靜壓管樁工程施工組織設計方案

1、PHC管樁施工方案（靜壓法）、編制依據(jù)二、工程概況及主要工程量三、施工組織四、主要施工方法及工藝流程五、施工注意事項六、常見質量通病及防治方法七、質量檢驗八、質量、工期保證措施九、安全施工保證措施十、文明施工和環(huán)境保護措施PHC施工方案（靜壓法）、編制依據(jù)1. 先法預應力混凝土管樁 GB13476-2009;2. 建筑地基基礎施工質量驗收規(guī) GB50202-2002;3. 建筑樁基技術規(guī)JGJ94-2008 ;4國道G104五河淮河特大橋及接線工程第二合同段兩階段施工圖設計文件；5國道G104五河淮河特大橋及接線工程路基 02標實施性施工組織設計。二、工程概況及主要工程量本標段為國道 G104

2、五河淮河特大橋及接線工程第二合同段，里程樁號為K14+100-K22+322,位于省市五河縣境，路線全長 8222m合同工期為20個月，沿線大部分地段路堤 下廣泛分布有一可塑狀粉質粘土、厚的粉土硬殼層，軟塑流塑狀淤泥質粘土、淤泥質粉質 粘土和粉質粘土。由于軟土沉積時間短、固結性差，具有含水量大、壓縮性高、承載力低、 滲透系數(shù)小、易變形等特點，工程性質差；與軟土相間分布的粉土等細粒土層同樣具有含水 量大、壓縮性搞、強度低等特性，工程地質性質差；雖然硬殼層容許承載力殼滿足路堤基底 承載力的要求，但下部的軟土層的容許承載力低，易引起路堤失穩(wěn)或沉降過大，不能滿足高 速公路工程建設的需求。危害主要表現(xiàn)在

3、造成構筑物開裂、路基變形、路堤滑移等，破壞工 程的整體性。為確保工程質量，根據(jù)設計要求，橋坡段地基處理推薦采用插打PHC預制砼管樁的方式對地基進行穩(wěn)固處理，管樁型號為PHCA300(70高強先法預應力砼管樁。具體工程量如下表：樁號處理段落樁長(m)樁間距(m)總長(m)K17+627大橋橋坡段 B區(qū)K17+940K17+947152.41200K17+627大橋橋坡段 C區(qū)K17+947K17+954152.7975K16+231中橋橋坡段D區(qū)K16+242K16+25062.7480K16+231中橋橋坡段C區(qū)K16+250K16+265.962.11350K16+231中橋橋坡段B區(qū)K16

4、+265.9K16+276.562.4792K16+231中橋橋坡段A區(qū)K16+276.5K16+287.162.7570K20+400紅旗中橋 C區(qū)K20+343.8K20+354.211.52.71035K20+400紅旗中橋 B區(qū)K20+354.2K20+364.711.52.41449K20+400紅旗中橋 A區(qū)K20+364.7K20+380.311.52.12381K20+400紅旗中橋 D區(qū)K20+380.3K20+386.211.52.7828K20+400紅旗中橋 D區(qū)K20+408.0K20+413.912.52.71000K20+400紅旗中橋 A區(qū)K20+413.9K2

5、0+429.512.52.12813K20+400紅旗中橋 B區(qū)K20+429.5K20+440.012.52.41650K20+400紅旗中橋 C區(qū)K20+440.0K20+45000.412.52.71250合計17773、施工組織（一）、人員組織結構項目負責人：技術負責人:安全負責人：試驗負責人:質檢負責人：施工負責人測量負責人：材料負責人:現(xiàn)場安全員：現(xiàn)場施工員：其中：施工隊長1人，電焊工2人，起重工2人，樁機操作手1人，電工1人，雜工4人（二）、主要施工機械設備設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量靜力壓樁機/臺1發(fā)電機組/臺1電焊機/臺2經(jīng)緯儀/臺2水準儀/臺2全站儀及附件/臺1汽車吊25t臺1

