土方開挖方案08.23

1、主廠房土方開挖技術(shù)方案BPCC-BG-TJ-001目錄1、編制依據(jù)：31.1 編制依據(jù)31.2編制說明32、工程概況43、施工應(yīng)準(zhǔn)備的條件43.1基本條件43.2土方開挖相關(guān)設(shè)計43.2.1邊坡坡度設(shè)計43.2.2土方挖運設(shè)計54、主要施工機(jī)具計劃85、主要的施工方法、步驟95.1土方開挖主要施工流程95.2測量放線95.3排水95.4地下障礙物處理95.5地下管線的處理95.6開挖時遇到古文物的處理105.7土方挖運施工105.7.1基坑土方開挖105.7.2運土施工105.7.3挖土施工105.7.4施工管理及技術(shù)要求105.7.5土方開挖控制105.7.6破樁頭115.7.7清槽施工11

2、5.7.8土方與其它工序的配合125.7.9土方開挖過程中遇緊急情況的處理措施125.7.10土方收尾125.8預(yù)防邊坡塌陷125.8.1 邊坡變形監(jiān)測125.8.2 控制措施136、工期計劃137、安全技術(shù)、環(huán)境保護(hù)措施137.1安全機(jī)制137.2 土方施工安全施工措施147.3 文明施工157.4 環(huán)境保護(hù)167.5工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文及反重大事故措施178、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)188.1工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)188.2 質(zhì)量保證措施189、消除質(zhì)量通病措施199.1挖方邊坡塌方209.2邊坡超挖209.3基土擾動2010.降低成本措施2111.應(yīng)急預(yù)案2111.1預(yù)案處理權(quán)限2111.2指揮機(jī)構(gòu)2211

3、.3日常協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)2211.4應(yīng)急救援的職責(zé)與分工2311.5潛在事故危險性分析2311.6應(yīng)急救援物資及設(shè)備2411.7緊急處理措施2411.8預(yù)防措施2512、雨季施工措施2613、危險因素和環(huán)境因素辯識及控制對策表341、編制依據(jù)：1.1 編制依據(jù)北京東北熱電中心神華國華北京燃?xì)鉄犭婍椖恐黧w工程施工A標(biāo)段工程招標(biāo)文件；主廠房區(qū)域開挖圖（F1095S-T0238-01）施工圖；工程巖土工程勘察報告；建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) （GB50300-2001）；建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 （GB50330-2002）；建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）；建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（

4、JGJ59-99）；施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）；工程測量規(guī)范（GB500262007）；建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009；國家、地方及行業(yè)有關(guān)施工驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文-房屋建筑部分（2009版）北京電建施工技術(shù)措施編制規(guī)定BH/QSM-12電力建設(shè)安全工作規(guī)程20022、工程概況工程名稱：神華國華北京燃?xì)鉄犭婍椖?。建設(shè)地點：北京市朝陽區(qū)規(guī)劃循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的東北側(cè)，溫榆河大道以西，京平高速公路以南。建設(shè)規(guī)模：本工程建設(shè)1套F級“二拖一”燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)供熱機(jī)組，發(fā)電功率約950.98

5、兆瓦，供熱能力約658兆瓦，供熱面積約1300萬平方米。本標(biāo)段為主體工程施工A標(biāo)段。質(zhì)量目標(biāo)：本工程以“高水平達(dá)標(biāo)投產(chǎn)，確保行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程，創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程獎（國優(yōu)金獎）”為建設(shè)目標(biāo)。工程設(shè)計+0.000m相當(dāng)于絕對標(biāo)高23.900m，-0.30m標(biāo)高為整平后的場地標(biāo)高。廠址現(xiàn)自然地面標(biāo)高20.80m26.40m，地表無植被?，F(xiàn)場調(diào)查，周圍場地開闊，有場地，在基坑開挖深度范圍內(nèi)無任何管線和臨近建筑物。主要工程量：燃機(jī)房約為：16000立方、汽機(jī)房約為19800立方、余熱鍋爐間約為12000立方、集控樓約為6200立方。3、施工應(yīng)準(zhǔn)備的條件3.1基本條件3.1.1該區(qū)域工程樁基施工已經(jīng)結(jié)束，工程樁

6、混凝土強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計要求。根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理提供的廠區(qū)控制網(wǎng)，測放土方開挖線。3.1.2現(xiàn)場場地平坦，施工道路經(jīng)過壓實與換填后能滿足運輸需要。3.1.3施工場地正在移交，棄土場地已規(guī)劃好，場區(qū)內(nèi)臨時運輸?shù)缆芬岩?guī)劃好。3.1.4各項施工設(shè)備、作業(yè)人員已到位。3.1.5現(xiàn)場施工用電從一級配電盤柜至三級配電箱已經(jīng)具備使用條件。（施工降水）3.2土方開挖相關(guān)設(shè)計3.2.1邊坡坡度設(shè)計3.2.1.1邊坡坡度設(shè)計基坑安全等級為屬級，分項系數(shù)為0.90。地面附加荷載按照20kPa考慮，地面荷載距離基坑上口不小于5.0m的距離。根據(jù)本地區(qū)施工經(jīng)驗，基坑深度在5-7m的深基坑開挖邊坡擬按照1：0.75進(jìn)行放坡，基坑

7、深度在7-9m的深基坑開挖邊坡擬按照1：1進(jìn)行放坡，并經(jīng)驗算邊坡穩(wěn)定性時，邊坡安全系數(shù)大于1.0，邊坡是穩(wěn)定、可行的。因此可不需進(jìn)行邊坡支護(hù)，但應(yīng)考慮季節(jié)施工雨水沖刷對邊坡坡面的影響。同時對于有施工場地的區(qū)域，施工時考慮到坡面表層溜層問題，可適當(dāng)加大放坡坡度。3.2.1.2設(shè)計計算原理邊坡穩(wěn)定性驗采用邊坡最危險滑弧面計算，應(yīng)用條分法，對每個土體進(jìn)行極限平衡分析，得出邊坡整體穩(wěn)定性安全系數(shù)最小的滑動弧面。忽略條間力，利用瑞典條分法計算公式：K=式中：ci第i條士滑動面上的粘聚力(kPa)；li第i條土條弧長(m)；Wti第i條土條自重(kN/m)；i第i條土條弧線中點切線與水平線夾角；i第i條土

8、條滑動面上的內(nèi)摩擦角；ui第i條土條承受的水壓力；K 安全系數(shù)。由于安全系數(shù)K出現(xiàn)在等號兩側(cè)，計算繁雜，一般利用程序搜索計算出最小安全系數(shù)。經(jīng)上機(jī)計算，該場地天然土坡最小安全系數(shù)K>1，天然邊坡土體處于穩(wěn)定狀態(tài)，無需進(jìn)行邊坡支護(hù)。（具體計算結(jié)果見附件一）3.2.2土方挖運設(shè)計3.2.2.1土方挖運施工原則在基礎(chǔ)施工階段，土方挖運是影響工期的關(guān)鍵。根據(jù)本工程設(shè)計方案，采用自然放坡，邊坡坡度的控制成為施工控制的的處理若處理不好這兩方面的關(guān)系，將直接造成工期的延誤和護(hù)坡的安全，因此要求在統(tǒng)一指揮的原則下，各施工隊之間本著相互配合、互創(chuàng)工作面的原則，精誠合作?；油练介_挖深度基礎(chǔ)埋深為4.608

