煤礦特殊工種機(jī)考試題：輸送機(jī)司機(jī)

1、輸送機(jī)司機(jī)題庫一、判斷題（A對(duì)B錯(cuò)）1、帶式輸送機(jī)嚴(yán)禁人料混裝。（ A ）2、在傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和 制動(dòng)裝置。（ A ）3、 刮板輸送機(jī)鏈輪上的保險(xiǎn)銷必須使用規(guī)定的，不得用其他物品代替。 （ A ）4、嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)運(yùn)送火藥。（ A ）5、刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾必須打牢錨固裝置。（ A ）6、刮板輸送機(jī)工作時(shí)，要及時(shí)灑水降塵。停車時(shí)水不能停。（ B ）7、做膠帶接頭前要派專人停機(jī)、停電、閉鎖，掛停電牌后，方可作業(yè)。 （ A ）8、 在帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，禁止用鐵锨或其他工具撥正跑偏的輸送帶，以免 發(fā)生人身事故。（ A ）9、在清掃滾筒上粘煤時(shí)，必須先停機(jī)

2、，后清理。嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊清理。（ A ）10、交班時(shí)如發(fā)現(xiàn)接班人醉酒、病異等不正?，F(xiàn)象時(shí)，不能進(jìn)行交班，應(yīng)報(bào) 上級(jí)處理。（ A ）11、 發(fā)生緊急停車事故，司機(jī)應(yīng)立即查明情況，情況不清時(shí)嚴(yán)禁開機(jī)，待事 故查清并排除后方可開機(jī)。（ A ）12、維修帶式輸送機(jī)時(shí)必須停機(jī)上鎖，并有專人監(jiān)護(hù)，對(duì)不對(duì)？（ A ）13、在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，可以在非人行橫道一側(cè)及空間小的下皮帶下清煤， 對(duì)不對(duì)？（ B ）14、推移綜采工作面刮板輸送機(jī)溜槽時(shí)要使刮板輸送機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。（ A）15、儲(chǔ)帶裝置是可伸縮膠帶輸送機(jī)的特有裝置，對(duì)不對(duì)？（ A ）16、液力耦合器具有過熱、過載、過壓三重保護(hù)，對(duì)不對(duì)？（ A ）17、刮板

3、輸送機(jī)按鏈條數(shù)目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈和三鏈三種。 （B）18、輸送機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)緊停信號(hào)或不明信號(hào)時(shí)應(yīng)緊急停車，對(duì)不對(duì)？（ A ）19、驅(qū)動(dòng)滾筒包膠是為了增加摩擦系數(shù)，從而提高牽引力。（ A ）20、刮板彎曲變形數(shù)不超過總數(shù)的3，缺少數(shù)不超過總數(shù)的2，并不得 連續(xù)出現(xiàn)。（ A ）21、逆止器的作用是防止上運(yùn)膠帶輸送機(jī)停機(jī)后倒轉(zhuǎn)。（ A ）22、輸送機(jī)的液力偶合器必須由指定人員維護(hù)，易熔合金塞熔化后，(必須 立即排除故障)，然后進(jìn)行更換。（ A ）23、帶式輸送機(jī)的膠帶連接有機(jī)械法和硫化膠合法兩種。（ A ）24、必須按規(guī)定乘人車和乘罐籠及其他載人設(shè)備，不準(zhǔn)爬踏跳車和違章乘車， 更不準(zhǔn)爬

4、帶式輸送機(jī)。（ A ）25、拉緊裝置的作用是保證輸送帶產(chǎn)生必要的摩擦力（ A ）26、液力偶合器應(yīng)使用難燃液，并保持易熔合金塞牢固，可以使用木塞、鋼 塞等代替易熔合金塞。（ B ）27、 刮板輸送機(jī)司機(jī)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有雙邊刮板一端脫離連接環(huán)時(shí)(俗稱甩扁擔(dān))，要 在拉凈貨載后停機(jī)處理，否則極易導(dǎo)致卡鏈?zhǔn)鹿?。?A ）28、防撕裂保護(hù)的缺點(diǎn)是當(dāng)膠帶發(fā)生縱向撕裂較短時(shí)，不能起作用。（ B ）29、采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送 機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。（ A ）30、 帶式輸送機(jī)按牽引方式不同可分為滾筒驅(qū)動(dòng)式和鋼絲繩牽引式兩類。 （A）31、 為了防止刮板輸送機(jī)的傷人事故發(fā)生，凡轉(zhuǎn)動(dòng)或