6、四、主要施工方法及工藝流程（一）、方案總體設計要求預應力管樁具有承載力高、經(jīng)濟性好、質量靠、施工方便快捷等一些突出特點。樁型為 A300 （ 70）,在樁頂做40cm厚的碎石墊層，用于調整樁頂應力的分布。樁長打穿軟土層進入 響度持力層，布樁型式采用正三角形，按平行于橋臺走向布設，樁間距A區(qū)2.1m, B區(qū)2.4m, C區(qū)2.7m，D區(qū)2.7m。樁頭設置樁帽，樁帽尺寸為 1.2m*1.2m*0.3m，強度不小于C30,配一 層鋼筋網(wǎng)片。另外再臺前1.52倍左右的臺后填土高度圍及橋臺錐坡區(qū)圍也要進行處理，稱 之為D區(qū)，樁間距2.7m，D區(qū)不設樁頂墊層，整平填土即可。橋臺基樁周圍調整PHC預制砼管樁

7、布置，橋臺基樁周邊50cm的圍不進行預制砼管樁施工。PHC預制砼管樁處理段和相鄰路 堤銜接的接頭部位設計均采用鋪設一層 5cm高高強土工格室加強過渡處理，在接頭部位分別 向兩側布設各5m長高強土工格室。高強土工格室鋪設在墊層的中部。橋臺為樁基礎，樁徑為 d,貝U d+1m圍不做PHC預制砼管樁處理。（二八 施工工藝流程（具體見下圖）（三八 主要施工方法1 、測量放線定樁位根據(jù)施工圖繪制布樁圖，用全站儀、鋼尺定出每排樁位軸線和路基邊樁然后放樣逐樁 中心，用消石灰作出樁位的圓形標記，圓心位置用小木樁作醒目標記，并注意保護，測量人 員填寫放樣記錄，經(jīng)驗收合格后施工，施工前，測量人員要對樁位進行復測、

8、校核，其偏差 不得大于40cm,同時在樁身上以m為單位的長度標記。2、樁機就位在對施工場地的表層土質試壓后，確保承載力滿足靜壓機械施工及移動過程中不至于出 現(xiàn)沉陷，對局部軟土層可采用事先換填處理或采用整塊鋼板或木板鋪墊以加大承載力。樁機進場后，檢查各部件及儀表是否靈敏有效，確保設備運轉安全、正常后，按照打樁 順序，移動調整樁機對位、調平、調直。3、管樁的驗收、堆放、吊裝及插樁（1）管樁的進場驗收管樁進場后，按照先法預應力砼管樁（GB13476-2009的國家標準或地區(qū)的地方標準 對管樁的外觀、樁徑、長度、壁厚、樁身彎曲度、樁端頭板的平整度、樁身強度以及樁身上 的材料標識等按規(guī)進行驗收，填寫驗收

9、記錄，并審查產(chǎn)品合格證明文件，把好材料進場驗收關。 根據(jù)設計及施工規(guī)要求等級將不符合要求的管樁清退出場。（2）管樁的堆放現(xiàn)場管樁堆放場地應平整，采用軟墊（木墊）按二點法做相應支墊，且支撐點大致在同一 水平面上。當管樁在場地堆放時，不超過 4層；當在樁位附近準備施工時單層放置，且必須 設支墊。管樁堆放要按照不同型號、規(guī)格分類堆放，以免調運施工過程中發(fā)生差錯。管樁在現(xiàn)場堆放后，需要二次倒運時，采用吊機及平板車配合操作。如場地條件不具備 時，采用拖拽的方式，需要采用滾木或者對樁頭端頭板采取一定的保護措施，以免在硬化地 面上滑動時磨損套箍及端頭板。打樁工藝流程圖(3) 吊裝、插樁使用25t汽車吊吊車進

10、行吊裝，人工配合靜壓機準確快速的卡入樁，然后移至樁位，過 程中有專人指揮協(xié)調，插樁在一般情況下入土 3050cm為宜，然后進行調校。樁機操作手在 施工隊長的組織、智慧型，掌握好雙向角度尺，使靜壓機縱橫方向保持水平，調校垂直度在 允許值以才能沉樁。沉樁過程中施工員應隨時觀察樁的進尺變化，如遇地質層有障礙物、樁 桿偏移時，應分行程逐漸調直。插樁前應注意相鄰樁的接頭位置錯開，同一斷面接頭不超過 25%樁靜壓過程中修正樁的角度較困難，因此就位時應正確安放。第一節(jié)管樁插入地下時， 要盡量保持位置方向正確。開始壓樁時應認真檢查，若有偏差應及時糾正，必要時要拔出重 新校準。校核樁的垂直度可采用垂直角，即用兩

