎側(cè)柔軟，耐屈撓， 能以極小的摩擦緩和路面震動(dòng)，胎面部位有一個(gè)剛性很大的緩沖帶速層，能將胎體緊緊扣住，保持輪胎外直徑穩(wěn)定。優(yōu)點(diǎn) :（ 1）簾布伸小，胎體強(qiáng)度高，低生熱，低能耗。（ 2）耐磨、耐刺扎，行使里程高。（ 3）較低的滾動(dòng)阻力，省油

5、。（ 4）抓地能力、抗滑能力強(qiáng)，安全可靠。（ 5）胎側(cè)柔軟性好，舒適，噪音低。（ 6）抗側(cè)滑，操縱穩(wěn)定性能好。（ 7）緩沖性能好，車輛震動(dòng)小（貨物就不易受損）。（ 8）減少車輛零件磨損。（ 9）設(shè)計(jì)合理，適合高溫，高速行使。（ 10）可以多次翻新，成本低，節(jié)約能源。五 . 輪胎胎面花紋1. 花紋作用 :使車輛與路面之間有較好的抓著力， 確保車輛的牽引性能， 制動(dòng)性能， 防滑性能及輪胎的散熱性能。2. 花紋的類型（ 1）橫向花紋：優(yōu)點(diǎn) : 牽引、制動(dòng)力強(qiáng)，耐磨性好。缺點(diǎn)：滾動(dòng)阻力大，噪音高，防側(cè)滑能力差。用途：適用于低等級路面，載重汽車或客車后輪（驅(qū)動(dòng)輪） 。（ 2）縱向花紋：優(yōu)點(diǎn) : 滾動(dòng)阻力

6、小，防側(cè)滑能力好，噪音低，行使舒適安全。缺點(diǎn)：牽引、制動(dòng)力差。用途：適用于高速路面，轎車、客車、卡車前輪。（ 3）混合花紋：優(yōu)點(diǎn)：牽引、制動(dòng)、防側(cè)滑、耐磨等性能適中。缺點(diǎn) : 初期耐磨性差，橫向花紋部分易產(chǎn)生磨損。用途 : 使用于一般路面，卡車、客車及輕型卡車。（ 4）越野花紋：優(yōu)點(diǎn)：牽引、制動(dòng)力好。缺點(diǎn)：滾動(dòng)阻力大，耐磨性差，耗油高，壽命短。用途 : 適用于雪地及泥濘路面，軍用車、工程車。六 . 輪胎外部標(biāo)識1. 規(guī)格表示（ 1）輪胎扁平比： 扁平比是輪胎的斷面高與輪胎斷面寬之比（或稱為扁平率、 高寬比）。斷面的高（ H）：從胎圈到胎面中心直線距離。斷面的寬（ B）：從兩個(gè)胎側(cè)最長的直線距離

7、。扁平比斷面的高（H） / 斷面的寬（ B）× 100例 1：小車胎225/55 ZR18 92 Y225: 表示輪胎的名義斷面寬度225 毫米（ mm）。55：表示扁平比是55。Z：表示速度240KM/H（公里 / 小時(shí)）。R：表示子午線輪胎?！?18”：表示輪輞名義直徑（單位為英寸im）?！?92”表示該輪胎承載負(fù)荷指數(shù)， “ 92” 630KG（公斤）。 “ Y”：表示速度 Y 300KM/H例 2：載重汽車輪胎 11.00 R 20 150/145 K 16PR“ 11.00 ” : 表示輪胎名義斷面寬度（英寸表示）11 英寸， im?！?R”：表示為子午線輪胎。 “ 20”

