超臨界鍋爐運行調(diào)整

1、超臨界鍋爐運行調(diào)整超臨界鍋爐運行調(diào)整 講課人：劉興講課人：劉興 2014 2014 年年 7 7 月月內(nèi)蒙古京能盛樂熱電內(nèi)蒙古京能盛樂熱電有限公司培訓講課有限公司培訓講課鍋爐運行鍋爐運行調(diào)整任務調(diào)整任務保證機組運行安保證機組運行安全全滿足機組負荷滿足機組負荷需要需要保證高的燃燒效率保證高的燃燒效率降低鍋爐各降低鍋爐各項損失項損失汽溫汽溫汽壓汽壓嚴防嚴防超溫超溫超壓超壓減小減小熱偏熱偏差差保持保持燃燒燃燒穩(wěn)定穩(wěn)定 再熱汽溫再熱汽溫過熱汽溫過熱汽溫水煤比水煤比兩級減溫噴水兩級減溫噴水燃燒器擺動燃燒器擺動事故減溫水事故減溫水一、鍋爐運行的燃燒調(diào)整一、鍋爐運行的燃燒調(diào)整 燃燒過程的穩(wěn)定性直接關系到鍋爐

2、運行的可靠性。如燃燒燃燒過程的穩(wěn)定性直接關系到鍋爐運行的可靠性。如燃燒過程不穩(wěn)定將引起蒸汽參數(shù)發(fā)生波動；爐內(nèi)溫度過低或一、二次風配過程不穩(wěn)定將引起蒸汽參數(shù)發(fā)生波動；爐內(nèi)溫度過低或一、二次風配合失調(diào)將影響燃料的著火和正常燃燒，易造成鍋爐滅火；爐內(nèi)溫度過合失調(diào)將影響燃料的著火和正常燃燒，易造成鍋爐滅火；爐內(nèi)溫度過高或火焰中心偏斜將引起水冷壁、爐膛出口受熱面結渣并可能增大過高或火焰中心偏斜將引起水冷壁、爐膛出口受熱面結渣并可能增大過熱器、再熱器的熱偏差，造成局部管壁超溫。鍋爐正常運行時主要是熱器、再熱器的熱偏差，造成局部管壁超溫。鍋爐正常運行時主要是調(diào)整燃燒器各層的燃料分配，調(diào)整一、二次風的分配，以

3、達到爐膛熱調(diào)整燃燒器各層的燃料分配，調(diào)整一、二次風的分配，以達到爐膛熱負荷均勻、爐膛受熱面不結渣、火焰不沖刷水冷壁、低負荷均勻、爐膛受熱面不結渣、火焰不沖刷水冷壁、低NOx排放。排放。1、制粉系統(tǒng)的運、制粉系統(tǒng)的運行行方式方式 康巴什熱電配備的是冷一次風正壓直吹式制粉，裝有五臺中康巴什熱電配備的是冷一次風正壓直吹式制粉，裝有五臺中速磨煤機，即具有五個獨立的制粉系統(tǒng)。他們出力的大小將直接影響速磨煤機，即具有五個獨立的制粉系統(tǒng)。他們出力的大小將直接影響到鍋爐的蒸發(fā)量。到鍋爐的蒸發(fā)量。 當鍋爐負荷變動不大時，可通過調(diào)節(jié)運行著的制粉系統(tǒng)的出當鍋爐負荷變動不大時，可通過調(diào)節(jié)運行著的制粉系統(tǒng)的出力來解決，

4、即通過改變運行著的給煤機的轉(zhuǎn)速來改變給煤量。力來解決，即通過改變運行著的給煤機的轉(zhuǎn)速來改變給煤量。 當鍋爐負荷有較大變動時，需啟動或停運一套制粉系統(tǒng)。降負荷當鍋爐負荷有較大變動時，需啟動或停運一套制粉系統(tǒng)。降負荷時，當各給煤機的出力減到額定的時，當各給煤機的出力減到額定的5050% %時，應停止一套制粉系統(tǒng)，否時，應停止一套制粉系統(tǒng)，否則則，當磨煤機出力低于，當磨煤機出力低于50%50%額定值時，由于煤粉濃度太低，對著火穩(wěn)額定值時，由于煤粉濃度太低，對著火穩(wěn)定性不利；另外，磨煤機出力過小，制粉系統(tǒng)運行的單位電耗增加，定性不利；另外，磨煤機出力過小，制粉系統(tǒng)運行的單位電耗增加，給經(jīng)濟性帶來不利影

5、響給經(jīng)濟性帶來不利影響。加負荷。加負荷時，已運行時，已運行的磨的磨煤機的單臺出力均在煤機的單臺出力均在80%80%時，應再啟動未投運的磨煤時，應再啟動未投運的磨煤機，直到四臺機，直到四臺磨煤機運行、鍋爐帶額磨煤機運行、鍋爐帶額定負荷運行。鍋爐正常運行時，磨煤機的出力是通過定負荷運行。鍋爐正常運行時，磨煤機的出力是通過“燃料主控燃料主控”接接受鍋爐主控指令，用調(diào)節(jié)給煤機的轉(zhuǎn)速來控制鍋爐的總?cè)紵?，而每受鍋爐主控指令，用調(diào)節(jié)給煤機的轉(zhuǎn)速來控制鍋爐的總?cè)紵?，而每臺磨煤機的出力的控制臺磨煤機的出力的控制是接受是接受“燃料主控燃料主控”的指令來完成的的指令來完成的。啟。啟停磨停磨煤機時，增減給煤量要緩

