IT信息門戶網(wǎng)建設方案與LNG危險品道路運輸事故應急預案匯編

1、IT 信息門戶網(wǎng)建設方案與LNG危險品道路運輸事故應急預案匯編IT 信息門戶網(wǎng)建設方案功能參數(shù)： (WOODPLOWDMS主要功能介紹 )一、系統(tǒng)設置1、基本設置，進行全局的配置，作為全局變量使用。2、水印設置，主要針對產(chǎn)品系統(tǒng)中眾多的產(chǎn)品圖片的上傳、水印、縮略等進行配置。( 免費版不支持 )3、系統(tǒng)狀態(tài)，顯示了當前系統(tǒng)的工作狀態(tài)和推薦配置。二、權限管理系統(tǒng)使用基于角色的權限認證體系，結合我們實際使用過程中的用戶分工模式開發(fā)的，本系統(tǒng)的權限管理按照模塊進行粗粒度的管理，超級用戶默認具有 權限管理 模塊的操作權限。1、角色，是對某一個或者多個模塊具有某種權限(read,write,delete,

2、deploy)的權限集。比如：產(chǎn)品編輯、圖片編輯、內容部署員2、用戶，是具有一個或者多個角色的認證實體。三、產(chǎn)品索引該模塊是整個系統(tǒng)的核心、骨架，描述了產(chǎn)品的組織體系，IT 行業(yè)、汽車行業(yè)等不同行業(yè)具有類似的組織結構。1、索引分組，是一種邏輯結構，便于用戶縮小檢索范圍，比如：電腦整機、消費數(shù)碼、家居、出版發(fā)行、汽車、音像制品等等第1頁共10頁2、索引分類，是一種實體結構，是制造業(yè)或者其他行業(yè)中實際存在的產(chǎn)品種類，比如：PC機、筆記本、 MP3、圖書、轎車、卡車、VCD、磁帶等等3、品牌廠商，是產(chǎn)品的制造者列表，品牌、廠商、出版社、發(fā)行商等等。說明：為了配合編輯靈活的對產(chǎn)品進行歸類、索引，在索引

3、分類中可以創(chuàng)建詳細的索引，比如：MP3產(chǎn)品，可以建立按照價格索引- 100-500 這種類型的索引四、產(chǎn)品參數(shù)該模塊主要描述產(chǎn)品的各種參數(shù)，不同的行業(yè)的不同產(chǎn)品都有不同的側重點。該模塊可以配合前臺進行產(chǎn)品的精確過濾。1、分組列表，是一種邏輯結構，便于對某種分類( 比如： MP3)產(chǎn)品的參數(shù)進行組織，比如：PC機，可以有這些分組：主要性能、存儲性能、視頻 / 音頻等。國產(chǎn)汽車，可以有：內飾，驅動等2、參數(shù)列表，是對某種分類( 比如： MP3)產(chǎn)品的參數(shù)的管理。比如：顯示器尺寸，內存容量，排氣量等等。五、圖片中心 ( 免費版不支持 )該模塊對產(chǎn)品的圖片進行集中管理。六、塊狀結構 ( 免費版不支持管

4、理，但可以通過做區(qū)塊模板變相實現(xiàn))該模塊是對產(chǎn)品前臺一些塊進行管理，一般都是SSI 包含文件，或者 JS 等等邏輯區(qū)塊。配合區(qū)塊模板進行展示，比如：MP3熱點產(chǎn)品Top10，Mp3價格漲跌 top5 等等。第2頁共10頁塊狀結構的組織是按照產(chǎn)品索引模塊中定義的產(chǎn)品組織框架進行組織。七、模板管理該模塊是前臺展示的核心，主要用來對存儲好的產(chǎn)品信息進行有組織的顯示。1、動態(tài)模板，是主要進行產(chǎn)品展現(xiàn)的一種模板，需要模板制作人員與維護人員 ( 一般為程序員 ) 配合制作，其中用到了很多上下文變量，比如 Category,SubCategory,Index,Brand,Page等等。2、靜態(tài)模板，主要制作

5、一些不經(jīng)常變動的內容，很少使用，在以后版本中會加強。3、區(qū)塊模板，是對一些經(jīng)常include的內容進行展示，比如：筆記本熱點品牌，筆記本降價排行，筆記本最新產(chǎn)品，三星筆記本熱點產(chǎn)品等等，可以配合動態(tài)模板使用。說明： 1.0 版本的模板系統(tǒng)主要是動態(tài)模板，需要有一定程序基礎的人方可制作。我們會提供相應的制作手冊，還會提供一套示例模板。如果對系統(tǒng)的存儲結構有深的理解的話可以做出很靈活的前臺表現(xiàn)。八、內容部署該模塊是整個系統(tǒng)的存儲中心。1、部署列表，管理部署點，一個部署點對應著硬盤上的一個物理目錄或者對應著一個ftp站點的某個目錄，免費版不支持遠程部署。2、任務列表，執(zhí)行部署任務，一個模板對應著一個