9、.10m。3.2.2.1.1設(shè)備能力分析1）挖土機(jī)臺班生產(chǎn)能力式中：Qc挖土機(jī)臺班生產(chǎn)能力，m3/臺班；E 挖土機(jī)鏟斗容積，1.60m3；t 挖土機(jī)鏟斗循環(huán)時間，30s；Kh挖土機(jī)挖掘鏟斗滿斗系數(shù)，1.00；Kp土方在鏟斗中的松散系數(shù)，1.2；T 挖土機(jī)臺班工作時間，8h；挖土機(jī)時間利用系數(shù)，0.70；經(jīng)計算得Qc=896m3；擬投入5臺挖掘機(jī)，每天工作1.5臺班，則：每天生產(chǎn)能力：Qc=5×896×1.5=6720m3。施工天數(shù)：54000÷6720=8.04天，即連續(xù)作業(yè)9天挖掘完成。2）運土車輛數(shù)量每臺班生產(chǎn)能力自卸汽車有效載重量為：式中：Qx汽車有效載重量

10、，m3；n裝載斗數(shù)，8斗；E 挖土機(jī)鏟斗容積，1.60m3；T 挖土機(jī)鏟斗循環(huán)時間，30s；Kh挖土機(jī)挖掘鏟斗滿斗系數(shù)，1.00；Kp土方在鏟斗中的松散系數(shù)，1.2；經(jīng)計算Qx=10.67m3。每裝滿一車所需時間按下式計算：式中：TE裝車時間，min；N 裝車斗數(shù)，8斗；tx挖土機(jī)作業(yè)循環(huán)一次時間，30s；tr汽車入換時間，30s；經(jīng)計算 TE=4.5min汽車臺班運輸能力按下式計算：式中：A一汽車臺班運輸能力，m3；T一汽車周轉(zhuǎn)一次時間，mintz裝一車所需時間，4.5minty汽車往返一次運行時間，minty=2×18/40×60=54min；L平均運距，18Km；V汽

11、車平均運行速度，40Km/h；tq卸載時間，1min；tt調(diào)停時間，5.0min；Qx汽車有效載重量，10.67m3；Kz汽車作業(yè)時間利用系數(shù)，0.85；經(jīng)計算T=64.5min;A=67.49m3自卸汽車數(shù)量取20輛(每臺挖土機(jī)每臺班配備的自卸汽車數(shù)量)。式中：n 每臺鏟車配備卸汽車數(shù)量，輛；Qc每班運輸量，896m3；K3均衡系數(shù)，1.10；A臺班運輸能力，67.49m3；K4自卸汽車出車率，0.80。3.2.2.1.2土方開挖施工要點1）反鏟挖土，基槽端和基槽側(cè)開挖相結(jié)合，充分利用挖土半徑，提高效率，盡量抓緊工期，緊前不緊后。2）開挖方法為分層運送，輔以分層遞送(收坡時)。3）測量工作隨

12、時配合，機(jī)械開挖至接近設(shè)計坑底標(biāo)高或邊坡邊界，留20cm，配備足夠人員同人工清理及修坡?；鄞蠼翘幰灿萌斯ね诜角謇?。4）嚴(yán)禁超挖，防止擾動基底土。挖至標(biāo)高后，晾槽時間不可太長，否則應(yīng)采取保護(hù)措施。5）挖方過程中不會有太多的水，但也要提前做好備渣土墊道工作。3.2.2.1.3場外運輸及棄土開工前做好沿途的交通環(huán)衛(wèi)工作，并交納其費用，辦理好證件，在取得這些部門的同意后，方可進(jìn)行施工，以保證工程的順利進(jìn)行。3.2.2.1.4場內(nèi)交通運輸應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，方便車輛出入，達(dá)到運距最短，確定北側(cè)、東側(cè)各開設(shè)一個進(jìn)出坡道，西側(cè)開設(shè)兩條進(jìn)場坡道。4、主要施工機(jī)具計劃序號名稱單位數(shù)量用途1反鏟挖掘機(jī)320型（

13、型號是否匹配）800臺5土方開挖2120型履帶式推土機(jī)輛2棄土場平3自卸運輸車輛20土方外運4輪式裝載機(jī)ZLM-50輛1場地、道路平整5BX-250電焊機(jī)臺3插筋制作6空壓機(jī)臺3鑿樁頭用7水準(zhǔn)儀套2測場地標(biāo)高8全站儀臺1建筑物定位9污水泵臺18基坑排水10小推車輛10人工運土11鐵鍬把50人工清土12塑料彩條布平米3000坡面覆蓋5、主要的施工方法、步驟5.1土方開挖主要施工流程測量放線表層土機(jī)械開挖樁間土機(jī)械開挖鑿樁頭墊層施工基礎(chǔ)施工5.2測量放線根據(jù)廠區(qū)方格網(wǎng)，采用全站儀測設(shè)出基點坐標(biāo)。根據(jù)測設(shè)結(jié)果，采用鋼卷尺測設(shè)出上口開挖邊線、下口邊線等位置。5.3排水在基底周圈設(shè)置集水井及排水溝設(shè)置，

14、整個基坑開挖完畢后，在基坑坡角下口沿基坑周邊人工開挖一條0.4m×0.4m排水溝，用于施工期間基坑內(nèi)積水排放，沿排水溝每隔50m左右設(shè)置一個1m×1m×1m磚砌集水井，井內(nèi)放置潛水泵用于排水，坑內(nèi)積水抽出后排入廠區(qū)雨水系統(tǒng)。并根據(jù)水量變化情況適時調(diào)整水泵數(shù)量。5.4地下障礙物處理現(xiàn)場地面下存在未暴露出來或未知的地下建(構(gòu))筑物，一般位于雜填土或人工填土層。因而對于此類地下障礙物的清理主要在前幾步土方開挖時進(jìn)行。首先將障礙物開挖暴露出來，判別是否有用途或需改造處理。對于無用和改造完畢的障礙物集中進(jìn)行處理：一般磚混結(jié)構(gòu)的障礙物在挖土?xí)r由挖土機(jī)直接強(qiáng)行破碎挖除：鋼筋混凝

