梁板運輸與吊裝安全專項施工方案(共20頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上麻城至竹溪高速公路大悟至隨州段第02合同段（K4+956K12+050）梁板運輸與吊裝安全專項方案施工單位：貴州省公路橋梁工程總公司監(jiān)理單位：湖北省公路水運工程咨詢監(jiān)理公司日 期：2010年4月5日目錄一、 工程概況2二、 編制依據(jù). 2三、 安全管理體系.2四、 空心板吊裝施工的安全措施.4五、 安全技術(shù)規(guī)程.8六、 安全生產(chǎn)措施.11七、 應(yīng)急預(yù)案.15八、 附件.15附1：安全生產(chǎn)組織機構(gòu)框圖附2：龍門吊檢驗報告 附3：汽車吊檢驗報告 梁板運輸與吊裝安全專項施工方案一、工程概況麻城至竹溪高速公路是湖北省公路水路交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃中規(guī)劃的“651”骨架公路網(wǎng)第一橫，

2、是橫貫我省中北部的一條東西向省際通道。該高速公路大悟至隨州段是整個麻竹通道中的隨州東段,其建設(shè)對促進麻竹公路建設(shè)，加強東西經(jīng)濟交往,進一步完善湖北省骨架公路網(wǎng)布局,加強隨州市與武漢城市圈的聯(lián)系，優(yōu)化隨州市域公路網(wǎng)布局，加強隨州市區(qū)與轄廣水市之間的經(jīng)濟聯(lián)系，促進隨州市社會經(jīng)濟發(fā)展都具有十分重要的意義。本合同段起點樁號K4+956，終點樁號K12+050，路線全長7.094公里。全線橋梁共5座，上部結(jié)構(gòu)全部采用20m預(yù)制空心板，共計444片，計劃采用平板拖車運輸，大噸位吊車進行梁板安裝施工。為了保證在梁板安裝施工時各項工序正常、安全的開展，特制定本專項方案。二、編制依據(jù)1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例

3、中華人民共和國國務(wù)院第393號：2、交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）3、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ33-2005）4、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）5、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）6、危險性較大工程安全專項施工方案編制（建質(zhì)【2004】213）7、本項目的合同、招標(biāo)文件、圖紙等三、安全管理體系3.1 安全目標(biāo)本項目的安全管理目標(biāo)：（1）、杜絕重大安全傷亡事故，因工死亡為零。（2）、年因工負傷率在1.5%以內(nèi)。 （3）、杜絕重大機械傷亡事故。（4）、現(xiàn)場嚴格執(zhí)行JGJ59-99和DGJ08-903-2003標(biāo)準(zhǔn)。（5）、杜絕管線損壞事故

4、。3.2 安全管理機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立單獨的安全管理部門，配備專職安全管理人員，施工現(xiàn)場并配置兼職安全員。3.2.1項目經(jīng)理安全職責(zé) 項目經(jīng)理是項目施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)遵循認定的目標(biāo)，認真貫徹執(zhí)行國家和政府部門的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級指示，結(jié)合企業(yè)實情制訂各項制度，貫徹各項措施，并檢查執(zhí)行情況。根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，建立和不斷完善安全生產(chǎn)管理制度。 對項目部的安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理負總責(zé)，把安全目標(biāo)管理列入議事日程，定期召開安全生產(chǎn)會議，掌握動態(tài)，解決安全隱患問題，加強對專職安全管理人員的教育、指導(dǎo)。 對各安全管理職能部門進行督促，主持重大傷亡事故的調(diào)查處理

5、，認真執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。 貫徹傳達公司下達的各項對安全生產(chǎn)有關(guān)的文件，具體落實實施措施。 在簽訂項目分包合同時，必須同時簽訂確保安全生產(chǎn)的協(xié)議書。3.2.2技術(shù)員、施工員安全職責(zé) 對所負責(zé)的施工項目，負有安全生產(chǎn)直接責(zé)任，不違章指揮冒險作業(yè)。 認真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司的各項規(guī)章制度和施工組織設(shè)計中制定的安全技術(shù)措施。 根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全管理目標(biāo)，齊全各項施工生產(chǎn)的安全措施，遇到生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，堅持生產(chǎn)服從安全的原則。 如發(fā)生重大傷亡事故時，要及時組織搶救，立即上報，并保護好現(xiàn)場，有權(quán)拒絕違反安全規(guī)定的生產(chǎn)指令。3.2.3安全員安全職責(zé) 安全員是國家安全

