路面工程施工方案(共24頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上東莞市S120石排至橋頭段大修工程橋東引橋改建工程 路面工程施工方案編制：莫運(yùn)才 審核：彭聲喬 批準(zhǔn)：潘赤峰湖南婁底路橋建設(shè)有限責(zé)任公司2014年12月15日路面工程施工方案一、編制依據(jù)1、橋東引橋改建工程施工圖設(shè)計及變更設(shè)計文件2、相關(guān)合同文件3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）4、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）5、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）二、工程概況東莞市S120石排至橋頭段路面大修工程橋東引橋改建工程起點(diǎn)K30+280，終點(diǎn)K30+732

2、.902，全長452.902m。其中K30+520.27K30+732.902段為橋梁，長212.632m；K30+280K30+520.27段為引道，長240.27m，設(shè)計速60Km/，路面寬度31米。本工程路面工程主要為引道路面。新路引道為原有道路加寬改造，原有道路路面寬23.5m，為水泥混凝土路面，引道路面在原有道路兩側(cè)每側(cè)各加寬3.75m，路面總寬31m，其橫斷面為：2.75m（人行道）+0.5m(路緣帶)+3×3.75m（行車道）+0.5m（路緣帶）+1.0m（中央防撞欄）+0.5m（路緣帶）+3×3.75m（行車道）+0.5m(路緣帶) +2.75m（人行道）。

3、加寬路面行車道部分采用水泥混凝土路面與原路面平接，并對原路水泥混凝土路面病害板進(jìn)行處理，消除病害，然后在水泥混凝土路面上整體加鋪10cm厚瀝青混凝土路面（具體構(gòu)造:橡膠瀝青應(yīng)力吸收層+6cm改性瀝青混凝土AC-20C+SBS改性瀝青防水粘結(jié)層+4cm改性瀝青混凝土AC-13C），加鋪路面縱、橫斷面與舊路面之間的高差視其大小分別采用AM-20、AM-25予以調(diào)平。兩側(cè)人行道在路基填土后，上鋪10CM砂礫墊層、10CM砼墊層后鋪貼機(jī)壓彩色透水磚。三、主要工程量 見下表路面主要工程數(shù)量表材料名稱及規(guī)格單位數(shù)量備注擴(kuò)建行車道路面26cm鋼筋水泥混凝土板m2255420cm C20貧混凝土m22602挖

4、除23cm水泥混凝土板m21092挖除15cm水泥穩(wěn)定石屑基層m21147挖除人行道m(xù)22681挖除土方m32815新建人行道路面砂礫墊層m21595C20砼10cmm21595機(jī)壓透水彩磚m21595路緣石m1160行車道罩面4cmAC-13C瀝青混凝土m275126cmAC-20C瀝青混凝土m27512乳化瀝青粘結(jié)層m27512改性瀝青防水粘結(jié)層m27512橡膠應(yīng)力吸收層m27512瀝青碎石調(diào)平層m3938病害板處理破除砼面板23cmm266723cm素砼面板m253423cm鋼筋砼面板m2133四、施工進(jìn)度計劃安排由于引橋第一聯(lián)橋跨調(diào)整，50mT梁必須在現(xiàn)場預(yù)制，因此擬利用引道路面作為預(yù)

5、制場地,故路面施工分兩階段進(jìn)行。先期完成加寬行車道水泥混凝土路面施工，以提供場地作預(yù)制場，待全部預(yù)制梁預(yù)制安裝完成后再進(jìn)行路面其他工程施工。計劃開工時間：2014年12月25日，計劃完工時間：2015年9月28日。其中第一階段加寬路面施工時間2014年12月25日至2015年1月15日，第二階段施工時間2015年8月1日至2015年9月28日，實(shí)際施工時間80天，其間198天為梁板預(yù)制安裝時間。具體見下圖 施工進(jìn)度計劃橫道圖時間工作內(nèi)容2014年12月2015年1月2015年8月2015年9月202531510152025315101520253151015202531加寬路面病害板處理瀝青路

