第二章固體廢物的收集和運(yùn)輸2_固體廢物處理與處置

1、第二章第二章 固體廢物的收集與運(yùn)輸固體廢物的收集與運(yùn)輸本章主要內(nèi)容本章主要內(nèi)容第一節(jié)第一節(jié) 固體廢物的收集固體廢物的收集第二節(jié)第二節(jié) 城市生活垃圾的收集系統(tǒng)城市生活垃圾的收集系統(tǒng)第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)第四節(jié)第四節(jié) 固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化第五節(jié)第五節(jié) 固體廢物的壓實(shí)固體廢物的壓實(shí)第六節(jié)第六節(jié) 危險(xiǎn)廢物的收集和運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物的收集和運(yùn)輸?shù)谌?jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)一、固體廢物的運(yùn)輸一、固體廢物的運(yùn)輸 固體廢物的運(yùn)輸固體廢物的運(yùn)輸（Transport of Solid WasteTransport of Solid Was

2、te）包括車輛運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、列包括車輛運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、列車運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。車運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。1 1 車輛運(yùn)輸車輛運(yùn)輸1 1）短途（垃圾收集點(diǎn)沿線）短途（垃圾收集點(diǎn)沿線）n自卸式收運(yùn)車自卸式收運(yùn)車n自裝卸式收運(yùn)車自裝卸式收運(yùn)車n車廂可卸式收運(yùn)車車廂可卸式收運(yùn)車n壓縮式收運(yùn)車壓縮式收運(yùn)車 n擺臂式收運(yùn)車擺臂式收運(yùn)車第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)一、固體廢物的運(yùn)輸一、固體廢物的運(yùn)輸1 1 車輛運(yùn)輸車輛運(yùn)輸2 2）長(zhǎng)途（中轉(zhuǎn)站至處置場(chǎng)）長(zhǎng)途（中轉(zhuǎn)站至處置場(chǎng)）n整體式垃圾運(yùn)輸車整體式垃圾運(yùn)輸車 車廂與底盤固定為一整體，全長(zhǎng)車廂與底盤固定為一整體，全長(zhǎng)10m10m，裝載量，裝載量

3、20t20t，推卸式或后，推卸式或后傾自卸式卸載。傾自卸式卸載。n牽引拖掛列車式垃圾運(yùn)輸車牽引拖掛列車式垃圾運(yùn)輸車 由一輛牽引車和一輛半掛車組成，全場(chǎng)由一輛牽引車和一輛半掛車組成，全場(chǎng)18m,4848, ,提升力提升力25t,25t,載重量約載重量約15t15t第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)一、固體廢物的運(yùn)輸一、固體廢物的運(yùn)輸車輛的裝載效率：車輛的裝載效率： （2 21919）廢物的壓縮比（廢物的壓縮比（倍數(shù)倍數(shù)）：）： （2 22020）式中：式中：f f為廢物的自由容重，為廢物的自由容重，kg/mkg/m3 3；p p為廢物壓為廢物壓縮后的容重，縮后的容重，kg/m

4、kg/m3 3空車重量垃圾重量/pf/第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)一、固體廢物的運(yùn)輸一、固體廢物的運(yùn)輸2 2 船舶運(yùn)輸船舶運(yùn)輸 運(yùn)輸成本較低，一般采取集裝箱的運(yùn)輸方式。應(yīng)注運(yùn)輸成本較低，一般采取集裝箱的運(yùn)輸方式。應(yīng)注意防止廢物泄漏對(duì)河流的污染。意防止廢物泄漏對(duì)河流的污染。3 3 列車運(yùn)輸列車運(yùn)輸 對(duì)遠(yuǎn)距離輸送大量垃圾言，列車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)而有效，對(duì)遠(yuǎn)距離輸送大量垃圾言，列車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)而有效，但須有鐵路線至填埋場(chǎng)附近。目前在我國(guó)應(yīng)用極少。但須有鐵路線至填埋場(chǎng)附近。目前在我國(guó)應(yīng)用極少。第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)一、固體廢物的運(yùn)輸一、固體廢物的運(yùn)輸3 3

5、 管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸 管道輸送技術(shù)是一種以氣體（通常為空氣）或液體管道輸送技術(shù)是一種以氣體（通常為空氣）或液體（通常為水）作為載體通過封閉管道輸送垃圾的運(yùn)輸方（通常為水）作為載體通過封閉管道輸送垃圾的運(yùn)輸方式。式。 優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 廢物流與外界完全隔離，受外界的影響較廢物流與外界完全隔離，受外界的影響較小，管道一般埋在地下，不受地理、氣象等外界條件限小，管道一般埋在地下，不受地理、氣象等外界條件限制；制； 運(yùn)輸管道專用，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；運(yùn)輸管道專用，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化； 連續(xù)運(yùn)輸，連續(xù)運(yùn)輸，有利于大容量長(zhǎng)距離的輸送；有利于大容量長(zhǎng)距離的輸送； 不排放粉塵、不產(chǎn)生噪不排放粉塵、不產(chǎn)生噪聲，對(duì)環(huán)境的影響較

