管理學作業(yè)格式要求 2

1、南開大學濱海學院經(jīng)管系·物流管理專業(yè)第一頁封皮：格式樣本*級物流管理專業(yè)題目：（居中、二號字，黑體；若有副標題，副標題用三號字） 姓名： 某某 學號: *990001 入世對我國汽車工業(yè)的影響及對策研究中文標題：宋體、小二、加粗，標題上下各空兩行，題目要對論文的內(nèi)容有高度概括性，簡明、易讀，字數(shù)應在20個字內(nèi)居中、黑體、四號字，加粗“摘要”兩字中間空兩格，與下文空一行摘 要汽車自1886年誕生以來百余年，汽車工業(yè)已成為勞動密集、資金密集、技術密集、乃至高新技術密集的支柱產(chǎn)業(yè)，推動了經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步。中國的汽車市場正在由最大的潛在市場轉(zhuǎn)變?yōu)闃O具吸引力的現(xiàn)實市場。本文主要分析了當前

2、全球汽車工業(yè)發(fā)展特征，我國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，入世對我國汽車工業(yè)的影響，以及我國扶持汽車工業(yè)應采取的政策措施。中文摘要應簡要說明畢業(yè)論文（設計）所研究的內(nèi)容、目的、方法、結論、主要成果和特色，字數(shù)一般應在300字以內(nèi)，小四號宋體，1.25倍行距關鍵詞：汽車工業(yè) 服務貿(mào)易 WTO黑體、四號字，加粗，與上文空一行一般35個，關鍵詞之間一個漢字空格，不加標點，小四號宋體The strategy and influence on the motor industry of China after entering WTO(不必寫英文摘要)英文標題：times new roman、小二、加粗，標題上下各空

3、兩行Abstract居中、四號、times new roman、加粗，與下文空一行英文摘要應與中文摘要相對應，詞匯和語法必須使用正確。小四號、times new romanSince 1886, the motor industry characterized by labor intensive, capital intensive and technology intensive has become the pillar industry and improved the development of economy and society. The motor market of Ch

4、ina is now changing from potential market to the abstracted actual market. This paper firstly analyzes the characteristics and status of motor industry then focus on the influence on the motor industry of China after entering WTO and finally makes some strategy for supporting our motor industry. 小四號

5、、times new roman、關鍵詞之間用逗號隔開，與中文關鍵詞對應Keywords：Motor industry，Service trade，WTO四號、times new roman、加粗，與上文空一行居中、黑體、三號，加粗，“目錄”兩字中間空兩格，上下各空一行目 錄導論兩字之間空一格，小三號字，宋體導 論 1一、世界范圍內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 1（一）世界汽車工業(yè)的現(xiàn)狀及特征 1（二）我國汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 1二、我國入世對汽車工業(yè)的影響 1（一）我國入世對汽車工業(yè)的承諾 1（二）外商在華投資對我國汽車工業(yè)的影響2三、我國扶持汽車工業(yè)應采取的政策措施 2目錄頁只顯示兩級標題，二級標題參照

6、一級標題縮進一字，一級標題為小三號字，二級標題為四號字，附錄、參考文獻、致謝為小三號字，宋體（一）國家關于汽車工業(yè)的政策變化 2（二）推進汽車消費政策的改革 3（三）大力發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè) 3（四）提高自主研發(fā)能力 3（五）加快服務貿(mào)易領域的改革 3附錄A：【附錄標題】 5附錄B：【附錄標題】 5參考文獻（小三號、宋體、頂格）6致 謝（小三號、宋體、頂格，兩字中間空一格） 7several group number, then with b ± a, =c,c is is methyl b two vertical box between of accurate size. Per-

7、23 measurement, such as proceeds of c values are equal and equal to the design value, then the vertical installation accurate. For example a, b, and c valueswhile on horizontal vertical errors for measurement, General in iron angle code bit at measurement level points grid errors, specific method is

8、 from baseline to methyl vertical box center line distance for a, to b vertical box distance for b, list can measured入世對我國汽車工業(yè)的影響及對策研究居中、黑體、小二號，加粗，上下各空一行一級標題，四號黑體，開頭空兩格，上下各空一行一世界范圍內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（一）世界汽車工業(yè)的現(xiàn)狀及特征二級標題，小四號黑體，開頭空兩格，上下不空行20世紀90年代以后，經(jīng)濟全球化的進程顯著加快。作為領先且具有典型的全球化產(chǎn)業(yè)之一的汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，呈現(xiàn)出以下幾個突出的特點：1 聯(lián)合重組步伐加快，

