物流戰(zhàn)略管理教材(PPT 56頁)

1、第四章：物流戰(zhàn)略管理第四章：物流戰(zhàn)略管理 主要內(nèi)容主要內(nèi)容 物流戰(zhàn)略概述物流戰(zhàn)略概述 物流戰(zhàn)略管理環(huán)境分析物流戰(zhàn)略管理環(huán)境分析 物流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理 物流市場經(jīng)營戰(zhàn)略物流市場經(jīng)營戰(zhàn)略 案例分析案例分析 第一節(jié)第一節(jié) 物流戰(zhàn)略概述物流戰(zhàn)略概述 90年代后年代后企業(yè)開始認識物流在戰(zhàn)略管理中的重要性企業(yè)開始認識物流在戰(zhàn)略管理中的重要性經(jīng)營環(huán)境變化：經(jīng)營環(huán)境變化：企業(yè)要善于創(chuàng)造需求企業(yè)要善于創(chuàng)造需求主動適應市場變化主動適應市場變化脫離現(xiàn)代物流脫離現(xiàn)代物流生產(chǎn)、銷售無競爭力生產(chǎn)、銷售無競爭力物流繼生產(chǎn)、銷售后企業(yè)發(fā)展的第三利潤源物流繼生產(chǎn)、銷售后企業(yè)發(fā)展的第三利潤源制定合理物流戰(zhàn)略制定合理物流戰(zhàn)略第

2、一節(jié)第一節(jié) 物流戰(zhàn)略概述：戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略概述：戰(zhàn)略一、戰(zhàn)略的概念與特征一、戰(zhàn)略的概念與特征 戰(zhàn)略戰(zhàn)略希臘語希臘語Strategoes原意原意“將軍將軍” 現(xiàn)代社會經(jīng)濟中現(xiàn)代社會經(jīng)濟中描述一個組織描述一個組織打算如何實打算如何實現(xiàn)現(xiàn)其目標和任務其目標和任務 戰(zhàn)略的特征：戰(zhàn)略的特征：全局性：以大局為對象規(guī)定整體行動、追求全局性：以大局為對象規(guī)定整體行動、追求整體效果整體效果長遠性：長遠發(fā)展、通盤考慮長遠性：長遠發(fā)展、通盤考慮戰(zhàn)爭性：競爭中如何與對手抗衡的行動方案戰(zhàn)爭性：競爭中如何與對手抗衡的行動方案綱領性：原則性、概括性規(guī)定綱領性：原則性、概括性規(guī)定分步實施分步實施風險性：未來具有不確定性風險性：未

3、來具有不確定性及時調(diào)整及時調(diào)整第一節(jié)第一節(jié) 物流戰(zhàn)略概述：戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略概述：戰(zhàn)略二、物流戰(zhàn)略二、物流戰(zhàn)略 Martin Christopher戰(zhàn)略性物流管理戰(zhàn)略性物流管理 物流物流戰(zhàn)略性戰(zhàn)略性標準：物流系統(tǒng)對企業(yè)戰(zhàn)略的適應標準：物流系統(tǒng)對企業(yè)戰(zhàn)略的適應程度程度 物流物流戰(zhàn)術性戰(zhàn)術性標準作業(yè)標準：對設施、運輸、標準作業(yè)標準：對設施、運輸、庫存、保管、裝卸等活動的計劃、成本費用、庫存、保管、裝卸等活動的計劃、成本費用、改善對策等方面的管理改善對策等方面的管理先定方向性，后物流方式選擇（成本費用）先定方向性，后物流方式選擇（成本費用）確認物流戰(zhàn)略的作用：確認物流戰(zhàn)略的作用：何種業(yè)務？何種業(yè)務？銷售的

4、市場對象銷售的市場對象可能的物流戰(zhàn)略可能的物流戰(zhàn)略內(nèi)部環(huán)境評價：內(nèi)部環(huán)境評價：經(jīng)營資源經(jīng)營資源能力能力成本、其他成本、其他外部環(huán)境評價：外部環(huán)境評價：市場需要市場需要競爭競爭技術革新技術革新限制變化、其他限制變化、其他預測、挑戰(zhàn)：預測、挑戰(zhàn)：存在問題、要求存在問題、要求風險、市場機遇風險、市場機遇限制限制選擇物流戰(zhàn)略方案選擇物流戰(zhàn)略方案對物流戰(zhàn)略的適應對物流戰(zhàn)略的適應反饋反饋第一節(jié)第一節(jié) 物流戰(zhàn)略概述：戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略概述：戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略第一節(jié)第一節(jié) 物流戰(zhàn)略概述：戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略概述：戰(zhàn)略 物流戰(zhàn)略：為物流可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目物流戰(zhàn)略：為物流可持續(xù)發(fā)展，就物流發(fā)展目標及達到目標的途經(jīng)與手段

5、而制定長遠、全局標及達到目標的途經(jīng)與手段而制定長遠、全局性規(guī)劃性規(guī)劃物流系統(tǒng)使命物流系統(tǒng)使命物流戰(zhàn)略目標物流戰(zhàn)略目標物流戰(zhàn)略導向物流戰(zhàn)略導向物流戰(zhàn)略優(yōu)勢物流戰(zhàn)略優(yōu)勢物流戰(zhàn)略類型物流戰(zhàn)略類型物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略措施實施等物流戰(zhàn)略措施實施等物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略基本要素基本要素第一節(jié)第一節(jié) 物流戰(zhàn)略概述：戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略概述：戰(zhàn)略 物流從物流從業(yè)務管理業(yè)務管理到到戰(zhàn)略管理戰(zhàn)略管理：跨越企業(yè)界限，更大范圍內(nèi)運作：區(qū)域物流、跨越企業(yè)界限，更大范圍內(nèi)運作：區(qū)域物流、全國物流、國際物流全國物流、國際物流社會物流全過程合社會物流全過程合理化理化技術基礎：電子信息網(wǎng)絡、高新技術技術基礎：電子信息網(wǎng)絡、高新技

6、術第三方物流質(zhì)量依賴各環(huán)節(jié)第三方物流質(zhì)量依賴各環(huán)節(jié)現(xiàn)代企業(yè)制度現(xiàn)代企業(yè)制度追求協(xié)同運作效益追求協(xié)同運作效益整個物流系統(tǒng)效益整個物流系統(tǒng)效益有利于各成員效益有利于各成員效益標準化：不同部門合作的前提市場一體化、標準化：不同部門合作的前提市場一體化、競爭國際化競爭國際化第二節(jié)第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：一、消費者行為的變化：一、消費者行為的變化： 生活追求：溫飽型向小康型轉(zhuǎn)化，重生活質(zhì)量生活追求：溫飽型向小康型轉(zhuǎn)化，重生活質(zhì)量 經(jīng)濟社會國際化、信息化經(jīng)濟社會國際化、信息化 人口結(jié)構高齡化人口結(jié)構高齡化 消費行為個性化、多元化：重質(zhì)量、差別化消費行為個性化、多元化：重質(zhì)量

7、、差別化 企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營：強化物流管理戰(zhàn)略地位企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營：強化物流管理戰(zhàn)略地位二、多品種小批量生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變、零售形式多樣化二、多品種小批量生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變、零售形式多樣化 大批量生產(chǎn)：廠家開發(fā)新產(chǎn)品促銷手段規(guī)大批量生產(chǎn)：廠家開發(fā)新產(chǎn)品促銷手段規(guī)模需求；零售業(yè)大量購進陳列價廉商品推動模需求；零售業(yè)大量購進陳列價廉商品推動銷售的銷售的百貨業(yè)、綜合超市百貨業(yè)、綜合超市第二節(jié)第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析： 消費個性化、多樣化：流行商品生命周期變短消費個性化、多樣化：流行商品生命周期變短廠家：預測難廠家：預測難開發(fā)大規(guī)模需求的產(chǎn)品難開發(fā)大規(guī)模需求的產(chǎn)品難品牌戰(zhàn)略：多品種生產(chǎn)產(chǎn)品間細微差

