塔機安裝方案3

1、塔吊安裝工程專項施工方案一、 工程概況二、 塔機安裝前的準備工作三、 塔機安裝程序四、 頂升作業(yè)五、 塔機安裝安全技術六、 裝塔工作的注意事項七、 整機安裝完畢后的技術檢驗八、 塔機安裝安全措施九、 塔機的安全使用說明 十、 塔機安裝現(xiàn)場事故應急預案一 工程概況1. 工程名稱：四川省大英縣監(jiān)獄建設工程二標段指揮中心2. 地點：大英縣太吉3. 建筑面積：4. 層數(shù)：5. 建筑總高度：6. 南北向長： ；東西向長：7. 結構類型：8. 塔機安裝位置現(xiàn)場情況和建筑平面示意圖：此項工程由 貴州建工集團 有限公司施工，因工程需要選用一臺QTZ 50 型（見附件一）塔式起重機作為垂直運輸工具。二 塔機安裝

2、前的準備工作1、確定安裝小組（見塔式起重機安裝任務書、勞動力組織分工及職責表）組長：徐艷平組員：王紹林、李龍金、李隆許參加塔機安裝作業(yè)人員均有職業(yè)資格證書（見附件二）2、對進場塔機進行檢測和驗收1.塔機安全技術檔案進場塔機必須要有完整的安全技術檔案，包括：合格證、特種設備制造許可證、產品合格證、制造監(jiān)督檢驗證書、產權備案證等塔機相關技術資料。拒絕安裝國家明文規(guī)定禁止使用的塔機。2.塔機高強度螺栓等配件塔機高強度螺栓等配件應是生產廠家的原配件，如檢查發(fā)現(xiàn)有更換的配件，應有配件廠家提供的合格證及檢驗證明。3.塔機的各部件塔機的各部件與生產廠家的技術標準資料中提供的數(shù)據(jù)要相符。安全保護裝置必須齊全。

3、3、對施工現(xiàn)場進行驗收1.施工現(xiàn)場塔機附件的障礙物必須清除，確保安裝塔機和運輸車輛的進場道路暢通。2.聯(lián)系好施工單位準備好安裝塔機必要的輔助材料及工具設施，保證安裝工程順利進行。4、機具配備配備以下儀器及機具、勞保用品：1 .20噸吊車一臺 2. 經緯儀一臺3.活絡板手122把、184把 4.萬用表一只 5.兆歐表一只 6.接地搖表一只 7.螺絲刀一套 8.各種索具配套9.安全帽每人一只、安全帶、手套30付，工具包2只10.棕繩30M/根：2根5、塔機安裝安全和技術交底（見塔式起重機安裝安全和技術交底書）三 塔機安裝程序 （參見塔機安裝工藝程序示意圖）1、地基基礎：固定式塔式起重機的

4、地基基礎是保證塔機安全使用的必要條件，本機基礎嚴格參照說明書基礎部分的說明施工。本工程塔吊基礎采用鋼筋砼條形基礎，塔吊基坑周邊砌240厚MU10、M7.5水泥砂漿紅磚護壁擋土墻,；面均抹20厚1:2 水泥砂漿，待砼澆注完成并進行養(yǎng)護，達到一定強度開始安裝。2、安裝前校對砼基礎結構，確保砼標號不低于廠方設計要求。（參見塔式起重機基礎檢驗記錄）3、固定支腳：1.固定支腳必須按砼基礎中心線對稱安裝，下墊40厚鋼板；2.塔身采用200×20角鋼和600×600見方鋼板等構件組成固定支腳；3.必修保證魚尾板的安裝尺寸150mm；4.固定支腳應按電氣要求正確接地；5.將固定支腳和固定框