11、個方向（互成 90度）的經(jīng)緯儀使導架保持垂 直。通過樁機導架旋轉、滑動及停留進行調整。經(jīng)緯儀應設置在不受影響處，并經(jīng)常加以調 平，使之保持垂直。同時再堅持樁帽中心是否與中軸一致，并檢查樁的方位有無移動，以便 進行必要的糾偏，如一切均已妥當，方可壓樁。4、壓樁（1）用鋼絲繩綁住樁身（管樁起吊示意圖所示或經(jīng)驗算的位置）單點起吊，小心移入樁 機，然后調平樁機，開動縱橫向油缸移動樁機調整對中，同時利用相互垂直的兩個方向的經(jīng) 緯儀檢查垂直度（在距樁機約 20m處，成90°設置經(jīng)緯儀各一臺），垂直度偏差控制在0.5% 以，條件不具備也可采用兩個線錘進行垂直度控制。通過樁機導架的旋轉、滑動進行調整

12、， 確保管樁位置和垂直度符合要求后壓樁。如超差必須及時調整，須保證樁身不裂，必要時拔出重插，不得采用強拔的方法快速糾 偏而將樁身拉裂拉斷。（2）第一節(jié)樁入土 3050cm后檢查和校整垂直度，垂直度控制在 0.5%以，開動壓樁裝置，嚴格記錄壓樁時間和各壓力表讀數(shù)，保持連續(xù)壓樁并控制壓樁速度在1mi n/m2min/m。（3）壓樁順序按“從側向外側、每根樁先長樁后短樁”的順序施工，在壓后一排樁之前 必須檢查前一排樁的偏位情況。壓樁結束后通過錘球法檢查樁的打入深度，并記錄每根樁的 實測深度。5、接樁接樁是要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預先 清刷干凈。當下節(jié)樁的樁頭

13、距地面0.51.2m時，即可進行焊接接樁。接樁是可在下節(jié)樁頭上 焊接2根鋼筋，以便新接樁節(jié)的引導就位。上節(jié)樁找正方向后，對稱點焊 46點加以固定，然后進行施焊，最后將倒向鋼筋拆除。管樁焊接施工應由有經(jīng)驗的焊工按照技術規(guī)程的要求 認真進行；施焊第一層時，宜適當加大電流，加大熔深。采用手工焊接，第一層用 3.2或 4.0的E43型焊條，第二層以后用4.05.0的E43焊條，要保證焊接質量。嚴禁用水冷 卻或未冷卻完全便開始壓樁，焊接完畢應自然冷卻， 5-10分鐘后方可壓樁。6、送樁為將管樁壓到設計標高，需要送樁，送樁采用送樁器，送樁器用鋼管制作，長度一般比原地面至樁頂設計標高的距離場 50cm左右。

14、設計送樁器的原則是壓入阻力不能太大， 容易拔 出，能將沖擊力有效的傳到樁上，并能重復使用。送樁工具緊接樁頂部分，安放保護樁頂?shù)挠材緣|層，安放前要先將樁頂損傷部分清除并修理平整。樁與送樁工具的縱軸線要保持在同一直線上，送樁必須與壓樁一樣連續(xù)壓到規(guī)定 標高，不得中斷。7、截樁當PHCt樁當管樁露出地面或未能送到設計樁頂標高時，需要截樁。截樁要求必須用專門的截樁器，嚴禁用大錘橫向敲擊或強行扳拉截樁。送樁完成后，移動調整機械進行下一棵管樁施工。8、樁帽施工(1) PTC樁施工結束后，報請監(jiān)理驗收及進行復合地基承載力檢測，合格后再進行樁帽 施工。(2) 在樁頭位置開挖已填筑的碎石層， 開挖的長度、寬度和

