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文檔簡介
1、北海煉油異地改造石化項目北海煉油異地改造石化項目5050 萬噸萬噸/ /年催化汽油加氫裝置年催化汽油加氫裝置靜設(shè)備吊裝靜設(shè)備吊裝施工技術(shù)方案施工技術(shù)方案編 制: 施工技術(shù)審核: 安全管理審核: 質(zhì)量管理審核: 批 準(zhǔn): 中國石化集團第十建設(shè)公司北海煉油工程項目部2010 年 11 月 20 日 1 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置目目 錄錄1、工程概述.12、編制依據(jù).23、施工工序.34、施工機具的選擇.35、吊裝方法和原則.86、施工計劃.127、質(zhì)量保證措施.128、HSE 保證措施.139、勞動力計劃.1610、主要吊裝機具及材料.17 第 1 頁/ 共 19 頁
2、 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置1 1、工程概述、工程概述1.1 工程簡介 北海煉油異地改造項目( 50 萬噸/年催化汽油加氫裝置)為新建裝置,該裝置由中國石化上海工程公司(SSEC)總承包,監(jiān)理單位為天津石建工程監(jiān)理公司,中國石化集團第十建設(shè)公司負(fù)責(zé)施工,本裝置靜設(shè)備由中國石化集團第十建設(shè)公司負(fù)責(zé)吊裝。1.2 編制目的為保證靜設(shè)備吊裝工作順利、安全、按計劃、高質(zhì)量完成,特編制本方案。1.3 編制說明 本方案適用于施工區(qū)域內(nèi),整體到貨靜設(shè)備的吊裝工作而編制。 本方案涉及的靜設(shè)備參數(shù)參照 SSEC 提供的設(shè)備圖紙,具體技術(shù)參數(shù)見表 1-1,吊裝平面參照設(shè)計提供的催化汽油加
3、氫裝置設(shè)備平面布置圖進(jìn)行布置。 汽油加氫裝置設(shè)備技術(shù)參數(shù)一覽表 表 1-1序號位號名稱型號規(guī)格數(shù)量(臺)凈重(t)附塔結(jié)構(gòu)(t)安裝標(biāo)高設(shè)備型式1R-101加氫精制一反應(yīng)器20003213780120.034未到圖EL200立式2R-102加氫精制二反應(yīng)器2400(32+3)17103138.125未到圖EL200立式3R-401A/B固定床反應(yīng)器32001622664241.4未到圖EL200立式4T-101循環(huán)氫脫硫塔立式(浮閥)16002026800122.394.45EL200立式5T-201汽提塔(浮閥)1000/1800(10+3)29715121.4785.78EL200立式6T
4、-401汽油砂濾塔 2800187670113.672.34EL200立式7V-101原料油緩沖罐 30001413465115.2未到圖EL200立式8V-102 汽液分離罐 26002812900126.62.78EL200立式9V-103除鹽水水罐 10008458511.275未到圖EL200立式10V-106壓縮機入口分液罐 180020692016.55未到圖EL200立式11V-201汽提塔頂回流罐 120010362511.90.07EL5500臥式12V-301放空罐 160010681613.6未到圖EL3000臥式13V-304燃料氣分液罐 120010476011.82
5、5未到圖EL200立式14V-401預(yù)堿洗沉降罐 3600189832119.1953.76EL4000臥式15V-402汽油沉降罐 36001898321224.04EL4000臥式 第 2 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置16V-403助劑罐 160081156014.36未到圖EL200立式17V-405防膠劑罐 160081156014.36未到圖EL200立式18V-406A/B排渣罐 8006333510.7未到圖EL200立式19V-407堿液罐 28008631214.7未到圖EL200立式20V-409地下堿渣罐D(zhuǎn)N1800*16*3
