鋼結(jié)構基本概念

1、第一節(jié)鋼結(jié)構的一些基本概念結(jié)構是由構件組成的構件的種類：梁、柱、板、墻體、桁架、網(wǎng)架、懸索變力性能：拉、壓、彎、剪、扭、疲勞、裂縫擴展 （斷裂）桿件系統(tǒng)：梁、柱、桁架、網(wǎng)架都屆桿件系統(tǒng)結(jié)構計算的內(nèi)容包括：,強度Y 穩(wěn)定結(jié)構在靜力或動力荷載作用下的變形I振動疲勞其中：強度，穩(wěn)定和變形在結(jié)構設計中常要予以計算。 振動是在設計跨度大而輕 的樓層和樓梯時考慮，主要是防止因人行走或使用時結(jié)構產(chǎn)生令人不適的振動。疲勞計算僅在多次反復荷載下才予以考慮。§ 1強度強度：可指桿件的強度或結(jié)構的強度。一 桿件的強度：桿件抵抗破壞的能力。荷載引起的外力V構件的承載力（由材料強度，構件截面的大小和形狀確定）

2、影響因素：荷載：大小，作用方式（拉、壓、彎、剪、扭，靜力或動力）材料：屈服強度、極限強度、彈性模量等構件截面的大小和形狀：截面越大，承載力越大。粗繩比細繩能承受更大的拉力。截面形狀的影響則以受彎構件為例，梁就是建筑上應用最廣的典型的受彎構件。當一塊文具橡皮被彎時，會看到橡皮的一個面伸長了，而另一個面縮短了。梁在 受彎時也有同樣的表現(xiàn)。將梁看成是由一層層的纖維疊成的。K1-1梁受力圖沿著梁高，從伸長變到縮短，中間必有一個層面即沒有伸長也沒有縮短， 這一層 稱為中性層。對一般的金屆材料，如果截面對稱丁中心線，則中性層就在截面的 中心線上；另一方面，彈性材料（包括鋼材）的一個基本特點就是材料的受力與

3、材 料的變形成正比，因此梁的伸長表面受到的拉力最大，縮短表面受到的壓力最大， 而中性層則不受力。因此，沿著梁高，梁的應力大小按三角形變化，應力:單萄畫積上螳的力染植直登。度梁的中性層上應力為零，距中性層越遠，應力越大。從這樣一個事實出發(fā)，為了 節(jié)約材料，從而將截面做成工字形，翼緣厚，腹板薄，截面的主要面積分布在中 性層的兩側(cè)遠方。因此工形截面的抗彎承載能力要比面積相同、 寬度相等的矩形面積大得多，所以承受彎曲變形的構件（梁或柱）多數(shù)做成工字形截面。圖1-3 H站面值得指出的是工字形截面有一個弱點, 沿Y軸方向，也就是抵抗繞X軸的彎曲（強軸彎曲），有較大的強度，同時也有較 大的抗變形剛度。但是沿

4、X方向，也就是當彎曲繞Y軸發(fā)生時（弱軸彎曲），構件的強度和剛度都很小，只是相當丁一個高度為b,寬度為2t的矩形截面構件（見右上圖）。ffll-4箱形裁面因此當需要構件在兩個方向都具有一定的強度和剛度時，人們常使用矩形或方形 的箱形截面。當彎曲繞X軸發(fā)生時，中性層沿X軸;當彎曲繞Y軸發(fā)生時，中性 層沿Y軸。截面面積總是有效地分布在中性軸的兩側(cè)遠方。、結(jié)構的強度：是結(jié)構抵抗破壞的能力。結(jié)構是由桿件組成的，但結(jié)構中某根桿件的破壞并不一定意味著結(jié)構破壞。結(jié)構的破壞與結(jié)構的穩(wěn)定有直接關聯(lián)，通常說結(jié)構失穩(wěn)了就意味著結(jié)構破壞了 這個問題在結(jié)構穩(wěn)定中再予以介紹。§ 2剛度簡單結(jié)構或構件在荷載作用下的