6、慢。低負荷時煤機時，增減給煤量要緩慢。低負荷時，鍋爐的穩(wěn)燃性能較差或燃用，鍋爐的穩(wěn)燃性能較差或燃用較差的煤種時，往往需要集中火嘴運行，嚴禁較差的煤種時，往往需要集中火嘴運行，嚴禁中間相鄰層兩臺磨煤機中間相鄰層兩臺磨煤機停運的方式運行停運的方式運行。高負荷時都需要均勻燃燒器運行。高負荷時都需要均勻燃燒器運行。 在調(diào)節(jié)給煤機的煤量和風機的風量時，應注意輔機的電流變化、在調(diào)節(jié)給煤機的煤量和風機的風量時，應注意輔機的電流變化、動葉或擋板的開度指示、風壓以及有關參數(shù)的變化，防止電流超限和動葉或擋板的開度指示、風壓以及有關參數(shù)的變化，防止電流超限和堵煤等異常情況的發(fā)生。堵煤等異常情況的發(fā)生。2、 風量及一

7、、二次風的調(diào)整風量及一、二次風的調(diào)整u 鍋爐總風量（進入爐膛的風量）鍋爐總風量（進入爐膛的風量）=一次風機風量一次風機風量+送風機風量送風機風量+爐膛漏風（包括干渣冷卻風）爐膛漏風（包括干渣冷卻風）+火檢冷卻風機風量。而爐膛漏風和火火檢冷卻風機風量。而爐膛漏風和火檢冷卻風一般不變化。鍋爐運行時一次風量的比例變化不大，控制爐檢冷卻風一般不變化。鍋爐運行時一次風量的比例變化不大，控制爐膛出口過量空氣系數(shù)主要靠調(diào)整二次風量來承擔。運行中，保持合適膛出口過量空氣系數(shù)主要靠調(diào)整二次風量來承擔。運行中，保持合適的過量空氣系數(shù)可以獲得較高的鍋爐熱效率。燃燒調(diào)整時，調(diào)整不同的過量空氣系數(shù)可以獲得較高的鍋爐熱效

8、率。燃燒調(diào)整時，調(diào)整不同的過量空氣系數(shù)，觀察爐膛火焰，測量飛灰和爐渣的含碳量，可以確的過量空氣系數(shù)，觀察爐膛火焰，測量飛灰和爐渣的含碳量，可以確定合理的過量空氣系數(shù)定合理的過量空氣系數(shù)u 二次風門擋板的控制原則如下：二次風門擋板的控制原則如下：u （1）A層、層、B層、層、C層、層、D層、層、E層周界風擋板的開度按運行或?qū)又芙顼L擋板的開度按運行或停運函數(shù)關系分別控制，運行時開度是本層給煤機轉(zhuǎn)速的函數(shù)，以調(diào)停運函數(shù)關系分別控制，運行時開度是本層給煤機轉(zhuǎn)速的函數(shù)，以調(diào)節(jié)一次風氣流著火點，停運時開度是鍋爐總空氣流量的函數(shù)。另外節(jié)一次風氣流著火點，停運時開度是鍋爐總空氣流量的函數(shù)。另外AA層二次風擋板

9、也是給煤機層二次風擋板也是給煤機A轉(zhuǎn)速的函數(shù)，當爐渣含碳量高時可適轉(zhuǎn)速的函數(shù)，當爐渣含碳量高時可適當開大。當開大。u （2）SOFA、CCOFA 二次風擋板是鍋爐總空氣流量的函數(shù)，二次風擋板是鍋爐總空氣流量的函數(shù)，主要用于控制鍋爐主要用于控制鍋爐NOx 的排放。的排放。（3） AB層、層、BC層、層、CD層、層、DE層、層、EE層二次風擋板是用來控制層二次風擋板是用來控制燃燒器大風箱與爐膛出口壓差，該壓差是總空氣測量流量的函數(shù)。燃燒器大風箱與爐膛出口壓差，該壓差是總空氣測量流量的函數(shù)。AB、BC、DE層油助燃風控制是當鍋爐負荷層油助燃風控制是當鍋爐負荷30%，點油且相鄰磨運行時則置，點油且相鄰