6、小，屬于無(wú)污染的運(yùn)輸方式；聲，對(duì)環(huán)境的影響較小，屬于無(wú)污染的運(yùn)輸方式； 屬屬于連續(xù)運(yùn)輸方式，效率高；于連續(xù)運(yùn)輸方式，效率高； 不足：不足： 設(shè)備投資較大，運(yùn)行費(fèi)用相對(duì)較高，運(yùn)行設(shè)備投資較大，運(yùn)行費(fèi)用相對(duì)較高，運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不足，可靠性仍有待進(jìn)一步驗(yàn)證；經(jīng)驗(yàn)不足，可靠性仍有待進(jìn)一步驗(yàn)證； 靈活性小，一靈活性小，一旦建成，不易改變其路線和長(zhǎng)度；旦建成，不易改變其路線和長(zhǎng)度； 所需動(dòng)力和對(duì)管道所需動(dòng)力和對(duì)管道的磨損較大，長(zhǎng)距離輸送時(shí)容易發(fā)生堵塞。的磨損較大，長(zhǎng)距離輸送時(shí)容易發(fā)生堵塞。第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)一、固體廢物的運(yùn)輸一、固體廢物的運(yùn)輸?shù)谌?jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)

7、固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)一、固體廢物的運(yùn)輸一、固體廢物的運(yùn)輸 空氣輸送空氣輸送包括真空管道氣壓容器運(yùn)輸和壓送運(yùn)輸方式。包括真空管道氣壓容器運(yùn)輸和壓送運(yùn)輸方式。、真空運(yùn)輸、真空運(yùn)輸 通過在管道兩端設(shè)立抽氣、壓氣站，抽出容器通過在管道兩端設(shè)立抽氣、壓氣站，抽出容器前方一端的空氣，并在其后方送入一定氣壓空氣，使容器運(yùn)行。前方一端的空氣，并在其后方送入一定氣壓空氣，使容器運(yùn)行。三種管徑的真空輸送的適用范圍。三種管徑的真空輸送的適用范圍。直徑直徑/mm/mm最遠(yuǎn)輸送最遠(yuǎn)輸送距離距離/m/m最大收集區(qū)最大收集區(qū)域面積域面積/hm/hm2 2日最大垃圾日最大垃圾處理量處理量/(/(t/dt/d) )用用 途途大

8、口徑大口徑450-600450-6001500-25001500-2500100-200100-20050-10050-100大規(guī)模地域大規(guī)模地域中口徑中口徑300-400300-400800-1500800-150040-10040-10010-5010-50中等規(guī)模地域中等規(guī)模地域小口徑小口徑150-250150-250400-800400-8008-408-401-101-10小規(guī)模地域或樓內(nèi)小規(guī)模地域或樓內(nèi)第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)一、固體廢物的運(yùn)輸一、固體廢物的運(yùn)輸特點(diǎn)：可從多個(gè)產(chǎn)生源向一點(diǎn)集中輸送，對(duì)特點(diǎn)：可從多個(gè)產(chǎn)生源向一點(diǎn)集中輸送，對(duì)MSWMSW的輸

9、送尤為適合；調(diào)的輸送尤為適合；調(diào)整容易；環(huán)保（總體呈負(fù)壓狀態(tài)，避免廢氣外溢）；不適于長(zhǎng)距整容易；環(huán)保（總體呈負(fù)壓狀態(tài)，避免廢氣外溢）；不適于長(zhǎng)距離運(yùn)輸。離運(yùn)輸。壓送運(yùn)輸壓送運(yùn)輸 把裝滿垃圾的容器送入管道，用高壓氣流推動(dòng)容器在把裝滿垃圾的容器送入管道，用高壓氣流推動(dòng)容器在管內(nèi)運(yùn)行。運(yùn)輸速度可達(dá)管內(nèi)運(yùn)行。運(yùn)輸速度可達(dá)20-25km/h20-25km/h。 特點(diǎn)：適應(yīng)于供應(yīng)量一定（特點(diǎn)：適應(yīng)于供應(yīng)量一定（30-120t/d30-120t/d）、長(zhǎng)距離）、長(zhǎng)距離( (當(dāng)當(dāng)500-1000m500-1000m時(shí)，達(dá)時(shí)，達(dá)7km)7km)、高效率的輸送；動(dòng)力消耗過大，容器耐壓技術(shù)高，、高效率的輸送；動(dòng)力消

10、耗過大，容器耐壓技術(shù)高，廢物需破碎。廢物需破碎。 水力輸送水力輸送 分為水力管道輸送（將垃圾浸于水中，浮流運(yùn)行）和分為水力管道輸送（將垃圾浸于水中，浮流運(yùn)行）和水力容器式管道輸送（將垃圾置于容器中隨水運(yùn)行）。水力容器式管道輸送（將垃圾置于容器中隨水運(yùn)行）。不足：需對(duì)水作后續(xù)處理，增加費(fèi)用；技術(shù)尚不成熟。不足：需對(duì)水作后續(xù)處理，增加費(fèi)用；技術(shù)尚不成熟。第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)二、固體廢物的中轉(zhuǎn)二、固體廢物的中轉(zhuǎn)1 1 中轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)運(yùn)）站及其相關(guān)概念中轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)運(yùn)）站及其相關(guān)概念n中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)站指將收集到的廢物在建筑物（群）指將收集到的廢物在建筑物（群）內(nèi)集中起來并借助于機(jī)械設(shè)