5、變形，可近似地表示為： = Q/B式中為結(jié)構或構件的變形，Q為荷載效應，B為結(jié)構或構件的剛度由此可見，剛度愈大，變形愈小，剛度是衡量結(jié)構或構件抵抗變形的能力。一、桿件的剛度：桿件抵抗變形的能力軸向剛度：桿件抵抗軸向拉伸和壓縮變形的能力彎曲剛度：桿件抵抗彎曲變形的能力扭轉(zhuǎn)剛度：桿件抵抗扭轉(zhuǎn)變形的能力荷載引起的構件變形v規(guī)范容許的構件變形值（通常以不影響結(jié)構正常使用為依據(jù)）影響因素：1. 荷載：大小，作用方式（拉、壓、彎、剪、ffl ）引起桿件相應的變形。2. 材料：彈性模量、屈服強度、屈服后材料的變形能力等。3. 桿件的長度、截面大小和形狀：一般地說，桿件愈長，剛度愈小，變形 愈大。例如，桿件在

6、拉伸荷載作用下的軸向變形與桿件長度成正比，而梁在跨中集中荷載作用下的撓度與梁長的三次籍成正比。截面尺寸愈小,桿件剛度愈小，變形愈大。截面形狀對構件的強度有影響，對桿件剛度也有影響，例如，相同長度的圓形截面的抗扭轉(zhuǎn)剛度就與面積相同的正方形截面的抗扭剛度不一樣。工字型截面在 2個不同方向（強軸方向和弱 軸方向）上的抗彎剛度相差很大，例如熱軋工字鋼 I40a繞其強軸彎曲的 剛度是繞其弱軸彎曲的剛度的32.9倍。二、結(jié)構剛度結(jié)構的剛度是結(jié)構抵抗變形的能力，剛度愈大，結(jié)構的變形就愈小，例 如門式剛架是一種由橫梁和柱組成的簡單結(jié)構。結(jié)構的剛度是由構件剛度和構件之間加連接形式確定的，例如，橫梁和柱的剛度以及

7、梁柱之間的剛性連 接就形成了門式剛架剛度。門式剛架要驗算屋面豎向荷載下橫梁的撓度和風 荷載作用下剛架檐口處的側(cè)向位移， 因此在設計中要計算門式剛架抗下?lián)虾?抗側(cè)移的剛度。§ 3穩(wěn)定鋼結(jié)構的穩(wěn)定分為結(jié)構的穩(wěn)定和構件的穩(wěn)定兩個概念。一、構件的穩(wěn)定一般地說，失穩(wěn)與構件承受壓力有關，因為在壓力作用下，桿件會發(fā)生局部 屈曲而導致構件的承載能力降低或全部喪失。一個夸張的例子能形象地說明這個 現(xiàn)象，一根繩子，不論多么細，總能承受一定的抗力，但繩子不能承受任何壓力， 稍一施壓，繩子便彎曲失穩(wěn)了。受壓失穩(wěn)的現(xiàn)象也同樣發(fā)生在柱與梁等結(jié)構構件 上。1.柱：壓縮失穩(wěn)a. 短柱短柱（假定不發(fā)生失穩(wěn)）強度為(1

8、 - 2)Nf=AfyNf-短柱承載能力A-柱面積fy-材料的屈服強度b. 長柱由丁長，柱在壓力N作用下會產(chǎn)生彎曲變形，因此柱不但受壓而且受彎使桿件彎曲的荷載效應叫做彎矩。彎矩的大小等丁力乘上一個相關的距離在長柱受壓的情況中，彎矩等丁力N乘以相應的撓度，在跨中截面彎矩M=NX a。當N增加時，撓度a增大，從而M也增大。當N增至其臨界值Ne時,M也增加到相應的值。在Ne和M的共同作用下，柱子處在失穩(wěn)的平衡點上， 任一微小的外界影響都會導致柱子失穩(wěn)。Ne被稱為臨界力，兩端皎支的彈性柱的臨界力Ne為:Ne=兀 2EI/L2（1 - 3）式中兀=3.1416圓周率，E 一材料的彈性模量I -截面慣性矩