5、傳動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置 保護(hù)罩或保護(hù)欄桿，對(duì)不對(duì)？（ A ）32、 帶式輸送機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，集中精力，不準(zhǔn)脫崗、串崗、 睡覺。（ A ）33、沿輸送機(jī)全程，煙溫報(bào)警滅火器每隔20m安裝一個(gè)。（ A ）34、按阻燃性能分類，輸送帶分為非阻燃帶和阻燃帶。（ A ）35、刮板輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸，也可用于傾斜運(yùn)輸，向上運(yùn)輸時(shí)，煤層傾 角不得超過20°，向下運(yùn)輸時(shí)，傾角不超過25°。（ B ）36、 緩沖托輥大多安裝在輸送機(jī)的卸載點(diǎn)，以減輕物料對(duì)輸送帶的沖擊。 （ B ）37、驅(qū)動(dòng)裝置的作用是在帶式輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)提供牽引力或制動(dòng)力。（A）38、刮板輸送機(jī)日檢中，要勤摸

6、電動(dòng)機(jī)、減速器、各軸承的溫度，一般不超 過65°（A）39、 硫化接頭是一種不可拆卸的接頭方式，具有承受拉力大，使用壽命長等 優(yōu)點(diǎn)。（ A ）40、礦井供電電纜可以用普通橡套電纜。（ B ）41、嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地。（ A ）42、帶油的電氣設(shè)備溢油或漏油時(shí)，可設(shè)集油坑進(jìn)行集中處理。（ B ）43、在煤礦井下，保護(hù)接地通過分流作用，可以有效的降低人身觸電的危險(xiǎn)， 減少漏電故障，引起瓦斯爆炸的機(jī)會(huì)。（ A ）44、 煤礦安全規(guī)程規(guī)定：接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地點(diǎn)測得的接地電阻值不 得超過2歐姆。（ A ）45、 刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號(hào)的裝置，發(fā)出信號(hào)點(diǎn)的間距 不

7、得超過15米。（ A ）46、礦井供電電纜嚴(yán)禁用普通橡套電纜。（ A ）47、隔爆型電氣設(shè)備所以能夠隔爆其原因在于它的外殼具有隔爆性和耐爆性。 （ A ）48、 嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地，但可以由地面中性點(diǎn)直接接地的 變壓器或發(fā)電機(jī)直接向井下供電。（ B ）49、一級(jí)負(fù)荷的供電突然中斷，對(duì)煤礦的生產(chǎn)一般沒有直接的影響。（ B ）50、井下照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電電壓是127V。（ A ）51、嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地，嚴(yán)禁由地面中性點(diǎn)直接接地的變 壓器或發(fā)電機(jī)直接向井下供電。（ A ）52、 本質(zhì)安全型電氣設(shè)備是通過限制電路的電氣參數(shù)，進(jìn)而限制放電能量實(shí) 現(xiàn)電氣防

8、爆的。（ A ）53、刮板輸送機(jī)在啟動(dòng)前要發(fā)出信號(hào)，應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)12次，對(duì)不對(duì)？（ A ）54、禁止任何人員在任何情況下乘坐膠帶輸送機(jī)。（ A ）55、破碎機(jī)要先空轉(zhuǎn)，無正當(dāng)理由不應(yīng)反轉(zhuǎn)。（ A ）56、礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同一部位的螺栓、螺母規(guī)格應(yīng)一致，對(duì)不 對(duì)？（ A ）57、 在無集中控制系統(tǒng)時(shí)，多臺(tái)刮板輸送機(jī)的起動(dòng)，可以順煤流方向依次起 動(dòng)。（ B ）58、輸送機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)緊停信號(hào)或不明信號(hào)時(shí)應(yīng)緊急停車，對(duì)不對(duì)？（ A ）59、膠帶輸送機(jī)打滑的原因之一是膠帶張力不足，對(duì)不對(duì)？（ A ）60、礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：螺母緊固后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母13 個(gè)螺距。（ A ）61、 采煤工

