合肥市市政道路改建工程施工組織設(shè)計_secret

1、合肥市 xxx 路 B 段改建工程施工組織設(shè)計一、工程概況xxx 路改建工程 位于合肥市老城區(qū)西部，東西走向 ，西起長豐路 , 東至金寨路 ,全長 1263.75m, 我單位施工道路段樁號為 6+4012+51.894. 其中6+408+90為砼新建路段，路幅寬24m,具體分配為：4m X 2（人行道 和非機(jī)動車道一體化 ） +16m（ 車行道） , 車行道結(jié)構(gòu)為 20cm 厚 10%石 灰土底基層，20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層，上為乳化瀝青（pc2）下圭寸 層，5cm厚粗粒式瀝青砼面層（AC 25I）, 3cm細(xì)粒式瀝青砼面層（AC 13I ）；8+90 12+51.894段為老路改造段采

2、用水泥砼路面上加鋪瀝青砼面 層，兩側(cè)各綁寬2.5 m的方式進(jìn)行改造，其機(jī)動車道結(jié)構(gòu)：舊混凝土面板病害進(jìn)行修補(bǔ)處理；噴灑瀝青粘油層；鋪設(shè)防裂縫土工布；瀝青碎石找平層（2cm） , 6cm粗粒式瀝青砼（AC 251）; 4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC 131）。 更換原側(cè)石, 設(shè)人行道并設(shè)置無障礙坡道和盲道。 人行道結(jié)構(gòu)為 10cm 厚二 灰底層，8cm厚C15素砼基層，2cm厚1: 4水泥砂漿上鋪6 cm紐西蘭 地磚（含盲道）。排水部分為雨水 管全長494m,管徑為 300、 400、 500、 600;管材 500以下采用upvc管，500以上采用鋼筋砼管； 其 次,磚砌雨水檢查井 13座, 雨水口

3、 44 座,其中,新建雨水口 22座。本工程建設(shè)單位：合肥市 xxxx 工程指揮部市政工程辦公室 設(shè)計單位：合肥市 xx 設(shè)計院 監(jiān)理單位：合肥市 xx 監(jiān)理公司 計劃工期： 70 個日歷天二、施工組織管理機(jī)構(gòu) （見附圖）三、施工準(zhǔn)備計劃（一）、安全文明根據(jù)施工 現(xiàn)場 情況 , 我們 對工 程安 全文明 施工 進(jìn)行 周密安 排, 合理規(guī)劃小型砂石、石灰臨時堆放場及水泥房和民工棚位置,對機(jī)械設(shè)備 停放點(diǎn)做出規(guī)劃,做到停放整齊有序,以便于值班看護(hù);根據(jù)建設(shè)單位要求，統(tǒng)一砌筑施工門樓、進(jìn)行施工區(qū)圍護(hù)，具體措施如下：1、施工期間車輛導(dǎo)行方案大眾巷、金巷、井吾巷、黑池壩路口保持暢通，設(shè)活動推拉門，并派

4、專人值班，各單位大門口半幅施工，保證車輛通行；省監(jiān)獄管理局車 輛保持由西向東通行（可從人行道上通過） ，環(huán)城路匝道由東向西路口 封閉，待匝道排水施工結(jié)束后車輛放行； 3 月 5 號前環(huán)城路保持暢通， 待“兩會”結(jié)束后封閉環(huán)城路施工環(huán)城路道排等。2、安全文明施工措施 以醒目的警示牌和標(biāo)語告戒行人和車輛，工地設(shè)安全文明施工標(biāo)牌20 塊，告示市民牌 6塊等，特殊地段配制警示燈光，懸掛統(tǒng)一施工標(biāo)牌， 操作人員佩戴安全帽等。3、便民措施 為了給附近居民一個良好的居住環(huán)境；工地現(xiàn)場保持清潔、衛(wèi)生，盡 量降低噪音。我公司承諾夜間施工到 22：30，有特殊情況的做到安民 告示，石灰進(jìn)場后立即消解并覆蓋，防止揚(yáng)

5、塵，市民出入道口保持暢 通，必要時搭建臨時便橋等。（二）、技術(shù)準(zhǔn)備 工程要達(dá)到既保證工期，又保證質(zhì)量之要求，務(wù)必對技術(shù)準(zhǔn)備予以充 分重視，進(jìn)場之前，組織有關(guān)人員仔細(xì)閱讀施工圖紙，了解設(shè)計意圖及相 關(guān)細(xì)節(jié)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐級進(jìn)行技術(shù)交底。測量員提 前做好水準(zhǔn)點(diǎn)、軸線復(fù)測的控制工作。同時，根據(jù)施工需要編制詳盡的施 工作業(yè)指導(dǎo)書，從而使工程自開始就受控于技術(shù)管理，使工程質(zhì)量得以確 保。（三）、機(jī)具準(zhǔn)備 進(jìn)場后，我公司將立即組織有關(guān)的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并進(jìn)行安裝調(diào) 試，對一些小型機(jī)具按進(jìn)場計劃分批進(jìn)場，并使所有的進(jìn)場設(shè)備均處于最 佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。四）、材料準(zhǔn)備我公司將提前把材料需用量及需

6、用日期列表提交材料科，根據(jù)材料計 劃表進(jìn)行材料的采購工作，并及時組織前期的周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場，以確保工程 的順利施工。四、施工材料、人工進(jìn)場計劃表（見附圖）五、施工方案及措施（一）工程特點(diǎn)施工總體方案 xxx 路 B 段改建工程工程量較大、 桿管線較多且工期緊。 原有各種管線和新建管線縱橫交錯， 排水管道施工場面狹小， 施工難度大， 尤其要注意保護(hù)各桿、 管線及沿線建筑物完好， 與相關(guān)單位保持緊密聯(lián)系。 對各種不明管線進(jìn)行標(biāo)志，有專職人員進(jìn)行看護(hù)，積極與各產(chǎn)權(quán)單位、個 人取得聯(lián)系采取有效的保護(hù)措施，對暴露在外的管線進(jìn)行支撐、加固以及 各種有效措施加以應(yīng)對，對在各管線的單位積極取得聯(lián)系，該工程施工工

7、序煩瑣且施工工藝要求極高。同時施工期間將遇雨季天氣，雨水較多，給 施工帶來一定難度。（二）施工總體方案本工程半封閉交通施工，車行道計劃工期 60 天，總工期為 70 天。先 進(jìn)行土方的外運(yùn)，同時進(jìn)行排水部分的施工，平行、交叉進(jìn)行車行道的施 工。同時穿插進(jìn)行側(cè)平石、檢查井、雨水口的施工。施工計劃安排，是根 據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)有現(xiàn)場情況而定。其它不可預(yù)見因素干擾及陰雨天氣的影 響。實(shí)際施工中可能有所變動，但各階段的施工計劃時間必須保證。因此 在施工中，合理安排階段性施工計劃，調(diào)配好人員、機(jī)械。（三）施工程序a. 排水管道的施工順序：UPVC管 :溝槽開挖 管道墊層t 鋪管接口 砌筑檢查井t 閉水 試驗