8、異品牌戰(zhàn)略：多品種生產(chǎn)產(chǎn)品間細微差異q生產(chǎn)主導轉(zhuǎn)向生產(chǎn)主導轉(zhuǎn)向消費主導消費主導的生產(chǎn)戰(zhàn)略的生產(chǎn)戰(zhàn)略q原專職大量輸送、存儲的物流管理活原專職大量輸送、存儲的物流管理活動向講效率、促生產(chǎn)、銷售轉(zhuǎn)換動向講效率、促生產(chǎn)、銷售轉(zhuǎn)換零售業(yè)：多品種的零售業(yè)：多品種的零售店、購物中心、零售店、購物中心、24h便民店、倉儲式商店便民店、倉儲式商店物流格局變化物流服務差異化、系統(tǒng)化管物流格局變化物流服務差異化、系統(tǒng)化管理理第二節(jié)第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：三、無在庫經(jīng)營的傾向三、無在庫經(jīng)營的傾向 但店鋪規(guī)模、倉庫規(guī)模不可能無限擴大，特別但店鋪規(guī)模、倉庫規(guī)模不可能無限擴大，特別是大都市（

9、是大都市（政策、環(huán)境、房地產(chǎn)價格政策、環(huán)境、房地產(chǎn)價格） 提高店內(nèi)管理效率、加快商品周轉(zhuǎn)提高店內(nèi)管理效率、加快商品周轉(zhuǎn) 庫存大風險大庫存大風險大零售業(yè)需壓縮庫存，實時銷售零售業(yè)需壓縮庫存，實時銷售迅速確定暢銷品、滯銷品迅速確定暢銷品、滯銷品訂貨種類、數(shù)訂貨種類、數(shù)量（單品管理）量（單品管理）有限空間陳列更多商品、降低銷售風險、抑有限空間陳列更多商品、降低銷售風險、抑止在庫量止在庫量無在庫經(jīng)營無在庫經(jīng)營現(xiàn)代物流的目標與內(nèi)容現(xiàn)代物流的目標與內(nèi)容第二節(jié)第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：四、信息技術發(fā)展：四、信息技術發(fā)展： 銷售時點信息管理系統(tǒng)銷售時點信息管理系統(tǒng)POSPoint

10、 of Sales：商品銷售時光學式自動讀取方式商品銷售時光學式自動讀取方式OCR讀取各商讀取各商品條碼，利用計算機對品種、價格、數(shù)量等銷品條碼，利用計算機對品種、價格、數(shù)量等銷售信息處理售信息處理提高作業(yè)速度、正確率、省人力提高作業(yè)速度、正確率、省人力對信息加工處理對信息加工處理經(jīng)營戰(zhàn)略決策依據(jù)經(jīng)營戰(zhàn)略決策依據(jù) 電子訂貨系統(tǒng)電子訂貨系統(tǒng)EOSElectronic Ordering System：在店鋪輸入訂貨數(shù)據(jù)、利用網(wǎng)絡、向在店鋪輸入訂貨數(shù)據(jù)、利用網(wǎng)絡、向賣方或配送中心計算機傳送的系統(tǒng)賣方或配送中心計算機傳送的系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：五、物流需求高

11、度化五、物流需求高度化 貨主物流向高度化、小型化、高附加值發(fā)展貨主物流向高度化、小型化、高附加值發(fā)展在適當時間配送必要的數(shù)量、種類的商品在適當時間配送必要的數(shù)量、種類的商品（JustInTime物流）物流）零售業(yè)強化食品新鮮度管理零售業(yè)強化食品新鮮度管理集裝箱集裝箱重要的物流運輸方式，但重要的物流運輸方式，但98年后年后集裝箱生產(chǎn)面臨產(chǎn)品結(jié)構調(diào)整（貨主需求變集裝箱生產(chǎn)面臨產(chǎn)品結(jié)構調(diào)整（貨主需求變化）化）高附加值、技術型集裝箱：冷藏箱、高附加值、技術型集裝箱：冷藏箱、專用箱需求擴大，標準箱不景氣專用箱需求擴大，標準箱不景氣 物流價格下降：全球泡沫經(jīng)濟、亞洲金融危機物流價格下降：全球泡沫經(jīng)濟、亞洲

12、金融危機高附加值、高水平服務、低成本物流戰(zhàn)略高附加值、高水平服務、低成本物流戰(zhàn)略第二節(jié)第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：六、物流企業(yè)競爭加劇六、物流企業(yè)競爭加劇 參與競爭的企業(yè)多：認同物流重要，不同類型參與競爭的企業(yè)多：認同物流重要，不同類型企業(yè)積極開拓物流業(yè)務企業(yè)積極開拓物流業(yè)務 物流技術發(fā)展，競爭程度加深：物流技術發(fā)展，競爭程度加深：運輸企業(yè)：高度機械化產(chǎn)業(yè)服務向公共服務運輸企業(yè)：高度機械化產(chǎn)業(yè)服務向公共服務（店鋪直送等）、特定企業(yè)服務向家庭服務（店鋪直送等）、特定企業(yè)服務向家庭服務（配送）發(fā)展（配送）發(fā)展宅急便、店鋪直送原目標市場：高密度人宅急便、店鋪直送原目標市場

13、：高密度人口、中心城市口、中心城市現(xiàn)向中小城市發(fā)展現(xiàn)向中小城市發(fā)展 物流企業(yè)組織向全國網(wǎng)絡化物流連鎖型企業(yè)發(fā)物流企業(yè)組織向全國網(wǎng)絡化物流連鎖型企業(yè)發(fā)展、配送服務多重服務一體化或整體服務發(fā)展、配送服務多重服務一體化或整體服務發(fā)展展前面講需求方因素影響、下面是供應方的作用前面講需求方因素影響、下面是供應方的作用第二節(jié)第二節(jié) 物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：物流戰(zhàn)略管理的環(huán)境分析：倉庫企業(yè)：公共倉庫發(fā)展倉庫企業(yè)：公共倉庫發(fā)展物流共同化或物流共同化或建設共同物流中心建設共同物流中心委托倉庫：共同集配、共同保管型倉儲系委托倉庫：共同集配、共同保管型倉儲系統(tǒng)統(tǒng)地區(qū)間往復輸送提高輸送效率、運地區(qū)間往復輸送提高輸送效

14、率、運輸合理化輸合理化倉庫高度化、高價值化方向發(fā)展倉庫高度化、高價值化方向發(fā)展競爭國際化：競爭國際化：WTO服務貿(mào)易自由化服務貿(mào)易自由化航空貨運：航空貨運：98年后，日、韓航空公司進上年后，日、韓航空公司進上海、美聯(lián)邦快遞公司進上海海、美聯(lián)邦快遞公司進上海.合理的經(jīng)營戰(zhàn)略合理的經(jīng)營戰(zhàn)略七、經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展七、經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展 料物流量需求的巨大化、若管理不善，易運輸、料物流量需求的巨大化、若管理不善，易運輸、配送車輛增加配送車輛增加增長交通量缺乏良好運輸增長交通量缺乏良好運輸設施居住空間結(jié)構與運輸系統(tǒng)不匹配設施居住空間結(jié)構與運輸系統(tǒng)不匹配堵堵車車物流效率降低物流效率降低不能無限制擴大路網(wǎng)、關鍵

15、有效利用、合理不能無限制擴大路網(wǎng)、關鍵有效利用、合理安排安排 環(huán)境社會問題：大氣污染、噪音、振動環(huán)境社會問題：大氣污染、噪音、振動第三節(jié)：物流戰(zhàn)略構成與設計思路第三節(jié)：物流戰(zhàn)略構成與設計思路 第三方物流戰(zhàn)略的基本結(jié)構包括：物流系統(tǒng)的第三方物流戰(zhàn)略的基本結(jié)構包括：物流系統(tǒng)的宗旨（使命）、物流戰(zhàn)略目標、物流戰(zhàn)略導向、宗旨（使命）、物流戰(zhàn)略目標、物流戰(zhàn)略導向、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢、物流戰(zhàn)略類型、物流戰(zhàn)略態(tài)勢物流戰(zhàn)略優(yōu)勢、物流戰(zhàn)略類型、物流戰(zhàn)略態(tài)勢以及物流戰(zhàn)略措施和物流戰(zhàn)略步驟等內(nèi)容。以及物流戰(zhàn)略措施和物流戰(zhàn)略步驟等內(nèi)容。 物流戰(zhàn)略導向、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢、物流戰(zhàn)略類型物流戰(zhàn)略導向、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢、物流戰(zhàn)略類型和物流

