【推薦】物流成本會(huì)計(jì)在工業(yè)企業(yè)中的應(yīng)用

1、精品資料歡迎下載物流成本會(huì)計(jì)在工業(yè)企業(yè)中的應(yīng)用引言物流作為一種新興行業(yè)正在蓬勃進(jìn)展起來 , 逐步成為企業(yè)的”第三利潤(rùn)源” . 在這個(gè)大環(huán)境下, 對(duì)于物流成本的爭(zhēng)論就會(huì)對(duì)企業(yè)的進(jìn)展起著特殊重要的作用 . 物流成本會(huì)計(jì)核算是一種高效的物流成本運(yùn)算方法 , 但我國(guó)在這方面存在著許多問題 , 主要有物流成本會(huì)計(jì)核算制度不完善、核算內(nèi)容紛亂、核算標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、核算模式傳統(tǒng)、企業(yè)內(nèi)部核算監(jiān)督制度不健全等問題 . 文章通過對(duì)我國(guó)物流企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算的懂得 , 運(yùn)用分析法、 文獻(xiàn)法、 綜合法、例舉法等爭(zhēng)論方法 , 提出一些解決方案 , 為我國(guó)的物流行業(yè)的進(jìn)展做出些貢獻(xiàn) .物流成本會(huì)計(jì)1 物流成本會(huì)計(jì)核算及其

2、重要性物流成本會(huì)計(jì)核算是指通過賬戶、憑證、報(bào)表來實(shí)現(xiàn)對(duì)物流成本的系統(tǒng)全面連續(xù)記錄核算并報(bào)告核算物流成本的方法 1.它的重要性主要包括以下幾個(gè)方面:1.1 全面出現(xiàn)物流成本情形物流成本會(huì)計(jì)核算可以全面系統(tǒng)地出現(xiàn)出物流成本情形, 可以精確把握住物流企業(yè)的成本支出, 使企業(yè)治理能夠更加精確地明白物流成本信息并作出正確的決策.1.2 供應(yīng)精確的物流成本信息物流成本會(huì)計(jì)核算能夠供應(yīng)比較精確的物流成本信息, 把握住物流成本的不同構(gòu)成因素, 為物流企業(yè)的成本優(yōu)化供應(yīng)依據(jù).1.3 表達(dá)同比差異 , 為績(jī)效考核供應(yīng)依據(jù)EFIEFNEUGBFNKFMEINGFEJFBNEIFKDNF精品資料歡迎下載物流成本會(huì)計(jì)核

3、算可以表達(dá)出物流成本在各個(gè)環(huán)節(jié)的同比差異, 這就可以為企業(yè)在進(jìn)行員工績(jī)效考核的時(shí)候供應(yīng)部分依據(jù), 也能夠比較簡(jiǎn)潔地找出差異的緣由.1.4 物流企業(yè)對(duì)客戶需求進(jìn)行優(yōu)化治理物流成本會(huì)計(jì)核算有利于物流企業(yè)對(duì)客戶需求進(jìn)行優(yōu)化治理. 它能夠通過對(duì)不同客戶的物流成本進(jìn)行核算分析 , 并有針對(duì)性地為客戶供應(yīng)更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù), 并為有效客戶治理供應(yīng)依據(jù).2 我國(guó)物流企業(yè)在物流成本會(huì)計(jì)核算上存在的問題及分析雖然目前我國(guó)的物流行業(yè)正蓬勃進(jìn)展起來 , 但與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)際相比 , 我國(guó)的物流行業(yè)仍處于剛剛起步的階段 , 而我國(guó)大大小小的物流企業(yè)卻特殊多 , 這就不行防止地存在著一些問題 , 這些問題主要集中表達(dá)在以下幾

4、點(diǎn) :2.1 物流成本會(huì)計(jì)核算的制度不完善由于我國(guó)的物流行業(yè)處于剛起步的階段, 但是物流企業(yè)卻特殊多, 這就使得規(guī)范物流市場(chǎng)的必要性更加明顯 . 然而我國(guó)目前并沒有針對(duì)企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算方面的規(guī)章制度, 只有以企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)就 、行業(yè)會(huì)計(jì)制度 、企業(yè)會(huì)計(jì)制度等來作為依據(jù)明顯是不全面的. 物流企業(yè)特殊是第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)是一個(gè)多環(huán)節(jié)、多群體合作的全程服務(wù)過程, 準(zhǔn)備了其成本確定的特殊性和復(fù)雜性 2.我國(guó)目前在規(guī)章制度方面缺乏明確的針對(duì)性和專業(yè)性, 使得物流成本會(huì)計(jì)核算的過程和結(jié)果都缺乏客觀性和可信性.2.2 物流成本會(huì)計(jì)核算的內(nèi)容紛亂物流企業(yè)的物流成本構(gòu)成是比較復(fù)雜的, 由于我國(guó)目前物流進(jìn)展的不