10、磨運行時則置為燃燒器大風箱與爐膛出口壓差控制。為了保護停運燃燒器不被過熱為燃燒器大風箱與爐膛出口壓差控制。為了保護停運燃燒器不被過熱燒壞，停運燃燒器擋板開度應隨鍋爐總空氣流量的改變而作相應的調(diào)燒壞，停運燃燒器擋板開度應隨鍋爐總空氣流量的改變而作相應的調(diào)整。整。3 、燃燒器擺動角的調(diào)整、燃燒器擺動角的調(diào)整 四角切圓布置的燃燒器具有上、下擺動的功能，其主要目的四角切圓布置的燃燒器具有上、下擺動的功能，其主要目的是調(diào)整再熱汽溫。一般情況下，高負荷時燃燒器在水平位置；負荷降是調(diào)整再熱汽溫。一般情況下，高負荷時燃燒器在水平位置；負荷降低時根據(jù)再熱汽溫調(diào)節(jié)燃燒器的擺角。通過各段負荷的燃燒調(diào)整，了低時根據(jù)再

11、熱汽溫調(diào)節(jié)燃燒器的擺角。通過各段負荷的燃燒調(diào)整，了解燃燒器擺動時對過熱、再熱汽溫及鍋爐效率的影響。根據(jù)磨煤機的解燃燒器擺動時對過熱、再熱汽溫及鍋爐效率的影響。根據(jù)磨煤機的使用方式，合理調(diào)節(jié)燃燒器擺角，以保持再熱汽溫在較大的負荷變化使用方式，合理調(diào)節(jié)燃燒器擺角，以保持再熱汽溫在較大的負荷變化范圍內(nèi)達到額定值。值得重視的是：燃燒器向下擺動應只作為短期調(diào)范圍內(nèi)達到額定值。值得重視的是：燃燒器向下擺動應只作為短期調(diào)整，不能在高負荷時長時間下擺，以防止灰斗處因熱負荷過高而引起整，不能在高負荷時長時間下擺，以防止灰斗處因熱負荷過高而引起結渣等?？伤綌[動的結渣等?？伤綌[動的SOFA 噴嘴用來控制爐膛出口

12、煙溫偏差。噴嘴用來控制爐膛出口煙溫偏差。4 、爐膛負壓調(diào)整及吹灰爐膛負壓調(diào)整及吹灰 正常運行，維持爐膛負壓正常運行，維持爐膛負壓10050Pa，檢查鍋爐各門、孔，檢查鍋爐各門、孔關閉嚴密。注意保持爐膛負壓的穩(wěn)定，防止負壓過大而引起漏風量過關閉嚴密。注意保持爐膛負壓的穩(wěn)定，防止負壓過大而引起漏風量過大；防止負壓過小，造成爐膛上部向外冒煙、噴火。另外，當燃燒不大；防止負壓過小，造成爐膛上部向外冒煙、噴火。另外，當燃燒不穩(wěn)定時，爐膛負壓也會產(chǎn)生比較大的波動，這也是鍋爐滅火的先兆，穩(wěn)定時，爐膛負壓也會產(chǎn)生比較大的波動，這也是鍋爐滅火的先兆，這時必須加強燃燒調(diào)整并監(jiān)視爐內(nèi)火焰的狀況。這時必須加強燃燒調(diào)整

13、并監(jiān)視爐內(nèi)火焰的狀況。 每班對空氣預熱器吹灰每班對空氣預熱器吹灰2次，每班至少對爐膛、水平及尾部受次，每班至少對爐膛、水平及尾部受熱面吹灰熱面吹灰1次，以將過熱、再熱汽溫偏差控制在次，以將過熱、再熱汽溫偏差控制在10以內(nèi)。并根據(jù)過以內(nèi)。并根據(jù)過熱器、再熱器減溫水量的變化增加對爐膛的吹灰。燃燒不穩(wěn)禁止對受熱器、再熱器減溫水量的變化增加對爐膛的吹灰。燃燒不穩(wěn)禁止對受熱面進行吹灰工作。熱面進行吹灰工作。5、燃燒調(diào)整注意事項、燃燒調(diào)整注意事項 鍋爐運行時應了解燃煤、燃油品種及有關工業(yè)分析成分。根鍋爐運行時應了解燃煤、燃油品種及有關工業(yè)分析成分。根據(jù)燃料特性及時調(diào)整燃燒，保證燃燒器的配風比率、風速、風溫

14、等符據(jù)燃料特性及時調(diào)整燃燒，保證燃燒器的配風比率、風速、風溫等符合要求。合要求。 正常運行時，需保持爐內(nèi)燃燒穩(wěn)定，火焰呈光亮的金黃色，正常運行時，需保持爐內(nèi)燃燒穩(wěn)定，火焰呈光亮的金黃色，火焰不偏斜、不刷墻、具有良好的火焰不偏斜、不刷墻、具有良好的 充滿度。爐前燃油應處于良好備充滿度。爐前燃油應處于良好備用。用。 運行制粉系統(tǒng)各自動控制應投入，注意檢視火檢、煤量、電運行制粉系統(tǒng)各自動控制應投入，注意檢視火檢、煤量、電流、磨出口溫度、總一次風量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。流、磨出口溫度、總一次風量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 鍋爐負荷變化時，及時調(diào)整風量、煤量、給水量以保持汽溫、汽鍋爐負荷變化時，及時調(diào)整風量、煤