6、部署任務。支持批量部署。綜述：第3頁共10頁門戶建設是企業(yè)電子商務的重要內容。和一般的門戶網(wǎng)站建設項目不同， IT 門戶站具有如下的特點：安全性要求高。互動功能要求強。需要和多分站集成。實現(xiàn)多站點多地區(qū)報價具有嚴格的審核流程。第4頁共10頁LNG危險品道路運輸事故應急預案運輸易燃易爆危險物品，一旦發(fā)生交通事故或自然災害，即會引起更嚴重的火災爆炸事故，給人民生命和國家財產(chǎn)造成重大的損失，為預防重大事故發(fā)生，提高緊急處理情況的應變能力，沉著靈活應對各種突如其來的事故（災害），以最大限度減少人員傷亡，財產(chǎn)損失，保護環(huán)境為目標，根據(jù)我司目前的安全工作情況，和跨區(qū)域運輸陪送特點，特制定以下事故（災害）搶

7、險應急預警方案。一_公司事故（災害）應急處理指揮機構及工作小組事故（災害）搶救應急指揮部指揮組長：周平小組成員：李送添、陳全振、黃一平后勤保障組長：黃一平小組成員：劉錦泉、王鵬、繆瀲鋒、陳遠康、楊文明二預警級別一級警別：指重特大交通事故，車輛起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成車毀人亡，致使財產(chǎn)損失 5 萬以上，人員傷亡 2 人以上（含 2 人）；二級警別：指重大交通事故導致人員傷亡事故，或因漏氣造成財產(chǎn)損失 3 萬元以上 5 萬元以內的；三級警別：指一般交通事故（災害），或漏氣雖未造成人員傷亡，但致使財產(chǎn)損失2 萬元以上 3 萬元以內的。三預警控制范圍及應急防范措施：第5頁共10頁（1）預警控

8、制范圍包括：氣罐車進出氣站作業(yè)區(qū)、各加氣站接卸作業(yè)現(xiàn)場、停車場、行駛途中等。（2）應急防范措施1、氣罐車進出氣站作業(yè)區(qū)、充氣前，押運員檢查車輛及罐體各氣閥有無泄漏異常，排氣管防火帽是否關閉完整，罐體靜電線接地是否安全可靠，同時檢查隨車滅火器材是否齊全有效，遵守并按規(guī)定交出車上和個人攜帶的著火器。駕駛員和押運員因對作業(yè)現(xiàn)場保持警視狀態(tài)，一旦事故（災害）發(fā)生，應立即進行自救和報警求救，詳細說明事故（災害）地點、人員傷亡和損失情況，以及事故（災害）對周圍環(huán)境的危害程度，并能果斷做出施救的最佳方案以供參考。2、公司安全應急機構接到事故（災害）報警后，應在最短的時間內按原先制定的應預案和應急措施，立即召

9、集現(xiàn)場指揮和后勤保障組成員，以最快的時間趕到事故（災害）現(xiàn)場，同時各種救助器材、和后勤保障用品要同時跟上。負責措施到位有效。四根據(jù)不同的事故（災害）現(xiàn)場，采取不同的應急處理措施。1、道路交通事故（災害）應急措施：如發(fā)生道路交通事故，應立即報122 交通警、 119 消防警、 120 救護警和運管部門，保護現(xiàn)場搶救傷員。并立即切斷車輛電源開關、監(jiān)視氣罐車各裝、卸氣閥的密封安全情況，告誡圍觀的群眾嚴禁煙火，用手提消防器材布置好安全警戒線。應在事故現(xiàn)場處理完畢后和交警協(xié)調，把裝載的天然氣卸掉后再進行事故處理，避免引起意外事故的發(fā)生。2運行中天然氣泄漏，燃燒爆炸處理措施：第6頁共10頁天然氣罐車在運行

10、中發(fā)生交通事故，或者是意外的災害導致罐體破裂，閘閥失控，駕駛員應果斷處置，不要驚慌出錯造成更大的災害，在時間和環(huán)境允許的條件下車輛應駛出人群、建筑物、電網(wǎng)密集區(qū)，停放在較為空空的地帶并立即報警，利用車上自備的消防器材，進行滅火自救。設置安全警戒線，勸阻無關群眾遠離現(xiàn)場。要不惜一切代價搶救事故中的受害者，把傷者立即移動到安全地帶進行包扎止血處理。應積極協(xié)助120 救護人員的搶救工作，避免事故的擴大，把事故中的受傷害人員減少到最低程度。3天然氣充裝中漏氣，燃燒事故處理措施：、車輛在充裝天然氣時發(fā)生漏時，駕駛員和押運員應立即關緊車上各口閥門，通知停止充氣，協(xié)助氣站工作人員進行現(xiàn)場處置，服從氣站現(xiàn)場指

