集控值班員技師復(fù)習(xí)題

1、集控值班員技師理論復(fù)習(xí)題一、選擇題1.>絕對黑體的輻射力與其絕對溫度的( )方成正比。 (A)二次；(B)三次；(C)四次；(D)五次。答案：C2.>( )是火電廠的理論循環(huán)，是組成蒸汽動力的基本循環(huán)。 (A)卡諾循環(huán)；(B)朗肯循環(huán)；(C)再熱循環(huán)；(D)回?zé)嵫h(huán)。答案：A3.>同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組中( )產(chǎn)生磁場。 (A)通入直流電；(B)通入交流電；(C)感應(yīng)產(chǎn)生電流；(D)感應(yīng)產(chǎn)生電壓。答案：A4.>機(jī)組正常運(yùn)行中同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)( )同步轉(zhuǎn)速。 (A)低于；(B)高于；(C)等于；(D)不一定。答案：C5.>發(fā)電機(jī)運(yùn)行時，定子磁場和轉(zhuǎn)子磁場以同方向，

2、相同的( )旋轉(zhuǎn)時，稱為同步。 (A)速度；(B)頻率；(C)幅值；(D)角速度。答案：A6.>為提高鋼的耐磨性和抗磁性需加入的合金元素是( )。 (A)錳；(B)鉻；(C)鋁；(D)錫。答案：A7.>汽包用鋼的金相組織均屬( )鋼。 (A)貝氏體；(B)奧氏體；(C)鐵素體；(D)珠光體。答案：D8.>如果汽輪機(jī)部件的熱應(yīng)力超過金屬材料的屈服極限， 金屬會產(chǎn)生( )。 (A)塑性變形；(B)熱沖擊；(C)熱疲勞；(D)斷裂。答案：A9.>雷諾數(shù)Re可用來判別流體的流動狀態(tài)，當(dāng)( )時是層流狀態(tài)。 (A)Re<2300；(B)Re>2300；(C)Re>

3、;1000；(D)Re<1000。答案：A10.>變壓器鐵芯采用疊片式的目的( )。 (A)減少漏磁通；(B)節(jié)省材料；(C)減少渦流；(D)減少磁阻。答案：C11.>大容量鍋爐停爐備用一周以上一月以內(nèi)比較適用( )保養(yǎng)法。 (A)蒸汽壓力；(B)熱爐放水余熱烘干；(C)充氮(系統(tǒng)嚴(yán)密)；(D)加NH2N2H4濕保養(yǎng)。答案：C12.>用萬用表測量半導(dǎo)體二極管時，萬用表電阻檔應(yīng)調(diào)到( )檔。 (A)R×1；(B)R×100；(C)R×100k；(D)R×10。答案：B13.>計算機(jī)硬件系統(tǒng)主機(jī)由( )組成。 (A)中央處理器C

4、PU；(B)主存儲器；(C)輸入輸出設(shè)備；(D)中央處理器和主存儲器。答案：D14.>把高級語言翻譯成機(jī)器語言的程序是( )。 (A)操作系統(tǒng)；(B)匯編程序；(C)編譯程序；(D)編輯程序。答案：C15.>根據(jù)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)要求新機(jī)組投入運(yùn)行( )應(yīng)進(jìn)行大修。 (A)5000h；(B)6000h；(C)7000h；(D)8000h。答案：D16.>電力生產(chǎn)安全規(guī)程規(guī)定，220kV的安全距離為( ) 。 (A)2m；(B)3m；(C)3.5m；(D)4m。答案：B17.>凝汽式電廠總效率是由六種效率的乘積而得出的，其中影響總效率最大的效率是( )。 (A)鍋爐效率

5、；(B)汽輪機(jī)效率；(C)循環(huán)效率；(D)發(fā)電機(jī)效率。答案：C18.>在氫冷發(fā)電機(jī)停機(jī)后，測試定子繞組的絕緣電阻或做高壓試驗時，應(yīng)保持機(jī)內(nèi)氫氣純度大于( )。 (A)93%；(B)95%；(C)96%；(D)100%。答案：C19.>( )常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火器。 (A)泡沫滅火器；(B)二氧化碳滅火器；(C)干粉滅火器；(D)1211滅火器。答案：D20.>汽輪機(jī)超速試驗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行兩次，兩次轉(zhuǎn)速差不超過( )。 (A)10r/min；(B)18r/min；(C)30r/min；(D)36r/min。答案：B21.>絕對黑體的輻射力與其絕對溫度的（ ）次

6、方成正比。 (A)二； (B)三； (C)四； (D)五。答案:C2.>（ ）是火電廠的理論循環(huán)，是組成蒸汽動力的基本循環(huán)。 (A)卡諾循環(huán)； (B)朗肯循環(huán)； (C)再熱循環(huán)； (D)回?zé)嵫h(huán)。答案:A23.>如果汽輪機(jī)部件的熱應(yīng)力超過金屬材料的屈服極限，金屬會產(chǎn)生（ ）。 (A)塑性變形； (B)熱沖擊； (C)熱疲勞； (D)斷裂。答案:A24.>雷諾數(shù)Re可用來判別流體的流動狀態(tài)，當(dāng)（ ）時是層流狀態(tài)。 (A)Re<2300； (B)Re>2300； (C)Re>1000； (D)Re<1000。答案:A25.>變壓器鐵芯采用疊片式的目的

7、是（ ）。 (A)減少漏磁通； (B)節(jié)省材料； (C)減少渦流； (D)減少磁阻。答案:C26.> 蒸汽在有摩擦的絕熱流動過程中，其熵是（ ）。 (A)增加的； (B)減少的； (C)不變的； (D)均可能。答案:A27.>大容量鍋爐停爐備用一周以上一月以內(nèi)，比較適用（ ）保養(yǎng)法。 (A)蒸汽壓力； (B)熱爐放水余熱烘干； (C)充氮（系統(tǒng)嚴(yán)密）； (D)加NH2、N2H4濕保養(yǎng)。答案:C28.>對于一種確定的汽輪機(jī)，其轉(zhuǎn)子和汽缸熱應(yīng)力的大小取決于（ ）。 (A)蒸汽溫度； (B)蒸汽壓力； (C)機(jī)組負(fù)荷； (D)轉(zhuǎn)子和汽缸內(nèi)溫度分布。答案:D29.>汽輪機(jī)脹差保