11、備轉(zhuǎn)裝到大型垃圾運(yùn)內(nèi)集中起來并借助于機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)裝到大型垃圾運(yùn)輸車的環(huán)境衛(wèi)生工作場(chǎng)所。輸車的環(huán)境衛(wèi)生工作場(chǎng)所。n中轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)把中轉(zhuǎn)站集中的廢物轉(zhuǎn)載到大型運(yùn)輸把中轉(zhuǎn)站集中的廢物轉(zhuǎn)載到大型運(yùn)輸工具上，并運(yùn)往最終處置場(chǎng)的過程。工具上，并運(yùn)往最終處置場(chǎng)的過程。第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)二、固體廢物的中轉(zhuǎn)二、固體廢物的中轉(zhuǎn)2 2 中轉(zhuǎn)站的作用中轉(zhuǎn)站的作用n集中收集和貯存來源分散的各種固體廢集中收集和貯存來源分散的各種固體廢物；物；n能對(duì)廢物進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)處理（壓縮、破能對(duì)廢物進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)處理（壓縮、破碎、分揀等）；碎、分揀等）；n節(jié)約廢物運(yùn)輸總成本（避免節(jié)約廢物運(yùn)輸總成本（避免“空載

12、空載”） 第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)二、固體廢物的中轉(zhuǎn)二、固體廢物的中轉(zhuǎn)3 3 中轉(zhuǎn)站的選址中轉(zhuǎn)站的選址 中轉(zhuǎn)站應(yīng)建在小型運(yùn)輸車的最佳運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站應(yīng)建在小型運(yùn)輸車的最佳運(yùn)輸距離內(nèi)，即：選擇靠近服務(wù)區(qū)的中心或距離內(nèi)，即：選擇靠近服務(wù)區(qū)的中心或廢物產(chǎn)量最多的地方；選擇靠近干線公廢物產(chǎn)量最多的地方；選擇靠近干線公路或交通方便的地方；選擇基建或操作路或交通方便的地方；選擇基建或操作最方便的地方。最方便的地方。 規(guī)劃和設(shè)計(jì)中轉(zhuǎn)站時(shí)，應(yīng)考慮：每天的轉(zhuǎn)規(guī)劃和設(shè)計(jì)中轉(zhuǎn)站時(shí)，應(yīng)考慮：每天的轉(zhuǎn)運(yùn)量；轉(zhuǎn)運(yùn)站的結(jié)構(gòu)類型；主要設(shè)備和運(yùn)量；轉(zhuǎn)運(yùn)站的結(jié)構(gòu)類型；主要設(shè)備和附屬設(shè)施；對(duì)環(huán)境的影響。附屬

13、設(shè)施；對(duì)環(huán)境的影響。第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)二、固體廢物的中轉(zhuǎn)二、固體廢物的中轉(zhuǎn)3 3 每天的轉(zhuǎn)運(yùn)量每天的轉(zhuǎn)運(yùn)量根據(jù)服務(wù)區(qū)域內(nèi)垃圾的高產(chǎn)月份平均日產(chǎn)量來確定。根據(jù)服務(wù)區(qū)域內(nèi)垃圾的高產(chǎn)月份平均日產(chǎn)量來確定。 （2 22121）式中：式中：Q Q轉(zhuǎn)運(yùn)站的日轉(zhuǎn)運(yùn)量，轉(zhuǎn)運(yùn)站的日轉(zhuǎn)運(yùn)量，t/dt/d；n n服務(wù)區(qū)域的實(shí)際服務(wù)區(qū)域的實(shí)際人數(shù)；人數(shù)；q q服務(wù)區(qū)居民的人均垃圾日產(chǎn)量，服務(wù)區(qū)居民的人均垃圾日產(chǎn)量，kg/kg/人人.d.d，實(shí)，實(shí)測(cè)或測(cè)或1-1.21-1.2；垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)，無(wú)資料時(shí)，按垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)，無(wú)資料時(shí)，按1.3-1.3-1.41.4考慮考慮1000/n

14、qQ第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)二、固體廢物的中轉(zhuǎn)二、固體廢物的中轉(zhuǎn)4 4 中轉(zhuǎn)站分類中轉(zhuǎn)站分類 按轉(zhuǎn)運(yùn)能力分按轉(zhuǎn)運(yùn)能力分 大型大型，Q Q 450t/d 450t/d；中型，；中型，150t/d150t/dQ Q450t/d450t/d；小型，；小型，Q Q 150t/d 150t/d 按功能分類按功能分類 集中儲(chǔ)運(yùn)站和預(yù)處理中轉(zhuǎn)站。集中儲(chǔ)運(yùn)站和預(yù)處理中轉(zhuǎn)站。 集中儲(chǔ)運(yùn)站是一種設(shè)施比較簡(jiǎn)單的收集站，固體廢集中儲(chǔ)運(yùn)站是一種設(shè)施比較簡(jiǎn)單的收集站，固體廢物在此不經(jīng)任何處理就迅速轉(zhuǎn)運(yùn)出去、投資小，轉(zhuǎn)運(yùn)速物在此不經(jīng)任何處理就迅速轉(zhuǎn)運(yùn)出去、投資小，轉(zhuǎn)運(yùn)速度快，作為小規(guī)模轉(zhuǎn)運(yùn)；預(yù)