9、作面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號(hào)的裝置，發(fā)出信 號(hào)點(diǎn)的間距不得超過15m。（ A ）62、電動(dòng)機(jī)是刮板輸送機(jī)的動(dòng)力源。（ A ）63、根據(jù)規(guī)程的規(guī)定：采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置裝置、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。（ A ）64、用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車的行駛速度不得超過4m/s。（ A ）65、人力推車時(shí)，一次只準(zhǔn)推1輛車。（ A ）66、清掃滾筒和托輥時(shí)，帶式輸送機(jī)必須停止上鎖，并有專人監(jiān)護(hù)，對(duì)不 對(duì)？（ A ）67、可以在刮板輸送機(jī)槽內(nèi)行走，但不準(zhǔn)乘坐刮板輸送機(jī)，對(duì)不對(duì)？（ B ）68、正常情況下，禁止有載停止輸送機(jī)，對(duì)不對(duì)？（ A

10、 ）69、在巡視膠帶輸送機(jī)過程中，可以用手觸摸轉(zhuǎn)動(dòng)部位，對(duì)不對(duì)？（ B ）70、刮板輸送機(jī)在使用過程中要經(jīng)常緊鏈對(duì)不對(duì)？（ A ）71、用刮板輸送機(jī)運(yùn)輸一般物料時(shí)，沿途不需要設(shè)專人看閉鎖對(duì)不對(duì)？（ B ）72、煤礦安全規(guī)程規(guī)定，機(jī)電硐室的空氣溫度不得超過30度，對(duì)不 對(duì)？（ A ）73、液力耦合器嚴(yán)禁使用可燃性作傳動(dòng)介質(zhì)。（ A ）74、進(jìn)行掐接鏈，點(diǎn)動(dòng)時(shí)，人員必須躲開鏈條受力方向。（ A ）75、液力耦合器的易熔塞、防爆片，可用其他用品代替。（ B ）76、刮板輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸，也可用于傾斜運(yùn)輸。（ A ）77、破碎機(jī)應(yīng)在無負(fù)載的條件下起動(dòng)。（ A ）78、帶式輸送機(jī)的輸送帶，既是承載機(jī)

11、構(gòu)，又是牽引機(jī)構(gòu)。（ A ）79、機(jī)頭部淋水大或在輸送帶上拉水炭，造成的直接后果是，輸送帶打滑。 （ A ）80、閘的制動(dòng)力矩不足或逆止裝置損壞，會(huì)造成輸送帶逆轉(zhuǎn)飛車。（ A ）81、在檢修帶式輸送機(jī)時(shí)，可以站在機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)滾筒、輸送帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部 位上。（ B ）82、刮板輸送機(jī)安裝及投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要保持輸送機(jī)的平、直、穩(wěn)、牢。（ A）83、無煤時(shí)可以使刮板輸送機(jī)長時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)。（ B ）84、采區(qū)低壓電纜不應(yīng)采用鋁芯。（ A ）85、采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，正常運(yùn)行時(shí)機(jī)車必須在列車的前端。（ A ）86、采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送 機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。（ A ）87、輸送帶

12、與滾筒打滑時(shí)可以在輸送帶和滾筒間鍥木板。（ B ）88、輸送帶的機(jī)頭傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行，帶來的直接后果是，輸送帶 跑偏。（ A ）89、輸送帶跑偏的原因主要是由于輸送帶受力不均勻造成的。（ B ）90、觸電事故主要是指電擊導(dǎo)致的傷亡事故。（ A ）二、單選題91、膠帶輸送機(jī)司機(jī)在離崗時(shí)，要（ C ）。 A、檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況 B、轉(zhuǎn)告他人 C、切斷電源92、減速器油量不足過量油質(zhì)下降帶來的直接后果是（ B ）。 A、軸承損壞B、設(shè)備發(fā)熱C、噪音增加93、 兼作采煤機(jī)軌道與機(jī)組配合工作的刮板輸送機(jī)適用于煤層傾角一般不超 過（ C ）度。 A、5B、10C、2094、 刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，刮

