中山富拉司特吊裝方案2詳解

1、中山富拉司特工業(yè)有限公司第二工程項(xiàng)目吊裝專項(xiàng)方案中山富拉司特工業(yè)有限 公司第二工廠建設(shè)項(xiàng)目吊裝專項(xiàng)方案中國(guó)華西企業(yè)有限公司二O一二年十月中山富拉司特工業(yè)有限公司第二工程項(xiàng)目吊裝Q項(xiàng)方案目 錄第一章、吊裝方案21.1工程概況21.2安全生產(chǎn)目標(biāo)21.3施工部署31.4吊裝準(zhǔn)備工作51.5吊裝施工141.6鋼柱的柱腳二次灌漿271.7檢査和驗(yàn)收281.8安全措施29第二章、應(yīng)急預(yù)案332.1緊急預(yù)案涉及的的范疇332.2安全事故應(yīng)急預(yù)案332.3危險(xiǎn)源的確定342.4應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序342.5各類事故的處置程序和搶險(xiǎn)措施352.6施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援設(shè)備器材的儲(chǔ)備 40第三章、文明現(xiàn)場(chǎng)施工措施423

2、管理措施：433.2現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置433.3現(xiàn)場(chǎng)施工文明措施443.4施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施44中國(guó)華西企業(yè)有限公司第一章.吊裝方案表1-1 工程概況表IX1X21X3456建筑概況2 k 地«限年50度高總廠層71A結(jié)構(gòu)概況構(gòu) 結(jié) 鋼無(wú)室 卜 地而 地 層 首構(gòu) 結(jié) 護(hù)IBI-一-1-2安全生產(chǎn)目標(biāo)本工程列為我司重點(diǎn)項(xiàng)LI,將作為公司創(chuàng)優(yōu)工程，在工程創(chuàng)優(yōu)中，安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)方面U標(biāo)如下表所示。表21安全生產(chǎn)、文明施工目標(biāo)序號(hào)目標(biāo)級(jí)別備注I確保中山市安全生產(chǎn)文明施工優(yōu)良工地市級(jí)中山市建筑業(yè)協(xié)會(huì)2爭(zhēng)創(chuàng)廣東省安全生產(chǎn)文明施工優(yōu)良工地省級(jí)廣東省建筑業(yè)協(xié)會(huì)表2-2安全生產(chǎn)、文明

3、施工、環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)一覽表序號(hào)重點(diǎn)控制措施1本工程為鋼結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)吊裝為本工程安全管理重點(diǎn)之0見(jiàn)安全防護(hù)措施2本工程臨邊、預(yù)留洞口較多，臨邊防護(hù)是本工程安全管 理重點(diǎn)之二。見(jiàn)安全防護(hù)措施3本工程食堂層髙4.5m屬于高支模體系，高支撐模板體 系安全是本工程重點(diǎn)之三。制立高支模施工安全措施4本工程施工用電、機(jī)械設(shè)備（電梯、塔吊）的安全使用 是本工程的重點(diǎn)之四。制左安全用電措施、機(jī)械設(shè)備的安全使用措施5本工程位于中山市文明施工、環(huán)境保護(hù)、綠色施工等是 本工程重點(diǎn)之五。見(jiàn)文明施工措施、環(huán)境保護(hù)措施、綠色施工措施6中山地區(qū)夏、秋季氣候炎熱且常遭臺(tái)風(fēng)、眾雨襲擊，雨 季、臺(tái)風(fēng)和夏季高溫季節(jié)施工是本工程重點(diǎn)之

4、六。見(jiàn)雨季、臺(tái)風(fēng)和夏季高溫季節(jié)的應(yīng)對(duì)措施1. 3施工部署1. 3. 1施工布署總體指導(dǎo)思想本工程將以“一流管理、一流質(zhì)量、一流速度、一流服務(wù)”為主導(dǎo)思想，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和雙方簽定的建設(shè)工程合同的規(guī)定，具體措施如下：1. 3. 1. 1組建項(xiàng)U管理領(lǐng)導(dǎo)班子，全面履行對(duì)業(yè)主的承諾和本工程的施工承包合同。1. 3. 1.2認(rèn)真搞好施工準(zhǔn)備，創(chuàng)造良好的施工條件和內(nèi)外部良好環(huán)境。1.3. 1.3實(shí)行動(dòng)態(tài)的LI標(biāo)管理制度，圍繞方針LI標(biāo)開(kāi)展動(dòng)態(tài)管理，并層層落實(shí)。1. 3. 1. 4按IS09001標(biāo)準(zhǔn)建立全面質(zhì)量管理體系，以此為中心點(diǎn)，開(kāi)展質(zhì)量管理工 作，自始至終將施工質(zhì)量控制在最佳狀態(tài)。1.3. 1.

5、5認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，建立調(diào)度會(huì)、分析會(huì)、交底會(huì)和檢查考核制度， 并建立資料檔案制度。我司將高度重視、全力以赴，依幕本公司的管理、技術(shù)和裝備的優(yōu)勢(shì)，遵循設(shè)計(jì)， 恪守合同，精心組織，并及時(shí)全面地履行對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾，優(yōu)質(zhì)、高速、低耗地完成 施工任務(wù)。1.3.2施工總體安排1. 3. 2. 1組建施工組織管理機(jī)構(gòu)釆用全新的管理模式，即成立工程總承包項(xiàng)U經(jīng)理部，實(shí)行公司法人代表授權(quán)的項(xiàng) LI經(jīng)理負(fù)責(zé)制。組建“項(xiàng)LI經(jīng)理部”，項(xiàng)LI經(jīng)理部代表公司具體對(duì)整個(gè)工程施工進(jìn)行全 過(guò)程管理，公司總部對(duì)工程施工過(guò)程進(jìn)行協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)口經(jīng)理部人員、設(shè)備、材料及時(shí)到位。項(xiàng)U經(jīng)理部各級(jí)機(jī)構(gòu)分匸明確、各司其職。項(xiàng)LI經(jīng)理

6、部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下:技術(shù)科2人施工科2人質(zhì)安科2人材料設(shè)備科2人財(cái)務(wù)科1人計(jì)劃科2人綜合管理科2人組織管理各專業(yè)施工隊(duì)伍公司選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、能融洽、合作好的具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人 員進(jìn)入項(xiàng)L1管理班子，建立健全項(xiàng)LI經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)口副經(jīng)理、材料員、機(jī)械員、 質(zhì)量員、試驗(yàn)員、預(yù)算員等崗位責(zé)任制，責(zé)任到人，山項(xiàng)LI經(jīng)理部定期對(duì)各專業(yè)進(jìn)行考 核，確保目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。1.3. 2. 2明確部門(mén)職能分工 技術(shù)部門(mén)由各專業(yè)技術(shù)員組成，其職能是：資料管理微機(jī)化；工作流程標(biāo)準(zhǔn)化；技術(shù)管理規(guī)范化；專業(yè)班組按施工圖紙施工、按規(guī)范操作并執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。 質(zhì)量安全部門(mén)設(shè)有專職質(zhì)檢員、專職安全員，

7、其職能是：編制質(zhì)量、安全教育；對(duì)工人進(jìn)行質(zhì)量、安全操作規(guī)程施工教育和安全技術(shù)交底； 督促勞務(wù)層按照質(zhì)量、安全操作規(guī)程施工；檢査現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全并制定、落實(shí)整改措施，消除和處理質(zhì)量、安全隱患和事故； 執(zhí)行材料、設(shè)備、工程產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，對(duì)檢驗(yàn)產(chǎn)品負(fù)直接責(zé)任。 計(jì)劃成本部門(mén)設(shè)預(yù)算員，其職能是：項(xiàng)成本管理；項(xiàng)目預(yù)（結(jié)）算；工程量月、季清單統(tǒng)訃，進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖調(diào)整。 材料設(shè)備部山材料員組成，其職能是：負(fù)責(zé)材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)登記、清點(diǎn)及驗(yàn)收；負(fù)責(zé)堆碼標(biāo)識(shí)及材料發(fā)放和保管；負(fù)責(zé)機(jī)械的 進(jìn)岀場(chǎng)和維護(hù)保養(yǎng)。 施工管理部門(mén)由各責(zé)任班長(zhǎng)組成，其職能是：在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)本工程施工計(jì)劃落實(shí)，并在質(zhì)量、工期安全等方面