16、戰(zhàn)略態(tài)勢又稱為物流戰(zhàn)略的要點。和物流戰(zhàn)略態(tài)勢又稱為物流戰(zhàn)略的要點。一、第三方物流戰(zhàn)略體系結(jié)構二、第三方物流戰(zhàn)略設計理論二、第三方物流戰(zhàn)略設計理論 物流戰(zhàn)略的核心內(nèi)容是物流系統(tǒng)的宗旨（又稱為系統(tǒng)使命）物流戰(zhàn)略的核心內(nèi)容是物流系統(tǒng)的宗旨（又稱為系統(tǒng)使命）和戰(zhàn)略目標，其中，物流系統(tǒng)宗旨的確立，直接影響到運和戰(zhàn)略目標，其中，物流系統(tǒng)宗旨的確立，直接影響到運輸企業(yè)（集團）參與物流系統(tǒng)設計與運營的任務、目的輸企業(yè)（集團）參與物流系統(tǒng)設計與運營的任務、目的（AimAim）和目標（）和目標（ObjectiveObjective）。物流戰(zhàn)略的基本要點體）。物流戰(zhàn)略的基本要點體現(xiàn)了第三方物流企業(yè)（集團）進行物流戰(zhàn)

17、略設計的內(nèi)容特現(xiàn)了第三方物流企業(yè)（集團）進行物流戰(zhàn)略設計的內(nèi)容特色。色。物流系統(tǒng)的宗旨物流系統(tǒng)的宗旨 物流系統(tǒng)的宗旨主要指該系統(tǒng)在社會經(jīng)濟發(fā)展中所承擔的物流系統(tǒng)的宗旨主要指該系統(tǒng)在社會經(jīng)濟發(fā)展中所承擔的責任或主要目的。責任或主要目的。 第三方物流企業(yè)（集團）在參與物流戰(zhàn)略系統(tǒng)形成過程中第三方物流企業(yè)（集團）在參與物流戰(zhàn)略系統(tǒng)形成過程中必須認真分析自身的物質(zhì)技術基礎、認識自己的戰(zhàn)略優(yōu)勢必須認真分析自身的物質(zhì)技術基礎、認識自己的戰(zhàn)略優(yōu)勢所在以及物流系統(tǒng)的環(huán)境變化，從而確立系統(tǒng)的宗旨，明所在以及物流系統(tǒng)的環(huán)境變化，從而確立系統(tǒng)的宗旨，明確系統(tǒng)存在理由；這是明確物流系統(tǒng)任務、目的和戰(zhàn)略目確系統(tǒng)存在理由

18、；這是明確物流系統(tǒng)任務、目的和戰(zhàn)略目標的前提，是擬定物流戰(zhàn)略方案、確定戰(zhàn)略重點的依據(jù)，標的前提，是擬定物流戰(zhàn)略方案、確定戰(zhàn)略重點的依據(jù)，分配與調(diào)節(jié)物流所需資源的指針。分配與調(diào)節(jié)物流所需資源的指針。物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標 物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標是由物流系統(tǒng)宗旨引導，并表現(xiàn)為物物流系統(tǒng)的戰(zhàn)略目標是由物流系統(tǒng)宗旨引導，并表現(xiàn)為物流系統(tǒng)目的的、可在一定時期內(nèi)實現(xiàn)的量化成果或期望值。流系統(tǒng)目的的、可在一定時期內(nèi)實現(xiàn)的量化成果或期望值。 第三方物流企業(yè)（集團）制定物流戰(zhàn)略目標主要包括：服第三方物流企業(yè)（集團）制定物流戰(zhàn)略目標主要包括：服務水平目標、物流費用目標、高新技術應用目標、社會責務水平目標

19、、物流費用目標、高新技術應用目標、社會責任目標和經(jīng)濟效益目標等內(nèi)容。其戰(zhàn)略目標應體現(xiàn)物流系任目標和經(jīng)濟效益目標等內(nèi)容。其戰(zhàn)略目標應體現(xiàn)物流系統(tǒng)的全面性、長期性、綱領性、競爭性、多元性、指導性、統(tǒng)的全面性、長期性、綱領性、競爭性、多元性、指導性、激勵性、階段性等基本特點。激勵性、階段性等基本特點。戰(zhàn)略目標戰(zhàn)略目標5年內(nèi)成為行業(yè)前年內(nèi)成為行業(yè)前10名名管理者使命管理者使命5年內(nèi)營業(yè)額增加年內(nèi)營業(yè)額增加20成本減少成本減少30運輸部門運輸部門運輸費用減少運輸費用減少20倉庫部門倉庫部門減少減少10庫存庫存營銷部門營銷部門銷售額增加銷售額增加20辦公室辦公室廢棄里程減少廢棄里程減少10維修部門維修部門

20、車輛停運時間減少車輛停運時間減少20%任務任務先進排程技術先進排程技術任務任務延長工作時間延長工作時間物流戰(zhàn)略要點物流戰(zhàn)略要點 物流戰(zhàn)略導向，指的是物流系統(tǒng)生存、成長與發(fā)展的物流戰(zhàn)略導向，指的是物流系統(tǒng)生存、成長與發(fā)展的主導方向。主導方向。 物流戰(zhàn)略優(yōu)勢，是指物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的優(yōu)物流戰(zhàn)略優(yōu)勢，是指物流系統(tǒng)能夠在戰(zhàn)略上形成的優(yōu)于競爭者形勢、地位和條件。于競爭者形勢、地位和條件。研究物流戰(zhàn)略優(yōu)勢，關鍵是要在物流系統(tǒng)成研究物流戰(zhàn)略優(yōu)勢，關鍵是要在物流系統(tǒng)成功的關鍵因素上形成差異優(yōu)勢或相對優(yōu)勢，功的關鍵因素上形成差異優(yōu)勢或相對優(yōu)勢，這是取得物流戰(zhàn)略優(yōu)勢比較經(jīng)濟有效的方式，這是取得物流戰(zhàn)略優(yōu)勢比

21、較經(jīng)濟有效的方式，當然也要注意發(fā)掘潛在優(yōu)勢，關注于未來優(yōu)當然也要注意發(fā)掘潛在優(yōu)勢，關注于未來優(yōu)勢的開發(fā)。勢的開發(fā)。物流戰(zhàn)略要點主要包括：物流戰(zhàn)略導向、物流戰(zhàn)略優(yōu)勢、物流戰(zhàn)略類型和物流戰(zhàn)略態(tài)勢。 物流戰(zhàn)略態(tài)勢，是指物流系統(tǒng)的服務能力、營銷能力、物流戰(zhàn)略態(tài)勢，是指物流系統(tǒng)的服務能力、營銷能力、市場規(guī)模在當前的有效方位及沿戰(zhàn)略邏輯過程的演變市場規(guī)模在當前的有效方位及沿戰(zhàn)略邏輯過程的演變過程和推進趨勢。過程和推進趨勢。 物流戰(zhàn)略類型，是指依據(jù)不同的標準對物流戰(zhàn)略作的物流戰(zhàn)略類型，是指依據(jù)不同的標準對物流戰(zhàn)略作的劃分，以助于更深刻的認識所擬定的物流戰(zhàn)略的基本劃分，以助于更深刻的認識所擬定的物流戰(zhàn)略的基本

