高一物理必修圓周運動復習知識點總結復習提綱

1、勻速圓周運動專題從現(xiàn)行高中知識體系來看，勻速圓周運動上承牛頓運動定律，下接萬有引力，因此在高 一物理中占據(jù)極其重要的地位，同時學好這一章還將為高二的帶電粒子在磁場中的運動及高 三復習中解決圓周運動的綜合問題打下良好的根底。一根底知識1. 勻速圓周運動的根本概念和公式£ 2zirv =1 線速度大小 上，方向沿圓周的切線方向，時刻變化；$ 2角速度 上 丁，恒定不變量；3 周期與頻率；F mrca -廣 m4 向心力 尸，總指向圓心，時刻變化，向心加速度尸，方向與向心力相同；_p =5線速度與角速度的關系為卩二簡，卩、血、丁、了的關系為 了。所以在、丁、了中假設一個量確定，其余兩個量也

2、就確定了，而 "還和尹有關。2. 質點做勻速圓周運動的條件1具有一定的速度；2受到的合力向心力大小不變且方向始終與速度方向垂直。合力向心力與速 度始終在一個確定不變的平面內且一定指向圓心。3. 向心力有關說明向心力是一種效果力。任何一個力或者幾個力的合力，或者某一個力的某個分力，只要 其效果是使物體做圓周運動的，都可以認為是向心力。做勻速圓周運動的物體，向心力就是 物體所受的合力，總是指向圓心；做變速圓周運動的物體，向心力只是物體所受合外力在沿著半徑方向上的一個分力，合外力的另一個分力沿著圓周的切線，使速度大小改變，所以向 心力不一定是物體所受的合外力。二解決圓周運動問題的步驟1.

3、確定研究對象；2. 確定圓心、半徑、向心加速度方向；3. 進行受力分析，將各力分解到沿半徑方向和垂直于半徑方向；4. 根據(jù)向心力公式，列牛頓第二定律方程求解。根本規(guī)律：徑向合外力提供向心力 民二論三常見問題及處理要點1. 皮帶傳動問題例1:如圖1所示，為一皮帶傳動裝置，右輪的半徑為 r，a是它邊緣上的一點，左側是 一輪軸，大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r，b點在小輪上，到小輪中心的距離為r，c點 和d點分別位于小輪和大輪的邊緣上，假設在傳動過程中，皮帶不打滑，那么點與b點的線速度大小相等點與b點的角速度大小相等點與c點的線速度大小相等點與d點的向心加速度大小相等圖1解析：皮帶不打滑，故a、c

4、兩點線速度相等，選C； c點、b點在同一輪軸上角速度相 等，半徑不同，由 "心，b點與c點線速度不相等，故a與b線速度不等，A錯；同樣 可判定a與c角速度不同，即a與b角速度不同，B錯；設a點的線速度為卩，那么a點向心加速度2：，由叫二加，叫"，所以二跟"叫，故二, d正確。此題正 確答案C、D。點評：處理皮帶問題的要點為：皮帶鏈條上各點以及兩輪邊緣上各點的線速度大小相等，同一輪上各點的角速度相同。2. 水平面內的圓周運動轉盤：物體在轉盤上隨轉盤一起做勻速圓周運動， 物體與轉盤間分無繩和有繩兩種情況。 無繩時由靜摩擦力提供向心力；有繩要考慮臨界條件。例1如圖2所示

5、，水平轉盤上放有質量為 m的物體，當物塊到轉軸的距離為r時，連 接物塊和轉軸的繩剛好被拉直繩上張力為零。物體和轉盤間的最大靜摩擦力是其正壓力 的何倍。求：1當轉盤的角速度"鼻時，細繩的拉力耳。2當轉盤的角速度"V 時，細繩的拉力耳立。圖2解析：設轉動過程中物體與盤間恰好到達最大靜摩擦力時轉動的角速度為，那么噸=吠尸，解得磯1二匸1因為 Y丹 ，所以物體所需向心力小于物與盤間的最大摩擦力，那么物與盤 產生的摩擦力還未到達最大靜摩擦力，細繩的拉力仍為 0,即碼1 = °。2 因為力，所以物體所需向心力大于物與盤間的最大靜摩擦力， 那么細繩將對物體施加拉力碼由牛頓第二定