5、裝在一起（固定框僅供臨時埋設固定支腳用）；6.將固定支腳和固定框安放在加強鋼筋上，并在固定支腳支板下用木楔塊調整固定支腳的位置；7.塔身標準節(jié)在固定框上安裝完畢后，從兩個方向檢查其垂直度。4、安裝標準節(jié)，注意爬爪方向，裝上套架，并裝上套架上的操作平臺。5、在地面上將回轉機構、司機室和操作平臺連成整體，并裝好可能安裝的電氣，然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險鎖，在此過程中還得注意方向。6、吊裝塔頂：吊裝前在地面先把塔頂上的平臺扶梯裝好，然后把塔頂裝到回轉盤上，用銷軸及螺栓固定。7、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機構。并把主卷揚的電線接好，將平衡臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點連接好，接好

6、電源。 8、在塔機的正方向（根據(jù)現(xiàn)場情況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組，小車牽引機構，維修吊欄，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好，用主卷揚將拉桿拉起與塔頂點連接好。9、裝配重，按圖紙要求不能錯位，最后用螺桿將配重塊固定。10、接小車電源，穿繞起鋼絲繩。11、主塔完畢，檢查各處結構是否牢靠，傳動機構(包括鋼絲繩、滑輪)是否正常。對電氣及安全裝置進行調試，確認無誤后方可加節(jié)。四 頂升操作1、頂升操作1將吊壁調整到正前方，并把要加的標準節(jié)按此方向在地面排好，吊起一個標準節(jié)掛在引進梁的吊鉤上，這時卸下支座與標準節(jié)之間的高強螺栓，將頂升梁兩端的軸頭放入踏步的槽內，開動液壓系統(tǒng)使活塞沖出，使下支座與標準節(jié)結合面剛

7、剛分開，然后再吊起一個標準節(jié)從壁根部向外走，同時觀察，套架前后方向的輪與塔身間的間隙基本均勻時變幅小車即停住，同時要回轉電磁制動起作用，以保證吊壁不再左右擺動。2操縱液壓系統(tǒng)使活塞、桿繼續(xù)伸出，直至爬爪能擔在上面一個踏步上時，操縱換向閥停止頂升而后轉為活塞桿收縮，直到頂升橫梁兩端頭的軸頭能放入上面一個踏步的槽內為止。然后再次使用油缸外伸直到塔身上方，恰好有能裝入一個標準節(jié)的空間，這時將掛在引進梁外端的標準節(jié)引入套架內與塔身尋正八個螺栓孔，然后縮回油缸至上下標準節(jié)連接面對面接觸，用8條高強度螺栓將兩個標準節(jié)連接牢固。將引進吊鉤拉至最外端，然后油缸繼續(xù)縮回，使下支座落在新加的標準節(jié)上，在對角線上用

8、4條螺栓連接牢固。3開動小車把第二個標準節(jié)掛在引進吊鉤上重復上述過程。4.塔機加節(jié)完畢，空載旋轉臂架至不同角度，檢查塔身各連接高強度螺栓擰緊問題。2、塔機頂升安全操作規(guī)程1.頂升前應注意：1.1頂升前要把加的標準節(jié)一個個擺在大臂下面。1.2調整好爬升架導向輪與塔身之間的間隙，以2-3mm為宜。1.3放松電纜長度略大于總的爬升高度。1.4在油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置。1.5頂升前進行試運行，正常后方可進行升塔或降塔。2.頂升中應注意2.1油缸開始運動前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應加以調整，使塔身前后兩邊平衡。（調整方法：調整小車的位置

9、，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實際操作中，觀察到爬升架上四角導向輪基本上與塔身標準切弦桿脫開時，既為理想位置）。2.2爬升操作中，吊臂不能旋轉，油缸始終處于規(guī)定壓力。2.3只允許單獨動作，嚴禁爬升與其他動作同時進行。2.4當爬升套與塔身標準節(jié)脫離后禁止起吊重物。2.5頂升過程中，起重臂應保持在正前方位置。2.6頂升過程中，回轉機構必須處于有效的制動狀態(tài)。2.7若連續(xù)加節(jié)，每加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標準節(jié)前，塔身標準節(jié)和下支座之間的高強度螺栓要全部擰緊。2.8所加的標準節(jié)必須與已有的塔身標準節(jié)對齊。3.頂升完畢后應注意3.1加節(jié)完畢，應旋轉臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強