15、深度依照樁帽設計尺寸及樁 頂設計高程為依據(jù)。開挖后進行修整，形成碎石土模。(3) 在樁頭向下30cm下入木塞，保持木塞穩(wěn)定，不得產(chǎn)生滑移，按設計要求幫扎樁連 接鋼筋籠和樁帽鋼筋要求幫扎鋼筋，嚴格控制保護層厚度。檢驗合格后澆注混凝土并養(yǎng)護。 澆注砼時振搗密實，尤其是PTC預應力管砼的振搗。9、碎石墊層和鋼塑格柵的施工(1) 墊層材料采用未風化的干凈礫石或軋制碎石而成的級配碎石，粒徑小于50mm含 泥量w 3%,干密度應大于2.1t/m3。(2) 在樁帽砼強度達到要求，樁帽挖出的土清理干凈后，鋪筑第一層碎石，推土機整平， 碎石縫隙用石屑填充，以激振力 200KN以上的振動壓路機先穩(wěn)壓12遍，再振壓

16、34遍。(3) 第一層碎石墊層檢驗合格后鋪筑 5cm高的高強土工格室，土工格室與其下的碎石墊層貼合緊密平整，不得扭曲、折皺。在路堤每邊各留一定長度，回折覆裹在已壓實的碎石層 上，裸露部分用土完全覆蓋。土工格室鋪設經(jīng)檢驗合格后，鋪筑第二層碎石墊層。五、施工注意事項1采用適宜的樁帽和樁墊，導桿、樁帽和樁身必須在同一垂線上；樁帽與樁周圍的間隙 控制在510mn之間；樁帽的上圍箍嵌入豎紋硬木做成的“樁墊”，以減小樁頭的破損，樁墊 厚度均勻且經(jīng)壓實后的厚度不小于 120mm在施工期間經(jīng)常檢查，當樁墊被打硬砸實或燒焦 時應及時更換。施樁時靜壓力小于樁身材料的軸心抗壓強度設計值1000KN2、接樁時上下樁節(jié)

17、必須接直焊牢，上下節(jié)的中心偏差w 5mm節(jié)點彎曲矢高不得大于 1/1000，且不大于20mm3、連續(xù)施工，中途不得人為停壓，確需停壓時盡量縮短時間。避免由于停歇時間過程中 土的磨阻力增大影響樁機施工，造成沉樁困難。4、壓樁過程中如遇有較難穿透的土層時，接樁宜在樁段穿過該土層后，選擇樁段長度時, 應參考地質情況合理選擇。5、管樁進水嚴禁施工，破損率控制在 3%以。6、焊接時第一層必須使用E43型© 3.2mm或© 4.0mm焊條打底，確保根部焊透。第二層 方可用粗焊條© 4mn或© 5mm坡口錯位偏差w 2mm焊縫高度偏差w 1mm減小焊接變形，待 上下樁

18、節(jié)固定后再拆除導向箍，分層施焊，每層焊接厚度均勻，每層間的焊渣必須清除干凈， 坡口焊必須焊滿，電焊厚度宜高出坡口 1mm焊縫不應有夾渣、氣孔等缺陷。7、對接頭外露部分，在打入之前再次涂刷防銹涂料。8截樁嚴禁使用大錘硬砸，現(xiàn)將不需要截樁的樁身端部用鋼抱箍抱緊，然后沿鋼箍上緣鑿槽打穿后，用錘打下，用氣割法切斷鋼筋。六、常見質量通病及防治方法1、擠土效應和振動影響原因分析：靜壓法施工預應力管樁屬于擠土類型，往往由于沉樁時使樁四周的土體結構 受到擾動，改變了土體的應力狀態(tài)，產(chǎn)生擠土效應；樁機施工過程中焊接時間過長；樁的接 頭較多而且焊接質量不好或樁端停歇在硬夾層；施工方法與施工順序不當，每天成樁數(shù)量太