6、生產(chǎn)方針、政策、勞動保護法規(guī)及新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的具體執(zhí)行者，對項目部認定的目標(biāo)管理負有直接責(zé)任。 做好安全生產(chǎn)和目標(biāo)管理的宣傳教育和管理工作，深入現(xiàn)場掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查研究生產(chǎn)中的不安全因素，提出改進意見，及時發(fā)現(xiàn)處理各種事故隱患。 負責(zé)工地安全生產(chǎn)目標(biāo)管理工作的資料檢查記錄和存檔保管。會同有關(guān)部門做好三級教育及特殊工種培訓(xùn)、考核發(fā)證工作，同時做好上級下達的安全技術(shù)交底工作。 有權(quán)制止違章指揮、違章作業(yè)，遇有險情，有權(quán)制止停工整改，并速報上級領(lǐng)導(dǎo)處理。 對違規(guī)者經(jīng)勸說無效，有權(quán)對其處以罰款等其他處理方案。四、空心板吊裝施工的安全措施4.1空心板梁運輸20m預(yù)制空心板最大吊裝重量：邊板391K

7、N；中板307KN。4.1.1運輸機具我部擬采用運梁拖車運輸空心板。運輸時需注意以下幾點：板梁移運時吊點位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，吊環(huán)應(yīng)順直，吊繩與板梁的交角小于60 度時設(shè)置鐵扁擔(dān)使吊環(huán)垂直受力。運輸機具的載重能力要有適當(dāng)?shù)母挥嗔浚卉囬L應(yīng)滿足支承間的距離要求，支點處設(shè)活動轉(zhuǎn)盤以免搓傷梁板混凝土。運輸?shù)缆窇?yīng)平整，如有坑洼而高低不平時，事先修理平整。梁的運輸應(yīng)順高度方向豎立放置，兩側(cè)用手動葫蘆固定牢固。裝卸梁時，必須等支撐穩(wěn)妥后，才許卸除吊鉤。梁運輸時支承位置應(yīng)與吊點位置一致，并支承牢固。在運輸混凝土預(yù)制板時，采取可靠措施，不使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負彎矩起破壞作用。4.1.2梁板運輸梁板出梁場后通過主線路基及

8、便道運輸。無論何種運輸?shù)缆繁仨毱秸麍詫?經(jīng)常維護,并有足夠的寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。對運輸便道，使用前要組織司機和有關(guān)人員查清道路情況。對道路平面（路面寬度和彎道半徑）縱斷面（縱坡）路面結(jié)構(gòu)進行調(diào)查，必要時應(yīng)以加固。（1）場內(nèi)裝車后應(yīng)綁扎牢固，以防在運輸中傾倒。長大物件運輸標(biāo)識未懸掛不得放行。（2）吊點和墊點都必須按設(shè)計要求，在車上疊放時，墊木要在同一條直線上且厚度相等。（3）根據(jù)路面情況控制行車速度。（4）根據(jù)吊裝順序，先吊先運，保證配套供應(yīng)。（5）對于不易調(diào)頭的梁板，應(yīng)根據(jù)安裝方向確定裝車方向，以利于梁板的安裝和就位。4.2汽車起重機架梁作業(yè)指導(dǎo)書汽車起重機是將起重機安裝在通用式專用汽車底盤上的起

9、重機械，因其具有汽車的行駛通過性能，機動性強，行駛速度高，可以快速轉(zhuǎn)移的特點，我部在預(yù)制梁板的吊裝過程中將大量使用汽車起重機進行空心板梁的安裝作業(yè)。在梁板安裝作業(yè)中應(yīng)遵守以下幾方面內(nèi)容：4.2.1汽車起重機行駛安全要求（1）汽車起重機在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的道路上行駛時車速不得超過50Km/小時。（2）汽車起重機在人口稠密地段，無警告標(biāo)志處或轉(zhuǎn)彎時車速不得超過15Km/小時。惡劣天氣能見度在5m 以內(nèi)或者道路最大縱坡在6%以上，能見度在5m 以內(nèi)時，應(yīng)停止行駛。（3）同向行駛的機動車，前后車之間應(yīng)保持隨時可制動的停車距離。（4）汽車起重機行駛立交道口時，必須遵守下列規(guī)定：提前減速通過