8、 T回填（雨水不須進(jìn)行閉水試驗）鋼筋砼管：溝槽開挖 t墊層、平基t 安管t管座、接口t 砌筑檢 查井t回填b. 機(jī)動車道的施工順序:1. 路床-10%石灰土底基層（穿插進(jìn)行雨水支管的施工）-5%水穩(wěn)基層-側(cè)石安鋪-乳化瀝青下封層-鋪筑瀝青混凝土面層2. 舊混凝土面板病害修補(bǔ)處理-綁寬段基礎(chǔ)處理-更換側(cè)石-清掃表面層-均勻噴灑瀝青粘油層-鋪設(shè)土工布- 鋪筑瀝青混凝土面層c. 人行道的施工順序：路床整平-二灰底層- C15 素砼基層- 1 : 4 水泥砂漿墊層-道板安鋪-灌縫（四）施工技術(shù)方案1.排水工程（ 1 ）本工程雨水管線位于道路中心線上 . 排水施工前應(yīng)先做好“三通一平” ，確保便道暢通，

9、現(xiàn)場耗材 直接運(yùn)進(jìn)施工區(qū)域（如管材、石子等） ，避免材料的重復(fù)轉(zhuǎn)運(yùn)。 施工前對原有管、桿線進(jìn)行摸底調(diào)查，確保其不受破壞。 根據(jù)設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范要求， 施工場面極其有限， 擬訂有效 加固措施。 溝槽開挖采用人工與機(jī)械配合， 從下游往上游施工以減少雨天 對排水進(jìn)度的影響，邊開挖邊安管邊回填，平行流水作業(yè)。 同時積極尋找 工作面同步實(shí)施，以保證施工的連續(xù)性。（2）雨水管道采用鋼筋砼管和UPV（雙壁波紋管，具體施工程序如下： 管材的外觀質(zhì)量及尺寸要求UPV（雙壁波紋管：a .管材外觀結(jié)構(gòu)特征明顯、顏色一致、內(nèi)壁光滑平整。管身不得 有裂縫、凹陷及可見的缺損，管口不得有損害、裂口、變形等缺陷。b. 管材

10、的端面應(yīng)平整且與管中心軸線垂直，管材長度方向不得有明 顯彎曲現(xiàn)象。c. 管材插口外徑、承口內(nèi)徑的尺寸應(yīng)符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。應(yīng)光滑無毛刺，圓度應(yīng)符合有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)鋼筋砼管：管身不得有裂縫、漏筋現(xiàn)象，管口不得有損害等現(xiàn)象。 溝槽開挖 為確保工程進(jìn)度提高勞動效率，溝槽土方將以機(jī)械施工為主，人工輔 助修整。開挖至設(shè)計高程，自檢合格后即邀請建設(shè)方、監(jiān)理方到場驗收。溝槽施工放線必須保證溝槽邊坡及槽底寬度符合有關(guān)規(guī)范及土質(zhì)要 求。機(jī)械開挖溝槽時， 要控制好槽底高程， 防止超挖。 施工中如遇軟弱土層 或異常情況， 則會同有關(guān)人員現(xiàn)場處理。 要做好加固保護(hù)措施， 防止溝槽大 面積塌方，確保管線安全。土質(zhì)較差（

11、或含水量較大）地段，增大放坡系數(shù) 分層開挖并進(jìn)行加固保護(hù)。 開挖后的溝槽要及時排水， 保持槽底干燥、 無滯 水。溝槽開挖宜以 12 個井段為一個施工段，并與緊后工序保持連貫，避 免前后脫節(jié)，防止出現(xiàn)溝槽大面積開挖后， 長期受日曬雨淋， 產(chǎn)生溝槽塌方 的安全隱患。 管道基礎(chǔ)a. UPVC雙壁波紋管管道采用墊層基礎(chǔ)， 對一般的土質(zhì)地段， 墊層可為一層砂墊層， 其厚度 為100mm對處在地下水位以下的軟土地基，墊層可采用 150mm厚、顆粒尺 寸為5 40mn的碎石或礫石砂，上面再鋪 50mm厚砂墊層。管道基礎(chǔ)應(yīng)夯實(shí) 平整，其密實(shí)度不得低于 90%。管道基礎(chǔ)在接口部位設(shè)凹槽，宜在鋪設(shè)管道 時隨鋪隨挖

12、，接口完成后，凹槽應(yīng)隨即用砂回填密實(shí)。b. 鋼筋砼管管道平基、管座采用砼，標(biāo)號為 C10,施工時嚴(yán)格按照設(shè)計配合比換算 成施工配合比，拌合采用 350 強(qiáng)制式攪拌機(jī)，現(xiàn)場集中拌和， 1 噸翻斗車運(yùn) 輸，用流槽將砼送至基礎(chǔ)、 管座模板內(nèi)進(jìn)行澆筑。 平基采用平板振動器振動， 管座采用插入振動棒振搗 管道鋪設(shè)a. UPVC雙壁波紋管管道鋪設(shè)應(yīng)在溝底標(biāo)高和管道基礎(chǔ)質(zhì)量檢查合格后進(jìn)行， 下管前， 應(yīng)按 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)逐節(jié)進(jìn)行質(zhì)量檢驗，不符合標(biāo)準(zhǔn)者，應(yīng)做好記號，另作處理。凡規(guī) 定須進(jìn)行管道變形檢測的斷面，必須事先量出該管道斷面的實(shí)際直徑尺寸， 并做好標(biāo)志。 下管可用人工或起重機(jī)進(jìn)行。 人工下管時， 可由地面人員

13、將管 材遞給溝槽施工人員； 對放坡開挖的溝槽，也可用非金屬繩索系住管身兩端， 保持管身平衡均勻溜放至溝槽內(nèi)， 嚴(yán)禁將管材由槽頂滾入槽內(nèi)； 起重機(jī)下管 時，應(yīng)采用非金屬繩索扣系住， 不得串心吊裝。 承插口管的安裝應(yīng)將插口順 水流方向，承口逆水方向，安裝一般由下游往上游進(jìn)行。橡膠圈連接時，先 應(yīng)檢查橡膠圈是否配套，確認(rèn)橡膠圈上涂潤滑劑（首先硅油） ，然后將承口 端口的中心軸線對齊。接口方法按下述程序進(jìn)行；DN400M以下管道，先出一人用棉紗繩吊住被安裝管道的插口， 另一人用長揚(yáng)長撬棒斜插入基礎(chǔ)， 并 抵住該管端中心位置的橫擋板， 然后用力將該管緩緩插入待安裝管道的承口 至予定位置：DN500M以下

14、管道可用2臺手扳葫蘆將管節(jié)拉動就位，不扭曲、 不脫落。b. 鋼筋砼管在管道基礎(chǔ)驗收合格的基礎(chǔ)上， 方可進(jìn)行安管。 安管前， 對管材質(zhì)量進(jìn) 行檢查， 對于檢查合格的管材將管道兩端接口鑿毛， 以保證管帶不脫落。 管 道鋪設(shè)采用人工下管，對于較大管徑采用機(jī)械輔助下管。 檢查井檢查井砌筑所用砂漿必須用強(qiáng)制拌和機(jī)拌和， 施工時灰漿飽滿， 磚縫均 勻。井壁應(yīng)勾縫或抹面， 井底應(yīng)做防水處理。 井壁與管道連接處采用中介層 作法，防止地下水的滲入。 其時在管道與檢查井相接部位預(yù)先用與管材相同 的塑料膠粘劑和粗砂做成中介層， 然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內(nèi)。 中 介層的做法： 先用毛刷或棉刷將管壁的外表面清理干