6、95014.75未到圖EL-1966臥式21V-410尾氣分液罐 10006438511.225未到圖EL200立式22E-101A/B一反進(jìn)料換熱器(U 型管式)BFU150010162267.385未到圖EL1700臥式23E-102爐進(jìn)料換熱器(U型管式)BFU11007813114.8未到圖EL1500臥式24E-104反應(yīng)產(chǎn)物水冷器(U 型管式)BIU12007911114.925未到圖EL6700臥式25E-201A/B塔進(jìn)料換熱器(U型管式)BIU8007360214.185未到圖EL1000臥式26E-201C/D塔進(jìn)料換熱器(U型管式)BIU8007360214.15未到圖E
7、L1000臥式27 E-202汽提塔底再沸器(U 型管式)BGU600577613.485未到圖EL6700臥式28E-203汽提塔頂水冷器(U 型管式)BIU800754616.52未到圖EL14000臥式29E-204產(chǎn)品水冷器(鉤圈浮頭式)BES1000739119.815未到圖EL900臥式注:以上為目前到圖量,以最終到圖量為準(zhǔn)。2 2、編制依據(jù)、編制依據(jù) 2.1 SSEC 提供的汽油加氫設(shè)備制造圖紙2.2 催化汽油加氫裝置設(shè)備總平面布置圖 2.3 石油化工工程起重施工規(guī)范 SH/T3536-20022.4. 大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn) SH/T3515-20032.5 石油化工施工
8、安全技術(shù)規(guī)程 SH3505-19992.6 重要用途鋼絲繩 GB8918-20062.7 QAY200 型吊車性能表2.8 RT1650 型吊車性能表2.9 QY50K-型吊車性能表2.10 QY25K5-I 型吊車性能表2.11 實用五金手冊第七版 第 3 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置3、施工工序、施工工序4 4、施工機具的選擇、施工機具的選擇4.1 吊車的選擇吊車的選擇根據(jù)裝置區(qū)平面布置圖、設(shè)備的裝配圖和到貨日期,考慮吊車的作業(yè)能力和利用率,初步選用 200t 級 QAY200 型汽車式吊車,150t 級 RT1650 型汽車式吊車,QY50K
9、-汽車式吊車,QY25K5-I 汽車式吊車各一臺。4.2 索具的拴掛和選擇索具的拴掛和選擇4.2.1 索具的拴掛 臥式設(shè)備采用兜吊法吊裝,鋼絲繩的穿繞方法見圖 4.1。 立式設(shè)備采用專用吊耳或吊索捆綁式拴掛法,除個別小型設(shè)備外均使用平衡梁進(jìn)行索具支撐。采用捆綁式拴掛時,在吊裝件之間、吊裝件與吊索之間墊以薄木板、小方木、膠皮等,以增加摩擦力,防止滑落,索具拴掛方法如圖 4.2。圖4.1 臥式設(shè)備鋼絲繩穿繞方法圖 3-1 施工工序方案編制場地地基處理地基處理驗收理驗收主吊車進(jìn)場 設(shè)備進(jìn)場、驗收吊裝用具(平衡梁、卸扣、索具)的準(zhǔn)備、驗收試吊正式吊裝吊車退場輔助吊車進(jìn)場 第 4 頁/ 共 19 頁 北
10、海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置圖4.2 立式設(shè)備鋼絲繩穿繞方法(一)(二)4.2.3 索具的選擇以 T201 塔為例,進(jìn)行吊裝索具的選擇,塔重 21.5 噸 卸扣的選擇選用起重量為 20t 的弓形卸扣 4 個,作為平衡梁上下方的連接卸扣;選用起重量為 40t 的弓形卸扣 1 個,作為抬尾吊耳的連接卸扣。 鋼絲繩的選用A平衡梁下方索具選用規(guī)格為 306371FC1770、長度為 10 米的鋼絲繩兩根,各繞一圈,4 股受力,安全系數(shù)計算如下: 動載系數(shù) S 取 1.1安全系數(shù): K= P n/(FS)=4944/(2151.1)=8.36,安全。B平衡梁上方索具選用規(guī)格為 3
11、66371FC1770、長度為 10 米的鋼絲繩兩根,各繞一圈,4 股受力,安全系數(shù)計算如下: 動載系數(shù) S 取 1.1安全系數(shù): K= Pn/(FS)=7114/(222.61.1)=11.66,安全。C抬尾吊車索具選用規(guī)格為 30637+1FC1770、長度為 12 米的鋼絲繩一根,繞一圈,2 股受力,安全系數(shù)計算如下: 動載系數(shù) S 取 1.1安全系數(shù): K= Pn/(FS)=4942/(941.1)=9.56,安全。同理如上,剩余較重設(shè)備鋼絲繩選用以上述方法進(jìn)行。4.3 平衡梁的選擇和校核平衡梁的選擇和校核根據(jù)設(shè)備重量和規(guī)格尺寸,平衡梁選用 2198 的鋼管,具體規(guī)格尺寸見圖 4-1。