8、護(hù)應(yīng)在（ ）投入。 (A)帶部分負(fù)荷后； (B)定速后； (C)沖轉(zhuǎn)前； (D)沖轉(zhuǎn)后。答案:C30.> 爐跟機(jī)的控制方式特點是（ ）。 (A)主汽壓力變化平穩(wěn)； (B)負(fù)荷變化平穩(wěn)； (C)負(fù)荷變化快，適應(yīng)性好； (D)鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定。答案:C31.>鍋爐一次蒸汽系統(tǒng)上所裝的全部安全閥排汽量的總和，必須（ ）鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量。 (A)小于； (B)等于； (C)大于或等于； (D)大于。答案:D32.>對亞臨界以上的機(jī)組在正常運(yùn)行中，凝結(jié)水溶氧合格標(biāo)準(zhǔn)是（ ）。 (A)100g/L； (B)30g/L； (C)20g/L； (D)7g/L。答案:B33.>汽輪機(jī)低油壓

9、保護(hù)應(yīng)在（ ）投入。 (A)盤車前； (B)定速后； (C)沖轉(zhuǎn)前； (D)帶負(fù)荷后。答案:A34.>在氫冷發(fā)電機(jī)停機(jī)后，測試定子繞組的絕緣電阻或做高壓試驗時，應(yīng)保持機(jī)內(nèi)氫氣純度大于（ ）。 (A)93%； (B)95%； (C)96%； (D)100%。答案:C35.>汽輪機(jī)負(fù)荷過低時會引起排汽溫度升高的原因是（ ）。 (A)凝汽器真空過高； (B)汽輪機(jī)的進(jìn)汽溫度過高； (C)汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力過高； (D)進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽流量過低，不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的量。答案:D36.>下列參數(shù)哪個能直接反映汽輪發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷（ ）。 (A)主汽壓力； (B)調(diào)節(jié)級壓力； (C)高

10、調(diào)門開度； (D)凝汽器真空。答案:B37.>直流鍋爐的中間點溫度控制不是定值，隨（ ）。 (A)機(jī)組負(fù)荷的增大而減小； (B)機(jī)組負(fù)荷的增大而增大； (C)火焰中心位置的升高而降低； (D)減溫水量的增大而減小。答案:B38.>超臨界鍋爐冷態(tài)清洗水質(zhì)合格指標(biāo)中，鐵含量應(yīng)小于（ ）。 (A)200ug/kg； (B)500ug/kg； (C)1000ug/kg； (D)1200ug/kg。答案:B39.> 在超臨界狀態(tài)下，水冷壁管內(nèi)的阻力與過熱器內(nèi)的汽阻變化情況是（ ）。 (A)水冷壁管內(nèi)的阻力迅速下降，過熱器內(nèi)的汽阻迅速上升； (B)水冷壁管內(nèi)的阻力迅速上升，過熱器內(nèi)的汽阻

11、基本不變； (C)水冷壁管內(nèi)的阻力迅速下降，過熱器內(nèi)的汽阻基本不變； (D)水冷壁管內(nèi)的阻力迅速上升，過熱器內(nèi)的汽阻也迅速上升。答案:B40.>滑參數(shù)停機(jī)時，不能進(jìn)行超速試驗的原因是（ ）。 (A)金屬溫度太低，達(dá)不到預(yù)定轉(zhuǎn)速； (B)蒸汽過熱度太小，可能造成水沖擊； (C)主汽壓不夠，達(dá)不到預(yù)定轉(zhuǎn)速； (D)調(diào)速汽門開度太大，有可能造成超速。答案:B41.>機(jī)組正常運(yùn)行中同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)( )同步轉(zhuǎn)速。 (A)低于；(B)高于；(C)等于；(D)不一定。答案：C42.>汽包用鋼的金相組織均屬( )鋼。 (A)貝氏體；(B)奧氏體；(C)鐵素體；(D)珠光體。答案：D43

12、.>雷諾數(shù)Re可用來判別流體的流動狀態(tài)，當(dāng)( )時是層流狀態(tài)。 (A)Re<2300；(B)Re>2300；(C)Re>1000；(D)Re<1000。答案：A44.>蒸汽在有摩擦的絕熱流動過程中，其熵是( )。 (A)增加的；(B)減少的；(C)不變的；(D)均可能。答案：A45.>大容量鍋爐停爐備用一周以上一月以內(nèi)比較適用( )保養(yǎng)法。 (A)蒸汽壓力；(B)熱爐放水余熱烘干；(C)充氮(系統(tǒng)嚴(yán)密)；(D)加NH2N2H4濕保養(yǎng)。答案：C46.>汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率( )。 (A)成正比；(B)成反比；(C)成非線性關(guān)系；(D

13、)無關(guān)。答案：A47.>兩個電容量為10F的電容器，并聯(lián)在電壓為10V的電路中，現(xiàn)將電容器電壓升至20V，則此電容器的電量將( )。 (A)增大一倍；(B)減小一倍；(C)不變；(D)不一定。答案：C48.>鍋爐一次汽系統(tǒng)上所裝的全部安全閥排汽量的總和必須( )鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量。 (A)小于；(B)等于；(C)大于或等于；(D)大于。答案：D49.>用萬用表測量半導(dǎo)體二極管時，萬用表電阻檔應(yīng)調(diào)到( )檔。 (A)R×1；(B)R×100；(C)R×100k；(D)R×10。答案：B50.>計算機(jī)硬件系統(tǒng)主機(jī)由( )組成。 (A)

14、中央處理器CPU；(B)主存儲器；(C)輸入輸出設(shè)備；(D)中央處理器和主存儲器。答案：D51.>把高級語言翻譯成機(jī)器語言的程序是( )。 (A)操作系統(tǒng)；(B)匯編程序；(C)編譯程序；(D)編輯程序。答案：C52.>根據(jù)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)要求新機(jī)組投入運(yùn)行( )應(yīng)進(jìn)行大修。 (A)5000h；(B)6000h；(C)7000h；(D)8000h。答案：D53.>電力生產(chǎn)安全規(guī)程規(guī)定，220kV的安全距離為( ) 。 (A)2m；(B)3m；(C)3.5m；(D)4m。答案：B54.>凝汽式電廠總效率是由六種效率的乘積而得出的，其中影響總效率最大的效率是( )。 (