10、無人看守道口時，駕駛員距道口15 米處，能看到兩側(cè)各200米以外的距離，如達不到要求，必須做到“一停、二看、三通過”。嚴禁搶道通過。機動車輛占用一部分無人看守道口時，汽車起重機不得通過。停車應(yīng)在指定地點或道路有效路面以外不防礙交通的地點，不得逆向停車，駕駛員離車時，應(yīng)拉緊手閘、切斷電源、鎖好車門。（5）下列地點不得停放車輛距近車站、加油站20 米以內(nèi)的地段。縱坡大于5%的路段；道路一側(cè)有障礙物時，對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端各20米以內(nèi)。（6）倒車時，駕駛員應(yīng)看清周圍道路環(huán)境情況，確認安全后，方準(zhǔn)倒車。（7）同向行駛車輛，兩車之間距離應(yīng)保持在50 米以上，行駛緩慢，避免緊急制動。4.2.

11、2汽車起重機駕駛員的安全要求（1）駕駛員必須認真學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，車輛上公路時，除應(yīng)取得由地區(qū)公安局交通隊發(fā)證，還應(yīng)遵守公安部、交通部頒布的城市和公路交通管理規(guī)則。駕駛作業(yè)時，要隨帶特殊工種操作證，以便有關(guān)部門檢查。（2）駕駛員必須努力掌握車輛駕駛技術(shù)，熟悉車輛性能和道路情況，掌握車輛的一般機械、電器知識、維護保養(yǎng)和排除故障技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。（3）車輛啟動前應(yīng)檢查車輛性能，嚴禁帶病出車。起步時要先察看周圍有無人和障礙物，然后鳴號起步。（4）嚴禁酒后開車。行車和加油時不準(zhǔn)吸煙、飲食和談話，駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。（5）在行車方面，必須堅持“十慢”、“十不開車”、“十好”的要求

12、：“十慢”：起步慢、轉(zhuǎn)彎慢、下坡慢、會車慢、倒車慢、拖車慢、人多交叉路口慢、視線不良慢、雨天泥滑慢、過橋慢?！笆婚_車”：車門不關(guān)好不開車，安全設(shè)備不良不開車，人沒坐穩(wěn)不開車，物沒有裝好不開車，腳踏板站人不開車，胎架站人不開車，翻斗車廂不落好不開車，接班沒有檢查不開車，超長超高超載不開車，沒有隨帶駕駛證明不開車?！笆谩保簞x車好、燈光好、喇叭好、駕駛作風(fēng)好、行人動態(tài)觀察好、信號標(biāo)志看好、車輛保養(yǎng)好、操作規(guī)程遵守好、安全措施執(zhí)行好、同志互助團結(jié)好。4.2.3汽車起重機防傾翻措施：（1） 作業(yè)場地堅實平整，不得下陷，保證工作過程中整機保持水平，對不夠堅實地面應(yīng)予加強，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承受

13、能力。（2） 風(fēng)速大于13.8m/s（相當(dāng)于6 級風(fēng)）時，起重機不得作業(yè)，當(dāng)臂長大于50m 作業(yè)時，風(fēng)速不得大于 9.8m/s（相當(dāng)于5 級風(fēng)）。并注意風(fēng)向?qū)ζ鹬貦C穩(wěn)定性的影響，不吊貨物時，前方來的風(fēng)有一定危險，吊重時則相反。（3） 吊重時嚴格按額定起重量表和起升高度性能曲線作業(yè)（詳見附表），起吊物品不能超過規(guī)定的起重量和工作幅度，禁止超載作業(yè)。（4） 不得用起重機吊拔起重量和拉力不清的埋置物體。（5） 不能斜拉斜吊，起吊時應(yīng)保持鋼絲繩垂直。不能隨便增加或減少平衡重。（6） 工作時運行應(yīng)平穩(wěn)，不要突然起吊和制動，回轉(zhuǎn)時應(yīng)注意不要使吊重向外拋。4.3安全檢查4.3.1結(jié)構(gòu)外觀檢驗。（1）檢查主要