15、凈， 然后均勻地涂一層 塑料粘接劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗紗，固化 10 20 分鐘，即成表 面粗糙的中介層。 中介層的長度與檢查井厚度相同。 管道位于軟土地基或低 洼、沼澤、地下水位高的地段時，與檢查井宜采用短管連接。即直接與檢查 井連接處采用長0.5的管段，后面再連以長度不大于 0.2m的短管，以下再與整根管連接。 檢查井底板基礎(chǔ)， 應(yīng)與管道基礎(chǔ)墊層平緩順接， 井蓋頂面要 求與路面平。 溝槽回填 管道隱蔽工程驗收合格后應(yīng)立即回填至管頂以上高度。 溝槽回填從管底 基礎(chǔ)部位開始到管頂以上 0.5m 范圍內(nèi)，必須用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土 回填。對于upvc管回填采用中粗砂且要回填至管頂以上

16、10cm管頂0.5m以上的回填可采用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時回填、夯實(shí)或碾壓?；靥畈捎?6-8的灰土回填，回填前應(yīng)排除溝槽積水，不得回填含灰量小于6的灰土及其它雜質(zhì)土。 回填土中不應(yīng)含有石塊、 磚、及其它雜硬帶有棱角的大塊 物體?；靥顣r應(yīng)分層對稱回填、 夯實(shí)以確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移。 回填 土的含水量，應(yīng)按回填材料和采用的壓實(shí)工具控制在最佳含水量附近。 回填 土的含水量， 應(yīng)按回填材料和采用的壓實(shí)工具和要求的密實(shí)度確定。 從管底 到管頂范圍內(nèi)的溝槽回填材料，可采用碎石屑、粒徑小于40mnt勺砂礫、中粗砂、粉煤灰等易于夯實(shí)的材料。 安裝檢查井蓋座時下面臥漿， 井蓋頂面要 求與路面平。2. 道路

17、工程（ 1 ） .混凝土面板病害進(jìn)行修補(bǔ)處理 對于表面小于3mm的縱、橫向輕微裂縫，且未出現(xiàn)10mm以上錯臺 或嚴(yán)重剝落，可采用擴(kuò)縫灌漿方式：a. 順著裂縫擴(kuò)寬成1.52.0cm的溝槽，槽深可根據(jù)裂縫深度確定，最大 深度不得超過 2/3 板厚。b. 清除混凝土碎屑，吹凈灰塵后，填入粒徑0.30.6cm的清潔石屑。c. 在溝槽內(nèi)灌入裂縫修補(bǔ)材料。裂縫修補(bǔ)材料可采用經(jīng)過改性的環(huán)氧樹脂材料或經(jīng)乳化反應(yīng)過的環(huán)氧樹脂乳液。 對表面裂縫為輕微縱橫向的表面裂縫且具有10mm 以上錯臺或嚴(yán)重剝落、中等以上的縱橫向裂縫、破碎板的處理：a. 破碎、清除面板，在破碎過程中不得傷及相鄰面板及拉桿。b. 當(dāng)面板破除后，

18、須對基層進(jìn)行處理：當(dāng)基層完整且基層頂面回彈模 量大于 100Mpa 時，僅需整平基層； 當(dāng)基層松散須對基層進(jìn)行處理， 應(yīng)全深 度挖除基層，對于連續(xù)路段（長度大于 20 米），基層可采用水泥穩(wěn)定碎石， 對于局部路段，基層可采取 C15 水泥混凝土。重新鋪設(shè)的基層高度與舊路 基層頂面高程相同。c. 當(dāng)相鄰拉桿在破碎面板過程中損壞或少設(shè)及未按設(shè)計規(guī)定布設(shè)，應(yīng) 補(bǔ)設(shè)拉桿，設(shè)計拉桿方法如下：1）對損壞的拉桿要修復(fù)，可在原拉桿位置附近，在板厚1/2 處鉆孔，鉆孔直徑為1820cm,中心距70cm,拉桿采用14螺紋鋼筋，長70cm, 35cm嵌入相鄰車道的板內(nèi)。2）拉桿采用樹脂錨固劑或環(huán)氧漿牢固。3）拉桿若

19、安裝傾斜或松動失效,應(yīng)予以更新。d. 在更換面板橫向位置增設(shè)橫向傳力桿（連續(xù)更換的 面板在最外端 布設(shè)）,增設(shè)傳力桿方法如下：1）在板厚1/2處鉆孔，鉆孔直徑2729cm,中心距30cm,其誤差不 應(yīng)超過3mm傳力桿系直徑為25mm長度為50cm,嵌入相鄰保留板內(nèi)深25cm。2）傳力桿采用樹脂鉚固劑或還氧漿牢固，鋪設(shè)水泥砼面板前，光滑傳 力桿的伸出端應(yīng)涂少許潤滑油。3）傳力桿安裝傾斜或失效，應(yīng)予以更新。 角隅斷裂板的處理：a. 根據(jù)破裂面的大小確定切割范圍。b. 切換后，鑿除破碎部分時，應(yīng)鑿成規(guī)則的垂直面。對原有鋼筋不應(yīng)切斷，如果鋼筋難以全部保留，至少也要保留2030cm長的鋼筋頭，且應(yīng)長短交

20、錯。c. 基層不良時，可采取厚度10cm以上C15號混凝土澆筑基層。d. 現(xiàn)澆22cmC35水泥面板。 當(dāng)面板出現(xiàn)高差小于等于10mm勺錯臺，可采用磨碎機(jī)磨平，或人工 鑿平。a. 從錯臺最高點(diǎn)開始向四周擴(kuò)展，邊磨邊用三米直尺找平，直至相鄰 兩塊板齊平為止。b. 磨平后，接縫內(nèi)雜物清除干凈，并吹凈灰塵，及時將嵌縫料填入。 接縫剝落面勺處理：a. 對于輕度剝落時，將剝落勺表面清理干凈，用接縫材料修補(bǔ)完整。b. 當(dāng)板邊嚴(yán)重脫落時，1 ）根據(jù)剝落面切割面板。2）基層不良時，可采用厚度10cm以上C15號混凝土澆注基層。3）重新澆注22cm厚C35水泥砼面板。 對原接縫勺處理：a. 清除接縫中勺舊填縫料