15、A)鍋爐效率；(B)汽輪機(jī)效率；(C)循環(huán)效率；(D)發(fā)電機(jī)效率。答案：C55.>機(jī)組啟動前，發(fā)現(xiàn)任何一臺主機(jī)潤滑油泵或其他啟動裝置有故障時，應(yīng)該( )。 (A)邊啟動邊搶修；(B)切換備用油泵；(C)匯報；(D)禁止啟動。答案：D56.>汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在( )投入。 (A)盤車前；(B)定速后；(C)沖轉(zhuǎn)前；(D)帶負(fù)荷后。答案：A57.>在氫冷發(fā)電機(jī)停機(jī)后，測試定子繞組的絕緣電阻或做高壓試驗時，應(yīng)保持機(jī)內(nèi)氫氣純度大于( )。 (A)93%；(B)95%；(C)96%；(D)100%。答案：C58.>汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗前必須進(jìn)行( )。 (A)主汽門嚴(yán)密性試

16、驗；(B)調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗；(C)主汽門及調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗；(D)主汽門及調(diào)速汽門活動試驗。答案：C59.>滑參數(shù)停機(jī)時，不能進(jìn)行超速試驗的原因是( )。 (A)金屬溫度太低，達(dá)不到預(yù)定轉(zhuǎn)速；(B)蒸汽過熱度太小，可能造成水沖擊；(C)主汽壓不夠，達(dá)不到預(yù)定轉(zhuǎn)速；(D)調(diào)速汽門開度太大，有可能造成超速。答案：B60.>汽輪機(jī)超速試驗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行兩次，兩次轉(zhuǎn)速差不超過( )。 (A)10r/min；(B)18r/min；(C)30r/min；(D)36r/min。答案：B61.>絕對黑體的輻射力與其絕對溫度的（ ）次方成正比。 (A)二； (B)三； (C)四； (D)五。答

17、案:C62.>（ ）是火電廠的理論循環(huán)，是組成蒸汽動力的基本循環(huán)。 (A)卡諾循環(huán)； (B)朗肯循環(huán)； (C)再熱循環(huán)； (D)回?zé)嵫h(huán)。答案:A63.>為提高鋼的耐磨性和抗磁性，需加入的合金元素是（ ）。 (A)錳； (B)鉻； (C)鋁； (D)錫。答案:A64.>汽包用鋼的金相組織均屬（ ）鋼。 (A)貝氏體； (B)奧氏體； (C)鐵素體； (D)珠光體。答案:D65.>汽輪機(jī)停機(jī)后，轉(zhuǎn)子彎曲值增加是由于（ ）造成的。 (A)上下缸溫差； (B)汽缸內(nèi)有剩余蒸汽； (C)汽缸疏水不暢； (D)轉(zhuǎn)子與汽缸溫差大。答案:A66.>變壓器鐵芯采用疊片式的目的是（

18、 ）。 (A)減少漏磁通； (B)節(jié)省材料； (C)減少渦流； (D)減少磁阻。答案:C67.>蒸汽在有摩擦的絕熱流動過程中，其熵是（ ）。 (A)增加的； (B)減少的； (C)不變的； (D)均可能。答案:A68.>電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)要求，汽輪機(jī)應(yīng)有以下的保護(hù)裝置：超速保護(hù)、（ ）、低潤滑油壓保護(hù)和低真空保護(hù)。 (A)差脹大保護(hù)； (B)軸向位移保護(hù)； (C)振動大保護(hù)； (D)防進(jìn)水保護(hù)。答案:B69.>對亞臨界以上的機(jī)組在正常運(yùn)行中，凝結(jié)水溶氧合格標(biāo)準(zhǔn)是（ ）。 (A)100g/L； (B)30g/L； (C)20g/L； (D)7g/L。答案:B70.>汽輪

19、機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)中四個AST電磁閥正常運(yùn)行中應(yīng)（ ）。 (A)勵磁關(guān)閉； (B)勵磁打開； (C)失磁關(guān)閉； (D)失磁打開。答案:A71.>用萬用表測量半導(dǎo)體二極管時，萬用表電阻擋應(yīng)調(diào)到（ ）擋。 (A)R×1； (B)R×100； (C)R×100k； (D)R×10。答案:B72.>算機(jī)硬件系統(tǒng)主機(jī)由（ ）組成。 (A)中央處理器CPU； (B)主存儲器； (C)輸入輸出設(shè)備； (D)中央處理器和主存儲器。答案:D73.>根據(jù)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)要求，新機(jī)組投入運(yùn)行（ ）應(yīng)進(jìn)行大修。 (A)5000h； (B)6000h； (C)70

20、00h； (D)8000h。答案:D74.>燃油泄漏試驗不能發(fā)現(xiàn)的問題是（ ）。 (A)燃油速關(guān)閥內(nèi)漏； (B)油槍進(jìn)油閥內(nèi)漏； (C)爐前燃油管道泄漏； (D)速關(guān)閥和油槍進(jìn)油閥內(nèi)漏同時存在泄漏。答案:A75.>在氫冷發(fā)電機(jī)停機(jī)后，測試定子繞組的絕緣電阻或做高壓試驗時，應(yīng)保持機(jī)內(nèi)氫氣純度大于（ ）。 (A)93%； (B)95%； (C)96%； (D)100%。答案:C76.>汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗前必須進(jìn)行（ ）。 (A)主汽門嚴(yán)密性試驗； (B)調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗； (C)主汽門及調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗； (D)主汽門及調(diào)速汽門活動試驗。答案:C77.>汽輪機(jī)負(fù)荷

21、過低時會引起排汽溫度升高的原因是（ ）。 (A)凝汽器真空過高； (B)汽輪機(jī)的進(jìn)汽溫度過高； (C)汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力過高； (D)進(jìn)入汽輪機(jī)蒸汽流量過低，不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的量。答案:D78.>直流鍋爐的中間點溫度控制不是定值，隨（ ）。 (A)機(jī)組負(fù)荷的增大而減小； (B)機(jī)組負(fù)荷的增大而增大； (C)火焰中心位置的升高而降低； (D)減溫水量的增大而減小。答案:B79.>超臨界鍋爐冷態(tài)清洗水質(zhì)合格指標(biāo)中，鐵含量應(yīng)小于（ ）。 (A)200ug/kg； (B)500ug/kg； (C)1000ug/kg； (D)1200ug/kg。答案:B80.>在超臨界狀態(tài)下，