9、大集團成為市場競爭主體三級標題，小四號宋體，開頭空兩格，上下不空行，標題序號后為阿拉伯數(shù)字加園點，標題之后無標點世界汽車工業(yè)經(jīng)過近十年的調(diào)整和重組，現(xiàn)已基本形成了通用、別克、福 特、豐田、大眾、雷諾-日產(chǎn)等6大集團（聯(lián)盟）和本田、寶馬、標志-雪鐵龍等3家基本獨立公司的“6+3”格局，產(chǎn)業(yè)集中化趨勢日益明顯。這九家公司控制了全球90%以上的汽車市場。全球性的兼并重組是汽車未來發(fā)展的總趨勢，也是市場競爭的必然結果，這種趨勢在較長時間內(nèi)延續(xù)并有所強化。2 高新技術廣泛應用，新產(chǎn)品開發(fā)速度加快四級標題，小四號宋體，開頭空兩格，上下不空行，標題序號后為阿拉伯數(shù)字加小括號，標題之后無標點世界汽車工業(yè)經(jīng)過近

10、十年的調(diào)整和重組，現(xiàn)已基本形成了通用、別克、福 特、豐田、大眾、雷諾-日產(chǎn)等6大集團（聯(lián)盟）和本田、寶馬、標志-雪鐵龍等3家基本獨立公司的“6+3”格局，產(chǎn)業(yè)集中化趨勢日益明顯。這九家公司控制了全球90%以上的汽車市場。全球性的兼并重組是汽車未來發(fā)展的總趨勢，也是市場競爭的必然結果，這種趨勢在較長時間內(nèi)延續(xù)并有所強化。（二）我國汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀1 （略）（1） 國有汽車生產(chǎn)企業(yè)將由市場“領導者”轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲎冯S者二我國入世對汽車工業(yè)的影響（一）我國入世對汽車工業(yè)的承諾數(shù)字、標點，不能隔行12001年12月11日，中國正式入世。來自國家對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部的入世相關法律文件中國加入工作組報告書、中

11、國加入議定書及其附件等內(nèi)容顯示，根據(jù)入世協(xié)議，到2006年7月，轎車的關稅將降到25%；根據(jù)2001年關稅稅則，我國轎車目前稅率為70%80%，要降低45%55%，平均每年降低10%，反映到價格上降低幅度為每年3%左右。但關稅減讓不是逐年順延遞減，而是從2002年開始，每年有一個遞減水平，直到2006年1月1日減為28%，同年7月1日減為25%。（二）外商在華投資對我國汽車工業(yè)的影響近年來，幾個大型汽車跨國公司紛紛進入中國，由于受到中國汽車政策的影響，目前他們只能采取合資形式將資本投入中國市場。在中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程中，外資企業(yè)一直扮演著重要角色。外資對中國汽車工業(yè)的市場結構、企業(yè)行為和市場

12、效果均產(chǎn)生著積極的影響。外資進入后，中國轎車工業(yè)的生產(chǎn)集中度開始提高；市場競爭機制得以建立，價格開始成為市場競爭的有力工具；所形成的壟斷競爭的市場格局，迫使每一個企業(yè)都加強了組織和管理，企業(yè)內(nèi)部效益不斷提高；外資和技術的廣泛引進，使我國轎車產(chǎn)品在性能和質(zhì)量上有了極大提高，縮小了我國轎車工業(yè)和國際先進水平之間的差距。由于受歷史條件限制，中國汽車工業(yè)水平顯然大大低于國外。除非新一輪汽車技術變革到來后，我們在技術上占據(jù)優(yōu)勢，否則中國的轎車工業(yè)在較長時間內(nèi)還不得不處在追趕之中1 陳漢群中國汽車產(chǎn)品開發(fā)困難與出路，華南理工大學出版社，2002，第59頁。雖然中國已經(jīng)形成了一定的汽車消費市場，技術、資金和