15、量、給水量以保持汽溫、汽壓的穩(wěn)定，操作幅度不宜過大，盡量使同層各燃燒器風粉量一致。壓的穩(wěn)定，操作幅度不宜過大，盡量使同層各燃燒器風粉量一致。 鍋爐正常運行，應將負壓、風量投入自動控制，通過修正偏置來鍋爐正常運行，應將負壓、風量投入自動控制，通過修正偏置來微調(diào)。爐膛各人孔、觀察孔應處于嚴密關閉狀態(tài)。微調(diào)。爐膛各人孔、觀察孔應處于嚴密關閉狀態(tài)。 停運燃燒器應盡量停運上層，保留下層，可以降低火焰中心，使停運燃燒器應盡量停運上層，保留下層，可以降低火焰中心，使燃料燃盡。燃燒器切換應先投入備用燃燒器，待運行正常后再停運運燃料燃盡。燃燒器切換應先投入備用燃燒器，待運行正常后再停運運行的。行的。二、嚴禁超溫

16、、二、嚴禁超溫、超壓超壓三、減小熱三、減小熱偏差偏差 正常正常運行，爐膛火焰呈光亮的金黃色，并處于中間位置，不偏斜貼運行，爐膛火焰呈光亮的金黃色，并處于中間位置，不偏斜貼墻，具有良好的火焰充滿度。墻，具有良好的火焰充滿度。 同同一標高兩側(cè)熱負荷接近，各段煙溫兩側(cè)相近，高溫過熱器出口兩一標高兩側(cè)熱負荷接近，各段煙溫兩側(cè)相近，高溫過熱器出口兩側(cè)煙溫差側(cè)煙溫差5050。 熱熱偏大時應檢查噴燃器是否存在結焦和損壞。偏大時應檢查噴燃器是否存在結焦和損壞。 控制控制增加熱負荷增加熱負荷( ( 煤量和風量煤量和風量) )的幅度和速度使過熱器的瞬態(tài)壁溫升的幅度和速度使過熱器的瞬態(tài)壁溫升高控制在可接受的范圍以內(nèi)

17、。高控制在可接受的范圍以內(nèi)。，滿足滿足機組機組負荷負荷需要需要機組正常運行時，在保證機組安全的前提下，盡量機組正常運行時，在保證機組安全的前提下，盡量滿足機組負荷必需的滿足機組負荷必需的蒸發(fā)量蒸發(fā)量。協(xié)調(diào)系統(tǒng)投入的情況下，手動輸入負荷指令，控制協(xié)調(diào)系統(tǒng)投入的情況下，手動輸入負荷指令，控制系統(tǒng)自動完成負荷改變。系統(tǒng)自動完成負荷改變。協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)系統(tǒng)系統(tǒng)未投未投入入正常運行時調(diào)整升降負荷的速率正常運行時調(diào)整升降負荷的速率不超不超12MW/min12MW/min。鍋爐升負荷前要先加風，后加煤，減負荷鍋爐升負荷前要先加風，后加煤，減負荷要先減煤后減風。要先減煤后減風。當負荷變化時，如幅度不大，可用改變磨煤

18、機出力當負荷變化時，如幅度不大，可用改變磨煤機出力來調(diào)整，如果幅度較大可用啟、停磨煤機來實現(xiàn)。來調(diào)整，如果幅度較大可用啟、停磨煤機來實現(xiàn)。運行磨煤機平均出力超過運行磨煤機平均出力超過80%80%時，應及時增加一臺時，應及時增加一臺磨煤機運行，運行磨煤機的平均出力低于磨煤機運行，運行磨煤機的平均出力低于40%40%時，時，應切除一臺磨煤機運行。應切除一臺磨煤機運行。間取間取一溫度一溫度測點，將它固定在相應的數(shù)值上，這就是通常所謂的中間點溫測點，將它固定在相應的數(shù)值上，這就是通常所謂的中間點溫度。在過熱汽溫調(diào)節(jié)中，鍋爐的水煤比按中間點溫度來調(diào)整，中間點至過度。在過熱汽溫調(diào)節(jié)中，鍋爐的水煤比按中間點

19、溫度來調(diào)整，中間點至過熱器出口區(qū)段的過熱汽溫變化主要依靠噴水減溫調(diào)節(jié)。熱器出口區(qū)段的過熱汽溫變化主要依靠噴水減溫調(diào)節(jié)。2 2、過熱、過熱汽溫汽溫調(diào)整注意事項調(diào)整注意事項 鍋爐正常運行時，負荷在鍋爐正常運行時，負荷在120120350MW350MW之間，主蒸汽溫度應控制在之間，主蒸汽溫度應控制在57157155范圍內(nèi)，兩側(cè)蒸汽溫度偏差小于范圍內(nèi)，兩側(cè)蒸汽溫度偏差小于1010。受熱面沿程蒸汽溫度、。受熱面沿程蒸汽溫度、受熱面金屬溫度不超過各段規(guī)定值。受熱面金屬溫度不超過各段規(guī)定值。 主主蒸汽溫度的調(diào)節(jié)主要是依靠蒸汽溫度的調(diào)節(jié)主要是依靠調(diào)節(jié)水煤比，調(diào)節(jié)水煤比，負荷在負荷在160160350MW350

