瀝青混合料冷再生施工工法

1、乳化瀝青處理瀝青混合料廠拌冷再生施工工法安徽開源路橋有限責(zé)任公司1、前言近年來，我國(guó)公路建設(shè)迅速發(fā)展， 隨著通車?yán)锍痰闹鹉赀f增， 許多高等級(jí)公 路已進(jìn)入大面積改造維護(hù)期， 而路面的大修、 重建等常規(guī)改造維修方法， 耗用大 量砂石及瀝青等限量資源， 占用大量的資金， 已逐漸影響到我國(guó)高等級(jí)公路的建 設(shè)進(jìn)程及現(xiàn)代化公路交通網(wǎng)的規(guī)劃與完善。瀝青屬于高分子聚合物范疇， 具有溶解、 沉淀等熱力學(xué)可逆過程的性質(zhì)， 而 且研究表明，由于舊瀝青已經(jīng)受過氧化作用， 性能趨于穩(wěn)定， 再生利用后不會(huì)迅 速變質(zhì)，再生路面不易硬化而出現(xiàn)裂縫，能夠保持持久的柔韌性，使用壽命長(zhǎng)。 這決定了舊瀝青混合料是一種可再生利用的材料

2、資源。因此，進(jìn)行瀝青混合料的再生， 蘊(yùn)含巨大的經(jīng)濟(jì)效益， 順應(yīng)交通事業(yè)可持續(xù) 發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，同時(shí)更有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境。安徽開源路橋有限責(zé)任公司在合徐高速公路南段瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)施 工中，采用了瀝青混合料的冷再生技術(shù)， 在該項(xiàng)施工中， 我公司在華南理工大學(xué) 的研究和指導(dǎo)下，已掌握該施工工法，具備了成功經(jīng)驗(yàn)，并取得了良好效果。2、工法特點(diǎn)瀝青混合料冷再生施工工法具備以下特點(diǎn)：1、對(duì)原路面銑刨的瀝青混合料， 可全部回收利用， 既降低了公路維修成本， 又不至于對(duì)環(huán)境造成污染；2、用改性乳化瀝青和水泥作為再生劑，對(duì)廢舊瀝青混合料的再生，無需加 熱，施工簡(jiǎn)便，易于控制；3、對(duì)原有拌和設(shè)備的改造簡(jiǎn)單，

3、不需要太大的投入；4、施工工藝易于控制，能夠保證工程質(zhì)量；5、對(duì)路面的維修周期大大降低，確保車輛的通行；6、大大改善了施工條件，延長(zhǎng)了可施工季節(jié)。3、適用范圍本施工工法目前可適用于瀝青混合料經(jīng)再生后，用于高速公路的中下面層、基層或低一級(jí)的瀝青混凝土路面的面層。4、工藝原理乳化瀝青處理瀝青混合料冷再生工法原理是用銑刨后的廢舊瀝青混合料，按照一定的級(jí)配，用改性乳化瀝青作為再生劑，重新拌和，再使用到路面的基層或 面層中，對(duì)銑刨后的舊瀝青混合料進(jìn)行再生利用。5、施工工藝流程及操作要點(diǎn)本工法主要闡述瀝青混合料冷再生后用于高速公路基層的施工工藝。5.2瀝青混合料冷再生配合比設(shè)計(jì)乳化瀝青冷再生混合料配合比設(shè)

4、計(jì)包括原材料分析、配合比（乳化瀝青及水、水泥用量）設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)配合比檢驗(yàn)三項(xiàng)內(nèi)容，配合比設(shè)計(jì)步驟如下圖所示。5.3 施工工藝和操作要點(diǎn)銑刨原有病害路面 冷再生的第一步是在設(shè)計(jì)厚度下分層刨除現(xiàn)有的瀝青路面，然后將銑刨料 運(yùn)至拌和廠。銑刨過程中， 應(yīng)采取一定措施以控制銑刨料的最大粒徑。 要求銑刨 料的最大粒徑小于31.5mm,拌和廠宜增加篩分和破碎設(shè)備，用于破碎超粒徑的 銑刨料。由于在瀝青面層銑刨料自重和高溫的作用下，銑刨料可重新粘結(jié)起來形成 尺寸較大的顆粒， 因此銑刨料料堆的高度不能太高， 機(jī)械設(shè)備也不得在料堆上停 留或行走。對(duì)于較小粒徑的銑刨料，為了減少銑刨料中的含水量對(duì)冷再生混合料質(zhì)量 的影響