15、土結(jié)構(gòu)的障礙物由破碎機(jī)完全破碎后由挖土機(jī)裝車運走。5.5地下管線的處理施工中嚴(yán)禁下列行為：6.2.1人工堆填層開挖時未有指揮人員或?qū)忧鍥r不進(jìn)行了解即擅自開挖；6.2.2土方開挖應(yīng)有序進(jìn)行，現(xiàn)場不得亂挖，以免掩蓋可能存在的管線；6.2.3遇到未知地下管線不上報即自行開挖；6.2.4管線未處理完畢或未經(jīng)許可即野蠻開挖。5.6開挖時遇到古文物的處理開挖遇到文物古跡時應(yīng)及時上報，不得破壞、哄搶、私分隱藏文物，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，通知有關(guān)文物部門進(jìn)行收集、保護(hù)、鑒定。嚴(yán)防違法現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)通知許可后再恢復(fù)開挖。需要時可以停工并配合文物保護(hù)、考古部門的開挖、清理工作。5.7土方挖運施工5.7.1基坑土方開挖設(shè)

16、備進(jìn)場施工放線汽機(jī)房按照1:1放坡集控樓按1:0.75燃機(jī)房1:0.75、鍋爐間1:0.75放坡開挖邊坡工作區(qū)表層雜填土清理開挖樁間土土方開挖至槽底鑿樁頭清槽收土后續(xù)施工。5.7.2運土施工挖土裝車出口處清土清掃(沖洗)輪胎出場外運。5.7.3挖土施工由于基坑深度較深、土方量較大，而前期土方挖運較為便利，為保證土方施工的合理進(jìn)行，搶工期、爭取時間，可在開挖時集中機(jī)械和車輛提高施工進(jìn)度，進(jìn)行突擊施工，土方挖運施工期間應(yīng)保證車輛狀況良好，車容整潔，運土高峰期間可適當(dāng)增加車次。集水坑局部需加深的部位，土方量較大處可用挖土機(jī)直接挖走，人工細(xì)部清理，人工清理的土運至挖土機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，由挖土機(jī)挖走。天然地

17、基部位槽底預(yù)留土層厚度為30cm，當(dāng)機(jī)械挖土到設(shè)計槽底以上時，由測量人員配合共同進(jìn)行，標(biāo)高由水準(zhǔn)測量控制，不許超挖，以免擾動下部持力地層。5.7.4施工管理及技術(shù)要求土方開挖前，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線，并結(jié)合開槽圖施放開挖邊線，放線須經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可驗收后，方可進(jìn)行開挖。開挖時控制挖深，一步開挖不宜過深，以免坍塌。挖土?xí)r注意周邊管線，開挖淺部土層時，需有人跟鏟作業(yè)，注意觀察周邊暗埋物的情況。開挖后在距基坑上口1.5m處沿周邊搭設(shè)48×3.5鋼管護(hù)欄，護(hù)欄高1.2m，上刷紅、白相間油漆。在護(hù)欄內(nèi)側(cè)采用砌磚圍堰，沿基坑周邊設(shè)置30cm高擋水圍堰，防止地表水流入基坑。5.7.5土方開挖控

18、制5.7.5.1施工測量由于基礎(chǔ)持力層直接放在槽底土層上，挖土?xí)r如控制不好很容易對下臥持力層造成擾動，因此在挖土?xí)r必須注意控制挖深，土方開挖與測量每層開挖標(biāo)高同步進(jìn)行，及時統(tǒng)計挖土標(biāo)高，掌握最新開挖深度。將最后一步開挖作為控制重點，開挖時由專業(yè)測量人員跟蹤抄測，控制挖深。施工要求：依據(jù)施工結(jié)構(gòu)圖及測繪院的釘樁成果報告，按照項目部繪制的基坑施工平、剖面圖引測、放線。儀器選用：應(yīng)配備全站儀一臺，水準(zhǔn)儀2套，50m鋼尺一把，（均應(yīng)在有效檢測期內(nèi)）。開挖前要將基坑上口、下口尺寸線放出，白灰線灑完后，及時請監(jiān)理、質(zhì)量部門驗線，填寫報驗單。（樁位點）5.7.5.2高程控制根據(jù)高程成果報告將高程點引至槽邊做

19、好引樁保護(hù)，土方挖掘時應(yīng)將高程及時向下傳遞，高程傳遞按每2.0m傳遞一次，高程傳遞采用水準(zhǔn)儀配合塔尺進(jìn)行，并要求用鋼尺校核。挖土控制：水平向：按平面控制樁進(jìn)行控制。豎向：按高程控制，采用水準(zhǔn)儀向下倒測標(biāo)高。坡壁：采用不等邊三角形標(biāo)尺（現(xiàn)場制做）控制，標(biāo)尺邊長不少于3.0m。當(dāng)土方將要挖到設(shè)計標(biāo)高時，在基坑坡壁轉(zhuǎn)角處釘入距槽底標(biāo)高1.0m的木方，木方入土深度應(yīng)大于30cm，木方上釘小鐵釘，用以控制挖土深度。5.7.5.3預(yù)防超挖措施最后一步土方開挖應(yīng)提前作出控制開挖的標(biāo)高點。先由測量人員給出開挖深度，由挖土機(jī)逐步向下開挖，邊開挖邊測量，配合至預(yù)留人工清槽土層頂標(biāo)高，對于己挖出槽底的應(yīng)等間距撤出白

20、灰點作為標(biāo)志防止超挖。挖出槽底禁止大型施工機(jī)械和設(shè)備來回碾壓。5.7.5.4樁頭的保護(hù)第二層開挖時必須先摸清初開挖混凝土樁的具體位置，由于樁間距較小，采用小鏟長臂挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，避免對樁頭和樁身的觸動。開挖過程中要由工長和技術(shù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督。5.7.6破樁頭在破除樁頭時，首先，在每根樁上測量標(biāo)注出設(shè)計基底標(biāo)高，標(biāo)注點不少于6點，3600，均勻布置，采用人工用鋼釬沿樁豎向?qū)⒐嘀兜闹鹘钐掼彸鰜?，直到設(shè)計墊層頂標(biāo)高120mm處；其次，沿此標(biāo)高將素混凝土樁心剔斷，起吊裝車運到業(yè)主指定棄土點；最后，人工用鋼釬水平剔鑿到設(shè)計墊層標(biāo)高以上100mm處，并保持頂面清潔。（表面土的處理方式）5.7.7清槽施工在

21、槽底釬探合格后，槽底保護(hù)層土由人工用平底鍬清理，清除的土用鐵鍬或用手推車運至坡道口附近，由挖土機(jī)將其挖走。為防止擾動槽底及運土方便，可用竹膠板鋪設(shè)一條道路。清土?xí)r可由測量員事先在槽底設(shè)定厚度標(biāo)記，由測量員指揮工人按厚度推鏟土層。要防止人員反復(fù)在己清平的槽底來回走動，以免過多擾動基底土層。槽底局部加深部分，如土方量較小，可采用人工開挖，開挖時要求做到斜坡切邊正確，不得欠切、超挖多切。清理完畢的槽底應(yīng)立即進(jìn)行墊層施工。5.7.8土方與其它工序的配合5.7.8.1土方與邊坡維護(hù)施工的配合土方開挖切坡時由看坡人指揮確定邊坡留土厚度，減少人工修坡工作量，提高工效。對于邊坡一般障礙物可由挖土機(jī)直接挖除，邊