6、面人行道五、施工組織安排1、組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)表崗 位姓 名項(xiàng)目經(jīng)理劉平華技術(shù)負(fù)責(zé)人謝兵良項(xiàng)目副經(jīng)理彭聲喬安全負(fù)責(zé)人吳勵耕質(zhì)檢工程師林慶城測量工程師蔣曉春試驗(yàn)負(fù)責(zé)人林慶城路面工程師林生施工員謝曉鑫 2、施工班組安排 施工班組及人員配置班組人數(shù)備注路面加寬15病害板處理15瀝青路面30人行道203、設(shè)備主要機(jī)具設(shè)備配備表名 稱型 號單 位數(shù) 量交流電焊機(jī)500型臺5吊車25T臺 1鋼筋切割機(jī)臺 2鋼筋彎曲機(jī)臺 1砼振動棒個 6平板拖車輛 1炮機(jī)PCI00臺 1瀝青混凝土攤鋪機(jī)PP5500臺2雙鋼輪振動壓路機(jī)CC21臺 2輪胎式壓路機(jī)YL25臺2小型振動壓路機(jī)PF-120H臺 1瀝青撒布車KF5

7、100GSS臺1 碎石撒鋪車SS4000自行式臺1路面洗刨車臺1瀝青砼運(yùn)輸車20T臺5六、施工方案 一、混凝土板及貧混凝土層施工方法1、材料：混凝土采用商品混凝土，所有原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格并符合國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2、混凝土澆筑（1）澆筑混凝土前，清理干凈下承層及鋼模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、施工碎屑和其他附著物質(zhì)。鋼模必須干凈無銹跡，并涂一層脫模劑。澆筑混凝土?xí)r必須用振搗棒及平板振動器振搗密實(shí)，確保標(biāo)高、橫坡、平整度、厚度等符合設(shè)計。表面不得有碎石堆積等離析現(xiàn)象。貧混凝土調(diào)平層修光后表面要拉毛粗糙，以增加與上層結(jié)構(gòu)的摩擦力。在澆筑時對混凝土表面操作應(yīng)仔細(xì)周到，以使混凝土表面平整、無水囊、氣囊

8、、離析或蜂窩。（2）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷，間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時間不得超過表37的規(guī)定。 混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部允許時間表（min） 混凝土強(qiáng)度等級氣溫不高于25氣溫高于25C30210180C30180150注：當(dāng)混凝土中摻有促凝劑時，其允許時間應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定。 （3）混凝土在澆筑前，混凝土的溫度應(yīng)維持在10至32之間； （4）澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理； （5）混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度之前，模板不得振動。 （6）晚間澆筑混凝土?xí)r，要備有足夠的照明設(shè)施；

9、（7）工程的每一部分混凝土的澆筑日期、時間及澆筑條件都應(yīng)保有完整的記錄，供監(jiān)理工程師隨時檢查使用。應(yīng)設(shè)置與混凝土面層相對應(yīng)的橫向、縱向接縫并灌縫，在路面脹縫位置處應(yīng)設(shè)置脹縫，面板縱、橫縫中設(shè)傳力桿、拉桿鋼筋。貧混凝土層28d彎拉強(qiáng)度宜控制在3.0MPa。新面板層的28d彎拉強(qiáng)度宜控制在5.0MPa。為防止收縮開裂，在成型57天混凝土養(yǎng)生強(qiáng)度達(dá)道要求后，每隔812m進(jìn)行預(yù)切縫處理，切縫深度為鋪層厚度的1/21/3。E、混凝土的養(yǎng)生混凝土澆注成型后，要及時進(jìn)行淋水養(yǎng)生，或蓋薄膜保水養(yǎng)生，防止因水分散失太快造成干縮裂縫。養(yǎng)護(hù)還能促進(jìn)水化，提高早期強(qiáng)度增長速度。養(yǎng)護(hù)時間7天，養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通過。二瀝

10、青路面施工方法（一）施工工藝瀝青混凝土面層施工工藝流程見下：瀝青砼面層施工工藝流程圖施工放樣灑粘結(jié)層、應(yīng)力吸收層、封層清理下承層準(zhǔn)備材料，檢查施工機(jī)械設(shè)備掛線或安裝攤鋪機(jī)平衡梁瀝青混合料拌和生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料壓實(shí)封閉保護(hù)或冷卻后開放交通檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)（二）具體施工方法1、施工準(zhǔn)備擬與經(jīng)驗(yàn)豐富的鴻發(fā)集團(tuán)路面標(biāo)合作，施工本段路面工程。準(zhǔn)備工作完成后，報監(jiān)理檢驗(yàn)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。2、施工機(jī)械設(shè)備及人員配置施工機(jī)械設(shè)備：LB4000型拌和站1座，攤鋪機(jī)2臺，瀝青運(yùn)輸車5臺，壓路機(jī)4臺，手扶式小型壓路機(jī)一臺,灑水車1輛，瀝青灑布機(jī)1臺，以及其他相關(guān)輔助施工工具。人員配置：