5、，粒徑較小的銑刨料采取覆蓋的措施。銑刨料的含水量應(yīng)控制在3.0%以下。在下基層表面噴灑透層油 為增強(qiáng)下基層和冷再生上基層瀝青混合料的粘結(jié)性能，在攤鋪冷再生上基 層之前應(yīng)對(duì)下基層表面進(jìn)行處理。 處理方式一般是在下基層表面噴灑透層乳化瀝 青，透層油的用量通過試灑確定，一般采用PC-2型或PA-2型乳化瀝青，用量不 宜超過0.71.5kg/m2 (其中殘留物含量以50%為基準(zhǔn))。拌和1) 廠拌冷再生瀝青混合料的拌和樓通常不設(shè)置篩分板，因此銑刨料和新鮮 集料的用量就由冷料倉進(jìn)料速度來控制?？稍诶淞陷斔蛶先臃治龌旌狭霞?jí) 配。拌和樓需有乳化瀝青和注水的精確計(jì)量裝置。2) 拌和前，將銑刨料、乳化瀝青、水

6、按比例投放到拌和鍋中拌和。冷再生 混合料的拌和時(shí)間應(yīng)短于熱拌瀝青混合料的拌和時(shí)間。 乳化瀝青混合料若過度拌 和可導(dǎo)致乳化瀝青提前破乳， 使混合料勁度過大； 而拌和不充分則可導(dǎo)致集料不 能充分地被乳化瀝青裹覆。3) 混合料拌和時(shí)集料可能不完全均勻地被乳化瀝青裹覆，但沒有必要來延 長(zhǎng)拌和時(shí)間來提高瀝青的裹覆程度。 因?yàn)樵诨旌狭系臄備仯?碾壓過程中， 瀝青可 進(jìn)一步地裹覆集料。 若集料難以被瀝青裹覆， 則應(yīng)調(diào)整拌和方式以使瀝青良好地 裹覆在集料表面。攤鋪1) 廠拌冷再生過程中最好通過強(qiáng)制通風(fēng)以減少混合料中水分及易揮發(fā)物的 含量。強(qiáng)制通風(fēng)過程降低了混合料中的液體含量， 使混合料足夠堅(jiān)強(qiáng)， 能承受壓 路

7、機(jī)的碾壓作用。 混合料的液態(tài)物質(zhì)的散失速度主要由瀝青改性劑的種類、 混合 料中的水分含量、集料級(jí)配、風(fēng)速、氣溫及濕度等因素決定。2）傳統(tǒng)的攤鋪機(jī)即可攤鋪廠拌冷再生瀝青混合料，混合料中適度的水分可 防止熨平板下的混合料發(fā)生“撕裂” 、“脫空”等現(xiàn)象，熨平板不必加熱，以防止 混合料中水分散失過快而影響混合料的和易性。2）冷再生瀝青混合料每層攤鋪厚度最好不大于 10cm （為壓實(shí)后的厚度）， 若需要多層鋪筑， 則在鋪上一層前需養(yǎng)生一段時(shí)間 （在好的養(yǎng)生條件下一般養(yǎng)生 24天左右）。雨天不能攤鋪，若氣溫低于10°C，也應(yīng)停止攤鋪。壓實(shí)1）冷再生瀝青混合料的壓實(shí)可用雙鋼輪振動(dòng)鋼輪壓路機(jī)和重型輪

8、胎壓路機(jī) 碾壓成型。冷再生瀝青混合料比常規(guī)熱拌瀝青混合料（ HMA ）更稠，所以需要 更重的壓實(shí)設(shè)備，且很難將冷再生瀝青混合料壓實(shí)至 HMA 相同的密度范圍。充 分壓實(shí)的冷再生混合料總空隙率在 9%14%范圍。2）以乳化瀝青為再生劑的冷再生瀝青混合料的碾壓要在乳化瀝青開始破乳 時(shí)（乳化瀝青的顏色由褐色變?yōu)楹谏?進(jìn)行；摻加水泥的乳化瀝青冷再生混合料 的碾壓可在攤鋪后立即開始。 直到混合料完全破乳時(shí)才開始?jí)簩?shí)， 可能造成混合 料上部形成硬殼，將使壓實(shí)更困難，如果用鋼輪碾壓會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的細(xì)裂紋。3）初壓可采用雙鋼輪壓路機(jī)（ 11噸左右）靜壓 12遍，然后用高頻低幅的 方式（ 10噸以上）振動(dòng)碾壓 1