8、：表示輪輞的名義直徑?！?150/145 ”：表示單 / 雙胎的負(fù)荷指數(shù)。 “ K”：表示速度級別?！?16PR”：表示該輪胎層級。例 3：斜交胎 9.00 20 14PR“ 9.00 ”表示該輪胎名義斷面寬度（9 英寸）。“”：表示該輪胎為斜交胎?！?20”：表示輪輞的名義直徑。 “ 14PR” : 表示該輪胎的層級。例 4: 31 × 10.5R15 6PR 109 S-2080“ 31”: 表示輪胎充氣后整體的外直徑（英寸） 。 “ 10.5 ”：表示輪胎斷面寬度（英寸） ?！?R”：表示子午線輪胎。 “ 15”：表示輪輞名義直徑。 “ 6PR”：表示輪胎層級?！?109”：表

9、示該輪胎的負(fù)荷指數(shù)。 “ S 2080”：表示花紋代號。注：扁平比的值越小性能越好，其中扁平比在55 以下而直徑在16 英寸以上的轎車就可稱為超高性能輪胎，英文簡稱為UHPT。2. 符號與速度等級對應(yīng)表序號符號對應(yīng)的最高速度 (KM/H)1C602D653E704F805G906J1007K1108L1209M13010N14011P15012Q16013R17014S18015T19016U20017H21018V24019W27020Y3003. 負(fù)荷指數(shù)與負(fù)荷能力對應(yīng)表序號負(fù)荷指數(shù)負(fù)荷能力（ KG/公斤）165290266300367307468315567538777640087741

10、297842510118551512865301387545148856015895801617916151892630199365020212223242526272829303132333435363794670956901008001081000109103011010601111090118132012818001382360139243014025001452900146300014730701483150149325015033501513450152355015336501543750164500016551501665300174670017569001767100177730

11、018490001859250186950018797501961250019712850266950002761250004. “ DOT” : 是美國國家公路局，交通安全局認(rèn)證。 “CCC” : 中國輪胎認(rèn)證委員會認(rèn)證。5. 負(fù)荷與壓MAX LOAD 615Kg AT 240Kpa COLD表示壓在240Kpa(2.4公斤力 ) 時(shí)最大負(fù)荷為615Kg( 公斤) 。6. 標(biāo)準(zhǔn)配用輪輞：STANDARD RIM:7.5 表示該輪胎配用的標(biāo)準(zhǔn)輪輞是對應(yīng)鋼圈19.5 × 7.5022.5× 7.507. 按構(gòu)造可分為：7.5 20 鋼圈、 7.50V 20鋼圈或真空胎TUBE

12、LESS無胎輪胎（真空胎） ， TUBETYPE有胎輪胎。8. 產(chǎn)品生產(chǎn)日期：DOT: 3607表示 2007 年第 36 周生產(chǎn)的產(chǎn)品。9. 各種其他外部說明：a. 輪胎代號b.安全提示c.速度級別，負(fù)荷指數(shù)d.輪胎品牌商標(biāo)10. 輪胎結(jié)構(gòu)：STEEL鋼絲英文縮寫“ G”表示NYLON尼龍英文縮寫“ N”表示POLYESTER 纖維英文縮寫“ M”表示七. 輪胎規(guī)格的互換與代替1. 輪胎規(guī)格互換的原則：（ 1）選用規(guī)格與原配規(guī)格互換時(shí)，所選配規(guī)格輪胎的充氣外直徑應(yīng)等于或接近于原配規(guī)格的充氣外直徑。（ 2）選配規(guī)格輪胎的負(fù)荷能力應(yīng)等于或大于原配規(guī)格的負(fù)荷能力。（ 3）更換較寬斷面輪胎時(shí)，我們注

13、意車輛的方向盤回轉(zhuǎn)是否順暢，輪胎是否碰撞車體。（ 4）代替規(guī)格的速度級別必須等于或高于原配規(guī)格。（ 5）斷面寬分英制和公制兩種表示方法，計(jì)算時(shí)應(yīng)該統(tǒng)一換算成公制；英制表示法的有胎輪胎的高寬比為100， 110；英制表示法的無胎輪胎的高寬比為80，85。（6）互換公式：（原輪胎） 2 ×斷面寬×高寬比/100 +輪輞直徑× 25.4（更換輪胎） 2×斷面寬×高寬比/100 +輪輞直徑× 25.4例 1: 先生使用的輪胎是 165/80 R13,現(xiàn)在想更換成斷面較寬的70 系列，應(yīng)更換何種規(guī)格？利用公式可得：2× 165