12、平衡梁 1:吊耳選用 25mm 厚的鋼板 第 5 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置平衡梁 2:吊耳選用 25 厚的鋼板,每側(cè)增加 10mm 厚墊板。AAA-A419R1208025AA339R12080B-B245129.5340028002800100340024002400200020001600160020加強筋 共8塊1230070擋板 共4塊12300320BBR110R5010技術(shù)要求:1、平衡梁主管選用無縫20#鋼管2198,端部選用895.5,吊耳板、擋板和加強筋材料選用Q235-A,要求材料不得有裂紋、重皮、夾渣等缺陷,管子不得有彎曲
13、;2、吊耳板使用數(shù)控切割機下料,包括開孔,然后打磨光滑。3、吊耳板穿過主梁鋼管,管子上、下開孔應(yīng)保證在中心位置,焊縫滿焊,焊條選用J422,所有焊縫焊接完畢均要求做著色無損檢測;4、安裝時保證各吊耳板平行,且保證吊耳板厚度方向中心線與管子中心線重合;5、制作完畢,將毛刺打磨光滑。圖 4-1 平衡梁詳圖對平衡梁進(jìn)行強度校核:平衡梁以下重量為設(shè)備凈重和附塔管線、結(jié)構(gòu)的重量,作受力簡圖,采用截面法對其受力進(jìn)行分析,如圖 4-2: Q1Q2Q275OG/2G/2Q1圖 4-2 平衡梁受力示意圖e 第 6 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置 計算柔度平衡梁的長細(xì)比
14、為 = =13.60.25(0.2192+0.2032)0.5 =48100故此桿為小柔度桿 對平衡梁進(jìn)行正應(yīng)力校核,其正應(yīng)力為:=Q2/A=Gctg75/2A=215009.80.27/25300.32=5.4MPa【】=146.9MPa安全! 其中 G 取設(shè)備中最大重量 21.5T。 (R-101,R-102 不采用平衡梁) 。 平衡梁的橫截面積 A=(2192-2032)/4=5300.32mm2 對吊耳板進(jìn)行強度驗算(驗算平衡梁上方即可): =Q1/A=G/2Asin75=215009.8/(220000.97)=54MPa【】=91 MPa安全! 其中吊耳的橫截面積 A=(120-8
15、0/2)25=2000 mm2經(jīng)過核算平衡梁 1 最大吊裝重量為 36T。對于平衡梁 2 運用上述方法今行核算,最大吊裝重量為 55T。其中吊耳的橫截面積(120-80/2)25+(220-100)10=3200 mm24.4 吊車技術(shù)參數(shù)的確定吊車技術(shù)參數(shù)的確定由于部分設(shè)備的到貨時間較晚,管廊和框架鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)施工,增加了作業(yè)的難度,為了增加吊車的使用率,同時到貨且位置相近的設(shè)備采用相同的吊車進(jìn)行吊裝。臥式設(shè)備吊裝的具體技術(shù)參數(shù)見表 4.2,較重立式設(shè)備吊裝的具體技術(shù)參數(shù)見表4.3: 臥式設(shè)備吊裝參數(shù) 表 4.2序號設(shè)備位號單臺吊裝重量(t)安裝標(biāo)高(m)吊車型號臂桿長度(m)作業(yè)半徑(m)額
16、定負(fù)荷(t)負(fù)荷率1V-2011.9EL5500QY25A 13.75 10 6 31.7%2V-3013.6EL3000QY25A 13.75 10 6 60%3 V-40119.195EL4000RT165021.31429.77572%4 V-40222EL4000RT165021.31429.77580.6%5 V-4094.75EL-1966QY25A10.288.646.6%6E-101A/B34EL1700RT165013.91045.978.5%7E-10214.8EL1500QUY 50C1371882%8E-10414.925EL6700RT165017.71236.540