13、板鏈忽快忽慢，鏈速不均，說明出現(xiàn)（ A ） 故障。 A、掉鏈B、飄鏈C、斷鏈95、 刮板輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)，刮板鏈在機(jī)頭底下突然下垂或堆積，說明出現(xiàn) （ C ）故障。 A、掉鏈B、飄鏈C、斷鏈96、 采煤工作面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動(dòng)信號(hào)的裝置，發(fā)出信 號(hào)點(diǎn)的間距不得超過（ A ）m。 A、15 B、10 C、1297、 檢查減速器內(nèi)是否缺油，是以液面沒入大齒輪深度為準(zhǔn)，一般規(guī)定為沒 入齒輪的（ B ）。 A、1/4B、1/3C、1/598、本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的代號(hào)為（ C ）。 A、ExdIB、ExeIC、ExiID、ExpI99、多臺(tái)刮板輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)沿（ B ）方向起動(dòng)。 A、順

14、煤溜B、逆煤流C、逆順煤流均可100、 刮板輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)發(fā)出十分尖銳的響聲；刮板刮煤長時(shí)間太少，說 明出現(xiàn)（ B ）故障。 A、掉鏈B、飄鏈C、斷鏈101、通常情況下，帶式輸送機(jī)傾斜向下運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過（ A ）度。 A、15 B、18 C、30102、 根據(jù)規(guī)程的規(guī)定：采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)，必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾 筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和（ B ）裝置、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng) 灑水裝置。 A、制動(dòng)裝置 B、防跑偏裝置C、防逆轉(zhuǎn)裝置103、用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車的行駛速度不得超過（ C ）m/s。 A、2 B、3C、4104、 機(jī)頭部淋水大或在輸送帶上拉水炭，造成的直接后果是，輸送帶 （ A

15、）。A、打滑 B、跑偏 C、撕裂105、輸送帶跑偏的原因主要是由于（ A ）造成的。A、輸送帶受力不均勻 B、輸送帶運(yùn)行時(shí)阻力大C、輸送帶運(yùn)行時(shí)阻力小106、 帶式輸送機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，輸送帶無破裂，橫向裂口不得超過帶寬 的（ B ）。 A、0.02B、0.05C、0.08107、 在設(shè)計(jì)漏電保護(hù)時(shí)，假定人身電阻1000歐姆，通過人體的觸電電流以 不超過（ B ）mA為安全電流。 A、7mAB、30mAC、36mA108、 帶式輸送機(jī)的滾筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一時(shí)，輸送帶運(yùn)行過程中會(huì) 向（ A ）的一側(cè)跑偏。A、大 B、小109、輸送帶輕載不跑偏，重載跑偏，可能是（ B ）原因引起的跑偏 A、

16、機(jī)身不正B、給料位置不正C、托輥安裝不正110、用以改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和傳遞電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的裝置是（ A ）。 A、減速器B、聯(lián)軸節(jié)C、主軸111、對(duì)輸送帶做接頭時(shí)的位置，應(yīng)在機(jī)頭傳動(dòng)位置（ C ）。A、正上 B、1米以外 C、5米以外112、斜巷用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)，鋼絲繩插接長度不得小于鋼絲繩直徑（ C ）倍。 A、100B、500C、1000113、槽形托輥一般由（ A ）個(gè)短托輥組合而成，槽角一般為30°。 A、3 B、2 C、1114、拉緊裝置調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的（ A ）。 A、1/5B、1/4C、1/3115、輸送帶跑偏應(yīng)在（ A ）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 A、空載B、輕載C

17、、重載116、 工作面膠帶輸送機(jī)操作規(guī)程規(guī)定，帶式輸送機(jī)運(yùn)行中減速器軸承的溫 度不得超過（ C ）。 A、110B、80 C、75117、刮板鏈?zhǔn)枪伟遢斔蜋C(jī)的（ A ）機(jī)構(gòu)。 A、牽引B、驅(qū)動(dòng)C、導(dǎo)向118、溜槽是刮板輸送機(jī)牽引鏈和貨載的（ C ）機(jī)構(gòu)。 A、牽引B、驅(qū)動(dòng)C、導(dǎo)向119、 刮板輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)發(fā)出十分沉重的響聲；刮板鏈運(yùn)行速度逐漸緩慢， 甚至停止，說明出現(xiàn)（ D ）故障。A、掉鏈B、飄鏈 C、斷鏈D、底鏈出槽120、帶式輸送機(jī)的原動(dòng)力是（ C ）。A、輸送帶B、托輥C、電動(dòng)機(jī)D、控制箱121、逆止保護(hù)裝置的作用是（ C ）A、防止輸送帶跑偏B、防止輸送帶松弛C、防止逆轉(zhuǎn)飛車D、防