6、律得艮佗+卿gM拠時F，解得2 。點評：當轉盤轉動角速度忑如。時，物體有繩相連和無繩連接是一樣的，此時物體做圓%二膽周運動的向心力是由物體與圓臺間的靜摩擦力提供的，求出Y廠?？梢姡墒俏矬w相對圓臺運動的臨界值，這個最大角速度-與物體的質量無關，僅取決于“和r。這一結論同 樣適用于汽車在平路上轉彎。圓錐擺：圓錐擺是運動軌跡在水平面內的一種典型的勻速圓周運動。其特點是由物體所受的重力與彈力的合力充當向心力，向心力的方向水平。也可以說是其中彈力的水平分力提 供向心力彈力的豎直分力和重力互為平衡力。例2：小球在半徑為R的光滑半球內做水平面內的勻速圓周運動， 試分析圖3中的小 球與半球球心連線跟豎直方向

7、的夾角 與線速度v、周期T的關系。小球的半徑遠小于 R。圖3解析：小球做勻速圓周運動的圓心在和小球等高的水平面上不在半球的球心，向心力F是重力G和支持力工的合力，所以重力和支持力的合力方向必然水平。如圖3所示有咋 t迪日=mR sin B 崽in丘嚴由此可得虛- 1 -，可見，&越大即軌跡所在平面越高，v越大，T越小。點評：此題的分析方法和結論同樣適用于火車轉彎、飛機在水平面內做勻速圓周飛行等 在水平面內的勻速圓周運動的問題。共同點是由重力和彈力的合力提供向心力，向心力方向 水平。3. 豎直面內的圓周運動豎直面內圓周運動最高點處的受力特點及題型分類圖 4。圖4這類問題的特點是：由于機械

8、能守恒，物體做圓周運動的速率時刻在改變，所以物體在 最高點處的速率最小，在最低點處的速率最大。物體在最低點處向心力向上，而重力向下， 所以彈力必然向上且大于重力；而在最高點處，向心力向下，重力也向下，所以彈力的方向 就不能確定了，要分三種情況進行討論。B 4-搦 g = > mgr(1)彈力只可能向下，如繩拉球。這種情況下有尺，即 I敢，否那么不能通過最高點；(2)彈力只可能向上，如車過橋。在這種情況下有''I，宀，否那么車將離開橋面，做平拋運動；(3) 彈力既可能向上又可能向下，如管內轉(或桿連球、環(huán)穿珠)。這種情況下，速度 大小v可以取任意值。但可以進一步討論：a.當

9、"、龐時物體受到的彈力必然是向下的； 當“疋侮時物體受到的彈力必然是向上的；當 "極時物體受到的彈力恰好為零。b.當 彈力大小尺©噸時，向心力有兩解噸士月；當彈力大小刃*戀時，向心力只有一解用*用童； 當彈力用二噸時，向心力等于零，這也是物體恰能過最高點的臨界條件。結合牛頓定律的題型例3:如圖5所示，桿長為'，球的質量為喘，桿連球在豎直平面內繞軸 0自由轉動，已F 】陶呂知在最高點處，桿對球的彈力大小為2，求這時小球的瞬時速度大小。N二一翊黔 < 祖g解析：小球所需向心力向下，此題中 -，所以彈力的方向可能向上也可能向下。(1)假設F向上，那么(2)

10、假設F向下，那么點評：此題是桿連球繞軸自由轉動，根據(jù)機械能守恒，還能求出小球在最低點的即時速 度。需要注重的是：假設題目中說明小球在桿的帶動下在豎直面內做勻速圓周運動，那么運動過 程中小球的機械能不再守恒，這兩類題一定要分清。結合能量的題型例4: 一內壁光滑的環(huán)形細圓管，位于豎直平面內，環(huán)的半徑為R比細管的半徑大得多， 在圓管中有兩個直徑與細管內徑相同的小球 A、B,質量分別為兀、疋二，沿環(huán)形管順時針運 動，經過最低點的速度都是廠，當A球運動到最低點時，B球恰好到最高點，假設要此時作用 于細管的合力為零，那么"、辺匚、R和應滿足的關系是。解析：由題意分別對A、B小球和圓環(huán)進行受力分析