22、特點，進一步完善物流戰(zhàn)略規(guī)劃方案。特點，進一步完善物流戰(zhàn)略規(guī)劃方案。案例分析：案例分析：TNTTNT成長關鍵要素及戰(zhàn)略優(yōu)勢成長關鍵要素及戰(zhàn)略優(yōu)勢 購買小型運輸企業(yè)購買小型運輸企業(yè)貨運站貨運站 改造車型改造車型廂式車廂式車 主要省會城市建立物流業(yè)務機構主要省會城市建立物流業(yè)務機構 網(wǎng)絡化經(jīng)營網(wǎng)絡化經(jīng)營 成為上市公司成為上市公司成長的資源成長的資源 建立合資企業(yè)建立合資企業(yè)緩和競爭緩和競爭 公司合并公司合并開展海外業(yè)務開展海外業(yè)務劃分依據(jù)劃分依據(jù) 物流戰(zhàn)略類型物流戰(zhàn)略類型服務項目服務項目 準時貨運集散戰(zhàn)略、快速貨運集散戰(zhàn)略、整車貨運集散準時貨運集散戰(zhàn)略、快速貨運集散戰(zhàn)略、整車貨運集散戰(zhàn)略、成組貨運

23、集散戰(zhàn)略、專項貨運集散戰(zhàn)略、國戰(zhàn)略、成組貨運集散戰(zhàn)略、專項貨運集散戰(zhàn)略、國際貨運集散戰(zhàn)略等際貨運集散戰(zhàn)略等發(fā)展方向發(fā)展方向 物流服務導向戰(zhàn)略、市場需求導向戰(zhàn)略、專有技術導向物流服務導向戰(zhàn)略、市場需求導向戰(zhàn)略、專有技術導向戰(zhàn)略、規(guī)模經(jīng)營導向戰(zhàn)略、資源優(yōu)化導向戰(zhàn)略、實戰(zhàn)略、規(guī)模經(jīng)營導向戰(zhàn)略、資源優(yōu)化導向戰(zhàn)略、實時響應導向戰(zhàn)略等時響應導向戰(zhàn)略等戰(zhàn)略行為戰(zhàn)略行為 擴張型物流戰(zhàn)略、穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略、收縮型物流戰(zhàn)略、擴張型物流戰(zhàn)略、穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略、收縮型物流戰(zhàn)略、關系型物流戰(zhàn)略等關系型物流戰(zhàn)略等戰(zhàn)略重點戰(zhàn)略重點 物流系統(tǒng)生存戰(zhàn)略、經(jīng)營戰(zhàn)略、發(fā)展戰(zhàn)略等物流系統(tǒng)生存戰(zhàn)略、經(jīng)營戰(zhàn)略、發(fā)展戰(zhàn)略等表5- 1 物流戰(zhàn)略

24、類型的基本劃分案例案例5- 15- 1：為用戶設計物流服務項目：為用戶設計物流服務項目 德國的施多特（德國的施多特（StuteStute）公司，主要從事運輸及運輸代）公司，主要從事運輸及運輸代理、旅游、倉儲及技術服務等業(yè)務，在其經(jīng)營的物流領理、旅游、倉儲及技術服務等業(yè)務，在其經(jīng)營的物流領域方面屬于典型的第三方物流經(jīng)營者。公司員工只有域方面屬于典型的第三方物流經(jīng)營者。公司員工只有400400人，年營業(yè)額卻達人，年營業(yè)額卻達4 4億馬克，在國內(nèi)外設有億馬克，在國內(nèi)外設有2020多個分多個分公司。分析和總結(jié)這個公司成功地經(jīng)營物流服務的經(jīng)驗，公司。分析和總結(jié)這個公司成功地經(jīng)營物流服務的經(jīng)驗，其秘訣之一

25、是：利用自己的運輸與倉儲優(yōu)勢，為用戶設其秘訣之一是：利用自己的運輸與倉儲優(yōu)勢，為用戶設計物流服務項目。計物流服務項目。 施多特（施多特（StuteStute）公司與）公司與KHDKHD公司的合作。公司的合作。KHDKHD公司在公司在科隆一波資建造了一家現(xiàn)代化的柴油發(fā)動機廠，施多特科隆一波資建造了一家現(xiàn)代化的柴油發(fā)動機廠，施多特公司聞訊后經(jīng)過認真分析研究，在征得公司聞訊后經(jīng)過認真分析研究，在征得KHDKHD公司贊同并公司贊同并愿意與其合作的情況下，在距柴油發(fā)動機工廠愿意與其合作的情況下，在距柴油發(fā)動機工廠1010余公里余公里處建造了一座與之配套的倉儲中心，全面負責該廠生產(chǎn)處建造了一座與之配套的倉

26、儲中心，全面負責該廠生產(chǎn)所需要的全部物品（主要是零配件）的分送及集中作業(yè)，所需要的全部物品（主要是零配件）的分送及集中作業(yè)，為為KHDKHD公司在科隆一波資的生產(chǎn)經(jīng)營提供強有力的后勤公司在科隆一波資的生產(chǎn)經(jīng)營提供強有力的后勤保障服務，使其運輸、運輸代理、倉儲及技術服務等業(yè)保障服務，使其運輸、運輸代理、倉儲及技術服務等業(yè)務特長得以充分發(fā)揮。務特長得以充分發(fā)揮。 施多特公司與奧寶汽車公司的合作。施多特公司按照施多特公司與奧寶汽車公司的合作。施多特公司按照奧寶公司凱薩勞騰分廠生產(chǎn)的特點，投入奧寶公司凱薩勞騰分廠生產(chǎn)的特點，投入13001300萬馬克設萬馬克設計建造了一座面積達計建造了一座面積達900

27、09000的倉儲中心。倉儲中心負責汽的倉儲中心。倉儲中心負責汽車分廠零配件集散，主要工作是對協(xié)作廠運到的零配件車分廠零配件集散，主要工作是對協(xié)作廠運到的零配件進行驗收、存儲等后勤保障工作。該分廠的協(xié)作廠、供進行驗收、存儲等后勤保障工作。該分廠的協(xié)作廠、供應商達應商達300300余家，與交貨有關的服務都交由倉儲中心負余家，與交貨有關的服務都交由倉儲中心負責。收貨后將零配件重新包裝并裝入特制的箱內(nèi)，通過責。收貨后將零配件重新包裝并裝入特制的箱內(nèi)，通過運載工具送到工位，由工人組裝車輛。奧寶公司生產(chǎn)分運載工具送到工位，由工人組裝車輛。奧寶公司生產(chǎn)分廠的倉儲中心對供貨有嚴格的要求。由于兩個單位的生廠的倉

28、儲中心對供貨有嚴格的要求。由于兩個單位的生產(chǎn)和業(yè)務運作都由電子計算機相互聯(lián)接成網(wǎng)進行控制作產(chǎn)和業(yè)務運作都由電子計算機相互聯(lián)接成網(wǎng)進行控制作業(yè)，所以，當奧寶公司分廠的電子計算機發(fā)出指令后，業(yè)，所以，當奧寶公司分廠的電子計算機發(fā)出指令后，倉儲中心倉儲中心2h2h左右就會供貨到工位，銜接非常緊密，從未左右就會供貨到工位，銜接非常緊密，從未出現(xiàn)過差。生產(chǎn)廠家享用這樣的物流服務系統(tǒng)，可以專出現(xiàn)過差。生產(chǎn)廠家享用這樣的物流服務系統(tǒng)，可以專門致力于組裝式生產(chǎn)，而不需要自己建立耗資巨大的倉門致力于組裝式生產(chǎn)，而不需要自己建立耗資巨大的倉庫；倉儲及配送業(yè)務均由物流企業(yè)為之服務。供需雙方庫；倉儲及配送業(yè)務均由物流