19、 多、壓樁速率太快、布樁過多過密，加劇了擠土效應。防治方法：(1) 控制布樁密度，對樁距較密部分的管樁可采用預鉆孔沉樁方法，孔徑約比樁徑小 50100MM深度宜為樁長的1/31/2，施工時應隨鉆隨打；或采用間隔跳打法，施工過程 中嚴禁形成封閉樁。（2）控制沉樁速率，一般控制在1m/min左右；并制定有效的沉樁流水路線，并根據(jù)樁 的入土深度，宜先長后短、宜先高后低，若樁較密集，且距建筑物較遠，場地開闊時，宜從 中間向四周進行；若樁較密集，場地狹長，兩端距建筑物較遠時，宜從中間向兩端進行；若樁較密集，且一側靠近建筑物時，宜從相鄰建筑物的一側開始，由近向遠進行；樁數(shù)多于30根的群樁基礎，應從中心位置

20、向外施打；承臺邊緣的樁，待承臺其他樁打完并重新測定樁位 后，再插樁施打；有圍護結構的深基坑中的靜壓管樁，宜先壓樁后再做基坑的圍護結構，這 樣的施工順序可以避免由于基坑四周的圍護結構使壓樁的土體無法擴散，造成先施工的管樁 被后施工的管樁擠上來，使樁的承載力達不到設計要求，又避免了在基坑的壓樁過程中土體 擴散而擠壞四周的圍護結構及降低基坑圍護結構的止水效果；同時應對日成樁量進行必要的 控制。（3）設置袋裝砂井或塑料排水板，消除部分超孔隙水壓力，減少擠土現(xiàn)象；設置隔離 板樁或地下連續(xù)墻；開挖地面排土溝，消除擠土效應。（4）沉樁過程中應加強臨近建筑物、地下管線的觀測、監(jiān)護，對靠近特別重要的管線 及建筑

21、物處可改其它樁型。（5）控制施工過程中停歇時間，避免由于停歇時間過程，摩阻力增大影響樁機施工，造 成沉樁困難。同時，應避免在砂質粉土、砂土等硬土層中焊接，制定合理的樁長組合。樁機 施工時應注意同一承臺的群樁，需接樁的接頭不宜在同一截面，應相互錯開，避免產(chǎn)生土壓 力以及水壓力效應較大時，對整體樁身產(chǎn)生剪切破壞；同時應認真查看地質報告，了解土層 分布情況，合理確定樁體組合長度，避免接頭處于土層分界處及土層活動較多處，以防土層 活動時對樁身的破壞。2 沉樁時遇到淺層障礙無法繼續(xù)沉樁原因分析：由于地質勘察報告中未能特別強調淺層障礙物及局部的土層分布深度和性質， 導致沉樁時遇到淺部（34M的老基礎、大孤

22、石，較深部（20M左右）的硬塑老粘土和非常 密實砂層、沙礫石層等情況無法施工。防治辦法：（1）打樁前應對場地原有建筑情況進行詳細了解，并安排進行探樁施工；對淺層障礙物可采用挖土機挖除，當無法操作施工時，可采用鉆機將障礙物鉆穿，然后在孔插樁后沉樁， 嚴禁移動樁架等強行回扳的的方法糾偏。（2）當樁已入土較深，樁無法拔出時，可采用小型鉆機將鉆具放入管樁中間的空洞中 鉆孔，將障礙物鉆穿后繼續(xù)沉樁。(3) 選用的樁機能量大小應與設計要求、樁徑、樁長及地質條件相匹配，即樁機選型、配重應符合施工要求。3斜樁原因分析：(1) 靜壓樁機機械維修不及時，如液壓系統(tǒng)漏油導致樁機支撐下滑；(2) 靜壓樁機自重加配重總

23、重量大，樁機基礎如不平整堅硬，沉樁過程中，樁機容易產(chǎn) 生不均勻沉降，樁身極易發(fā)生偏移；(3) 施工中樁身不垂直，樁帽、樁身不在同一直線上；(4) 接樁時樁身、樁帽不在同一直線上；(5) 施工順序不當，導致應力擴散不均勻；(6) 沉樁過程中遇到大塊堅硬物，把樁擠向一側；(7) 采用預鉆孔法時，鉆孔垂直度偏差較大，沉樁過程樁又沿著鉆孔傾斜方向發(fā)生偏移；(8) 樁布置過多過密，沉樁時發(fā)生擠土效應；(9) 基坑開挖方法不當，一次性開挖深度太深，使樁的一側承受很大的土壓力，使樁身 彎曲變形。防治方法：(1) 靜壓樁樁機施工前注意機械設備的檢查維修，以避免影響施工質量；(2) 場地要平整堅硬，在較軟的場地