14、受力構(gòu)件的焊縫，不得出現(xiàn)氣孔、夾渣、咬肉、焊道偏移等缺陷，著重檢查吊臂根部、變幅油缸支承點、桁架臂主弦桿與連接座的焊縫。有必要時用探傷儀進行檢驗。（2）檢查結(jié)構(gòu)件的螺栓連接是否緊固，銷軸是否安裝完好，并及時緊固。（3）檢查結(jié)構(gòu)件不得有明顯變形，吊臂及支承裝置不得有裂紋或變形，如發(fā)現(xiàn)有損壞時應(yīng)及時修理或報廢。4.3.2機構(gòu)檢查（1）檢查吊具、鋼絲繩、滑輪、卷筒等零部件是否達到報廢標(biāo)準(zhǔn)，如不符合使用要求應(yīng)及時更換新件。（2）檢查液壓缸、減速器是否有漏油，變幅、伸縮臂、回轉(zhuǎn)時應(yīng)平穩(wěn)，不得出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，支腿油缸、變幅油缸在吊重時不得出現(xiàn)回縮現(xiàn)象。（3）檢查發(fā)動機燃油是否充足，散熱器內(nèi)油是否充足；發(fā)動機

15、油是否適中，無污染；油箱內(nèi)油是否充足，油壓是否達到工作要求。操縱控制器的手柄、踏板動作是否良好。4.3.3安全裝置檢查起重機應(yīng)有下列安全防護裝置，且動作準(zhǔn)確可靠：（1）高度限位器；（2）起重力矩限制器或起重量顯示器；（3）幅度指示器；（4）鋼絲繩變幅起重機的幅度限位裝置和防吊臂后傾裝置；4.3.4使用前應(yīng)進行的試驗（1）空載試驗；（2）額定載荷試驗；（3）超載動載試驗；（4）超載靜載試驗；（5）密封性試驗；4.4 安全操作要求（1） 起重機投入使用前應(yīng)先進行一個循環(huán)的空載運行，檢查各部位運轉(zhuǎn)是否正常，各安全防護裝置必須齊全可靠。（2）作業(yè)場地堅實平整，不得下陷，保證工作過程中整機保持水平，對不

16、夠堅實地面應(yīng)予加強，支腿處應(yīng)加墊板，以加大地面承壓能力。（3）開車前應(yīng)先鳴鈴或報警，吊重接近人時應(yīng)報警以提示人們注意。（4）作業(yè)時必須由專人指揮，要注意起重臂端部運動以及被吊重物的狀況。（5）應(yīng)對起吊的重物重量了解準(zhǔn)確，確定是否屬于安全工作負荷，司機只能按起重機的起重性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作，嚴禁超載使用。（6）起重機作業(yè)時轉(zhuǎn)臺上和吊臂下不得站人，不準(zhǔn)在運轉(zhuǎn)時進行檢查、潤滑、維修等工作。（7）起吊物品上不得站人，吊重不得從人的上方經(jīng)過。（8）吊重回轉(zhuǎn)時，速度要低，制動要平穩(wěn)，不得突然制動，減少物品擺動。（9）帶載變幅時操作應(yīng)平穩(wěn)，增大幅度時要注意防止超載，不得突然停止變幅，因為此

17、最易造成傾翻或臂架折斷。（10）不得帶載重力下降，空鉤重力下降時不要急剎車，防止起重機傾翻和臂架折斷。（11）帶載伸縮一定要嚴格按說明書要求進行，并小心操作。（12）嚴禁斜拉斜吊，不準(zhǔn)起吊埋在土里的物品。（13）吊重行駛時一定要按說明書規(guī)定的吊重行駛起吊，行駛地面要平整、堅實，物品離地面要低，并防止擺動，行駛時回轉(zhuǎn)機構(gòu)要制動或鎖緊，行駛速度要低，起、制動要平穩(wěn)。（14）大風(fēng)作業(yè)時要注意安全，風(fēng)速超過規(guī)定值時應(yīng)即停止作業(yè)。（15）在起重作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)異常音響、振動、發(fā)熱、異味等現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，嚴禁起重機帶故障工作。（16）嚴禁正常操作時使用高度限位器、起重力矩限制器停車，以防安全裝置失靈或

