TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員運(yùn)用管理試題

1、單項(xiàng)選擇題1. TFDS終端的檢查界而分為菜單區(qū)、根本信息操作區(qū)和關(guān)聯(lián)信息區(qū).DA、文字區(qū)B、提交區(qū)C、設(shè)巻區(qū)D、圖片區(qū)2. TFDS系統(tǒng)在接車(chē)完成后,要對(duì)通過(guò)列車(chē)的編組情況和每一輛車(chē)的圖像進(jìn)行瀏覽檢査.AA、動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)B、動(dòng)檢值班員C、列檢值班員D、現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員3. TFDS系統(tǒng)中,當(dāng)?shù)竭_(dá)、中轉(zhuǎn)列車(chē)和直通列車(chē)同時(shí)到達(dá)時(shí),要優(yōu)先對(duì)進(jìn)行檢查.CA、轉(zhuǎn)向架底部B、車(chē)箱內(nèi)部C、直通列車(chē)D、車(chē)尾4. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)貨車(chē)故障,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)反應(yīng)后,由錄入TFDS.BA、動(dòng)態(tài)檢車(chē)員B、動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)C、值班員D、列檢值班員5. TFDS預(yù)報(bào)故障處理種類(lèi)包括：預(yù)報(bào)攔停、預(yù)報(bào)確認(rèn)和.動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)根拯列車(chē)

2、 的性質(zhì)、故障的種類(lèi)和作業(yè)組織方式提出故障處理要求,并按規(guī)左預(yù)報(bào)和反應(yīng)信息接 收、登記.AA、預(yù)報(bào)跟蹤B、預(yù)報(bào)放行C、預(yù)報(bào)扣修6. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)符合攔停標(biāo)準(zhǔn)的故障時(shí),立即口頭報(bào)告動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng),由動(dòng)態(tài) 檢車(chē)組長(zhǎng)快速判斷確認(rèn)后,將車(chē)次、故障鐵路貨車(chē)編掛位置和車(chē)種車(chē)型車(chē)號(hào)、故障等 情況通知鐵路局監(jiān)測(cè)站的o DA、列車(chē)調(diào)度員B、車(chē)輛調(diào)度員C、生產(chǎn)指揮中央D、紅外線(xiàn)調(diào)度員7. TFDS預(yù)報(bào)攔停故障時(shí),列車(chē)在區(qū)間停車(chē)時(shí),由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)確認(rèn),無(wú)車(chē)輛乘務(wù)員 的由負(fù)責(zé)確認(rèn).C A、動(dòng)態(tài)檢車(chē)員B、車(chē)站值班員C、機(jī)車(chē)乘務(wù)員& TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)直接危及行車(chē)平安的英它車(chē)輛故障,行車(chē)調(diào)度員安排攔

3、停后, 對(duì)車(chē)輛的處理情況在小時(shí)內(nèi)錄入TFDS.DA、72B、48C、36D、249. 接到列檢值班員的故障通知后,未做確認(rèn)處理、未做現(xiàn)場(chǎng)處理情況記錄和未向動(dòng)態(tài)檢 車(chē)組反應(yīng)處理情況銷(xiāo)毀、涂改和喪失記錄的,列責(zé)任.CA、列檢值班員B、動(dòng)態(tài)組長(zhǎng)C、現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員D、工長(zhǎng)10. 后續(xù)鐵路局發(fā)現(xiàn)重大車(chē)輛故障,經(jīng)查前方鐵路局TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員故障判斷有誤或故 障判斷準(zhǔn)確但現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員未做處理的,列責(zé)任.BA、后續(xù)鐵路局B、前方鐵路局C、后續(xù)和前方鐵路局共同D、后續(xù)和前方鐵路局都沒(méi)有11. 轉(zhuǎn)向架側(cè)架工位對(duì)轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的側(cè)架采用檢査法.CA、e字形B、8字形C、凹字形D、三字形12. 轉(zhuǎn)向架底部工位對(duì)轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)