11、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的路面施工小組，下設(shè)：管理人員5人，拌和站10人，運(yùn)輸隊(duì)5人，攤鋪班10人，碾壓班5人，測量隊(duì)2人，試驗(yàn)室3人，質(zhì)檢人員2人。3施工放樣調(diào)平層及下面層采用掛線控制高程，中面層、上面面層采用滑輪式平行基準(zhǔn)梁控制厚度進(jìn)行攤鋪。下面層瀝青混凝土的縱坡、橫坡及攤鋪厚度均采用雙基準(zhǔn)線來控制。基準(zhǔn)線采用鋼絲，每隔10米設(shè)基準(zhǔn)線立柱，調(diào)好標(biāo)高后懸掛鋼絲線。攤鋪前按照松鋪標(biāo)高，松鋪系數(shù)由試驗(yàn)確定，一般在1.151.35之間，調(diào)整好熨平板，并在清掃干凈的稀漿封層路面上撒出控制攤鋪機(jī)行走方向的灰線，保證攤鋪機(jī)前的方向控制鏈?zhǔn)冀K延灰線行進(jìn)。4、粘層施工提前將乳化瀝青稀漿封層面清掃、沖刷干凈，封閉

12、交通，噴灑粘層油。在新建的乳化瀝青稀漿封層上攤鋪瀝青底面層，原則上不在澆灑粘層油，但對施工時間較長，污染較嚴(yán)重的地方進(jìn)行局部補(bǔ)灑，澆灑粘層前，對路緣石及人工構(gòu)造物要預(yù)先用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋防護(hù)，以防污染。噴灑乳化瀝青要事先調(diào)整好車速、噴嘴，均勻地一次噴灑成功，乳化瀝青用量為0.30.6L/。噴灑完后要進(jìn)行檢查，局部未灑到的地方，用人工予以補(bǔ)灑，對局部過多的瀝青予以清除。最后封閉交通，待乳化瀝青水分蒸發(fā)后，緊接著鋪筑瀝青下面層。在風(fēng)力過大、氣溫低于100C時、底面層潮濕或即將下雨時，均不得進(jìn)行噴灑。5、瀝青混合料的拌和及運(yùn)輸在控制各種材料用量準(zhǔn)確的情況下，普通瀝青加熱溫度控制在160170，集料加

13、熱溫度必須控制在190200，瀝青混合料出廠溫度控制在170185。瀝青混合料拌和時間根據(jù)試拌確定，干拌時間不少于5s，濕拌為35s，并保證拌和均勻一致，瀝青裹復(fù)完全?？刂坪Y孔通過率，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其偏差超過允許誤差時，及時停機(jī)，分析查找原因，并核對油石比。對有花白、結(jié)團(tuán)、拌和不均勻、粗細(xì)料離析、溫度達(dá)不到要求的混合料堅決廢棄、不予出廠?；旌狭铣鰪S前必須進(jìn)行溫度檢測，不合格的混合料堅決不準(zhǔn)出廠。用自卸汽車運(yùn)輸瀝青混合料，在運(yùn)輸前清理車廂，做到車廂平整、潔凈，并涂刷1: 3柴油、水混合液。控制行車時間。在運(yùn)輸中，不論天氣如何，必須加蓋保溫篷布，保證瀝青混合料到場溫度在160180。運(yùn)輸?shù)綀龊?，先量測溫度

14、，對低于160和高于195的混合料廢棄不用，并查找原因，并及時通知拌和站調(diào)整溫度。6、攤鋪瀝青砼路面攤鋪采用西德ABG423及ABG326（伸縮機(jī)）瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪施工，根據(jù)路面的寬度采用攤鋪機(jī)進(jìn)行組合攤鋪。路面采用兩臺或三臺攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅重疊36cm，攤鋪機(jī)相距1020米，使相鄰兩幅形成一條熱的縱向接縫，上、下面層的搭接位置宜錯開20cm以上。攤鋪前至少有5臺運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前等候。 攤鋪機(jī)就位后，按照松鋪厚度及設(shè)計橫坡調(diào)整好熨平板，可在熨平板下加置與松鋪厚度等厚的不易變形耐壓的木質(zhì)墊板，并使攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱（提前預(yù)熱1000C以上）、加振，其振動頻率大小根據(jù)機(jī)械性能等