17、.8%9E-201A/B14.185EL1000QY25A1471070%10E-201C/D14.15EL1000QY25A1471070%uL i 第 7 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置11 E-2023.485EL6700QUY 50C19147.3446%12E-2036.52EL14000QUY 50C25128.6675%13E-2049.815EL900QY25A13.75612.280% 第 7 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置 表 4.3 較重立式設(shè)備吊裝參數(shù) 設(shè)備位號R101R102R40
18、1A/BT101T201設(shè)備參數(shù)吊裝重量(T)254041.427.2425型號150RT1650150RT1650200t 級 QAY200150RT1650150RT1650臂桿長度(m)252530.52636作業(yè)半徑(m)8812810額定負(fù)荷(T)43.543.549.53827.4負(fù)荷率45.9%91.9%83.6%71.5%91.2%吊耳法蘭式吊耳法蘭式吊耳耳軸式吊耳耳軸式吊耳耳軸式吊耳平衡梁上方:406371FC1770,4 股406371FC1770,4 股406371FC1770,4 股366371FC1770366371FC1770主吊車鋼絲繩平衡梁下方:366371FC
19、1770306371FC1770306371FC1770型號50t 級QY50K-50t 級QY50K-150t 級 RT165050t 級QY50K-50t 級QY50K-臂桿長度(m)181817.71818作業(yè)半徑(m)5.55.585.55.5額定負(fù)荷(T)23.523.556.923.523.5吊裝重量(T)132120149.4負(fù)荷率55%89%35%59%40%吊耳尾吊耳尾吊耳尾吊耳尾吊耳尾吊耳輔助吊車鋼絲繩30637+1FC1770,2 股30637+1FC1770,2 股30637+1FC1770,2 股30637+1FC1770,2 股30637+1FC1770,2 股 第
20、 8 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置5 5、吊裝方法和原則、吊裝方法和原則5.1 地基處理地基處理設(shè)備吊裝場地應(yīng)提前進(jìn)行處理,吊車行走的道路必須進(jìn)行鋪墊并壓實,滿足吊車的行走、轉(zhuǎn)向和吊裝使用5.2 設(shè)備吊裝的一般方法及吊裝原則設(shè)備吊裝的一般方法及吊裝原則 設(shè)備吊裝按照設(shè)備到貨的先后順序依次進(jìn)行吊裝,對于同一框架內(nèi)的設(shè)備遵循先地面后框架、先里后外的原則進(jìn)行吊裝; 臥式設(shè)備采用單吊車?yán)壎档渍w吊裝就位的方法,立式設(shè)備采用單機提升、輔助吊車抬尾遞送的方法完成設(shè)備吊裝; 對于框架內(nèi)的設(shè)備,如果設(shè)備到貨比較晚,而設(shè)備框架已經(jīng)安裝,采用吊車將設(shè)備吊至框架入口處
21、,然后在框架內(nèi)設(shè)置懸掛手拉葫蘆將設(shè)備就位在框架內(nèi); 若直立設(shè)備無吊耳,需對其捆綁吊裝時,應(yīng)對設(shè)備捆綁位置進(jìn)行保護(hù),防止設(shè)備受損,可采取墊一圈木板進(jìn)行保護(hù)的措施; 設(shè)備吊裝前,應(yīng)進(jìn)行試吊,并組織相關(guān)人員對吊車及機索具進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無問題后,方可正式起吊。5.3 臥式設(shè)備的吊裝臥式設(shè)備的吊裝臥式設(shè)備采用單臺吊車整體吊裝就位的方法進(jìn)行吊裝,以 V-402 為例來計算和工藝參數(shù)選擇: 根據(jù)現(xiàn)場實際情況和設(shè)備的技術(shù)參數(shù),初步選擇用一臺單重為 22t 的臥式設(shè)備 V-402 整體吊裝就位,安裝標(biāo)高為 EL4000。150t 吊車各項參數(shù)初選:型號:RT-1650,作業(yè)半徑:R=14m, 主桿長:21.