4、向架底部采用檢査法.BA、c字形B、8字形C、凹字形D、三字形13. TFDS轉(zhuǎn)向架側(cè)架工位執(zhí)行檢查法.AA、凹字B、Z字C、8字14. 車(chē)鉤緩沖“c字形檢查法流程：從板座一緩沖器-鉤尾框一鉤尾框托板一牽引梁一.AA、從板B、從板座C、從板釧釘D、鉤尾銷(xiāo)15. TFDS系統(tǒng)對(duì)貨車(chē)滾動(dòng)軸承檢査范用和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)0 DA、滾動(dòng)軸承外圈前端、承載鞍前端無(wú)裂損,軸端螺栓無(wú)脫出B、滾動(dòng)軸承外圈前蓋、承載鞍前端無(wú)裂損,軸端螺栓無(wú)脫出C、滾動(dòng)軸承外圈前端,前蓋、承載鞍前端無(wú)裂損、,軸端螺栓無(wú)脫出D、滾動(dòng)軸承外圈前端、前蓋、承載鞍前端無(wú)裂損,軸端螺栓無(wú)喪失16. TFDS系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)向架的檢查范弗I和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).DA、

5、側(cè)架及一體式構(gòu)架側(cè)梁外側(cè)、搖枕底部無(wú)裂損；側(cè)架立柱磨耗板無(wú)竄出、斜楔主摩 擦板無(wú)竄岀.B、側(cè)架及一體式構(gòu)架側(cè)梁外側(cè)、搖枕無(wú)裂損；側(cè)架立柱磨耗板無(wú)竄出、喪失,斜楔主 摩擦板無(wú)竄出.C、側(cè)架及一體式構(gòu)架側(cè)梁外側(cè)、搖枕無(wú)裂損；側(cè)架立柱磨耗板無(wú)竄岀、喪失,斜楔主 摩擦板無(wú)竄出.D、側(cè)架及一體式構(gòu)架側(cè)梁外側(cè)、搖枕底部無(wú)裂損；側(cè)架立柱磨耗板無(wú)竄岀、喪失,斜 楔主摩擦板無(wú)竄岀.17. TFDS系統(tǒng)對(duì)下交叉支撐裝置的檢查范用.BA、交叉支撐裝置蓋板、交叉桿無(wú)裂損、彎曲、變形,交叉桿支撐座無(wú)破損B、交叉支撐裝置蓋板下平而無(wú)變形、破損,交叉桿無(wú)裂損、彎曲、變形,交叉桿支 撐座無(wú)破損C、交叉支撐裝置蓋板下平而無(wú)破損

6、,交叉桿無(wú)裂損、彎曲、變形,交叉桿支撐座無(wú) 破損D、交叉支撐裝置蓋板下平面無(wú)變形、破損,交叉桿無(wú)裂損、彎曲,交叉桿支撐座無(wú) 破損1&請(qǐng)選岀裝用轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架的車(chē)型.AA、C64HB、C64KC、C70HD、P6519. TFDS系統(tǒng)對(duì)車(chē)倆進(jìn)行重點(diǎn)外觀檢測(cè)的局部不包括o DA、貨車(chē)轉(zhuǎn)向架B、制動(dòng)裝置C、車(chē)鉤緩沖裝置D、輪對(duì)20. TFDS系統(tǒng)的檢查范幣I和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軸箱及搖枕彈簧無(wú)竄出、喪失,外簧無(wú)折斷,轉(zhuǎn)型 轉(zhuǎn)向架彈簧托板底部無(wú)破損.CA、K2B、8AC、K4D、K621. TFDS-動(dòng)態(tài)檢査范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)立“搖枕圓彈簧“.CA、無(wú)破損B、無(wú)喪失C、無(wú)折斷、竄岀、喪失22. 以下哪些屬

7、于TFDS檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)0 AA、車(chē)輪無(wú)缺損B、車(chē)輪踏而無(wú)損傷C、車(chē)輪輪緣磨耗不過(guò)限D(zhuǎn)、車(chē)輪無(wú)裂紋23. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員對(duì)交叉桿支撐座檢測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是.CA、無(wú)裂紋B、無(wú)裂損C、無(wú)破損D、喪失24. TFDS系統(tǒng)的檢查范用和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),要求滾動(dòng)軸承外圈前端、前蓋、承載鞍前端軸端螺栓無(wú)脫出.DA、無(wú)喪失B、無(wú)脫出C、無(wú)裂紋D、無(wú)裂損25. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員對(duì)滾動(dòng)軸承外圈檢測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是.C A、無(wú)裂紋B、無(wú)裂損C、無(wú)破損D、喪失26. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員對(duì)搖枕檢測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是o BA、無(wú)裂紋B、無(wú)裂損C、無(wú)破損D、喪失27. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員對(duì)轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架彈簧托板底部檢測(cè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是.B A