24、中適當鋪設碎石，不能使樁機在打樁過程中產(chǎn)生不 均勻沉降，靜壓樁樁機對施工場地要求較高，由于樁機及配重達 200噸以上，為防止樁機下 陷而造成樁身傾斜、樁機擠壓對樁位的影響，影響施工質量及施工安全，必須對施工場地進行局部回填平整，采取必要的措施提高地基承載力，使其達到靜壓樁施工要求。(3) 施工過程中要嚴格控制好樁身垂直度， 重點應放在第一節(jié)樁上，垂直度偏差不得超 過樁長的0.5 %，樁帽、樁身及送樁桿應在同一直線上，沉樁時宜設置經(jīng)緯儀在兩個方向上 進行校準。(4) 盡量減少接樁，預制管樁接頭不宜超過 3個，接樁宜在樁尖進入硬土層后進行。接 樁時上、下段樁的中心線偏差不宜大于 2mm節(jié)點彎曲矢高

25、不得大于樁段的 0.1%。(5) 制定合理的施工順序，樁基施工后的孔洞應及時回填， 施工過程中加強對垂直度的 控制。(6) 當遇到障礙物時應及時排除后再進行沉樁； 沉樁時發(fā)現(xiàn)不垂直應及時糾正， 必要時 應把樁拔出重打，樁進入一定深度后，不宜采用移動機架進行校正，以免發(fā)生斷樁，應采取其他措施（7）采用預鉆孔法時，嚴格控制鉆孔垂直度。（8）合理布置樁位，樁與樁的中心距不小于 3倍樁徑。（9） 樁基施工后應在停歇期后再進行基坑開挖施工，基坑開挖應分層均勻進行，必須加 強圍護措施，防止土體對樁的側壓力在樁身上產(chǎn)生附加彎矩，以確保樁基工程的樁身結構的完整性。4、樁身破壞：原因分析：（1）施工過程中由于斜

26、樁現(xiàn)象的出現(xiàn)或樁端、 送樁桿不平整導致樁端應力集中， 使樁帽 滑落或樁頭爆裂。（2）樁機施工壓力值超高。（3）樁機施工過程中樁機擅自移動機架進行校正樁位、樁身垂直度，導致樁身斷裂； 施工結束后人工鑿樁野蠻施工以及樁機施工后不合理的土方開挖。（4）樁身材料質量；防治方法：（1）選用樁機合理有效的施工方法，控制樁身的垂直度，避免斜樁的發(fā)生。（2）控制好樁機施工終止條件，對純摩擦樁，終止條件宜以設計樁長為控制條件；對長 度大于21m的端承摩擦樁，宜以設計樁長控制為主，終壓力值作對照；對長1421m靜壓樁, 應以終壓力達滿載值為控制條件，開挖后采用截樁處理；當壓力值未能達到設計要求，但樁頂標高已達到設

27、計標高，宜繼續(xù)送樁（1m圍），直至壓力值達到設計要求，施工結束后及時 與設計單位聯(lián)系，出具處理方案。（3） 樁機施工結束后合理的進行土方開挖以及鑿樁施工，必須強調土方開挖過程中的施 工質量與水平，將直接關系到樁基成功的關鍵，施工過程中要慎之又慎。（4）施工過程中應加強對樁身原材料的檢查驗收。施工中發(fā)生樁身破壞，宜采用小應變等有效的手段檢測樁身情況，確定處理方法。5、樁身抬咼原因分析：施工過程中由于擠土效應可能引起局部樁身抬高，尤其是端承樁或端承摩擦樁會由此引 起基礎不均勻沉降。防治方法：(1) 樁基完成后宜對樁身進行復壓12次，甚至多次，即所謂“跑機”。同時，樁基完成以后應在嵌固期后才能進行土