29、企業(yè)為之服務。供需雙方各自專業(yè)化經(jīng)營，在互為依存中，彼此都得到益處。各自專業(yè)化經(jīng)營，在互為依存中，彼此都得到益處。第四節(jié)第四節(jié) 物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略 物流市場：在運輸市場、倉儲市場基礎上發(fā)展物流市場：在運輸市場、倉儲市場基礎上發(fā)展來的綜合性服務市場來的綜合性服務市場提供增值服務提供增值服務市場需求變化：由單一運輸或倉儲服務轉(zhuǎn)向市場需求變化：由單一運輸或倉儲服務轉(zhuǎn)向較全面的物流服務較全面的物流服務物流服務商變化：從有形商品供應商、生產(chǎn)物流服務商變化：從有形商品供應商、生產(chǎn)商、零售商分離，與儲運企業(yè)結(jié)合形成專業(yè)商、零售商分離，與儲運企業(yè)結(jié)合形成專業(yè)化物流服務商化物流服務商運輸、倉儲

30、包裝、裝卸搬運輸、倉儲包裝、裝卸搬運、流通加工、物流信息、物流管理、咨詢運、流通加工、物流信息、物流管理、咨詢服務為一體的多功能服務企業(yè)服務為一體的多功能服務企業(yè)第四節(jié)第四節(jié) 物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：物流企業(yè)類型物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：物流企業(yè)類型一、物流企業(yè)的基本類型：一、物流企業(yè)的基本類型：物流服務多功能物流服務多功能企業(yè)類型、經(jīng)營策略多樣化企業(yè)類型、經(jīng)營策略多樣化功能整合型物流企業(yè)功能整合型物流企業(yè)（整合物流商）（整合物流商）物流服務范圍物流服務范圍功能整合程度功能整合程度廣廣高高運送代理型物流企業(yè)運送代理型物流企業(yè)（運輸代理商）（運輸代理商）綜合型物流企業(yè)綜合型物流企業(yè)（大型物流商）（大型物流

31、商）縫隙型物流企業(yè)縫隙型物流企業(yè)（縫隙型物流商）（縫隙型物流商）服務區(qū)域廣度、服務區(qū)域廣度、運送方式多樣運送方式多樣性、保管、流性、保管、流通加工等附加通加工等附加服務的廣度服務的廣度企業(yè)擁有的提供物企業(yè)擁有的提供物流服務所必要的物流服務所必要的物流功能的多少流功能的多少第四節(jié)第四節(jié) 物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：物流企業(yè)類型物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：物流企業(yè)類型 綜合型物流企業(yè)綜合型物流企業(yè)：功能整合程度高、服務范：功能整合程度高、服務范圍廣、綜合服務能力強、全國或國際范圍服圍廣、綜合服務能力強、全國或國際范圍服務的企業(yè)務的企業(yè)先驅(qū)型企業(yè)戰(zhàn)略先驅(qū)型企業(yè)戰(zhàn)略【美美】聯(lián)合速遞公司聯(lián)合速遞公司UPS全球化國際物流

32、全球化國際物流 功能整合型物流企業(yè)功能整合型物流企業(yè)：功能整合度高、服務：功能整合度高、服務范圍窄、范圍窄、專業(yè)專業(yè)領域服務能力強領域服務能力強專業(yè)化經(jīng)專業(yè)化經(jīng)營戰(zhàn)略營戰(zhàn)略【日日】NYK運輸公司，在運輸公司，在特定市場特定市場，其他企業(yè)，其他企業(yè)難與之競爭難與之競爭第四節(jié)第四節(jié) 物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：物流企業(yè)類型物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：物流企業(yè)類型 運送代理型物流企業(yè)運送代理型物流企業(yè)：物流服務范圍廣、但功：物流服務范圍廣、但功能整合度較低，為供需雙方提供服務的企業(yè)能整合度較低，為供需雙方提供服務的企業(yè)橋梁橋梁個性化服務策略個性化服務策略，充分發(fā)揮，充分發(fā)揮多種運輸多種運輸方式的方式的優(yōu)勢，能靈活應

33、對市場變化，滿足客戶優(yōu)勢，能靈活應對市場變化，滿足客戶需求需求 縫隙型物流企業(yè)縫隙型物流企業(yè)：功能整合度低，物流服務范：功能整合度低，物流服務范圍窄的企業(yè)圍窄的企業(yè)差別化、低成本物流服務差別化、低成本物流服務拾拾遺補缺的細分市場策略遺補缺的細分市場策略如：搬家公司、送花、禮品公司如：搬家公司、送花、禮品公司第四節(jié)第四節(jié) 物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略二、物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略二、物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略1. 綜合型物流企業(yè)綜合型物流企業(yè)先驅(qū)型企業(yè)戰(zhàn)略先驅(qū)型企業(yè)戰(zhàn)略 貨主業(yè)務范圍擴大，發(fā)入貨延到全國或海外貨主業(yè)務范圍擴大，發(fā)入貨延到全國或海外 需實現(xiàn)物流服務供給中經(jīng)營資源的共有化

34、需實現(xiàn)物流服務供給中經(jīng)營資源的共有化一站式托運一站式托運：集商品周轉(zhuǎn)、流通加工、保：集商品周轉(zhuǎn)、流通加工、保管為一體的綜合設施管為一體的綜合設施降低綜合物流服務成降低綜合物流服務成本本 如如United Parcel Service聯(lián)合速遞，世界最大聯(lián)合速遞，世界最大配送公司向制造商、批發(fā)商、零售商、服配送公司向制造商、批發(fā)商、零售商、服務公司提供多種范圍的陸、空包裹、單證遞務公司提供多種范圍的陸、空包裹、單證遞送、增值服務送、增值服務 中遠集團：中遠集團：75全國遠洋運力、全球經(jīng)營全國遠洋運力、全球經(jīng)營網(wǎng)網(wǎng)航運主力向綜合物流方向轉(zhuǎn)變航運主力向綜合物流方向轉(zhuǎn)變第四節(jié)第四節(jié) 物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：

35、經(jīng)營戰(zhàn)略物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略2. 功能整合型物流企業(yè)（專業(yè)物流服務商）功能整合型物流企業(yè)（專業(yè)物流服務商）系統(tǒng)化物流戰(zhàn)略系統(tǒng)化物流戰(zhàn)略 經(jīng)營戰(zhàn)略特點：以經(jīng)營戰(zhàn)略特點：以對象貨物對象貨物為核心，導入為核心，導入系統(tǒng)物流，改進分揀、貨物跟蹤以提供高系統(tǒng)物流，改進分揀、貨物跟蹤以提供高效迅速物流服務效迅速物流服務一般貨物難適應，服一般貨物難適應，服務范圍受限務范圍受限經(jīng)營戰(zhàn)略：服務特定目標經(jīng)營戰(zhàn)略：服務特定目標市場市場 【日日】NYK：傳統(tǒng)海運服務，傳統(tǒng)海運服務，1896年歐洲、年歐洲、遠東遠東“港至港港至港”服務。航運業(yè)利潤下降使服務。航運業(yè)利潤下降使其重組，經(jīng)營戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向更細的其重組，經(jīng)營

36、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向更細的“門到門門到門”；“面向面向21th公司戰(zhàn)略公司戰(zhàn)略”全方位綜合物全方位綜合物流公司流公司第四節(jié)第四節(jié) 物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略目標：加強貨運服務、物流活動、空運、目標：加強貨運服務、物流活動、空運、陸運陸運建立海陸空綜合物流網(wǎng)絡建立海陸空綜合物流網(wǎng)絡戰(zhàn)略一：下屬子公司空運、貨代、倉儲、戰(zhàn)略一：下屬子公司空運、貨代、倉儲、陸運協(xié)調(diào)陸運協(xié)調(diào)世界主要地區(qū)建配送中心：世界主要地區(qū)建配送中心：91年收購年收購3個個運輸和物流公司運輸和物流公司作歐洲物流網(wǎng)作歐洲物流網(wǎng)配送中心提供一定程度的物流服務，如存配送中心提供一定程度的物流服務，如存貨管理、訂單處理貨管