10、度螺栓的擰緊情況，重點檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。3.2塔機加節(jié)完畢，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個塔身的重心和減少迎風面積。3.3塔機加節(jié)完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。4.安全注意事項4.1風力大于四級禁止頂升。4.2所有作業(yè)人員均要執(zhí)有效證件上崗。4.3嚴格遵守安全操作規(guī)程及說明書規(guī)定的工藝和技術交底進行。4.4所有作業(yè)人員必須帶安全帽，穿防滑鞋，必要時系安全帶。4.5作業(yè)中使用的工具及螺栓應放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。五 塔吊安裝安全技術1、安裝前的技術檢查在安裝作業(yè)開始前，應進行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。1.

11、檢查路基和混凝土固定基礎是否符合技術要求。2.對塔吊的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、肖軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題應立即解決。3.對頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、掛靴爬爪等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4.對旋轉塔身法安裝的主副地錨架、起落塔卷揚鋼絲繩，以及起升機構制動系統(tǒng)等進行檢查，確認無誤后方可使用。5.對安裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行全面檢查，不合格者立即更換 6.檢查安裝作業(yè)中的輔助機械，如起重機、運輸汽車等必須性能良好，技術要求能保證拆裝作業(yè)需要。7.檢查安裝現(xiàn)場有關情況，如電源、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地

12、等是否已具備拆裝作業(yè)的條件。8.安全監(jiān)督崗的設置及安全措施的貫徹落實已符合要求。2、安裝作業(yè)中的安全技術1.塔吊的安裝作業(yè)必須在白天進行，如需加快進度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風、濃霧和雨雪天氣進行。2.在安裝作業(yè)過程中，必須保持現(xiàn)場的整潔和秩序，不得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全。對塔吊的金屬結構下面必須墊放木枋，防止損壞結構或造成結構變形。3.安裝架設用的鋼絲繩及其固定必須符合標準和滿足安裝上的要求。地錨等臨時設施必須構筑牢固，特別是拆卸作業(yè)前必須仔細檢查確信安裝時所使用過的地錨仍然牢固可靠。4.在進行逐件組拼或部件安裝之前，必須對部件各部分的完好情況、連接情況和

13、鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進行全面檢查。5.在架設過程中，結構和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則逐漸減小。在拆塔過程中，以塔架即將完全臥倒時受力最大。因此，在塔架子開始起升或即將臥倒時，必須緩慢進行，并加強各主要部位的檢查和觀察。6.在安裝起重臂和平衡臂時，要始終保持起重機的平衡，嚴禁只安裝一個臂就中斷作業(yè)。7.在安裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時間已到需要停休時，必須使起重機已安裝、拆卸的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結構件已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經過檢查確認妥善后，方可停止作業(yè)。8.安裝時應按安裝

14、要求使用規(guī)定的螺栓、銷軸等接件，并要有可靠的防松或保護裝置。螺栓緊固時應附合規(guī)定的預緊力。鋼絲繩安裝應嚴格執(zhí)行GB5972-86起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范。9.在安裝起重機時，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺、護鏈、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。10.在因損壞而不能用正常方法安裝的起重機時，必須有經技術安全部門批準的確保安全的安裝方案。11.安裝作業(yè)的程序，輔助設備、索具、工具以及地錨構筑等，均應遵照該機使用說明書中的規(guī)定或參照標準的安裝工藝辦理。3、安裝過程中的技術檢驗應檢查固定基礎其表面平整度、混凝土強度、預埋件位置、排水溝設置等，均應符合要求