9、2遍。復(fù)壓用大噸位（ 25噸或更高）的輪胎壓路 機(jī)一般需要 46 遍。終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓， 以消除輪跡。 壓路機(jī)碾壓時(shí)可 噴少量的水霧，以防止壓路機(jī)粘輪。冷再生瀝青混合料常是“蓬松”狀，因此需 要增大松鋪厚度以保證壓實(shí)厚度滿足要求?；旌狭现械暮繉?duì)壓實(shí)至關(guān)重要， 合適的水分含量可潤(rùn)滑集料，有助于壓實(shí)。但過度的水分會(huì)導(dǎo)致混合料密度低， 且水分會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的滯留在結(jié)構(gòu)層中， 混合料中過度的水分還會(huì)使攤鋪后混合料的 養(yǎng)生期延長(zhǎng)。養(yǎng)護(hù) 在鋪筑下面層之前，冷再生瀝青基層應(yīng)養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，使混合料中的水分 進(jìn)一步散失。在較好的氣候條件下，一般養(yǎng)生期為 24 天。在養(yǎng)生過程中應(yīng)及時(shí)檢測(cè)路面中的含水量， 當(dāng)

10、路面含水量降低至 2%以下時(shí)， 可鋪筑上面的結(jié)構(gòu)層。 通常認(rèn)為干的鉆芯能基本完整地抽取出來， 則混合料的養(yǎng)護(hù)足以攤鋪加鋪層養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。537鋪筑下封層由于冷再生瀝青混合料基層的孔隙率在9%14%范圍，因此，在鋪筑瀝青面層前，在該層上鋪筑下封層。下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。 下封層的厚度不宜小于6mm,且要做到完全密水。以層鋪法瀝青表處鋪筑下封層時(shí)，通常采用單 層式，礦料用量宜 為 58m3/m2,瀝青用量為0.91.0kg/m2 （其中，殘留物含量為60%）。宜采用瀝青 灑布車及集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。6、材料與設(shè)備6.1原材料要求冷再生瀝青混合料所用的原材料主要有乳化瀝青

11、、水泥、水及瀝青面層銑刨料、路面基層銑刨料。乳化瀝青冷再生瀝青混合料基層采用優(yōu)質(zhì)拌合型慢裂乳化瀝青，其技術(shù)要求滿足下表 的要求。乳化瀝青（BC-1型）技術(shù)要求表6.1.2水泥檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)規(guī)格篩上剩余量（%）不大于0.10電荷陽離子帶正電荷破乳速度慢裂恩格拉粘度E25230蒸發(fā)殘留物含量（%）不小于55蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度(100g, 25 C，5S) (0.1mm)45150延度（15C） （cm）不小于40溶解度（三氯乙烯）（%）不小于97.5常溫儲(chǔ)存穩(wěn)定性1d，(%)< 15d，(%)< 5普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以使用，禁止使用外界影響而變質(zhì)的水

12、泥。宜采用強(qiáng)度等級(jí)為32.5以上的水泥；水泥各齡期強(qiáng)度、安定性等應(yīng)達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)要求；要求水泥初凝時(shí)間3小時(shí)以上、終凝時(shí) 間不小于6個(gè)小時(shí)。6.1. 3 水普通飲用水，或潔凈不含有害物質(zhì)的水均可使用。6.1.4瀝青面層銑刨料銑刨料為原瀝青面層銑刨料，要求分層銑刨，銑刨料粒徑規(guī)格基本一致， 最大粒徑不得超過31.5mm,沒有大的團(tuán)塊。由于銑刨后的瀝青混合料極易粘結(jié)， 因此，混合料的堆放高度不宜過高，更不允許在混合料上停放機(jī)械或有機(jī)械行走。 6.2施工機(jī)械及質(zhì)量檢測(cè)儀器施工機(jī)械冷再生瀝青混合料必須配備齊全的施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)、試 機(jī)工作，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故