18、精度過低時造成事故。（17）使用兩臺或兩臺以上起重機聯(lián)合起吊物品時，要有正確起吊方案，司機和指揮人員必須熟悉并掌握起吊方案，并注意配合；各臺起重機的負荷分配應(yīng)合理，每臺起重機的負荷應(yīng)不超過額定負荷的80%。（18）作業(yè)過程中應(yīng)時刻注意液壓系統(tǒng)壓力，各部位的壓力值應(yīng)在說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。（19）不符合操作規(guī)程的指令，司機可以拒絕執(zhí)行，但對于停止信號，不管是誰發(fā)出，任何情況下都應(yīng)執(zhí)行。（20）主、副卷揚不得同時工作。五、安全技術(shù)規(guī)程5.1汽車起重機的使用要點（1） 行駛前必須遵守與汽車有關(guān)的操作規(guī)程及交通規(guī)則。將起重臂放在支架上，吊鉤用專用鋼絲繩掛住。將車架尾部的兩撐桿分別撐在尾部下方的兩支座內(nèi)（

19、使撐桿稍微受力即可），并用鎖架螺母鎖定，以改善轉(zhuǎn)臺行駛時的受力情況。將鎖式制動器插入銷孔，以防旋轉(zhuǎn)。（2） 作業(yè)場地應(yīng)堅實平整。如遇松軟地基或起伏不平的地面，一定要墊上合適的木塊，在確認安全后方可開始作業(yè)。（3） 作業(yè)時，起重臂下嚴禁站人，下部車駕駛室不得坐人。重物不得超越駕駛室上方，不得在車前方起吊。（4） 伸縮式起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定順序進行，在伸臂的同時要相應(yīng)下降吊鉤，當(dāng)限位器發(fā)出警報時，必須立即停止伸臂。起重臂縮回時，角度不得太小。（5） 起重臂伸出后，若出現(xiàn)前節(jié)長度大于后節(jié)伸出長度時，必須調(diào)整正常后方可作業(yè)。（6） 滿負荷作業(yè)時，應(yīng)注意檢查起重臂的撓度。側(cè)向作業(yè)時，要注意支腿情況。發(fā)

20、現(xiàn)不正常情況時，應(yīng)立即放下重物，檢查調(diào)整正常后方能繼續(xù)作業(yè)。（7） 起重機停駐后整機傾斜度一般不得大于15，底盤車的手制動器必須鎖死。吊重時不得扳動支腿操縱閥手柄。如需調(diào)整支腿時，必須將重物放至地面，起重臂放于正前方或正后方，方可調(diào)整。（8） 對起重機的關(guān)鍵部件，如起重臂等，要定期檢查是否有裂縫、變形以及連接螺栓的堅固情況。任何不良情況都不能繼續(xù)使用。（9） 滿載起吊時，起重機必須置于堅實的水平地面上；先將重物吊離地面2030 ，檢查并確認起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性和綁扎的牢固性后，才能繼續(xù)起吊。起吊時動作要平穩(wěn)，并禁止同時進行兩種動作。（10） 起重機的變幅指示器、力矩限制器和行程開關(guān)等

21、安全保護裝置，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱，對無提升限定裝置的起重機，起重臂最大仰角不得超過78。（11） 雙機抬吊構(gòu)件時，構(gòu)件總重量不得超過兩臺起重機所允許起重量的75%。綁扎時注意負荷的分配。每臺起重機分擔(dān)的負荷不得超過該機允許負荷的80%，以防止任何一臺負荷過大而造成事故。在起吊時必須對兩機進行統(tǒng)一指揮，嚴格執(zhí)行雙機吊運的指揮信號，使兩機動作協(xié)調(diào)，互相配合。在整個吊裝過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。（12） 起重機工作完畢后，應(yīng)將起重機的發(fā)動機電門關(guān)閉，操縱桿推進空檔位置，制動桿推上制動位置。鎖住駕駛室門窗后，駕駛員方可離開。5.2起重作業(yè)安全規(guī)程1、

22、起重作業(yè)人員班前，班中嚴禁飲酒，起重作業(yè)人員操作時必須精神飽滿，精力集中，操作時不準(zhǔn)吃東西、不準(zhǔn)看報、不準(zhǔn)打瞌睡，不準(zhǔn)開玩笑等。2、 起重作業(yè)人員交接班時，應(yīng)進行例行檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在操作前排除。3、 起重開機前，必須鳴鈴示警，操作中起重機接近人時，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警。4、 操作應(yīng)按指揮信號進行，對緊急停車信號，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。5、 非起重機駕駛?cè)藛T不準(zhǔn)隨意進入起重機駕駛室，檢修人員得到起重機司機許可后，方可進入駕駛室。6、 當(dāng)起重物上或其周圍確認無人時，方可閉合主電源，如電源斷路裝置上裝鎖或有標(biāo)牌時，應(yīng)由有關(guān)人員除牌后方才可閉合主電源。7、 閉合主電源前，應(yīng)使