22、水冷壁管內(nèi)的阻力與過熱器內(nèi)的汽阻變化情況是（ ）。 (A)水冷壁管內(nèi)的阻力迅速下降，過熱器內(nèi)的汽阻迅速上升； (B)水冷壁管內(nèi)的阻力迅速上升，過熱器內(nèi)的汽阻基本不變； (C)水冷壁管內(nèi)的阻力迅速下降，過熱器內(nèi)的汽阻基本不變； (D)水冷壁管內(nèi)的阻力迅速上升，過熱器內(nèi)的汽阻也迅速上升。答案:B81.>為提高鋼的耐磨性和抗磁性，需加入的合金元素是（ ）。 (A)錳； (B)鉻； (C)鋁； (D)錫。答案:A82.>汽包用鋼的金相組織均屬（ ）鋼。 (A)貝氏體； (B)奧氏體； (C)鐵素體； (D)珠光體。答案:D83.>變壓器鐵芯采用疊片式的目的是（ ）。 (A)減少漏磁通

23、； (B)節(jié)省材料； (C)減少渦流； (D)減少磁阻。答案:C84.>對于一種確定的汽輪機(jī)，其轉(zhuǎn)子和汽缸熱應(yīng)力的大小取決于（ ）。 (A)蒸汽溫度； (B)蒸汽壓力； (C)機(jī)組負(fù)荷； (D)轉(zhuǎn)子和汽缸內(nèi)溫度分布。答案:D85.>電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)要求，汽輪機(jī)應(yīng)有以下的保護(hù)裝置：超速保護(hù)、（ ）、低潤滑油壓保護(hù)和低真空保護(hù)。 (A)差脹大保護(hù)； (B)軸向位移保護(hù)； (C)振動大保護(hù)； (D)防進(jìn)水保護(hù)。答案:B86.> 670t/h以上鍋爐應(yīng)配有（ ）。 (A)滅火保護(hù)裝置； (B)爐膛安全監(jiān)控裝置； (C)爐膛火焰監(jiān)測裝置； (D)火焰工業(yè)電視。答案:B87.>

24、爐跟機(jī)的控制方式特點是（ ）。 (A)主汽壓力變化平穩(wěn)； (B)負(fù)荷變化平穩(wěn)； (C)負(fù)荷變化快，適應(yīng)性好； (D)鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定。答案:C88.>對亞臨界以上的機(jī)組在正常運(yùn)行中，凝結(jié)水溶氧合格標(biāo)準(zhǔn)是（ ）。 (A)100g/L； (B)30g/L； (C)20g/L； (D)7g/L。答案:B89.>用萬用表測量半導(dǎo)體二極管時，萬用表電阻擋應(yīng)調(diào)到（ ）擋。 (A)R×1； (B)R×100； (C)R×100k； (D)R×10。答案:B90.>算機(jī)硬件系統(tǒng)主機(jī)由（ ）組成。 (A)中央處理器CPU； (B)主存儲器； (C)輸入輸出設(shè)

25、備； (D)中央處理器和主存儲器。答案:D91.>根據(jù)電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)要求，新機(jī)組投入運(yùn)行（ ）應(yīng)進(jìn)行大修。 (A)5000h； (B)6000h； (C)7000h； (D)8000h。答案:D92.>機(jī)組啟動前，發(fā)現(xiàn)任何一臺主機(jī)潤滑油泵或其他啟動裝置有故障時，應(yīng)該（ ）。 (A)邊啟動邊搶修； (B)切換備用油泵； (C)匯報； (D)禁止啟動。答案:D93.>燃油泄漏試驗不能發(fā)現(xiàn)的問題是（ ）。 (A)燃油速關(guān)閥內(nèi)漏； (B)油槍進(jìn)油閥內(nèi)漏； (C)爐前燃油管道泄漏； (D)速關(guān)閥和油槍進(jìn)油閥內(nèi)漏同時存在泄漏。答案:A94.>汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在（ ）投入。

26、(A)盤車前； (B)定速后； (C)沖轉(zhuǎn)前； (D)帶負(fù)荷后。答案:A95.>在氫冷發(fā)電機(jī)停機(jī)后，測試定子繞組的絕緣電阻或做高壓試驗時，應(yīng)保持機(jī)內(nèi)氫氣純度大于（ ）。 (A)93%； (B)95%； (C)96%； (D)100%。答案:C96.>汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗前必須進(jìn)行（ ）。 (A)主汽門嚴(yán)密性試驗； (B)調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗； (C)主汽門及調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗； (D)主汽門及調(diào)速汽門活動試驗。答案:C97.>汽輪機(jī)負(fù)荷過低時會引起排汽溫度升高的原因是（ ）。 (A)凝汽器真空過高； (B)汽輪機(jī)的進(jìn)汽溫度過高； (C)汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力過高； (D)進(jìn)入汽輪

27、機(jī)蒸汽流量過低，不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的量。答案:D98.>下列參數(shù)哪個能直接反映汽輪發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷（ ）。 (A)主汽壓力； (B)調(diào)節(jié)級壓力； (C)高調(diào)門開度； (D)凝汽器真空。答案:B99.>滑參數(shù)停機(jī)時，不能進(jìn)行超速試驗的原因是（ ）。 (A)金屬溫度太低，達(dá)不到預(yù)定轉(zhuǎn)速； (B)蒸汽過熱度太小，可能造成水沖擊； (C)主汽壓不夠，達(dá)不到預(yù)定轉(zhuǎn)速； (D)調(diào)速汽門開度太大，有可能造成超速。答案:B100.>（ ）只適用于撲救600V以下的帶電設(shè)備火災(zāi)。 (A)泡沫滅火器； (B)二氧化碳滅火器； (C)干粉滅火器； (D)1211滅火器。答案:B二、判斷題1.

28、>水泵的Q-H曲線在上升段時，才能保證水泵運(yùn)行的穩(wěn)定。( )答案：×2.>水泵的汽蝕余量小，則泵運(yùn)行的抗汽蝕性能就好。( )答案：×3.>水泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時所具有的能量之差值稱為汽蝕余量。( )答案：4.>水泵的吸上高度越大，其入口的真空越高。( )答案：5.>大容量機(jī)組的給水泵均裝有前置泵，其目的是為了增加液體在給水泵進(jìn)口的壓力，以防止汽蝕。( )答案：6.>現(xiàn)實中可以有1的蒸汽。( )答案：7.>高頻保護(hù)運(yùn)行中兩側(cè)必須同時投入或退出運(yùn)行。( )答案：8.>班組技術(shù)管理主要任務(wù)是班組建設(shè)、基礎(chǔ)工作和基