20、MW范圍范圍內(nèi)，啟動分離器蒸汽過熱度保持在內(nèi)，啟動分離器蒸汽過熱度保持在30304040。主蒸汽一、二級減溫水是。主蒸汽一、二級減溫水是主汽溫度調(diào)節(jié)的輔助手段，一級減溫水用于保證屏式過熱器不超溫，二級主汽溫度調(diào)節(jié)的輔助手段，一級減溫水用于保證屏式過熱器不超溫，二級減溫水用于對主蒸汽出口溫度的精確調(diào)整。減溫水用于對主蒸汽出口溫度的精確調(diào)整。 正常正常運行中啟動分離器內(nèi)蒸汽溫度低或達到飽和值是運行中啟動分離器內(nèi)蒸汽溫度低或達到飽和值是水煤水煤比嚴重失比嚴重失調(diào)的現(xiàn)象，要立即增加熱負荷或減少給水，保持啟動分離器內(nèi)蒸汽溫度在調(diào)的現(xiàn)象，要立即增加熱負荷或減少給水，保持啟動分離器內(nèi)蒸汽溫度在正常范圍內(nèi)。正

21、常范圍內(nèi)。 手動手動進行汽溫調(diào)整時，注意分析汽溫變化的方向，掌握調(diào)節(jié)提前量進行汽溫調(diào)整時，注意分析汽溫變化的方向，掌握調(diào)節(jié)提前量，調(diào)整操作時應平穩(wěn)、均勻，注意盡量不要對，調(diào)整操作時應平穩(wěn)、均勻，注意盡量不要對水煤水煤比及減溫水大幅增減，比及減溫水大幅增減，防止造成汽溫的波動或急劇變化，保證設備的安全、經(jīng)濟運行防止造成汽溫的波動或急劇變化，保證設備的安全、經(jīng)濟運行。 在主汽溫調(diào)整在主汽溫調(diào)整過程中要加強受熱面金屬溫度監(jiān)視，蒸汽溫度的調(diào)整過程中要加強受熱面金屬溫度監(jiān)視，蒸汽溫度的調(diào)整要以金屬溫度不超限為前提，金屬溫度超限時要及時減小燃燒率，必要要以金屬溫度不超限為前提，金屬溫度超限時要及時減小燃燒

22、率，必要時適當降低蒸汽溫度，盡快將金屬溫度降至正常允許范圍內(nèi)。時適當降低蒸汽溫度，盡快將金屬溫度降至正常允許范圍內(nèi)。 正常正常運行時，二級減溫水應保持有一定的調(diào)節(jié)余地，在汽溫調(diào)節(jié)過運行時，二級減溫水應保持有一定的調(diào)節(jié)余地，在汽溫調(diào)節(jié)過程中，控制減溫水兩側(cè)偏差不大于程中，控制減溫水兩側(cè)偏差不大于5t/h5t/h。 調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)減溫水維持汽溫，有一定的遲滯時間，調(diào)整時減溫水不可猛增減溫水維持汽溫，有一定的遲滯時間，調(diào)整時減溫水不可猛增、猛減，應根據(jù)減溫器后溫度的變化情況來確定減溫水量的大小。、猛減，應根據(jù)減溫器后溫度的變化情況來確定減溫水量的大小。 低負荷低負荷運行時，減溫水的調(diào)節(jié)尤須謹慎，為防止引起

23、水塞，噴水減運行時，減溫水的調(diào)節(jié)尤須謹慎，為防止引起水塞，噴水減溫后蒸汽溫度應確保過熱度溫后蒸汽溫度應確保過熱度2020以上；投用再熱器事故減溫水時，應防以上；投用再熱器事故減溫水時，應防止低溫再熱器內(nèi)積水，噴水減溫后蒸汽溫度應確保過熱度止低溫再熱器內(nèi)積水，噴水減溫后蒸汽溫度應確保過熱度2020以上，當以上，當減負荷或機組停用時，應及時關閉事故減溫水隔絕門。減負荷或機組停用時，應及時關閉事故減溫水隔絕門。 鍋爐鍋爐運行中進行燃燒調(diào)整，增減負荷，投停燃燒器，啟停給水泵、運行中進行燃燒調(diào)整，增減負荷，投停燃燒器，啟停給水泵、風機，吹灰、打焦等操作，以及煤質(zhì)改變，都將使主蒸汽溫度和再熱汽風機，吹灰、

24、打焦等操作，以及煤質(zhì)改變，都將使主蒸汽溫度和再熱汽溫發(fā)生變化，此時應特別加強監(jiān)視并及時進行汽溫的調(diào)整工作。溫發(fā)生變化，此時應特別加強監(jiān)視并及時進行汽溫的調(diào)整工作。 高高加投停時，給水溫度變化較大，各段工質(zhì)溫度也相應變化，應嚴加投停時，給水溫度變化較大，各段工質(zhì)溫度也相應變化，應嚴密監(jiān)視給水溫度、省煤器出口溫度、螺旋水冷壁管出口工質(zhì)溫度的變化密監(jiān)視給水溫度、省煤器出口溫度、螺旋水冷壁管出口工質(zhì)溫度的變化，待啟動分離器出口工質(zhì)溫度開始變化時，維持燃料量不變，調(diào)整給水，待啟動分離器出口工質(zhì)溫度開始變化時，維持燃料量不變，調(diào)整給水量，控制恰當?shù)膯臃蛛x器出口工質(zhì)溫度使各段工質(zhì)溫度控制在規(guī)定范量，控制恰