15、。1.行走底架、基礎節(jié)、壓重安裝完畢后應重點檢查：（1）夾軌鉗的夾緊程度應牢固可靠。（2）行走機構制動器應齊全完整，外觀情況良好。（3）水平拉桿、斜拉桿和固定銷軸應安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定。（4）基礎節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂直偏差）在允許范圍內，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。（5）壓重安裝位置正確，重量符合原廠說明書規(guī)定。2.標準節(jié)、回轉平臺安裝完畢后應重點檢查；標準節(jié)的型號（指有加強節(jié)或多種標準節(jié)的）是否符合原廠說明書的規(guī)定；標準節(jié)和基礎節(jié)螺栓的預緊力應附合技術規(guī)定。3.駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應重點檢查：（1）塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回轉平臺之間連接應牢固可靠，連接螺栓的預

16、緊力應符合技術規(guī)定。（2）檢測行走臺車各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安裝回轉支承平面的不平行度應不大于1/1000。（3）檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應不大于4/1000。4.平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應重點檢查：（1）平衡臂、起重臂和塔身之間連接是否緊固可靠，連接銷軸應無竄動，緊固符合技術要求。（2）平衡臂、起重臂各節(jié)之間連接是否緊固可靠，緊固應符合技術規(guī)定。（3）護欄、護圈等安全裝置是否齊全，牢固可靠。（4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊固應符合技術規(guī)定。（5）平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術規(guī)定。（6）檢測駕駛室供電電壓，

17、其值應為380v±5v。（7）對起升、變幅、回轉、行走（必要時）等工作機構進行試運轉，應平穩(wěn)無異響，制動靈敏可靠。（8）試驗各安全限位保護裝置，動作應靈敏可靠。六 裝塔工作的注意事項1、塔機安裝時根據(jù)場情況選用20噸汽車吊，各部件吊起約20CM時將上面的雜物清理干凈，檢查平衡，檢查吊具吊索的安全系應大于6倍以上，就位時緩慢進行，禁止撞擊。2、安裝好平衡臂后盡快裝好吊臂，不得使塔身單方向受力的時間過長。3、塔機頂升時要注意觀察標準節(jié)，凸耳、橫梁、棘爪、套架表面結構，有無脫焊、裂縫發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)，修復后再操作頂升。4、附著的焊接應有專業(yè)焊工焊接，不得有漏焊、夾渣、虛焊。5、各部分的

18、欄桿、平臺等安全防護裝齊。6、電線、電纜必須扎好，液壓站做好防雨防蟲。七 整機安裝完畢后的技術檢驗1、對各個工作機構進行檢驗和調整，要求各機構動作正確、平穩(wěn)、無異響，制動靈敏可靠。2、檢驗整機鋼結構應安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連接點的緊固情況，螺栓、銷軸牢固可靠，緊固符合技術規(guī)定。3、對各安全保護裝置進行檢驗和調整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。（1）起升機構超高限位，要求員鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于11.5m。（2）水平臂小車變幅的前后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔的距離不小于2030cm。（3）大車行走限位停車位置，臺車最外端距軌道極限

19、安全止檔的距離不小于50cm。4、對力矩保護裝置進行校驗，力矩保護精度縱使誤差不大于8%。5、再次檢測塔身和基礎平面的垂直度偏差不超過4/1000。經過以上分階段及整機檢驗后，安裝塔吊的自檢驗收工作即告完成。八 安全技術措施1、現(xiàn)場施工技術負責人對塔吊作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，組織所有安裝人員學習安裝方案。塔吊司機對塔吊各部機械結構作全面檢查，電工對電路，操作控制、制動系統(tǒng)作全面檢查。吊裝指揮對已準備的機具、設備、繩索、卸扣、扎頭等作全面檢查。2、參加人員必須持證上崗，戴好安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，一律穿膠底防滑鞋。3、及時收聽天氣預報，四級風以上或大雨時應停止作業(yè)，并作