21、和雜物 （包括縱縫），并重新用改性瀝青灌縫， 瀝青標(biāo)號同上面層瀝青混合料標(biāo)號。b. 對于原有勺脹縫及施工縫，清除脹縫中舊填縫料和雜物，先在傳力 桿下填入粒徑0.30.6cm清潔石屑，并灌入填縫料，然后將楔塊打入縫內(nèi), 使混凝土不能活動，楔頂面要低于舊路面，再用改性瀝青灌縫，瀝青標(biāo)號 同上面層瀝青混合料標(biāo)號。對于舊混凝土路面按不同病害類型處理完后，應(yīng)將路面清掃干凈，不 留任何泥土、砂、石顆粒、渣物，特別是路面上銳緣尖勺突出部分應(yīng)予以 鏟除，對于坑洞可填入裂縫修補(bǔ)材料。同時一定要保持路面干燥。2）. 石灰改善土勺施工路床施工完成后 ,立即進(jìn)行石灰改善土勺施工。 施工時 ,首先選用符合 規(guī)范要求的石

22、灰，經(jīng)消解后用自卸送至施工路段，嚴(yán)禁將未經(jīng)充分消解的 生石灰在施工過程中使用。石灰改善土施工前在施工路段打上方格網(wǎng)，在 每個方格網(wǎng)內(nèi)上鋪與重量比相適宜厚度的石灰，石灰攤鋪符合要求后用灰 土拌和機(jī)進(jìn)行拌和。拌和結(jié)束后用人工進(jìn)行整平 ,最后用 12t 以上壓路機(jī)碾 壓三遍以保證其壓實(shí)度。碾壓成型后要及時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)并加強(qiáng)看管工作。（3）. 水泥穩(wěn)定碎石的施工 混合料運(yùn)輸 拌和好的混合料盡快進(jìn)行攤鋪，從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成 壓實(shí)工作的時間控制為23h。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時，車上的混合料加以覆蓋以防 運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)，保持裝載高度均勻以防離析。運(yùn)輸混合料的自卸車， 均勻地在已完成的鋪筑層整個表面上

23、通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。 混合料攤鋪與整形 水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量 0.5 1.0 ，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象， 特別是粗集料窩或粗集料帶應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料 并拌和均勻。 混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線段由邊緣 向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊， 使每層整個厚度和寬度完全均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面 應(yīng)平整、無輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象 , 壓實(shí)度需達(dá)到重型擊 實(shí)試驗確定最大干容重的 98%。碾壓過程中水泥穩(wěn)

24、定碎石的表面層應(yīng)始終保 持濕潤。如果表面水蒸發(fā)的快，及時補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的 或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞。 養(yǎng)生 碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)以保持基層表面濕潤為度，養(yǎng)生期不小于 7 天。 注意事項a.水泥穩(wěn)定碎石基層施工期的最低溫度在5C以上，當(dāng)氣溫低于 5C時，應(yīng)停止施工。b. 拌和時，應(yīng)盡量延長拌和時間， 保證拌和充分， 不能出現(xiàn)離隙現(xiàn)象。c. 施工前要通過試驗段確定詳細(xì)的施工工藝來指導(dǎo)施工。d. 如遇陰雨天氣，暫停施工，并將已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實(shí)。e. 水穩(wěn)碎石施工時，采用流水

25、作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短從拌 和到完成碾壓之間的延遲時間。（4）鋪設(shè)瀝青混凝土鋪筑試鋪路段瀝青各面層開工前，均需先做試鋪路段。通過合格的瀝青混合料組成 設(shè)計，擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜先在直線段，長度不少于200m。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：a. 根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定合宜的施工機(jī)械，按 生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。b. 通過試拌決定：1）拌和樓的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。2）驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。C. 通過試鋪決定：1）攤鋪機(jī)的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振

26、實(shí)的方法和強(qiáng) 度、自動找平方式等。2）壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)， 振動壓路機(jī)對底下管網(wǎng)影響程度等。3）施工縫處理方法。4）各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。d. 確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度，修訂施工組織計劃。e. 全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。f. 確定施工組織及管理體系、質(zhì)量保證體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊指揮方式。試鋪段的鋪筑，嚴(yán)格按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ03294 公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ036 98 規(guī)范操作。在試鋪段的鋪 筑過程中，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣， 并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況

27、，對出現(xiàn)的問題提出改進(jìn) 意見。各層試鋪，必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面組成 部分，否則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)比正常施工時高（增加一倍） 。試鋪結(jié)束后， 經(jīng)檢測各項目技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定作為申報正式開工的依據(jù)之一。 瀝青混凝土面層施工a. 混合料的運(yùn)輸1） 料車到工地后，由專人指揮倒料，驗收料單；并設(shè)專人逐車檢測溫 度，合格后方能進(jìn)入鋪筑段。2） 拌和樓向運(yùn)料車放料時，汽車應(yīng)前后移動，分幾堆裝料，以減少粗 集料的分離現(xiàn)象。3）瀝青混合料的運(yùn)輸車的動量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤 鋪機(jī)前應(yīng)不小于五輛運(yùn)料車等候卸料。4）運(yùn)料車應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以確保溫度或避免污染環(huán)境，運(yùn)料

28、前車 廂應(yīng)涂防粘液。5）嚴(yán)禁料車碰撞攤鋪機(jī)，運(yùn)料車輛應(yīng)停在攤鋪機(jī)前 1030c米，由攤 鋪機(jī)前滾輪頂著汽車輪胎同步前進(jìn)，邊前進(jìn)邊往攤鋪機(jī)中倒料。b. 瀝青混合料的攤鋪1）攤鋪前將熨平板預(yù)熱1520米，使其接縫處原路面的溫度達(dá)65 C以上。 在新開始鋪筑路段， 應(yīng)使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)， 使熨平板 與2%的路面橫坡一致，然后在施工區(qū)范圍內(nèi)填5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。在接 著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應(yīng)量出橫縫處新鋪路面的實(shí)際厚度，再乘以各 層的松鋪系數(shù)，確定在已鋪路面上應(yīng)墊的高度。再在施工區(qū)范圍內(nèi)墊 5 塊 木塊，使熨平板放穩(wěn)。2）開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應(yīng)不低于130C。調(diào)整

29、攤鋪機(jī)的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。瀝 青砼面層應(yīng)采用連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，這是保證攤鋪質(zhì)量、提高路面平整度的 最主要的措施。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和熱料倉的貯料數(shù)量、 運(yùn)輸距離、配備的運(yùn)輸車及壓實(shí)能力來綜合考慮；更重要的應(yīng)使攤鋪保持 勻速，連續(xù)不間斷地鋪筑。不應(yīng)任意加快，切忌停鋪用餐。爭取做到每天 收工停機(jī)一次。在鋪筑中應(yīng)使螺旋送料器慢速、均勻、不斷地向兩側(cè)供料， 使送料器中的料始終保持在螺旋葉片以上。鋪筑時使攤鋪機(jī)料斗中的瀝青 混合料保待一定數(shù)量，料斗的側(cè)擋板應(yīng)有規(guī)律的攏料。3）用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)之前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不 用人工不斷地整

30、修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許 用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時應(yīng)予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改 進(jìn)攤鋪工藝。4）找平方式I .下面層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量，同時在厚度上作一 次調(diào)整，為上面層鋪筑創(chuàng)造良好條件。下面層調(diào)平用“基準(zhǔn)鋼絲法”找平， 即在鋪筑邊線外20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿（最好對應(yīng)中線樁號），支撐桿 間距為10米，根據(jù)樁位處中、下面層頂設(shè)計高程加上一個常數(shù)為鋼絲標(biāo)高。 在彎道半徑較小段及邊坡點(diǎn)附近或加寬段前后應(yīng)加密支撐桿。支撐桿和基 準(zhǔn)鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對無誤后，才能開始攤鋪，在鋪筑過程中現(xiàn)場應(yīng)設(shè)1 2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐

31、桿或鋼絲。II.上面層直接受行車荷載作用。上面層質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響道路的 使用性質(zhì)及行車安全。上面層采用“基準(zhǔn)梁法”找平。在開始攤鋪前就將 基準(zhǔn)梁安裝在攤鋪機(jī)上，并將自動找平傳感器放在基準(zhǔn)梁的某個部位。使 攤鋪機(jī)攤鋪時帶著基準(zhǔn)梁一起前進(jìn)。5）攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨 淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。c. 瀝青混合料的壓實(shí)1）瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青表面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)選擇合理 的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料 不產(chǎn)生攤移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。初壓嚴(yán)禁使用 輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。2）

32、壓路面應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、 復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別。3）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機(jī)； 碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)啟動、停止必須減速緩行。對壓路 機(jī)無法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯 趁熱壓實(shí)，壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。4）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青砼層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車 輛，防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。5）對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)。對松鋪厚 度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗檢查。6）壓實(shí)完成 12 小時后，方能允許施工車輛

33、通行。其中，8+9012+51.894段為老路改造段采用水泥砼路面上加鋪瀝青砼 面層，兩側(cè)各綁寬2.5 m的方式進(jìn)行改造，其結(jié)構(gòu)為：40cm級配砂石 上澆筑22 cm厚C35鋼筋砼，由于2.5 m綁寬段原有各種管線和新建管 線縱橫交錯，管道施工場面狹小，施工難度大，尤其要注意保護(hù)各桿管 線及沿線建筑物完好，與相關(guān)單位保持聯(lián)系，在破碎過程中不得傷及相 鄰面板及拉桿。面板破除以后，須對基層進(jìn)行處理：當(dāng)基層完整且基層頂面回彈模 量大于 100Mpa 時，僅需整平基層； 當(dāng)基層松散須對基層進(jìn)行處理， 應(yīng)全深 度挖除基層，對于連續(xù)路段（長度大于 20 米），基層可采用級配砂石，對 于局部路段，基層可采取

34、 C15 水泥混凝土。重新鋪設(shè)的基層高度與舊路基 層頂面高程相同。當(dāng)相鄰拉桿在破碎面板過程中損壞或少設(shè)及未按設(shè)計規(guī) 定布設(shè)，應(yīng)補(bǔ)設(shè)拉桿，拉桿采用樹脂錨固劑或環(huán)氧漿牢固。拉桿若安裝傾斜或松動失效，應(yīng)予以更新。切換后，鑿除破碎部分時，應(yīng)鑿成規(guī)則的垂直面。對原有鋼筋不應(yīng)切斷，如果鋼筋難以全部保留，至少也要保留 20 30cm長的鋼筋頭，且應(yīng)長短交錯?；鶎硬涣紩r，可采取厚度 20cm以上C15 號混凝土澆筑基層。級配砂石拌和時，應(yīng)盡量延長拌和時間，保證拌和充分，不能出現(xiàn) 離析現(xiàn)象，如遇陰雨天氣，暫停施工，并將已攤鋪好的混合料盡快碾壓密 實(shí)，級配砂石施工時，采用流水作業(yè)法，各工序緊密銜接，以縮短從拌和

35、到完成碾壓之間的延遲時間，碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生，保持基層表面濕 潤為度，現(xiàn)澆22cmC35水泥面板。（五）人行道施工人行道基礎(chǔ)按設(shè)計要求施工，鋪設(shè)道板前首先檢查道板尺寸是否合 格，并在鋪設(shè)前浸水濕潤，陰干后方可使用，道板表面色澤一致，無蜂窩、 露石、裂縫、掉邊角等現(xiàn)象。然后按控制點(diǎn)定出方格坐標(biāo)，并掛線，按分 段鋪裝樣板條，隨時檢查位置與高程。道板鋪裝要輕拿輕放，用橡皮錘敲 實(shí)，不得損壞邊角，鋪好道板后沿線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)有位移、不穩(wěn)、翹 角、空鼓等現(xiàn)象并立即修正，最后用干砂摻1/10水泥拌合均勻?qū)⒋u縫填滿，并于表面灑水使砂灰混合料沉實(shí)直至灌滿，同時保證表面清潔、顏色 一致、圖案正確。（六）雨

36、季施工質(zhì)量保證措施1、開挖較深溝槽如遇下雨時，用防雨布在溝槽兩邊鋪蓋，以防塌方。2、回填土?xí)r， 灰土過干灑水直至濕潤， 過濕按規(guī)定要求增大石灰含量。3、施工時盡量避免下雨時段作業(yè)。4、管道抹帶后，用麻袋鋪蓋灑水保持濕潤，以防抹帶受太陽暴曬或 雨淋。如遇雨天無法施工時， 我單位已采取相應(yīng)措施， 盡量減少因雨天給施工 造成的影響，如用雨布覆蓋溝槽及回填土方，保證雨一停，溝槽土方工程 能及時施工。另焊制鋼架雨棚，可保證某些特殊工序雨天正常進(jìn)行。盡量 利用夜間增加施工人數(shù)，采取分班制，增加有效工作時間，保證計劃即使 受影響，工程也能如期完成。（七）停水、停電應(yīng)急措施由合肥市政工程公司承建施工的 xxx

37、 路改造工程 B 段，為保證該工程 質(zhì)量的順利完成，我公司在施工現(xiàn)場配備了以下設(shè)施并采取相應(yīng)措施以保 證施工中正常的水電使用。1、 為保證施工中的正常用電，我們在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備了2臺30KW柴油 發(fā)電機(jī)并派專人進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以防止在施工期間因停電原因造成工程無 法順利進(jìn)行。2、為防止施工過程中停水， 在攪拌機(jī)附近各砌兩個蓄水池， 平時蓄水， 以保證攪拌機(jī)的正常用水。（八）平行、交叉施工措施我公司承建 xxx 路改造工程 B 段，由于該工程質(zhì)量要求高，要確保優(yōu) 良，且工期緊。我公司進(jìn)場后，合理編制施工方案、施工措施，采用平行、 交叉施工措施。期間穿插施工雨水、路床及基層。最后進(jìn)行車行道水穩(wěn)基 層、

38、瀝青混凝土攤鋪、人行道鋪設(shè)及收尾工作。在施工過程中要加強(qiáng)對上 一道工序產(chǎn)品的保護(hù)確保各工序質(zhì)量，爭取工程按質(zhì)按量、按時完成施工 任務(wù)。（九）調(diào)整施工措施由合肥市政工程公司承建施工的 xxx 路改造工程 B 段為防止施工意外 情況影響施工時，特制定如下措施，以保證施工計劃的順利完成。1 、在制定周、月計劃時，將每工作日工程量安排飽滿。將所有可作業(yè) 點(diǎn)周密安排，在施工時，如遇特殊情況時，使某些工序不能施工，可及時 調(diào)整安排其它可交叉施工項目，以保證整個施工計劃順利完成。2、如遇雨天無法施工時，我單位已采取相應(yīng)措施，盡量減少因雨天給 施工造成的影響，如用雨布覆蓋溝槽及回填土方，保證雨一停，溝槽土方