8、、無(wú)裂紋B、無(wú)裂損C、無(wú)破損D、喪失28. “下拉桿脫落、圓銷(xiāo)、開(kāi)口銷(xiāo)喪失 TFDS動(dòng)態(tài)檢查應(yīng).CA、放行B、通知前方列檢C、攔停D、扣修29. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)以下哪些故障時(shí)需對(duì)列車(chē)進(jìn)行攔停處理.BA、制動(dòng)梁平安鏈脫落B、軸承冒煙C、夾板螺栓喪失30. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)梁支柱折斷故障時(shí)應(yīng)如何進(jìn)行處理.BA、通知現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員B、攔停C、預(yù)報(bào)前方作業(yè)場(chǎng)31. 直通列車(chē),動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷(xiāo)開(kāi)口銷(xiāo)喪失故障時(shí)應(yīng)如何進(jìn)行處理.AA、攔停B、預(yù)報(bào)前方作業(yè)場(chǎng)C、不理會(huì)32. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)人員要在中選拔.AA、現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員B、車(chē)輛段全部人員C、鐵路局全部人員33. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員必須

9、具有從事列車(chē)作業(yè)檢査及以上工作經(jīng)驗(yàn),熟練掌握車(chē)輛結(jié)構(gòu),熟知車(chē)輛配件劃稱(chēng).BA、1年B、2年C、5年D、10 年34. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員取得?崗位培訓(xùn)合格證?由進(jìn)行考核.AA、總公司B、鐵路局C、車(chē)輛段35. 動(dòng)態(tài)檢車(chē)組臺(tái)帳治理制度要明確動(dòng)態(tài)檢車(chē)員要認(rèn)真填寫(xiě)表報(bào)臺(tái)帳,不得隨意銷(xiāo)毀、涂改記錄；按規(guī)泄程序進(jìn)行存檔,保存時(shí)間不少于一個(gè).AA、段修期B、輔修期C、廠(chǎng)修期D、3個(gè)月36. 動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)下達(dá)檢測(cè)方案應(yīng)根據(jù)優(yōu)先的原那么.CA、到達(dá)列車(chē)B、中轉(zhuǎn)列車(chē)C、直通列車(chē)37. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員接到動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)的準(zhǔn)備后,要立即做好接車(chē)準(zhǔn)備工作.CA、接車(chē)方案B、系統(tǒng)提示C、接車(chē)口令3&動(dòng)態(tài)檢車(chē)人

10、員應(yīng)該承當(dāng)?shù)呢?zé)任不包括項(xiàng).DA、動(dòng)態(tài)檢車(chē)人員未及時(shí)將系統(tǒng)預(yù)報(bào)貨車(chē)故障信息向列檢值班員報(bào)告B、未做系統(tǒng)預(yù)報(bào)記錄及現(xiàn)場(chǎng)處理情況記錄、未將處理結(jié)果及時(shí)錄入系統(tǒng)、銷(xiāo)毀、涂 改和喪失記錄C、違章操作造成人為設(shè)備故障、在計(jì)算機(jī)上使用無(wú)關(guān)軟件發(fā)生病毒感染D、因系統(tǒng)故障未及時(shí)組織維修和處理39. TFDS對(duì)貨車(chē)的可視局部進(jìn)行外觀檢測(cè),重點(diǎn)檢査貨車(chē)轉(zhuǎn)向架、和車(chē)鉤緩沖裝置.AA、制動(dòng)裝置B、空氣制動(dòng)裝巻C、車(chē)體40. 對(duì)于列車(chē)車(chē)次、車(chē)號(hào)缺失的故障信息處理由負(fù)責(zé)修改.BA、班組工長(zhǎng)B、動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)C、動(dòng)態(tài)檢車(chē)員41. TFDS由于光線(xiàn)干擾造成圖像不淸晰、動(dòng)態(tài)檢車(chē)員無(wú)法判斷時(shí),要立即向報(bào)告, 由列檢值班員通知該班現(xiàn)場(chǎng)

