海綿城市建設技術方案

1、上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.海綿城市建設技術方案上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.一、海綿城市概念綜述二、應用于城市道路中的技術措施三、某區(qū)域當前可行性方案研究上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD

2、.一、海綿城市概念綜述上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.什么是海綿城市?海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應環(huán)境變化和應對自然災害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。海綿城市建設應遵循生態(tài)優(yōu)先等原則，將自然途徑與人工措施相結合，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化，促進雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護。上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNI

3、CIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.海綿城市目的? 將城市建設和生態(tài)保護結合起來，將景觀生態(tài)資源和雨水控制利用設施結合，切實起到減緩城市內(nèi)澇、削減面源污染、減少溢流污染、利用雨水資源的目的，同時取得改善環(huán)境、減輕熱島效應、增強生態(tài)效果的綜合環(huán)境效益。傳統(tǒng)排水系統(tǒng)生態(tài)型排水系統(tǒng)上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.海綿城市建設途徑上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPA

4、L ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.海綿城市1.限制路寬；2.保護開放空間；3.集中開發(fā)；4.改造車道等都市自然排水系統(tǒng)1.綠色街道；2.滲透性鋪設；3.滲透池（坑）；4.綠地滲透等綠色街道 可滲透路面1.蓄水池；2.雨水桶；3.綠色屋頂；4.調(diào)節(jié)池；5.下凹式綠地等綠色屋頂1.人工濕地；2.植被過濾帶；3.植被濾槽；4.雨水花園等雨水花園1.植被淺溝；2.小型蓄水池；3.植草洼地；4.植草溝渠等滯留草溝1.種植本土植物；2.更新林木；3.種植耐旱植物；4.改良土壤等雨水再生系統(tǒng)海綿城市常用技術措施上海市政工程設計研究總院（集團）有限公

5、司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.適宜采用的設施：透水鋪裝、收集回用設施、植被草溝、入滲設施、滯留（流）設施，滯留（流）雨水濕地分項設計要點綠地1、綠地應盡量低于周圍硬化地面，并應建導流設施，以確保流入綠地的雨水能夠迅速入滲；2、雨水口宜設于綠地內(nèi)，雨水口高程高于綠地而低于周圍硬化地面。3、綠地植物宜選用耐澇耐旱本地生植物，以喬灌結合為主。4、在綠地適宜位置可推廣建設淺溝、洼地等雨水滯留（流）、滲透設施。5、綠地臨近水體時，應結合水體進行整體雨水綜合利用設計。收集回用設施1、綠地適宜位置可建雨水收集

6、回用系統(tǒng)，為確保安全和節(jié)省用地，雨水收集回用系統(tǒng)可建于地下。雨水經(jīng)適當處理可回用于道路澆灑和灌溉。滯留（流）設施1、適當位置可建雨水滯留（流）設施，如可建人工濕地或雨水生態(tài)塘。山體截洪溝1、充分利用山坡地形設計集水地形及其他滲透設施，山坡可考慮設計為梯田形，分段消能，滯蓄雨水，使雨水能就地滲透，涵養(yǎng)山林。2、結合截洪溝，可考慮建設滲井和蓄水池，也可在山下建蓄水池，蓄水池雨水在非雨季時可利用。道路廣場1、公園非機動車道路、人行道、林蔭小道、廣場、停車場、庭院必須采用透水鋪裝地面。水 景1.景觀水體應做為雨水調(diào)蓄設施，并與景觀設計相結合。調(diào)蓄池應設溢流口，超過設計標準的雨水可排入市政管系。2.景觀

7、水體可與蓄水設施，濕地建設有機結合，雨水經(jīng)適當處理可回用于公園雜用水，滿足公園雨季用水等。海綿城市常用技術措施上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.海綿城市的規(guī)劃指標（深圳） 建筑場地類（類別代碼）用地類型綜合雨量徑流系數(shù)Comprehensive runoff coefficient 大類中類RR1，R2，R3一類、二類、三類居住用地0.40-0.45R4四類居住用地（原農(nóng)村居民住宅形成的屋村用地）0.55-0.60CC1，C2， C4，C6（C5參照公園類執(zhí)行）

8、商業(yè)服務業(yè)用地0.45-0.50GICGIC1， GIC2， GIC3， GIC5， GIC7公共管理與服務設施用地0.40-0.45MM0，M1新型產(chǎn)業(yè)用地、普通工業(yè)用地0.45-0.50WW0,W1物流倉儲用地0.50上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD. 道路類（類別代碼）用地類型綜合雨量徑流系數(shù)Comprehensive runoff coefficient 大類中類SS1城市道路用地0.60S3,S4,S5交通設施用地0.50-0.70 綠化、廣場類（類別

9、代碼）用地類型綜合雨量徑流系數(shù)Comprehensive runoff coefficient 大類中類GG1公園綠地0.1-0.15G4廣場用地0.2-0.30海綿城市的規(guī)劃指標（深圳）上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.類別類別用地性質(zhì)用地性質(zhì)用地代用地代碼碼綠地下沉比例綠地下沉比例綠色屋頂綠色屋頂覆蓋比例覆蓋比例透水鋪裝地透水鋪裝地面比例面比例不透水下墊面徑不透水下墊面徑流控制比例流控制比例建筑與小區(qū)建筑與小區(qū)居住用地居住用地R R30%50%50%商業(yè)服務