8、 負(fù)責(zé)接受上級(jí)主管部門(mén)的監(jiān)督、檢查，使生產(chǎn)順利進(jìn)行。認(rèn)真熟悉圖紙，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖要求、施工組織設(shè)計(jì)和規(guī)范、規(guī)程組織施工，搞好勞 動(dòng)力、材料機(jī)具設(shè)備的合理安排和使用，杜絕返工、浪費(fèi)，保證工程質(zhì)量，合同工期的 實(shí)現(xiàn)，提高工程綜合經(jīng)濟(jì)效益。14吊裝準(zhǔn)備工作1.4.1定位軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)1.4. 1.1對(duì)基礎(chǔ)施工提供的定位軸線，會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、基礎(chǔ)施工及吊裝 專業(yè)施工人員一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)收，做好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記并做好保 護(hù)。1.4. 1.2根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（二級(jí)以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，并將 水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到附近建筑物不易損壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物內(nèi)部,但要保持視線暢

9、通, 同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。平面控制網(wǎng)的建立采用導(dǎo)線測(cè)量方法，并應(yīng)符合工程測(cè)量規(guī)范 （GB50026-2007）。水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)要求等級(jí)每千米高 差全中誤 差（mm）路線長(zhǎng)度（KM）水準(zhǔn)儀 的型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差.附合或 環(huán)線閉合差與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線平地(mm)山地(mm)二等2DS1因瓦往返各一次往返各一次4 EMBEDEquation. 3鋼柱、鋼梁安裝測(cè)量允許偏差測(cè)量?jī)?nèi)容允許偏差（mm） 鋼柱墊板標(biāo)髙±2鋼柱土0. 000標(biāo)髙檢查±2鋼柱垂直度±3鋼梁的支承結(jié)點(diǎn)間相臨髙差的髙差±5梁間距±3梁而墊板標(biāo)髙±21.4.2基礎(chǔ)的

10、復(fù)查1. 4. 2. 1基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。1. 4. 2. 2基礎(chǔ)的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全。1. 4. 2. 3鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工程 當(dāng)基礎(chǔ)墊層栓凝固后開(kāi)始綁扎鋼柱栓基礎(chǔ)鋼筋時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)組隨之派專業(yè)技術(shù) 人員進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)螺栓預(yù)埋指導(dǎo)工作。為確保上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量，必須與土建施工密切配 合，共同把關(guān)。預(yù)埋時(shí)必須嚴(yán)格控制地腳螺栓的位置和伸出長(zhǎng)度、基礎(chǔ)支承面水平度和 標(biāo)高等。 螺栓預(yù)埋施工要點(diǎn)：當(dāng)基礎(chǔ)墊層磴凝固后，在墊層面上投測(cè)中線點(diǎn)，并根據(jù)中線中國(guó)華西企業(yè)有限公司第6頁(yè)點(diǎn)彈出墨線，繪出地腳螺栓的位置，根據(jù)墊層投測(cè)的中心點(diǎn)，把地腳螺栓安放在設(shè)計(jì)位 置。地螺栓安裝以后，檢查螺栓第一絲扣標(biāo)高是

11、符合要求，合格后即將螺栓焊牢在鋼筋 網(wǎng)上。為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，宜采用防護(hù)套將螺紋進(jìn)行保護(hù)。 而為了保證地腳螺栓位置及標(biāo)高的正確，應(yīng)進(jìn)行看守觀測(cè)，如發(fā)現(xiàn)變動(dòng)應(yīng)立即通知施工 人員及時(shí)處理（見(jiàn)下圖）。 為了保證螺栓與螺栓之間的距離及與中軸線的距離的準(zhǔn)確度，在預(yù)埋螺栓施工 時(shí)，應(yīng)在生產(chǎn)廠內(nèi)加工八塊或十塊與鋼柱底板孔距尺寸一致鋼板作為模板，同時(shí)對(duì)施工 現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋螺栓進(jìn)行孔距、軸線距的復(fù)核及控制。 對(duì)于基礎(chǔ)和預(yù)埋錨栓，應(yīng)先檢查復(fù)核軸線位置，高低偏差，平整度，標(biāo)高，然后 彈出十字中心線和引測(cè)標(biāo)高，并必須取得基礎(chǔ)驗(yàn)收的合格資料。由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作 與安裝兩方面，乂涉及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間

12、的關(guān)系，因此它們之間的測(cè)量工具必須統(tǒng)一, 并檢驗(yàn)合格方可使用。1. 4. 3吊裝現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備： 施工現(xiàn)場(chǎng)汽車式起重機(jī)行走道路需保證暢通，以保證構(gòu)件能運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)并保證現(xiàn)場(chǎng) 能進(jìn)行拼裝和吊裝作業(yè)。 現(xiàn)場(chǎng)汽車起重機(jī)行走道路采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，使施工地面承載強(qiáng)度能保證汽車 吊在行駛及整個(gè)吊裝過(guò)程的安全，其少數(shù)地方若壓實(shí)后還達(dá)不到承載強(qiáng)度，可釆用鋪路 基箱等措施確保汽車吊安全。 項(xiàng)U部提供柱軸線、柱頂標(biāo)高，技術(shù)人員會(huì)同測(cè)量人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后方 可安排施工。 所有構(gòu)件都應(yīng)彈好安裝準(zhǔn)線，并編好號(hào)，以便安裝時(shí)能快速準(zhǔn)確的對(duì)號(hào)安裝。 項(xiàng)U部應(yīng)保證構(gòu)件能及時(shí)順利運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，并卸于指定地點(diǎn)，避免二次轉(zhuǎn)運(yùn)，以免 耽誤工

13、程進(jìn)度。 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的自檢并報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，構(gòu)件合格后方可入場(chǎng)，并提 供構(gòu)件的合格證明。二7 * GB3施工中，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入吊裝施工范圍。1.4.4構(gòu)件的包裝、運(yùn)輸及裝卸措施中國(guó)華西企業(yè)有限公司第7頁(yè)構(gòu)件運(yùn)輸任務(wù)山專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)承擔(dān)，施工員應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)總體汁劃及車間實(shí)際生產(chǎn)進(jìn) 度，制定構(gòu)件運(yùn)輸訃劃。在一批構(gòu)件制作完成運(yùn)輸前三天，須下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃至各職能部 門(mén)，做好該批構(gòu)件運(yùn)輸?shù)能囕v調(diào)度工作。運(yùn)輸計(jì)劃和構(gòu)件應(yīng)考慮至少提前兩天到達(dá)現(xiàn)場(chǎng), 以防止雨天路阻等情況。山于運(yùn)輸任務(wù)是中間環(huán)節(jié)，運(yùn)輸隊(duì)與工廠及工程現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)U部之間保持聯(lián)系，相互之 間緊密配合，以完成施工任務(wù)作為共同LI標(biāo)。本工程的運(yùn)輸采