15、處理中轉(zhuǎn)站通常配備有解毒、度快，作為小規(guī)模轉(zhuǎn)運(yùn)；預(yù)處理中轉(zhuǎn)站通常配備有解毒、中和、脫水、破碎、分選、壓縮等設(shè)施，可對(duì)各種廢物中和、脫水、破碎、分選、壓縮等設(shè)施，可對(duì)各種廢物進(jìn)行分類和相應(yīng)的預(yù)處理。進(jìn)行分類和相應(yīng)的預(yù)處理。 第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)二、固體廢物的中轉(zhuǎn)二、固體廢物的中轉(zhuǎn)第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)三、成都市城市垃圾的收運(yùn)三、成都市城市垃圾的收運(yùn)1 成都市區(qū)生活垃圾的收集方式成都市區(qū)生活垃圾的收集方式成都市生活垃圾收集流程成都市生活垃圾收集流程生生活活垃垃圾圾源源無(wú)包裝混合垃圾無(wú)包裝混合垃圾袋裝混合垃圾袋裝混合垃圾混合垃圾收集點(diǎn)

16、混合垃圾收集點(diǎn)（桶、箱）（桶、箱）人力車混裝人力車混裝小型機(jī)動(dòng)車混裝小型機(jī)動(dòng)車混裝中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)站壓縮式、集裝箱式壓縮式、集裝箱式自卸式大中型運(yùn)輸自卸式大中型運(yùn)輸車車部分可回收部分可回收物物回收站回收站部分可部分可回收物回收物袋裝混合垃袋裝混合垃圾圾上門有償收集上門有償收集部分可部分可回收物回收物混合生活垃圾混合生活垃圾處置場(chǎng)處置場(chǎng)壓縮式、封閉式、提升式壓縮式、封閉式、提升式自卸式、大中型運(yùn)輸車自卸式、大中型運(yùn)輸車人力車混裝人力車混裝小型機(jī)動(dòng)車混裝小型機(jī)動(dòng)車混裝第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)三、成都市城市垃圾的收運(yùn)三、成都市城市垃圾的收運(yùn)2 2 成都市區(qū)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站成都市

17、區(qū)生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站 成都市區(qū)目前的轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)施有三類：成都市區(qū)目前的轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)施有三類： 容積為容積為7 78m38m3的轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)房，約運(yùn)房，約200200余座；余座； 日處理量約日處理量約100100噸的轉(zhuǎn)運(yùn)站噸的轉(zhuǎn)運(yùn)站9 9座；座； 具有壓具有壓縮減量功能的中小型壓縮密閉轉(zhuǎn)運(yùn)站現(xiàn)已建成縮減量功能的中小型壓縮密閉轉(zhuǎn)運(yùn)站現(xiàn)已建成7 7座。前兩類轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)座。前兩類轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施僅作垃圾中轉(zhuǎn)用，不具處理功能，且多為半敞開式，環(huán)境衛(wèi)生施僅作垃圾中轉(zhuǎn)用，不具處理功能，且多為半敞開式，環(huán)境衛(wèi)生狀況較差，將被逐漸淘汰。狀況較差，將被逐漸淘汰。成都市區(qū)密封式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站分布成都市區(qū)密封式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站分布 名稱名稱地址地址日處

18、理量（噸日處理量（噸/ /日）日）車輛配置車輛配置武侯區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站武侯區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站武侯區(qū)簇橋鄉(xiāng)南橋村武侯區(qū)簇橋鄉(xiāng)南橋村6 6組組3603601212噸大車：噸大車：7 7臺(tái)臺(tái)2 2噸小車：噸小車：1010臺(tái)臺(tái)青羊區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站青羊區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站青羊區(qū)蘇坡鄉(xiāng)培風(fēng)村青羊區(qū)蘇坡鄉(xiāng)培風(fēng)村2 2、3 3組組1501501515噸大車：噸大車：9 9臺(tái)臺(tái)成華區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站成華區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站成華區(qū)保和鄉(xiāng)成華區(qū)保和鄉(xiāng)1501501212噸大車：噸大車：7 7臺(tái)臺(tái)2 2噸小車：噸小車：6 6臺(tái)臺(tái)錦江區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站錦江區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)糧豐村錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)糧豐村3003001212噸大車：噸大車：7 7臺(tái)臺(tái)2 2噸小車：噸小車：1010金牛區(qū)羅家轉(zhuǎn)運(yùn)

19、站金牛區(qū)羅家轉(zhuǎn)運(yùn)站金牛區(qū)羅家村金牛區(qū)羅家村1001001212噸大車：噸大車：5 5臺(tái)臺(tái)2 2噸小車：噸小車：6 6臺(tái)臺(tái)金牛區(qū)紅花堰轉(zhuǎn)運(yùn)站金牛區(qū)紅花堰轉(zhuǎn)運(yùn)站金牛區(qū)紅花堰金牛區(qū)紅花堰3003001212噸大車：噸大車：4 4臺(tái)臺(tái)金牛紅星轉(zhuǎn)運(yùn)站金牛紅星轉(zhuǎn)運(yùn)站金牛區(qū)天回鄉(xiāng)金牛區(qū)天回鄉(xiāng)3003001212噸大車：噸大車：5 5臺(tái)臺(tái)2 2噸小車：噸小車：6 6臺(tái)臺(tái)第三節(jié)第三節(jié) 固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)固體廢物的運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)部分發(fā)達(dá)國(guó)家的垃圾收運(yùn)模式部分發(fā)達(dá)國(guó)家的垃圾收運(yùn)模式第四節(jié)第四節(jié) 固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化 一、垃圾收集點(diǎn)布置的優(yōu)化一、垃圾收集點(diǎn)布置的優(yōu)化 學(xué)校、小區(qū)內(nèi)垃圾桶的布置優(yōu)化