29、本職能。( )答案：9.>設(shè)備的等效可用系數(shù)等于設(shè)備的運(yùn)行時間與統(tǒng)計時間之比。( )答案：×10.>屬于上級調(diào)度部門管轄的設(shè)備，未經(jīng)上級調(diào)度值班員的命令或許可，任何人不得擅自操作和開停，對人員和設(shè)備安全有威脅者除外，但必須在操作和開停后立即報告上級調(diào)度值班員。( )答案：11.>水力除灰管道停用時，應(yīng)從最低點放出管內(nèi)灰漿。( )答案：12.>水力除灰系統(tǒng)一般用來輸送灰渣。( )答案：×13.>熱力發(fā)電廠的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是發(fā)電量、供電煤耗和廠用電率三項。( )答案：14.>熱力工作許可人應(yīng)對工作負(fù)責(zé)人正確說明哪些設(shè)備有壓力、高溫和有爆炸的

30、危險。( )答案：15.>在中性點直接接地系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地故障，非故障相對地電壓將升高。( )答案：×16.>在鍋爐已完全冷卻的條件下，可以開啟磨煤機(jī)將其內(nèi)積粉排入爐內(nèi)。( )答案：×17.>為確保汽輪機(jī)的自動保護(hù)裝置在運(yùn)行中動作正確可靠，機(jī)組在啟動前應(yīng)進(jìn)行模擬試驗。( )答案：18.>油系統(tǒng)著火需緊急停機(jī)時，只允許使用潤滑油泵進(jìn)行停機(jī)操作。( )答案：19.>在制訂機(jī)組壽命規(guī)劃時，不應(yīng)單純追求設(shè)備長壽，機(jī)組的使用年限，應(yīng)根據(jù)國家能源政策和機(jī)械加工水平綜合分析。( )答案：20.>發(fā)電機(jī)組計劃停運(yùn)狀態(tài)是指機(jī)組處于檢修狀態(tài)，分大修、小修

31、兩種。( )答案：×21.>汽輪機(jī)由于金屬溫度變化引起的零件變形稱為熱變形，如果熱變形受到約束，則在金屬零件內(nèi)產(chǎn)生熱應(yīng)力。( )答案：22.>水泵的汽蝕余量小，則泵運(yùn)行的抗汽蝕性能就好。( )答案：×23.>強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器的油速越快越好。( )答案：×24.>燃料在鍋爐內(nèi)燃燒時，實際空氣量應(yīng)大于理論空氣量。( )答案：25.>電氣設(shè)備是按最大短路電流條件下進(jìn)行熱穩(wěn)定和動穩(wěn)定校驗的。( )答案：26.>班組技術(shù)管理主要任務(wù)是班組建設(shè)、基礎(chǔ)工作和基本職能。( )答案：27.>設(shè)備的等效可用系數(shù)等于設(shè)備的運(yùn)行時間與統(tǒng)計時間

32、之比。( )答案：×28.>可靠性統(tǒng)計狀態(tài)改變的時間要以運(yùn)行日志記錄為準(zhǔn)。( )答案：29.>水力除灰管道停用時，應(yīng)從最低點放出管內(nèi)灰漿。( )答案：30.>水力除灰系統(tǒng)一般用來輸送灰渣。( )答案：×31.>熱力工作許可人應(yīng)對工作負(fù)責(zé)人正確說明哪些設(shè)備有壓力、高溫和有爆炸的危險。( )答案：32.>在中性點直接接地系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地故障，非故障相對地電壓將升高。( )答案：×33.>正常運(yùn)行中，爐水循環(huán)泵可以解列放水、檢修。( )答案：×34.>在鍋爐已完全冷卻的條件下，可以開啟磨煤機(jī)將其內(nèi)積粉排入爐內(nèi)。(

33、)答案：×35.>強(qiáng)制循環(huán)鍋爐，冷態(tài)啟動上水至稍低于正常水位。( )答案：×36.>大型汽輪機(jī)啟動后應(yīng)帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時間后，方可作超速試驗。( )答案：37.>電動閥門由于與管道連接，故電機(jī)不用接地線。( )答案：38.>汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能上升，也可能下降。( )答案：×39.>汽輪機(jī)熱力特性試驗中，回?zé)峒訜崞鞯挠闷渴歉鶕?jù)熱平衡計算求得的。( )答案：40.>室內(nèi)著火時應(yīng)立即開窗以降低室內(nèi)溫度進(jìn)行滅火。( )答案：×41.>金屬在蠕變過程中，彈性變形不斷增加，最終斷裂。（ ） 答案:&#

34、215;42.>水泵的Q-H曲線在上升段時，才能保證水泵運(yùn)行的穩(wěn)定。（ ） 答案:×43.>變壓器在加油時，瓦斯保護(hù)必須投跳閘。（ ） 答案:×44.>變壓器差動保護(hù)的保護(hù)范圍是變壓器的本身。（ ） 答案:×45.>汽輪機(jī)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)，只能通過發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動作。（ ） 答案:46.>汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)遲緩率過大，在汽輪發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，將引起負(fù)荷擺動。（ ） 答案:47.>強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器的油速越快越好。（ ） 答案:×48.>鍋爐燃燒設(shè)備的慣性越大，當(dāng)負(fù)荷變化時，恢復(fù)汽壓的速度越快。（ ） 答案:×49

35、.>熱工信號儀表一般都由感受件、中間件及顯示件等三個基本件組成。（ ） 答案:50.>爐膛壓力低保護(hù)的作用是防止?fàn)t膛外爆。（ ） 答案:×51.> 零序保護(hù)必須帶有方向。（ ） 答案:×52.> 在反時限過流保護(hù)中，短路電流越大，保護(hù)動作時間越長。（ ） 答案:×53.>在鍋爐已完全冷卻的條件下，可以開啟磨煤機(jī)將其內(nèi)積粉排入爐內(nèi)。（ ） 答案:×54.> 汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤滑油壓低，應(yīng)檢查冷油器前潤滑油壓及主油泵入口油壓，分析判斷并采取措施。（ ） 答案:55.>強(qiáng)制循環(huán)鍋爐，冷態(tài)啟動上水至稍低于正常水位。（ ）

36、 答案:×56.> 汽輪機(jī)的超速試驗只允許在大修后進(jìn)行。（ ） 答案:×57.> 變壓器油枕的容積一般為變壓器容積的5%左右。（ ） 答案:×58.>為確保汽輪機(jī)的自動保護(hù)裝置在運(yùn)行中動作正確可靠，機(jī)組在啟動前應(yīng)進(jìn)行模擬試驗。（ ） 答案:59.> 做真空嚴(yán)密性試驗時，如果真空下降過快或凝汽器真空低于86kPa，應(yīng)立即停止試驗，開啟真空泵。（ ）答案:60.>在制訂機(jī)組壽命規(guī)劃時，不應(yīng)單純追求設(shè)備長壽及機(jī)組的使用年限，應(yīng)根據(jù)國家能源政策和機(jī)械加工水平綜合分析。（ ）答案:61.>水泵的Q-H曲線在上升段時，才能保證水泵運(yùn)行的穩(wěn)定