13、障。 路面基層施 工，要求采用集中廠拌、攤鋪機(jī)攤鋪，按層次施工，要求配備足夠的拌和、運(yùn)輸、 攤鋪、壓實(shí)機(jī)械，配備機(jī)械見下表。機(jī)械設(shè)備配備表表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格、型號(hào)數(shù)量要求1拌和機(jī)300T/h1裝配高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器2攤鋪機(jī)7.5m23雙鋼輪壓路機(jī)DD13034輪胎壓路機(jī)25T25裝載機(jī)ZL503與拌和機(jī)的受料斗大小，拌 和速度相匹配6自卸汽車20T15數(shù)量應(yīng)與拌和、攤鋪設(shè)備相 匹配7灑水車6m32帶的能夠噴灑成霧狀的噴頭8瀝青灑布車SX5260GLQ19石料撒布機(jī)SS3000110水泥罐倉50T1配有水泥破拱器11乳化瀝青罐30T2配有加溫和攪拌裝置622質(zhì)量檢測(cè)儀器序號(hào)儀器名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量

14、備注1水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀新標(biāo)準(zhǔn)12標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)儀15cm23馬歇爾擊實(shí)儀MJ-IZ14間接抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)儀15灌砂筒15cm16標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔）0.075-37.5mm27:瀝青混合料抽提儀18無核密度儀19瀝青混合料拌和機(jī)LHB-3110最大理論密度測(cè)定儀（TMD）111路面回彈彎沉測(cè)定儀5.4m112路面鉆芯取樣機(jī)一體式113標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室設(shè)備114EDTA滴定化學(xué)分析儀115平整度儀17、質(zhì)量控制7.1冷再生瀝青混合料質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)室內(nèi)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)冷再生瀝青混合料室內(nèi)試驗(yàn)主要包括馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)和劈裂強(qiáng)度試驗(yàn) 等，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表：冷再生瀝青混合料基層室內(nèi)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件空隙率10%

15、15%馬歇爾試驗(yàn)馬歇爾穩(wěn)定度> 7.0KN殘留穩(wěn)定度> 80.0%劈裂強(qiáng)度浸水24h劈裂強(qiáng)度> 0.30Mpa試驗(yàn)浸水24h和空氣中養(yǎng)生試件的劈裂強(qiáng)度比> 80.0%現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)冷再生瀝青混合料基層施工結(jié)束后，除按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)評(píng)定外，還須進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢測(cè)：冷再生瀝青混合料基層現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目表檢測(cè)項(xiàng)目目的頻率樣品來源及數(shù)量混合料的級(jí)配確定混合料的級(jí)配 和最大尺寸每1000m每車道一次料堆、輸送帶取樣至少10kg乳化瀝青檢測(cè)乳化瀝青質(zhì)量每個(gè)品種 一次瀝青車和瀝青儲(chǔ)罐 取樣混合料中加入的 水分調(diào)整混合料中合適 的水分以利于拌和 壓實(shí)每1000m每車道一次運(yùn)輸

16、卡車或攤鋪后，最少10kg路面養(yǎng)生后 含水量確定何時(shí)可以攤鋪 新的瀝青層每1000m每車道一次路面全厚樣品至少1.5kg乳化瀝青 添加用量驗(yàn)證乳化瀝青的 用量每半天一次儲(chǔ)存罐、卡車、計(jì)量器稱重現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)的混合 料的壓實(shí)度確定路面壓實(shí)情況每200m每車道一 次攤鋪機(jī)后取樣至少9.1kg攤鋪層厚度驗(yàn)證層厚是否滿足 設(shè)計(jì)要求每0.2km每車道一次或另外需要 時(shí)進(jìn)行全路面均勻、 隨機(jī)取點(diǎn)測(cè)量拌和設(shè)備的性能確定計(jì)量稱的精度， 確定再生劑的合適 用量及溫度工程開工前，或 額外需要時(shí)進(jìn)行再生混合料拌和、卸 放到卡車中、瀝青儲(chǔ)罐、計(jì)量稱計(jì)量再生混合料的 溫度確定溫度對(duì)壓實(shí)和 混合料設(shè)計(jì)的影響每天至少4次， 上、