20、好應急防范措施。4、高空作業(yè)工具不得亂放、不得高空拋擲。5、所有工作人員不得擅自按動鈕或撥動開關等。6、安裝人員嚴禁酒后上崗，嚴禁無防護的上下交叉作業(yè)。7、夜間作業(yè)必須有足夠的照明。8、以塔機為中心20米內嚴禁非安裝人員入內，由現(xiàn)場安全負責警戒。9、服從統(tǒng)一指揮，明確所采用的聯(lián)絡方法和信號。10、司機上崗前進行使用技術交底，經抽檢合格后上崗。九 塔吊的使用要點1、塔吊的使用，應遵照國家主管部門頒發(fā)的規(guī)程和條例。同時也要遵守使用說明書中的有關規(guī)定。2、塔吊必須安裝電鈴，限位和保險裝置齊全有效、靈敏可靠。3、塔吊安裝完畢后，必須進行一般技術性試驗，無負荷試驗、靜載試驗、動載試驗，經上級主管部位及有

21、關部門聯(lián)合驗收后，方可投入使用。4、作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及物件重量和分布等情況進行全面了解。5、多塔作業(yè)應組織制定塔機防碰撞方案（見附件三），密切注意保持塔吊之間的操作距離，任意兩臺塔吊之間任何部位之間的距離不得小于2米。6、操作人員在進行起重機回轉、變幅和吊鉤升降動作前，必須鳴聲示意。起重機的指揮人員必須經過培訓取得上崗證后，方可擔任信號指揮。作業(yè)時應與操作人員密切配合，操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。7、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時應停止起重機作業(yè)。8、塔吊操作人員必須非常熟練"十

22、不吊"規(guī)定，并認真執(zhí)行"十不吊"規(guī)定。9、塔吊的工作環(huán)境溫度為-2040,最大工作風壓為250N/m2，最大非工作風壓為700N/m2。當風速超過6級時應停止使用，在得到風暴警報時，應將塔吊暫停，并加纜風繩固定。 10、保持塔吊上所有安全裝置的靈敏有效。每月應檢查一次。發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，必須及時修復或調整。所有安全裝置調整妥當后，嚴禁擅自觸動，并應加封（如火漆或鉛封），以防止私下調節(jié)。11、塔吊必須有可靠的接地，所有電氣設備外殼應與機體牢固連接，每半年要檢查一次。12、電源電壓應達到380V，其變動范圍不得超過±20V。配電箱應設置在塔吊附近，電源開關

23、應符合要求。電纜卷筒必須靈活有效，不得拖纜。13、在進行保養(yǎng)和檢修時，應切斷塔吊的電源，并在電源配電箱和鐵殼開關上掛"有人工作，不得合閘"警告牌。十 起重設備安裝現(xiàn)場事故應急預案一、安全排險救助的基本原則及時的原則 包括及時撤離人員、及時上報（上級、有關主管部門）、及時通知保險公司（當已投保建筑施工安全保險時）和及時進行排險救助工作?！跋瘸啡恕⒑笈烹U”的原則即在發(fā)生事故或出現(xiàn)緊急險情之后，應首先將處于危險區(qū)域內的一切人員先撤離出危險區(qū)域，然后再有組織地進行排險工作。“先救人、后排險”的原則當有人受傷或死亡，應先救出傷者和撤除亡者，然后進行排險處理工作，以免影響對傷者的及時搶

24、救和對傷者、亡者造成新的傷害?！跋确离U、后救人”的原則在險情和事故仍在繼續(xù)發(fā)展或險情仍未消除的情況下，必須先采取支護等安全保險措施，然后救人，以免使救護者受到傷害和使傷者受到新的傷害。救人要求“急”，同時也要求“穩(wěn)妥”，否則，不但達不到救人的目的，還會使救助者受傷，增加新的搶險難度?！跋确离U、后排險”的原則在進入現(xiàn)場進行排險作業(yè)時，必須先采取可靠支護等適合的保安全措施，以避免排險人員受到傷害?！跋扰烹U、后清理”的原則只有在制止事故繼續(xù)發(fā)展和排除險情后，才能進行事故現(xiàn)場的清理工作。但這一切，都必須遵守事故的處理程序規(guī)定和得到批準以后，才能進行。保護現(xiàn)場的原則在事故調查組未決定結束事故現(xiàn)場原狀之前