37、。（ ） 答案:×62.>水泵的汽蝕余量小，則泵運(yùn)行的抗汽蝕性能就好。（ ） 答案:×63.>在其他條件不變的情況下，風(fēng)箱與爐膛差壓越低，進(jìn)入爐膛內(nèi)的風(fēng)量就越小。（ ） 答案:64.>煤粉氣流著火的熱源主要來自爐內(nèi)高溫?zé)煔獾闹苯泳砣?。?） 答案:65.>變壓器在加油時，瓦斯保護(hù)必須投跳閘。（ ） 答案:×66.>汽輪機(jī)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)，只能通過發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動作。（ ） 答案:67.>強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器的油速越快越好。（ ） 答案:×68.>燃料在鍋爐內(nèi)燃燒時，實際空氣量應(yīng)大于理論空氣量。（ ） 答案:69.&g

38、t;34. 汽輪機(jī)熱態(tài)啟動和減負(fù)荷過程中一般相對膨脹出現(xiàn)正值增大。（ ） 答案:×70.>直吹式制粉系統(tǒng)采用電子稱重式皮帶給煤機(jī)，可以實現(xiàn)鍋爐正平衡計算。（ ） 答案:71.>汽輪機(jī)冷態(tài)啟動定速并網(wǎng)后加負(fù)荷階段容易出現(xiàn)負(fù)差脹。（ ） 答案:×72.>當(dāng)鍋爐所有給煤機(jī)停運(yùn)后，全爐膛滅火保護(hù)退出運(yùn)行。（ ） 答案:×73.>汽輪發(fā)電機(jī)的振動水平是用軸承和軸頸的振動來表示的。（ ） 答案:74.>設(shè)備缺陷分為三類，其中二類設(shè)備缺陷是指需要停止運(yùn)行才能消除的設(shè)備缺陷。（ ） 答案:×75.>在鍋爐已完全冷卻的條件下，可以開啟磨

39、煤機(jī)將其內(nèi)積粉排入爐內(nèi)。（ ） 答案:×76.>汽輪機(jī)潤滑油溫過高，可能造成油膜破壞，嚴(yán)重時可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。（ ） 答案:77.>強(qiáng)制循環(huán)鍋爐，冷態(tài)啟動上水至稍低于正常水位。（ ） 答案:×78.>汽輪機(jī)的超速試驗只允許在大修后進(jìn)行。（ ） 案:×79.>工頻耐壓試驗主要是檢查電氣設(shè)備繞組匝間絕緣。（ ） 答案:×80.>為確保汽輪機(jī)的自動保護(hù)裝置在運(yùn)行中動作正確可靠，機(jī)組在啟動前應(yīng)進(jìn)行模擬試驗。（ ） 答案:81.>在其他條件不變的情況下，風(fēng)箱與爐膛差壓越低，進(jìn)入爐膛內(nèi)的風(fēng)量就越

40、小。（ ） 答案:82.>超臨界和亞臨界時情況相同，當(dāng)水被加熱到相應(yīng)壓力下的相變點溫度時，全部汽化變?yōu)檎羝＃?） 答案:×83.>鍋爐燃燒設(shè)備的慣性越大，當(dāng)負(fù)荷變化時，恢復(fù)汽壓的速度越快。（ ） 答案:×84.>燃料在鍋爐內(nèi)燃燒時，實際空氣量應(yīng)大于理論空氣量。（ ） 答案:85.>熱工信號儀表一般都由感受件、中間件及顯示件等三個基本件組成。（ ） 答案:86.>汽輪機(jī)正常運(yùn)行時，轉(zhuǎn)子以推力盤為死點，沿軸向膨脹或收縮。（ ） 答案:87.>高頻相差保護(hù)不能反應(yīng)系統(tǒng)振蕩，當(dāng)發(fā)生振蕩時會誤動作。（ ） 答案:×88.>過熱蒸汽

41、的過熱度等于蒸汽的溫度減去100。（ ） 答案:×89.>直吹式制粉系統(tǒng)采用電子稱重式皮帶給煤機(jī)，可以實現(xiàn)鍋爐正平衡計算。（ ） 答案:90.>當(dāng)鍋爐所有給煤機(jī)停運(yùn)后，全爐膛滅火保護(hù)退出運(yùn)行。（ ） 答案:×91.>水力除灰管道停用時，應(yīng)從最低點放出管內(nèi)灰漿。（ ） 答案:92.>設(shè)備缺陷分為三類，其中二類設(shè)備缺陷是指需要停止運(yùn)行才能消除的設(shè)備缺陷。（ ） 答案:×93.>在室內(nèi)狹小空間使用二氧化碳滅火器時，一旦火被撲滅，操作者就應(yīng)迅速離開。（ ） 答案:94.>發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列運(yùn)行時，增加發(fā)電機(jī)有功時，發(fā)電機(jī)的無功不變。（ ）

42、 答案:×95.>在鍋爐已完全冷卻的條件下，可以開啟磨煤機(jī)將其內(nèi)積粉排入爐內(nèi)。（ ） 答案:×96.>汽輪機(jī)潤滑油溫過高，可能造成油膜破壞，嚴(yán)重時可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。（ ） 答案:97.>強(qiáng)制循環(huán)鍋爐，冷態(tài)啟動上水至稍低于正常水位。（ ） 答案:×98.>汽輪發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能上升，也可能下降。（ ） 答案:×99.>在制訂機(jī)組壽命規(guī)劃時，不應(yīng)單純追求設(shè)備長壽及機(jī)組的使用年限，應(yīng)根據(jù)國家能源政策和機(jī)械加工水平綜合分析。（ ） 答案:100.>發(fā)電機(jī)組計劃停運(yùn)狀態(tài)是指機(jī)

43、組處于檢修狀態(tài)，分大修、小修兩種。（ ） 答案:×三、計算題1.> 如下圖所示，一個R與C串聯(lián)電路接于電壓為380V，頻率為50Hz的電源上，若電路中的電流為20A，電阻上消耗的功率為500W，求電路中的參數(shù)R、C。答案：解：Z=U/I=380/2019（W）500/2021.25（W）43.9（W）0.072×10-3（F）答：19W，C=0.072×10-3F。2.>一臺600MW汽輪發(fā)電機(jī)，其遲緩率為0.3%，速度變動率為6%，求其滿負(fù)荷時最大負(fù)荷擺動。答案：解：(0.3/6.0)×600000=30000（kW）答：該機(jī)組滿負(fù)荷時最大