23、所有的控制器手柄或手輪置予零位。8、 起重機上有兩人工作時，事先沒有互相聯(lián)系和通知，起重機司機不得擅自開動或脫離起重機。9、 駕駛起重機應(yīng)用手操作手柄，不許用人體其它部位去轉(zhuǎn)動控制器，正常情況下不要用安全裝置停機，以防在異常情況下來不及采取緊急安全措施。10、 工作中遇到突然停電，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前應(yīng)檢查起重機動作是否都正常，因停電使重物懸掛半空時，起重作業(yè)人員應(yīng)使地面人員緊急避讓，并應(yīng)立即將危險區(qū)域圍欄起來，不準(zhǔn)任何人進入危險區(qū)。11、 起重機停止作業(yè)時，應(yīng)把重物妥放置地面。12、 多人掛鉤操作時，駕駛?cè)藛T應(yīng)服從預(yù)先確定的指揮人員的指揮，吊動中發(fā)生緊急情況時任何人都可

24、以發(fā)出停止作業(yè)信號，駕駛員應(yīng)緊急停車。13、 起重機起吊重物時，一定要進行試吊、試吊高度H0.5m 經(jīng)試吊發(fā)現(xiàn)無危險時，方可進行起吊。14、 在任何情況下，吊運重物不準(zhǔn)從人的上方通過、吊臂下方不得有人。15、 在吊運過程中，重物一般距離地面0.5m 以上，吊物下方嚴禁站人。在旋轉(zhuǎn)起重機工作地帶，人員應(yīng)站在起重機動臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。16、露天作業(yè)的起重機，當(dāng)工作結(jié)束時，應(yīng)收起重機錨定住。17、 起重作業(yè)人員進行維修保養(yǎng)時，切斷電源并掛標(biāo)識牌或加鎖。如有未消除的故障應(yīng)通知接班人員。18、 控制器應(yīng)逐步開動，不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置，（特殊情況下除外），應(yīng)先將控制器轉(zhuǎn)到零位，再換反

25、方向，否則吊起的重物容易晃動或因銷子、軸等受到過大扭力而發(fā)生事故。19、 起重機工作時不得進行檢查和維修、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升，變幅機構(gòu)的制動器。20、 不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，無下降極限位置限制器的起重機、吊釣在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。21、 起重機工作時，臂架、吊具、索具、輔具、覽風(fēng)繩及重物等與輸電線的最小距離必須符合有關(guān)規(guī)定。22、 流動式起重機工作前應(yīng)按使用說明書的要求平整停機場地，牢固可靠地打好支腿。23、 對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外不準(zhǔn)利用打反車進行制動。24、 用兩臺或多臺起重機吊動同一重物時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，各臺

26、起重機的升降，運行應(yīng)保持同步，各臺起重機所承受的載荷不得超過各自的額定起重能力，如達不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力到80%，也可以由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用，吊運時總工程師應(yīng)在場指揮。六、安全生產(chǎn)措施6.1安全生產(chǎn)組織保證安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)個人的根本利益。在施工過程中必須認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格控制和防止各類傷亡事故的發(fā)生。6.1.1加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織從項目部到施工隊、班組均成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，第一管理者必須親自抓安全。定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決工作中存在的問題，按規(guī)定配齊各級安全監(jiān)察人員，使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)督作

27、用，電工、電焊工、吊裝工等主要工種必須經(jīng)過培訓(xùn)并經(jīng)過考核取得合格證，方可上崗操作。6.1.2安全教育經(jīng)常化、制度化開工前進行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好“三工”教育定期培訓(xùn)，還要通過安全競賽，現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式調(diào)動全員安全生產(chǎn)的自覺性。把安全生產(chǎn)工作真正落到實處，經(jīng)常對工人進行教育，避免放松警惕性，馬虎大意，違章操作釀成大錯。6.1.3嚴格安全監(jiān)督、完善安全檢查制度各級安全檢查生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。各級安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。6.1.4抓好安全施工，杜絕各類事故發(fā)生堅決貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程和部頒公路工程施工安全技