20、，大型住宅區(qū)、商學(xué)校、小區(qū)內(nèi)垃圾桶的布置優(yōu)化，大型住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)垃圾收集點(diǎn)的布置優(yōu)化業(yè)區(qū)垃圾收集點(diǎn)的布置優(yōu)化第四節(jié)第四節(jié) 固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化 目的，使目的，使空載行程最小空載行程最小，即整個(gè)收集過程最有效、最經(jīng)濟(jì)。，即整個(gè)收集過程最有效、最經(jīng)濟(jì)。消除空載行程的研究，國(guó)外早在消除空載行程的研究，國(guó)外早在17361736年便已開始。年便已開始。 設(shè)計(jì)法則：每個(gè)作業(yè)日每條路線限制在一個(gè)地區(qū)，盡可能設(shè)計(jì)法則：每個(gè)作業(yè)日每條路線限制在一個(gè)地區(qū)，盡可能緊湊，沒有斷續(xù)或重復(fù)的線路；平衡工作量，使每個(gè)作業(yè)、每緊湊，沒有斷續(xù)或重復(fù)的線路；平衡工作量，

21、使每個(gè)作業(yè)、每條路線的收集和運(yùn)輸時(shí)間都合理地大致相等；收集路線的出發(fā)條路線的收集和運(yùn)輸時(shí)間都合理地大致相等；收集路線的出發(fā)點(diǎn)從車庫(kù)開始，要考慮交通繁忙和單行街道的因素；在交通擁點(diǎn)從車庫(kù)開始，要考慮交通繁忙和單行街道的因素；在交通擁擠時(shí)間，避免在繁忙的街道上收集垃圾；環(huán)繞街區(qū)盡可能采用擠時(shí)間，避免在繁忙的街道上收集垃圾；環(huán)繞街區(qū)盡可能采用順時(shí)針方向。順時(shí)針方向。 一般步驟：準(zhǔn)備適當(dāng)比例的地域地形圖，表明垃圾清運(yùn)區(qū)一般步驟：準(zhǔn)備適當(dāng)比例的地域地形圖，表明垃圾清運(yùn)區(qū)界邊界、道口、車庫(kù)和通往各個(gè)垃圾集裝點(diǎn)的位置，容器數(shù)、界邊界、道口、車庫(kù)和通往各個(gè)垃圾集裝點(diǎn)的位置，容器數(shù)、收集次數(shù)等；資料分析，將資料

22、數(shù)據(jù)概要為表格；初步收集路收集次數(shù)等；資料分析，將資料數(shù)據(jù)概要為表格；初步收集路線設(shè)計(jì)；對(duì)初步收集路線進(jìn)行比較，通過反復(fù)試算，進(jìn)一步均線設(shè)計(jì)；對(duì)初步收集路線進(jìn)行比較，通過反復(fù)試算，進(jìn)一步均衡收集路線，使每周各個(gè)工作日收集的垃圾量、行駛路程、收衡收集路線，使每周各個(gè)工作日收集的垃圾量、行駛路程、收集時(shí)間等大致相等，最后將確定的收集路線畫在收集區(qū)域圖上。集時(shí)間等大致相等，最后將確定的收集路線畫在收集區(qū)域圖上。 第四節(jié)第四節(jié) 固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化（九里堤街道辦事處為例）九里堤街道辦事處為例） 以成都市金牛區(qū)九里堤街道辦事處所轄區(qū)域?yàn)槔?，以?/p>

23、都市金牛區(qū)九里堤街道辦事處所轄區(qū)域?yàn)槔?，主要是群星路、交大路、金府路、九里堤北路所圍成的主要是群星路、交大路、金府路、九里堤北路所圍成的區(qū)域，外加二環(huán)路北二段、北三段和人民北路二段的少區(qū)域，外加二環(huán)路北二段、北三段和人民北路二段的少數(shù)收集點(diǎn)數(shù)收集點(diǎn) 。第四節(jié)第四節(jié) 固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化 （九里堤街道辦事處為例）九里堤街道辦事處為例）金牛區(qū)九里堤街道辦事處收運(yùn)現(xiàn)狀圖金牛區(qū)九里堤街道辦事處收運(yùn)現(xiàn)狀圖說明：（1）1-45為垃圾收集點(diǎn)編號(hào)；（2）0為金牛區(qū)車庫(kù)；（3）tr-s1為羅家垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（示意位置）；（4）比例 1：1000第四節(jié)第四節(jié)

24、 固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化 （九里堤街道辦事處為例）九里堤街道辦事處為例）金牛區(qū)現(xiàn)狀收運(yùn)系統(tǒng)金牛區(qū)現(xiàn)狀收運(yùn)系統(tǒng)單位收運(yùn)費(fèi)為單位收運(yùn)費(fèi)為32.7232.72元。元。 車輛車輛序號(hào)序號(hào)收運(yùn)路線收運(yùn)路線垃圾量垃圾量（t t）運(yùn)距運(yùn)距（m m）1 10 01 12 2trtr- -s1s11.801.8015517155172 20 03 34 45 56 67 78 8trtr- -s1s11.891.8917037170373 30 0101011111212131314141515trtr- -s1s11.8541.854137171371