22、坡坡面再另行處理。土方開挖施工中應(yīng)全力配合邊坡維護(hù)，對于邊坡開挖深度控制、險情回填處理等安排應(yīng)積極響應(yīng)，一切為整體安全及施工進(jìn)度考慮。5.7.8.2土方與滲水處理的配合土方運土?xí)r局部存在滲水嚴(yán)重區(qū)域，及時通報項目部，及時采用碼放編織袋，對于坍塌嚴(yán)重的應(yīng)回土回填，防止坍塌。5.7.8.3土方施工與鑿樁頭配合土方開挖與鑿樁頭應(yīng)交叉施工，截樁工作隨樁間土方開挖展開，交替施工。土方開挖機(jī)械在挖除樁間土方后，截樁作業(yè)即展開，挖掘機(jī)械應(yīng)為吊運樁頭設(shè)備留出作業(yè)空間。5.7.8.4土方與基礎(chǔ)施工的配合天然地基部位槽底預(yù)留土層厚度為20cm，當(dāng)機(jī)械挖土到設(shè)計槽底以上時，由測量人員配合共同進(jìn)行，標(biāo)高由水準(zhǔn)測量控制

23、，不許超挖，以免擾動下部持力地層。5.7.9土方開挖過程中遇緊急情況的處理措施立即停止施工，疏散相關(guān)人員。當(dāng)邊坡出現(xiàn)明顯垮塌跡象，立即進(jìn)行土方回填，穩(wěn)住邊坡。5.7.10土方收尾最后一步土方挖運，反鏟挖土機(jī)向馬道口收土，邊收土邊裝車運走。最后由挖土機(jī)站在基坑馬道平臺上直接收土。挖土機(jī)及其他施工機(jī)械最后由外馬道撤出。5.8預(yù)防邊坡塌陷5.8.1 邊坡變形監(jiān)測本基坑為級安全等級，基坑變形預(yù)警值按照0.42%H控制、控制值按照0.6%H控制。邊坡四周可按照25.0m設(shè)置變形監(jiān)測點，每周對邊坡變形情況進(jìn)行觀測，必要時觀測周期加密；技術(shù)組對日變形量及總變形進(jìn)行分析。設(shè)專人每日對邊坡進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫

24、及時上報并采取措施，確保安全。5.8.2 控制措施5.8.2.1施工員根據(jù)土方開挖深度、挖土方式、土質(zhì)在施工前下達(dá)安全交底。5.8.2.2開工前在開挖面上方設(shè)置排水溝，排除地面積水滲透。5.8.2.3挖土若需放坡時，要嚴(yán)格按坡度系數(shù)進(jìn)行放坡。距基坑周圍2.0m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放挖出的土方，停放機(jī)動車輛等重物。鄰邊處、坑洞處要設(shè)圍欄。5.8.2.4土方開挖中要及時清除坡頂、坑、洞地面上土石負(fù)荷。5.8.2.5土方開挖時設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)，發(fā)現(xiàn)有裂縫等異常情況及時報告項目主任工程師，若有塌方傾向，及時撤出人員設(shè)備，待險情排除后再施工。臨邊坡、坑洞處要設(shè)置圍欄。6、工期計劃根據(jù)施工圖紙的到圖情況，主廠房區(qū)域

25、的土方先進(jìn)行開挖，其它區(qū)域的土方開挖時間待施工圖紙到位后再進(jìn)行確定，現(xiàn)將主廠房區(qū)域的土方開挖時間初步確定如下：第一階段開挖汽機(jī)房房、集中控制樓：計劃2013年08月26日至2013年09月01日；第二階段開挖燃機(jī)房：計劃2013年09月02日至2013年09月06日；第三階段開挖余熱鍋爐房區(qū)域：計劃2013年09月07日至2013年09月17日。具體實際施工進(jìn)度將結(jié)合現(xiàn)場施工條件做適當(dāng)調(diào)整。7、安全技術(shù)、環(huán)境保護(hù)措施7.1安全機(jī)制7.1.1執(zhí)行安全生產(chǎn)制度，堅持"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)管理中的"三大規(guī)程"和"五項

26、規(guī)定"，搞好安全生產(chǎn)教育；7.1.2工程開工前，工程技術(shù)人員應(yīng)將施工方法、安全技術(shù)和廠區(qū)用火等要求向全體職工進(jìn)行詳細(xì)交底，班組長每天都要對工人進(jìn)行施工方法和作業(yè)交底。在施工各個階段，將配合安全教育，提出安全目標(biāo)口號與安全施工警語，進(jìn)一步提高職工的安全意識；7.1.3在施工前做好入場教育，在施工中堅持日常教育，對事故和重大未隧事故做到"四不放過"。在教育中，重點解決"重生產(chǎn)、輕安全"的思想、"冒險蠻干"的觀點和麻痹、僥幸心理，切實把安全活動在全員、全過程、全工作日的工作中體現(xiàn)出來；7.1.4施工人員必須佩戴進(jìn)入現(xiàn)場的明顯標(biāo)志，

27、閑雜人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場，來訪人員在出示有效證件登記后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場；7.1.5技術(shù)工種均需持有職業(yè)資格證書,如架子工、砌筑工等，機(jī)械操作人員必須應(yīng)持有機(jī)械操作證，如挖機(jī)、鏟車駕駛員等；7.1.6工地人員登記注冊，辦理暫住證，住宿人員要各自保管好自已的物品和貴重物品，預(yù)防偷盜和丟失，配合當(dāng)?shù)嘏沙鏊龊弥伟脖Ｐl(wèi)工作；7.1.7采用召開會議、現(xiàn)場監(jiān)督糾察、批評表揚、檢查評比、勞動競賽等各種手段、各種形式的安全教育工作；7.1.8懸掛安全警示牌，張貼安全宣傳標(biāo)語，造成安全施工環(huán)境氛圍，時時刻刻敲響安全警鐘；7.1.9建立安全施工的規(guī)章制度，并根據(jù)各專業(yè)、工種、各個工序環(huán)節(jié)和各種季節(jié)氣象條件，

28、做出針對性的安全技術(shù)交底要求，完善安全管理制度。7.1.10強(qiáng)化安全操作規(guī)程，安全技術(shù)操作規(guī)程發(fā)至各班組，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程辦事，堅持每日開工前，進(jìn)行站班安全施工交底。7.1.11確實貫徹執(zhí)行安全檢查制度，事故報告制度，重大未隧事故的分析制度，檢查工作嚴(yán)格按照"嚴(yán)、細(xì)、實"的要求進(jìn)行。對檢查整改項目積極執(zhí)行并及時反饋，對待事故的處理要實事求是，不得隱瞞，并認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，以"四不放過"的原則開展教育；7.1.12強(qiáng)化現(xiàn)場安全用電有關(guān)規(guī)定均按TN-S要求進(jìn)行設(shè)置，施工用配電箱要求做門、配鎖，專人管理。用電設(shè)備接地接零，手持電動工具一律加裝漏電保護(hù)器，輸電電