10、業(yè)用地商業(yè)服務業(yè)用地C C40%50%50%50%公共管理與服務設施用地公共管理與服務設施用地GICGIC工業(yè)用地、物流倉儲用地工業(yè)用地、物流倉儲用地M M、W W40%50%30%50%市政道路市政道路S1S1、S2S280%(占綠化帶面積)20%(占道路面積，人行道、自行車道)40%(占道路面積)廣場、停車場廣場、停車場G3G3、S3S3、S4S4、S9S960%60%50%綠地綠地G1G110%80%80%海綿城市的設計參數(shù)（深圳）上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.

11、,LTD.二、應用于城市道路中的技術措施上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.海綿城市建設城市道路雨水系統(tǒng)典型流程示意圖上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.（1）城市道路應在滿足道路基本功能的前提下達到相關規(guī)劃提出的開發(fā)控制目標和指標。（2）道路人行道宜采用透水鋪裝，非機動車道和車行道可采用透水鋪裝，但應滿足道路交通功能及荷載要求。（3

12、）道路橫斷面設計應優(yōu)化道路橫坡坡向、路面與道路綠化帶及周邊綠地或濕地系統(tǒng)的豎向關系。（4）規(guī)劃作為超標雨水徑流下泄通道的城市道路，其斷面及豎向應滿足相應設計要求，并與區(qū)域內(nèi)澇防治系統(tǒng)相結合。（5）路面排水宜采用生態(tài)排水方式。（6）城市道路兩側或雨水管下游宜設計儲存及應急設施，緩解和凈化初期雨水或事故污染水，保護地表水及地下水資源。（7）生態(tài)排水設施內(nèi)應根據(jù)當?shù)貧夂?、水文條件及水質(zhì)選擇合適的植物。城市道路設計優(yōu)化技術指南上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.生態(tài)植草溝

13、上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.下沉式綠化帶及齒形路緣石上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.透水鋪裝上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.下沉式中央分隔帶上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHAN

14、GHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.下沉式側分帶上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.生態(tài)滯留塘上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.生 態(tài) 排 水 溝上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING D

15、ESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.生態(tài)排水溝道路標準橫斷面上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.生態(tài)滯留塘上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.生態(tài)滯留塘上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO

16、.,LTD.三、某區(qū)域當前可行性方案上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.設計原則規(guī)劃引領規(guī)劃引領生態(tài)優(yōu)先生態(tài)優(yōu)先安全為重安全為重因地制宜因地制宜統(tǒng)籌建設統(tǒng)籌建設上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD. 某區(qū)域應用生態(tài)排水系統(tǒng)建設技術應用條件（1）生態(tài)排水系統(tǒng)應用城市道路宜結合生態(tài)濕地統(tǒng)籌考慮；（2）生態(tài)排水系統(tǒng)應用于城市道路適合于生活性及

17、景觀性道路，重點打造“宜居”、“生態(tài)”、“景觀”、“安全”等概念；（3）城市道路規(guī)劃斷面應預留足夠寬度設計生態(tài)設施；（4）生態(tài)排水系統(tǒng)應重點分析城市內(nèi)澇風險地段，宜在該地段匯水范圍設計相關儲蓄、滯留設施；（5）生態(tài)排水系統(tǒng)宜采用成熟可靠的新技術新材料、應保證道路交通安全性，滿足相應國家規(guī)范要求。（6）生態(tài)排水系統(tǒng)需統(tǒng)籌規(guī)劃管理，建成后維護管理應高標準維護其“顏值”。上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.縱11#路規(guī)劃橫斷面方案一（生態(tài)植草溝+部分透水鋪裝+路側綠地布

18、置生態(tài)滯留塘）生態(tài)植草溝 透水鋪裝生態(tài)滯留塘 透水鋪裝 生態(tài)植草溝 常規(guī)道路瀝青路面鋪裝常規(guī)道路瀝青路面鋪裝生態(tài)植草溝 透水鋪裝生態(tài)滯留塘 透水鋪裝 生態(tài)植草溝 透水瀝青路面鋪裝透水瀝青路面鋪裝方案二（生態(tài)植草溝+全透水鋪裝+路側綠地布置生態(tài)滯留塘）上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.項目規(guī)劃方案方案一（部分透水鋪裝）方案二（全透水鋪裝）描述傳統(tǒng)鋪裝及綠化非機動車道和人行道采用透水鋪裝，側分帶增加生態(tài)植草溝，道路兩側結合綠地布置生態(tài)滯留塘。車行道、非機動車道和人行道均采用透水鋪裝，側分帶增加生態(tài)植草溝，道路兩側結合綠地布置生態(tài)滯留塘。景觀效果3米側分帶偏窄，景觀效果一般側分帶寬度增加至6.5米，景觀效果好！側分帶寬度增加至6.5米，景觀效果好！交通性雙向六車道滿足交通要求，非機動車道過寬不夠安全。雙向六車道滿足交通要求，非機動車道寬度適宜。雙