25、74 40 0161617171818191920202121222223232424252526262727trtr- -s1s11.801.8010831108315 50 0282829293030313132323333343435353636trtr- -s s1.7461.74612156121566 60 09 9373738383939404041414242434344444545trtr- -s s1.8181.8181010810108合計(jì)合計(jì)10.90810.9087874378743第四節(jié)第四節(jié) 固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化二、收運(yùn)線

26、路的優(yōu)化 （九里堤街道辦事處為例）九里堤街道辦事處為例）基于單親遺傳算法優(yōu)化的收運(yùn)路線基于單親遺傳算法優(yōu)化的收運(yùn)路線 說明：（1）1-45為垃圾收集點(diǎn)編號(hào)；（2）0為金牛區(qū)車庫(kù)；（3）tr-s1為羅家垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（示意位置）；（4）比例 1：1000第四節(jié)第四節(jié) 固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化 （九里堤街道辦事處為例）九里堤街道辦事處為例）基于單親遺傳算法優(yōu)化的收運(yùn)方案基于單親遺傳算法優(yōu)化的收運(yùn)方案 單位收運(yùn)費(fèi)為單位收運(yùn)費(fèi)為32.3532.35元元/ /噸。噸。 車輛車輛序號(hào)序號(hào)收運(yùn)路線安排收運(yùn)路線安排垃圾量垃圾量（t t）運(yùn)距運(yùn)距（m m）1

27、10 01 12 2trtr- -s1s11.801.8015517155172 20 08 87 75 56 64 43 3trtr- -s1s11.891.8917114171143 30 09 91010111112121313141428282929trtr- -s1s11.8181.81813428134284 40 0242442422727262625251515trtr- -s1s11.8541.85411033110335 50 01616171718181919202021212222414123233939404037373838trtr- -s1s11.7461.746

28、979797976 60 04343363644444545323234343535333331313030trtr- -s1s11.801.80102881028810.90810.9087717777177第四節(jié)第四節(jié) 固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化 （九里堤街道辦事處為例）九里堤街道辦事處為例）說明：（1）1-45為垃圾收集點(diǎn)編號(hào)；（2）0為金牛區(qū)車庫(kù)；（3）tr-s1為羅家垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站, tr-s2為在建的紅星垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站（均為示意位置）；（4）比例 1：1000兩個(gè)中轉(zhuǎn)站時(shí)優(yōu)化的收運(yùn)路線兩個(gè)中轉(zhuǎn)站時(shí)優(yōu)化的收運(yùn)路線第四節(jié)第四節(jié) 固體廢物收運(yùn)

29、系統(tǒng)的優(yōu)化固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化二、收運(yùn)線路的優(yōu)化 （九里堤街道辦事處為例）九里堤街道辦事處為例）兩個(gè)中轉(zhuǎn)站時(shí)優(yōu)化的收運(yùn)方案兩個(gè)中轉(zhuǎn)站時(shí)優(yōu)化的收運(yùn)方案 單位收運(yùn)費(fèi)為單位收運(yùn)費(fèi)為30.5830.58元元/ /噸。噸。 車輛車輛序號(hào)序號(hào)收運(yùn)路線安排收運(yùn)路線安排垃圾量垃圾量（t t）運(yùn)距（運(yùn)距（m m）1 10 02 21 1trtr- -s2s21.801.8010894108942 20 03 34 45 56 68 87 7trtr- -s2s21.891.8912725127253 30 0101011111414131312121717181816162828252526

30、26trtr- -s1s11.891.8914457144574 40 021212020191939394040383837374242343435353333trtr- -s1s11.891.8910962109625 50 09 9414122222323434336363232313145453030trtr- -s1s11.8721.872952195216 60 024241515272744442929trtr- -s1s11.5661.566111571115710.90810.9086971669716第四節(jié)第四節(jié) 固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化三、中轉(zhuǎn)站調(diào)運(yùn)的

31、優(yōu)化三、中轉(zhuǎn)站調(diào)運(yùn)的優(yōu)化 i i個(gè)中轉(zhuǎn)站垃圾分別運(yùn)送到個(gè)中轉(zhuǎn)站垃圾分別運(yùn)送到j(luò) j個(gè)處置場(chǎng)進(jìn)行處置，每個(gè)處置場(chǎng)進(jìn)行處置，每個(gè)處置場(chǎng)的處置費(fèi)用各不相同。個(gè)處置場(chǎng)的處置費(fèi)用各不相同。 X Xijij表示第表示第i i個(gè)中轉(zhuǎn)站的垃圾運(yùn)到第個(gè)中轉(zhuǎn)站的垃圾運(yùn)到第j j個(gè)處置場(chǎng)進(jìn)行處個(gè)處置場(chǎng)進(jìn)行處置的數(shù)量，置的數(shù)量，C Cijij為第為第i i個(gè)中轉(zhuǎn)站的垃圾運(yùn)到第個(gè)中轉(zhuǎn)站的垃圾運(yùn)到第j j個(gè)處置場(chǎng)進(jìn)個(gè)處置場(chǎng)進(jìn)行處置的運(yùn)輸費(fèi)用，行處置的運(yùn)輸費(fèi)用，F(xiàn) Fj j為第為第j j個(gè)處置場(chǎng)單位垃圾的處置費(fèi)個(gè)處置場(chǎng)單位垃圾的處置費(fèi)用。用。目標(biāo)函數(shù)目標(biāo)函數(shù) ：約束條件：約束條件： 第四節(jié)第四節(jié) 固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化固體