11、揮，交接手續(xù)完成后才能將氣罐車駛離出氣站。、車輛電路著火，迅速使用干粉滅火器撲滅。、充氣站發(fā)生火情，應迅速將罐車駛離現(xiàn)場，通知有關人員配合施救。、氣罐車在作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災而一時無法撲救時，駕駛人員應按照一級警報撥打119 報警電話，配合氣站消防人員做好施救工作，同時在第一時間向公司領導報告。公司領導向運管等相關部門報告。4油罐車在卸氣作業(yè)時，駕駛員和押運員在車輛進站熄火后，應做好車輪壓護防滑措施。卸油前，應連接好車輛靜電接地線，檢查各種防范工作是否到位?，F(xiàn)場滅火器好作臨戰(zhàn)狀態(tài)，駕駛員和押運員有義務提示站長或安全員做好安全應急準備工作。卸氣作業(yè)一旦發(fā)生火情，應立即采取處理措施：第7頁共10頁迅

12、速關閉卸氣閥門，卸下卸氣軟管，并立即將氣罐車駛出氣站后進行報警施救。5、行駛途中，氣罐車駕駛員和押運員應檢查車輛自備消防滅火器材是否隨車，車輛行駛性能是否發(fā)生異常，嚴禁駕乘人員在氣罐車行駛途中，吸煙等違章行為，一旦發(fā)生危情，立即采取以下處理措施：、交通事故，立即撥打122 報警，保護現(xiàn)場并通知分公司應急指揮組，攔截過往車輛搶救傷員。、途中天然氣外漏，立即將氣罐駛進緊急停車或遠離人群地帶，通知公司應急指揮組，保護現(xiàn)場，設立有效的安全警戒區(qū)防止明火進入防護區(qū)。、途中起火，立即將氣罐車駛入緊急停車帶或遠離人群地帶后，迅速使用隨車滅火器撲救，并迅速撥打119 報警，轉移隨車重要物品，并向公司應急指揮組

13、報告，疏散周圍群眾，封閉現(xiàn)場。6、氣罐車在停車場停放應整齊有序，以備疏散。停車場應備有足夠有效的滅火器，嚴禁所有氣罐車輛重載在停車場過夜停放。停車場嚴禁明火作業(yè)。嚴禁重載車進修理廠維護保養(yǎng)。值班室嚴禁使用電爐及存放汽柴油。值班人員應加強夜間巡視，以防偷盜及破壞行為的發(fā)生。7、駕駛員應保證運輸車輛安全技術性能完好。車輛的操縱、傳動、制動和線路各總成性能安全可靠，罐體及附件、靜電接地帶、消防器材等完好有效。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時報修，整改到位。駕駛員應嚴格遵守交通法規(guī)及、氣站的安全操作規(guī)程，熟練掌握消防知識和使用滅火器材。8、防臺風、防汛應急處理措施第8頁共10頁、公司應建立健全各類天氣、地質預報

14、的收集工作，加強值班，一旦接到臺風或汛情預報，應立即通知下屬各車從業(yè)人員，做好預防工作。、要隨時了解和掌握臺風、汛情的量能，即時流向和及時通知各部車輛駕駛員采取有效的防范措施。爭取在災情到來之前將天然氣送達各卸氣站，來不及配送的，應立即通知駕駛員回停車場，防止冒然前往災害發(fā)生地。駕駛員應保持通訊工具暢通，及時與公司應急指揮部聯(lián)系。、災情到達之前，應急小組人員應深入現(xiàn)場指揮，對災情的發(fā)生要提出有效的防范措施，及時通知所有在途車輛立即在就安全地帶?？?、避險，待災情接觸后方可上路行駛。、遇到強臺風時，所有車輛都不許冒險上路行駛，應避其風頭選擇有背風的地帶行車避險。、遇到汛情時，應選擇地勢較高安全地帶

15、停車，不許在有下水道、河道邊的低洼地停車。如是在傍山路，應避開橋梁、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車。五、職責分工1、指揮（副指揮），負責組織對人、財、物搶險過程的指揮協(xié)調工作。2、現(xiàn)場指揮組：主要負責泄漏天然氣的車輛進行應急措施。搶救和現(xiàn)場保護工作。3、后勤保障組：主要負責搶險期間的現(xiàn)場清點，做好現(xiàn)場記錄，搶救物品調集等后勤保障工作，搶險后的善后處理工作。第9頁共10頁4、預警防范期間，所有從業(yè)人員對預警范圍內任何重大異常情況，有權在第一時間向所在單位指揮（副指揮）或工作小組成員及上級機關報告。六、設備器材保障預備干粉滅火器 10 個，防凍手套，防毒口罩，防毒面具，消防鐵鍬、消防服裝等。七、工作程序各組在指揮人員的指揮下，緊密配合，團結協(xié)作，并保持臨危不亂的狀態(tài)，迅速投入搶險?，F(xiàn)場指揮