14、用公路汽車運(yùn)輸?shù)姆绞酵?成施工任務(wù)，鋼構(gòu)件均在工廠內(nèi)制作完成，然后直接運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。鋼結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸時(shí)要注意以下事宜：包裝、運(yùn)輸、裝卸、堆放。1. 4. 4. 1 包裝 鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗(yàn)合格后，應(yīng)及時(shí)分類貼上標(biāo)識(shí)；按編號(hào)順序分開(kāi)堆放, 并墊上木條。吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安 裝方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可釆用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆 作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。 運(yùn)輸前分別包裝，減少變形、磨損。鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸時(shí)綁扎必須牢固，防止松動(dòng)。鋼 構(gòu)件在運(yùn)輸車上的支點(diǎn)、兩端伸出的長(zhǎng)度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷 涂層且保證運(yùn)輸安全。

15、 主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼蓋，防止運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中孔、頂緊面堵塞受損 及H鋼扭曲變形。包裝物與H鋼間必須加墊包裝板防止油漆受損。 對(duì)一些次要構(gòu)件如楝條、支撐、角隅撐等山于剛度較小、數(shù)量較多，在運(yùn)輸過(guò)程 中應(yīng)進(jìn)行打包，嚴(yán)禁散裝，以免造成發(fā)運(yùn)的混亂。 運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，配套供應(yīng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)順利吊裝。 構(gòu)件對(duì)稱放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車時(shí)應(yīng)對(duì)稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的穩(wěn)定。 次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運(yùn)輸時(shí)，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件，造成構(gòu) 件的受壓變形。 鋼構(gòu)配件應(yīng)分類標(biāo)識(shí)打包，各包裝體上作好明顯標(biāo)志，零配件應(yīng)標(biāo)明名稱、數(shù)量、 生產(chǎn)日期，并備有合格證等相應(yīng)資料。1. 4

16、. 4. 2 運(yùn)輸根據(jù)產(chǎn)品的長(zhǎng)度確定運(yùn)輸車輛，確保產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)輸安全，梁、柱盡量釆用長(zhǎng)貨車, 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)安裝訃劃編制詳細(xì)發(fā)貨訃劃，在正式起吊前3天開(kāi)始合理組織運(yùn)輸車輛發(fā)運(yùn) 構(gòu)件，減少現(xiàn)場(chǎng)堆放及材料的二次搬運(yùn)。本匸程所有鋼柱、吊車梁均在生產(chǎn)廠內(nèi)單根加 工成型，單根整體運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，屋架梁分節(jié)單獨(dú)制作完成運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)先拼接好再整 體吊裝。1. 4. 4. 3 裝卸原則上所有構(gòu)件都用吊車或行車裝運(yùn)，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車時(shí)有專人檢 查。卸料時(shí)，均應(yīng)采用吊車卸貨，嚴(yán)禁自山卸貨，裝卸時(shí)應(yīng)輕拿輕放。1. 4. 4. 4 堆放應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)堆放處預(yù)先準(zhǔn)備枕木，以防油漆劃傷。材料到現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)按施工順序分類堆 放

17、，應(yīng)堆放于平整不積水的場(chǎng)地；高強(qiáng)螺栓連接副必須在現(xiàn)場(chǎng)干燥的地方堆放，廠內(nèi)外 堆放都必須整齊、合理標(biāo)識(shí)明確，雨雪天要做好防雨淋措施，可用防雨布覆蓋。高強(qiáng)螺 栓連接摩擦面應(yīng)得到確切保護(hù)，構(gòu)件堆放時(shí)注意以下兒個(gè)問(wèn)題： 構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整，場(chǎng)基堅(jiān)實(shí)，無(wú)雜草，無(wú)積水。 構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對(duì)齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件的情況分 別掌握，一般和次要構(gòu)件（支撐、標(biāo)條、墻梁等）不宜超過(guò)1.2m,重型和大型主要構(gòu)件 采用單層堆放。 每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離（一般為1. 5m） <> 構(gòu)件應(yīng)按吊裝順序及安裝位置布置，在保證起重機(jī)械及運(yùn)輸車輛行走通暢的情況 下，按各種型號(hào)分別堆放

18、于吊裝位置附近。 構(gòu)件編號(hào)宜放置在兩端醒LI處，以便于吊裝時(shí)構(gòu)件的查找。 H型鋼的堆放：堆放時(shí)應(yīng)放在木方上，分層以木方間隔，墊的位置均勻以免變形。 高度不宜過(guò)高。 其他構(gòu)件的堆放：同一標(biāo)號(hào)的結(jié)構(gòu)放在一個(gè)范圍內(nèi)，每堆垛留通道，高度不宜大 于1.2m,易于散落的單件構(gòu)件的堆放，上小下大，并配備護(hù)攔。1. 4. 5起重機(jī)械選擇1.4. 5. 1汽車式起重機(jī)性能驗(yàn)算： 鋼柱釆用QY25D汽車式起重機(jī)吊裝時(shí)，取臂長(zhǎng)20.5m,回轉(zhuǎn)半徑為8m時(shí)，查吊 車性能表可知吊車的最大起重量Qmax=7. 85t,最大起重高度Hmax二19. 5m。吊裝高度 H二16. 5m+l. 5m （柱頂?shù)跛骷鞍踩叨龋?18

19、. 0m<Hmaxo起重量Q二6. It （最重鋼柱單重） +0. 3t （吊具重）=6. 5t<QmaXo滿足要求。 最大跨30m跨屋架梁釆用QY25D汽車式起重機(jī)吊裝時(shí)，取臂長(zhǎng)31m,回轉(zhuǎn)半徑為 8m時(shí)，查吊車性能表可知吊車的最大起重量Qmdx二5. 8t,最大起重高度Hmax=30. 5m。 吊裝高度H=16. 5m （梁端檐口高度）+0. 3m （安裝高度）+8m （吊裝吊索高度）+0. 56m （梁 端至最低吊點(diǎn)高差）+0. 5m （安全高度）=25. 86m<Hmaxo起重量Q=2. 9t （最重屋架梁 單重）+0. 5t （吊具）=3. 4t<Qmaxo滿

20、足要求。中國(guó)華西企業(yè)有限公司第19頁(yè) 吊車梁等其余鋼構(gòu)件采用25t汽車吊吊裝均能滿足施工要求。1.4. 5. 2 QY25D汽車式起重機(jī)性能表1.4. 5.3吊索驗(yàn)算： 鋼柱吊索驗(yàn)算，鋼柱采用兩根吊索綁扎在牛腿下吊裝；每根吊索負(fù)荷Q：=6. 5t/2=3. 25t,選用6*37+1,直徑<1)=21.5,公稱抗拉強(qiáng)度為1850N/mm:的鋼絲繩，查鋼絲繩受力性能表，其鋼絲繩的鋼絲破斷拉力為二322KN,取不 均衡系數(shù)為a二0.82,安全系數(shù)為K=7；則鋼絲繩的允許拉 P二 a *p 破/K二0. 82*322KN/7二37. 72KN,即 3. 772t>Q二3. 25t,故鋼柱吊

21、裝選用2"21.5 (6*37+1)規(guī)格鋼絲繩作為吊索，能滿足要求。 屋架梁吊索驗(yàn)算，驗(yàn)算30m跨屋架梁吊索即可；屋架梁起重負(fù)荷Q二3.4t,采用兩根吊索吊裝，吊索與水平線夾角P=45O ,單根吊索最大受力 Q=Q/2sin P =3. 4t/ (2*sin45° ) =2.405t,取 Q=2. 5t,選用 6*37+1,直徑<1)=19. 5,公稱抗拉強(qiáng)度為ISSON/mm'的鋼絲繩，查鋼絲繩受力性能表，其鋼絲繩的鋼絲破斷拉力為二261KN,取不均衡系數(shù)為a二0.82,安全系數(shù)為K二7；則鋼絲繩的允許拉 P= a *P «/K=O. 82*261