9、僅與截面大小和形狀有關L-柱子長度柱子愈長，Ne愈小，柱子愈短，Ne愈大，當L小到某值使得Ne大丁 或等丁 Nf時，則稱柱子為短柱，短柱不會發(fā)生失穩(wěn)破壞。由上式可見， Ne 與屈服強度fy無關，與彈性模量（變形模量）E有關。對丁長柱，當荷載達到臨界力時，對應的截面上的應力一般都小丁 fy。也就是說Ne< Nf梁的彎曲失穩(wěn)一簡支梁-29 -如前所說，梁在荷載作用下發(fā)生彎曲，一面受拉，一面受壓。在圖 1-6所示 的簡支梁承受向下荷載的情況下，梁是上面受壓，下面受拉。如果梁不失穩(wěn)，則梁的抗彎強度可表示為：Mf=Wfy(2 - 1)式中Mf 一梁的彎曲承載力fy一材料的屈服強度W-梁截面抗彎模量

10、，僅與梁截面大小和形狀有關當梁跨度大，而乂對受壓翼緣沒有側(cè)向約束時，梁會發(fā)生屈曲失穩(wěn)破 壞，失穩(wěn)破壞時的彎矩稱為臨界彎矩。對丁對稱截面簡支梁，其臨界彎矩 可表小為：Me=tt /L 刈 Ely (GJ + EIwX /L2)(2-2)式中，E 一材料彈性模量，G一材料的剪切模量，ly-截面繞y軸(弱軸)的慣性矩，僅與截面大小和形狀有關，lw-截面抗翹曲常數(shù)，僅與截面大小和形狀有關，J-截面抗扭常數(shù)，僅與截面大小和形狀有關，L 一梁受壓區(qū)橫向支撐(約束)的間距，若無支撐則L為梁跨跨長。由上式可見，Me與材料屈服強度fy無關，但與L的平方成反比。無側(cè)向 支撐時，梁跨愈大，則臨界彎矩愈小，即梁的承載

11、能力就愈小。三、結(jié)構的穩(wěn)定穩(wěn)定的結(jié)構1 .從穩(wěn)定的角度看待結(jié)構，結(jié)構可分為三種體系。.可變體系a. 可變體系：結(jié)構的幾何形狀是可變的，變化可由外界微小的作用引起，作用移開后也不會恢復原狀。一個單皎柱是可變體系，靠很小的摩擦力直立，用一個很小的力一推便倒下了。四根桿件用四個皎兩兩相連形成一個矩形結(jié)構。在每一個皎處，桿件都可以自由轉(zhuǎn)動，這也是一個可變體系。設想一對力在對角處一拉，則矩形變成了菱形。b. 瞬變體系：瞬變體系實際上是一種可變體系，之所以稱為瞬變體系是由丁它的幾何形狀可變動 的幅度很小。不會由丁外界作用而改變。三桿用三皎兩兩相連C.瞬變體系c. 不變體系：在結(jié)構被破壞之前，結(jié)構的幾何形狀

12、形成的三角形是一個簡單的不變體系。體系的可變與不變與結(jié)構中桿件的數(shù)量有關。加一I不低帝根斜桿（A桿）到握到的四桿四皎可變體系中,結(jié)構就變成八變體堀桿,如果在上述結(jié)構中再加一構仍的is度體系?，F(xiàn)在設想荷載加大，直到將A桿拉斷，但其它桿件尚未破壞。結(jié)構仍為不/變體系，因此可以認為維持上述結(jié)構為不變體系的桿件最少數(shù)量為5根。桿件數(shù)量多丁不變體系要求的最少桿件數(shù)的結(jié)構稱為贅余體系。贅余體系是不變體系中的一個類別。在贅余體系中，個別桿件的L洲皿破壞并不意味整個結(jié)構體系就破壞。只要體系是不變的，就仍能承受一定的外荷載。網(wǎng)架結(jié)構是一種典型的贅余體系，其桿件數(shù)量比維持結(jié)構為不變體系的最少桿件數(shù)量要多得多。但這

13、并不是說贅余體K riL d. /I .Fz系的桿件可以任意破壞。一根桿件破壞了，不再承擔外力，原來由其承擔的力要由其它桿件分擔。這就在結(jié)構中產(chǎn)生了力的重新分配有些桿件受的力會增加。如果受力增加的桿件不破壞，則結(jié)構仍是 安全的。但如果有的桿件由丁受的力增加而出現(xiàn)了 新的破壞，就可能會發(fā)生桿件破壞的連鎖反映，導 致結(jié)構最終破壞。因此，即使是贅余體系也應認真 設計。2.只受拉桿件還有一個概念問題需要說明：前面提到的桿件 是即可受拉乂可受壓，但在實際工程中，常用到一 只能受拉不能受壓的桿件。例如懸:索、鋼絞線、鋼 和長而細的圓鋼（常用直徑范圍為1230mm）。此時，結(jié)構穩(wěn)定對桿件數(shù)量的要求會與荷載方