18、止輸送帶撕裂122、刮板機(jī)減速器溫升過高，可能是什么原因（ D ）A、負(fù)荷過大 B、刮板鏈過度振動(dòng)C、機(jī)身過度彎曲D、潤滑油不合格或不潔凈123、帶式輸送機(jī)托輥不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能的原因是（ C ）A、負(fù)載過大 B、輸送帶張力過小C、托輥內(nèi)進(jìn)入雜物D、輸送帶跑偏124、液力偶合器打滑的原因是（ B ）A、易熔合金塞失效B、液量不足C、超負(fù)荷運(yùn)行D、帶式輸送機(jī)上下不轉(zhuǎn)的托輥較多125、刮板輸送機(jī)的啟動(dòng)順序是（ A ） A、發(fā)信號(hào)斷點(diǎn)啟動(dòng)正式啟動(dòng) B、發(fā)信號(hào)斷點(diǎn)啟動(dòng)發(fā)信號(hào)正式啟動(dòng)C、發(fā)信號(hào)正式啟動(dòng)D、斷點(diǎn)啟動(dòng)正式啟動(dòng)126、 保護(hù)接地是通過接地裝置的有效（ B ）作用，把流經(jīng)人身的觸電電 流降低到安全值以

19、內(nèi)，確保人身的安全。A、分壓B、分流127、采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，正常運(yùn)行時(shí)機(jī)車必須在列車的（ A ）。A、前端B、后端C、前后均可128、井下采用保護(hù)接地網(wǎng)，以盡量（ A ）接地電阻值的數(shù)值為好。A、減小B、增大129、接地網(wǎng)上任一保護(hù)接地的接地電阻值不得超過（ B ）歐姆。A、1 B、2C、4130、不可以做為井下接地極、接地導(dǎo)線的是（ C ）A、銅線 B、鍍鋅鐵線 C、鋁線D、扁鋼131、埋設(shè)在主副水倉的接地極叫（ C ）。A、局部接地 B、重復(fù)接地極 C、主接地極132、下列電壓屬于安全電壓的是（ A ）VA、36B、127C、220133、 礦山安全法明確規(guī)定：提升裝置必須有（ C）的信號(hào)

20、裝置，除有 信號(hào)裝置外，還必須有直通電話。A、聲音B、燈光C、聲光兼?zhèn)?34、 井下消防管路系統(tǒng)應(yīng)每隔100米設(shè)置支管和閥門，但在帶式輸送機(jī)中 應(yīng)每隔（ A ）米設(shè)置支管和閥門。A、50 B、60 C、80135、采區(qū)電氣設(shè)備使用（ C ）V供電時(shí)，必須制定專門的安全措施。A、1140B、3000C、3300136、下列礦井用電負(fù)荷中屬于二級(jí)負(fù)荷的是（ B ）。A、副井提升機(jī)B、空氣壓縮機(jī)站C、機(jī)修廠 D、礦調(diào)度室137、觸電事故主要是指（ A ）導(dǎo)致的傷亡事故。A、電擊B、電傷138、下列不屬于供電系統(tǒng)三大保護(hù)的是：（C）A、漏電保護(hù) B、過流保護(hù)C、電壓保護(hù) D、接地保護(hù)139、 在斜巷內(nèi)

21、安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的（ B ）裝置， 在各車場安設(shè)甩車時(shí)能報(bào)警的信號(hào)裝置。A、防跑車 B、跑車防護(hù)140、下列保護(hù)不屬于過流保護(hù)的是（ D ）A、熔斷器 B、電磁式過流繼電器C、熱繼電器 D、漏電閉鎖141、下列不屬于雜散電流造成的危害是（ D ）。A、引起瓦斯爆炸 B、腐蝕金屬管路C、造成檢漏繼電器誤動(dòng)作D、燒壞電氣設(shè)備142、 井下中央變電所和主要排水泵房的地面標(biāo)高應(yīng)分別比其出口與井底車 場或大巷連接處的底極標(biāo)高高出（ A ）米。A、0.5B、1C、2D、3143、 當(dāng)發(fā)出開車信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)， 必須發(fā)送（ B ）信號(hào)后，再發(fā)送其他種類