5、成熟, 企業(yè)在物流成本會(huì)計(jì)核算的時(shí)候并不清楚到底該從哪些方面進(jìn)行核算, 而核算的項(xiàng)目又是紛亂無(wú)章 . 在核算內(nèi)容上不但紛亂 , 而且不全面 , 企業(yè)在成本核算的時(shí)候往往只是在企業(yè)外部的物流運(yùn)輸成本、物流倉(cāng)儲(chǔ)成本、 物流選購(gòu)成本等進(jìn)行核算 , 而沒有把企業(yè)的內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用納入到EFIEFNEUGBFNKFMEINGFEJFBNEIFKDNF精品資料歡迎下載成本核算里面 , 這就使最終得出的物流成本并不客觀也沒有真實(shí)性.2.3 物流成本會(huì)計(jì)核算的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一近幾年我國(guó)的物流行業(yè)得到了飛速的進(jìn)展, 物流企業(yè)如雨后春筍般顯現(xiàn) , 無(wú)論在規(guī)模上仍是在質(zhì)量上 , 我國(guó)的物流企業(yè)都取得了不錯(cuò)的成果. 但是

6、時(shí)至今日我國(guó)仍然沒有一套完整的物流成本核算的標(biāo)準(zhǔn) . 企業(yè)在進(jìn)行物流成本會(huì)計(jì)核算的時(shí)候, 盲目地以自己的體會(huì)和懂得來進(jìn)行核算 , 結(jié)果最終的物流成本信息失去了真實(shí)性和牢靠性, 也無(wú)法在行業(yè)中與別的企業(yè)進(jìn)行有效的比較 , 一個(gè)企業(yè)一套標(biāo)準(zhǔn) , 這就會(huì)使我國(guó)的物流企業(yè)無(wú)法統(tǒng)一穩(wěn)固的進(jìn)展, 會(huì)讓物流企業(yè)之間的溝通變得困難 , 這都會(huì)阻礙我國(guó)物流行業(yè)的進(jìn)展.2.4 物流成本會(huì)計(jì)核算的模式傳統(tǒng)物流成本會(huì)計(jì)核算的核算模式也會(huì)影響著核算的效率和結(jié)果, 核算模式主要有單軌、雙軌兩種. 單軌制是指將企業(yè)的會(huì)計(jì)成本核算和物流成本核算相結(jié)合, 在現(xiàn)在的核算基礎(chǔ)上增加和物流成本對(duì)應(yīng)的憑證、 賬簿和會(huì)計(jì)科目 3.雙軌制

7、就是將兩者的成本核算分開, 物流成本核算有單獨(dú)的憑證、賬簿和會(huì)計(jì)科目. 我國(guó)物流企業(yè)一般都接受雙軌制的核算模式, 物流成本核算結(jié)果只能反映出物流成本的信息, 無(wú)法得到變動(dòng)成本或者責(zé)任成本等信息.2.5 企業(yè)內(nèi)部核算監(jiān)督制度不健全一個(gè)集體需要監(jiān)督 , 一個(gè)企業(yè)同樣也需要監(jiān)督 , 監(jiān)督可以讓企業(yè)更健康的進(jìn)展 . 我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)內(nèi)部沒有關(guān)于物流成本會(huì)計(jì)核算方面的監(jiān)督制度或者監(jiān)督制度不健全 . 這就會(huì)導(dǎo)致一旦顯現(xiàn)事故時(shí)很難追究責(zé)任人 , 最終對(duì)企業(yè)造成重大缺失 .3 關(guān)于企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算的改進(jìn)計(jì)策我國(guó)的物流企業(yè)在物流成本會(huì)計(jì)核算存在的問題嚴(yán)肅阻礙了我國(guó)的物流行業(yè)更快更好地發(fā)展, 所以對(duì)于企業(yè)和

8、政府部門都要在改善物流成本會(huì)計(jì)核算的問題上發(fā)揮作用 . 從各方面來看, 主要有以下一些改進(jìn)的計(jì)策 :EFIEFNEUGBFNKFMEINGFEJFBNEIFKDNF精品資料歡迎下載3.1 政府部門應(yīng)當(dāng)發(fā)揮指導(dǎo)和保證的作用(1) 政府要制定出全面系統(tǒng)可行的規(guī)章制度來保證物流成本會(huì)計(jì)核算的進(jìn)行, 加強(qiáng)法律依據(jù)和保證 , 完善在有關(guān)物流成本會(huì)計(jì)核算的制度空缺. 規(guī)范物流市場(chǎng)上的紛亂秩序 , 積極引導(dǎo)企業(yè)從事物流并給與資金和技術(shù)保證. 有了制度上的保證 , 就會(huì)使物流成本會(huì)計(jì)核算有法可依, 從而核算工作也就更能順當(dāng)?shù)剡M(jìn)行.(2) 在全社會(huì)范疇內(nèi)制定統(tǒng)一的物流成本會(huì)計(jì)核算標(biāo)準(zhǔn). 在社會(huì)上形成一種標(biāo)準(zhǔn)共識(shí)