14、5;80/100 + 13× 25.4 2×斷面寬× 70/100 + 13× 25.4斷面寬 2× 165× 80/2 ×70 188.5 185從上面的算法可以知道165/80 R13 比 185/70 R13 略高，但在容許的誤差圍，兩種規(guī)格可以互換。例 2：某客運(yùn)公司使用 11R22.5 的輪胎，更換成 75 系列的公制表示法的輪胎，是什么規(guī)格？利用公式可得：2× 11× 25.4 × 80/100 + 22.5× 25.4 2 ×斷面寬× 75/100 +

15、 22.5× 25.4斷面寬 2× 11× 25.4 × 80/2 × 75 298 295從例 2 得出的數(shù)據(jù)可以看出，該公司可更換295/75R22.5 規(guī)格的輪胎。2. 輪胎規(guī)格對應(yīng)配套標(biāo)準(zhǔn)鋼圈及輪胎規(guī)格替換升級參考表可代用輪胎適用車型序號輪胎規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)配套鋼圈輪胎、鋼圈規(guī)格替換升級及車型俗規(guī)格稱1145R124J× 12155R12輕型載貨農(nóng)用車25.00-1313× 4.50B5.50-13輕型載貨6.00-13農(nóng)用車36.00-1414× 4.50E6.50-14輕型載貨185R14農(nóng)用車46.00-15

16、15× 4.50E6.50-15輕型載貨7R15農(nóng)用車6.50-16輕型載貨56.00-1616× 4.50E7.00-16農(nóng)用車7R166185/60R1414× 5J185/65R14轎車195/60R147185/60R1515× 5J185/65R15轎車195/60R158195/60R1515× 5.5JJ195/65R15轎車205/60R159215/60R1515× 6J215/65R15鋼圈： 16× 6.50J轎車225/60R15輪胎： 215/55R16107.00-155.50F-157.50-1

17、5輕型載貨7R157.5R15農(nóng)用車116.50-165JK× 167.00-16輕型載貨6.5R67R16農(nóng)用車7.00-157.50-15輕型載貨125.50F-157.00R157R15農(nóng)用車7.5R157.50-168.25-16鋼圈： 19.5 × 7.50136.00G-16輪胎： 245/70R19.5五代7.5R168.25R16245/75R19.58.25-166.5-169.00-16鋼圈： 19.5 × 7.5014輪胎： 245/75R19.5五代8.25R166.50H-169R16255/70R19.57.50-206.0-208.2

18、5-20鋼圈： 22.5 × 6.0015輪胎： 265/70R22.5小三7.5R206.00G-208.25R208R22.58.25-206.5-209.00-20鋼圈： 22.5 × 6.75東風(fēng)16輪胎： 275/70R22.58.25R206.50T-209R20(EQ151)9R22.5鋼圈： 22.5 × 7.50東風(fēng)179.00-207.0-2010.00-20輪胎： 265/70R22.5(EQ151)9R207.00T-2010R20275/70R22.5乘龍王10R22.5斯太爾鋼圈： 22.5 × 8.25大三乘龍王10.00-

19、207.5-2011.00-20輪胎： 285/75R22.518康明斯10R207.50V-2011R20295/75R22.5（ EQ153）11R22.5斯太爾大三11.00-208.0-2012.00-20鋼圈： 22.5 × 9.00乘龍王19輪胎： 295/80R22.5康明斯11R208.00V-2012R2012R22.5（ EQ153）斯太爾鋼圈： 22.5 × 9.75康明斯12.00-208.5-2013.00-20輪胎： 305/80R22.520（ EQ153）12R208.50V-2013R20315/75R22.5斯太爾13R22.52113.