17、下午各2次混合料攤鋪后，壓實(shí)前再生路面的 平整度在指定位置或 連續(xù)測(cè)量平整度儀測(cè)量原有路面和再生 路面的瀝青含量（抽提）確疋新加入的和總 的瀝青含量以及再 生混合料級(jí)配每半天一次原有路面現(xiàn)場(chǎng)取樣 或料堆取樣，再生路 面取樣，至少10kg8、安全措施本工法嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(JTGH30-2004)及現(xiàn)行高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全有關(guān)規(guī)定。在施工前到路政、交 警等相關(guān)部門辦理 施工許可證、施工車輛通行證 ，并配置相應(yīng)的安全裝置、 設(shè)備與保護(hù)器及采取其它有效措施，合理擺放、維護(hù)、看管標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)施。8.1 交通標(biāo)志牌的設(shè)置、維護(hù)8.1.1 按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程規(guī)

18、定的規(guī)格、尺寸制定清晰醒目并具有反 光功能的標(biāo)志、標(biāo)牌；8.1.2 在進(jìn)行交通控制前，事先將預(yù)封閉區(qū)段起訖樁號(hào)、方位上報(bào)路政、交警部 門；8.1.3 嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 及有關(guān)規(guī)定規(guī)范設(shè)置各種標(biāo)志、 標(biāo)牌 放置標(biāo)志牌時(shí)，標(biāo)志牌設(shè)置車輛在緊急停車帶上慢行，順著車流方向進(jìn)行擺放；8.1.4 在施工作業(yè)期間由專人對(duì)設(shè)置的安全標(biāo)志牌等做巡回檢查， 發(fā)現(xiàn)標(biāo)志牌有 倒伏、缺損現(xiàn)象，進(jìn)行及時(shí)的扶正、更換、增添。8.2 施工現(xiàn)場(chǎng)安全防范措施8.2.1 現(xiàn)場(chǎng)施工人員著裝統(tǒng)一的安全標(biāo)志服，在施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁 施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍， 并不得在車輛通行的車道 上停留；8

19、.2.2 在施工現(xiàn)場(chǎng)的所有施工人員必須服從公路路政、 交警等相關(guān)部門的施工安 全監(jiān)督和安全管理；8.2.3 車輛及設(shè)備離開施工作業(yè)區(qū)時(shí)，派一人以上安全員進(jìn)行警戒和了望，在確 保安全的情況下，“一等、二看、三通過” ；8.2.4 現(xiàn)場(chǎng)施工人員和施工車輛不得在高速公路范圍內(nèi)有拋、撒、滴、漏雜物及 廢料現(xiàn)象；8.2.5 為確保高速公路行車安全，施工作業(yè)完工后必須將施工現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈，方 可撤離施工現(xiàn)場(chǎng)；8.2.6 在施工作業(yè)過程中，如遇有特殊情況，應(yīng)及時(shí)與公路路政及公路管理部門 聯(lián)系。8.3 交通暢通保證措施8.3.1 由現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人與高速公路交管、路政部門密切配合，精心調(diào)配人員， 同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)擺

20、放安全標(biāo)志， 保障車輛正常通行， 全力保證施工路段不發(fā)生責(zé) 任事故；8.3.2 在緊急情況下對(duì)過往車輛進(jìn)行交通疏導(dǎo)， 保證道路暢通和過往車輛的行車 安全；8.3.3 如果施工路段內(nèi)車輛發(fā)生故障時(shí)，安全管理員將車輛引導(dǎo)至安全地段，保 證車輛通行，并立即通知清障隊(duì)清障。8.3.4 禁止在雨雪天、霧天、昏暗等不利因素的條件下進(jìn)行施工；8.4 銑刨現(xiàn)場(chǎng)8.4.1 在原路面銑刨期間，派專職安全員并身配明顯安全員袖章距銑刨現(xiàn)場(chǎng)后100 米左右手持紅旗進(jìn)行指揮行駛車輛以便提醒駕駛員行車安全， 確?，F(xiàn)場(chǎng)銑刨 技術(shù)人員及操作技術(shù)人員于安全工作狀態(tài)；8.4.2 銑刨現(xiàn)場(chǎng)廢料運(yùn)輸車必須要有明顯的施工作業(yè)標(biāo)志， 在進(jìn)