32、廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化四、轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)與中間處理設(shè)施的優(yōu)化四、轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)與中間處理設(shè)施的優(yōu)化 存在焚燒、堆肥廠等中間設(shè)施，焚燒灰渣、堆肥余存在焚燒、堆肥廠等中間設(shè)施，焚燒灰渣、堆肥余料仍需填埋處置，焚燒、堆肥處理費(fèi)為料仍需填埋處置，焚燒、堆肥處理費(fèi)為F Fk k，填埋處置費(fèi)，填埋處置費(fèi)為為F Fj j C Cikik將單位數(shù)量廢物從中轉(zhuǎn)站將單位數(shù)量廢物從中轉(zhuǎn)站i i運(yùn)送到中間處理設(shè)施運(yùn)送到中間處理設(shè)施k k的費(fèi)用；的費(fèi)用；C Ckjkj將單位數(shù)量廢物從中間處理設(shè)施將單位數(shù)量廢物從中間處理設(shè)施k k運(yùn)到最運(yùn)到最終處理處置場(chǎng)終處理處置場(chǎng)j j的費(fèi)用；的費(fèi)用；X Xikik單位時(shí)間內(nèi)從中轉(zhuǎn)站單位時(shí)間內(nèi)從中轉(zhuǎn)站

33、i i運(yùn)到運(yùn)到中間處理設(shè)施中間處理設(shè)施k k的廢物數(shù)量；的廢物數(shù)量；X Xkjkj單位時(shí)間內(nèi)從中間處理單位時(shí)間內(nèi)從中間處理設(shè)施設(shè)施k k運(yùn)到最終處理處置場(chǎng)運(yùn)到最終處理處置場(chǎng)j j的廢物數(shù)量；的廢物數(shù)量；kk中間設(shè)施的中間設(shè)施的數(shù)量數(shù)量目標(biāo)函數(shù)目標(biāo)函數(shù) ：約束條件：約束條件： 第四節(jié)第四節(jié) 固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化固體廢物收運(yùn)系統(tǒng)的優(yōu)化五、中轉(zhuǎn)站設(shè)置的優(yōu)化五、中轉(zhuǎn)站設(shè)置的優(yōu)化思考題：一城市共有思考題：一城市共有M M個(gè)垃圾收集點(diǎn)，個(gè)垃圾收集點(diǎn)，I I個(gè)中轉(zhuǎn)站，個(gè)中轉(zhuǎn)站，J J個(gè)垃個(gè)垃圾處理處置場(chǎng)，試寫出優(yōu)化設(shè)置中轉(zhuǎn)站的目標(biāo)函數(shù)和約圾處理處置場(chǎng)，試寫出優(yōu)化設(shè)置中轉(zhuǎn)站的目標(biāo)函數(shù)和約束條件。束條件。第五

34、節(jié)第五節(jié) 固體廢物的壓實(shí)固體廢物的壓實(shí)一、壓實(shí)的定義一、壓實(shí)的定義 壓實(shí)壓實(shí)是一種通過機(jī)械的方法對(duì)固體廢物進(jìn)行減容化，是一種通過機(jī)械的方法對(duì)固體廢物進(jìn)行減容化，降低運(yùn)輸成本，便于裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和處置的固體廢降低運(yùn)輸成本，便于裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和處置的固體廢物預(yù)處理技術(shù)。物預(yù)處理技術(shù)。 垃圾壓實(shí)后的優(yōu)點(diǎn)：壓縮捆包后填埋更容易均勻布垃圾壓實(shí)后的優(yōu)點(diǎn)：壓縮捆包后填埋更容易均勻布料，填埋場(chǎng)地的沉降也較均勻，捆包填埋減少了飛揚(yáng)碎料，填埋場(chǎng)地的沉降也較均勻，捆包填埋減少了飛揚(yáng)碎屑的危害；經(jīng)壓實(shí)后，可降低填埋垃圾的腐化性；覆蓋屑的危害；經(jīng)壓實(shí)后，可降低填埋垃圾的腐化性；覆蓋較簡(jiǎn)單；不易滋生蚊蟲，對(duì)環(huán)境的污染

35、較小。較簡(jiǎn)單；不易滋生蚊蟲，對(duì)環(huán)境的污染較小。 垃圾高壓壓實(shí)成捆處理工藝：生垃圾垃圾高壓壓實(shí)成捆處理工藝：生垃圾預(yù)壓縮預(yù)壓縮金金屬鐵絲網(wǎng)包緊屬鐵絲網(wǎng)包緊主壓縮（主壓縮（160160200MPa200MPa，壓縮比約，壓縮比約1/51/5）捆扎捆扎瀝青（瀝青（180180200200下浸漬約下浸漬約1010秒鐘）包覆秒鐘）包覆加加工成約工成約1t1t重的垃圾捆包（容重可達(dá)重的垃圾捆包（容重可達(dá)112511251380kg/m31380kg/m3）填埋。填埋。 用于焚燒或堆肥的垃圾不宜過度壓實(shí)。用于焚燒或堆肥的垃圾不宜過度壓實(shí)。 第五節(jié)第五節(jié) 固體廢物的壓實(shí)固體廢物的壓實(shí)二、壓實(shí)程度的度量二、壓實(shí)