20、00-209.0-2014.00-20斯太爾13R209.00V-2014R202214.00-2010.0-20大型工程14R20車237R17.517.5 ×5.25195/70R17.5五代248R17.517.5 ×6.00205/70R17.5五代215/70R17.5小三215/75R17.5五代259R17.517.5 ×6.75225/70R17.5小三225/75R17.5268R19.519.5 ×6.00225/70R19.5五代小三235/70R19.5五代279R19.519.5 ×6.75中巴10R19.5小三245

21、/70R19.5五代2810R19.519.5 ×7.50中巴245/75R19.5小三255/70R22.5小三298R22.522.5 ×6.00265/70R22.5東風(fēng)265/75R22.5（ EQ151）309R22.522.5 ×6.75275/70R22.5東風(fēng)285/70R22.5（ EQ151）285/75R22.5康明（ EQ153)3110R22.522.5 ×7.50295/70R22.5東風(fēng)295/75R22.5（ EQ151)斯太爾3211R22.522.5 ×8.25295/80R22.5康明305/75R22.5

22、(EQ153)大三斯太爾3312R22.522.5 ×9.00305/80R22.5康明315/75R22.5(EQ153)乘龍王斯太爾315/80R22.5康明3413R22.522.5 ×9.75（ EQ153)325/75R22.5乘龍王大三3514R22.522.5 × 11.75385/65R22.53611R24.524.5 ×8.25工程車37435/45R22.5工程車注：以上列出輪胎、鋼圈規(guī)格替換升級的對應(yīng)關(guān)系，僅供參考。輪胎替換與升級公式：（原始輪胎）：2×斷面寬×高寬比/100+ 輪輞直徑× 25.4（

23、更換輪胎）：2×斷面寬×高寬比/100+ 輪輞直徑× 25.4注意：斷面寬分英制和公制兩種表示方法：計(jì)算時(shí)應(yīng)該統(tǒng)一換算成公制。英制表示法的有胎輪胎的高寬比為 100/110 。公制表示法的無胎輪胎的高寬比為80 或 85。例：先生使用輪胎是11R22.5 ，現(xiàn)想更換成75 系列的公制表示法的輪胎，是什么規(guī)格呢？2×11× 25.4 × 80/100+22.5 × 25.4 2×Y× 75/100+22.5 × 25.4計(jì)算得出： Y298 295；即先生可更換295/75R22.5 規(guī)格輪胎八.

24、 車輪胎分類1、車輪鋼圈鋁制車輪車輪型鋼車輪鋼制車輪磙型車輪2. 車輪方面的幾個(gè)基本常識A. 車輪 : 介于輪胎和車橋之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)件。一般由輪輞和輪輻組成（可整體或可拆卸的）。B. 輪輞：車輪安裝和支撐輪胎的部件。C.輪輻 : 車輪上介于車橋和輪輞之間的支撐部件。D.車輪類型 : （ 1）輻板式；（2）對開式；（ 3）輻條式；（ 4）組裝式。E. 偏距：輪輞中心面至輪輻安裝平面距離。其中可分為（1）偏距；（ 2）零偏距；（ 3）外偏距。F：雙輪中心距：車輪成對安裝時(shí)，兩輪輞中心平面之間的距離。G：擋圈：可以從輪輞上拆卸下來的輪緣，能起鎖圈作用。L. 輪輞型式：（ 1）一件式；（2）二件式

25、；（ 3）三件式；（ 4）四件式。M.輪緣：輪輞上給輪胎提供軸向支撐的部分。N。胎圈座：輪輞上給輪胎提供徑向支撐部分。3. 輪輞的代號說明：A. 型鋼7.50 V 20輪輞名義直徑表示多件式輪輞輪廓代號輪輞名義寬度B。磙型22.5× 8.25輪輞名義寬度表示單件式輪輞名義直徑九.輪胎裝配要求統(tǒng)一的必要性1.規(guī)格相同：規(guī)格不同，輪胎的充氣外直徑和斷面寬度不一樣，裝在同一軸上的則負(fù)荷分布不一樣，因此要求同一軸上必須同規(guī)格。2.結(jié)構(gòu)相同：子午線輪胎體簾線排列垂直于輪輞，徑向變形大，緩沖性能好，帶束層堅(jiān)硬，周向變形小。而斜交胎徑向變形小， 緩沖性能差， 周向變形大。兩種結(jié)構(gòu)不同的輪胎混裝在同