22、3 m,額定載荷:29.775t。 鋼絲繩的選擇根據(jù)第 4.2 節(jié)第條選用 406371FC1770 長度為 25m/根的鋼絲繩 2 根,各繞一圈。 起重能力的校核V-402 有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下:吊裝重量 G=設(shè)備重量 G1+吊鉤重量 G2+索具=24t故主吊車的負(fù)荷率為 80.6%,符合要求。 第 9 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置圖5.1 臥式設(shè)備受力示意圖GFFFF98325.4 一般立式設(shè)備的吊裝立式設(shè)備一般采用平衡梁進(jìn)行吊裝,單機提升、輔助吊車抬尾遞送的吊裝方法,現(xiàn)以T-201 為例來計算和工藝參數(shù)選擇: 根據(jù)現(xiàn)場實際情況和設(shè)備技術(shù)參數(shù),初步
23、選擇用一臺 150t 和 50t 吊車吊裝就位。150t 吊車各項參數(shù)初選:型號:RT1650 型,作業(yè)半徑:R=10m,主桿長:36 m,額定載荷:27.24t。50t 吊車各項參數(shù)初選:型號:QY50K-,作業(yè)半徑:R=5.5m;主桿長:18m,額定載荷:23.5t。 吊耳的選擇主吊耳方位:135和 315,中心線距設(shè)備頂部接管法蘭面 2.68m;遞送吊耳位于設(shè)備底座 45方位上。起重能力校核 1 T-201 有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下:吊裝重量 G=設(shè)備重量 G1+吊鉤重量 G2+索具及吊耳、平衡梁 G3+附塔結(jié)構(gòu)管道 G4=21.4+0.5 +(0.1 +0.4 +0.5) +1.5=24.4主
24、輔吊車負(fù)荷校核 溜尾吊車的負(fù)荷校核設(shè)備起吊時,輔助吊車受力最大,對平衡梁以下主、輔助吊車鋼絲繩進(jìn)行受力分析,如圖 4-3,可以得知 F1=9200G/(9200+14600)=9.4t,F(xiàn)2=G-F1=24.4-9.4=15t。 第 10 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置圖 4-3 設(shè)備水平位置受力示意圖所選溜尾吊車的額定載荷為 23.5t,負(fù)荷率為 40%,符合要求。 吊車的負(fù)荷校核設(shè)備直立時,主吊車受力最大 F=G=24.4t,根據(jù)所選吊車的額定載荷為 27.24t,負(fù)荷率為 89.5%,符合要求。5.5 小型設(shè)備的吊裝小型設(shè)備的吊裝 對于一些重量
25、小于 10t,用 50t 以下吊車即可吊裝就位的設(shè)備,可以采用通用工藝來吊裝,具體的吊裝方法如下: 小型設(shè)備如果沒有吊耳,采用捆綁式吊裝,吊裝時對設(shè)備捆綁位置墊一圈木板進(jìn)行保護(hù)。 設(shè)備吊裝開始時,吊車緩緩起鉤,進(jìn)行試吊,試吊過程中必須仔細(xì)認(rèn)真檢查,沒有異常開始準(zhǔn)備正式吊裝。正式吊裝開始,主吊車緩緩起鉤至設(shè)備離地400mm左右時旋轉(zhuǎn)臂桿,使設(shè)備位于到基礎(chǔ)上方,吊車緩緩落鉤,設(shè)備安裝就位。5.6 6 吊裝平面立面布置圖吊裝平面立面布置圖現(xiàn)場設(shè)備按照安裝位置分為框架上和地面上,按照型式分為立式和臥式,故以R401A 為例,對于較重設(shè)備和吊裝情況較復(fù)雜的設(shè)備站位,其具體布置圖下圖。R401A固定床反應(yīng)
26、器規(guī)格為32001622664,單重41.4噸選用200t級QAY200型汽車式吊車,工作半徑12米,吊臂長度30.5米,額定吊裝重量49.5噸,負(fù)荷率84%;輔助吊車選用RT1650型150噸汽車吊車,工作半徑8米,吊臂長度17.7米,額定吊裝重量56.9噸,最大負(fù)荷率35%,滿足要求。 第 11 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置QAY200RT1650R401A吊裝立面圖說明: 1.本圖為R401A的吊裝就位立面示意圖.2.QAY200型200t汽車吊車為主吊車,型150t汽車吊溜尾,雙吊車抬送法整體吊裝就位.3.就位時200t主吊車作業(yè)工況:作業(yè)