39、工程能及時施工。另焊制鋼架雨棚，可保證某些特殊工序雨天正常進(jìn)行。盡量利用夜間增加施工人數(shù)，采取分班制，增加有效工作時間，保證計劃 即使受影響，工程也能如期完成。3、每周進(jìn)行一次施工測量組工作例會，每晚進(jìn)行一次施工、測量組碰 頭會，根據(jù)現(xiàn)場施工情況，及時調(diào)整計劃，合理安排施工，保證整個施工 進(jìn)度計劃。六、施工計劃形象進(jìn)度表 （見附圖）七、機(jī)械進(jìn)場計劃形象表 （見附圖）八、施工保證措施（一）質(zhì)量目標(biāo)1、本工程質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)“黃山杯”。2、根據(jù) xxx 路 B 段工程合同、工程招標(biāo)細(xì)則，本工程驗收執(zhí)行市政道路工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn) CJJ1-90沢市政排水管渠工程質(zhì)量 檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJ

40、J3-90）,工程質(zhì)量接受合肥市政質(zhì)檢站的質(zhì)量監(jiān)督，同 時接受合肥市恒信監(jiān)理公司對工程質(zhì)量的全程監(jiān)理。3、為確保優(yōu)良本工程將嚴(yán)格貫徹市政總公司質(zhì)量十六字方針，即“質(zhì) 量興企，爭優(yōu)創(chuàng)精，信守合同，顧客滿意” 。工程一次性交驗合格率 100%， 工程優(yōu)良率 35%。（二）各類人員職能項目經(jīng)理：王曦1、負(fù)責(zé)項目工程的安全、質(zhì)量和進(jìn)度等全面工作。2、按照 IS09002 標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。3、嚴(yán)格安全責(zé)任制，確保工程無重大安全事故。4、積極做好工程資料的收集、整理、工程報表的匯報，并協(xié)助公司做 好工程竣工驗收和決算工作。5、做好文明施工和環(huán)境保護(hù)工作。6、做好職工隊伍的思想政治工作，關(guān)心職工生

41、活，廉潔奉公，團(tuán)結(jié)同 志，以身作則。7、定期將施工情況、職工思想情況向上級機(jī)關(guān)匯報，并將上級有關(guān)要 求向職工傳達(dá)。8、做好施工中的內(nèi)外關(guān)系的協(xié)調(diào)工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人：朱正洲1、全面負(fù)責(zé)工程項目的施工技術(shù)，參加技術(shù)交底，圖紙會審，對各 工序進(jìn)行技術(shù)交底，組織技術(shù)干部和有關(guān)人員學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 熟悉圖紙。2、負(fù)責(zé)對所屬工程項目編制施工組織設(shè)計，經(jīng)批準(zhǔn)后予以實(shí)施，負(fù)責(zé) 指導(dǎo)工程項目施工中的各項技術(shù)工作。3、負(fù)責(zé)施工中的技術(shù)管理工作，工程質(zhì)量記錄的收集工作，做竣工資 料的編制和管理工作。4、負(fù)責(zé)項目部技術(shù)活動的組織，指導(dǎo)工作，參與項目部的生產(chǎn)經(jīng)營活 動，貫徹執(zhí)行上級的各項規(guī)章制度。5、貫徹執(zhí)行國

42、家頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。6、會同上級有關(guān)部門對發(fā)生的工程質(zhì)量事故和安全事故進(jìn)行調(diào)查分析 處理。質(zhì)檢員：張仕雨、楊彩云1、負(fù)責(zé)每道工序的質(zhì)量檢查2、負(fù)責(zé)檢查工程產(chǎn)品的防護(hù)落實(shí)情況3、參加單位工程的預(yù)檢、復(fù)驗4、保存所有外購材料的各種質(zhì)量證明、合格證明5、保存每個分項單位工程的隱蔽工程記錄，對工程全過程的資料收集 保存6、對工程變更、洽商記錄等加以編寫、傳遞、收集。各類施工技術(shù)人員職責(zé)：朱正洲、楊遂書、孫克山1、在公司各部門，技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，忠實(shí)履行所在技術(shù)崗位的職 責(zé)，充分發(fā)揮技術(shù)專長和主觀能動性，創(chuàng)造性地工作。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)國家頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程、工程監(jiān)理細(xì)則和上級 的各項規(guī)章制

43、度3、對所負(fù)責(zé)的技術(shù)工作，做到事先有安排（計劃方案） ，過程有記錄， 完成有總結(jié)（局部或口頭匯報） 。4、參加技術(shù)交底，圖紙會審，做好工程質(zhì)量記錄、收集工作及竣工資 料的編制管理工作。5、學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識、新辦法，迅速提高技術(shù)水平和業(yè)務(wù) 能力以便進(jìn)行正確的現(xiàn)場施工指導(dǎo)和技術(shù)服務(wù)。6、做好施工測量的放樣管理，嚴(yán)格按圖紙測量放樣，并進(jìn)行測量放樣 的復(fù)核工作。7、加強(qiáng)現(xiàn)場的技術(shù)監(jiān)督，報告合同執(zhí)行工作， 做到真實(shí)、 規(guī)范、完整、 及時記錄。8、做到全方位全天候的技術(shù)測量放樣。施工現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。（三）合同變更控制 由技術(shù)負(fù)責(zé)人朱正洲負(fù)責(zé)技術(shù)變更、洽商記錄的編寫、傳遞，經(jīng)總公 司技術(shù)質(zhì)量處或生產(chǎn)

44、經(jīng)營處認(rèn)可后交設(shè)計部門批準(zhǔn)，在獲得設(shè)計部門批準(zhǔn) 后，交甲方監(jiān)理方認(rèn)可。（四）文件控制執(zhí)行市政總公司 2003年6月3日簽發(fā)實(shí)施的質(zhì)量保證手冊 、程序 文件，對工程所生的一切相關(guān)技術(shù)文件資料進(jìn)行管理和控制。1、本項目部組織編寫的施工組織設(shè)計 、安全生產(chǎn)措施、質(zhì)量計 劃經(jīng)總公司技術(shù)質(zhì)量處評審后填寫 質(zhì)量計劃修改表 、報送總工簽發(fā)施 工組織設(shè)計審批表。2、由項目部朱正洲同志負(fù)責(zé)記錄技術(shù)交底、施工工序交底、安全生產(chǎn) 技術(shù)交底，特殊施工工序交底，施工組織設(shè)計交底等各類技術(shù)會議內(nèi)容， 并下達(dá)施工組，保留原件備案。3、由項目部董鳴、邢媛真同志負(fù)責(zé)填寫工程材料計劃表，材料進(jìn)場月 計劃表等工程材料的清單反饋表，