26、一軸上，負(fù)荷不一樣，磨耗也不一樣，故不許配裝在一起。3.材質(zhì)相同：全鋼絲子午線輪胎與纖維子午線輪胎它們胎體厚度，強(qiáng)度及散熱性能都差異較大影響使用效果，同一軸輪胎胎體簾線材料必須相同。4.層級相同：層級是輪胎的負(fù)荷級別，并確定了相應(yīng)的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，以確保各胎位負(fù)荷一致。5.氣壓相同：氣壓是由規(guī)格大小，層級而定，保持同一性氣壓相同。6.負(fù)荷相同：配裝同一種負(fù)荷能力輪胎，使其負(fù)荷性能相同，可以延長輪胎壽命。7.花紋相同：輪胎花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，會影響汽車的平順性，緊急剎車時(shí)會出現(xiàn)單邊和甩尾現(xiàn)象。8.品牌相同：生產(chǎn)廠家不同，輪胎輪廓尺寸，胎面寬度，花紋形狀，簾線材料都有一

27、定的差別，它們混裝在一起影響使用效果。十.關(guān)于輪胎氣壓汽車是依靠輪胎行駛的，而輪胎必須充入適當(dāng)?shù)臍鈮翰啪哂幸欢ǖ膭傂院蛷椥浴］喬鈮旱臉?biāo)準(zhǔn)以否， 不但決定了輪胎的使用壽命還直接關(guān)系到汽車的平順性和安全行使。 人們都說：“氣壓是輪胎的生命” 。不正確氣壓對輪胎危害1.氣壓過高的危害：A. 氣壓過高， 使輪胎胎體的鋼絲過度伸， 導(dǎo)致簾線強(qiáng)度下降。 汽車行駛中遇到障礙物或等級較差的路面時(shí)，極易造成胎體簾線（鋼絲、釬維）折斷爆破。B.氣壓過高使得輪胎行駛面與地面的接觸面積減少， 那么冠部行駛受力面積縮小， 單位壓強(qiáng)增大，溫升加劇造成冠部的熱損壞而爆破。C.氣壓過高造成胎面中部磨損過快，花紋溝底裂口，影

28、響制動(dòng)性能，駕駛穩(wěn)定性下降等等。因此輪胎氣壓過高所產(chǎn)生的危害是顯而易見。2.氣壓過低的危害A. 氣壓過低，輪胎容易生熱，隨著行駛時(shí)間的延長，速度的加快，輪胎溫度急劇上升，引起胎體局部離層，導(dǎo)致輪胎發(fā)生早期損壞爆破的根本原因 。B.氣壓過低， 還會使后輪拼裝輪胎兩個(gè)胎側(cè)相互摩擦而損壞，另外也增加了滾動(dòng)阻力而過多地消耗燃料，增加運(yùn)輸成本。3.輪胎氣壓單位換算：103 Kpa =1Mpa = 10公斤力4. 客車輪胎規(guī)格與充氣胎壓參考指南序號輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)向軸氣壓 ( 公斤力 )驅(qū)動(dòng)軸氣壓 （公斤力）1185R14 8PR2.62.827.50R16 12PR7.07.039.00R20 14PR/16

29、PR8.07.5410.00R20 16PR/18PR8.07.5511.00R20 16PR8.07.5612.00R20 18PR9.08.07245/70R19.5 14PR7.57.589R22.5 12PR6.56.5911R22.5 16PR7.67.61012R22.5 16PR8.57.61113R22.5 18PR9.08.012275/70R22.5 16PR9.08.413295/80R22.5 16PR8.57.514315/80R22.5 18PR8.57.005. 卡車輪胎規(guī)格與充氣胎壓參考指南序號輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)向軸氣壓 ( 公斤力 )驅(qū)動(dòng)軸氣壓 （公斤力）1155R1