28、方施工，嵌固期根據(jù)土質有不同要求，一般721天。(2) 樁基施工完成后宜進行必要的靜載檢測，以檢驗是否達到設計要求。七、質量檢驗1、原始報表檢查：施工原始報表應詳盡、完整、如實地記錄施工時間和工藝參數(shù)，完整的反映施工全過程2、工程質量控制指標及檢驗頻率與方法：PTC樁的施工質量及檢驗要求檢杳項目質量要求和允許偏差檢查頻率檢測方法備注樁位± 10cm2%全站儀檢查第一節(jié)樁垂直度< 0.5%查施工記錄經(jīng)緯儀測量后續(xù)樁垂直度< 1%查施工記錄經(jīng)緯儀測量接樁時錯位偏差< 2mm全部尺量焊接層數(shù)> 2層全部目測焊接點數(shù)> 6點全部對稱位置樁長度設計深度全部錘球法測

29、量樁頭標咼± 5cm2%水準儀測量樁身完整性符合設計要求低應變檢測3、成樁檢測壓樁結束后，需要對樁基進行檢測，樁基檢測依據(jù)設計要求采用 建筑基樁檢測技術規(guī) (JGJ 106-2003 )及基樁低應變動力檢測規(guī)程(JGJ/T93-95)進行。檢測的項目主要有樁 身的完整性質量檢測、單樁豎向抗壓極限承載力檢測。樁身質量檢測，主要通過現(xiàn)場低應變反射波法進行，目的是對樁身缺陷進行判定，對樁 身質量進行分級。根據(jù)規(guī)分為四個等級，分別為I、U、M、W類樁。其中I類樁為樁身質 量優(yōu)良樁；U類樁為合格樁；川類樁為明顯質量缺陷樁，需要與相關單位研究，確定處理方 案或繼續(xù)使用，按要求修補后或經(jīng)研究可繼續(xù)

30、使用的視為合格樁；W類為不合格樁。小應變 動力檢測數(shù)量，按規(guī)要求抽檢不少于 20%且不少于10根。單樁承載力檢測，主要通過現(xiàn)場靜荷載試驗以及高應變動力檢測進行，主要檢測單樁承載力是否滿足設計要求。靜荷載試驗檢測數(shù)量，按規(guī)要求隨機抽檢總樁數(shù)的1 %且不少于3 根，因為是破壞性試驗一般靜載試驗對施工前的試樁進行；對正式工程樁采取高應變動測， 檢測數(shù)量為總樁數(shù)的2%且不少于10根。由于管樁施工完畢后，單樁承載力沒有完全達到設計承載力強度，需要7天以上的嵌固期，故單樁承載力檢測宜在成樁后 1020天圍進行。八、質量、工期保證措施1、做好施工全過程的質量控制工作(1) 配齊滿足工程施工需要的人力資源。(

31、2) 配齊滿足工程施工需要的各類機械設備。(3) 組織技術精湛、責任心強的測量人員，進行測量放樣。(4) 對已經(jīng)批復的施工方案、方法和指標進行嚴密的監(jiān)視和控制，并加強監(jiān)督的力度和 控制的手段，使工程的每個工序均達到優(yōu)良標準。(5) 嚴把過程檢驗和試驗關。2、加強施工過程中的試驗與檢驗，做好施工材料的質量控制，堅決杜絕不合格材料進場， 不合格材料不得用于工程施工。3、分項工程驗收合格后，及時將資料整理完善并及時簽認歸檔。 資料整理必須嚴格按總 監(jiān)處要求進行，做到資料的真實、清晰、齊全。4、強調計劃的嚴肅性。根據(jù)總體工期目標，項目部編制月度計劃，施工分部要編制旬計 劃、作業(yè)班組計劃。做到日保旬，旬保月，確?？傮w目標的實現(xiàn)。九、安全施工保證措施1、本著以人為本，安全生產(chǎn)的原則，建立以分部經(jīng)理為首的安全組織機構，對各分項工 作由具有豐富經(jīng)驗的專業(yè)人員擔任安全負責人，同時各施工隊隊長為安全工作第一責任人。 安全員必須每日巡查施工現(xiàn)場、拌和站，及時處理各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)。2、實行每周安全生產(chǎn)例會制度，針對施工中的安全隱患及時整改， 所有參與工程施工的 人員必須時刻繃緊思想中的安全弦，牢固樹立管生產(chǎn)必須管安全、安全無小事的施工理念，同時加強安全教育，提高生產(chǎn)人員的安全意識