14、向有關。仍以四桿皎節(jié)的結(jié)構為例，布置在周邊的四桿均為普通桿，即可承拉乂可受壓。在 結(jié)構的對角線上布置拉桿（只能受拉）。心B砸rcwrW-IO 醐g*在圖1-10A中，外力與拉桿方向一致，結(jié)構是穩(wěn)定的。在圖 1-10B中，外 力與拉桿不在同一對角，導致拉桿受壓，由丁拉桿不能承壓，發(fā)生屈曲，結(jié)構形狀發(fā)生改變，成為可變體系。在圖 1-10C中兩對角處均設置拉桿，不論外力作用在哪個方向，結(jié)構都是穩(wěn)定的。但此時與前述相比，維持結(jié)構為不變體系的桿 件最少數(shù)量不再是5根而是6根。3.桿件的連接形式。確定結(jié)構是否為不變體系的因素不僅僅是桿件的數(shù)量，與桿件之間的連接形式也有關系。如果在上述四桿可變體系中將任意兩

15、桿相連的節(jié)點由皎節(jié)改為剛節(jié)點，則結(jié)構成為了不變體系若有兩個節(jié)點改為剛節(jié)點，則結(jié)構為一次贅余體系。 皎節(jié)點:桿件可繞節(jié)點轉(zhuǎn)動，即各桿的相對角度可 任意改變而乂不引起桿件受力。剛節(jié)點:桿件不可繞節(jié)點轉(zhuǎn)動。桿件之間的相對角 度不發(fā)生變化。兩種節(jié)點相比較，不論是從工程費用上還是從 施工的難易程度上，皎節(jié)點要比剛節(jié)點經(jīng)濟和容易 做得多。從圖1-10中就可以看出這一事實。在施工 中，對皎節(jié)點的質(zhì)量控制要比控制剛節(jié)點的質(zhì)量來 得容易，因此在工程設計中，如果不是由丁穩(wěn)定或 剛度的要求，節(jié)點多被做成皎接形式。 ?絞孩點布阿砂點第二節(jié)影響廠房結(jié)構用鋼的主要因素影響鋼結(jié)構用鋼的因素較多，對不同類型的結(jié)構，影響用鋼的

16、因素也有區(qū)別和側(cè)重。廠房結(jié)構較為簡單，影響因素也容易敘述一些。歸納的因素，對丁一般的結(jié)構來說有一定的普遍性。§1結(jié)構的支撐體系單層單跨廠房結(jié)構（門式剛架）也可以看作是由四個桿件，即兩個柱，一個橫 梁和大地組成的矩形結(jié)構。沒有吊車的單跨廠房，通常用 24粒螺栓將柱腳與 基礎相連，此時可將柱腳與基礎（大地）的連接視為皎接。廠房內(nèi)不可能用斜拉桿， 因此柱與屋面必須做成剛接，否則便成了可變體系。E?-L門式H.架雷沿廠房縱向，也要考慮結(jié)構的穩(wěn)定。在廠房縱向，各門式剛架之間通常在檐 口處用剛性系桿皎接相連。如果不用柱問支撐，在水平荷載作用下，結(jié)構在縱向 是可變體系。因此通常做法是在廠房兩頭的第

17、一柱問加上交義的拉桿支撐，荷載通過剛性系桿傳至支撐再傳至基礎。當廠房較長時，在中間跨或相應的跨處也宜 布置柱間支撐以免傳力路線大長而使結(jié)構的縱向剛度不足。一般地，使用交義拉桿支撐的間距乂宜大丁 50m。連稼 薛梁連系巢 連系巢勵刁啊做郵也許有人會提出沿廠房縱向亦可做成剛節(jié)點。 可以這樣做，但一般不這樣做, 并不是由丁剛節(jié)點施工麻煩，而主要是用鋼問題。這個問題可以從下面兩方面看：1.如果要將結(jié)構在兩個方面（橫向和縱向）做成剛接，H形截面可能不再能 使用。如前所述，H形截面在弱軸方向的強度和剛度都太小，比其強軸 方向小十幾倍至幾十倍。因此要用到箱形截面或管形截面。展栽血箱型裱也圖卜3戡面形狀以上圖