29、纜要按規(guī)范要求架空或埋地，現(xiàn)場維修的電工要持證上崗；7.1.13對進(jìn)入現(xiàn)場的施工及管理人員一律要戴安全帽，統(tǒng)一工作服，現(xiàn)場設(shè)置安全標(biāo)語牌子，各種施工機(jī)具處于良好工作狀態(tài)；7.1.14夜間操作和加班作業(yè)要增加照明和防疲勞保護(hù)監(jiān)護(hù)措施；7.1.15嚴(yán)格遵守廠區(qū)安全規(guī)章制度及特殊要求；7.1.16建立項目部的安全保證體系，建立各施工隊的安全保證體系，搞好施工安全；7.1.17現(xiàn)場設(shè)置專職安全員進(jìn)行安全工作檢查，機(jī)械操作規(guī)程人員必須規(guī)范施工，在開挖前必須設(shè)現(xiàn)場施工員、安全員。7.1.18批準(zhǔn)的施工方案和技術(shù)交底，必須要有相關(guān)人員進(jìn)行簽字，然后再實施。7.2 土方施工安全施工措施7.2.1基坑開挖以基坑

30、上口線為準(zhǔn)，挖掘機(jī)在作業(yè)過程中應(yīng)精心操作，不得超挖，緊跟著人工配合修坡。7.2.2機(jī)械作業(yè)時應(yīng)服從測量和清底人員指揮，嚴(yán)防超挖。7.2.3挖掘作業(yè)應(yīng)注意避讓車輛及施工人員。7.2.4對進(jìn)場操作人員應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行安全消防教育，提高操作人員的安全意識。7.2.5認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)，不違章指揮，減少安全事故隱患。7.2.6施工期間安全員應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)不安全因素隨時上報并采取有效措施。7.2.7機(jī)械施工危險區(qū)域嚴(yán)禁站人。挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人、行走、人員操作。7.2.8帶電設(shè)備應(yīng)有漏電保護(hù)裝置，電閘箱等設(shè)備電工負(fù)責(zé)使用、連接。使用小型電氣設(shè)備時，應(yīng)戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋。7.2.8

31、夜間應(yīng)有足夠的照明。7.2.9嚴(yán)禁在基坑上向下拋擲器物，基坑上口5.0m內(nèi)不得堆放重物。7.2.10施工人員要保證充足睡眠，禁止酒后開車和疲勞駕駛。車輛應(yīng)每天上下班進(jìn)行檢查，不能開帶病車。7.2.11注意觀察坡壁情況，認(rèn)真做好坡壁穩(wěn)定性觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時上報；如發(fā)現(xiàn)邊坡有失穩(wěn)跡象，立即撤離人員，在保證人員安全的前提下才可根據(jù)方案進(jìn)行處理。7.2.12基坑四周設(shè)置1.2m高防護(hù)欄，密目網(wǎng)封嚴(yán)，立桿間距不大于3m，護(hù)欄應(yīng)有醒目標(biāo)記，夜間設(shè)警示燈。護(hù)欄內(nèi)不得堆放重物，不得走車。7.2.13上下基坑人員應(yīng)走馬道，嚴(yán)禁沿馬道向下傳遞材料、工具、物品等。馬道的留設(shè)位置暫按施工平面布置圖的位置進(jìn)行留設(shè)，在施

32、工過程中將根據(jù)施工的具體情況作動態(tài)調(diào)整。7.3 文明施工7.3.1施工總平布置時周到、詳細(xì)的規(guī)劃各種施工、施工機(jī)具設(shè)備場地布置，做好施工通道、運輸?shù)赖陌才牛?.3.2施工現(xiàn)場進(jìn)行模塊管理，設(shè)置環(huán)境管理責(zé)任區(qū)，落實責(zé)任人；7.3.3施工現(xiàn)場所有物品（設(shè)備、材料、臨時電源等）實行定置管理。用CAD制圖形成書面圖紙文件；7.3.4加大文明施工的投入，對作業(yè)班組進(jìn)行文明施工考核，獎優(yōu)罰劣，提高班組作業(yè)人員文明施工意識；7.3.5現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一穿戴配備企業(yè)徽標(biāo)的服裝、安全帽等，管理人員與作業(yè)人員服裝、安全帽區(qū)分明顯，便于管理；7.3.6施工現(xiàn)場設(shè)置休息亭，休息內(nèi)設(shè)飲水點及吸煙點，作好施工人員的勞保；7

33、.3.7施工現(xiàn)場設(shè)置洗車池，運土車輛出廠門口必須經(jīng)汽車池沖洗后出廠；7.3.8施工現(xiàn)場設(shè)置的臨時攪拌機(jī)的機(jī)棚，必須封閉并具有有效的防塵措施；7.3.9施工現(xiàn)地做到“工完料盡”，垃圾集中堆放，并做好垃圾廢料清掃工作；7.4 環(huán)境保護(hù)7.4.1防噪措施產(chǎn)生建筑施工噪音的主要設(shè)備有：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、機(jī)動翻斗車、空壓機(jī)、運土車等；1) 加強(qiáng)設(shè)備潤滑和維護(hù)保養(yǎng)等有效措施，并控制和執(zhí)行相應(yīng)作業(yè)指導(dǎo)書和設(shè)備點檢規(guī)程，以減輕噪音對周圍生活環(huán)境的影響。2) 交通運輸噪音控制各部門應(yīng)加強(qiáng)對機(jī)動車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，保持技術(shù)性能良好，防止環(huán)境噪音污染；有關(guān)單位和部門應(yīng)將對噪音控制的要求通知相關(guān)部門，并嚴(yán)格執(zhí)行。3) 噪

34、音施工時段控制根據(jù)北京市區(qū)夜間施工的對降低噪聲要求，在夜間22：00次日6:00不得施工，如特殊情況不得不施工時，必須要當(dāng)?shù)匾筠k理夜間施工許可。7.4.2減少揚塵措施1) 施工道路規(guī)化合理，路兩側(cè)采用鋼管圍護(hù)，確保運土車輛不隨意亂開，挖土過程中安排專人進(jìn)行灑水清掃現(xiàn)場道路；2) 施工現(xiàn)場土方集中堆放，及時覆蓋，適當(dāng)時灑水減少灰塵，土方外運車輛，須對車上土進(jìn)行覆蓋；3) 出廠門口設(shè)置車輛沖洗池，土方運輸車輛，須經(jīng)洗車池沖洗后方能出廠；4) 袋裝水泥、白灰等易飛揚的細(xì)粒散體材料，入庫存放；5) 挖出土方及時運出并用密目網(wǎng)覆蓋，保持現(xiàn)場場容整潔；6) 現(xiàn)場運輸泥土、水泥等車輛做好防揚塵措施，施工路