15、由試驗(yàn)路段確定。攤鋪機(jī)開始受料時，由運(yùn)料車倒向攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)前2030m停車，掛空檔，由攤鋪機(jī)接住并推向前行，邊攤鋪，邊卸料，卸完料后，運(yùn)輸車即離去，由下一輛車再倒向攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn)，不可中途變速，并盡量減少停頓。攤鋪溫度控制在不低于160，攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)，對改性瀝青混合料宜放慢至24m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分板原因，予以消除。在攤鋪后，應(yīng)及時檢測松鋪厚度和橫坡，不符合要求應(yīng)及時調(diào)整。對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間

16、受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，采用人工鋪筑混合料。注意天氣情況，若大雨天或臺風(fēng)，不得攤鋪混合料。當(dāng)氣溫低于10時，不宜進(jìn)行瀝青混合料攤鋪施工。7、碾壓碾壓緊跟攤鋪進(jìn)行。碾壓順序?yàn)槌鯄?、?fù)壓、終壓三個階段。雙筒鋼輪及膠輪壓路機(jī)(可靜壓或振壓)進(jìn)行，按照現(xiàn)場測試溫度由專人指揮碾壓。碾壓按照由邊緣到中間，先靜后振，先慢后快的原則進(jìn)行，盡量長距離碾壓，振壓時必須先停振后停機(jī)，先起步后起振，碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1020cm，從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè)，壓實(shí)完成全幅為1遍。壓路機(jī)行駛呈階梯形，每次前后錯開50cm左右，并且先長后短，即第一次碾壓距離長，其余各次逐漸縮短。碾壓時，并調(diào)整好壓路機(jī)碾

17、壓輪灑水噴嘴，使其灑水適量，以不粘輪為宜。初壓：最低在150之前完成。采用雙筒鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，速度控制在2.03km/h。當(dāng)邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高。然后將壓路機(jī)的外側(cè)伸出邊緣10cm以上碾壓。復(fù)壓：初壓完成后即刻復(fù)壓，且不得隨意停頓,在110前完成。用振動壓路機(jī)振動碾壓34遍，用26t以上的輪胎壓路機(jī)碾壓2遍。復(fù)壓速度3.05.0km/h。復(fù)壓后路面達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡。終壓：也稱成型碾壓階段。在不低于90之前完成，采用雙筒鋼輪壓路機(jī)碾壓，時速控制在3.06.0km/h，靜壓2遍，使路面無輪跡。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪過程中，壓路機(jī)禁止在未碾壓成型及未冷卻的路段上轉(zhuǎn)

18、向、調(diào)頭或停機(jī)等候，禁止先起振后起步及先停機(jī)后停振。并且不得在成型的路面開振動行駛。對壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動夯板壓實(shí)。對排水設(shè)施及井蓋周圍還應(yīng)用人工夯錘，熱烙補(bǔ)充壓實(shí)。8、檢查驗(yàn)收混合料壓實(shí)12小時后，按標(biāo)準(zhǔn)方法在路上抽取芯樣進(jìn)行密實(shí)度、厚度抽檢。并及時檢測縱斷高程、橫坡、平整度指標(biāo)?？刂浦笜?biāo)如下表：瀝青混凝土實(shí)測項(xiàng)目序號實(shí)測項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1平整度三米直尺小于5mm2壓實(shí)度不小于96%3厚度嚴(yán)格控制，保證結(jié)構(gòu)層厚度4寬度設(shè)計值±20 mm5縱斷高程±10mm6橫坡±0.3%三、舊路病害板處理1）、確認(rèn)

19、方案：預(yù)制場設(shè)備清理退場后，清洗、清掃舊混凝土路面，清掃干凈后，邀請業(yè)主、設(shè)計代表、監(jiān)理等單位，共同確認(rèn)須鑿除的破損混凝土板，確認(rèn)處理方案。2）、確認(rèn)處理方案后，及時鑿除破損混凝土板及基層材料。鑿除破損混凝土板應(yīng)先用混凝土切割機(jī)切槽，成形臨空面后，再用風(fēng)鉆后炮及鑿除混凝土板；基層挖除用挖機(jī)或炮機(jī)鑿除，如相鄰?fù)旰冒鍓K的基層存在問題，應(yīng)將路槽挖510cm寬，并用混凝土修補(bǔ)。3）、清理干凈后基層料后長度及寬度滿足壓路機(jī)施工要求時，應(yīng)用壓路機(jī)壓實(shí)路床，否側(cè)，應(yīng)用打夯機(jī)夯實(shí)路床。4）、基層采用C20素混凝土回填，回填厚度應(yīng)保證回填后基層頂面標(biāo)高能確保混凝土面板厚度，表面應(yīng)平整，混凝土密實(shí)，并滿足路拱要求