25、，必須全力保護好現(xiàn)場的原狀，以免影響事故的調查和處理工作。保護事故現(xiàn)場是所有人員的責任，破壞事故現(xiàn)場是違法行為。當然，為了進行救人和排險工作，允許采取以下做法：在不破壞現(xiàn)狀的要求下，為了確保救人和排險工作的安全，可以設置臨時支護以阻止破壞的繼續(xù)發(fā)展和穩(wěn)定破壞時的狀態(tài)。在設置支護措施時前，應先拍下當時的現(xiàn)場全貌和局部情況照片，以免因在實施支護時對其情況的可能擾動，造成以后調查分析工作的困難。當為了阻止事故的進一步擴大，而僅采取支護措施不足以阻止其發(fā)展時，或為了搶救傷員的需要，而必須拆除，搬走一部分結構件或物品時，必須首先拍照（包括全貌、局部以下及不同角度的狀態(tài)），詳細記錄下當時的現(xiàn)場情況，并在撤

26、除人員、構件、物品的原位上做出明顯的和準確的標記（輪廓線、交疊位置等）。此外，從事故地點撤除的構件和物品應存在現(xiàn)場的合適部位，并規(guī)整地堆放（不要疊放、混放）和做出標牌，應避免在吊運堆放過程中改變其拆下時的原狀。二、安全排險救助工作的基本要求安全排險救助工作是一項對時間性、政策性、技術性和安全可靠性要求很高的工作，各種要求和困難交織在一起。既要救人，又要護人；既要排險，又要保護現(xiàn)場；既要快速，又要穩(wěn)妥。矛盾很多，常會在事變到來時，出現(xiàn)手忙腳亂、顧此失彼的情況。造成這種情況的原因是多方面的，其中，對排險和急救技術的日常教育和培訓的不足，是發(fā)生混亂的重要原因之一。而排險“戰(zhàn)時”的表現(xiàn)，取決于“戰(zhàn)前”

27、的培訓，在這方面，和部隊打仗與訓練的關系很是相似的。因此，必須認真研究安全排險技術。盡管，安全生產工作的重點是放在預防上，但自然性強力因素引起的事故，往往是較難預防的。有了排險的技術準備，就可以緊急應付突發(fā)的事變。安全排險救助工作的基本要求如下：遵守安全排險救助的基本原則；及時地研究和制定安全排險救助的技術措施；統(tǒng)一指揮、分工明確、各盡其責、搞好協(xié)作配合；及時觀察和研究排險救護工作進行的情況，發(fā)現(xiàn)問題時應及時研究解決，必要時，對原先不適合的措施做出修改。但應盡量避免在對情況判明不清的情況下做出草率的決定。三、急救工作對急救工作的基本要求如下：（1）急救工作的設置與安排施工企業(yè)應根據(jù)企業(yè)規(guī)模建立

28、急救機構，隨時提供急救服務，確保及時的將受傷人員和急病人員送去醫(yī)院企業(yè)急救機構應定期培訓急救人員，向職工進行急救知識教育，添置急救藥品和器材。施工現(xiàn)場應有受過急救培訓、掌握搶救技術、熟悉在事故中營救傷員技能的專職或兼職急救人員，并配備急救藥品和急救器材。（2）受傷出血急救措施根據(jù)出血的特點、類型（外出血、內出血）和失血的表現(xiàn)，采取正確的止血方法，阻止出血。采用止血帶止血，其位置應靠近心臟的一端和緊靠傷口處。止血帶不能直接纏在皮膚上，其下應加毛巾等做成的平整墊子，其松緊程度以出血停止，摸不到遠端脈搏為合適。一般情況下，止血帶纏緊時間應不超過23h。且應每隔4050min松解一次。纏止血帶后，加上