44、負(fù)荷擺動是30000kW。3.>已知某煤的Hy3%，Wy10%，其燃燒的理論空氣量為6Nm3kg，用含濕為10gkg的空氣，試求煙氣中的理論蒸汽容積。答案：解：0.5536(Nm3kg) 答：煙氣中的理論蒸汽容積為0.5536Nm3kg。4.>某臺300MW發(fā)電機(jī)組年運(yùn)行小時為4341.48h，強(qiáng)迫停運(yùn)346.33h，求該機(jī)組的強(qiáng)迫停運(yùn)率。答案：解：強(qiáng)迫停運(yùn)率強(qiáng)迫停運(yùn)小時(運(yùn)行小時強(qiáng)迫停運(yùn)小時)×100%346.33(4341.48346.33)×100%7.39% 答：該機(jī)組強(qiáng)迫停運(yùn)率為7.39%。5.>已知煤的應(yīng)用基成分為：Cy=56.22%，Hy=2

45、.15%，Oy=2.75%，Ny=0.88%，SVR=4%，Ay=26%，Wy=7%，試計算高、低位發(fā)熱量。答案：解：Qgr=81Cy+300Hy-26(Oy-SVR)=81×56.22+300×3.15-26(2.75-4)=5536.32（kcal/kg）=23158.5kJ/kgQnet=Qyg-54Hy-6Wy=5536.32-54×3.15-6×7=5319.22（kcal/kg）=22270.5（kJ/kg）答：該煤種的高位發(fā)熱量為23158.5kJ/kg，低位發(fā)熱量為22270.5kJ/kg。6.>某三相對稱電路，線電壓為380V，三

46、相對稱負(fù)載接成星形，每相負(fù)載為R=6W，感抗XL=8W，求每相電流及負(fù)載消耗的總功率。答案：解：相阻抗：Z=10（W）相電流：=22（A）視在總功率：S=3UfIf=3×220×22=14.52（kV·A）總有功功率：P=3R = 3×222×6=8712（W）=8.712kW答：相電流為22A，視在總功率為14.52kV·A，總有功功率為8.712kW。7.>1kg蒸汽在鍋爐中吸熱q1=2.51×103kJ/kg，蒸汽通過汽輪機(jī)做功后在凝汽器中放出熱量q2=2.09×103kJ/kg，蒸汽流量為440t/h

47、，如果做的功全部用來發(fā)電，問每天能發(fā)多少電？（不考慮其他能量損失）答案：解：q1=2.51×103kJ/kgq2=2.09×103kJ/kgG=440t/h=4.4×105kg/h(q1-q2)G=(2.51-2.09)×4.4×108=1.848×108（kJ/h）1kJ=2.78×10-4kWh每天發(fā)電量W=2.78×1.848×104×24=1.23×106（kWh）答：每天能發(fā)1.23×106kWh的電。8.> 300MW機(jī)組的發(fā)電機(jī)，UN=18kV，fN=50

48、Hz，試求：（1）發(fā)電機(jī)的額定電流；（2）發(fā)電機(jī)在額定運(yùn)行時能發(fā)多少有功和無功功率？答案：解：（1）額定電流 =（2）額定功率因數(shù)角有功功率無功功率答：發(fā)電機(jī)的額定電流為11320A。發(fā)電機(jī)額定運(yùn)行時有功、無功功率分別為300MW、186Mvar。9.>1kg蒸汽在鍋爐中吸熱q12.51×103kJkg，蒸汽通過汽輪機(jī)做功后在凝汽器中放出熱量q22.09×103kJkg，蒸汽流量為440th，如果做的功全部用來發(fā)電，問每天能發(fā)多少電?(不考慮其他能量損失)答案：解： q12.51×103kJkgq22.09×103kJkgG440th4.4

49、5;105kgh(q1q2)G(2.512.09)×4.4×1081.848×108(kJh) 1kJ2.78×104kWh 每天發(fā)電量W2.78×1.848×104×241.23×106(kWh) 答：每天能發(fā)1.23×106kWh的電。10.>某電廠供電煤b0=373g(kWh),廠用電率為n=7.6%,汽輪機(jī)熱耗q=2200×4.18KJ/(kWh),試計算發(fā)電煤耗及發(fā)電廠總效率。答案：發(fā)電煤耗b1=b0(1n)=373(10.076)=344.7g/(kWh)全廠總效率答：發(fā)電煤耗

50、為344.7g/(kWh),總效率的32.93%。四、簡答題1.>單相半波整流電路是根據(jù)什么原理工作的?有何特點? 答案：(1)半波整流電路的工作原理是：在變壓器的二次繞組的兩端串聯(lián)一個整流二極管和一個負(fù)載電阻。當(dāng)交流電壓為正半周時，二極管導(dǎo)通，電流流過負(fù)載電阻；當(dāng)交流電壓為負(fù)半周時，二極管截止，負(fù)載電阻中沒有電流流過。所以負(fù)載電阻上的電壓只有交流電壓的正半周，即達(dá)到整流的目的。 (2)特點是：接線簡單，使用的整流元件少，但輸出的電壓低，效率低，脈動大。2.>汽輪機(jī)運(yùn)行中，變壓運(yùn)行和定壓運(yùn)行相比有哪些優(yōu)點? 答案：主要優(yōu)點有： (1)機(jī)組負(fù)荷變化時可以減小高溫部件的溫度變化，從而減

51、小轉(zhuǎn)子和汽缸的熱應(yīng)力、熱變形，提高機(jī)組的使用壽命。 (2)合理選擇在一定負(fù)荷下變壓運(yùn)行，能保持機(jī)組較高的效率。因為降壓不降溫，進(jìn)入汽輪機(jī)的容積流量基本不變，汽流在葉片通道內(nèi)偏離設(shè)計工況小，另外因調(diào)節(jié)汽門全開，節(jié)流損失小。 (3)因變壓運(yùn)行時可采用變速給水泵，所以給水泵耗功率減小。3.>簡述發(fā)生煤粉爆炸的條件?答案：有煤粉積存；有一定的助燃空氣，且助燃空氣與煤粉量的比例位于爆炸極限之內(nèi)；有足夠的點火能量。4.>汽輪機(jī)大修后的分部驗收大體可分為哪些步驟?答案：步驟有： (1)真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗。 (2)有關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)的沖洗和試運(yùn)行。 (3)油系統(tǒng)的沖洗循環(huán)。 (4)轉(zhuǎn)動機(jī)械的分部試