28、術(shù)規(guī)范JTJ076-95，按有關(guān)要求做好各項工作。保障施工人員健康和生產(chǎn)安全，杜絕各類事故發(fā)生。6.1.5抓好現(xiàn)場安全管理，嚴禁違章作業(yè)。嚴格按工藝流程組織施工，搞好工序銜接，嚴格操作規(guī)程，保證施工生產(chǎn)有序不亂。6.1.6運輸車輛要求車況良好，不許帶病上路。經(jīng)常對司機進行教育，不許違章駕駛。6.1.7起吊設(shè)備和吊具要有足夠的安全系數(shù)，物件起吊前要對起吊設(shè)備和吊具進行檢查，物件起吊時設(shè)專人指揮。并在吊物范圍內(nèi)安全警戒。6.2 安全保證措施6.2.1施工機械（1） 機械操作人員必須獲得相關(guān)證書才允許上崗，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作。（2） 操作人員必須

29、按照本機說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度及工作后的檢查制度，工作中間要注意觀察外部形勢。工作前應(yīng)檢查：工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；油、水、電及其他保證機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的條件是否完備；安全、操作機構(gòu)是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠；油溫、水溫是否達到正常使用溫度。工作中應(yīng)檢查：指標(biāo)燈和儀表、工作和操作機構(gòu)有無異常；工作場地有異常變化。工作后應(yīng)進行檢查保養(yǎng)：工作機構(gòu)有無過熱、松動或其他故障；參照例行保養(yǎng)規(guī)定進行例保作業(yè)；做好下一班的準(zhǔn)備工作；填寫好機械操作履歷表。（3） 駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持清潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。（4

30、） 機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，關(guān)閉好駕駛室（操作室），要拉上剎車制動閘，坡道上停放時，要用三角木或石塊抵住車輪，夜間應(yīng)有專人看管。（5） 對用水冷卻的機械，當(dāng)氣溫低于00C 時，工作后應(yīng)及時放水。6.2.2 梁板拖車運輸（1） 梁板運輸車前、后及兩側(cè)必須懸掛明顯的安全標(biāo)志及超長標(biāo)志，在指定線路上行駛，復(fù)雜路段配備專人照看，保證安全通過。（2） 梁板拖車運輸時，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)配備一名副駕駛員，協(xié)助瞭望，及時反映安全情況和處理安全事宜，平板車上不得坐人。（3） 重車下坡應(yīng)緩慢行駛，避免緊急剎車，駛到轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應(yīng)降低車速，同時注意兩側(cè)行人和障礙物。（4） 在雨

31、、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。（5） 裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點、裝卸車時，機車、平板車均應(yīng)剎閘。（6） 炮臺拖車空車返回時，后炮臺車與牽引車必須連接穩(wěn)妥后才可發(fā)車。6.2.3起重機械（1） 吊車作業(yè)地面應(yīng)堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回旋半徑內(nèi)不得有障礙物，雙機抬吊時，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，升降應(yīng)同步，各臺起重機不得超過各自額定起重能力。（2） 吊車作業(yè)時必須有指揮人員，雙機抬吊或回轉(zhuǎn)時必須統(tǒng)一指揮，使回旋同步，即架梁孔的橋下兩端配備安全員，設(shè)置安全崗。（3） 梁體吊離地面10 左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及吊環(huán)、吊鉤牢固程度，確認情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得

32、懸吊重物行走。（4） 起、落梁速度要均勻、平穩(wěn)，保持機身穩(wěn)定，防止重心傾斜。（5） 吊車作業(yè)時，起重臂下、梁下不得站人。（6） 吊車移位時，起重臂必須完全歸位。（7） 在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線路的距離不得小于下表規(guī)定。輸電線路電壓最小距離1Kv 以下1.5m135Kv3.0m60Kv0.01(V-50)+3 (8)工作完畢,應(yīng)將機車停放在堅固地面上,吊鉤收起,各部制動剎牢,操縱桿放到空檔位置.6.2.4鋼絲繩吊梁所用鋼絲繩必須按荷載要求，選用適合的標(biāo)準(zhǔn)繩索，所用鋼絲繩及吊具的安全系數(shù)不小于610 倍。在使用當(dāng)中應(yīng)經(jīng)常注意檢查鋼絲繩及接頭、吊環(huán)，并做必要的維護。6

