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文檔簡(jiǎn)介

1、下面進(jìn)入機(jī)翼外段結(jié)構(gòu)的繪制過(guò)程。為了避免繪圖結(jié)構(gòu)的混亂,在繪制外翼結(jié)構(gòu)之前同樣需要新生成一個(gè)幾何圖形集。選 擇菜單“插入 有序的幾何圖形集”。在彈出窗口中將名稱修改為“外段結(jié)構(gòu)”,父對(duì)象設(shè)置為 PartXX (如 Parti)。接下來(lái)需要從之前繪制的圖形中借一些來(lái)用用。按住 Ctrl鍵分別選中之前在“零部件 幾何體”下面繪制的“內(nèi)翼外側(cè)平面” 、“外翼基準(zhǔn)翼型”、和為繪制內(nèi)外翼上反關(guān)系而創(chuàng)建 的極值點(diǎn)。(064)縮故一 2極值-內(nèi)翼外側(cè)平面卜伊多輸出.1 (旋轉(zhuǎn))蟲(chóng)爨外翼基準(zhǔn)平面'外翼基準(zhǔn)翼型單擊右鍵選擇復(fù)制,再在特征樹(shù)上的“外段結(jié)構(gòu)”上單擊右鍵,選擇“特殊粘貼”,在彈出的窗口中選擇“

2、作為使用鏈接的結(jié)果”,單擊確定。用這個(gè)方法復(fù)制的特征,只相當(dāng)于一個(gè)“鏈接”。表示鏈接特征的圖標(biāo)其左下方會(huì)有一個(gè)箭頭。為了后面好描述,我們可以通 過(guò)屬性窗口將鏈接的那個(gè)點(diǎn)命名為“上反基準(zhǔn)點(diǎn)”。對(duì)于鏈接特征而言,如果其引用的特征,比如用來(lái)生成“外翼基準(zhǔn)翼型”的旋轉(zhuǎn)特征角度發(fā)生變化的時(shí)候, 鏈接特征也會(huì)自動(dòng)改變。 再具體一點(diǎn)來(lái)說(shuō),就是如果飛機(jī)試飛后我們 發(fā)現(xiàn)上反角不夠時(shí),只要修改一下與定義上反角有關(guān)的特征屬性后,鏈接特征及以它為基準(zhǔn)的所有特征都會(huì)發(fā)生變化。以上說(shuō)法或許有些抽象,當(dāng)整個(gè)機(jī)翼繪制完成后,我們可以通過(guò) 實(shí)際操作來(lái)詳細(xì)理解一下它的意思。由于下面進(jìn)行的繪圖操作與之前生成的幾何圖形集沒(méi)有關(guān)系,為

3、了繪圖清晰,點(diǎn)擊工具條上的“僅當(dāng)前幾何體”按鈕,隱藏“零部件幾何體”和“內(nèi)翼結(jié)構(gòu)”里面的特征。(065)接下來(lái)開(kāi)始繪制用于將外翼段各零件進(jìn)行定位的參考平面圖。以“平行通過(guò)點(diǎn)”方法,生成YZ平面通過(guò)“上反基準(zhǔn)點(diǎn)”的平行平面,將這個(gè)平面命名為“參考面A ”,并以其為基準(zhǔn)開(kāi)始做草圖。點(diǎn)擊“構(gòu)造/標(biāo)準(zhǔn)元素”按鈕,將繪圖狀態(tài)設(shè)置為“構(gòu)造元素”。投影“上反基準(zhǔn)點(diǎn)”然后通過(guò)該點(diǎn)作一條水平直線。再將繪圖狀態(tài)轉(zhuǎn)為“標(biāo)準(zhǔn)元素”,通過(guò)投影點(diǎn)繪制一條任意角度的直線,這條直線和水平構(gòu)造線之間生成一個(gè)“角度約束”O(jiān)在“您希望將雙擊角度約束,在“值”后面的文字框中單擊右鍵,選擇“編輯公式”新的關(guān)系附加到 current線性

4、容器中嗎? ”下選擇否。在公式編輯器窗口打開(kāi)的基礎(chǔ)上,從左側(cè)特征樹(shù)上找“零部件幾何體 多輸出.X (旋轉(zhuǎn)) 外翼基準(zhǔn)平面 角度”特征(067),并 單擊角度特征。注意到公式編輯器窗口中顯示“、零部件幾何體 多輸出.1 (旋轉(zhuǎn)外翼基準(zhǔn)平面角度、”后,單擊確定。這樣,就將這里使用的角度和之前確定的上反角度聯(lián)系在了一起。零部件幾何體草圖角度5及值. 2,內(nèi)翼外側(cè)平面學(xué)多輸出.1 (旋轉(zhuǎn))1選擇剛剛生成的草退出草圖,選擇平面工具,以通過(guò)兩條直線方式生成平面。直線 圖,在直線2后面單擊右鍵選擇“ X軸”。確定“不允許為非共面直線”前沒(méi)有被打鉤,然后單擊確定(068)。這里可以注意到,雖然從空間幾何上考慮