37、理、訂單處理信息技術：互聯(lián)網(wǎng)、全球貨物跟蹤信息技術：互聯(lián)網(wǎng)、全球貨物跟蹤第四節(jié)第四節(jié) 物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略更廣的物流服務：更廣的物流服務：MRP主生產(chǎn)計劃傳主生產(chǎn)計劃傳到到NYK電腦，與零件清單、賣方、日期、電腦，與零件清單、賣方、日期、訂單次數(shù)匹配訂單次數(shù)匹配保證生產(chǎn)進行中所需物保證生產(chǎn)進行中所需物料和最低費用料和最低費用對客戶好處：對客戶好處：避免采購安排和繁瑣文件避免采購安排和繁瑣文件避免與賣方進行貨幣結(jié)算避免與賣方進行貨幣結(jié)算將精力投入到主要的生產(chǎn)任務將精力投入到主要的生產(chǎn)任務加入先進技術，如存貨管理、配送，才能實加入先進技術，如存貨管理、配送，才能

38、實現(xiàn)目標現(xiàn)目標第四節(jié)第四節(jié) 物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略 NYK經(jīng)驗：經(jīng)驗：變單一的范圍種類，向多元化范圍發(fā)展，根變單一的范圍種類，向多元化范圍發(fā)展，根據(jù)需要調(diào)整范圍范圍、提供服務質(zhì)量據(jù)需要調(diào)整范圍范圍、提供服務質(zhì)量加強公司協(xié)調(diào)、避免信息滯后造成的損失加強公司協(xié)調(diào)、避免信息滯后造成的損失采用兼并手段進入他國市場、或得到技術網(wǎng)采用兼并手段進入他國市場、或得到技術網(wǎng)絡體系絡體系遍布全球重要地區(qū)建物流中心遍布全球重要地區(qū)建物流中心采用先進信息技術采用先進信息技術第四節(jié)第四節(jié) 物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略3. 運送代理型物流企業(yè)運送代理型物流企業(yè)

39、個性化服務策略：個性化服務策略：以綜合運用鐵路、航空、船舶等各運輸手段以綜合運用鐵路、航空、船舶等各運輸手段開展貨物混合代理業(yè)務開展貨物混合代理業(yè)務柔性大，據(jù)貨主需求提供最合適物流服務柔性大，據(jù)貨主需求提供最合適物流服務向第三方物流企業(yè)發(fā)展：向第三方物流企業(yè)發(fā)展： 擁有貨車、倉庫等資產(chǎn)的擁有貨車、倉庫等資產(chǎn)的TPL企業(yè)企業(yè)向向功能整合型企業(yè)發(fā)展功能整合型企業(yè)發(fā)展 不擁有任何物流設施的不擁有任何物流設施的TPL企業(yè)：采用租企業(yè)：采用租賃經(jīng)營，貨主物流代理企業(yè)賃經(jīng)營，貨主物流代理企業(yè)向無資產(chǎn)向無資產(chǎn)的第三方物流企業(yè)發(fā)展的第三方物流企業(yè)發(fā)展無資產(chǎn)可能物流服務不穩(wěn)定，應建立有無資產(chǎn)可能物流服務不穩(wěn)定，

40、應建立有效運輸功能管理體系效運輸功能管理體系信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)第四節(jié)第四節(jié) 物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略物流市場的經(jīng)營戰(zhàn)略：經(jīng)營戰(zhàn)略4. 縫隙型物流企業(yè)縫隙型物流企業(yè)差別化低成本差別化低成本物流戰(zhàn)略物流戰(zhàn)略經(jīng)營資源數(shù)量、質(zhì)量受限的中小企業(yè)經(jīng)營資源數(shù)量、質(zhì)量受限的中小企業(yè)發(fā)揮在特定功能或特定服務方面的優(yōu)勢發(fā)揮在特定功能或特定服務方面的優(yōu)勢搬家綜合服務、代收商品服務、倉儲租賃服搬家綜合服務、代收商品服務、倉儲租賃服務、摩托車急送服務、小型保險箱租賃業(yè)務務、摩托車急送服務、小型保險箱租賃業(yè)務目前經(jīng)濟全球化，物流服務供求增長、產(chǎn)業(yè)目前經(jīng)濟全球化，物流服務供求增長、產(chǎn)業(yè)物流由自給自足轉(zhuǎn)向市場化、社會化新型

41、消物流由自給自足轉(zhuǎn)向市場化、社會化新型消費物流擴大產(chǎn)業(yè)物流范圍、各種物流服務商、費物流擴大產(chǎn)業(yè)物流范圍、各種物流服務商、競爭激烈競爭激烈建立高素質(zhì)人才隊伍建立高素質(zhì)人才隊伍可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略案例分析：案例分析：上海友誼集團物流公司上海友誼集團物流公司聯(lián)合利華有限公司聯(lián)合利華有限公司 合作背景：友誼原上海商業(yè)儲運公司，在楊浦合作背景：友誼原上海商業(yè)儲運公司，在楊浦區(qū)庫房、車、區(qū)庫房、車、500人、距貨運站人、距貨運站1.5km、交通方交通方便、經(jīng)驗豐富。便、經(jīng)驗豐富。 90年代初，利華物流量大、零年代初，利華物流量大、零庫存庫存需高效物流服務供應商需高效物流服務供應商有資產(chǎn)有資產(chǎn) 合作

42、史：第一合同合作史：第一合同租倉庫存產(chǎn)品原材料，租倉庫存產(chǎn)品原材料，友誼的大部分倉庫為聯(lián)合服務友誼的大部分倉庫為聯(lián)合服務6萬萬3/8萬萬m2，為為上海上海關鍵客戶送貨關鍵客戶送貨華東華東部分客戶配送部分客戶配送服服務面積不廣、倉庫送貨務面積不廣、倉庫送貨 關系：合同制，現(xiàn)場辦公及時掌握中轉(zhuǎn)庫信息，關系：合同制，現(xiàn)場辦公及時掌握中轉(zhuǎn)庫信息，評估評估案例分析：案例分析： 服務內(nèi)容：具有第三方物流特征服務內(nèi)容：具有第三方物流特征作業(yè)時間：適應利華的作業(yè)時間：適應利華的JIT、零庫存，零庫存，24h與與需方同步需方同步全天候物流服務全天候物流服務作業(yè)方式：適應利華作業(yè)方式：適應利華不同商品、不同作不同

43、商品、不同作業(yè)方式業(yè)方式托盤廠庫對流托盤廠庫對流按要求對香皂翻板，擺成蜂窩裝散熱按要求對香皂翻板，擺成蜂窩裝散熱配送：相鄰組配裝車、華東以店為單位裝配送：相鄰組配裝車、華東以店為單位裝車、集裝箱中轉(zhuǎn)運輸車、集裝箱中轉(zhuǎn)運輸倉庫布局：服務利華倉庫布局：服務利華儲備庫、配銷庫分儲備庫、配銷庫分類管理、關鍵客戶倉庫類管理、關鍵客戶倉庫案例分析：案例分析：在庫管理：對利華在庫商品批號管理在庫管理：對利華在庫商品批號管理先先進先出，保值期，消毒保質(zhì)量進先出，保值期，消毒保質(zhì)量流通加工：流通包裝、貼標簽、促銷贈品流通加工：流通包裝、貼標簽、促銷贈品直接上柜直接上柜信息服務：各類報表、按單價、品種統(tǒng)計、信息服

44、務：各類報表、按單價、品種統(tǒng)計、庫存信息傳送利華庫存信息傳送利華退貨整理：設專倉退貨整理：設專倉個性化服務，為客戶定制物流服務個性化服務，為客戶定制物流服務案例分析：案例分析： 思考題：思考題：友誼物流屬哪類物流企業(yè)，為什么？友誼物流屬哪類物流企業(yè)，為什么？第五節(jié)：貨運與集散一體化戰(zhàn)略要點第五節(jié)：貨運與集散一體化戰(zhàn)略要點 1.1.準時集散的含義準時集散的含義 所謂準時集散是所謂準時集散是JITJIT思想在物流服務領域中的應用。它是思想在物流服務領域中的應用。它是指在特定的時刻將貨物送達指定目的地交付的服務。指在特定的時刻將貨物送達指定目的地交付的服務。準時集散系統(tǒng)可以滿足采用準時制生產(chǎn)（準時集

