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文檔簡介

1、    試論空中交通管制中管制習(xí)慣的重要性分析    史啟超摘 要:在科學(xué)技術(shù)發(fā)展的帶動下,航空事業(yè)得到了進一步的發(fā)展。基于這種發(fā)展背景下,航空事業(yè)對空中交通管制愈加重視。在控制交通管制中,管制習(xí)慣在其中起著關(guān)鍵性的作用。在一定程度上,良好的管制習(xí)慣,能夠幫助控制交通管制更好的維持空中交通秩序,有效的避免相關(guān)安全事故的發(fā)生,切實的保障控制交通管制的安全系數(shù)。因而,為了更好的發(fā)揮管制習(xí)慣的重要作用,空中交通管制部門就必須提高對管制習(xí)慣的重視程度,了解管制習(xí)慣的重要性,并提出相應(yīng)的管制習(xí)慣完善與優(yōu)化的舉措。從而有效的發(fā)揮管制習(xí)慣在空中交通管制的職能作用,維護

2、空中交通管制的穩(wěn)定與安全。關(guān)鍵詞:空中交通管制;管制習(xí)慣;重要性;前言:在空中交通管制中,良好的管制習(xí)慣起著極為重要的作用。在一定程度上,這就需要空中交通管制人員,必須要保持管制習(xí)慣的良好性,才能夠有效的避免空中相關(guān)安全事故的發(fā)生,推動空中交通管制的長效發(fā)展。但是,縱觀當(dāng)前的空中交通管制全局,多數(shù)的空中交通管制人員正是缺乏這一良好的管制習(xí)慣,致使無法切實的保障空中交通的安全與穩(wěn)定。因而,為了更好的維護空中交通秩序,就需要空中交通管制人員數(shù)量正確的空中交通管制意識,養(yǎng)成良好的空中交通管制習(xí)慣。從而有效的發(fā)揮空中交通管制習(xí)慣的作用,切實的保障空中交通的安全性,降低空中交通事故的發(fā)生幾率,促進空中交

3、通管制事業(yè)的長足發(fā)展。1、當(dāng)前空中交通管制人員不良管制習(xí)慣的主要表現(xiàn)當(dāng)前,空中交通管制人員對管制習(xí)慣的養(yǎng)成缺乏正確的意識,并不能夠養(yǎng)成良好的管制習(xí)慣。因而,這都直接導(dǎo)致空中交通管制,不能夠切實的維護空中交通的安全??v觀當(dāng)前的空中交通管制全局,多數(shù)的空中交通管制人員都存在著一定的通病,那就是“漏、忘、錯”這種不良的管制習(xí)慣,影響著空中交通管制職能作用的發(fā)揮,導(dǎo)致無法為空中交通的安全性與穩(wěn)定性提供保障。首先,在“漏”這種不良的管制習(xí)慣上,主要是指空中交通管制人員在實際的工作中,由于缺乏良好的管制習(xí)慣,對工作細節(jié)毫不在意,常常會漏掉某項工作流程。在一定程度上,正是因為他們漏掉了一些工作流程或者環(huán)節(jié),

4、導(dǎo)致重大控制交通安全事故的發(fā)生;其次,就是“忘”這一不良的管制習(xí)慣。主要是指空中交通管制人員在實際的工作中,常常忘記某項事情,屬于一種無意識的行為??罩薪煌ü苤迫藛T,通常會出現(xiàn)短暫的記憶力模糊,或者注意力出現(xiàn)分散等情況。這些情況的發(fā)生,都將至?xí)T發(fā)重大的空中交通事故發(fā)生;最后,“錯”這種不良的管制習(xí)慣,主要是表現(xiàn)在空中交通管制人員在實際的工作中出現(xiàn)一些錯誤的指揮或者操作,屬于一種有意識的行為。在一定程度上,這種錯誤多數(shù)都是一些小錯誤,短時間內(nèi)并并不會顯現(xiàn)。因而,當(dāng)這些小錯誤日積月累起來,將會釀成大錯誤,誘發(fā)重大空中交通事故的發(fā)生。對于空中交通管制人員存在著這些不良管制習(xí)慣,形成的原因有許多種,

5、不穩(wěn)定因素較多。如空中交通管制人員會由于超負荷的工作,出現(xiàn)壓力過大的情況,在極度疲勞的情況下會產(chǎn)生一些不良的管制習(xí)慣;同時,由于航路的交叉點過多,極易產(chǎn)生一定的緊張情緒;空中交通管制人員缺少現(xiàn)代化的設(shè)備,致使管理現(xiàn)場混亂不堪等。這些情況都會導(dǎo)致空中交通管制人員不良管制習(xí)慣的形成與發(fā)展,制約空中交通管制職能作用的發(fā)揮,影響空中交通環(huán)境的安全性與穩(wěn)定性。因而,養(yǎng)成良好的管制習(xí)慣,對于空中交通管制人員來說是極為重要的。2、在空中交通管制中管制習(xí)慣的重要性習(xí)慣,屬于一種自然而然形成的動作,既省時,又省力。通常情況下,習(xí)慣會驅(qū)使人們在不假思索的情況下,做出相關(guān)的反應(yīng)或者行為。而通過行為的反復(fù)性操作,就會