5、,剛剛生成的草圖和X軸是不共面的,但因?yàn)檫@里沒(méi)有選擇“不允許為非共面直線”。實(shí)際上軟件是以“通過(guò)直線1, 作平行于直線2的平面”方式,生成的所需平面。為了便于以后查找,通過(guò)“屬性”窗口將 這個(gè)平面命名為"外翼基準(zhǔn)平面”。1號(hào)肋為最內(nèi)側(cè)翼肋,8號(hào)肋為最外側(cè)翼肋。2mm桐木外,其他翼肋采用 2mm輕木材料。翼 將其相應(yīng)直線投影下來(lái)后,將預(yù)定表示凸緣位 由于1號(hào)翼肋與當(dāng)前基準(zhǔn)平面不垂直 (因?yàn)樯戏唇堑年P(guān)系)1號(hào)肋的厚度。外段機(jī)翼整體效果見(jiàn) (069),繪制完成后通過(guò)以“外翼基準(zhǔn)平面”為參考面繪制草圖。首先投影下來(lái)外翼基準(zhǔn)翼型,然后在它的基礎(chǔ)上完成外翼的外形投影繪制。外翼段基本半翼展(不含翼

6、尖)為560mm,肋間距為80mm。從內(nèi)側(cè)向外從零號(hào)開(kāi)始依次為每個(gè)翼肋命名, 除4號(hào)肋因?yàn)榘惭b舵機(jī)架需要加強(qiáng)而采用 肋上下凸緣的弦向位置參考中段基準(zhǔn)平面圖, 置的直線與其設(shè)置相合約束即可。因此不在本張基準(zhǔn)草圖中畫出 屬性窗口將其改名為“外翼基準(zhǔn)平面圖”前緣部分的局部放大圖見(jiàn)(070)。圖中黃色線為投影下來(lái)的外翼基準(zhǔn)翼型。由于采用飛機(jī)前緣閉室采用1.5mm輕木蒙板,因此需要在基準(zhǔn)翼型前緣再向外偏移1.5mm作為真實(shí)機(jī)翼的前緣位置。從工藝上考慮,前緣是由兩層2mm輕木片分兩次粘貼并打磨而成。因此需要從前緣處向內(nèi)側(cè)偏移 4mm作為翼肋前緣的位置。外翼的翼尖可以采用如下畫法:先畫出其后緣和側(cè)緣的直線,

7、并進(jìn)行尺寸約束。然后用樣條線工具I(071)連接折現(xiàn)端點(diǎn)和最外側(cè)的前緣點(diǎn)。雙擊剛剛生成的樣條線,在彈出的樣條線定義窗口中一次選擇控制點(diǎn)1和控制點(diǎn)2,分別將下方的相切屬性選中。這時(shí)可以看到樣條線的兩個(gè)端點(diǎn)處出現(xiàn)了一個(gè)箭頭。(072)選擇A點(diǎn)處的箭頭,設(shè)置其與翼尖側(cè)緣的相合約束,再選擇 B點(diǎn)處的箭頭,設(shè)置其與前緣線的相合約束。這樣,就完成了翼 尖前緣處的圓角過(guò)渡。(073)下面開(kāi)始準(zhǔn)備生成每個(gè)翼肋的側(cè)基準(zhǔn)面。以參考面A為基準(zhǔn)繪制草圖,直接投影外翼基準(zhǔn)翼型成為標(biāo)準(zhǔn)元素。 此時(shí)由于該翼型曲線垂直于當(dāng)前草圖基準(zhǔn)面,投影下來(lái)的結(jié)果會(huì)是一條線段。退出草圖,以通過(guò)兩條直線方式繪制平面。直線1選擇外翼基準(zhǔn)平面圖