25、當?shù)膯臃蛛x器出口工質(zhì)溫度使各段工質(zhì)溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)。圍內(nèi)。二、再熱汽溫的調(diào)節(jié)二、再熱汽溫的調(diào)節(jié) 與過熱蒸汽相比，再熱汽壓力較低，放熱系數(shù)較小，工質(zhì)比容大，與過熱蒸汽相比，再熱汽壓力較低，放熱系數(shù)較小，工質(zhì)比容大，為減小流動阻力，質(zhì)量流速又不宜過大。因此，再熱器管壁的冷卻條件為減小流動阻力，質(zhì)量流速又不宜過大。因此，再熱器管壁的冷卻條件較差。此外，低壓蒸汽的的比容小，如受到同樣的受熱不均勻，再熱器較差。此外，低壓蒸汽的的比容小，如受到同樣的受熱不均勻，再熱器的熱偏差將大于過熱器的。由于再熱蒸汽流量與燃料量之間無直接的單的熱偏差將大于過熱器的。由于再熱蒸汽流量與燃料量之間無直接的單值關系，不

26、能像過熱器那樣用燃料量與蒸汽量的比值來調(diào)，采用減溫水值關系，不能像過熱器那樣用燃料量與蒸汽量的比值來調(diào)，采用減溫水調(diào)節(jié)雖然有效，但不經(jīng)濟，因為減溫水噴入再熱蒸汽后，增加了汽輪機調(diào)節(jié)雖然有效，但不經(jīng)濟，因為減溫水噴入再熱蒸汽后，增加了汽輪機中、低壓缸的蒸汽流量，也即增加了中、低壓缸的出力，在機組出力不中、低壓缸的蒸汽流量，也即增加了中、低壓缸的出力，在機組出力不變的情況下，則勢必限制汽輪機高壓缸的出力，即減少了高壓缸的蒸汽變的情況下，則勢必限制汽輪機高壓缸的出力，即減少了高壓缸的蒸汽流量，這樣，就相當于用低壓蒸汽循環(huán)代替了高壓蒸汽循環(huán)，必然會降流量，這樣，就相當于用低壓蒸汽循環(huán)代替了高壓蒸汽循環(huán)

27、，必然會降低整個機組的熱經(jīng)濟性，故噴水減溫不宜作為再熱蒸汽的主要調(diào)節(jié)手段低整個機組的熱經(jīng)濟性，故噴水減溫不宜作為再熱蒸汽的主要調(diào)節(jié)手段，而只作為事故噴水或輔助調(diào)溫手段。，而只作為事故噴水或輔助調(diào)溫手段。1 1、康巴什熱電再熱汽溫調(diào)節(jié)方式、康巴什熱電再熱汽溫調(diào)節(jié)方式 本鍋爐本鍋爐再熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)采用改變?nèi)紵鞯臄[角和調(diào)節(jié)減溫器噴水再熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)采用改變?nèi)紵鞯臄[角和調(diào)節(jié)減溫器噴水量相結合的方法來進行。由于兩級再熱器均布置在煙氣對流區(qū)域，燃燒量相結合的方法來進行。由于兩級再熱器均布置在煙氣對流區(qū)域，燃燒器擺角的位置對再熱蒸汽溫度產(chǎn)生很大的影響，所以改變?nèi)紵鲾[角作器擺角的位置對再熱蒸汽溫度產(chǎn)生很

28、大的影響，所以改變?nèi)紵鲾[角作為再熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)主要手段為再熱蒸汽溫度調(diào)節(jié)主要手段，低溫再熱器，低溫再熱器前前2 2路噴水減溫器作為事故噴路噴水減溫器作為事故噴水及輔助減溫用。水及輔助減溫用。2 2、再、再熱汽溫熱汽溫調(diào)整注意事項調(diào)整注意事項 鍋爐鍋爐正常運行時，機組負荷在正常運行時，機組負荷在175175350MW350MW范圍內(nèi)，再熱蒸汽溫度應范圍內(nèi)，再熱蒸汽溫度應控制在控制在56956955范圍內(nèi)，兩側(cè)蒸汽溫度偏差小于范圍內(nèi)，兩側(cè)蒸汽溫度偏差小于1010，受熱面沿程蒸汽，受熱面沿程蒸汽溫度、受熱面金屬溫度不超過規(guī)定值。溫度、受熱面金屬溫度不超過規(guī)定值。 再再熱蒸汽溫度主要依靠燃燒器擺角進