22、的信號(hào)。A、開車B、停車144、井下機(jī)電硐室的門按規(guī)定應(yīng)向（ B ）開。A、里 B、外145、將井下保護(hù)接地構(gòu)成系統(tǒng)接地網(wǎng)，是為了提高保護(hù)接地的（ C ）。A、接地電阻值B、漏電電壓 C、可靠性146、 移動(dòng)式和手持式電氣設(shè)備同接地網(wǎng)之間的保護(hù)接地用的電纜芯線的電 阻符合規(guī)定的是（ A ）歐姆A、1B、2C、3147、防爆設(shè)備分為（ A ）類。A、2B、3C、4148、煤礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的符號(hào)為（ C ）。A、KBB、ExC、MA149、壓緊螺母式電纜引入（出）裝置單手?jǐn)Q動(dòng)超過半圈為( A )。A、失爆B、完好150、當(dāng)人員觸電時(shí)最首要的急救工作應(yīng)為（A ）。A、盡快使觸電者脫離電源B、立即通

23、知單位領(lǐng)導(dǎo)C、立即去變電所停電151、人力推車時(shí)一人每次規(guī)定只準(zhǔn)推（ A）輛車。A、1B、2C、3152、在井下（B ）放飛車。A、可以 B、嚴(yán)禁 C、根據(jù)具體情況而定153、井下供電方式采用的是（ B）供電方式。A、三相四線制 B、中性點(diǎn)不接地 C、中性點(diǎn)接地154、井下（ B ）帶電搬遷設(shè)備。A、不可以B、可以C、嚴(yán)禁155、 井下供電應(yīng)做到防護(hù)裝置全、絕緣用具全和（B ）。A、防潮裝置全 B、圖紙資料全C、測量儀器156、 機(jī)電峒室從出口防火鐵門起（C ）米內(nèi)的巷道應(yīng)砌碹或用其它不燃性 支護(hù).A、3 B、4C、5157、機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)（B ）設(shè)集油坑。A、可以B、嚴(yán)禁C、沒有具體規(guī)158

24、、連接主接地極的導(dǎo)線叫（ B）。A、接地導(dǎo)線B、接地母線C、連接導(dǎo)線159、煤礦井下必須選用（ A）類防爆電氣設(shè)備。A、 B、 C、160、下列屬于二類負(fù)荷的是（ D）。A、主通風(fēng)機(jī)B、主排水泵C、修理廠D、選煤廠161、電氣設(shè)備著火時(shí)應(yīng)采?。?A）措施。A、先斷電后滅火 B、先滅火后斷電 C、使用泡沫滅火器162、正在行車的巷道內(nèi)（A ）。A、嚴(yán)禁行人 B、可以行人C、可以闖紅燈163、電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)標(biāo)志符號(hào)是（ C）。A、KB B、MA C、IP164、井下供電應(yīng)做到二齊的內(nèi)容是設(shè)備峒室清潔整齊和（B ）。A、機(jī)電設(shè)備完好整齊B、電纜吊掛整齊 C、絕緣用具擺放整齊165、 巷道坡度超過

25、7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車，（A）與機(jī)車同一軌道同一方向 推車。A、不準(zhǔn)B、可以166、 井下遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不得超過（ B）。A、12VB、36VC、127V167、 一般情況下井筒和巷道內(nèi)的通信和信號(hào)電纜應(yīng)與電力電纜懸掛在井巷 的（B ）。A、同側(cè)B、兩側(cè)168、煤礦井下架線電機(jī)車使用的直流電壓不得超過（ C）V。A、500B、550C、600D、660169、（C ）負(fù)荷的供電突然中斷，對(duì)煤礦的生產(chǎn)一般沒有直接的影響。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)170、井下照明、信號(hào)、電話和手持式電氣設(shè)備的供電電壓是（ B）V。A、220VB、127VC、36V171、嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)直接接地，(