27、半徑:R=12m,主桿長:30.5 m,額定載荷:49.5t,吊裝載荷:41.4t,負(fù)荷率:83.6%,滿足吊裝要求.4.溜尾吊車150t汽車吊工況:作業(yè)半徑:R=8m,主桿長L=17.7m,額定載荷:56.9t,吊裝載荷:20t,負(fù)荷率:35%,滿足吊裝要求. 第 12 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置6 6、施工計劃、施工計劃根據(jù) SSEC 提供的設(shè)備的到貨計劃,設(shè)備到現(xiàn)場后半個月內(nèi)完成吊裝。7 7、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量保證措施7.1 質(zhì)量管理體系見圖 7-1.圖 7-1 質(zhì)量保證體系圖各 專 業(yè) 施 工 隊各 專 業(yè) 施 工 班 組中國石化集團質(zhì)量
28、監(jiān)督站北海項目組EPC 總承包單位質(zhì)量管理部總工程師:艾大欣質(zhì)量管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理:相玉國工程管理部:陳運忠質(zhì)量主管:董 世監(jiān)理單位建筑責(zé)任工程師:鄒富強計量責(zé)任工程師:朱友林設(shè)備責(zé)任工程師:冉琦焊接責(zé)任工程師:朱志斌材料責(zé)任工程師:孫厚遠(yuǎn)鍋爐責(zé)任工程師:陳運忠防腐責(zé)任工程師:婁樹學(xué) 第 13 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置7.2 嚴(yán)格物資采購和管理制度,施工所用全部主、輔料均需有合格證,并應(yīng)保證合格項目齊全和符合設(shè)計要求。7.3 做好技術(shù)交底工作,使參與施工的人員對施工的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有明確的認(rèn)識。7.4 施工班組長負(fù)責(zé)組織工程質(zhì)量自檢,及時
29、做好自檢記錄,并應(yīng)得到質(zhì)檢員的確認(rèn)。對需要共檢的項目應(yīng)及時、準(zhǔn)確地做好簽字完備的檢驗記錄。7.5 嚴(yán)格工序交接制度,自檢、專檢、互檢相結(jié)合,確保工序質(zhì)量從而保證工程質(zhì)量。7.6 施工所用計量器具要定期送檢,確保準(zhǔn)確有效。7.7 做好吊裝機具的維護(hù)、保養(yǎng),保證施工車輛完好,滿足施工要求。吊裝使用的鋼絲繩嚴(yán)格按照方案中要求進(jìn)行選用,使用前應(yīng)經(jīng)質(zhì)量、安全部門檢驗,如發(fā)現(xiàn)一個捻距內(nèi)斷絲超過 6 根鋼絲,則不得用于本方案涉及到的設(shè)備吊裝。7.8 在吊裝施工中,要控制到設(shè)備吊裝的每個工序部位,自設(shè)備進(jìn)場擺放,附屬結(jié)構(gòu)安裝,吊裝工裝使用,吊裝檢查,吊裝等起做到步步有標(biāo)準(zhǔn),處處有檢查,使吊裝施工質(zhì)量達(dá)到全面控
30、制的目的,重點要控制工序質(zhì)量。7.9 每次吊裝前均應(yīng)在吊裝總指揮簽發(fā)吊裝令后,方可以按程序進(jìn)行,同時吊裝前應(yīng)試吊。8 8、HSEHSE 保證措施保證措施 8.1 目標(biāo)按照“HSE”的安全管理程序和標(biāo)準(zhǔn),做好安全環(huán)境管理工作,確保人身傷亡、火災(zāi)爆炸、交通、機械設(shè)備事故為零;無職業(yè)病傷害;無環(huán)境污染;無工時損失。8.2 HSE 體系為確保吊裝作業(yè)工作的安全順利完成,保證 HSE 目標(biāo)的貫徹、實施和實現(xiàn),組成的HSE 管理體系圖見圖 8-1。各 專 業(yè) 施 工 隊HSE 管理組織機構(gòu)項目經(jīng)理:相玉國HSE 主管經(jīng)理 張媛媛工程管理部 陳運忠綜合辦公室 白繼文經(jīng)營管理部 陳 彬物資管理部 孫厚遠(yuǎn)安全管
31、理部 郭青海 第 14 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置 圖 8-1 項目 HSE 管理體系8.3 危險評估分析見附表 1。8.4 參加起重施工作業(yè)人員,應(yīng)取得“特種設(shè)備作業(yè)人員資格證”和“特種作業(yè)人員資格證”證書, 吊車要有合格的證書。8.5 安全措施 施工人員在入場前必須進(jìn)行三級安全教育,不合格者和未參加安全教育的人員一律不得進(jìn)入現(xiàn)場施工,施工人員必須遵守現(xiàn)場安全管理規(guī)定。 施工前應(yīng)按施工方案要求做好人員、機具和施工手段用料的準(zhǔn)備。按管理要求進(jìn)行技術(shù)交底,要求所有施工人員熟悉方案要求,掌握吊裝的方法要求和程序,保證吊裝工作安全順利和穩(wěn)妥完成。 設(shè)備