45、散系統(tǒng)可以滿足采用準時制生產(chǎn)（JITJIT）的企業(yè)用戶需要。的企業(yè)用戶需要?？梢詽M足以可以滿足以“庫存向零進軍庫存向零進軍”為目標挺進的企業(yè)為目標挺進的企業(yè)用戶需要。用戶需要?？梢酝ㄟ^更頻繁的配送活動減少用戶（如制造廠可以通過更頻繁的配送活動減少用戶（如制造廠家、修理廠家、批發(fā)商、零售商等）的庫存物品種家、修理廠家、批發(fā)商、零售商等）的庫存物品種類、數(shù)量，減少流動資金占用、減少倉庫面積及相類、數(shù)量，減少流動資金占用、減少倉庫面積及相關設施和費用。關設施和費用?？梢杂幂^高的服務水準滿足眾多中小企業(yè)用戶的可以用較高的服務水準滿足眾多中小企業(yè)用戶的需求。需求。一、準時集散服務戰(zhàn)略準時集散服務的實現(xiàn)方

46、式準時集散服務的實現(xiàn)方式 簽訂長期準時集散合同。一般情況下，準時集散系統(tǒng)在為簽訂長期準時集散合同。一般情況下，準時集散系統(tǒng)在為有限貨物品種、類型進行貨運集散服務時效率最高，尤其有限貨物品種、類型進行貨運集散服務時效率最高，尤其適用于標準化、通用化、系列化水平較高的產(chǎn)業(yè)。適用于標準化、通用化、系列化水平較高的產(chǎn)業(yè)。 強化計算機化管理，建立和完善準時集散通信及信息網(wǎng)絡強化計算機化管理，建立和完善準時集散通信及信息網(wǎng)絡系統(tǒng)。與用戶建立實時計算機經(jīng)營管理網(wǎng)絡系統(tǒng)。系統(tǒng)。與用戶建立實時計算機經(jīng)營管理網(wǎng)絡系統(tǒng)。 實行準時集散代理制。準時集散代理人應具有能有效調(diào)動實行準時集散代理制。準時集散代理人應具有能有

47、效調(diào)動所需車輛并及時投入應用所需裝卸設備的能力，這樣招之所需車輛并及時投入應用所需裝卸設備的能力，這樣招之即來、來之即運、確保質(zhì)量、準時送達。即來、來之即運、確保質(zhì)量、準時送達。成功經(jīng)營的要點成功經(jīng)營的要點 貨主（企業(yè)）、運輸與集散服務經(jīng)營者、用戶（企業(yè)）間貨主（企業(yè)）、運輸與集散服務經(jīng)營者、用戶（企業(yè)）間擁有良好的通訊系統(tǒng)。擁有良好的通訊系統(tǒng)。 有限的產(chǎn)品種類或標準化的部件、產(chǎn)品種類可以使準時集有限的產(chǎn)品種類或標準化的部件、產(chǎn)品種類可以使準時集散系統(tǒng)工作得更好。散系統(tǒng)工作得更好。 同時掌握供應者（貨主）和使用者（用戶）。同時掌握供應者（貨主）和使用者（用戶）。 與供方和需方建立穩(wěn)定的戰(zhàn)略或業(yè)

48、務合作伙伴關系。與供方和需方建立穩(wěn)定的戰(zhàn)略或業(yè)務合作伙伴關系。二、快速集散服務戰(zhàn)略二、快速集散服務戰(zhàn)略 快速集散的含義快速集散的含義 快速集散是在約定的貨物交付時刻表的限定下，以快速集散是在約定的貨物交付時刻表的限定下，以“站到門站到門”、“庫到門庫到門”、“門到門門到門”或或“桌到桌桌到桌”方式實現(xiàn)的一種貨物集散的服務。方式實現(xiàn)的一種貨物集散的服務。 快速集散服務最主要的優(yōu)勢在于運達交付的快捷性、快速集散服務最主要的優(yōu)勢在于運達交付的快捷性、服務的可靠性、使用的方便性和跟蹤的實時性，所能服務的可靠性、使用的方便性和跟蹤的實時性，所能提供的附加價值是合同中運達時間上的保證條款。提供的附加價值是

49、合同中運達時間上的保證條款。送達速度的快捷性。無論采用何種運輸方式，送達速度的快捷性。無論采用何種運輸方式，在設定的時間表范圍內(nèi)必須送達。在設定的時間表范圍內(nèi)必須送達。集散服務的可靠性。系統(tǒng)能準確無誤地實現(xiàn)門集散服務的可靠性。系統(tǒng)能準確無誤地實現(xiàn)門到門快運服務。到門快運服務。使用服務的方便性。用戶可以在任何時間、任使用服務的方便性。用戶可以在任何時間、任何地點、以最方便的方式，得到貨物送達任何何地點、以最方便的方式，得到貨物送達任何目的地的快運服務。目的地的快運服務。送達反饋的實時性。隨時掌握物流系統(tǒng)運營狀送達反饋的實時性。隨時掌握物流系統(tǒng)運營狀況，出現(xiàn)問題能及時解決況，出現(xiàn)問題能及時解決。快

50、速集散的實現(xiàn)方式快速集散的實現(xiàn)方式 將快速集散服務作為準時集散的支持系統(tǒng)。在該系統(tǒng)達到將快速集散服務作為準時集散的支持系統(tǒng)。在該系統(tǒng)達到一定規(guī)模后可利用多式聯(lián)運系統(tǒng)，獲得較好的規(guī)模效益，一定規(guī)模后可利用多式聯(lián)運系統(tǒng)，獲得較好的規(guī)模效益，快速貨運集散的具體實現(xiàn)方式較多，典型的快運系統(tǒng)類型快速貨運集散的具體實現(xiàn)方式較多，典型的快運系統(tǒng)類型有：有：依托高速公路展開快速集散服務。依托高速公路展開快速集散服務。依托公路、航空等聯(lián)運方式展開快速集散服務。依托公路、航空等聯(lián)運方式展開快速集散服務。快運集散代理制。快運集散代理制。成功經(jīng)營的要點成功經(jīng)營的要點 將快速集散列入用戶企業(yè)經(jīng)營計劃將快速集散列入用戶企

51、業(yè)經(jīng)營計劃 建立快速集散的門到門全程封閉式服務系統(tǒng)建立快速集散的門到門全程封閉式服務系統(tǒng) 為用戶提供快速集散服務的附加價值為用戶提供快速集散服務的附加價值 使用能夠迅速與各類用戶聯(lián)系的通信網(wǎng)絡系統(tǒng)，建立使用能夠迅速與各類用戶聯(lián)系的通信網(wǎng)絡系統(tǒng)，建立與用戶溝通和進行物流信息管理的健全、可靠的計算與用戶溝通和進行物流信息管理的健全、可靠的計算機網(wǎng)絡信息系統(tǒng)。機網(wǎng)絡信息系統(tǒng)。 快速集散服務的長途運輸過程，可以將其長途運輸時快速集散服務的長途運輸過程，可以將其長途運輸時間設計為盡可能與用戶企業(yè)非生產(chǎn)（非工作）時間重間設計為盡可能與用戶企業(yè)非生產(chǎn)（非工作）時間重合的運作方式，如利用傍晚至翌日上午作為長途

52、運輸合的運作方式，如利用傍晚至翌日上午作為長途運輸?shù)闹饕\行時間。的主要運行時間。三、整車集散服務戰(zhàn)略三、整車集散服務戰(zhàn)略 整車集散的含義整車集散的含義整車集散是以一次承運整車（整集裝箱）為基本數(shù)整車集散是以一次承運整車（整集裝箱）為基本數(shù)量單位，或以這樣的基本單位簽訂貿(mào)易合同、并實量單位，或以這樣的基本單位簽訂貿(mào)易合同、并實現(xiàn)貨物交付的集散的服務。現(xiàn)貨物交付的集散的服務。 整車集散的實現(xiàn)方式整車集散的實現(xiàn)方式整車貨運運輸一般應當采用廂式車、集裝箱運輸卡整車貨運運輸一般應當采用廂式車、集裝箱運輸卡車，在一次出車過程中完成車，在一次出車過程中完成“門到門門到門”貨運集散服貨運集散服務。務。 成功