8、中表示翼肋的邊線,直線2選擇剛畫的草圖(074)。以此方法,依次生成 2號(hào)、4號(hào)、8號(hào)翼肋的側(cè) 基準(zhǔn)面(過(guò)程中直線 1均選擇外側(cè)的翼肋邊線),并通過(guò)屬性窗口命名為“2號(hào)8號(hào)”面。下面開(kāi)始為繪制翼肋作一些準(zhǔn)備。由于外翼段采用半蒙板工藝,翼梁作為區(qū)分蒙板與 否的工藝分界點(diǎn)。在外翼段翼肋的繪制過(guò)程中,我們采用“從蒙皮向里”的繪圖方法。現(xiàn)在 先需要繪制蒙皮作為翼肋外形的參考。選擇外翼基準(zhǔn)翼型,找到工具條上的曲面拉伸工具Em響"皿(075),向外側(cè)拉伸長(zhǎng)度為 800,向內(nèi)拉伸長(zhǎng)度100。(這里的兩個(gè)長(zhǎng)度只要保證超過(guò)機(jī)翼展長(zhǎng)就可以)。(076)點(diǎn)擊剛生成的拉伸曲面,選擇工具條上的曲面加厚工具()

9、。在彈出的加厚曲面定義窗口中,將第一偏移設(shè)置為1.5mm,第二偏移0mm。同時(shí)需要注意繪圖區(qū)出現(xiàn)的箭頭指示,應(yīng)該是向外的。如果箭頭向里,點(diǎn)擊它一下就可以改變方向。(078)接下來(lái)開(kāi)始繪制翼型,選擇2號(hào)面后點(diǎn)擊草圖工具。分別與加厚曲面上下部分的內(nèi)外兩面“相交”,得到四條曲線。與“外翼基準(zhǔn)平面圖”相交獲得前后墻和翼梁、前緣位置的 參考點(diǎn)。依靠幾條參考點(diǎn)繪制豎直方向的直線,通過(guò)修剪工具與內(nèi)外翼型曲線銜接得到翼肋的外形線,繪制過(guò)程中需要注意后緣處預(yù)留2X3mm后墻緣條通過(guò)的槽孔。(079)后面的操作與畫中段翼肋時(shí)相同。在完成減輕孔的繪制后退出草圖,使用包絡(luò)體拉伸工具生成2號(hào)翼肋。由于平直翼各翼肋形狀相

10、同,選擇剛生成的翼肋,點(diǎn)擊工具條上的“矩形陣列”為了簡(jiǎn)便,37號(hào)翼肋采用陣列方法生成。按鈕。(080)。在“矩形圖樣定義”窗口中參數(shù)選擇“實(shí)例和間距”方式,實(shí)例后填入6,間距80mm,參考元素選擇“外翼基準(zhǔn)平面圖”上表示翼梁凸緣的邊線。(081)完成陣列以后,需要對(duì)翼肋位置正確與否進(jìn)行檢查。找到并點(diǎn)擊工具條上“法線視圖”I 兮工具,點(diǎn)擊“外翼基準(zhǔn)平面圖”083)。豈三 (082)。視角會(huì)自動(dòng)移動(dòng)至于改圖垂直的方向,檢查 翼肋是否正好落在基準(zhǔn)平面圖中表示翼肋位置的兩條直線中間(下面以8號(hào)面為基準(zhǔn)繪制最外側(cè)翼肋。由于該翼肋要與翼尖連接,因此與其他翼肋相 比多了一個(gè)“尾巴” 。(084) 分隔線接下

11、來(lái)繼續(xù)以8號(hào)面為基準(zhǔn),分別繪制作為翼梁上下凸緣的4mm x 4mm桐木條和作為后墻上下緣條2mm x 3mm桐木條橫截面草圖。為了省事,可以在在同一個(gè)草圖中完成四個(gè) 截面的繪制。(085)LJB使用包絡(luò)體拉伸工具,在限制i中類型選為“處理元素”,在“處理元素”文字框內(nèi)填 入“內(nèi)翼外側(cè)平面” 。(086)點(diǎn)擊確定后,會(huì)出現(xiàn)提示“結(jié)果幾何圖形由4未連接的子元素構(gòu)成”,這是由于剛才的草圖中出現(xiàn)了四個(gè)封閉且不相交的線框輪廓造成的。在對(duì)話框中選 擇"保留所有子元素",單擊確定。這樣做會(huì)給未來(lái)生成圖紙帶來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)麻煩,但由于緣條 均采用固定幾何截面的“型材”制作,不需繪制激光切割圖,因此