32、吊裝場地應(yīng)提前進(jìn)行處理,吊車行走的道路必須按要求進(jìn)行鋪墊并壓實,滿足吊車的行走、轉(zhuǎn)向和吊裝使用。 吊裝前對吊裝索具全面檢查,不合格者嚴(yán)禁使用,吊耳在吊裝前應(yīng)進(jìn)行檢查。 吊裝指揮人員必須充分理解施工方案,嚴(yán)格按方案、措施施工。吊裝時,吊裝指揮應(yīng)穿著反光馬夾,使用指揮旗指揮,做到統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致,如果發(fā)現(xiàn)問題及時與技術(shù)及相關(guān)人員協(xié)商解決。 吊裝作業(yè)區(qū)域要設(shè)置明確的警戒標(biāo)志,并派專人警戒,起重機吊臂下及起重機部件旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人員停留,進(jìn)行吊裝作業(yè)時,非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū),所有參加作業(yè)人員必須按規(guī)定戴好安全帽。8.6 高處作業(yè)必須嚴(yán)格遵守如下各項要求: 高處作業(yè)是指在墜落高度離基準(zhǔn)面 2 米
33、以上(含 2 米) ,有墜落可能的位置進(jìn)行的作業(yè)。 設(shè)備的吊裝作業(yè)均屬高處作業(yè),凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)的人員,不得從事高處作業(yè)。 高處作業(yè)的人員應(yīng)進(jìn)行專項的安全注意事項教育,作業(yè)時必須系好 5 點式安全帶、戴好安全帽,衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。作業(yè)前,應(yīng)仔細(xì)檢查所用的安全設(shè)施是否堅固、牢靠。高處作業(yè)嚴(yán)禁上下投擲工具、材料和雜物等,所用工具應(yīng)放入工具套(袋)內(nèi),有防止墜落的措施。在同一墜落平面上,一般不得進(jìn)行上下交叉高處作業(yè)。8.7 吊裝作業(yè)不得在下列天氣情況下進(jìn)行:a. 風(fēng)速大于 10.8m/s;b. 雷雨天氣;c. 能見度低和不宜吊裝的情況下。8
34、.8 及時了解當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r,注意天氣變化,合理選擇和控制吊裝日期及工期,作好防雷接地工作,在氣象部門發(fā)出臺風(fēng)預(yù)警信號時應(yīng)停止吊裝作業(yè)。施工班組 第 15 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置8.9 高處作業(yè)應(yīng)準(zhǔn)備好對講機等通迅設(shè)備,如有問題及時匯報,特別是影響安全的問題必須由專業(yè)人員進(jìn)行處置,作業(yè)人員不得隨意進(jìn)行變更作業(yè)內(nèi)容和方法。8.10 強化作業(yè)時用電管理 安裝臨時用電線路的作業(yè)人員,必須具有電工操作證方可施工,嚴(yán)禁擅自接用電源,電氣故障應(yīng)由電工排除。 嚴(yán)禁使用破皮老化的電線、電纜。 施工用電系統(tǒng)采用“三相五線”制,實行“三級控制,兩極保護(hù)”的配電方式
35、。每臺用電設(shè)備設(shè)獨立的控制開關(guān)和漏電保護(hù)器(一閘、一保、一機) ,嚴(yán)禁一閘多用,控制開關(guān)不準(zhǔn)使用閘刀開關(guān),應(yīng)使用空氣開關(guān)加漏電保護(hù)器。用電設(shè)備的第二級保護(hù)必須用漏電動作電流不大于 30mA,動作時間小于等于 0.1s 的漏電保護(hù)器。 每臺用電設(shè)備必須單獨作保護(hù)接地。 配電箱、開關(guān)箱周圍不得堆放雜物,位置應(yīng)便于操作,并有醒目標(biāo)志。所有配電箱、開關(guān)箱要配鎖,由電工負(fù)責(zé)保管。 專職電工負(fù)責(zé)施工用電線路、配電箱、開關(guān)箱的施工,定期或不定期的對用電系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修,保障安全供電、用電。 用電結(jié)束后,及時通知電工停電并拆除用電設(shè)備,其他人不得私自拆除。 下班時務(wù)必切斷電源。8.11 應(yīng)急預(yù)案為應(yīng)付緊急情