30、2 8PR3.03.827.50R16 14PR7.88.539.00R20 14PR/16PR9.610.549.00-20 14PR7.58.0510.00R20 16PR/18PR10.511.0610.00-20 16PR8.08.5711.00R20 16PR/18PR10.511.0811.00-20 16PR8.28.8912.00R20 18PR10.511.01011R22.5 16PR9.010.51112R22.5 18PR9.410.81213R22.5 18PR9.410.813295/80R22.5 16PR9.510.814315/80R22.5 18PR9.51

31、0.8十一 . 輪胎爆破的病象原因、特征1、病象：擋圈在裝胎的時(shí)候沒有完全卡入輪輞槽中。原因：有的擋圈在使用過一段時(shí)間后，磨損、膨脹、它的周長增大、擋圈兩端互頂、變形；輪輞型號與擋圈搭配不符、輪輞小邊（輪緣）變形、損傷、電焊修復(fù)不良等原因都可能產(chǎn)生擋圈不能完全入槽。特征：輪胎在充少許氣壓時(shí)無癥狀，但隨著氣壓逐步上升、壓力增大、危險(xiǎn)性加大，隨時(shí)都可能產(chǎn)生擋圈崩出輪胎爆炸這種爆胎的威力最強(qiáng)！危險(xiǎn)性最大！2、病象：輪輞大邊、小邊開裂及隱裂原因：輪輞嚴(yán)重超載、金屬疲勞、使用不當(dāng)、質(zhì)量問題、外物撞擊等原因。特征： 輪輞的大、小邊開裂，我們可以用肉眼分辨出來而隱裂用肉眼不易看出，可用榔頭敲擊輪輞聲音來判別

32、，若無隱裂的鋼圈聲音清脆洪亮，而有隱裂的鋼圈敲擊聲音沉悶。3、病象：外胎經(jīng)過火補(bǔ)、冷補(bǔ)修復(fù)原因：車輛行使時(shí)遇到障礙物，劃、刮、刺、扎、撞擊等原因而導(dǎo)致輪胎受損許多客戶都經(jīng)過修復(fù)、重新上路使用。特征：胎冠補(bǔ)、胎側(cè)補(bǔ)、胎肩補(bǔ)、子口補(bǔ)，修復(fù)后我們不了解傷口大小，損傷程度，所以充氣時(shí)要特別小心注意！4、病象：胎體鋼絲隱秘式斷裂原因： 嚴(yán)重超載、輪胎下沉量過大、 局部鋼絲發(fā)生永久性變形，長時(shí)間運(yùn)行輪胎溫度急劇上升，其強(qiáng)度大幅下降，發(fā)生永久性變形部位難以承受巨大的熱膨脹而發(fā)生爆破。特征： 這種癥狀的輪胎在爆破時(shí)沒有任何先兆， 主觀意識及肉眼無法識別， 隱含危險(xiǎn)性大，在給予這樣的輪胎充氣時(shí)是重點(diǎn)注意，特別小

33、心！5、病象：外胎整體碾壓、損傷及外擊裂。原因：輪胎在使用過程中被外物刺穿、撞擊漏氣或氣門嘴、氣門芯漏氣造成輪胎失壓、輪胎被裝配的輪輞碾壓、損傷。特征：胎體出現(xiàn)皺紋、鼓包、輕微露鋼絲、露簾線、充氣時(shí)應(yīng)特別注意！6、病象：輪胎傷口癥狀原因：輪胎在行使過程中被障礙物撞擊劃傷、刮傷、刺傷等。特征：它的傷口形狀各異， 經(jīng)過修復(fù)后傷口處在充氣時(shí)會輕微開， 特別是有 1 厘米以上的傷口，充氣時(shí)應(yīng)格外留意！7、病象：經(jīng)過多次翻新的輪胎原因： 翻新胎可分為第一次翻新、第二次翻新、甚至多次翻新、有的外胎面有烘補(bǔ)的簾布襯墊，它經(jīng)過多次高溫硫化胎體簾線強(qiáng)度下降，容易產(chǎn)生爆破損壞對安全無保障。特征：翻新過的外胎烘補(bǔ)的

