XX煤礦斜巷運輸管理規(guī)定

1、XX煤礦斜巷運輸管理規(guī)定煤礦斜巷運輸管理規(guī)定第一章總則第一條 為了加強(qiáng)煤礦井下斜巷運輸安全管理，從根本上消除斜巷運 輸安全隱患，達(dá)到消除各類斜巷運輸事故的目的，特制定本規(guī)定。第 二條制定本規(guī)定的依據(jù)為安全生產(chǎn)法 、礦山安全法、煤礦安全 監(jiān)察條例、煤礦安全規(guī)程和煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評 級辦法的相關(guān)條文。第三條本規(guī)定適用于我礦斜巷運輸系統(tǒng)。 第二章組織管理第四條建立各級 “運輸安全管理工作責(zé)任制 ”，明確管理責(zé)任和工作范圍。 第五條明確一名礦級領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)全礦井運輸管理工作，對運輸安全負(fù)領(lǐng) 導(dǎo)責(zé)任。第六條成立運輸職能管理機(jī)構(gòu)， 配備一定數(shù)量專業(yè)管理人員， 機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對本礦井運輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)

2、任。第七條各單位主管， 對本單位管轄范圍內(nèi)的運輸 換行 安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 第八條運輸職 能管理機(jī)構(gòu)職責(zé)范圍：（一）負(fù)責(zé)制定絞車司機(jī)、 刮板機(jī)司機(jī)、 把勾工、 信號工等要害工種的培訓(xùn)計劃，會同培訓(xùn)部門做好窄軌運輸各要害工 種的培訓(xùn)、考試和年審工作，建立要害工種管理臺帳。 （二）負(fù)責(zé)對運 輸系統(tǒng)各要害工種的持證上崗、遵章作業(yè)等情況的檢查與考核工作。 （三）負(fù)責(zé)對全礦斜巷運輸系統(tǒng)的全面檢查及考核工作。 （四）參與斜 巷運輸安全設(shè)施的選型、設(shè)計、審查，負(fù)責(zé)其安裝驗收工作，并建立 相應(yīng)的管理臺賬。（五）負(fù)責(zé)礦井窄軌運輸年、季、月度工作計劃的編制和總結(jié) 第三章一般規(guī)定 第九條斜巷運輸必須做到 “三好、

3、四有、二落實 ”?！叭?”：絞車設(shè)備完 好、巷道支護(hù)質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好； “四有 ”：有可靠的防跑車和跑 車防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避硐室、有聲光兼 備報警裝置； “二落實”：崗位責(zé)任制落實、檢查維修制度落實。第十條 把勾工必須做到 “六不掛”即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛； 聯(lián)系不清不掛； “四超”車輛無措施不掛；物料裝車不合格不掛；連接裝置不合格不掛； 斜巷內(nèi)有行人不掛。 第十一條絞車司機(jī)必須做到 “六不開 ”即：絞車不完 好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛 車不開、信號不清不開、 “四超 ”車輛無措施不開。 第十二條斜巷運輸嚴(yán) 禁蹬鉤，行車時

4、嚴(yán)禁行人；人員上、下時必須經(jīng)把鉤工同意并打停車 信號后方可上下；斜巷上、下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的 聲光報警裝置。第十三條在斜巷內(nèi)作業(yè)，必須編制安全措施。第十四 條斜巷運送 “四超 ”車輛時，必須制定專門措施。 第十五條各斜巷運輸系 統(tǒng)必須建立齊全的技術(shù)管理檔案。第十六條運輸斜巷的中部及甩道的 軌道曲率半徑， 必須滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要。第十七條斜巷運 換行 輸，需要使用對拉絞車，必須制定專門措施。嚴(yán)禁在斜巷內(nèi)摘掛鉤。 摘掛鉤地點水平段巷道長度不得小于一次串車長度的 1.5 倍。第十八條 窄軌和膠帶輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)混合運輸巷道，輸送機(jī)機(jī)頭處必須開 鑿司機(jī)操作室，禁止在軌道側(cè)操作膠帶

5、輸送機(jī)或刮板輸送機(jī)。第十九條斜巷內(nèi)流水不得沖刷道床。第四章絞車 第二十條絞車安裝要符合設(shè)計要求，位置要便于操作，滾筒鋼絲繩要 排列整齊，做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。第二十一條絞車出繩方向 與牽引方向不一致時，必須使用導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪直徑不小于鋼絲繩直 徑的 40 倍，導(dǎo)向不得超過兩次。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程或措 施中明確規(guī)定。第二十二條絞車安裝基礎(chǔ)必須符合設(shè)計要求（或符合 絞車生產(chǎn)廠家說明書要求）。使用時間3個月及25kw以下的調(diào)度絞車， 可以采用 “四壓兩戧 ”固定方式。使用 “四壓兩戧 ”固定時，戧柱角應(yīng)為 65°75°柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)，且牢固可靠；調(diào)度絞車必須設(shè)有