36、況,減少危害和損失,必須事先采取必要的安全防護(hù)措施和制定相應(yīng)的緊急準(zhǔn)備計劃。目的和工作標(biāo)準(zhǔn):制定緊急準(zhǔn)備計劃的目的是:A、確保吊裝作業(yè)過程中發(fā)生緊急事件時,救援迅速得當(dāng),使遭受的損失降至最低。B、保證施工現(xiàn)場周邊作業(yè)不受影響。C、保護(hù)作業(yè)人員的健康、安全和公司財產(chǎn)的完好。D、確保在發(fā)生緊急事件時能夠充分利用項目部和其他方面的資源與手段。工作標(biāo)準(zhǔn):A項目部成立緊急事件管理組織,確定項目主管安全經(jīng)理為緊急事件指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長,成立緊急準(zhǔn)備及救援小組,通過事先組織對施工作業(yè)人員進(jìn)行緊急準(zhǔn)備計劃的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,以保證對計劃的了解,使所有人員都知道在緊急事件過程中各自的職責(zé)和義務(wù)。B所有人員必須明確發(fā)生吊
37、裝事故(或故障)時,應(yīng)采取的先后措施及脫離危險的方法和步驟。應(yīng)急工作程序在事件發(fā)生前: 第 16 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置確定現(xiàn)場應(yīng)急小組成員,明確各自的職責(zé);現(xiàn)場備有值班車,守護(hù)在現(xiàn)場;做好吊裝安全技術(shù)交底,確保人員熟悉作業(yè)流程及有關(guān)要求;吊裝前嚴(yán)格進(jìn)行班組自檢、項目部聯(lián)檢;吊裝前要了解周邊的作業(yè)環(huán)境,拉設(shè)好警戒區(qū)域,不得有無關(guān)人員作業(yè)。在事件中:吊裝作業(yè)中易發(fā)生吊物墜落、吊物擠壓、吊車傾覆等事故,出現(xiàn)上述情況時應(yīng)分別采取以下應(yīng)急措施:A、吊物墜落、擠壓吊裝過程中,吊車司機及吊裝指揮應(yīng)密切注意吊車運行狀況,吊車若出現(xiàn)異常振動、噪聲等,吊車司機
38、應(yīng)保持鎮(zhèn)定,立即回鉤,將吊物落地,之前吊裝指揮應(yīng)立即退出警戒區(qū)域疏散人群,待吊物落地后,立即檢查吊車各種裝置及繩索、構(gòu)件等,隱患未消除嚴(yán)禁帶病作業(yè)。吊裝過程中,若吊車本體吊耳或平衡梁焊點出現(xiàn)異常響動,吊車司機應(yīng)立即快速回鉤,將吊物落地。吊物墜落、擠壓造成人員傷害,應(yīng)立即搶救傷員并撥打救護(hù)電話。B、吊車傾覆吊裝過程中,司機應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,視輕重程度立即長桿抬臂或甩桿向抬起方向側(cè)移,轉(zhuǎn)移重心保持穩(wěn)定。吊裝過程中,若出現(xiàn)支撐器基礎(chǔ)沉降現(xiàn)象,吊裝指揮應(yīng)視輕重程度及時發(fā)出信號,立即回鉤或甩桿向相反方向側(cè)移,轉(zhuǎn)移重心保持穩(wěn)定。如無法避免上述現(xiàn)象導(dǎo)致吊車傾覆,應(yīng)立即搶救傷員,并拉設(shè)警戒區(qū)域,無關(guān)人員嚴(yán)禁靠近吊車
39、,必要時通知消防車輛到達(dá)現(xiàn)場,防止設(shè)備進(jìn)一步損傷。事件后:及時檢查,使所有應(yīng)急資源回到正常狀態(tài);準(zhǔn)備事件處理報告,內(nèi)容包含事故的教訓(xùn);總結(jié)、驗證搶險活動的執(zhí)行效果、進(jìn)一步修正、完善緊急準(zhǔn)備和救援計劃。9 9、勞動力計劃、勞動力計劃靜設(shè)備吊裝的勞動力計劃見表 9-1。勞動力計劃 表 9-1 序號分 類數(shù) 量1起重工 62專業(yè)工程師 23吊車司機 2 第 17 頁/ 共 19 頁 北海煉油異地改造石化項目50 萬噸/年催化汽油加氫裝置4協(xié)助工45電工1合 計(人) 151010、主要吊裝機具及材料、主要吊裝機具及材料吊裝工程所需用的主要吊裝機具及材料見表 10-1。主要吊裝機具表 表 10-1序號名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注1200t 汽車吊QAY200 型1 臺設(shè)備吊裝2150t 汽車吊RT1650 型1 臺設(shè)備吊裝3 50t 汽車吊4 25t 汽車吊5平衡吊梁2 件自己制作6道木標(biāo)準(zhǔn)道木100 塊7棕繩16 L=4
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