18、為例，由丁使用支撐，對柱在縱向強度和剛度沒有特別要求，采用H型鋼截面250 *00 X8 X6,每米用鋼量為44.8kg。若取消支撐，采用箱 形截面250 X300 X8冷，每米用鋼量為58.2kg，與H型鋼截面相比，每米用 鋼量增加30%。2.對丁提高結(jié)構強度和剛度，控制結(jié)構變形，使用支撐系統(tǒng)更有效，以下的簡單例子可以說明問題:IOKN 用帶颯郵虢a. 一個Q235懸臂柱在柱頂作用力 P = 10KN(1.0T)從強度考慮，彎矩為：M = 10 X8 = 80KN(2-1)所要求的最小截面模量 W = KM/ b = 1.4 X80 X106/215=521 X03mm3式中，K一荷載系數(shù)，

19、M 一荷載引起的彎矩0-材料設計應力用 H 形截面 300 >200 >8 X6W = 531 X103mm3截面面積 A = 200 X8 >2 + 284 X6= 4904mm 2截面在受彎方向的慣性矩I = 79.7 X106mm4用鋼=4904X10-6 X8 X7850 = 308kg經(jīng)驗算，上述截面的穩(wěn)定臨界彎矩大于荷載引起的彎矩，因此所選截面滿足穩(wěn)定要求。b. 現(xiàn)在將上述結(jié)構改為一根皎接柱加上纜風拉桿的方案，由上圖可知：拉桿力Nt = 10kN/cos60 o=20kN所需最小面積 A = KN/ b = 1.4 X20 X103/215 = 130.2mm 2

20、(2-2)K 荷載系數(shù)，N 荷載引起的桿件力，0-材料設計應力Q235直徑16的拉桿面積為201mm2皎接柱的力,Nc = 10kn/tg30 o=17.32kn試采用圓管截面102(直徑)X2.5(壁厚)面積=781mm2;回轉(zhuǎn)半徑I= 35.2mm長細比入=L/r = 8000/35.2 = 227.3式中L 一柱高；r-截面回轉(zhuǎn)半徑受壓穩(wěn)定系數(shù)4 = 0.148實際應力 b = KN/A = 1.4X17.32 X103/781 >0.148 = 210N/mm 2(2-3)式中，K 一荷載系數(shù)，N 荷載引起的桿件力，A-桿件截面面積實際應力b = 210設計應力=215N/mm2

21、滿足要求: 實際用鋼=丫 2 (A 出)=7850 乂781 X10 -6 X8+ 201 X10-6 >8/cos30 o)=63.6kg式中，Y 一材料凈重,A-桿件截面面積,L-桿件長度 2 -求和號，指對結(jié)構中所有桿件的計算求和。皎接柱加上拉桿支撐的用鋼，僅為懸臂柱用鋼的20.6%。c. 以上假定柱頂力是作用在某一個固定的方向。如果力可以作用在任一個方向,例如風荷載，則懸臂柱要設計成為管形或箱形截面。箱形截面較圓形截面有效一些。采用正方箱形截面如下:圖2-由"OK"。方管林截面慣性矩：I = 73.6 X106mm4截面彎曲橫量： W = 545 X103mm

22、3（521 X103mm3,強度計算所需截面模量）面積 A = 6336mm 2用鋼=388kg對丁皎接柱要在四個方向拉上纜風拉桿，此時, 用鋼=A(781 >10 -6X8 + 4 X201 X10-6X8/cos30o) X7850 = 107.3kg為懸臂柱用鋼的27%。d.從結(jié)構變形（剛度）上考慮問題:對丁'c'中的方管懸臂柱在柱頂作用10KN(1噸)水平力時，柱頂位移a為:a = PL3/3EI=10 >83 刈012 /3 X2.05 X105X73.6 刈06= 113.1mm(L/70)(2-4)式中，P 一力，L 一柱高，E 一彈性模量，I-截面慣