26、B )由地面中性點(diǎn)直接接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向井下供電。對(duì)不對(duì)？A、可以B、嚴(yán)禁172、下列不屬于輸送機(jī)拉緊裝置作用的是（C ）。A、保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力B、限制輸送帶在各托輥之間的懸垂度 C、支撐輸送帶，減少輸送帶運(yùn)行阻力173、輸送帶的機(jī)頭傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行，帶來的直接后果是，輸送帶（ A）。A、跑偏B、打滑C、撕裂174、輸送帶上裝載過多，會(huì)使輸送帶（B ）。A、跑偏B、打滑C、撕裂175、 在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須在（ A ）裝設(shè)防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。A、機(jī)頭機(jī)尾 B、機(jī)身176、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)與破碎機(jī) 刮板

27、輸送機(jī) 膠帶輸送機(jī)配套使用時(shí)，其啟動(dòng)順序依次為（ A ）。 A、膠帶輸送機(jī) 破碎機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī) 刮板輸送機(jī)B、膠帶輸送機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī) 破碎機(jī) 刮板輸送機(jī)C、膠帶輸送機(jī) 刮板機(jī) 破碎機(jī) 轉(zhuǎn)載機(jī)177、液力耦合器嚴(yán)禁使用（ C ）作傳動(dòng)介質(zhì)。A、不燃性B、難燃性C、可燃性178、 進(jìn)行掐接鏈，點(diǎn)動(dòng)時(shí)，人員( A )躲開鏈條受力方向。A、必須B、不必179、下列礦井用電負(fù)荷中屬于三級(jí)負(fù)荷的是（ C ）。A、副井提升機(jī)B、空氣壓縮機(jī)站C、機(jī)修廠 D、礦調(diào)度室180、（ C ）電氣設(shè)備是通過限制電路的電氣參數(shù)，進(jìn)而限制放電能量實(shí)現(xiàn)電氣防爆的。A、隔爆型B、增安型C、本質(zhì)安全型三、多選題181、下列屬于輸送帶跑偏

28、的基本規(guī)律的是（ ABCD ）。A、偏大不偏小B、偏高不偏低C、偏緊不偏松D、偏后不偏前182、刮板輸送機(jī)安裝及投入運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要保持輸送機(jī)的（ ABCD ）。A、平 B、直 C、穩(wěn)D、牢183、屬于帶式輸送機(jī)頭部組成的是（ ABC ）。A、電動(dòng)機(jī)B、液力偶合器C、減速器D、輸送帶184、與其他輸送機(jī)相比，刮板輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是什么（ ABD ）。A、機(jī)身低，便于裝載B、機(jī)身伸長或縮短方便C、工作阻力大，耗電大D、容易移植185、帶式輸送機(jī)的“三知”是（ ABC ）A、知設(shè)備結(jié)構(gòu) B、知設(shè)備性能C、知安全設(shè)施作用原理D、知操作規(guī)程186、下面哪些是輸送帶打滑的原因（ ACD ）A、輸送帶張力不夠 B、

29、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過快C、輸送帶上裝載過多 D、嚴(yán)重跑偏，輸送帶被卡住187、刮板輸送機(jī)司機(jī)的“四勤”，指的是（ ABCD ）A、勤檢查B、勤修理C、勤注油D、勤清理188、下列屬于用電安全作業(yè)制度“三無”的是（ ABD ）。A、無雞爪子 B、無羊尾巴 C、無保險(xiǎn)絲 D、無明接頭189、膠帶縱向撕裂的原因有：（ ABCD ）。 A、接頭損壞 B、大塊物料或鐵器卡住膠帶C、膠帶跑偏 D、雜物、煤矸石卷人滾筒190、煤礦井下的“三大保護(hù)”是指（ ACD ）。A、接地保護(hù) B、短路保護(hù) C、漏電保護(hù) D、過流保護(hù)191、膠帶輸送機(jī)逆止器常用的種類有（ AB ）。 A、帶式B、滾柱C、清掃器D、制動(dòng)器192、液力偶合器漏液故障的原因有：（ ABCD ）。 A、易熔塞未擰緊 B、注油塞未擰緊C、“O”型密封圈損壞D、軸套密封圈或墊圈損壞193、傾斜井巷上運(yùn)的帶式輸送機(jī)必須同時(shí)裝設(shè)（ AB ）。 A、防逆轉(zhuǎn)裝置B、制動(dòng)裝置 C、風(fēng)管D、過橋194、 井下不得帶電（ AB ）電氣設(shè)備、電纜、電線。A、搬遷