11、檢車(chē)工長(zhǎng),由現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員按技檢標(biāo)準(zhǔn)對(duì)列車(chē)進(jìn)行人工檢 査. BA、現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)工長(zhǎng)B、列檢值班員C、現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員D、動(dòng)態(tài)檢車(chē)員42. 因陽(yáng)光干擾、圖像不淸、不全或者配件遮擋無(wú)法正常檢測(cè)時(shí),由將受影響未檢 測(cè)到的車(chē)輛部位通過(guò)錄音 通知列檢值班員.CA、動(dòng)態(tài)檢車(chē)員B、動(dòng)態(tài)檢車(chē)工長(zhǎng)C、動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)43. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)故障由動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)向進(jìn)行預(yù)報(bào).DA、列檢工長(zhǎng)B、班組工長(zhǎng)C、現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員D、列檢值班員44. TFDS發(fā)生丟圖、竄圖、曝光或停機(jī)等故障無(wú)法正常進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí),有停車(chē)檢查作 業(yè)的,應(yīng)安排人工檢查.B A、正常B、補(bǔ)充C、放棄45當(dāng)TFDS出現(xiàn)設(shè)備故障無(wú)法正常動(dòng)態(tài)檢查時(shí),有停車(chē)檢查作業(yè)的列檢作

12、業(yè)場(chǎng)要組織列 檢人員根據(jù)對(duì)列車(chē)進(jìn)行檢查.BA、TFDS檢查范圍B、?運(yùn)規(guī)?檢查范圍C、車(chē)間要求D、車(chē)輛處命令46. 人機(jī)分工責(zé)任范圍中軸承檢查范囤不包括.AA、滾子剝離B、軸承無(wú)甩油C、軸承前蓋喪失47. TFDS設(shè)備發(fā)生故障后,動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)應(yīng)向進(jìn)行報(bào)修.CA、段調(diào)度B、車(chē)間C、動(dòng)態(tài)檢測(cè)車(chē)間調(diào)度48. 是鐵路貨車(chē)技術(shù)治理信息系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng).AA、HMISB、KMISC、YMISD、TMIS49. TFDS發(fā)生圖片喪失、錯(cuò)位時(shí),動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)應(yīng)將丟圖、竄圖、曝光等信息復(fù)核,把 包括在內(nèi)的信息書(shū)而通知列檢值班員.AA、車(chē)次B、攝像頭代號(hào)C、地點(diǎn)50. 接班時(shí)對(duì)務(wù)自工位計(jì)算機(jī)及軟件軟件運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查.A

13、A、動(dòng)態(tài)檢車(chē)員B、班組工長(zhǎng)C、動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)51. TFDS探測(cè)站根據(jù)總公司統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)程,由治理,實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行貨車(chē)故障的動(dòng)態(tài)圖 像檢測(cè).BA、鐵路局B、車(chē)輛段C、運(yùn)用車(chē)間52. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員要根據(jù)轉(zhuǎn)向架底部、車(chē)鉤緩沖、車(chē)底和工位進(jìn)行配備.DA、機(jī)車(chē)B、吊車(chē)機(jī)C、車(chē)箱內(nèi)部D、轉(zhuǎn)向架側(cè)架53. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員左員要滿(mǎn)足個(gè)部位分工的動(dòng)態(tài)檢查需要.BA、2B、4C、554. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)組數(shù)根據(jù)列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)立的車(chē)流密度、來(lái)確左.CA、列車(chē)編組B、運(yùn)行速度C、列車(chē)追蹤間隔時(shí)間55. 每個(gè)TFDS探測(cè)站的列車(chē)動(dòng)態(tài)檢査至少設(shè)置動(dòng)態(tài)檢車(chē)組.AA、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)56. 動(dòng)態(tài)檢車(chē)員人員數(shù)雖確泄的依