22、KN/7=30. 57KN,即 3. 057t>Q產(chǎn)2. 5t,故屋架梁吊裝選用<l)19.5 (6*37+1)規(guī)格鋼絲繩作為吊索，能滿足要求。吊裝場(chǎng)地要求場(chǎng)地承載力R>12MPao1.4. 5. 5施工機(jī)具的配備：根據(jù)工程的特點(diǎn)，特配備以下施工機(jī)具，以滿足工程質(zhì)量及工期要求。序號(hào)機(jī)具爼稱型號(hào)單位數(shù)量備注1QY25D型汽車式起重機(jī)QY25D臺(tái)2230t大型運(yùn)輸平板汽車30t臺(tái)23路基箱1. 2X6M件244安裝鋼柱用吊索021.5X26m副65安裝屋架梁用吊索中 19.5X8. 5m副46纜風(fēng)繩<P13.5X35m根127卡環(huán)個(gè)30810m工字鋼工20a根49吊支撐用鋼

23、絲繩 13.5X4. 5m副410枕木0.2X0. 2X2m根10011單開(kāi)口滑輪5t個(gè) 412吊裝常用工具套21.4.6吊裝時(shí)對(duì)構(gòu)件的保護(hù)吊裝時(shí)如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時(shí)對(duì)構(gòu)件及鋼絲繩進(jìn)行保護(hù):1.4. 6.1在構(gòu)件四角做包角（用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。1. 4. 6. 2在綁扎點(diǎn)處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強(qiáng)脛板，吊 裝格構(gòu)柱，綁扎點(diǎn)處支撐桿。1.4.7吊裝前的檢查工作1.4. 7.1鋼構(gòu)件吊裝前的檢查：鋼材、焊接材料、涂裝材料等在鋼結(jié)構(gòu)制作過(guò)程中用到的原材料質(zhì)量證明文件及復(fù) 試報(bào)告。構(gòu)件的外形兒何尺寸，連接板的位置角度，螺栓孔的直徑及孔距，焊

24、縫的坡口， 附件的數(shù)量及規(guī)格等。構(gòu)件的焊縫外觀質(zhì)量及一、二級(jí)焊縫的超聲波探傷記錄。高強(qiáng)螺 栓連接摩擦面的質(zhì)量及復(fù)驗(yàn)報(bào)告。構(gòu)件的涂裝質(zhì)量及有關(guān)測(cè)試記錄。對(duì)照構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單 檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號(hào)、編號(hào)、數(shù)量。專門(mén)檢查在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的變形及損壞情況, 對(duì)發(fā)生變形的構(gòu)件及時(shí)進(jìn)行校正和修復(fù)。清除構(gòu)件上的污垢、積灰、泥土等，對(duì)損壞的 油漆及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。1.4. 7. 2纜風(fēng)繩、錨定的設(shè)置當(dāng)開(kāi)始吊裝前，應(yīng)先設(shè)置好纜風(fēng)繩及纜風(fēng)繩錨定。山于剛開(kāi)始吊裝的鋼結(jié)構(gòu)，在沒(méi) 有安裝支撐及相應(yīng)的連接構(gòu)件前，單獨(dú)的構(gòu)件沒(méi)有形成一個(gè)穩(wěn)定的空間體系，因此在吊 裝前應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的纜風(fēng)繩，通過(guò)一定的錨定設(shè)施進(jìn)行固定。如鋼柱的側(cè)向剛

25、度較差, 應(yīng)在吊裝后在側(cè)面設(shè)置兩根纜風(fēng)繩。屋面屋架吊裝后，應(yīng)在吊鉤撤走之前將纜風(fēng)繩固定 好，整根50m跨屋面屋架應(yīng)設(shè)置4對(duì)纜風(fēng)繩。1. 5吊裝施工1. 5.1鋼結(jié)構(gòu)安裝的要求1. 5. 1. 1鋼結(jié)構(gòu)的安裝，應(yīng)根據(jù)安裝的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行。1.5. 1.2施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工圖和規(guī)范的要求制定。安裝程序必須 保證結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定的空間體系，并不導(dǎo)致結(jié)構(gòu)永久變形。1.5. 1.3剛架柱腳的錨栓應(yīng)采取可靠的定位方法，除測(cè)量直角邊長(zhǎng)外，尚應(yīng)測(cè)量對(duì) 角線長(zhǎng)度。在混凝土澆筑前和澆筑后與鋼結(jié)構(gòu)安裝詢，均應(yīng)校對(duì)錨栓的空間位置，確保 基礎(chǔ)的平面尺寸和標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。1.5.1. 4剛架構(gòu)件在運(yùn)輸時(shí)宜在

26、下部用方木墊起，卸車時(shí)應(yīng)防止損壞。成疊的板材 從車上吊起時(shí)，應(yīng)確保板的邊緣和端部不損壞。板材搬運(yùn)時(shí)，宜先抬高再移動(dòng)，板材之 間不得互相摩擦。構(gòu)件起吊時(shí)應(yīng)防止發(fā)生屈曲。1.5. 1.5構(gòu)件的放置、搬運(yùn)、組拼、安裝應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)，應(yīng)盡可能減少材 料在現(xiàn)場(chǎng)的搬運(yùn)次數(shù)。1.5. 1.6安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地和起吊設(shè)備條件，最大限度地?cái)U(kuò)大拼裝工作在地面完成。1. 5. 1. 7剛架安裝宜先立柱子，然后將在地面組裝好的鋼梁起吊就位并與柱連接。 構(gòu)件懸吊應(yīng)選擇合理的吊點(diǎn)，大跨度構(gòu)件的吊點(diǎn)須經(jīng)訃算確定，對(duì)于側(cè)向剛度小、腹板 寬厚比大的構(gòu)件，釆用方木做臨時(shí)支撐固定，防止構(gòu)件扭曲和損壞。1.5. 1.8注意各種支

27、撐螺栓的擰緊程度，以不將構(gòu)件拉彎為原則。不得利用已安裝 就位的構(gòu)件起吊其他重物，不得在主要受力部位焊其他物件。1.5.1. 9剛架在施工中以及人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的夜間，應(yīng)及時(shí)安裝支撐，必要時(shí)增設(shè)纜 風(fēng)繩充分固定。剛架和支撐等配件安裝就位，并經(jīng)檢測(cè)和校正兒何尺寸確認(rèn)無(wú)誤后，應(yīng) 對(duì)柱底板和基礎(chǔ)頂面的空隙釆用無(wú)收縮或微膨脹細(xì)石混凝土二次灌漿。1. 5. 2安裝工藝流程鋼柱安裝一一柱間支撐、系桿安裝一一吊車梁安裝一一屋架梁安裝一一標(biāo)條、支撐、 系桿、拉條安裝一一二次灌漿。1.5.3鋼柱的吊裝1. 5. 3. 1安裝工藝流程1.5. 3.2吊點(diǎn)的選擇：吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)的數(shù)量根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長(zhǎng)度.重量 和起

28、重機(jī)的起重性能等具體情況確定。鋼柱彈性較好，吊點(diǎn)釆用一點(diǎn)起吊，吊耳放置在 柱頂處，柱身垂直、易于對(duì)線校正。由于通過(guò)柱的重心位置，受到起重臂的長(zhǎng)度限制， 吊點(diǎn)也可設(shè)置在柱的1/3處。1.5. 3.3起吊方法該工程鋼柱采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝（見(jiàn)上圖），為提高吊裝效率，在堆放柱時(shí)，盡量 使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心與基礎(chǔ)中心三點(diǎn)共圓弧。起吊時(shí)吊機(jī)將綁扎好的柱子緩緩吊起離地200 mm后暫定，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn) 中國(guó)華西企業(yè)有限公司第19頁(yè)定，同時(shí)打開(kāi)回轉(zhuǎn)剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面120150nun,對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線，指揮 吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時(shí)固定，鋼柱經(jīng)初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以內(nèi)方