13、人才也有了一定積累，但我認為在未來很長的一段時間里，中國汽車工業(yè)中外商投資企業(yè)仍將占據(jù)較大的市場份額。三我國扶持汽車工業(yè)應采取的政策措施2002年，我國開始全面履行加入世界貿(mào)易組織的承諾：政府有關部門組織有關單位進行應對入世的相關課題研究工作，研究世貿(mào)組織規(guī)則、改革管理方式、鼓勵企業(yè)開展自主研發(fā)、加快服務貿(mào)易領域改革、改善汽車消費環(huán)境等，開始削減汽車及零部件進口關稅和非關稅壁壘，開放汽車服務貿(mào)易市場，并頒布了多項管理辦法或條例。（一）國家關于汽車工業(yè)的政策變化腳注：小五號宋體1編制釋號（呼應號）為阿拉伯數(shù)字方括號,論文腳注35個，全文排序號1997年至2000年初，針對汽車行業(yè)加入世界貿(mào)易組織

14、的談判情況，各汽車工業(yè)主管部門含原機械工業(yè)部、原國家機械工業(yè)局、國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委、外經(jīng)貿(mào)部、國務院稅則辦等相關部委組織中國汽車技術研究中心、國務院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會以及三大汽車集團等進行了一系列的課題研究工作，為前方談判代表提供了大量的參考資料。從2000年起，各汽車工業(yè)主管部門組織 表1-1 中國汽車工業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值（20012005） 單位：億元2001200220032000420005資料來源：中國工業(yè)統(tǒng)計年鑒（2006年）中國統(tǒng)計出版社2006年版01002003004005006007001996199719981999200020012002200320042005

15、圖1-1 我國實際利用外商直接投資歷年數(shù)據(jù)資料來源：中國經(jīng)濟年鑒（2006） 中國統(tǒng)計出版社2006年版文內(nèi)統(tǒng)計圖、表，表頭文字在上，圖題文字在下；統(tǒng)計表格左右不封口，開放式，且與正文左右對齊；統(tǒng)計表下注明“資料來源”；統(tǒng)計圖、表不可跨頁編排；統(tǒng)計圖、表應與正文上下各空一行，分別編號，采取各按一級標題順序編號方法（如，表1-1，表2-1，圖1-1，圖2-1，與后面文字空一格）；展示統(tǒng)計圖、表之前的相關文字末尾，須用小括號加注“導語”，如“我國改革開放以來外商在華直接投資蓬勃發(fā)展（見表1-1）。”又如，“外商在華直接投資國別（地區(qū)）情況如下圖所示（見圖1-1）”。附錄A：【附錄標題】：輸入正文輸

16、入正文附錄B：【附錄標題】：輸入正文輸入正文附錄是作為論文主體的補充項目，并不是必需的。下列內(nèi)容可以作為附錄編于論文后，也可另編成冊：1 為了論文材料的完整，但編入正文有損于編排的條理和邏輯性，這一類材料包括比正文更為詳盡的信息、研究方法和技術更深入的敘述，建議可以閱讀的參考文獻題錄，對了解正文內(nèi)容有用的補充信息等；2 由于篇幅過大或取材于復制品而不便于編入正文的材料；3 不便于編入正文的罕見珍貴資料；4 對一般讀者并非必要閱讀，但對本專業(yè)同行有參考價值的資料；5 某些重要的原始數(shù)據(jù)、數(shù)學推導、計算程序、框圖、結構圖、注釋、統(tǒng)計表、計算機打印輸出件等。附錄一般與論文全文裝訂在一起，如果附錄內(nèi)容

17、很多時也可獨立成冊四號、黑體、頂格，上下各空一行，參考文獻四字之后加冒號參考文獻：1 郝云宏中國汽車工業(yè)國際競爭力分析商業(yè)經(jīng)濟與管理，2003，63（5）：1-32 劉世錦國際貿(mào)易學北京：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學出版社，2001，58-623 胡 剛加工貿(mào)易的發(fā)展與技術進步：博士學位論文 天津：南開大學，20024 姚光起一種氧氣鎬材料的制備方法中國專利891056088，1980-07-035 中華人民共和國國家技術監(jiān)督局GB3100-3102中華人民共和國國家標準北京：中國標準出版社，1994-11-016 姚光起7 Rodriguez-Clare, Andres“Multinational, Linkages, and Economic Development”, American Economic Review 86, 1996, No4：852-873參考文獻只列出作者直接閱讀過或在正文中被引用過的文獻資料，本專業(yè)教科書不能作為參考文獻。除個別專業(yè)外，一般應有外文參考文獻。參考文獻應另起一頁，一律放在正文后。參考文獻一般不少于15篇，但也不宜過多。參考文獻序號為阿拉伯數(shù)字方括號。 參考文獻應根據(jù)中國高校自然科學學報編排規(guī)范的要求書寫，并按順序編碼制，作者只寫到第三位，余者寫“等”，英文作者超過3人寫