29、行調(diào)整，再熱器事故減溫水做熱蒸汽溫度主要依靠燃燒器擺角進行調(diào)整，再熱器事故減溫水做為備用或事故情況下使用，正常運行中要盡量避免采用事故噴水進行再為備用或事故情況下使用，正常運行中要盡量避免采用事故噴水進行再熱汽溫調(diào)整。熱汽溫調(diào)整。 燃燒器燃燒器擺角調(diào)節(jié)汽溫，存在較大的遲緩性，在調(diào)整再熱蒸汽溫度時擺角調(diào)節(jié)汽溫，存在較大的遲緩性，在調(diào)整再熱蒸汽溫度時注意不要大幅度改變?nèi)紵鲾[角，避免對爐內(nèi)燃燒工況產(chǎn)生大的干擾及注意不要大幅度改變?nèi)紵鲾[角，避免對爐內(nèi)燃燒工況產(chǎn)生大的干擾及再熱蒸汽溫度過調(diào)振蕩。再熱蒸汽溫度過調(diào)振蕩。 減減溫水的調(diào)節(jié)要注意減溫器后蒸汽溫度的變化。鍋爐低負荷運行時溫水的調(diào)節(jié)要注意減溫器

30、后蒸汽溫度的變化。鍋爐低負荷運行時要盡量避免使用減溫水，防止減溫水不能及時蒸發(fā)造成受熱面積水，事要盡量避免使用減溫水，防止減溫水不能及時蒸發(fā)造成受熱面積水，事故減溫水調(diào)節(jié)時要注意減溫后的溫度必須保持故減溫水調(diào)節(jié)時要注意減溫后的溫度必須保持2020以上過熱度。以上過熱度。 正常正常運行中再熱汽溫的調(diào)節(jié)也可以通過改變鍋爐總風量，倒換制粉運行中再熱汽溫的調(diào)節(jié)也可以通過改變鍋爐總風量，倒換制粉系統(tǒng)改變火焰中心，爐膛吹灰，燃燒器的配風等燃燒調(diào)整手動進行調(diào)節(jié)系統(tǒng)改變火焰中心，爐膛吹灰，燃燒器的配風等燃燒調(diào)整手動進行調(diào)節(jié)。 在在機組負荷調(diào)整、啟停制粉系統(tǒng)、投停油槍、爐膛或煙道吹灰等操機組負荷調(diào)整、啟停制粉系

31、統(tǒng)、投停油槍、爐膛或煙道吹灰等操作以及煤質(zhì)發(fā)生變化時都將對再蒸汽系統(tǒng)產(chǎn)生較大擾動，在上述情況下作以及煤質(zhì)發(fā)生變化時都將對再蒸汽系統(tǒng)產(chǎn)生較大擾動，在上述情況下要特別注意再熱蒸汽溫度的監(jiān)視和調(diào)整。要特別注意再熱蒸汽溫度的監(jiān)視和調(diào)整。 在在再熱蒸汽溫度調(diào)整過程中要加強受熱面金屬溫度監(jiān)視，蒸汽溫度再熱蒸汽溫度調(diào)整過程中要加強受熱面金屬溫度監(jiān)視，蒸汽溫度的調(diào)整要以金屬溫度不超限為前提，金屬溫度超限時要及時減小燃燒率的調(diào)整要以金屬溫度不超限為前提，金屬溫度超限時要及時減小燃燒率，必要時適當降低蒸汽溫度，盡快將金屬溫度降至正常允許范圍內(nèi)。，必要時適當降低蒸汽溫度，盡快將金屬溫度降至正常允許范圍內(nèi)。 再再熱蒸

32、汽溫度超正常值時應重點檢查下列項目熱蒸汽溫度超正常值時應重點檢查下列項目 1 1） 受熱面的吹灰。受熱面的吹灰。 2 2） 中間點溫度的偏置。中間點溫度的偏置。 3 3） 排煙溫度。排煙溫度。 4 4） 過?？諝庀禂?shù)。過?？諝庀禂?shù)。 5 5） 機組的抽汽量。機組的抽汽量。 6 6） 事故減溫水門的開度。事故減溫水門的開度。 7 7） 燃燒器擺角的實際位置。燃燒器擺角的實際位置。 8 8） 鍋爐本體的漏風情況等。鍋爐本體的漏風情況等。一、主汽壓力的調(diào)整一、主汽壓力的調(diào)整 主汽主汽壓力的調(diào)節(jié)壓力的調(diào)節(jié)任務任務, ,實質(zhì)上就是保持實質(zhì)上就是保持鍋爐出力（蒸發(fā)量）和鍋爐出力（蒸發(fā)量）和汽輪機汽輪機所需

33、蒸汽量相等。只要時刻保持這個所需蒸汽量相等。只要時刻保持這個平衡平衡，過熱過熱蒸汽壓力就能穩(wěn)定在額蒸汽壓力就能穩(wěn)定在額定數(shù)值上。所以壓力的變動是汽輪機負荷或鍋爐出力的變動所引起定數(shù)值上。所以壓力的變動是汽輪機負荷或鍋爐出力的變動所引起的的，壓力壓力的變化反映了這兩者之間的不相適應。在直流的變化反映了這兩者之間的不相適應。在直流鍋爐中鍋爐中，爐爐內(nèi)放熱量內(nèi)放熱量的變化并不直接引起鍋爐出力的的變化并不直接引起鍋爐出力的變化，由于變化，由于純直流鍋爐送出的蒸發(fā)量等純直流鍋爐送出的蒸發(fā)量等于進入的給于進入的給水量水量，因而因而直流鍋爐的出力首先應由給水量來直流鍋爐的出力首先應由給水量來保證保證，然后然