9、并且有制度可循的時(shí)候 , 企業(yè)就會(huì)更有方向性地進(jìn)行物流成本會(huì)計(jì)核算的工作, 從而削減方向性的錯(cuò)誤, 保證了企業(yè)的穩(wěn)固進(jìn)展.(3) 堅(jiān)決打擊物流成本核算過程中的違法犯罪行為, 保證企業(yè)的合法利益 , 使國(guó)內(nèi)有個(gè)良好的物流行業(yè)的進(jìn)展環(huán)境.3.2 企業(yè)要從多方面提升自己的才能, 完善治理制度 , 制造良好的企業(yè)環(huán)境(1) 在遵守國(guó)家政府的有關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上, 企業(yè)要制定出一套完善系統(tǒng)全面的適合自己 企業(yè)進(jìn)展需要的制度 , 建立一套科學(xué)的物流成本會(huì)計(jì)核算標(biāo)準(zhǔn), 明確成本會(huì)計(jì)核算的內(nèi)容 , 使員工能夠清楚地進(jìn)行核算工作. 在保證企業(yè)能夠順當(dāng)進(jìn)行物流成本會(huì)計(jì)核算的工作, 一套科學(xué)高效的制度是基礎(chǔ). 一個(gè)

10、企業(yè)擁有完善的治理制度, 進(jìn)展的速度是特殊快的 , 比如中海物流公司 , 它成立于 1993 年, 從倉(cāng)儲(chǔ)開頭作為自己進(jìn)展物流的起點(diǎn), 并逐步學(xué)習(xí)一些優(yōu)秀的物流企業(yè)的治理制度 , 并加以適應(yīng) , 短短的 20 年時(shí)間中海物流已經(jīng)能夠提高包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、報(bào)關(guān)等多功能服務(wù), 成為國(guó)際知名的跨國(guó)物流公司.(2) 高效的物流成本會(huì)計(jì)核算模式是企業(yè)進(jìn)行有效核算的前提, 企業(yè)治理人員要依據(jù)自身企業(yè)的進(jìn)展特點(diǎn)和實(shí)際情形來確定物流成本會(huì)計(jì)核算模式. 在我國(guó)一般的物流企業(yè)都是使用雙軌制模式 , 這與我國(guó)的物流進(jìn)展水平相適應(yīng), 這是一種比較傳統(tǒng)的模式 . 企業(yè)將物流成本核算和會(huì)計(jì)成本核算相互獨(dú)立進(jìn)行核算,

11、在這個(gè)核算模式下 , 企業(yè)的核算成本也比較低 . 相EFIEFNEUGBFNKFMEINGFEJFBNEIFKDNF精品資料歡迎下載對(duì)于雙軌制 , 單軌制的模式對(duì)于企業(yè)的治理水平以及員工的個(gè)人素養(yǎng)有著比較高的要求. 企業(yè)必需對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)提高 , 也要加強(qiáng)自身的治理水平 . 企業(yè)需要更加完善的報(bào)表系統(tǒng)、新的憑證 , 需要收集更豐富完整的物流信息并進(jìn)行整理編輯, 需要應(yīng)用高科技產(chǎn)品、運(yùn)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行全程監(jiān)控反饋 . 這對(duì)于企業(yè)來說特殊是那些企業(yè)實(shí)力不是很強(qiáng)的物流企業(yè)來說是個(gè)巨大的挑戰(zhàn) , 但是企業(yè)想要讓自己更強(qiáng)大 , 必需進(jìn)行全方位的提升 , 要借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的物流企業(yè)成本會(huì)計(jì)核算模式, 向

12、發(fā)達(dá)的企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí).(3) 企業(yè)要制定完善的監(jiān)督體系 , 建立健全的責(zé)任制機(jī)制 . 監(jiān)督是任何一個(gè)集體開展一項(xiàng)工程的必要環(huán)節(jié) , 沒有監(jiān)督就沒有制約 , 就沒有責(zé)任 . 在開展成本會(huì)計(jì)核算的時(shí)候 , 假如沒有監(jiān)督, 一旦出了事故就無(wú)法追究到事故的責(zé)任人, 就無(wú)法挽回企業(yè)的缺失 , 最終承擔(dān)缺失的就只能是企業(yè) . 企業(yè)要建立完善的監(jiān)督體系和健全的責(zé)任制機(jī)制, 對(duì)核算的整個(gè)過程進(jìn)行全方位監(jiān)控并作出反饋 , 明確各個(gè)崗位的職責(zé)權(quán)限 , 嚴(yán)格貫徹落實(shí) , 這對(duì)于把握企業(yè)的成本以及對(duì)于員工的業(yè)績(jī)考核都是具有重大意義的.4 總結(jié)我國(guó)的物流企業(yè)正在飛速進(jìn)展, 在起步階段仍有許多的不完善之處, 這也給我國(guó)物流行業(yè)的進(jìn)展帶來了一層陰影 . 政府和企業(yè)應(yīng)當(dāng)共同努力 , 發(fā)揮各自的角色作用 . 政府應(yīng)當(dāng)大力支持物流企業(yè)的進(jìn)展 , 并對(duì)企業(yè)的物流成本會(huì)計(jì)核算等工作加以指導(dǎo), 建立完善科學(xué)的制度給以支持保證 . 而企業(yè)就需要承擔(dān)更多的責(zé)任,