21、入施工作業(yè)安全 區(qū)前，首先應(yīng)打開方向燈、 雙跳燈及警示燈， 按照指定的行駛路線進(jìn)入施工安全 區(qū)；8.5 冷再生混合料廠拌8.5.1 改性乳化瀝青采用瀝青罐車運(yùn)輸至拌和現(xiàn)場(chǎng)， 由專業(yè)人員佩帶防毒器具導(dǎo) 入瀝青儲(chǔ)存罐以防有害成份對(duì)人體造成傷害；8.5.2 在生產(chǎn)混合料期間投放水泥時(shí)， 應(yīng)對(duì)其灰塵進(jìn)行防范處理以防有害成份對(duì) 人體造成傷害；8.5.3 拌和站操作應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程及用電規(guī)定進(jìn)行；8.5.4 拌和站放料時(shí)，應(yīng)先查看裝料車廂及放料斗低部無人時(shí)才可進(jìn)行放料；8.5.5 拌和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)牌以及防火器材。8.6 攤鋪現(xiàn)場(chǎng)8.6.1 施工車輛在進(jìn)入施工作業(yè)安全區(qū)前， 首先應(yīng)打開方向燈、 雙跳燈

22、及警示燈， 按照規(guī)定的行駛路線進(jìn)入施工安全區(qū)；8.6.2 在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)， 派專職安全員并身配明顯安全員袖章距攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后 100 米左 右手持紅旗進(jìn)行指揮行駛車輛以便提醒駕駛員行車安全， 確保攤鋪現(xiàn)場(chǎng)施工人員 處于安全工作狀態(tài)；8.6.3 攤鋪機(jī)、 壓路機(jī)必須有專業(yè)的操作技術(shù)人員進(jìn)行操作且各機(jī)械必須掛有醒目的安全操作規(guī)程；8.6.4 攤鋪結(jié)束后， 各類施工機(jī)械在施工負(fù)責(zé)人的安排及專職安全員的統(tǒng)一調(diào)度 下安全撤離現(xiàn)場(chǎng)，以消除安全隱患的存在；8.6.5 在養(yǎng)生期間由專人看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志標(biāo)牌，防止行駛車輛駛?cè)牍ぷ鞣忾]區(qū)域 內(nèi)。在夜間設(shè)有安全反光標(biāo)志牌及太陽能指示燈，以提醒夜間駕駛員安全行駛， 防止安全隱患的

23、發(fā)生。9、環(huán)保措施9.1 文明施工措施現(xiàn)場(chǎng)布置 根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場(chǎng)布置圖規(guī)定設(shè)置堆放， 并隨施工不同階段進(jìn)行場(chǎng)地布置和調(diào)整。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地清理各施工作業(yè)班組必須做好操作后場(chǎng)地清理， 隨作隨清， 物盡其用。 在施工作 業(yè)中，設(shè)有防止塵土飛揚(yáng)、瀝青混合料及廢料灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。 材料堆放各類材料堆放整齊并設(shè)有標(biāo)識(shí)。周轉(zhuǎn)設(shè)備存放 施工機(jī)具、器材等集中堆放整齊。9.2 環(huán)境保護(hù)措施重視環(huán)境工作 編寫施工組織設(shè)計(jì)時(shí)， 把環(huán)境工作作為施工組織設(shè)計(jì)要求的組成部分， 并認(rèn)真貫徹執(zhí)行于施工的全過程。加強(qiáng)環(huán)保教育 組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)， 加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)， 使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的

24、重要性和 必要性。貫徹環(huán)保法規(guī) 認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、 環(huán)境保護(hù)方針、 政策和法令， 結(jié)合本工 法特點(diǎn)，制定相應(yīng)施工項(xiàng)目的環(huán)保要求和措施。強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查， 及時(shí)處理違章事宜， 主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)， 請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保 工作，做到文明施工。美化施工場(chǎng)地施工上瀝青砼廢料、 土石方廢料的處理， 應(yīng)按設(shè)計(jì)要求并按工程師指定地點(diǎn) 處理，防止水土流失。 保持工地干凈衛(wèi)生。 施工中還盡量減少對(duì)周圍綠化環(huán)境的 影響和破壞。消除施工污染施工廢水、 生活污水源要采取妥善措施處理。 工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深 埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水， 采用過濾的方法或沉淀池處理， 使 生態(tài)環(huán)境受損減到最低程序。對(duì)材料的運(yùn)輸、堆放應(yīng)注意避免揚(yáng)塵等污染。10、效益分析10.1 節(jié)省瀝青和砂石材料，節(jié)約工程建設(shè)與維護(hù)資金 我國(guó)高等級(jí)公路瀝青路面中均采用高質(zhì)量的瀝青和砂石材料，造