45、對工地發(fā)生的設(shè)計變更、洽商記錄加以 傳遞，定期填寫測量成果表和測量復(fù)核表及測量器具周檢表、自校設(shè)備目 錄。4、由項目部董鳴負(fù)責(zé)填報顧客提供產(chǎn)品清單、顧客提供產(chǎn)品進(jìn)場計劃 表以及顧客產(chǎn)品驗收記錄，不合格清單，丟失損壞報告單。5、由項目部朱正洲、楊彩云同志負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料委托試驗通知單，現(xiàn)場 試驗記錄的填寫，以及各種原材料的合格證，復(fù)試報告的收集，整理和歸 檔。6、由項目部朱正洲同志負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄，記錄保存收發(fā)文簿，有效文件 清單。（五）采購 總公司負(fù)責(zé)對分供方的法人資格、資質(zhì)等級、供貨能力、質(zhì)量保證及 銷售價格等進(jìn)行考察，核實(shí)，填寫合格分供方調(diào)查評審表。合肥市 xxx 路 B 段自購材料主要有黃砂、石

46、子、石灰、側(cè)石等，該地 方材料由分公司負(fù)責(zé)采購，材料進(jìn)場立即對其做復(fù)試，檢驗其合格與否。 材料合格與否依中心實(shí)驗室出具的材料復(fù)試報告為準(zhǔn)，如不合格，則執(zhí)行 不合格品控制程序。分公司材料科根據(jù)工程變更，月度計劃及時修訂材料 采購計劃，核定采購量，報主管副經(jīng)理審批。由董鳴同志負(fù)責(zé)編制本工程的工程材料計劃表，對工程所發(fā)生的分供 方填寫采購物資質(zhì)量反饋表，對分供方所提供的不合格材料及服務(wù)負(fù)責(zé)執(zhí) 行不合格品控制程序。（六）自購產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性 本工程材料處所購的材料主要有：水泥、管材，材料科所購的主要材 料有黃砂、石子、紅磚、石灰，所有材料應(yīng)分類堆放，紅磚掛牌標(biāo)識，黃 砂、石子、石灰用小木牌標(biāo)識，牌子

47、上注明產(chǎn)品的品種、規(guī)格、產(chǎn)地，各 產(chǎn)品在進(jìn)場前均需質(zhì)量合格證，并做好材料復(fù)試記錄。以上工作由董鳴負(fù) 責(zé)完成。（七）施工過程控制執(zhí)行總公司施工過程控制程序 、設(shè)備狀態(tài)控制程序（1）施工準(zhǔn)備：1、總公司內(nèi)部競標(biāo)，中標(biāo)者王曦，組織籌建合肥市XXX路B段項目部2、由項目經(jīng)理王曦負(fù)責(zé)對項目部內(nèi)成員進(jìn)行職能分配，人員分工， 報請總公司技術(shù)質(zhì)量處處進(jìn)行圖紙會審、技術(shù)交底，聯(lián)系甲方和分公司技 質(zhì)科負(fù)責(zé)人進(jìn)行定線、交樁，由技術(shù)質(zhì)量處配合辦理交樁手續(xù)。3、由生產(chǎn)經(jīng)營處根據(jù)工程現(xiàn)場情況、合同要求組織項目部人員編制施 工組織設(shè)計，并報技術(shù)質(zhì)量處審核。報總工批準(zhǔn)后報送甲方。4、項目經(jīng)理王曦負(fù)責(zé)按施工組織設(shè)計實(shí)施， 進(jìn)行

48、三通一平等準(zhǔn)備工作， 聯(lián)系材料進(jìn)貨、設(shè)備進(jìn)場、人員進(jìn)場，并留下相關(guān)記錄，在甲方交樁后進(jìn) 行放線、測量和布樁。5、開工報告由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人朱正洲同志填寫并遞交技術(shù)質(zhì)量處、生 產(chǎn)經(jīng)營處、材料處匯簽，再經(jīng)主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理審批后報甲方審批，開 工報告由項目部楊彩云留存。（2）施工過程管理1、施工前對本工程的關(guān)健工序：溝槽回填土、檢查井的砌筑、灰土基 層、瀝青面層施工，由項目經(jīng)理王曦編制作業(yè)指導(dǎo)書，向參加關(guān)鍵工序的 施工人員、技術(shù)人員進(jìn)技術(shù)交底，參加人員要簽字。2、關(guān)鍵工序由項目部質(zhì)檢員張仕雨、楊彩云全過程質(zhì)量控制，關(guān)鍵工 序的過程檢驗和試驗由項目部質(zhì)檢員朱正洲、楊彩云完成，報技術(shù)質(zhì)量處 檢查后實(shí)施。

49、（3）安全文明施工 由項目部編制的施工安全措施計劃報總公司安全處審核，對施工安全 隱患的預(yù)防主要集中在溝槽和用電安全的預(yù)防，由項目部蔡新保、楊遂書 檢查記錄過程，制定安全防范措施，設(shè)圍欄，拉小繩，夜間設(shè)置紅燈，配 備足夠的照明、警示牌、標(biāo)語牌，專人負(fù)責(zé)用電安全。（4）關(guān)鍵工序過程控制本工程涉及的關(guān)鍵工序有： 溝槽回填夯實(shí)、 檢查井砌筑、灰土基層、 瀝 青砼面層。1、溝槽回填夯實(shí)：填方時選擇合適的土壤，不含有雜草、樹根等有機(jī) 物，土團(tuán)過大應(yīng)敲碎，填方段要清除表層耕植土、草皮、樹根、水溝排水后清除淤泥，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，土壤含水量控制在最佳含水量的3%以內(nèi)，過干應(yīng)灑水，過濕進(jìn)行翻曬或摻灰，盡量使用

50、電夯夯實(shí)，松土層不大 于25cm,胸腔回填土選細(xì)土且無硬塊，兩側(cè)等高回填，管頂覆土小于70cm的要考慮砼包管，回填前，槽內(nèi)不得有積水，在管頂以上50c m內(nèi)，不能回填大于10c m的石塊，磚塊等雜物，每層做土壤密實(shí)度試驗，回填爭取一次 到路床部位，為避免重復(fù)，保證質(zhì)量，由項目部朱正洲、楊彩云負(fù)責(zé)。2、檢查井砌筑：井墻用 75#水泥砂漿砌 1 00號磚，抹面勾縫、座漿均用 1：2水泥砂漿， 遇地下水進(jìn)井外壁抹面至地下水位以上 50cm厚2cm井墻與管材相接處發(fā) 磚券，井壁不得有通縫，保證灰漿飽滿，灰縫平整，保證沒有空鼓，裂縫 現(xiàn)象，流槽做應(yīng)平順，此項由楊遂書負(fù)責(zé)。3、石灰改善土： 選用符合規(guī)范要

51、求的石灰和土并選用合適的機(jī)具進(jìn)行路拌法施工，以保證有足夠的深度和打碎能力。在施工中，土塊盡可能粉碎，最大尺寸不 應(yīng)超過15mm超出規(guī)定要求的土塊應(yīng)予以剔出。對于塑性指數(shù)較大的土， 應(yīng)用專用機(jī)械加強(qiáng)粉碎并采用兩次拌和法。碾壓過程中，機(jī)動車道應(yīng)選用 1830t 壓路機(jī)碾壓，非機(jī)動車道選用 1215t 壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)機(jī)具應(yīng)輕、 重配備，碾壓時注意先輕后重?；旌狭习韬秃髴?yīng)在12天內(nèi)充分碾壓，直至碾壓到符合要求的密實(shí)度為止。其次，還要加強(qiáng)看管和養(yǎng)護(hù)工作， 。4、水泥穩(wěn)定碎石： 水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌，嚴(yán)格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范和要求進(jìn)行配比，拌和好的混合料進(jìn)場后盡快進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車輛加以覆蓋以防止水分蒸發(fā)