29、可使起重機(jī)脫鉤，鋼柱的垂直度用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)，如有偏差立即進(jìn)行校正，在校正 過(guò)程中隨時(shí)觀察底部和標(biāo)高控制塊之間是否脫空，以防校正過(guò)程中造成水平標(biāo)高誤差。1.5. 3. 4安裝方法：采用汽車式起重機(jī)進(jìn)行安裝，鋼柱安裝前應(yīng)再次檢查安裝準(zhǔn)線、基礎(chǔ)頂面標(biāo)高及鋼 柱的制作尺寸，確保無(wú)誤后方可進(jìn)行吊裝；鋼柱吊裝過(guò)程中需拉溜繩以控制鋼柱的轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)鋼柱起吊至預(yù)埋螺栓頂200 mm時(shí)， 將柱對(duì)準(zhǔn)預(yù)埋螺栓和軸線，然后緩緩松鉤，當(dāng)柱距基礎(chǔ)頂面約120150 mm時(shí)，應(yīng)再一 次對(duì)準(zhǔn)安裝軸線，并讓柱基本垂直然后將柱放下，柱吊裝好以后應(yīng)立即將螺帽擰緊臨時(shí) 固定。并用兩根纜風(fēng)繩沿橫軸線將柱朝兩個(gè)不同的方向拉緊，以防止柱傾覆；鋼

30、柱的校正：當(dāng)柱固定后，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從相互垂直的兩個(gè)方向檢査柱的垂直度， 當(dāng)超過(guò)規(guī)范要求時(shí)，將纜風(fēng)繩朝相反的方向收緊調(diào)整柱子的垂直度，直至達(dá)到規(guī)范要求；用經(jīng)緯儀及鋼卷尺檢查柱的垂直度和跨距，用撬棍或柱子校正器或千斤頂?shù)冗M(jìn)行調(diào) 整；調(diào)整好以后，應(yīng)立即將螺栓擰緊并裝上雙螺帽以防止松動(dòng)。柱子的垂直校正，測(cè)量用兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對(duì)準(zhǔn)柱底垂直翼緣板或 中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐。 在實(shí)際工作中，常把成排的柱子都豎起來(lái)，然后進(jìn)行校正。這時(shí)可把兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別安 置在縱橫軸線一側(cè)，偏離中線一般不得大于3mm（見(jiàn)下圖）。在吊裝鋼梁或安裝豎向構(gòu)件 時(shí)，還

31、須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核校正。鋼柱垂直校正測(cè)量示意圖如下：鋼柱安裝完畢后，將相應(yīng)的柱間支撐、系桿安裝固定，將鋼柱聯(lián)接成整體，再進(jìn)行 吊車梁的安裝。1. 5. 3. 5鋼柱安裝允許偏差鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱安裝的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定: 項(xiàng)目允許偏差圖 例鋼結(jié)構(gòu)的左位軸線±1/2000, ±3. 0 mm基礎(chǔ)上柱的立位軸線及鋼柱左位軸線<1. 0 mm地腳螺栓偏移<2. 0 mm底層鋼柱柱底軸線對(duì)定位軸線偏移<3. 0 mm基礎(chǔ)上柱底標(biāo)高±2. 0 mm單右柱的垂直度VH/1000,且：10mm1.5.4鋼吊車梁的吊裝1.5.4. 1吊車梁吊裝采用吊耳或用鋼絲繩綁

32、扎吊裝。1.5. 4. 2吊車梁的吊裝施工方法吊車梁吊裝時(shí)應(yīng)兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎，吊鉤垂線對(duì)準(zhǔn)梁的重心，起吊后吊車梁保持水平狀 態(tài)。在梁的兩端設(shè)溜繩控制，以防碰撞柱子。對(duì)位時(shí)應(yīng)緩慢降鉤，將梁端吊裝準(zhǔn)線與牛 腿頂面吊裝準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn)。吊車梁的自身穩(wěn)定性較好，吊車梁兩端用墊鐵墊平，兩端上翼板 與鋼柱用聯(lián)接板山螺栓聯(lián)接緊固后，起重機(jī)即可脫鉤。吊車梁的校正一般應(yīng)在廠房結(jié)構(gòu)校正和固定后進(jìn)行，以免屋架安裝時(shí)，引起柱子變 位，而使吊車梁產(chǎn)生新的誤差。對(duì)較重的吊車梁，由于脫鉤后校正困難，可邊吊邊校。 但屋架固定后要復(fù)查一次。校正包括標(biāo)高、垂直度和平面位置。標(biāo)高的校正已在鋼柱調(diào) 整時(shí)基本完成，平面位置的校正主要檢查吊車梁縱軸

33、線和跨距是否符合要求（縱向位置 校正已在對(duì)位時(shí)完成）。垂直度用錘球檢查，偏差應(yīng)在5mm以內(nèi)，可在支座處加楔形鐵 片墊平。1. 5. 4. 3鋼吊車梁的校正鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌距）和垂直度調(diào)整。標(biāo)高調(diào)整：兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀（精度在土3mm/Km）架在梁 上或?qū)ｉT(mén)搭設(shè)的平臺(tái)上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測(cè)，將測(cè)量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均，算出一個(gè) 標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差），根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值汁算出各點(diǎn)所需要加的墊板 厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板并固定。縱橫十字線的校正：柱子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng) 緯儀在

34、柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距 離，在吊車頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫 蘆進(jìn)行軸線位移。吊車梁垂直度校正：從吊車梁上翼緣掛錘球下來(lái)，測(cè)量線繩至梁腹板上下兩處的水 平距離，如下圖，如說(shuō)明垂直，如aHa',則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。1.5.5屋架梁的吊裝1.5. 5. 1吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)汁算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝時(shí)吊點(diǎn) 的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對(duì)于跨度大的梁，山于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞。 屋面梁的跨度大側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、

35、提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度, 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力，最大限度地?cái)U(kuò)大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面 梁吊起就位，并與柱連接。30m跨選用單機(jī)四點(diǎn)起吊減小索具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力。鋼梁起吊前先進(jìn)行試吊，并檢查吊點(diǎn)是否水平，鋼絲繩保護(hù)措施是否可靠，在鋼梁 兩端用麻繩拉風(fēng)繩也保證鋼梁在起吊和就位的時(shí)候保持平衡穩(wěn)定。1. 4. 5. 2現(xiàn)場(chǎng)拼裝&、現(xiàn)場(chǎng)拼接：屋架梁是做成四節(jié)鋼構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，先應(yīng)進(jìn)行拼裝。屋面梁的拼裝 在柱子安裝完畢后進(jìn)行。屋面梁的拼裝場(chǎng)地應(yīng)選在本跨內(nèi)幕兩邊柱子的位置。b、屋面梁放好后立即用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接，并將螺栓初步擰緊。用拉線和水準(zhǔn) 儀的方法分別對(duì)屋面梁的直線度和坡

36、度進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求應(yīng)立即進(jìn)行校正，直至 達(dá)到規(guī)范要求為止，然后立即擰緊所有的高強(qiáng)螺栓并達(dá)到規(guī)范要求的終擰值。c、依此方法拼裝所有的屋面梁。鋼梁扶正需要翻身起板時(shí)采用三點(diǎn)翻身起板法， 人工用短鋼管及方木臨時(shí)輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎 吊索，試吊時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼梁不變形為最 佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)位置，再山人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣在大梁上 的控制繩，轉(zhuǎn)動(dòng)到位后，即可用板鉗來(lái)定柱梁孔位，同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。d、第一棍鋼梁吊裝后應(yīng)用六根臨時(shí)固定攬風(fēng)繩，第二棉吊裝后的大梁則用屋面標(biāo) 條及連系梁加以臨時(shí)固定，在固定的同時(shí)，