35、面根據(jù)需要不定期灑水；7) 建筑垃圾集中堆放，及時清理。清運時，適量灑水減少揚塵。7.4.3其它注意事項1） 禁止在施工現(xiàn)場焚燒廢油、塑料、皮革、橡膠、樹葉、枯草及各種包裝袋等；2） 油料堆放場地選擇合理，防止?jié)B漏對原土造成污染。使用時有防止跑、冒、滴、漏的措施；3） 攪拌車的廢水排放控制。攪拌作業(yè)場地，在攪拌機(jī)前臺及運輸車清洗處設(shè)置沉淀池。排放的廢水排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)二次沉淀后，方排入污水管線或回收用于灑水降塵。未經(jīng)處理的泥漿水，嚴(yán)禁直接外排；4） 車輛定點清洗，污水經(jīng)沉淀后排入廠區(qū)排水系統(tǒng)。7.5工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文及反重大事故措施工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（房屋建筑部分）：1、土方開挖的順序

36、、方法必須與設(shè)計工況相一致，并遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則。2、基坑（槽）、管溝土方工程驗收必須確保支護(hù)結(jié)構(gòu)安全和周圍環(huán)境安全為前提。當(dāng)設(shè)計有指標(biāo)時，以設(shè)計要求為依據(jù)，如無設(shè)計指標(biāo)時應(yīng)按下表的規(guī)定執(zhí)行?；幼冃蔚谋O(jiān)控值（cm）基坑類別圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻頂位移監(jiān)控值圍護(hù)結(jié)構(gòu)墻體最大位移監(jiān)控值地面最大沉降監(jiān)控值一級基坑353二級基坑686三級基坑81010注：a 符合下列情況之一，為一級基坑：（1）重要工程或支護(hù)結(jié)構(gòu)做主體結(jié)構(gòu)的一部分；（2）開挖深度大于10m；（3）與臨近建筑物，重要設(shè)施的距離在開挖深度以內(nèi)的基坑；（4）基坑范圍內(nèi)有歷史文物、近代優(yōu)秀建筑、重要管線等需嚴(yán)加保護(hù)的基

37、坑。b 三級基坑為開挖深度小于7m，且周圍環(huán)境無特別要求時的基坑。c 除一級和三級外的基坑屬二級基坑。d 當(dāng)周圍已有的設(shè)施有特殊要求時，尚應(yīng)符合要求。3、基坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝、擋水沿等，對坡頂、坡面、坡腳采取降排水措施。4、基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。5、基坑開挖過程中，應(yīng)采取措施防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)、工程樁或擾動基底原狀土。施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20054.1.7 施工現(xiàn)場的電力系統(tǒng)嚴(yán)禁利用大地作相線或零線。4.3.7 施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，除作保持接零外，必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處設(shè)置漏電保護(hù)裝置。建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20012.0.8 機(jī)械必須按照出廠使用說明

38、規(guī)定的技術(shù)性能、承載能力和使用條件，正確操作，合理使用，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。2.0.9 機(jī)械上的各種安全防護(hù)裝置用監(jiān)測、指示、儀表、報警等自動報警、信號裝置應(yīng)完好齊全，有缺損時應(yīng)及時修復(fù)。安全防護(hù)裝置不完整或已失效的機(jī)械不得使用。5.1.9 在施工中遇下列情況之一時應(yīng)立即停工，待符合作業(yè)安全條件時，方可繼續(xù)施工：1、填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有發(fā)生坍塌危險時；2、氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪暴發(fā)時；3、地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時；4、工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時；6、施工標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施損毀失效時。5.1.10 配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外

39、工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動好后，方可作業(yè)。5.3.12 在行駛或作業(yè)中，除駕駛室外，挖掘裝載機(jī)任何地方均嚴(yán)禁乘坐或站立人員。6.1.15 在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。6.3.3 配合挖裝機(jī)械裝料時，自卸汽車就位后應(yīng)拉緊手制動器，在鏟斗需越過駕駛室時，駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁有人。6.3.6 卸料后，應(yīng)及時使車廂復(fù)位，方可起步，不得在傾斜情況下行駛。嚴(yán)禁在車廂內(nèi)載人。8、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)8.1工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項目序號檢查項目允許偏差（mm）檢查方法主控項目1標(biāo)高-50水準(zhǔn)儀2長度、寬度+200-50全站儀，用鋼尺量3邊坡設(shè)計要求觀察

40、，坡度尺一般項目1表面平整度±20用2m靠尺8.2 質(zhì)量保證措施8.2.1土方開挖開始時，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線，并按基礎(chǔ)外輪廓尺寸、基槽寬度施放開挖邊線，放線時須經(jīng)甲方、監(jiān)理認(rèn)可驗收后方可進(jìn)行開挖。每道工序應(yīng)按規(guī)范、按工藝施工，按程序報驗。特別要做到施工前有報驗審批，施工中有巡視，施工后有檢查，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。由定位樁引測主控軸線樁和高程點引測必須由本項目部測量放線人員施測。樁點保護(hù)好后要及時校核高程及平面主控軸線尺寸。坡壁釘入的高程控制樁要高出坡壁10mm，嚴(yán)禁施工中碰撞木樁。8.2.2機(jī)械挖土到設(shè)計槽底預(yù)留標(biāo)高時，需由測量員配合進(jìn)行。由水準(zhǔn)儀配合測量標(biāo)尺，不許超挖，以免擾動

41、下部持力地層。8.2.3挖土?xí)r注意周邊管線，開挖淺部土層時，需有人跟鏟作業(yè)，注意觀察周邊暗埋物的情況。8.2.4基坑開挖期間，設(shè)專人指揮挖土機(jī)，同時要配合甲方盡可能查明地下障礙物，以防止出現(xiàn)意外。8.2.5施工期間現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全。8.2.6車輛裝土要均勻，設(shè)專人對出場運土車輛清掃輪胎。8.2.7施工中要主動配合甲方搞好與周邊環(huán)衛(wèi)交管部門及居民的關(guān)系，減少噪聲污染、光污染、粉塵污染等，做到文明施工，樹立好公司的外部形象。8.2.8強(qiáng)化管理，責(zé)任到人。土方施工時要保證一名領(lǐng)導(dǎo)同志住在現(xiàn)場，反饋信息，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。8.2.9所投入的機(jī)械、車輛要保證技術(shù)性能完好，不帶故障出車。8

42、.2.10組織辦理好市容、環(huán)衛(wèi)、渣土消納、交通各部門的有效證件、手續(xù)，保證車輛機(jī)械的正常運行，派專人每天對工地附近的運土道路進(jìn)行清掃，以保證路面整潔。8.2.11嚴(yán)格按照道路交通管理規(guī)定及機(jī)動車駕駛員管理辦法精神，開文明車、開安全車，杜絕違章安全責(zé)任事故的發(fā)生。把不安全因素和損失降低到最低限度。8.2.12對揚塵點作防風(fēng)處理，防止揚塵，在易產(chǎn)塵的部位灑水降塵：在現(xiàn)場的出入口處路面鋪草簾，防止現(xiàn)場內(nèi)的粉塵帶入場外，并適量灑水壓塵。8.2.13清槽時，標(biāo)高由水準(zhǔn)測量控制，一臺挖土機(jī)配合。8.2.14清土?xí)r，嚴(yán)禁欠挖。為準(zhǔn)確控制清槽土層厚度，可由測量員事先在槽底設(shè)定厚度標(biāo)記。由測量員指揮民工按厚度推