52、。 攤鋪時混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量的 0.5-1 ，碾壓由邊向中心碾 壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓重疊，碾壓采用 12t 以上壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不小于15cm嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平，水泥穩(wěn)定碎石基層必須保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)大于 7 天，面層未鋪筑前，嚴(yán)禁 車輛通行。5、乳化瀝青下封層在準(zhǔn)備好的水泥穩(wěn)定碎石基層上，采用瀝青灑布機(jī)噴灑一層約11.3L/M 2的均勻乳化瀝青，乳化瀝青采用 PC 2,乳化瀝青噴灑應(yīng)保持瀝青 溫度在150170oC之間。6、瀝青面層：原材料和混合料嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行選定、拌和和施工。保證運(yùn) 輸時間盡可能縮短,現(xiàn)場進(jìn)行驗收,合理組織施工,攤

53、鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行以 減少冷接縫。施工中充分壓實(shí)橫向接縫,碾壓時,壓路機(jī)在已壓實(shí)的橫幅 上，鋼輪深入新鋪層15cm每壓一遍，向新鋪層移動15-20cm,直至壓路 機(jī)全部在新鋪層為止，再改為縱向碾壓。施工中盡可能采用全路幅一次性 攤鋪，如分幅攤鋪時，前后幅應(yīng)緊跟，避免前攤鋪幅混合料冷卻后再攤鋪 后半幅，確保熱接縫。如無條件全路幅攤鋪時，上、下層的施工縫應(yīng)錯開 15cm以上。其次，瀝青面層攤鋪前，及時清除殘灰，處理好軟弱層，保證 下臥層穩(wěn)定。（八）檢驗和試驗執(zhí)行總公司進(jìn)貨檢驗和試驗控制程序 、過程檢驗和試驗控制程序 、 最終檢驗和試驗控制程序 。1 、進(jìn)貨檢驗和試驗控制程序,由楊彩云填寫質(zhì)量記錄：各種

54、原材料半 成品材料出廠合格證及復(fù)試報告。2、楊彩云同志負(fù)責(zé)填寫不合格材料評審記錄,不合格工序報告單。3、最終檢驗和試驗控制,當(dāng)本工程全部工程項目的檢驗和試驗工作均 已完成,并達(dá)到規(guī)定目標(biāo)。本項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人朱正洲組織工地技術(shù)人員 對工程全部進(jìn)貨過程及過程檢驗和試驗資料（施工技術(shù)文件、試驗資料、 竣工圖）匯總整理齊全,并于竣工后 25 天內(nèi)提供。4、本項目部經(jīng)理王曦組織技術(shù)人員、施工人員、配合技術(shù)質(zhì)量處對竣 工工程復(fù)驗,由技術(shù)負(fù)責(zé)人接收技術(shù)處的復(fù)查結(jié)果,對質(zhì)量缺陷按期限整 改,并按不合格品的控制程序?qū)嵤?整改后由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人將返 工記錄上報技術(shù)質(zhì)量處,由技術(shù)質(zhì)量處確認(rèn)工程是否達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)。（

55、九）檢驗、檢測和試驗設(shè)備執(zhí)行總公司檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制程序1、由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)對所使用的檢測設(shè)備建立管理臺帳， 填寫計量器具、 設(shè)備統(tǒng)計表，計量器具周檢表。2、在檢測設(shè)備完好保證下，用紙質(zhì)卡片貼在檢驗設(shè)備上，作為標(biāo)識。3、由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人朱正洲負(fù)責(zé)保存設(shè)備的使用記錄，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備失 準(zhǔn)，能確定以前測試結(jié)果的有效性。4、保證使用檢測設(shè)備專人使用，不外借，使用及存放按說明書執(zhí)行。 （十）檢驗和試驗狀態(tài)執(zhí)行總公司 檢驗和試驗狀態(tài)控制程序 1、本項目部負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料、工程設(shè)備、工程產(chǎn)品過程和最終檢驗狀態(tài) 標(biāo)識工作的實(shí)施。按程序規(guī)定：原材料、半成品、成品進(jìn)場或一道工序完 成后，未經(jīng)抽樣檢驗時為“待檢”狀

56、態(tài)，已抽樣檢驗結(jié)果判定為合格的為 “合格”狀態(tài)。檢驗結(jié)果判定為不合格的為“不合格”狀態(tài)。2、工程設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識 工程設(shè)備以標(biāo)簽作狀態(tài)標(biāo)識，經(jīng)檢驗合格品在標(biāo)簽上蓋上“合格”印 章，不合格在標(biāo)識上蓋“不合格”印章，等檢或未檢在標(biāo)簽上寫“待檢” 或“未檢”字樣，狀態(tài)標(biāo)識由本項目部經(jīng)理部設(shè)備員負(fù)責(zé)填表，項目經(jīng)理 負(fù)責(zé)檢查。3、過程檢驗和試驗狀態(tài)標(biāo)識 對施工過程中各工序，以試驗報告、測量記錄和驗收記錄作為其檢驗 和試驗狀態(tài)的標(biāo)識。4、最終檢驗和試驗狀態(tài)標(biāo)識由技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫“工程竣工驗收報告” ，并負(fù)責(zé)傳遞以簽字、蓋章作 為工程最終檢驗和試驗狀態(tài)標(biāo)識。（十一）不合格品的控制執(zhí)行不合格品控制程序本項目部負(fù)責(zé)對

57、不合格品的現(xiàn)場控制和處置措施落實(shí)。 參加相關(guān)不合格品的評審，由項目部填寫不合格品評審記錄。1、不合格品物資的標(biāo)識和記錄當(dāng)本工程的原材料、半成品、設(shè)備出現(xiàn)不合格時，由本項目材料員負(fù) 責(zé)用木板標(biāo)識“不合格” ，并填寫“不合格材料記錄報告單” ，報材料處。2、不合格過程的標(biāo)識和記錄 當(dāng)本工程在施工過程中出現(xiàn)不合格的，由本項目部質(zhì)檢員以試驗報告、 測理記錄作為資料，并報送技術(shù)質(zhì)量處。3、不合格工程的標(biāo)識和記錄 當(dāng)本工程在竣工復(fù)驗中出現(xiàn)不合格時，由本項目經(jīng)理部質(zhì)檢員以竣 工工程復(fù)檢記錄及附件包括檢查情況來標(biāo)識，填寫工程不合格品記錄 報告單。4、不合格品評審：一般不合格過程由分公司組織項目部技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì) 檢員評審，并記錄填寫“不合格品評審記錄” 。（十二）糾正和預(yù)防措施 執(zhí)行總公司糾正和預(yù)防措施控制程序 預(yù)防和糾正措施是在施工過