11、如圖6所示。F軌-感詣=對于A球有上對于B球有5治=根據(jù)機械能守恒定律叫卩；=叫/ +鍥2呂-2R由環(huán)的平衡條件-而戸皿=，斤酎由以上各式解得宀一一宀1圖6點評：圓周運動與能量問題常聯(lián)系在一起，在解這類問題時，除要對物體受力分析，運 用圓周運動知識外，還要正確運用能量關系動能定理、機械能守恒定律。連接問題的題型例5:如圖7所示，一根輕質細桿的兩端分別固定著 A、B兩個質量均為m的小球，0點 是一光滑水平軸，= ，使細桿從水平位置由靜止開始轉動，當 B球轉到0點正下方時，它對細桿的拉力大小是多少?解析：對A、B兩球組成的系統(tǒng)應用機械能守恒定律得因A、B兩球用輕桿相連，故兩球轉動的角速度相等，即

12、一二一F禺-臨=警設B球運動到最低點時細桿對小球的拉力為由牛頓第二定律得-解以上各式得V,由牛頓第三定律知，B球對細桿的拉力大小等于I '-，方向 豎直向下。說明：桿件模型的最顯著特點是桿上各點的角速度相同。這是與后面解決雙子星問題的 共同點。四難點問題選講1. 極值問題例6:如圖8所示，用細繩一端系著的質量為豊的物體A靜止在水平轉盤上，細繩另一端通過轉盤中心的光滑小孔 0吊著質量為-的小球B, A的重心到0點的距離 為假設A與轉盤間的最大靜摩擦力為，為使小球B保持靜止，求轉盤繞中心0 旋轉的角速度總的取值范圍。取-一：；"圖8解析：要使B靜止，A必須相對于轉盤靜止一一具有與

13、轉盤相同的角速度。 A需要的向心 力由繩拉力和靜摩擦力合成。角速度取最大值時， A有離心趨勢，靜摩擦力指向圓心 0;角 速度取最小值時，A有向心運動的趨勢，靜摩擦力背離圓心 Q對于B： '對于A：矽出；，卩匸-片=矽號聯(lián)立解得叭二&5說d & ,叭=2.9ra/s所以 2.Srad 蘭蘭 6.5rodd s點評：在水平面上做圓周運動的物體，當角速度 也變化時，物體有遠離或向著圓心運動 的半徑有變化趨勢。這時要根據(jù)物體的受力情況，判定物體受的某個力是否存在以及這 個力存在時方向朝哪非但凡一些接觸力，如靜摩擦力、繩的拉力等。2. 微元問題例7:如圖9所示，露天娛樂場空中列車

14、是由許多完全相同的車廂組成，列車先沿光滑 水平軌道行駛，然后滑上一固定的半徑為R的空中圓形光滑軌道，假設列車全長為°朮，R遠大于一節(jié)車廂的長度和高度，那么列車在運行到圓環(huán)前的速度至少要多大，才能使整個列車平安通過固定的圓環(huán)軌道車廂間的距離不計？圖9解析：當列車進入軌道后，動能逐漸向勢能轉化，車速逐漸減小，當車廂占滿環(huán)時的速 度最小。設運行過程中列車的最小速度為 V,列車質量為m那么軌道上的那局部車的質量為11 a 1 1 -JZ2Vq = +gK由機械能守恒定律得22I由圓周運動規(guī)律可知，列車的最小速率 "忖，聯(lián)立解得I3. 數(shù)理問題例8:如圖10，光滑的水平桌面上釘有兩枚