29、表明止血帶纏上時間的標牌，然后盡快將傷員送到醫(yī)院。（3）避免傷口感染傷口包扎應采用繃帶、三角巾。沒有時也可采用毛巾、手帕和衣服。充分暴露的傷口應先用無菌敷料覆蓋傷口后，再進行包扎。包扎時應松緊適度，避免在傷口上打結。對四肢的包扎，應露出指（趾）的末端，以便觀察肢端血液循環(huán)情況。（4）骨折急救本著“先救命、后治傷”的原則處理骨折傷員。即若呼吸、心跳停止時，先使其心肺復蘇；大出血時，先止血包扎，然后進行骨折固定。骨折固定應使用定性夾板和三角巾、繃帶綁扎。骨折固定時應注意：小腿、大腿、脊椎骨骨折是應就地原位固定；四肢骨折時應先固定骨折處上端，然后固定下端；對開放性骨折，嚴禁用水沖洗傷口和敷藥物，應保

30、持傷口清潔。嚴禁對外露斷骨送回傷口。骨折固定后，應迅速將傷員送往醫(yī)院。（5）搬運傷員搬運時，應迅速檢查傷員的傷勢并進行必要的急救處理。需要將傷員拖至安全地帶時，應沿傷員身體長軸向直向拖行，不應從側面橫向拖行。應使用擔架或用椅子、門板或做成擔架形式，應穩(wěn)當、牢固，防止傷員從擔架上跌落。凡頭部、大腿、小腿、手臂、盆骨骨折或背部受傷者，不應讓其坐在車上運送。傷員的肢體斷離時，不得用水沖洗斷肢，應將斷肢裝入一塑料袋并將袋口扎好，裝入另一個裝冰快或冷水的塑料袋中，將袋口扎好（切勿使水、冰快與斷肢接觸）然后用衣服包好，隨傷員一起送往醫(yī)院。搬運傷員時，動作要輕，避免震動，在最短時間內送往醫(yī)院。（6）心肺復蘇

31、的急救程序判斷傷者有無意識，若無意識，應以仰臥體位放于堅實的地面上。開放氣道，保持傷員的呼吸道暢通。傷員若無呼吸時，應進行人工呼吸。傷員無脈搏時，應進行人工循環(huán)。用擔架搬運傷員時應持續(xù)做心肺復蘇，中斷時間不得超過5秒。（7）開放氣道傷員仰臥平躺于堅實平面上，軀干應呈水平，頭不可高于胸部，并使頭部后仰。以拇指輕牽傷員下唇，使口微張，保持其氣道暢通。頭頸部受傷時，不要隨意搬動傷員。傷員無法自主呼吸時，應檢查口腔，有異物阻塞時，應立即排除，無阻塞時應立即進行人工呼吸。傷員能自主呼吸時，應保持其氣道暢通。應急小組領導: 李 兵現(xiàn) 場 安全員: 蔣 華應急小組人員: 徐艷平 王紹林 李龍金 李隆許應急聯(lián)系電話:13982567111應急報警電話: 醫(yī)療急救 120 火 警 119附件列表：一、 塔機安全技術檔案二、 安裝作業(yè)人員資格證三、 塔機防碰撞措施 遂寧市坤泰建筑設備安裝有限公司 年 月 日監(jiān)理工程師意見： （簽字、蓋章） 塔吊防碰撞措施群塔作業(yè)由于距離較近，施工中既要滿足生產要求，又要減少相互干擾，因此合理布置非常重要。所以在安裝前要制定平面布置和立體協(xié)調方案。一、組織措施： 塔吊應由專職人員操作和管理，嚴禁違章作業(yè)和超