43、鏟土層。8.2.15槽底易于擾動，要防止人員反復(fù)在己清平的槽底來回走動，以免過多擾動槽底。9、消除質(zhì)量通病措施9.1挖方邊坡塌方9.1.1質(zhì)量問題現(xiàn)象及原因分析在場地平整過程中或平整后，挖方邊坡土方局部或大面積發(fā)生塌方或滑塌現(xiàn)象。產(chǎn)生的主要原因有：采用機(jī)械整平，未遵循由上而下分層開挖的順序，坡度過陡或?qū)⑵履_破壞，使邊坡失穩(wěn)，造成塌方或溜坡；未采取有效的降、排水措施，地表滯水或地下水侵入坡體內(nèi)，使土的粘聚力降低，坡腳被沖蝕掏空，邊坡在重力作用下失去穩(wěn)定而引起塌方。9.1.2預(yù)防措施在開挖邊坡時應(yīng)遵循由上而下、分層開挖的順序，合理放坡，不使過陡，同時避免切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)而造成塌方；在有地

44、表滯水或地下水作用的地段，應(yīng)做好排、降水措施，以攔截地表滯水和地下水，避免沖刷坡面和掏空坡腳，防止坡體失穩(wěn)。9.1.3治理方法對邊坡局部塌方時，在將塌方松土清除后，用塊石填砌或由下而上分層回填2：8或3：7灰土嵌補(bǔ)，與土坡面接觸部位作成臺階式搭接，使接合緊密。9.2邊坡超挖9.2.1質(zhì)量問題現(xiàn)象及原因分析邊坡面界面不平，出現(xiàn)較大凹陷，造成積水，使邊坡坡度加大，影響邊坡穩(wěn)定。產(chǎn)生的主要原因有：采用機(jī)械開挖，操作控制不嚴(yán)，局部多挖；邊坡上存在松軟土層，受外界因素影響自行滑塌，造成坡面凹洼不平；測量放線錯誤。9.2.2預(yù)防措施機(jī)械開挖應(yīng)預(yù)留0.3m厚采用人工修坡；對松軟土層避免各種外界機(jī)械車輛等的振

45、動，采取適當(dāng)保護(hù)措施；加強(qiáng)測量復(fù)測，進(jìn)行嚴(yán)格定位，在坡頂邊腳設(shè)置明顯標(biāo)志和邊線，并設(shè)專人檢查。9.2.3治理方法如超挖范圍較大，在征得設(shè)計同意后，可適當(dāng)改動坡頂線；如局部超挖，可用漿砌塊石填砌或用3：7灰土夯補(bǔ)。與原土坡接觸部位應(yīng)做成臺階接搓，防止滑動。9.3基土擾動9.3.1質(zhì)量問題現(xiàn)象及分析原因基坑挖好后，地基土表層局部或大部分出現(xiàn)松動、浸泡等情況，原土結(jié)構(gòu)遭到破壞，造成承載力降低，基土下沉。產(chǎn)生的主要原因有：基坑挖好后，未及時澆筑墊層進(jìn)行下道工序施工，施工機(jī)械及車輛、操作工人在基土上行走，造成擾動；地基被長時間暴曬、失水；基坑周圍未做好排水降水措施，被雨水、地表水或地下水浸泡。9.3.2

46、預(yù)防措施基坑挖好后，立即澆筑混凝土墊層保護(hù)地基。機(jī)械開挖基底應(yīng)預(yù)留一層200300mm厚用人工清理找平，以避免超挖和基底土遭受擾動；基坑挖好后，避免在基土上行駛施工機(jī)械和車輛或大量堆放材料；基坑四周應(yīng)做好排水降水措施，降水工作應(yīng)持續(xù)到基坑回填土完畢；雨期施工時，環(huán)基基坑應(yīng)挖好一段澆筑一段墊層，并在坑上口周圍利用編織袋裝土砌筑擋水堤，以防地面雨水流入基槽，浸泡地基。9.3.3治理方法已被擾動的地基土，可根據(jù)具體情況采取原土碾壓、夯實，或填碎石、小塊石夯實；對擾動較嚴(yán)重的采用換填土方法，用3：7灰土或砂礫石回填夯實，局部擾動可挖去松散土，用級配砂石填補(bǔ)夯實。10.降低成本措施10.1合理安排挖土工

47、序，首先派業(yè)務(wù)人員尋找附近卸土場地，達(dá)到降低造價的目的。10.2嚴(yán)格對機(jī)械操作手和司機(jī)的管理，及時合理的安排挖土機(jī)和車輛的配合計劃。10.3壓縮工期進(jìn)度；降低成本。合理組織施工，及時搶修并維護(hù)機(jī)車完好率，減少油、材料消耗，保證合同承諾的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)情況下，加快施工進(jìn)度，節(jié)約開支11.應(yīng)急預(yù)案為及時有效地處理重大突發(fā)事件對工程正常施工秩序的影響，我方從工程伊始，就建立以項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子為首、我方總部領(lǐng)導(dǎo)班子為輔、總部各部門支持配合的施工應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組。在事故發(fā)生第一時間內(nèi)啟動應(yīng)急機(jī)制。保證做到：統(tǒng)一指揮、職責(zé)明確、信息暢通、反應(yīng)迅速、處置果斷，把事故損失降低到最低。11.1預(yù)案處理權(quán)限為搞好

48、項目安全和文明施工，使工程施工安全順利進(jìn)行，預(yù)防和對各類事故迅速處理，減少或杜絕人身傷害及財產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。本預(yù)案在緊急情況發(fā)生或邊坡位移超過預(yù)警值時，由項目經(jīng)理或所在工程現(xiàn)場第一負(fù)責(zé)人代表項目經(jīng)理啟動實施。預(yù)案啟動的同時迅速報告業(yè)主、總包單位和上級相關(guān)部門。預(yù)案啟動后，由事故應(yīng)急處理指揮部統(tǒng)一指揮，項目部全體員工轉(zhuǎn)入安全緊急狀態(tài)，全力以赴處理安全事故并請求必要的人力、物質(zhì)及技術(shù)支援。11.2指揮機(jī)構(gòu)成立安全事故應(yīng)急救援指揮部，由項目執(zhí)行經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理以及安全員組成。11.3日常協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)由項目部設(shè)置應(yīng)急辦公室，辦公室主任由項目經(jīng)理兼任，辦公室副主任由項目生產(chǎn)副經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人兼任，下設(shè)職