23、性矩(2)對皎接柱加纜風的結(jié)構，在同樣荷載作用下，柱頂位移a為：a = Z NNL/EA = 20 X2 X8/201 Xcos30 o+17.32 X1.732 X8/781 X106/2.05 X105 =10.5mm(2-5)式中，N 一荷載引起的桿件力，N 一單位力在位移方向上引起的桿件力，L-桿件長度E一彈性模量A-桿件截面面積求和號，指對結(jié)構中所有桿件的計算求和圖25b 310X310方管柱皎接柱加纜風的結(jié)構的位移值是懸:臂柱結(jié)構的10分之一。懸:臂柱的柱頂位 移過大，是柱高的70分之一。若將柱頂位移控制在柱高的100分之一，即80mm , 則柱截面還要加大。需要的截面為 310

24、>6mm，面積為7296mm2, 8m長的重量 為458kg。皎接柱加上四條纜風拉桿的重量僅為其的 23.4%。如果將懸:臂柱的柱 頂位移也控制在10.5mm左右，則方管截面要做到540 X8mm。從以上的計算比較可見，使用支撐系統(tǒng)的結(jié)構用鋼比不使用支撐系統(tǒng)的結(jié)構 用鋼要小得多，從而可節(jié)約建筑造價。但其缺點是支撐系統(tǒng)要占據(jù)一定空間位置， 這一點，常與建筑美觀和使用方便產(chǎn)生矛盾。一個實際工程例子非常有效地說明了使用支撐系統(tǒng)節(jié)約用鋼的事實。馬來西業(yè)一家設計事務所設計了一幢三層辦公樓，最初設計采用框架結(jié)構抵抗水平力 （風力和地震力），平均每平方米的用鋼達到 65kg/m2。后改用支撐系統(tǒng)傳遞水

25、平 力，平均每平方米的用鋼降到 45kg/m2。高層結(jié)構的水平力是設計中要予以考慮 的主要問題之一，支撐系統(tǒng)也被廣泛地使用在高層結(jié)構設計中。下面例舉了國內(nèi)外高層結(jié)構的一些例子。圖2-6上圖是美國休斯敦的聯(lián)合銀行大廈的立面和結(jié)構 體系圖。圖2-6下圖是該大廈支撐體系的大樣圖。圖 2-7是香港中銀大廈和廣州 某大樓的結(jié)構體系圖。這些圖說明了支撐體系在高層中的運用。（D圖2T聯(lián)合銀行大廈.得克薩斯州休斯教（二）以）斜揮交又點，節(jié)點L,節(jié)點Z許si中時tuh wMU；WrAi n林想?yún)s克星大嶂圖2-7帶斜支撐的高層建筑因此，當銷售人員與業(yè)主討論結(jié)構布局等問題時， 應該說明支撐體系的優(yōu)越 性和經(jīng)濟性。有

26、一點應予注意，對丁雙跨和多跨廠房結(jié)構，邊跨必須布置縱向柱 間支撐的要求，已在前面提到，中間跨在原則上亦應布置縱向柱間支撐， 只有當 兩跨跨度之和較?。ɡ缧《?40M）,且無吊車荷載，而邊跨剛度相對較大時，經(jīng) 計算后可以略去中間跨的柱間支撐。有時由丁使用上的要求，例如門和通道等，十字形斜撐不能使用。國內(nèi)外工 程師們創(chuàng)造使用了不同形式的支撐。這些支撐的共同特點是支撐桿件直接與柱腳 或基礎相連，以將上部結(jié)構承受的水平力直接傳入基礎。澆荷載不言而喻，荷載的大小對丁結(jié)構用鋼有著直接的影響。荷載增加，用鋼會隨之增加。這是一個定性的概念。但增加多少，則不容易給出一個確切的回答。荷 載雖然與截面應力和結(jié)構變

27、形成正比例，但并不一定與截面尺寸和用鋼量成正 比。以下仍以門式剛架為例。先說明一下幾個名詞的意義：屋面包載-指屋面板和橡條重量。屋面吊載-指另掛在屋面系統(tǒng)上的附加荷載，通常有防火噴水裝置，燈光 照明，通風排氣裝置，空調(diào)管道等。有時還由丁工藝上的特別要求，在屋面系統(tǒng) 上懸掛其它附加荷載。屋面活載-指屋面施工或檢修產(chǎn)生的荷載，當施工檢修完畢，荷載便不存 在了。上述荷載中屋面包載是容易確定的， 屋面活載按規(guī)范取值。但附加吊載則常 因廠房而異，且常在初步設計階段不明確，應在投標中予以特別注意。1. 單層單跨門式岡Q架1 :18M跨，6M柱距，7M檐高a. 0.2kN/M 2屋面荷載+ 0.2kN/M