20、。5）植筋，在澆筑混凝土面板前，應(yīng)在完好的舊混凝土板上植入縱向拉桿和橫向傳力桿，植筋工藝如下：a、縱向拉桿：拉桿一般設(shè)置在混凝土板中部位置，原有拉桿可以利用，缺損的拉桿須重新植入。植入拉桿采用特制的膨脹螺栓，植入舊混凝土板一邊用膨脹螺栓、環(huán)氧樹脂和固化劑錨固，并有足夠長度伸出舊板外端，該端與螺紋鋼筋雙面焊接后作為植入新混凝土板的拉桿。膨脹螺栓直徑16cm，長度28cm，植入舊板深度16±2cm（該長度范圍內(nèi)須鍍鋅處理），另一端與直徑16cm的螺紋鋼筋采用雙面焊接后成形拉桿，焊接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求的5d，焊接后位于新板內(nèi)的鋼筋長度不小于40cm。b、要求、施工前，將膨脹螺栓與螺紋鋼筋焊

21、接好。、舊板錨固孔應(yīng)比膨脹螺栓直徑大12mm 。、清孔用采用空壓機(jī)吹和毛刷刷，要多次反復(fù)，直至徹底清理干凈孔內(nèi)碎渣及粉塵，同時應(yīng)在確?？妆诟稍锖蠓娇蛇M(jìn)行下道工序。、在舊板植入膨脹螺栓的同時，在孔內(nèi)注入環(huán)氧樹脂和固化劑，須從孔底注入，至孔深2/3處時，將清洗干凈的膨脹螺栓旋轉(zhuǎn)插入孔內(nèi)；應(yīng)防止水分進(jìn)入孔內(nèi)，以提高膨脹螺栓的耐久性。植入時間應(yīng)在混凝土面板施工前，避免植入鋼筋因長期暴露引起鋼筋銹蝕。、粘合劑每次配制已滿足可用時間內(nèi)用量為準(zhǔn)，超過使用時間的不得再使用；配制應(yīng)按產(chǎn)品說明書的配方及拌合方法進(jìn)行。c、橫向傳力桿：安裝好鉆具，鉆具應(yīng)那幢在硬框架上，確保鉆孔在水平方向和垂直方向杜能對齊；在板厚1/

22、2處鉆出比傳力桿植筋大6mm的孔，然后將植筋膠填入孔的后部，插入并固定傳力桿。澆筑混凝土前在傳力桿伸出端涂上少許潤滑油后，即可澆筑混凝土板。d、傳力桿植筋要求、傳力桿為直徑32的光圓鋼筋，嵌入相鄰板塊內(nèi)不少于30cm。鋼筋應(yīng)采用機(jī)械切斷，不容許采用氧割或用電焊燒斷。、植筋膠應(yīng)具有抗腐蝕、耐火、抗振動、抗疲勞、抗沖擊、抗老化等性能，且能滿足長期性能測試，滿足50年長期使用要求。、植筋應(yīng)將鋼筋緩慢旋轉(zhuǎn)插入孔底，時植筋膠均與地扶著在鋼筋表面及縫隙中；植筋時機(jī)應(yīng)在混凝土面板開始施工前，以免鋼筋生銹。、固化過程中應(yīng)采取措施，避免擾動鋼筋。6）、混凝土面板澆筑：a、混凝土采用C30商品混凝土，原材料、配合

23、比按已經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定采用，拌和時由實(shí)驗(yàn)人員在商品混凝土拌和站現(xiàn)場控制。b、混凝土運(yùn)輸采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，到施工現(xiàn)場后，應(yīng)檢測現(xiàn)場塌落度，符合要求才能澆筑，否側(cè)應(yīng)退回攪拌站，同時應(yīng)制作試塊。c、澆筑前，應(yīng)在原保留板壁面均勻涂刷粘接劑，以增強(qiáng)新舊板塊的結(jié)合，相鄰板塊應(yīng)涂刷瀝青或隔離劑。d、新澆筑板與舊板在縱向結(jié)合處應(yīng)射程工作縫，如新澆筑板長度超過5米，一般應(yīng)每5米設(shè)置一道假縫，假縫一般應(yīng)與原路面橫縫對齊；橫向兩塊板須同時澆筑時，應(yīng)設(shè)置成縱向縮縫，橋涵兩端應(yīng)設(shè)置漲縫。e、澆筑砼面板采用振動棒搗實(shí)，振動棒振搗時，應(yīng)快進(jìn)慢出，當(dāng)混凝土表面平整，不在下沉，無氣泡冒出時，才可以緩慢拔出振動棒；混凝土表面應(yīng)與原路