52、運(yùn)行。 (5)調(diào)速裝置和保護(hù)裝置試驗。5.>軸封蒸汽帶水有何危害?如何處理?答案：軸封蒸汽帶水在機(jī)組運(yùn)行中有可能使軸端汽封損壞，重者將使機(jī)組發(fā)生水沖擊，危害機(jī)組安全運(yùn)行。 處理軸封蒸汽帶水事故，應(yīng)根據(jù)不同的原因，采取相應(yīng)的措施。如發(fā)現(xiàn)機(jī)組聲音變沉，振動增大，軸向位移增大，差脹減小或出現(xiàn)負(fù)差脹，應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī)。打開軸封蒸汽系統(tǒng)及本體疏水門，疏水放盡，對設(shè)備進(jìn)行檢查無損后，方可重新啟動。6.>高頻閉鎖距離保護(hù)的基本特點是什么？答：高頻保護(hù)是實現(xiàn)全線路速動的保護(hù)，但不能作為母線及相鄰線路的后備保護(hù)。而距離保護(hù)雖然能起到母線及相鄰線路的后備保護(hù)，但只能在線路的80%左右范圍內(nèi)發(fā)生故

53、障時實現(xiàn)快速切除。高頻閉鎖距離保護(hù)就是把高頻和距離兩種保護(hù)結(jié)合起來的一種保護(hù)，實現(xiàn)當(dāng)線路內(nèi)部發(fā)生故障時，既能進(jìn)行全線路快速切斷故障，又能對母線和相鄰線路的故障起到后備作用。7.> 什么是調(diào)節(jié)汽門的重疊度？為什么必須有重疊度？答：采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，一般都有幾個調(diào)節(jié)汽門。當(dāng)前一個調(diào)節(jié)汽門尚未完全開啟時，就讓后一個調(diào)節(jié)汽門開啟，即稱調(diào)節(jié)汽門具有一定的重疊度。調(diào)節(jié)汽門的重疊度通常為10%左右，也就是說，前一個調(diào)節(jié)汽門開啟到閥后壓力為閥前壓力的90%左右時，后一個調(diào)節(jié)汽門隨即開啟。如果調(diào)節(jié)汽門沒有重疊度，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特性曲線就有波折，這時調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性也就不是一根平滑的曲線，這樣的調(diào)節(jié)系統(tǒng)就

54、不能平穩(wěn)地工作，所以調(diào)節(jié)汽門必須要有重疊度。8.>汽輪機(jī)為什么要設(shè)脹差保護(hù)？答：汽輪機(jī)啟動、停機(jī)及異常工況下，常因轉(zhuǎn)子加熱（或冷卻）比汽缸快，產(chǎn)生膨脹差值（簡稱脹差）。無論是正脹差還是負(fù)脹差，達(dá)到某一數(shù)值時，汽輪機(jī)軸向動靜部分就要相碰發(fā)生摩擦。為了避免因脹差過大引起動靜摩擦，大機(jī)組一般都設(shè)有脹差保護(hù)，當(dāng)正脹差或負(fù)脹差達(dá)到某一數(shù)值時，立即破壞真空緊急停機(jī)，防止汽輪機(jī)損壞。9.>簡述發(fā)生煤粉爆炸的條件。答： 有煤粉積存； 有一定的助燃空氣，且助燃空氣與煤粉量的比例位于爆炸極限之內(nèi)； 有足夠的點火能量。10.> 鍋爐啟動過程中如何控制汽包水位？答：鍋爐啟動過程中，應(yīng)根據(jù)鍋爐工況的變

55、化控制調(diào)整汽包水位。（1）點火初期，爐水逐漸受熱、汽化、膨脹，使汽包水位升高，此時蒸汽應(yīng)從定期排污門排出，這樣既可提高爐水品質(zhì)，又能促進(jìn)水循環(huán)。（2）隨著汽壓、汽溫的升高，排汽量的增大，應(yīng)根據(jù)汽包水位的變化趨勢，及時補(bǔ)充給水。在進(jìn)行鍋爐沖管或安全門校驗時，常因蒸汽流量的突然增大，汽壓突降而造成嚴(yán)重的"虛假水位"現(xiàn)象。因此在進(jìn)行上述操作前應(yīng)保持較低水位，而后根據(jù)變化了的蒸汽流量加大給水，防止安全門回座等原因造成水位過低。（3）根據(jù)鍋爐負(fù)荷情況，及時進(jìn)行給水泵切換，并根據(jù)規(guī)定的條件，投入給水自動裝置。11.> 高頻閉鎖距離保護(hù)的基本特點是什么？答：高頻保護(hù)是實現(xiàn)全線路速動

56、的保護(hù)，但不能作為母線及相鄰線路的后備保護(hù)。而距離保護(hù)雖然能起到母線及相鄰線路的后備保護(hù)，但只能在線路的80%左右范圍內(nèi)發(fā)生故障時實現(xiàn)快速切除。高頻閉鎖距離保護(hù)就是把高頻和距離兩種保護(hù)結(jié)合起來的一種保護(hù)，實現(xiàn)當(dāng)線路內(nèi)部發(fā)生故障時，既能進(jìn)行全線路快速切斷故障，又能對母線和相鄰線路的故障起到后備作用。12.>什么是調(diào)節(jié)汽門的重疊度？為什么必須有重疊度？答：采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，一般都有幾個調(diào)節(jié)汽門。當(dāng)前一個調(diào)節(jié)汽門尚未完全開啟時，就讓后一個調(diào)節(jié)汽門開啟，即稱調(diào)節(jié)汽門具有一定的重疊度。調(diào)節(jié)汽門的重疊度通常為10%左右，也就是說，前一個調(diào)節(jié)汽門開啟到閥后壓力為閥前壓力的90%左右時，后一個調(diào)節(jié)汽門隨即開啟。如果調(diào)節(jié)汽門沒有重疊度，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的特性曲線就有波折，這時調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性也就不是一根平滑的曲線，這樣的調(diào)節(jié)系統(tǒng)就不能平穩(wěn)地工作，所以調(diào)節(jié)汽門必須要有重疊度。13.>汽輪機(jī)為什么要設(shè)脹差保護(hù)？答：汽輪機(jī)啟動、停機(jī)及異常工況下，常因轉(zhuǎn)子加熱（