14、據(jù)是.DA、按人員需要設(shè)置B、按車(chē)間需求配置C、根據(jù)上級(jí)部門(mén)要求備苣D、按車(chē)流密度、編組輛數(shù)配置57. TFDS臺(tái)帳一律按填寫(xiě).BA、12小時(shí)制B、24小時(shí)制C、按北京時(shí)間58. 動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)負(fù)責(zé)治理本班.DA、TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員B、TADS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員C、TPDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員D、TFDS、TADS、TPDS 動(dòng)態(tài)檢車(chē)員59. 接到列檢值班員的故障通知后,未做確認(rèn)處理、未做現(xiàn)場(chǎng)處理情況記錄和未向動(dòng)態(tài)檢車(chē)組反應(yīng)處理情況銷(xiāo)毀、涂改和喪失記錄的,列責(zé)任.DA、動(dòng)態(tài)組長(zhǎng)B、列檢值班員C、工長(zhǎng)D、現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員60. 列車(chē)動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)由TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員在的TFDS檢查終端進(jìn)行,動(dòng)態(tài)檢車(chē)室 設(shè)在列檢作業(yè)場(chǎng),也可

15、根據(jù)列檢作業(yè)場(chǎng)和TFDS探測(cè)站的布局進(jìn)行多徑路集中設(shè)宜或 遠(yuǎn)程集中設(shè)置.A A、動(dòng)態(tài)檢車(chē)室B、動(dòng)態(tài)工作室C、值班室61. 動(dòng)態(tài)檢車(chē)組工作間設(shè)置要求：.AA、設(shè)有單獨(dú)的工作間B、可以和其它工種共用C、可以和其它工種共用,但視房間大小而左62. 對(duì)動(dòng)態(tài)檢車(chē)組工作間要求的規(guī)泄中不包括.CA、鋪設(shè)防靜電地板B、配有空調(diào)設(shè)施C、配有視頻監(jiān)視器63. TFDS系統(tǒng)在計(jì)算發(fā)現(xiàn)率時(shí),確認(rèn)有故障輛數(shù)不包括部位的故障輛數(shù).DA、車(chē)門(mén)B、轉(zhuǎn)向架C、鉤緩D、系統(tǒng)不可視64. 在計(jì)算TFDS發(fā)現(xiàn)率時(shí),不包括.B A、甩車(chē)輛數(shù)B、系統(tǒng)不可視部位C、存在故障但未超限輛數(shù)65. 貨車(chē)運(yùn)用維修限度規(guī)立各垂下品與軌而水平線(xiàn)垂直距

16、離鋼軌內(nèi)側(cè)應(yīng)大于等于°CA、48mmB、25mmC 60mmD、50mm66. TFDS檢查終端和作業(yè)終端應(yīng)具備自動(dòng)計(jì)時(shí)功能,其中為列車(chē)通過(guò)探測(cè)站時(shí)的 過(guò)車(chē)開(kāi)始時(shí)刻與過(guò)車(chē)結(jié)束時(shí)刻之差.A A、過(guò)車(chē)時(shí)間B、動(dòng)態(tài)檢查時(shí)間C、列車(chē)到達(dá)時(shí)間D、列車(chē)通過(guò)時(shí)間67. TFDS檢查終端和作業(yè)終端應(yīng)具備自動(dòng)計(jì)時(shí)功能,其中為動(dòng)態(tài)檢查開(kāi)始時(shí)刻與 結(jié)束時(shí)刻之差.B A、過(guò)車(chē)時(shí)間B、動(dòng)態(tài)檢査時(shí)間C、列車(chē)到達(dá)時(shí)間D、列車(chē)通過(guò)時(shí)間68. TFDS凡不能在規(guī)左時(shí)間內(nèi)修復(fù)的設(shè)備故障,車(chē)輛段必須及時(shí)向匯報(bào).BA、鐵路分局B、鐵路局車(chē)輛處C、總公司D、廠(chǎng)家69. 自導(dǎo)向機(jī)構(gòu)屬于以下哪種轉(zhuǎn)向架中的裝垃o CA、轉(zhuǎn) K6B