24、面平齊，待混凝土表面初凝后，將表面抹平；可不拉毛，與舊路面一起銑刨。新澆筑混凝土板與舊板之間設(shè)置成工作縫，待型混凝土板達(dá)到一定強(qiáng)度后，應(yīng)沿新舊混凝土板結(jié)合處用切縫機(jī)及時切開，深度6cm左右。f、混凝土抹面完成，混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，覆蓋養(yǎng)生時間應(yīng)達(dá)到混凝土強(qiáng)度80%為準(zhǔn)。g、灌縫：養(yǎng)生期滿后，新澆筑混凝土板于老板之間工作縫應(yīng)及時灌縫；灌縫前，應(yīng)用切縫機(jī)清除縫中的砂石、凝結(jié)的泥漿，再用空壓機(jī)吹出塵土及其他雜物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥，用瀝青灌縫。7）、銑刨路面：由于舊路面磨損，原粗燥面已基本磨平，為加強(qiáng)瀝青路面與瀝青路面的粘結(jié)，須對原路面進(jìn)行銑刨處理。

25、銑刨采用銑刨機(jī)作業(yè)，銑刨深度約10mm，主要銑處表面浮漿，露出新鮮混凝土面層即可；如原路面高出設(shè)計，則應(yīng)銑去多余部分，確保瀝青混凝土層厚度；與已鋪瀝青混凝土路面連接段應(yīng)銑刨40mm。 四、路面附屬工程 1、人行道板鋪設(shè)根據(jù)圖紙要求本合同段內(nèi)的人行道鋪設(shè)結(jié)構(gòu)：砂礫墊層厚10cm+ C20混凝土墊層厚10cm+2cm 1:3水泥砂漿+5cm機(jī)壓透水彩磚5cm。 A、砂礫墊層砂礫墊層施工工藝同基層相近，在此就不再重復(fù)。由于人行道寬度較窄，砂礫墊層采用小型挖掘機(jī)配合人工鋪設(shè)，小型壓路機(jī)碾壓。需要注意的是人行道土路基必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才能接收進(jìn)行砂礫墊層的施工。砂礫墊層鋪設(shè)的標(biāo)高、厚度、平整度、橫坡

26、、壓實(shí)度必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。 B、C20水泥砼C20水泥砼采用商品砼由廠家使用水泥砼罐車運(yùn)送到施工現(xiàn)場。采用人工結(jié)合機(jī)械的方法澆筑，鋪前應(yīng)先準(zhǔn)備好下承層（墊層），并清理干凈，并灑水濕潤，鋪筑采用人工配合機(jī)械進(jìn)行，鋪筑過程中嚴(yán)格按照執(zhí)行施工規(guī)范要求。鋪設(shè)的標(biāo)高、厚度、平整度、橫坡必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。鋪設(shè)完及時進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)7天以上。 C、機(jī)壓透水彩磚鋪設(shè) 機(jī)壓透水彩磚采用到專業(yè)廠家訂購的成品，然后直接運(yùn)輸至現(xiàn)場施工。其施工方法和質(zhì)量要求要符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。鋪設(shè)時，先在混凝土基層上開線、掛線，按照砂漿的配比用砂漿機(jī)攪拌砂漿，運(yùn)到鋪設(shè)點(diǎn)才開始鋪設(shè)。外觀有缺陷和顏色差異大的磚不得使用。確保

27、機(jī)壓透水彩磚鋪砌必須平整、穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有扭動現(xiàn)象，人行道頂面與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。鋪設(shè)完成后還要進(jìn)行淋水養(yǎng)護(hù)，使底下砂漿得到養(yǎng)護(hù)。 2、路緣石安裝 1）施工放樣 先用全站儀放出路緣石邊線點(diǎn)，每10m（彎道位置5米）放出路緣石側(cè)邊樁，測量邊樁位置標(biāo)高，并根據(jù)路面標(biāo)高計算出路緣石高度。打鋼筋樁由邊樁量出路緣石頂面高度，系有彈性的細(xì)繩，作為路緣石安裝的標(biāo)高控制線。 2）路緣石安裝刨槽澆基礎(chǔ)：用風(fēng)鎬或洋鎬緣著路緣石安裝的位置刨出基礎(chǔ)槽，刨槽要直順、弧道圓滑、槽底平整、寬度符合要求。刨完后清除松動的土，按照基礎(chǔ)標(biāo)高澆注路緣石基礎(chǔ)。 安砌：安裝前檢驗(yàn)路緣石尺寸是否合格(外型尺寸允許