34、簾布襯墊有下凹或凸起， 經(jīng)過多次翻新的輪胎、 胎體里面有拱起微凸等癥狀。8、病象：子口損傷原因：輪胎安裝、拆卸時(shí)輪胎子口被撬棍撬壞，輪輞尺寸與輪胎裝配不符合標(biāo)準(zhǔn)，變形及有損傷的輪輞、輪緣（大邊） 、擋圈都可能磨壞子口。特征：子口鋼絲外露，子口少許鋼絲束折斷，子口胎圈護(hù)膠脫裂，充氣時(shí)應(yīng)特別注意！9、病象：化學(xué)物質(zhì)及機(jī)械腐蝕輪胎原因：有被油類、酸、堿等化學(xué)物質(zhì)浸泡過的輪胎、底盤機(jī)械發(fā)生故障，導(dǎo)致輪胎等有磨損的癥狀，輪胎絕不可帶病行使。特征：有過浸泡和磨損的輪胎，胎質(zhì)比較疲軟或有脫裂的現(xiàn)象，甚至鋼絲、簾線受到侵蝕，應(yīng)引起高度重視，否則后果不堪設(shè)想。10、千斤頂卸壓時(shí)注意事項(xiàng)：原因：輪胎在高氣壓的時(shí)候

35、，輪胎胎體的鋼絲過度伸，導(dǎo)致簾線強(qiáng)度下降。特征： 車輛裝載重物時(shí)， 瞬間卸下千斤頂， 輪胎與地面撞擊導(dǎo)致輪胎傷口處延裂增大甚至爆胎！備注：以上列出十大爆胎癥狀、病象、原因、特征，僅供參考。但只要我們共同認(rèn)識它，學(xué)習(xí)它，掌握它，加上細(xì)心觀察，才能做到安全第一，預(yù)防為主！十二 . 輪胎的拆卸與裝配1. 載重子午線有胎輪胎與輪輞的裝配：注：安裝前須注意三點(diǎn) ,a. 如果胎上的氣門嘴是固定的，請先將氣門嘴根部的螺母擰緊。b. 如果胎上的氣門嘴是可拆卸式的， 它必須由正確的安裝。 首先把橡膠墊圈放到氣門嘴的基座上， 保持清潔和干燥。 上緊氣門嘴直至它與墊圈接觸。 然后再將氣門嘴旋壓至合適位置擰緊。c.

36、檢查并清除在外胎的異物、雜物，且在、外胎上均勻涂上滑石粉。安裝：（1）將胎平放在輪胎上，而氣門嘴桿須朝上。（2）將胎拆疊起來并放入外胎。（3）打開胎并將胎平展放入在外胎。（4）除去氣門芯將胎充少許氣，用以分開胎唇，然后壓按胎便于擠出存在外胎腔與胎之間的空氣，再將氣門嘴旋上氣門蓋。（5）將墊帶套進(jìn)胎的氣門嘴桿上，并將墊帶平整地套進(jìn)胎與外胎之間，確保墊帶邊緣沒有起皺或折疊。（6）摘除胎氣門嘴保護(hù)蓋，再次確認(rèn)墊帶的裝配位置是否正確。（7）將不含腐蝕物質(zhì)的潤滑劑涂刷在輪輞、胎唇幾輪緣邊上。（8）將氣門嘴裝上保護(hù)器，然后輪胎裝到輪輞上并將氣門嘴裝進(jìn)輪輞氣門槽。（9）將胎氣門桿末端插入輪輞氣門槽中，保證氣