34、后燃燃料量相應調(diào)整以保持其他參數(shù)。手動操作料量相應調(diào)整以保持其他參數(shù)。手動操作時時，因為因為改變?nèi)紵€涉及到風改變?nèi)紵€涉及到風量調(diào)整而較量調(diào)整而較復雜復雜，往往往往先用給水量作為調(diào)節(jié)基本手段穩(wěn)住鍋爐汽先用給水量作為調(diào)節(jié)基本手段穩(wěn)住鍋爐汽壓壓，然然后后再調(diào)噴水保持汽溫。帶基本負荷的直流鍋爐再調(diào)噴水保持汽溫。帶基本負荷的直流鍋爐上上，如果如果采用采用自動調(diào)節(jié)自動調(diào)節(jié)，往往往往還需調(diào)整汽輪機調(diào)節(jié)閥門來穩(wěn)住汽壓還需調(diào)整汽輪機調(diào)節(jié)閥門來穩(wěn)住汽壓。1 1、主汽壓力調(diào)節(jié)方法、主汽壓力調(diào)節(jié)方法無論機組在手動或自動情況下，鍋爐出口壓力按下面進行：無論機組在手動或自動情況下，鍋爐出口壓力按下面進行：（1 1）3

35、535負荷以下，定壓運行，壓力負荷以下，定壓運行，壓力7.0MPa7.0MPa。（2 2）3535100100負荷，滑壓運行，壓力負荷，滑壓運行，壓力7.07.025.4MPa25.4MPa。（3 3）在啟動過程中，蒸汽壓力調(diào)節(jié)由高旁實現(xiàn)，在）在啟動過程中，蒸汽壓力調(diào)節(jié)由高旁實現(xiàn)，在3535負荷以上由壓力負荷以上由壓力調(diào)節(jié)器實現(xiàn)。調(diào)節(jié)器實現(xiàn)。在機組未進入直流運行工況前：在機組未進入直流運行工況前：（1 1）用）用控制燃料量的大小來控制汽壓，當汽壓偏高時降低燃料量。控制燃料量的大小來控制汽壓，當汽壓偏高時降低燃料量。（2 2）燃料）燃料量的增減應該保證各部金屬溫度不超限。量的增減應該保證各部金屬

36、溫度不超限。（3 3）保證）保證最低省煤器入口給水流量前提下盡量保持給水流量的穩(wěn)定。最低省煤器入口給水流量前提下盡量保持給水流量的穩(wěn)定。機組在直流運行工況下：機組在直流運行工況下：（1 1）給）給水流量的變化會直接影響汽壓的變化，給水流量增加汽壓上升，水流量的變化會直接影響汽壓的變化，給水流量增加汽壓上升，汽溫下降。汽溫下降。（2 2）當）當汽壓變化較大時，應檢查協(xié)調(diào)工作是否正常，煤水比是否正常，汽壓變化較大時，應檢查協(xié)調(diào)工作是否正常，煤水比是否正常，如果汽壓高，溫度高，應降低燃料量，將汽壓降到正常范圍運行。如果如果汽壓高，溫度高，應降低燃料量，將汽壓降到正常范圍運行。如果汽壓高溫度低，應適當

37、降低給水量，將汽壓維持在正常范圍。汽壓高溫度低，應適當降低給水量，將汽壓維持在正常范圍。（3 3）當）當汽壓低，溫度高時應增加給水量，將汽壓升到正常范圍運行，如汽壓低，溫度高時應增加給水量，將汽壓升到正常范圍運行，如果汽壓低、溫度低，應適增加給煤量，將汽壓維持在正常范圍果汽壓低、溫度低，應適增加給煤量，將汽壓維持在正常范圍。2 2、汽、汽壓調(diào)整的注意事項壓調(diào)整的注意事項 蒸汽壓力調(diào)整的同時也就是調(diào)整機組負荷的過程，根據(jù)電網(wǎng)負荷的蒸汽壓力調(diào)整的同時也就是調(diào)整機組負荷的過程，根據(jù)電網(wǎng)負荷的需求，及時調(diào)整燃料量，改變鍋爐蒸發(fā)量，維持汽壓在負荷對應的定壓需求，及時調(diào)整燃料量，改變鍋爐蒸發(fā)量，維持汽壓在負荷對應的定壓或滑壓曲線范圍內(nèi)。或滑壓曲線范圍內(nèi)。9090及以上額定負荷工況下運行時，過熱器出口蒸及以上額定負荷工況下運行時，過熱器出口蒸汽壓力保持在汽壓力保持在25.425.40.3MPa0.3MPa。 正常正常運行中