28、偏差±5 mm，外露面平整度3mm)，路緣石方正，避免有裂縫、掉邊卻角、色差大等現(xiàn)象。在已施工水泥砼基礎(chǔ)的槽面上鋪2cm砂漿，按放線位置安砌路緣石，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻，線條園順、平直。勾縫：路緣石在路面方向用M10砂漿勾縫，采用勾凹縫，勾縫寬度1cm。濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞。路緣石后座澆筑：路緣石背面制模，現(xiàn)澆C15混凝土路緣石后座。澆筑250300米一次澆筑?；炷敛捎盟囗殴捃囘\(yùn)至現(xiàn)場后，由人工澆筑于已制好模板的擋塊內(nèi)檢測：對已施工完的路緣石進(jìn)行直順度，相鄰兩塊高差、縫寬，及頂面高程的檢測，如有不符合要求及時返工。 3）養(yǎng)生路緣石后座及路緣石勾縫用水

29、養(yǎng)生，灑水次數(shù)由天氣情況而定，要求養(yǎng)生期間始終保持后座表面潮濕，最少養(yǎng)生七天，養(yǎng)生期間，不得任何車輛碰撞路緣石。七、質(zhì)量保證措施（一）、工程質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良分項(xiàng)工程一次合格率：100%施工中全面實(shí)行質(zhì)量控制和管理，以招標(biāo)文件和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。（二）、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)為確保工程質(zhì)量，我們將設(shè)立科學(xué)合理的工程管理機(jī)制，編制本項(xiàng)目工程質(zhì)量監(jiān)控計劃，充分發(fā)揮各個部門職能。成立以項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)的技術(shù)管理體系。項(xiàng)目部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)見下圖。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：劉平華項(xiàng)目副經(jīng)理：彭聲喬養(yǎng)生待強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理總工程師：謝兵良機(jī)料：林惠芝安保

30、：吳勵耕工程：萬鑫質(zhì)安部質(zhì)安部試驗(yàn)：林慶城財務(wù):謝志功質(zhì)檢：林慶城質(zhì)檢、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人鋼筋制安負(fù)責(zé)人機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)人材料采購負(fù)責(zé)人測量、監(jiān)測負(fù)責(zé)人混凝土澆注負(fù)責(zé)人模板安裝施工負(fù)責(zé)人拌和場場負(fù)責(zé)人（三）、質(zhì)量保證措施 1、加強(qiáng)施工前的圖紙會審和技術(shù)交底 施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。 開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照四級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進(jìn)行施工的部位、施工工序、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對

31、特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。 2、做好工程實(shí)施的質(zhì)量控制 配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)要求，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人必須熟悉本工程和技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機(jī)、檢驗(yàn)合格后，方能進(jìn)場施工，外租設(shè)備在進(jìn)場前，要進(jìn)行檢驗(yàn)和認(rèn)可，證明能滿足工程施工需要后，方可進(jìn)行施工。并嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機(jī)械操作規(guī)程 ”保證各類設(shè)備在施工中的作用，滿

32、足整個工程施工的需要。工程施工實(shí)行現(xiàn)場標(biāo)示牌管理，標(biāo)示牌上注明該分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。 對經(jīng)認(rèn)可的施工方案、方法、工藝的技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)視和控制，對工程的特殊重點(diǎn)部位和工序，則要專門制定施工方案，并加強(qiáng)監(jiān)督的力度和控制的手段，使工程的每個部位、工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。3、做好施工材料的質(zhì)量控制嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料，我們將采取以下幾方面保證材料質(zhì)量并滿足工程要求的措施。對所有供應(yīng)材料，必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面進(jìn)行評價，在有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購。做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求

33、，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、進(jìn)倉、登記、標(biāo)識、使用等全過程，都必須嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求，從采購的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證(單)、驗(yàn)收、試驗(yàn)單據(jù)的齊全，確保其可追溯和完整性。4、測量工作的質(zhì)量保證措施 組織強(qiáng)有力的測量人員進(jìn)行測量控制。實(shí)行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報批制度，以“放準(zhǔn)、勤復(fù)、點(diǎn)線面通盤控制”的方法，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤。對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進(jìn)行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即送去修理，并