37、用吊錘檢查其垂直度。1.5. 5. 330m跨屋架梁吊裝a. 屋面梁安裝前應(yīng)先檢查柱頂標(biāo)高、屋面梁的安裝準(zhǔn)線及標(biāo)條、支撐等構(gòu)件的制作尺寸是否準(zhǔn)確，檢查無(wú)誤后方可吊裝；b、為保證屋面梁在吊裝過(guò)程中不引起變形，屋面梁采用鋼絲繩帶鐵扁擔(dān)4點(diǎn)起吊。 開(kāi)始起吊時(shí)應(yīng)反復(fù)試車，調(diào)整屋面梁的水平度，待鋼絲繩與屋面梁節(jié)點(diǎn)安全可靠后既可 升起，屋面梁上升過(guò)程中應(yīng)用溜繩控制屋面梁轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)屋面梁升至柱頂30cm時(shí)，對(duì)準(zhǔn) 屋面梁及柱頂?shù)穆?lián)接板安裝孔位后，穩(wěn)定鋼梁并戴好高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓，.當(dāng)屋面梁與鋼柱 聯(lián)接板用高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓緊固后就可松鉤，用4根纜風(fēng)繩將屋面梁朝與屋面梁垂直的兩 個(gè)方向拉緊進(jìn)行臨時(shí)固定（第一棉須拉6根纜風(fēng)

38、繩），在屋面梁與柱基本垂直后吊車再 緩慢松鉤，在確保屋面梁安全的情況下解掉鋼絲繩，后再依次方法安裝下一棍屋面梁；c、用吊線的方法對(duì)屋面梁進(jìn)行垂直度的檢查，如有偏差，用纜風(fēng)繩朝相反的方向 拉，直至屋面梁完全垂直后，立即用螺栓對(duì)屋面梁進(jìn)行固定；d、兩棍屋面梁安裝好以后，應(yīng)先安裝與屋面梁的垂直支撐，并與屋面梁進(jìn)行連接;e、標(biāo)條、屋面支撐安裝后，用螺栓進(jìn)行固定，當(dāng)安裝好45條標(biāo)條后即可松掉纜 風(fēng)繩；f、如上方法依次安裝后面的屋面梁；屋面梁、楝條、屋面支撐等構(gòu)件的連接可緊隨其后進(jìn)行。1. 5. 6檳條及支撐系統(tǒng)的安裝梯條及支撐系統(tǒng)應(yīng)配合鋼結(jié)構(gòu)吊裝，進(jìn)行交義作業(yè)，流水施工。安裝要求螺孔位置 對(duì)準(zhǔn)，擰緊程度

39、合理。根據(jù)標(biāo)條規(guī)格和使用部位，吊至屋面相應(yīng)位置安裝。支撐應(yīng)按規(guī)定要求及時(shí)安裝，要求安裝位置準(zhǔn)確達(dá)到設(shè)計(jì)要求，確保鋼結(jié)構(gòu)整體剛 度和穩(wěn)定性。吊裝完成后馬上要再調(diào)整構(gòu)件間之垂直度及水平度，為確保連續(xù)構(gòu)件間牢固，需及 時(shí)安裝柱間支撐及水平支撐及調(diào)整這些支撐。調(diào)整柱撐應(yīng)使一邊柱撐鎖緊另一邊放松， 當(dāng)柱已達(dá)到垂直度時(shí)，則柱撐應(yīng)該最后鎖緊到“拉緊”狀況，但不要把斜撐鎖太緊而損 害構(gòu)件。從屋檐到屋脊系利用屋脊點(diǎn)為中心點(diǎn)調(diào)整水平支撐，并對(duì)齊屋頂梁就能保持屋 頂垂直?？傊挥写{(diào)整所有構(gòu)件垂直度方正后方可鎖緊斜撐。屋面、系桿及拉桿安裝時(shí)要及時(shí)調(diào)整楝條的水平度，并糾正標(biāo)條因運(yùn)輸或堆放中造 成的彎曲變形等。薄壁輕鋼

40、標(biāo)條，山于重量輕，安裝時(shí)可用起重機(jī)或人力吊升，H安裝 好一個(gè)單元的鋼柱梁后，即可進(jìn)行屋面標(biāo)條的安裝，標(biāo)條安裝可直接用螺栓連接在屋架 梁或墻面梁的標(biāo)托板上，標(biāo)條的安裝誤差應(yīng)在±5 mm之內(nèi)，彎曲偏差應(yīng)在1/750（ 1為標(biāo) 條跨度）且不得大于20。1. 5. 7高強(qiáng)螺栓施工1. 5. 7. 1施工前的準(zhǔn)備中國(guó)華西企業(yè)有限公司第24頁(yè)高強(qiáng)度螺栓施工前的復(fù)驗(yàn)：高強(qiáng)度螺栓進(jìn)場(chǎng)應(yīng)提供檢驗(yàn)報(bào)告及產(chǎn)品合格證；大六角 高強(qiáng)度螺栓進(jìn)場(chǎng)后在待安裝的高強(qiáng)度螺栓批中，按照規(guī)定每批抽取8套進(jìn)行扭矩系數(shù)復(fù) 驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)應(yīng)在國(guó)家認(rèn)可的有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行，合格后方可使用。高強(qiáng)螺栓安裝前必須再次檢查和處理摩擦面的浮銹及

41、污物雜質(zhì)等，安裝時(shí)嚴(yán)禁硬性 打入，必須自山插入，螺栓必須對(duì)號(hào)穿入，不得錯(cuò)用；高強(qiáng)螺栓安裝必須山培訓(xùn)合格的 人員進(jìn)行。1. 5. 7. 2摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)?zāi)Σ撩娴奶幚矸椒ǎ褐圃觳块T(mén)應(yīng)按照鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)，施工及驗(yàn)收規(guī) 程(JGJ82-1991)中規(guī)定和設(shè)計(jì)技術(shù)要求的摩擦面處理方法進(jìn)行噴丸處理，安裝前用 軟織物將浮銹、油漆、油污等清除干凈，不能用鋼絲刷。摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn):摩擦面的抗滑移系數(shù)山鋼結(jié)構(gòu)加工制作廠會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理負(fù) 責(zé)送樣檢驗(yàn)，鋼構(gòu)件在加丄摩擦面時(shí)，應(yīng)同時(shí)加工抗滑移系數(shù)試驗(yàn)的試件，以鋼構(gòu)件同 等條件運(yùn)到工地，在安裝鋼構(gòu)件前由安裝單位進(jìn)行抗滑移系數(shù)的送樣檢驗(yàn)。1. 5. 7.