12、這里從繪圖方便出發(fā)不作更改。前面曾經(jīng)提過(guò),外翼段 1號(hào)肋與“外翼基準(zhǔn)平面”不垂直,因此需要單獨(dú)繪制。以內(nèi)翼外側(cè)平面為基準(zhǔn)繪制草圖,然后包絡(luò)體拉伸。繪圖時(shí)需要特別注意的是,1號(hào)肋在翼梁凸緣前后都需要設(shè)置開(kāi)槽。翼梁后的槽用于插入外段翼梁腹板,翼梁前的槽用于插入中段機(jī)翼延伸出的內(nèi)外翼連接件。(087)下面分別以翼肋的前后兩面為基準(zhǔn),繪制機(jī)翼的前緣和后墻。這里可以發(fā)現(xiàn),在選擇草圖基準(zhǔn)面時(shí),不僅可以使用“平面”工具創(chuàng)建的平面,還可以直接利用包絡(luò)體的某個(gè)平面。(088)同理,翼梁腹板也可一氣呵成完成繪制。繪制過(guò)程中留意在4號(hào)肋和5號(hào)肋之間不要開(kāi)減輕孔,因?yàn)樵撎幮枰惭b副翼舵機(jī)架。(089)經(jīng)過(guò)上面的各種操

13、作的鋪墊,翼尖和繪制過(guò)程將十分簡(jiǎn)單。首先以平行通過(guò)點(diǎn)方式以 最外側(cè)的8號(hào)肋后緣處最高點(diǎn)為基準(zhǔn),生成“外翼基準(zhǔn)平面”的平行面。(090)以該平面為基準(zhǔn)繪制草圖,將“外翼基準(zhǔn)平面圖”中的翼尖外形投影到當(dāng)前草圖,并進(jìn)行適當(dāng)修改后加以繪制減輕孔,并為定位支撐翼尖的三角片繪制棒槽。(091)再以棒槽側(cè)面為基準(zhǔn)繪制草圖,完成前后上下共四個(gè)支撐三角片的繪制。(092)最后翼尖的完成效果見(jiàn) 093。位于4號(hào)肋和5號(hào)肋之間的舵機(jī)架繪制方法與翼尖并無(wú)太大差別,在此不再贅述。完 成后的舵機(jī)架見(jiàn) 094。接下來(lái)生成機(jī)翼前緣部分的蒙板。利用“偏移平面”方式創(chuàng)建平面,參考平面選擇翼梁凸緣的前面(圖中紅色面),距離偏移為0

14、。(095)選擇分割工具 魂(096),彈出對(duì)話框中“要切除的元素”選擇之前通過(guò)“曲面加厚”工具生成的蒙皮,“切除元素”依次選擇上一步生成的平面、8號(hào)面、和內(nèi)翼外側(cè)平面。在每選擇一個(gè)平面后,背景中會(huì)將切除掉的部分以半透明方式顯示。這時(shí)如果發(fā)現(xiàn)需要保留的部分被變成了半透明,可以點(diǎn)擊“另一側(cè)”按鈕,轉(zhuǎn)換切割與保留下的部分。(097)利用草圖和包絡(luò)體拉伸工具完成副翼的建模。(098)為了美觀,可以利用對(duì)稱工具快速生成另外一側(cè)的機(jī)翼。選擇對(duì)稱工具后,在彈出窗口中點(diǎn)擊多選按鈕(099),依次從特征樹(shù)或者直接選擇外側(cè)機(jī)翼的各個(gè)零部件(不需要選擇草圖、平面等特征),參考選擇“ ZX平面”。(099)點(diǎn)擊確定

15、后,另一側(cè)機(jī)翼也輕松完成。最后,不要忘記內(nèi)外翼之間還需要有一塊層板連接內(nèi)外翼梁。利用草圖和包絡(luò)體拉伸工具輕松搞定。從結(jié)構(gòu)傳力的角度考慮, 這塊內(nèi)外翼連接板需要貫穿中段機(jī)翼,穿過(guò)外翼段1號(hào)肋,與外翼翼梁和 2號(hào)肋粘接。(010)完成這一部后,所有機(jī)翼的設(shè)計(jì)繪圖工作全部完成。機(jī)翼整體效果見(jiàn)101。回憶一下前面的內(nèi)容,我們?cè)?jīng)說(shuō)過(guò),在飛機(jī)試飛后如果發(fā)現(xiàn)機(jī)翼上反角不夠的話,可以通過(guò)修改參數(shù)快速完成機(jī)翼結(jié)構(gòu)的修改?,F(xiàn)在,我們就來(lái)具體試一試。通過(guò)左側(cè)特征樹(shù)找到零部件幾何體下唯一的一個(gè)“多輸出旋轉(zhuǎn)”特征,雙擊將其打開(kāi)。(102):.嬴筋放也蝕那 草岸r邪般內(nèi)芯何_IL 11 f? XI蜜:泉部貴-軸增-指童 元素:際褂二亍可際市/I F時(shí) Ml*HT ; EEff<i 1 it O !:s匚KEW?對(duì)尊修改角度數(shù)值為6度,單擊確定。如果所有

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