37、門桿在氣門槽正中間位置。（10）確定所有組成部分均正確安裝及相互匹配后，將擋圈其末端與氣門桿成180°角，完全壓上輪輞槽中。2. 載重?zé)o胎輪胎人工拆卸過程拆卸前應(yīng)注意事項(xiàng)：a. 確保輪胎已完全泄氣。b. 輪盤必須向下，而氣門也必須指向地面，總是從輪輞窄邊開始操作。(1) 拆卸： 當(dāng)輪胎組合體平放在專用拆胎場所后，用專用工具將輪胎胎唇壓離輪輞著合位置，并將不含有腐蝕物質(zhì)的潤滑劑涂刷在輪輞邊緣和胎唇上。 將專用耙子或撬棍首先插入氣門嘴的任何一邊，切入點(diǎn)距離氣門嘴約10 厘米 (CM)，專用撬棍和耙子插入的深度不能太深， 但必須足以讓撬棍末端能伸入胎唇底部， 然后壓低一條撬棍以抬高胎唇。

38、第二根撬棍距前一根撬棍 10CM處插入輪輞與胎唇之間 恰好位置，然后沿相同的方向開始重復(fù)以上步驟（步驟） ，直至將輪胎一邊的胎唇拆出為止。 把輪胎組合體翻轉(zhuǎn)，并將平滑的撬棍一端插入輪胎與胎唇之間直至輪輞另一邊的底部。 壓低撬棍將露出輪輞底部，使用第二條撬棍用其特殊形狀一端插入輪輞邊緣，用力同時(shí)按下兩條撬棍，并把輪輞從輪胎中拔出。（ 2）安裝無胎輪胎注意安裝前事項(xiàng)：a. 檢查并更換損毀及用舊的氣門嘴部件，如有必要可更換新氣門嘴。b. 更換舊氣門嘴橡膠密封圈應(yīng)在清潔、干燥狀況下安裝。安裝 :把氣門安裝在正確位置， 擰緊固定螺母并把輪輞的輪盤朝向地板，氣門也必須指向地面。用潤滑油涂在輪輞的側(cè)及胎唇部

39、位。把輪胎一側(cè)胎唇安裝到輪輞的中凹部位，并與氣門相對，使用膝部直接在輪胎與輪輞的輪緣（邊緣）接觸點(diǎn)緊緊壓下， 最終使胎唇完全滑進(jìn)輪輞邊緣。如果遇到困難可使用撬棍且要緩慢按步驟進(jìn)行。安裝另一側(cè)胎圈，首先讓輪胎滑向另一邊，令輪輞邊緣外露，在氣門約10cm的位置上，使用抓力鉗子（夾具）把輪輞的邊緣夾緊，再使用膝部壓下胎唇，并使用撬棍平滑一端將胎圈推進(jìn)輪輞邊緣， 為避免胎圈位置受壓受損，在推動(dòng)胎唇時(shí)應(yīng)逐漸地慢慢進(jìn)行，最后卸下夾具，裝配完成。十三 . 外胎的修補(bǔ)1. 修補(bǔ)胎：（1）熱補(bǔ)先標(biāo)示故障胎傷口標(biāo)記（檢查傷口大小及形狀）。清理傷口上的臟物。打磨傷口（從中心點(diǎn)向外均勻地打磨）。選擇材質(zhì)（是否用補(bǔ)皮或只用生膠修復(fù)）。上硫化劑，讓自然干燥后貼上（補(bǔ)皮或生膠）。上硫化機(jī)臺硫化加熱（溫度控制在138°左右）。檢查熱補(bǔ)過程是否符合要求（如燒焦，溫度控制不良）。檢查故障胎其他地方是否有傷口漏氣（確保故障胎完全修復(fù)）。（2）冷補(bǔ)胎先做故障胎傷口標(biāo)記（傷口一定是釘眼小孔才可用貼補(bǔ)修復(fù)）。清理傷口上的臟物。均勻打磨傷口（從中心點(diǎn)向外打磨且保持清潔）。上硫化膠水，讓其自然干燥后貼上補(bǔ)膠片（涂膠水過程一定要均勻涂抹）。用滾輪壓實(shí)或用橡膠錘在冷補(bǔ)膠片上輕輕地敲打。檢查故障胎其他