36、程度的度量1 1 空隙比與空隙率空隙比與空隙率 空隙比空隙比 固體廢物為多種固體顆粒物質(zhì)及顆粒間充滿空隙所組成固體廢物為多種固體顆粒物質(zhì)及顆粒間充滿空隙所組成的集合體。假設(shè)固體廢物的總體積（的集合體。假設(shè)固體廢物的總體積（V Vm m）等于固體顆粒體積）等于固體顆粒體積（V Vs s）與空隙體積（）與空隙體積（V Vv v）之和，即）之和，即 （2 22525） 則固體廢物的空隙比（則固體廢物的空隙比（e e）為）為 （2 22626） 空隙率空隙率 （2 22727）vsmVVVsvVVe/mvVV /第五節(jié)第五節(jié) 固體廢物的壓實(shí)固體廢物的壓實(shí)二、壓實(shí)程度的度量二、壓實(shí)程度的度量2 2 濕密

37、度與干密度濕密度與干密度 固體廢物的總重量（固體廢物的總重量（W Wm m）等于固體物質(zhì)重量（）等于固體物質(zhì)重量（W Ws s）與）與水分重量（水分重量（W Ww w）之和。）之和。 濕密度濕密度 （2 22828） 干密度干密度 （2 22929）mmwVW /msdVW /第五節(jié)第五節(jié) 固體廢物的壓實(shí)固體廢物的壓實(shí)二、壓實(shí)程度的度量二、壓實(shí)程度的度量3 3 體積減少比體積減少比 （2 23030）式中：式中：R R體積減少百分比，體積減少百分比，% %；V VI I壓實(shí)前廢物的體積，壓實(shí)前廢物的體積，m m3 3； V Vf f壓實(shí)后廢物的體積，壓實(shí)后廢物的體積，m m3 3%100/ )

38、(IfIVVVR第五節(jié)第五節(jié) 固體廢物的壓實(shí)固體廢物的壓實(shí)二、壓實(shí)程度的度量二、壓實(shí)程度的度量4 4 壓縮比和壓縮系數(shù)壓縮比和壓縮系數(shù) 壓縮比壓縮比 （2 23131） 壓縮系數(shù)壓縮系數(shù) （2 23232）) 1(/rVVrIf) 1(/nVVnfI第五節(jié)第五節(jié) 固體廢物的壓實(shí)固體廢物的壓實(shí)三、固體廢物壓實(shí)設(shè)備三、固體廢物壓實(shí)設(shè)備1 1 固定式壓實(shí)設(shè)備固定式壓實(shí)設(shè)備 水平式壓實(shí)器水平式壓實(shí)器 靠水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)的壓頭將廢物壓到矩形或方形的鋼靠水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)的壓頭將廢物壓到矩形或方形的鋼制容器中。用于垃圾中轉(zhuǎn)站壓實(shí)制容器中。用于垃圾中轉(zhuǎn)站壓實(shí)第五節(jié)第五節(jié) 固體廢物的壓實(shí)固體廢物的壓實(shí)三、固體廢物壓實(shí)設(shè)

39、備三、固體廢物壓實(shí)設(shè)備1 1 固定式壓實(shí)設(shè)備固定式壓實(shí)設(shè)備第五節(jié)第五節(jié) 固體廢物的壓實(shí)固體廢物的壓實(shí)三、固體廢物壓實(shí)設(shè)備三、固體廢物壓實(shí)設(shè)備1 1 固定式壓實(shí)設(shè)備固定式壓實(shí)設(shè)備 三向聯(lián)合式壓實(shí)器三向聯(lián)合式壓實(shí)器 三個(gè)相互垂直的壓頭依三個(gè)相互垂直的壓頭依次實(shí)施壓縮，將廢物壓實(shí)成次實(shí)施壓縮，將廢物壓實(shí)成密實(shí)的塊體。多用于松散金密實(shí)的塊體。多用于松散金屬?gòu)U物的壓實(shí)屬?gòu)U物的壓實(shí)第五節(jié)第五節(jié) 固體廢物的壓實(shí)固體廢物的壓實(shí)三、固體廢物壓實(shí)設(shè)備三、固體廢物壓實(shí)設(shè)備1 1 固定式壓實(shí)設(shè)備固定式壓實(shí)設(shè)備 回轉(zhuǎn)式壓實(shí)器回轉(zhuǎn)式壓實(shí)器 平板型壓頭連接平板型壓頭連接于容器一端，借助于于容器一端，借助于液壓驅(qū)動(dòng)。適用于壓液壓驅(qū)動(dòng)。適用于壓實(shí)體積小、質(zhì)量輕的實(shí)體積小、質(zhì)量輕的固體廢物。固體廢物。第五節(jié)第五節(jié) 固體廢物的壓實(shí)固體廢物的壓實(shí)三、固體廢物壓實(shí)設(shè)備三、固體廢物壓實(shí)設(shè)備2 2 移動(dòng)式壓實(shí)設(shè)備移動(dòng)式壓實(shí)設(shè)備壓縮垃圾車壓縮垃圾車 第五節(jié)第五節(jié) 固體廢物的壓實(shí)固體廢物的壓實(shí)三、固體廢物壓實(shí)設(shè)備三、固體廢物壓實(shí)設(shè)備2 2 移動(dòng)式壓實(shí)設(shè)備移動(dòng)式壓實(shí)設(shè)備填埋場(chǎng)壓實(shí)機(jī)填埋場(chǎng)壓實(shí)機(jī) 第六節(jié)第六節(jié)