28、2附加吊載+ 0.3kN/M 2屋面活載，單棉剛架用鋼為1.39T （噸），折成每平方米重量為12.9kg/M2。b. 0.2kN/M 2屋面荷載+ 0.5kN/M 2附加吊載+ 0.3kN/M 2屋面活載，單棉剛架用鋼為1.63T （噸），折成每平方米重量為15.1kg/M2。c. 0.2kN/M 2屋面荷載+ 0.8kN/M 2附加吊載+ 0.3kN/M 2屋面活載，單棉剛架用鋼為1.73T （噸），折成每平方米重量為16.0kg/M2。2. 單層單跨門式岡原2:36M跨，6M柱距，7M檐高a. 0.2kN/M 2屋面荷載+ 0.2kN/M 2附加吊載+ 0.3kN/M 2屋面活載，單棉剛

29、架用鋼為4.19T （噸），折成每平方米重量為19.4kg/M2。b. 0.2kN/M 2屋面荷載+ 0.5kN/M 2附加吊載+ 0.3kN/M 2屋面活載，單棉剛架用鋼為4.85T （噸），折成每平方米重量為22.5kg/M2。c. 0.2kN/M 2屋面荷載+ 0.8kN/M 2附加吊載+ 0.3kN/M 2屋面活載，單棉剛架用鋼為5.29T （噸），折成每平方米重量為24.5kg/M2。將上面兩個例子的剛架用鋼作一個比較，可以看到當附加吊載從0.2kN/M2增加到0.5kN/M2,即增值為0.3kN/M2時，岡原重量提高1.17倍左右。當附加 吊載增值為0.6kN/M 2時，剛架重量提

30、高1.25倍左右。由此可見用鋼隨荷載的增 加是非常顯著的。銷售人員和設計人員在收集初步設計資料時應盡可能將荷載情 況了解活楚。因為荷載對用鋼的影響很大。荷載估計不足則導致初步報價偏低， 會做賠本生意。荷載估計過高，則報價過高，不易中標。此外荷載的大小直接關 系到結(jié)構的安全乃至用戶的生命財產(chǎn)。結(jié)構設計時必須慎重荷載的取值，應從業(yè) 主或設計院得到文字依據(jù)。§3結(jié)構跨度從前面的例子中，可以看到廠房跨度對用鋼的影響?？缍却?，用鋼也大。下面展示了單層單跨廠房（6M柱距，7M檐高）的主剛架用鋼（折成每平方米重量）在主鋼用量隨跨度變化曲線表4030201001824303645跨度m屋面吊載0.2

31、一屋面吊載0.5屋面吊載0.8不同屋面吊載下隨跨度變化的曲線。圖2 9主鋼一跨度變化曲線圖示非常明確地顯示了每平方米主鋼用鋼量隨跨度增加而增長的現(xiàn)象。例如每平方米用鋼(kg/m2)11.318.3在屋面附加吊載為0.2kN/M2時，用鋼量由18M跨每平米13kg/M2增至45M跨 每平米25kg/M2。上述描述是指廠房的總跨度增加，用鋼隨之增加的情況。下面 再舉例說明當廠房總跨度不變時，增設中問柱對用鋼的影響。這是一個常被顧客 問及或是銷售人員應主動向顧客介紹的內(nèi)容。以下是5組算例的數(shù)據(jù)，這些算例 除跨度不同外，柱距均為6M,檐高亦為6M。廠房總寬度跨度分布1 . 36MJ 18 + 18M（

32、二跨）'36M（一跨）2. 42MI 18 + 24M（二跨）13.1I 42M（一跨）21.73. 60M118 + 24+18M（三跨）11.7I30+30M （二跨）15.64. 72MI24 + 24+24M（三跨）11.7I36+36M （二跨）20.65. 90MJ30 + 30+30M（三跨）16.2I45+45M （二跨）23.2以上每平方米用鋼為主剛架用鋼折算成每平方米的重量（不包含支撐、系桿、 山墻柱等次鋼重量），以上的對比表現(xiàn)，增加中間柱，減少廠房跨度，降低用鋼 的效果非常顯著。當然設不設中問柱要根據(jù)工藝等各方面的要求作綜合考慮。在方案確定之前，向業(yè)主（建設方）提