6、底盤或 底梁。第二十三條絞車附近 30m 范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)。 第五章刮板運輸機(jī) 第二十四條刮板運輸機(jī)安裝達(dá)到平、直、穩(wěn)，運行時平穩(wěn)，不晃動， 溜頭、溜尾搭接時，高度不小于0.3m,前后交錯不小于0.5m，不帶回 煤，切眼運輸機(jī)與順槽運輸機(jī)搭接合理。第二十五條刮板運輸機(jī)擋煤 板使用鐵擋板并安裝齊全，搭茬合理，各部小件上齊。第二十六條減 速箱使用合格的油脂，油量適當(dāng)，各種保護(hù)罩齊全、完整。第二十七 條刮板運輸機(jī)電氣設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，且炮采切眼運輸機(jī)尾巴線、操 作線必須達(dá)50m。第二十八條刮板運輸機(jī)鏈條松緊適宜， 卡蘭、螺絲、 刮板齊全。第二十九條刮板運輸機(jī)運轉(zhuǎn)時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、 無落鏈。

7、第三十條搭皮帶機(jī)的刮板運輸機(jī)頭必須上擋板，使用鐵馬，橫梁寬不超過電機(jī)牙箱。第六章信號裝置 第三十一條斜巷多水平或雙勾提升時， 人員上、下地點應(yīng)懸掛信號牌， 任一區(qū)段行車時，各水平皆須有信號顯示。第三十二條斜巷運輸系統(tǒng) 的信號要聲、光兼?zhèn)?，安裝布置合理，做到上板上墻（架） ，線路吊掛 整齊。第七章鋼絲繩、鏈條及連接裝置 第三十三條鋼絲繩、鏈條選型必須符合設(shè)計要求。第三十四條斜巷運 輸時，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能 自行脫落的連接裝置。 鋼絲繩頭應(yīng)采用插接， 插接長度不小于 3.5 個捻 距。第三十五條斜巷采用串車提升時，必須使用保險繩，保險繩長度 為略大于一次提升串車

8、的長度（不超過一輛車長度） 。保險繩一端必須 與主提升繩相連， 另一端掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。 第三十六條斜巷運輸使用的鋼絲繩連接裝置， 在每次換繩時， 必須用 2 倍于其最大靜載荷的拉力進(jìn)行試驗。 礦車連接裝置至少每年進(jìn)行一次 2 倍于最大靜載荷的拉力試驗，試驗記錄存檔備查。 第八章斜巷安全設(shè)施 第三十七條斜巷內(nèi)使用串車提升時， 必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置。 凡新設(shè)計的運輸斜巷，必須同時設(shè)計相應(yīng)的防跑車和跑車防護(hù)裝置。 防跑車和跑車防護(hù)裝置必須符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體使用條 件換行進(jìn)行選型設(shè)計。 斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置的設(shè)計經(jīng)礦總工程 師審查批準(zhǔn)后方可安裝。第三十八

9、條斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置必須 定期檢查、檢修和試驗，要做到動作靈敏、操縱靈活，擋車可靠。第 三十九條斜巷串車提升，在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行 車場或區(qū)段的阻車器；在上部平車場入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘 掛勾地點的阻車器；在上部平車場接近變坡點處安設(shè)能夠阻止未連掛 的車輛滑入斜巷的阻車器；在變坡點處及下方略大于一列車長度的地 點，安設(shè)能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的連鎖擋車欄。連鎖擋 車欄必須和絞車聯(lián)鎖，兩欄同時打開時，絞車無法運行。第四十條斜 巷下車場起坡點和各甩道起坡點必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控的擋車欄，把 勾工必須在躲避硐室內(nèi)遠(yuǎn)控操作，擋車欄正常處于關(guān)閉狀態(tài)，車輛通 過時方可打

10、開，車輛通過后自動關(guān)閉。第四十一條下山掘進(jìn)時，迎頭 向上要安設(shè)兩道常閉擋車欄， 第一道距離迎頭或扒裝機(jī)尾不超過 15m， 第二道距離第一道不超過所提一列車長度加 3m,兩道擋車欄隨掘進(jìn)或 扒裝機(jī)前移。 第四十二條上山掘進(jìn)時， 下車場起坡點向上 5m 安設(shè)第一 道常閉擋車欄，距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過 15m 安設(shè)第二道常閉擋車欄， 此擋車欄隨掘進(jìn)前移。第四十三條巷道高低起伏，鋼絲繩磨頂板或棚 梁時，要裝壓輪，數(shù)量以不磨頂板或棚梁為準(zhǔn)；甩道或下車場側(cè)幫要 裝立輪，甩道道芯要裝耙繩輪和托繩輪，數(shù)量以不磨繩為原則。 第九章軌道質(zhì)量 第四十四條軌道、道岔鋪設(shè)必須達(dá)到煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及 檢查評級辦法合格品標(biāo)準(zhǔn)及以上。行駛斜巷人行車的軌道、道岔必須達(dá)到優(yōu)良品標(biāo)準(zhǔn)，斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，不得出現(xiàn)雜拌道和非標(biāo) 準(zhǔn)道岔，不同型號軌道要分段敷設(shè)，接頭處要采用異型夾板。 第十章管理制度及人員配備第四十五條要有計算機(jī)繪制的礦井運輸系統(tǒng)圖，圖中要標(biāo)明各斜巷及 其設(shè)備、設(shè)施的技術(shù)參數(shù)。第四十六條運輸斜巷，要建立竣工驗收制 度和運行許可證制度。第四十七條必須建立嚴(yán)格的斜巷軌道運輸崗位 責(zé)任制，使用單位必須設(shè)專人負(fù)責(zé)對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛連接 裝置及各種安全設(shè)施進(jìn)行檢查、維修和調(diào)試，保證斜巷設(shè)備設(shè)施等處 于完好狀態(tài)，具體負(fù)責(zé)人和設(shè)備設(shè)施包保牌