53、經(jīng)營的要點成功經(jīng)營的要點良好的通訊系統(tǒng)、以及聯(lián)系各類用戶、溝通物流信良好的通訊系統(tǒng)、以及聯(lián)系各類用戶、溝通物流信息的計算機網(wǎng)絡信息系統(tǒng)是重要的條件。超長途汽息的計算機網(wǎng)絡信息系統(tǒng)是重要的條件。超長途汽車貨運要設計合理的運輸組織方式。在整車貨源不車貨運要設計合理的運輸組織方式。在整車貨源不足的情況下，應當注意展開多種服務項目，以吸引足的情況下，應當注意展開多種服務項目，以吸引更多的客戶。更多的客戶。四、成組集散服務戰(zhàn)略四、成組集散服務戰(zhàn)略 成組集散的含義成組集散的含義成組集散多是以成組化單元，如以托盤等作為受理、成組集散多是以成組化單元，如以托盤等作為受理、分銷、配載、中轉(zhuǎn)、送貨與交付單位的貨運

54、集散一分銷、配載、中轉(zhuǎn)、送貨與交付單位的貨運集散一體化服務形式。體化服務形式。 成組集散的實現(xiàn)方式成組集散的實現(xiàn)方式為了便于成組單元在集散過程中的機械化作業(yè)和確為了便于成組單元在集散過程中的機械化作業(yè)和確保貨物的安全性，除了必須選擇恰當?shù)某山M化承載保貨物的安全性，除了必須選擇恰當?shù)某山M化承載器具、裝卸機械之外，還必須有相應的包裝材料、器具、裝卸機械之外，還必須有相應的包裝材料、包裝機械、包裝方法等與之配套。包裝機械、包裝方法等與之配套。 成功經(jīng)營的要點成功經(jīng)營的要點良好的通訊系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡信息系統(tǒng)等之外。在良好的通訊系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡信息系統(tǒng)等之外。在成組集散服務中，托盤化運輸有舉足輕重的地位

55、。成組集散服務中，托盤化運輸有舉足輕重的地位。五、專項集散服務戰(zhàn)略五、專項集散服務戰(zhàn)略 專項集散的含義專項集散的含義專項集散是針對一些有特殊要求的貨物種類展專項集散是針對一些有特殊要求的貨物種類展開的集散服務。專項集散服務依貨物的集散量、開的集散服務。專項集散服務依貨物的集散量、集散過程的特殊要求，往往需配備專用倉庫、集散過程的特殊要求，往往需配備專用倉庫、設備、裝置、車輛等固定設施、移動設備和相設備、裝置、車輛等固定設施、移動設備和相應的工具。應的工具。 專項集散的實現(xiàn)方式專項集散的實現(xiàn)方式高科技設備運輸集散服務高科技設備運輸集散服務時裝集散服務時裝集散服務冷藏物品集散服務冷藏物品集散服務大

56、件貨運集散、危險貨運集散等物流服務項目大件貨運集散、危險貨運集散等物流服務項目 成功經(jīng)營的要點成功經(jīng)營的要點良好的通訊系統(tǒng)和聯(lián)系各類用戶、溝通物流信良好的通訊系統(tǒng)和聯(lián)系各類用戶、溝通物流信息的計算機網(wǎng)絡信息系統(tǒng)是必要的。此外，還息的計算機網(wǎng)絡信息系統(tǒng)是必要的。此外，還必須有專項物流服務所需的專用經(jīng)營設施、設必須有專項物流服務所需的專用經(jīng)營設施、設備和專業(yè)工作人員。要注意經(jīng)營多種服務項目，備和專業(yè)工作人員。要注意經(jīng)營多種服務項目，防范經(jīng)營風險。防范經(jīng)營風險。案例案例5- 2 5- 2 運輸?shù)暮笄诒Ｕ戏者\輸?shù)暮笄诒Ｕ戏?像物流服務于其他行業(yè)一樣，運輸也需要后勤保障服務。像物流服務于其他行業(yè)一樣

57、，運輸也需要后勤保障服務。運輸后勤服務對運輸經(jīng)營的重要支持，體現(xiàn)在提高運輸運輸后勤服務對運輸經(jīng)營的重要支持，體現(xiàn)在提高運輸系統(tǒng)功能和降低運輸成本等方面。系統(tǒng)功能和降低運輸成本等方面。TNTTNT澳大利亞公司下澳大利亞公司下屬的各個從事貨物運輸?shù)墓疽话愣疾粨碛凶约旱能囕v，屬的各個從事貨物運輸?shù)墓疽话愣疾粨碛凶约旱能囕v，所使用的運輸車輛和主要設備都是采用租用方式獲得的。所使用的運輸車輛和主要設備都是采用租用方式獲得的。 運輸公司（貨運站）使用的運輸車輛可以是轉(zhuǎn)包合同司運輸公司（貨運站）使用的運輸車輛可以是轉(zhuǎn)包合同司機的車輛，也可以是租機的車輛，也可以是租TNTTNT車輛管理公司的車輛，如小車輛

58、管理公司的車輛，如小轎車運輸?shù)能嚰艿?。專用設備也是從轎車運輸?shù)能嚰艿?。專用設備也是從TNTTNT車輛管理公司車輛管理公司租用的；貨運站裝卸搬運各種型號的叉車是從租用的；貨運站裝卸搬運各種型號的叉車是從TNTTNT叉車叉車公司租用的。公司租用的。 貨物運輸用的平托盤、箱式托盤、籠式托盤等專用運輸貨物運輸用的平托盤、箱式托盤、籠式托盤等專用運輸裝置是從裝置是從TNTTNT搬運器具公司（搬運器具公司（Material HandlingMaterial Handling）租用）租用的。的。TNTTNT澳大利亞公司的車輛管理公司的主要職責是：澳大利亞公司的車輛管理公司的主要職責是：負責購買和處置所有道路

59、運輸設備；在標準費用條件下，負責購買和處置所有道路運輸設備；在標準費用條件下，為所有車輛進行維護，為所有車輛進行維護，TNTTNT車輛管理經(jīng)理負責認可所有車輛管理經(jīng)理負責認可所有維護作業(yè)，以確保服務質(zhì)量。公司有統(tǒng)一的車輛使用要維護作業(yè)，以確保服務質(zhì)量。公司有統(tǒng)一的車輛使用要求，并確保車輛使用的全部時間中保持良好的公司形象。求，并確保車輛使用的全部時間中保持良好的公司形象。車輛管理服務車輛管理服務 TNTTNT澳大利亞公司車輛管理由澳大利亞公司車輛管理由TNTTNT車輛管理公司負責車輛管理公司負責（TNT Fleet ManagementTNT Fleet Management）。該公司始建于）

60、。該公司始建于19631963年年6 6月，月，主要為主要為TNTTNT和和ANSETTANSETT（道路運輸部分）提供車輛、設備（道路運輸部分）提供車輛、設備管理服務。管理服務。19911991年在澳有年在澳有270270多名雇員和專家，組成了多名雇員和專家，組成了不同領域的車輛管理實體?？梢詭椭椭笇в脩艚鉀Q有不同領域的車輛管理實體?？梢詭椭椭笇в脩艚鉀Q有關汽車運輸車輛、設備的各種問題。關汽車運輸車輛、設備的各種問題。 車輛購買與處理。該公司集中負責車輛購買，根據(jù)所車輛購買與處理。該公司集中負責車輛購買，根據(jù)所掌握的車輛性能、經(jīng)濟性、適用性等信息資料，進行車掌握的車輛性能、經(jīng)濟性、適用性