17、、轉(zhuǎn) K5C、轉(zhuǎn) K7D、轉(zhuǎn) K470. TFDS預(yù)報(bào)攔停故障時(shí),列車(chē)在區(qū)間停車(chē)時(shí),由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)確認(rèn),無(wú)車(chē)輛乘務(wù)員 的由負(fù)責(zé)確認(rèn).CA、車(chē)站值班員B、動(dòng)態(tài)檢車(chē)員C機(jī)車(chē)乘務(wù)員71. TFDS故障編碼是的子碼.BA、KMISB、HMISC、TMISD、CMIS72. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)符合攔停標(biāo)準(zhǔn)的故障時(shí),立即口頭報(bào)告動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng),由動(dòng)態(tài) 檢車(chē)組長(zhǎng)快速判斷確認(rèn)后,將車(chē)次、故障鐵路貨車(chē)編掛位置和車(chē)種車(chē)型車(chē)號(hào)、故障等 情況通知鐵路局監(jiān)測(cè)站的.CA、車(chē)輛調(diào)度員B、列車(chē)調(diào)度員C、紅外線(xiàn)調(diào)度員D、生產(chǎn)指揮中央73. TFDS探測(cè)站根據(jù)列車(chē)技術(shù)作業(yè)的需要設(shè)登,布點(diǎn)平均距離為,須設(shè)在列檢作 業(yè)場(chǎng)所在車(chē)站

18、的進(jìn)站信號(hào)機(jī)外,避開(kāi)曲線(xiàn)、長(zhǎng)大坡道和調(diào)速停車(chē)等區(qū)段,保證探測(cè)和 動(dòng)態(tài)檢查時(shí)間的需要.BA、30KmB、300KmC、400KmD、500Km74各級(jí)貨車(chē)運(yùn)用主管部門(mén)要增強(qiáng)貨車(chē)平安防范系統(tǒng)的治理,要對(duì)貨車(chē)平安防范系統(tǒng)的設(shè) 置地點(diǎn)提出意見(jiàn)：參與系統(tǒng)選型.AA、主導(dǎo)性B、建設(shè)性C、全權(quán)負(fù)責(zé)D、參與75. 車(chē)輪踏而圓周磨耗不大于.AAx 8mmB、5mmC、10mm76. 貨車(chē)車(chē)鉤中央髙度,最高為.CAx 835mmB、815mmC、890mmD、860mm77. 貨車(chē)平安防范系統(tǒng)運(yùn)用工作是的重要組成局部AA、貨車(chē)運(yùn)用工作B、鐵路運(yùn)輸工作C、平安保證體系78. 我國(guó)70T以上級(jí)通用貨車(chē)裝用以下哪種緩沖

19、器.AA、MT-2型緩沖器B、2號(hào)緩沖器C、MT-3型緩沖器79. 為增強(qiáng)5T的運(yùn)用治理,車(chē)輛段的必須設(shè)置綜合分析終端,由車(chē)輛段5T運(yùn)用專(zhuān) 職對(duì)管內(nèi)貨車(chē)平安防范系統(tǒng)進(jìn)行綜合分析.BA、調(diào)度室B、技術(shù)科C、平安科D、運(yùn)用車(chē)間80. 兩連接車(chē)鉤中央水平線(xiàn)高度差不大于.CA、55mmB、45mmC、75mmD、65 mm81. 當(dāng)TFDS出現(xiàn)設(shè)備故障無(wú)法正常動(dòng)態(tài)檢查時(shí),有停車(chē)檢查作業(yè)的列檢作業(yè)場(chǎng)要組織列 檢人員根據(jù)對(duì)列車(chē)進(jìn)行檢查.AA、?運(yùn)規(guī)?檢查范囤B、TFDS檢査范用C、車(chē)輛處命令D、車(chē)間要求82在列檢到發(fā)作業(yè)的線(xiàn)路兩端來(lái)車(chē)方向的,應(yīng)設(shè)巻帶有固左脫軌器的防護(hù)裝巻CA、道岔的尖軌始端B、警沖標(biāo)C、左側(cè)鋼軌上D、右側(cè)鋼軌上83. TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員左員要滿(mǎn)足個(gè)部位分工的動(dòng)態(tài)檢査需要.AA、4B、2C