42、 3高強(qiáng)螺栓的儲(chǔ)運(yùn)與保管高強(qiáng)螺栓不同于普通螺栓，其儲(chǔ)運(yùn)與保管的要求比較高，根據(jù)其緊固原理，要求在 出廠后到安裝前的各個(gè)環(huán)節(jié)必須保持高強(qiáng)螺栓連接副的出廠狀態(tài)，在此過(guò)程中應(yīng)注意以 下兒點(diǎn)： 高強(qiáng)螺栓連接副應(yīng)由制造廠按批配套供應(yīng)，每個(gè)包裝箱內(nèi)都必須配套裝有螺栓、 螺母及墊圈，包裝箱應(yīng)能滿足儲(chǔ)運(yùn)要求，并具備防水、密封的功能。包裝箱內(nèi)應(yīng)帶有產(chǎn) 品的合格證和質(zhì)量保證書(shū)；包裝箱外注明批號(hào)、規(guī)格及數(shù)量。 在運(yùn)輸、保管及使用過(guò)程中應(yīng)輕裝輕卸，防止螺紋損傷、嚴(yán)禁使用螺紋損傷或雨 淋過(guò)的螺栓。 螺栓連接副應(yīng)成箱在室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)保管，地面應(yīng)有防潮措施，并按批號(hào)、規(guī)格分類堆 放，保管使用中不得混批。高強(qiáng)螺栓連接副包裝箱底層應(yīng)

43、架空，距離地面大于300mm, 碼高不大于5層。 使用前盡可能不要開(kāi)箱，以免破壞包裝的密封性，開(kāi)箱取出部分螺栓后應(yīng)原封包 裝好，以免沾染灰塵和銹蝕。 高強(qiáng)螺栓連接副在安裝使用時(shí)，工地應(yīng)按當(dāng)天計(jì)劃使用的規(guī)格數(shù)量領(lǐng)取，當(dāng)天安 裝剩余的高強(qiáng)螺栓應(yīng)送回倉(cāng)庫(kù)保管。 高強(qiáng)螺栓連接副的保管時(shí)間不應(yīng)超過(guò)6個(gè)月，超過(guò)保管時(shí)間后再使用必須按要求 再次進(jìn)行試驗(yàn)。1.5. 7. 4高強(qiáng)螺栓扭矩值的計(jì)算本工程高強(qiáng)度螺栓的施工中釆用扭矩法緊固，使螺栓產(chǎn)生預(yù)定的預(yù)拉力。因此在施 工前必須先計(jì)算確定施工初擰及終擰扭矩，以確保高強(qiáng)度螺栓緊固質(zhì)量。終擰扭矩可按 第25貞中國(guó)華西企業(yè)有限公司下式計(jì)算確定:Tc 二 K Pc d式中

44、Tc 終擰扭矩值(Nm)；Pc 施工預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值(kN),見(jiàn)下表; d 螺栓公稱直徑(mm)；K扭矩系數(shù)，按規(guī)范規(guī)定試驗(yàn)確定。 常用高強(qiáng)度螺栓連接副施匸預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值(kN) 項(xiàng)目螺栓的性能等級(jí)螺栓公稱直徑(mm)6 0 2 5 7 0Ml他M2M2M2M3施工預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)10. 9s110170210250320390初擰扭矩為終擰扭矩的50%o 1. 5. 7. 5高強(qiáng)度螺栓安裝丄藝流程中國(guó)華西企業(yè)有限公司第30頁(yè)1.5. 7. 6高強(qiáng)螺栓安裝高強(qiáng)度螺栓的連接施工包括節(jié)點(diǎn)處理、螺栓安裝、螺栓緊固、擰緊順序和緊固方法 等五個(gè)主要控制環(huán)節(jié)與步驟：1. 5. 7. 6. 1節(jié)點(diǎn)處理高強(qiáng)度螺

45、栓連接應(yīng)在其中心位置調(diào)整完畢后，再對(duì)接合件進(jìn)行矯正，消除接合件的 變形、錯(cuò)位和錯(cuò)孔，摩擦面貼緊后，進(jìn)行安裝高強(qiáng)度螺栓。為了接合部板間摩擦面貼緊、 結(jié)合良好，先用臨時(shí)普通螺栓和手動(dòng)扳手緊固，達(dá)到貼緊為止。在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入臨時(shí) 螺栓的數(shù)量應(yīng)曲計(jì)算決定，一般不得少于高強(qiáng)度螺栓總數(shù)的l/3o最少不得少于三個(gè)臨 時(shí)螺栓。沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時(shí)螺栓總數(shù)的30%o不允許用高強(qiáng)度螺栓兼作臨時(shí)螺 栓，以防止損傷螺紋，引起扭矩系數(shù)的變化。高強(qiáng)度螺栓連接面板間應(yīng)緊密貼實(shí)，對(duì)因板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產(chǎn)生的 接觸面間隙按以下方法處理。項(xiàng)目示意圖處理方法 t<l. Omm時(shí)不于處理2T=l. 0-3. O

46、mm時(shí)將原板一側(cè)磨成1:10緩坡，使間隙小于小于1. 00mm3t>3. Omm時(shí)加墊板，墊板厚度不小于3mm,最多不超過(guò)三層，墊板材質(zhì)和摩察面處理方法應(yīng)與 材件相同事先準(zhǔn)備好3mm、5mm、5mm、6mm厚摩擦面處理過(guò)的材質(zhì)與材件相同的墊板1.5. 7. 6. 2螺栓安裝 對(duì)孔及穿孔鋼構(gòu)件吊裝就位后每個(gè)節(jié)點(diǎn)用兩只過(guò)鎮(zhèn)沖對(duì)齊節(jié)點(diǎn)板上的上下螺栓孔，使螺栓能從 孔內(nèi)自山穿入，用手動(dòng)板手?jǐn)Q緊后，對(duì)余下的螺栓孔直接安裝高強(qiáng)螺栓，用手動(dòng)板手?jǐn)Q 緊后，拔出過(guò)鎮(zhèn)沖，再進(jìn)行該處的高強(qiáng)螺栓的安裝。 擴(kuò)孔當(dāng)打入過(guò)鎮(zhèn)沖對(duì)齊節(jié)點(diǎn)板上下螺栓孔，個(gè)別螺栓孔不能自山穿入時(shí)，可用狡刀或鋰 刀進(jìn)行擴(kuò)孔處理，其四周可山穿入

47、的螺栓擰緊，擴(kuò)孔產(chǎn)生的毛刺等應(yīng)清除干凈，嚴(yán)禁氣 焊擴(kuò)孔或強(qiáng)行插入高強(qiáng)螺栓。安裝高強(qiáng)螺栓偏差較大時(shí)的處理方法：當(dāng)打入過(guò)鎮(zhèn)沖對(duì)齊節(jié)點(diǎn)板上下螺栓孔，其余 螺栓孔大部分不能自山穿入時(shí)，先將可自山通過(guò)的螺栓孔用臨時(shí)螺栓擰緊后，對(duì)不能自 由穿入絞刀擴(kuò)孔，然后再穿入高強(qiáng)螺栓。（擴(kuò)孔后的直徑不得大于原直徑的1.2倍） 穿入方向高強(qiáng)度螺栓安裝在節(jié)點(diǎn)全部處理好后進(jìn)行，高強(qiáng)度螺栓穿入方向要一致。一般應(yīng)以 施工便利為宜，對(duì)于箱形截面部件的接合部，全部從內(nèi)向外插入螺栓，在外側(cè)進(jìn)行緊固。 如操作不便，可將螺栓從反方向插入。1.5. 7. 6. 3螺栓緊固高強(qiáng)度螺栓緊固時(shí)，應(yīng)分初擰、終擰。初擰：第一次緊固稱之為初擰。初擰扭

48、矩為終擰扭矩的50%。終擰：對(duì)安裝的高強(qiáng)度螺栓作最后的緊固，稱之為終擰。終擰的扭距值以計(jì)算得出 的扭距值為目標(biāo)，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)天安裝的高強(qiáng)螺栓應(yīng)在當(dāng)天內(nèi)終擰完畢。當(dāng)高強(qiáng)螺栓初擰完畢后，做黃色標(biāo)記，終擰完畢后做紅色標(biāo)記，以避免漏擰和超擰 等不安全隱患。高強(qiáng)螺栓連接面應(yīng)保持干燥、整潔。1. 5. 7. 6. 4擰緊順序：每組高強(qiáng)度螺栓擰緊順序應(yīng)從節(jié)點(diǎn)中心向邊緣依次施擰，使 所有的螺栓都能有效起作用。1. 5. 7. 6. 5緊固方法：高強(qiáng)度螺栓的擰緊采用專用的工具施工。1. 5. 7. 7高強(qiáng)度螺栓施工質(zhì)量的檢査和驗(yàn)收 現(xiàn)場(chǎng)施工檢查內(nèi)容：高強(qiáng)度螺栓連接副終擰完成lh后，58h內(nèi)應(yīng)進(jìn)行終擰扭距