34、重新校定，滿足精度要求后，方可使用。5、加強(qiáng)施工過程的試驗(yàn)與檢驗(yàn)確保各種實(shí)驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，在加強(qiáng)項(xiàng)目部試驗(yàn)室對本工程中各種試件的測試工作的基礎(chǔ)上，在現(xiàn)場設(shè)立專(兼)職試件人員，配合試驗(yàn)室工作，并嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好各類原材料、混凝土、焊接件等抽檢和復(fù)檢工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場施工質(zhì)量。各類試驗(yàn)設(shè)備須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設(shè)備的準(zhǔn)確。 6、保證施工中的資料完整齊全根據(jù)工程驗(yàn)收和公司質(zhì)量體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作。尤其是以各種資料的形式過程中，嚴(yán)格按照公司“文件

35、和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，對圖、表、簽認(rèn)、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、格式等方面進(jìn)行管理和控制，保證文件資料控制的有效性和追溯性，以保證工程施工質(zhì)量，確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、及時性和完整性。7、建立有效的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)附圖一、施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)附圖三、事前、事中和事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)八、 安全生產(chǎn)措施（一）、安全生產(chǎn)目標(biāo) 本工程安全監(jiān)控目標(biāo)是：實(shí)現(xiàn)三無（即無重大傷亡事故、無中毒、無倒塌），一杜絕(杜絕重傷事故)，一般輕傷事故率控制在1%以內(nèi)。 （二）、文明施工和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理 劉平華副組長：謝兵良、彭聲喬、吳勵耕組員：各部門負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、班組負(fù)責(zé)人（三）、

36、安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)管理體系框圖安全生產(chǎn)保證體系實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)安全總結(jié)評比月季年安全生產(chǎn)檢查制度總公司各項(xiàng)安全制度各種安全生產(chǎn)制度安全文明施工的規(guī)定項(xiàng)目部和地方及業(yè)主收尾過程檢查工班、工種安全檢查員隊(duì)安保室安?？粕a(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)安全生產(chǎn)第一經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組獎罰分明各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定、規(guī)程施工過程檢查安?？瓢Ｘ?zé)任制國家安全法律開工前檢查施工技術(shù)安全規(guī)則教育提高全員意識經(jīng)濟(jì)保證制度保證工作保證組織保證思想保證總公司 安全領(lǐng)導(dǎo)小組（四）、確保安全生產(chǎn)的措施1、從組織管理上保證（1）、對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行施工現(xiàn)場的全面安全教育，重點(diǎn)對專職安全員、領(lǐng)工員、班組長、從事特

37、種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、場內(nèi)機(jī)動車輛駕駛以及新工上崗等進(jìn)行培訓(xùn)教育。（2）、新工人（含勞務(wù)工、臨時工）未進(jìn)行三級教育的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。（3）、開工前，編制實(shí)施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性大、多發(fā)易發(fā)事故的施工作業(yè)，編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”原則。（4）、實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底。 （5）、通過安全教育，增強(qiáng)安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；使全體干部職工對施工安全時刻保持高度的警惕性；提高職工遵守施工

38、安全紀(jì)律的自覺性。2、從施工環(huán)境上保證（1）、各工區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志牌，以及具體的安全規(guī)范牌。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。（2）、現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置足夠的消防水源和消防設(shè)施，消防器材應(yīng)有專人管理，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。 （3）、各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應(yīng)符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫、等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時清除。（4）、施工場地所有用電線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距

39、應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。（5）、變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危防、切勿靠近”的警示牌。3、從技術(shù)上保證A、施工機(jī)械的安全控制措施 （1）、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。 （2）、操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 （3）、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 （4）、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，

40、應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。 （5）、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 （6）、起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。 （7）、定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。B、施工用電安全措施（1）工作現(xiàn)場照明使用安全電源。 （2）配電系統(tǒng)分級配電，配電箱，開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好、造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途。 （3）動力電源

41、和照明電源分開布設(shè)。 （4）所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護(hù)。 （5）現(xiàn)場所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，按規(guī)定設(shè)置醒目的、與之相關(guān)的標(biāo)示牌、警示牌、安全操作規(guī)程。非專職電器值班人員，不得操作電器設(shè)備。 （6）手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好的絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。 （7）施工現(xiàn)場所有的用電設(shè)備，必須接規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，更定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。 （8）電器設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護(hù)罩。 （9）直接向現(xiàn)場供電的電線上，嚴(yán)禁裝設(shè)自動重合閘；手動合閘時，必須與值班員聯(lián)系。C、防燙、灼傷事故桶裝瀝青加熱熔化前應(yīng)打開桶蓋放氣，以防爆炸，同時，要檢查油桶有無孔眼或薄