15、鐵釘 A b,如=01酬，長l = m的柔軟細線 一端拴在A上，另一端拴住一個質量為500g的小球，小球的初始位置在 AB連線上A的一側, 把細線拉直，給小球以2m/s的垂直細線方向的水平速度，使它做圓周運動，由于釘子 B的 存在，使細線逐步纏在A、B上，假設細線能承受的最大拉力，那么從開始運動到細線斷裂的時間為多少？圖10解析：小球轉動時，由于細線逐步繞在 A、B兩釘上，小球的轉動半徑逐漸變小，但小球 轉動的線速度大小不變。小球交替地繞A、B做勻速圓周運動，線速度不變，隨著轉動半徑的減小，線中拉力4不 斷增大，每轉半圈的時間t不斷減小。在第一個半圓內亠廠 ：，'WV2=,?屮在第二個

16、半圓內VF -刑-弘在第三個半圓內V樂=在第n個半圓內召=V5令 V'f，得三門，即在第8個半圓內線還未斷，n取8,經歷的時間為【模擬試題】1. 關于互成角度不為零度和180° 的一個勻速直線運動和一個勻變速直線運動的合 運動，以下說法正確的選項是A. 定是直線運動B. 一定是曲線運動C. 可能是直線，也可能是曲線運動D. 以上答案都不對2. 一架飛機水平勻速飛行，從飛機上每隔1s釋放一個鐵球，先后釋放4個，假設不計空氣阻力，那么這4個球A. 在空中任何時刻總是排列成拋物線，它們的落地點是等間距的B. 在空中任何時刻總是排列成拋物線，它們的落地點是不等間距的C. 在空中任何時

17、刻總是在飛機的正下方排列成豎直直線，它們的落地點是不等間距的D. 在空中任何時刻總是在飛機的正下方排列成豎直直線，它們的落地點是等間距的3. 圖1中所示為一皮帶傳動裝置，右輪的半徑為r ,a是它邊緣上的一點，左側是一輪軸， 大輪的半徑為力，小輪的半徑為2廣、點在小輪上，至V小輪中心的距離為廠。點和曲點分 別位于小輪和大輪的邊緣上。假設在傳動過程中，皮帶不打滑。那么點與b點的線速度大小相等點與b點的角速度大小相等點與c點的線速度大小相等點與d點的周期大小相等圖14. 在抗洪搶險中，戰(zhàn)士駕駛摩托艇救人，假設江岸是平直的，洪水沿江向下游流去，水流速度為勺，摩托艇在靜水中的航速為巾，戰(zhàn)士救人的地點a離

18、岸邊最近處0的距離為d， 如戰(zhàn)士想在最短時間內將人送上岸，那么摩托艇登陸的地點離0點的距離為屈二孑0叫火車軌道在轉彎處外軌高于內軌，其高度差由轉彎半徑與火車速度確定。假設在某轉彎處規(guī)定行駛速度為v，那么以下說法中正確的選項是 當以"的速度通過此彎路時，火車重力與軌道面支持力的合力提供向心力 當以卩的速度通過此彎路時，火車重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供 向心力 當速度大于v時，輪緣擠壓外軌 當速度小于v時，輪緣擠壓外軌A.B.C.D.6. 在做“研究平拋物體的實驗時，讓小球屢次沿同一軌道運動，通過描點法畫小球做 平拋運動的軌跡，為了能較準確地描繪運動軌跡，下面列出了一些操

19、作要求，將你認為正確 的選項前面的字母填在橫線上：。A. 通過調節(jié)使斜槽的末端保持水平B. 每次釋放小球的位置必須不同C. 每次必須由靜止釋放小球D. 記錄小球位置用的木條凹槽每次必須嚴格地等距離下降E. 小球運動時不應與木板上的白紙或方格紙相接觸F. 將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點連成折線7. 試根據(jù)平拋運動原理設計測量彈射器彈丸出射初速的實驗方法。根據(jù)實驗器材：彈射器含彈丸，見圖2所示：鐵架臺帶有夾具；米尺。1在安裝彈射器時應注重：；2實驗中需要測量的量是：；3由于彈射器每次射出的彈丸初速不可能完全相等，在實驗中應采取的方法是：；4計算公式：圖28. 在一次“飛車過黃河的表演中，汽車在空中飛經最高點后在對岸著地。汽車從 最