33、供專業(yè)咨詢信息，幫助業(yè)主合理安排建設資金 應該是會受到業(yè)主歡迎的。§4柱距不少研究都表明，剛架折成每平方米的重量隨著柱距的增加而減少。減少的趨勢會隨著柱距的增加而趨丁平緩。 這是因為，一方面柱距增加，每棉剛架的受 荷面積隨之增加，剛架梁、柱的截面尺寸，從而單棉剛架的重量亦會隨之增大。另一方面，由于柱距增加，跨度不變，則剛架折成每平方米的重量隨著面積增大 而減小。當柱距不大時，例如從 6M增至8M,單棉剛架荷載增加不很大，單棉 剛架的重量增加亦不很大，因此折成每平方米的重量減少較為明顯， 當柱距進一 步增加(例如超過9M),單棉剛架的重量隨著荷載的進一步增大而增幅較大，折 算到每平方米

34、的重量的減少就不是很明顯了，減少趨勢趨于平緩。下面的一組數(shù)據(jù)說明了這一現(xiàn)象。以一 30M跨，7M檐高的單層單跨廠房為例。結(jié)構的荷載為：屋面恒載 0.2kN/M2,附加吊載0.2kN/M2,屋面活載為0.3kN/M 2,基本風壓為0.5kN/M2, 雪壓為0.3kN/M2。柱距(M)6M7M8M9M剛架用鋼(kg/m2)17.715.714.213.2結(jié)構用鋼(kg/m2)25.023.322.121.6岡原用鋼僅指門式剛架用鋼，結(jié)構用鋼中包括橡條以外的所有其它結(jié)構用鋼，例如支撐、系桿、隅撐、山墻柱、門框和女兒墻等。上述用鋼比較可以看出用鋼差值隨柱距增加而減少的趨勢，但仍然不能說明最終的問題，因

35、為沒有將橡條的用鋼考慮在內(nèi)。 柱距就是橡條的跨度，橡條的用鋼是絕對隨跨度增加而增加的，仍以上述廠房為例，米用由一豕澳大利亞公司所制Q235橡條設計表格為依據(jù)，所選橡條如下：屋面橡條(Z型連續(xù))柱距(M)6M7M8M9M橡條規(guī)格(mm)Z150-20Z200-16Z200-20Z250-20橡距(mm)1700150015001500橡條每米重量(kg/m)4.724.756.006.59折成每平方米重量(kg/m2)2.783.174.004.39墻面棵條(C型簡支)柱距(M)6M7M8M9M橡條規(guī)格(mm)C200-16C200-20C250-20C250-25橡距(mm)175017501

36、7501400橡條每米重量(kg/m)4.756.006.596.59折成每平方米重量(kg/m2)1.582.002.202.64結(jié)構用鋼加上橡條用鋼得到總用鋼:柱距(M)6M7M8M9M總用鋼29.428.528.328.6以上例子說明了結(jié)構用鋼隨柱距變化的趨勢。 一些其它公司的研究也得出了類似的結(jié)論，例如天津萬力特的研究指出從綜合經(jīng)濟分析的角度看， 當柱高6M, 跨度范圍為1836M時，最優(yōu)剛架間距(柱距)為67.5M。上海ABC公司的研 究文章指出，對于無吊車輕鋼結(jié)構體系的柱距取為 7.58m之間是合理的，有吊車的輕鋼結(jié)構的理想柱距為 7.5m左右。這時結(jié)構用鋼量相對較低，可以得到較好的經(jīng)濟效益。各家對理想柱距的定義范圍略有不同， 這是因為研究時使用的 荷載情況、檐高、跨度、計算軟件以及依據(jù)的規(guī)范的不同。從這些研究中可以得出一個大致的結(jié)論，在通常使用的跨度范圍內(nèi)，7.5m左右的柱距可能得到較好的經(jīng)濟效果，超過9m以后，結(jié)構用鋼會明顯增加。§5檐高當荷載跨