49、檢查，采用扭距法進(jìn)行 檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的方法為：在螺尾端頭和螺母相對(duì)位置劃線，將螺母退回60°左右，用扭距扳手測(cè)定擰回至 原來(lái)位置時(shí)的扭距值，該扭距值與施工扭距值的偏差在10%以內(nèi)為合格。高強(qiáng)度螺栓的安裝方向，墊片的數(shù)量和方向，螺紋得外露長(zhǎng)度應(yīng)在2-4扣。 高強(qiáng)度螺栓施工質(zhì)量驗(yàn)收：笫一階段檢查內(nèi)容：高強(qiáng)螺栓的安裝方法和安裝過(guò)程，連接面的處理和清理；高強(qiáng) 螺栓的緊固順序和緊固方法。第二階段檢查內(nèi)容：摩擦型高強(qiáng)摩擦型高強(qiáng)螺栓施工質(zhì)量應(yīng)有下列原始檢查驗(yàn)收記錄：高強(qiáng)螺栓連接副復(fù)驗(yàn)數(shù)據(jù)。抗滑移系數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。初擰扭矩，扭矩扳手檢查數(shù)據(jù)。施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收記錄。1.6鋼柱的柱腳二次灌漿根據(jù)門(mén)式剛架輕型房屋

50、鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CESC102： 2002剛架和支撐等配件安裝 就位，并檢測(cè)和校正兒何尺寸確認(rèn)無(wú)誤后，應(yīng)對(duì)柱腳底板和基礎(chǔ)頂面之間的空間釆用灌 漿料填實(shí)。1.6. 1灌漿準(zhǔn)備：在鋼柱安裝前，將基礎(chǔ)頂面及孔洞清理干凈，用吹灰泵吹灰去除孔內(nèi)雜物，提前 24h用水濕潤(rùn)孔洞，除凈地腳螺栓油污和鐵銹及雜物。灌漿詢，對(duì)鋼柱下部和柱腳銹蝕 處理。1.6.2灌漿工藝：灌漿時(shí)要求支撐模板，模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫用水泥漿、膠帶等封縫， 達(dá)到整體模板不漏水的程度。模板與鋼柱底板四周水平距離應(yīng)控制在120mm左右，以 利于灌漿施工。模板頂部標(biāo)高高出柱腳上底板表面50mm。鋼柱就位后，采用攪拌好的 C30的無(wú)收縮細(xì)

51、石混凝土漿料灌入模板內(nèi)釆用自流法進(jìn)行灌漿，如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及 時(shí)處理。灌漿時(shí)，一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)進(jìn)行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌 漿過(guò)程中的排氣，漿料將柱腳全部包住至標(biāo)高0.200m處。灌漿完畢30min內(nèi)，用草 袋覆蓋，并保持濕潤(rùn)7d,不可澆水過(guò)多，以防止表面起皮。1. 7檢査和驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī) 范(GB502052001)進(jìn)行。1. 7. 1凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法 是檢查質(zhì)量證明文件、材料復(fù)試檢驗(yàn)報(bào)告等。1.7.2對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)LI為兒何尺寸，連接板零件的位置，角度、

52、螺 栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，摩擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告及所有 鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。1.7.3在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車 梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做好詳細(xì)的檢查 驗(yàn)收記錄。1.7. 4鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)U經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提 出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)汁單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān) 部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。1. 7. 5鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1. 7. 5. 1單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗(yàn)方法：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢査方法柱

53、腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁+3. 05. 0用水準(zhǔn)儀檢査無(wú)吊車梁+5. 08. 0柱子彎曲矢髙H/1200,且 W15.0用經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺檢查柱軸線垂直度單層柱HWlOmH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺檢查H>10mH/1000,且 <25.0多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000,且W10.0中國(guó)華西企業(yè)有限公司第引頁(yè)多節(jié)柱35.01. 7. 5. 2鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法：項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法梁跨中垂直度h/500用吊線或鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢髙L/1500,且10. 0用拉線和鋼尺檢查垂直上供矢髙10.0兩端支座中心位移安裝在鋼柱

54、上時(shí)對(duì)牛腿中心的偏移5.0安裝在混凝上柱子上是對(duì)左位軸線的偏移5.0同跨間橫截而吊車梁頂而髙差支座處10.0用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查其他處15.0同跨間同意橫截而下掛式吊車梁底而髙差10.0同列相鄰兩柱間吊車梁髙差L/1500,且W10.0用經(jīng)緯儀、和鋼尺檢査相鄰兩吊車梁接頭部位中心錯(cuò)位3.0用鋼尺檢查上承式頂面髙1.0下承差式底面髙差1.0同跨間任一截而的吊車梁中心跨距±10.0用經(jīng)緯儀和光電測(cè)距儀檢査，距離小時(shí)可用鋼尺檢查軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查1. 8安全措施1. & 1鋼結(jié)構(gòu)安裝安全措施 及時(shí)對(duì)施工過(guò)程中未固定好的構(gòu)件加以臨時(shí)固定，施工過(guò)

55、程中嚴(yán)禁亂扔亂拋、嚴(yán) 禁向上或向下丟拋螺釘、螺帽及其它物品。 提前認(rèn)真做好各大重件起吊、裝車、吊裝各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，掌握物件形狀、結(jié)構(gòu)、 重量、重心、角度、剛性及外形尺寸，選擇并配備好各類型吊具及捆扎專用繩索，對(duì)構(gòu) 件及早根據(jù)理論計(jì)算出起吊重心位置，以防變形。 使用吊車需專人指揮，散裝材料須裝箱或包扎牢固后方可起吊。吊車司機(jī)堅(jiān)持“十 中國(guó)華西企業(yè)有限公司第33頁(yè)不吊”原則。起吊物品時(shí)，升降吊鉤要平穩(wěn)，避免緊急掣動(dòng)和沖擊?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的安全限 制裝置應(yīng)定期檢查，保證靈敬有效。所有鋼絲繩事先必須認(rèn)真檢查，表面磨損腐蝕達(dá)鋼 絲繩直徑的10%時(shí)，不得使用。吊鉤卡環(huán)如有永久變形或裂紋時(shí)，不能使用。 現(xiàn)場(chǎng)氣割、電焊要有專人管理，消防用具，涂料及易燃易爆物品應(yīng)有專人負(fù)責(zé)， 遠(yuǎn)離火源，設(shè)專庫(kù)存放。 在屋面上工作時(shí)要求穿品質(zhì)好的平底工作鞋，嚴(yán)禁在未被固定于標(biāo)條上的單張屋 面板或兒張疊在一起的鋼板行走，當(dāng)安裝屋面板時(shí)，可以考慮使用踩踏板，同時(shí)為了減 少山于屋面鋼板有油而導(dǎo)致滑動(dòng)的危險(xiǎn)，應(yīng)及時(shí)把堆放在一疊的鋼板分開(kāi)以讓每片鋼板 上的油蒸發(fā)干，然后再把鋼板放在擦條上。 鋪設(shè)鋼板區(qū)域內(nèi)，切割工作及固定螺絲時(shí)所產(chǎn)生的碎屑以及屋面、地面和天溝上 的殘屑雜物于當(dāng)天收工前清理干凈。施工中裁剪之余料每日派人收拾集中堆放，完工前 所有余廢料須清理干凈。1.8.2防火安全1.8.