49、能組：督查組：組長由項目執(zhí)行經(jīng)理兼任，負(fù)責(zé)各項安全工作及安全事故處理的落實。安全組：組長由安全員兼任，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)各項安全制度的職責(zé)的制定、檢查、落實，職工安全教育和培訓(xùn)。技術(shù)組：組長由技術(shù)負(fù)責(zé)人兼任，結(jié)合工程特點，作出安全技術(shù)交底、編制施工安全方案，對工程安全作好技術(shù)把關(guān)，對人員上崗前進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和教育，對機(jī)械設(shè)施安全進(jìn)行技術(shù)技術(shù)防范和審查，認(rèn)真作好邊坡位移觀測，及時準(zhǔn)確提供邊坡位移觀測數(shù)值，從技術(shù)上保證安全施工順利進(jìn)行。設(shè)備材料組：負(fù)責(zé)設(shè)備材料的安全維護(hù)以及應(yīng)急事故的設(shè)備與材料的調(diào)運、保存，設(shè)備事故的調(diào)查處理。后勤組：負(fù)責(zé)日常及事故發(fā)生時后勤保障、車輛及傷員運送。消防保衛(wèi)組：負(fù)責(zé)滅

50、火及現(xiàn)場巡視與保衛(wèi)工作，嚴(yán)防平時與事故發(fā)生時有人蓄意破壞。1)小組激活時間事故發(fā)生后1小時內(nèi)，啟動應(yīng)急機(jī)制，同時上報業(yè)主及監(jiān)理單位。全天24小時進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)。事后處理報告提交我方總部、業(yè)主、政府部門48小時后，應(yīng)急狀態(tài)解除。2)聯(lián)絡(luò)方式公式應(yīng)急工作小組人員名單及聯(lián)絡(luò)方式將在現(xiàn)場管理文件中和施工現(xiàn)場醒目部位多處公示，救護(hù)醫(yī)院的位置及聯(lián)絡(luò)方式也將予以公式。應(yīng)急小組名單及聯(lián)系方式序號職位姓名聯(lián)系電話備注01總指揮于立新1370102991102組長席為1391188639403副組長張海波1342615329504 陸曉敏1352003441405溫永安1521047212706曹玉寶1358192

51、965011.4應(yīng)急救援的職責(zé)與分工指揮長：全面指揮事故發(fā)生后的應(yīng)急處理；啟動應(yīng)急預(yù)案；提出緊急處置意見；部署工程搶險；安排傷員急救辦法；做好現(xiàn)場保護(hù)與搶救；及時報告相關(guān)部門；組織與配合事故調(diào)查。副指揮長（生產(chǎn)經(jīng)理）：協(xié)助指揮長指揮事故發(fā)生后的應(yīng)急處理，指揮長不在現(xiàn)場時，代替指揮長行使指揮權(quán)力。副指揮長（技術(shù)負(fù)責(zé)人）：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援過程中的技術(shù)措施與安排；指揮調(diào)運工程搶險的物質(zhì)、設(shè)備、材料，合理安排工程搶險施工程序，做好邊坡位移變形觀測的組織與安排以及機(jī)械設(shè)備、電源、水源的開停及調(diào)配，防止盲目蠻干?，F(xiàn)場保衛(wèi)組：由項目部后勤及保衛(wèi)人員組成。負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒與隔離，事故電源與水源的關(guān)停與開啟以及指揮長、

52、副指揮長現(xiàn)場指令的傳遞，無關(guān)人員的遣散?，F(xiàn)場搶救組：由護(hù)坡隊全體工人組成。負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險施工的具體實施；人員及勞動力具體分工與安排；迅速及時地完成工程搶險任務(wù)?，F(xiàn)場材料組：由材料管理人員組成。負(fù)責(zé)應(yīng)急事故發(fā)生后，材料、物資、設(shè)備的調(diào)運、組織、供應(yīng)、發(fā)放等?，F(xiàn)場急救組：由后勤人員及汽車司機(jī)組成，負(fù)責(zé)傷員急救、運送、呼救、求援以及傷員運送醫(yī)院和看護(hù)。督查組：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處理過程中各項工作的督查落實，對應(yīng)急處理、工程搶險、現(xiàn)場救治不力者提出處理繼懲治意見報指揮長同意后及時處理。11.5潛在事故危險性分析本土方方案是經(jīng)過科學(xué)地分析與計算，并在總結(jié)以往工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上做出的。由于方案中制定了充分的安全措施

53、，但為了以防萬一，我公司對潛在事故分析如下：基坑邊坡支護(hù)過程中可能出現(xiàn)的事故主要有局部坍塌、邊坡崩塌、坡頂裂縫、坡頂管道斷裂漏水、坡頂積水下滲、地面沉降變形等，對上述情況如不及時處理或者處理不當(dāng)會導(dǎo)致土體墜落、邊坡垮塌以致工程停工的安全事故?，F(xiàn)將上述幾種潛在事故發(fā)生的危險性進(jìn)行分析。局部坍塌：常發(fā)生在基坑土方開挖過程中。通常是由地層中夾有滯水層或軟弱層而引起。如不及時支護(hù)將導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，潛蝕邊坡而導(dǎo)致邊坡垮塌。邊坡崩塌：常在挖土過程中邊坡頂部發(fā)生，往往是由于不按設(shè)計開挖，開挖過急而導(dǎo)致。發(fā)生前期地面可見明顯裂縫，應(yīng)采取緊急措施處理，否則將導(dǎo)致邊坡垮塌等重大安全事故。坡頂裂縫：基坑開挖至回填期間

54、均有可能發(fā)生。開挖期間常發(fā)生邊坡頂部坍塌?；舆吰孪虏恐ёo(hù)過程中或完成后發(fā)生裂縫超過臨界值時，應(yīng)采取緊急措施處理，否則將導(dǎo)致邊坡垮塌等重大安全事故。坡頂管道斷裂漏水：基坑開挖后，坡頂管道漏水會使整個邊坡土層充水飽和，邊坡坡頂裂縫迅速擴(kuò)大超過臨界值。此時，應(yīng)果斷采取緊急處理措施。邊坡積水下滲：雨后坡頂積水如不及時排除可導(dǎo)致邊坡土體含水飽和，已有裂縫變寬加深可導(dǎo)致邊坡崩塌或垮塌。超過邊坡位移臨界值時，緊急預(yù)案應(yīng)予啟動。雨后基坑充水：如降雨量較大，基坑不及時排水，在開挖前期導(dǎo)致基坑積水而影響土方開挖，土方開挖完后可影響結(jié)構(gòu)施工和施工設(shè)備安全。除上述之外：施工過程中可能發(fā)生的安全事故還有打架傷人、墜落、火災(zāi)、電擊傷人、機(jī)械傷人、氣體中毒、食物中毒及傳染病等突發(fā)安全事故，我們將按此預(yù)案進(jìn)行事故緊急處理。11.6應(yīng)急救援物資及設(shè)備應(yīng)急預(yù)防基坑邊坡維護(hù)、土方開挖等安全事故的物資主要是基坑支護(hù)的材料、排水用材料及車輛等。11.7緊急處理措施1)緊急處置措施當(dāng)位移觀測值超過預(yù)警值或邊坡出現(xiàn)嚴(yán)重坍塌、崩塌或者出現(xiàn)垮坡時，應(yīng)立即采取下列措施：Ø 電話或口頭迅速報告上級部門領(lǐng)