6、自然而然的形成一種習(xí)慣反應(yīng)。習(xí)慣,相關(guān)學(xué)者與專家將其定義為意愿、技巧、知識三者的綜合體。良好的習(xí)慣,它能夠幫助人們參與到某種實踐活動,為個人行為的安全性提供保障。那么,在空中交通秩序與航天器航行中,良好的空中交通管制能夠確保其運行的安全性與穩(wěn)定性。在一定程度上,空中交通管制人員的管制習(xí)慣,將直接影響著空中交通秩序與航天器航行的安全性。據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)分析表明,空中交通管制人員的管制習(xí)慣,在影響空中交通不安全因素中占有的比例最大,在30%以上范圍。顯而易見,良好的管制習(xí)慣對于空中交通管制秩序與航天器的航天運行來說起著至關(guān)重要的作用??罩薪煌ü苤?,是一項較為復(fù)雜的系統(tǒng)性工作。誘發(fā)空中交通不安全施工的

7、因素有許多??罩薪煌ü苤迫藛T是其中的一個重要因素??陀^上,當(dāng)空中交通管制人員接到空管任務(wù)時,就應(yīng)當(dāng)對空中的交通沖突進行綜合性的判斷與分析。并且,根據(jù)實際情況與自身的工作經(jīng)驗,依據(jù)相關(guān)的工作流程,解決與處理相關(guān)的控制交通沖突。那么,在解決與處理這些空中交通沖突的過程中,空中交通管制人員的管制習(xí)慣就能夠體現(xiàn)的淋漓盡致,這些管制習(xí)慣有好的,也有不良的。良好的管制習(xí)慣,就能夠幫助空中交通管制人員用最短的時間處理好空中交通沖突。而不良管制習(xí)慣,不僅不能夠為空中交通管制人員提高幫助,還會誘發(fā)相關(guān)安全事故的發(fā)生。因而,為了更好的維護空中交通的安全秩序,處理好相關(guān)的空中交通沖突。就需要空中交通管制人員養(yǎng)成良好

8、的管制習(xí)慣,切實維護空中交通秩序的安全性與穩(wěn)定性。3、改進空中交通管制人員管制習(xí)慣的相關(guān)對策3.1 重視良好管制習(xí)慣的培養(yǎng)良好習(xí)慣的養(yǎng)成,并不是一蹴而就的,是一個徐徐漸進的過程,因而,空中交通管制人員需要先提高對管制習(xí)慣的重視,注重培養(yǎng)他們良好的管制習(xí)慣。在新員工上崗前,就應(yīng)當(dāng)對其進行嚴格的培訓(xùn),讓管制人員料及良好管制習(xí)慣的重要性。同時,制定嚴格的工作管理規(guī)范,讓管制人員都必須嚴格按照規(guī)范進行操作與執(zhí)行。若一些管制人員在實際的工作中出現(xiàn)不規(guī)范的操作,應(yīng)當(dāng)及時給予批評教育,及時的糾正這些不規(guī)范性的操作、從而有效的提高空中交通管制人員實際工作的規(guī)范性,培養(yǎng)他們良好的管制習(xí)慣。3.2 完善基礎(chǔ)性的設(shè)

9、施建設(shè)為了更好的配合管制人員進行空中交通管制,就需要逐步完善基礎(chǔ)性的設(shè)施建設(shè),對于所應(yīng)用的系統(tǒng)與設(shè)備進行定期的升級與更換。從而讓管制人員能夠利用先進的設(shè)備進行更為科學(xué)、合理的空中交通管制,有效的規(guī)避漏、忘、錯這種不良管制習(xí)慣的形成與發(fā)展。3.3 提高管制人員之間的協(xié)作性提高團隊協(xié)作意識與能力,能夠讓空中交通管制全體管制人員的之間實現(xiàn)良好的互補,減少工作的疏忽或者失誤,各自促進良好管制習(xí)慣的養(yǎng)成。3.4 強化管制人員的專業(yè)素質(zhì)與能力基于空中交通管制工作的特殊性,要想切實的讓管制人員養(yǎng)成良好的管制習(xí)慣,就需要強化管制人員的專業(yè)素質(zhì)與能力。從而提高管制人員的抗壓能力與突發(fā)狀況的應(yīng)急處理能力。從而幫助空中交通管制人員規(guī)避一些不良管制習(xí)慣的產(chǎn)生,促進良好管制習(xí)慣的養(yǎng)成。4、結(jié)語綜上所述,在空中交通管制中,管制人員良好的管制習(xí)慣起著至關(guān)重要的作用。因而,這就需要空中交通管制部門,通過分析存在于管制人員的不良管制習(xí)慣,進而提出培養(yǎng)管制人員管制習(xí)慣養(yǎng)生的對策。從而讓管制人員提供管制習(xí)慣的重視,逐漸養(yǎng)成良好的管制習(xí)慣,更好的維護空中交通秩序。參考文獻:1徐賢.空中交通管制中管

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