33、.2.5作業(yè)人員安全注意事項（1） 作業(yè)人員必須戴安全帽，嚴禁酒后作業(yè)。（2） 高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋及易滑鞋，均應(yīng)佩戴安全帶，所用物品、材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。（3） 上下橋所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，嚴禁從起重臂上下橋墩臺。（4） 帽梁外側(cè)施工人員行走處應(yīng)掛好安全網(wǎng)，墩臺身處應(yīng)配人員上下梯。（5） 橋上作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負責(zé)或配備通訊工具。（6） 高空作業(yè)時，要做好高空防護工作，防止工、器具從高空附落，杜絕從高處向下扔?xùn)|西，以免傷人或損壞工、器具。（7） 嚴禁橋上作業(yè)人員戲嬉、打鬧。（8） 嚴禁有不宜登高病癥的人員從事橋上作業(yè)。6.2

34、.6在雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，人員上下梯應(yīng)采取防滑、防傾倒措施，施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工，吊臂歸位，人員撤離，駐車制動。當(dāng)風(fēng)力達到5 級以上時，停止吊機吊梁作業(yè)。6.2.7 高溫季節(jié)施工，應(yīng)做好防暑降溫措施，必要時調(diào)整作息時間，盡量避開高溫時間，宜搭設(shè)涼棚，準(zhǔn)備防署藥品。6.2.8 夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備，橋梁兩側(cè)及便道處懸掛紅燈示警標(biāo)志，并設(shè)專職安全崗。6.2.9 在維持通車路段上架梁，交通量不大時，可在該路段的適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置車輛會讓處，當(dāng)交通量較大時，應(yīng)與路政部門聯(lián)系實行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。七、應(yīng)急救援預(yù)案 7.1、目

35、的為了有效地預(yù)防，及時控制和消除突發(fā)性特種設(shè)備特大事故的危害，最大限度地減少特種設(shè)備特大事故造成的損失，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例和省交通廳、省質(zhì)監(jiān)局下發(fā)的有關(guān)文件精神，結(jié)合本項目特點，制定本預(yù)案。7.2、組織機構(gòu)及職責(zé)由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部,負責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組 長: 聞佳清 副組長： 向金鵬 、趙勝偉成 員: 程夢君、方建利、李暉、李坦、何雷軍、王志鵬、鐘軍、方惠文、代方禮、陳偉平、劉忠。具體分工如下： (1) 聞佳清負責(zé)了解和掌握現(xiàn)場情況，指揮現(xiàn)場搶救工作，負責(zé)與當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T的協(xié)調(diào)與溝通工作。(2) 方建利、高繼軍、許國文、鐘軍、方惠文、代方禮、陳偉平 負責(zé)現(xiàn)場具體的搶險與傷員的

36、救治工作，以及救援物質(zhì)的準(zhǔn)備工作。(3) 趙勝偉、李暉、李坦、何雷軍、王志鵬負責(zé)維護現(xiàn)場秩序，做好現(xiàn)場警戒工作，防止無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場，并做好周圍人員的問訊紀(jì)錄。 (4) 向金鵬、程夢君 負責(zé)妥善處理好善后工作,對事故發(fā)生的原因等情況進行詳細的調(diào)查與分析，并書寫事故調(diào)查報告。 7.3、起重吊裝設(shè)備事故發(fā)生原因可能導(dǎo)致起重設(shè)備吊裝事故的主要原因有：(1)設(shè)備設(shè)施缺陷或設(shè)備無安全保護裝置或裝置不全。(2)設(shè)備使用偽劣零件。(3)指揮失誤或沒有專人指揮。(4)設(shè)備超載或違章使用。(5)為趕進度造成機械疲勞作業(yè)未能及時檢修或監(jiān)護失誤。(6)違章作業(yè)。操作人員培訓(xùn)不夠，未按操作規(guī)程操作。(7)設(shè)備倒塌

37、。 7.4、預(yù)防與應(yīng)急救援措施7.4.1 培訓(xùn)人員制定大型設(shè)備吊裝方案的專責(zé)工程師，必須有很好的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。由項目部主管總工程師負責(zé)，在設(shè)備吊裝開始前由專責(zé)工程師對設(shè)備吊裝施工的人員進行起重吊裝工程施工技術(shù)要求、主要施工步驟、安全措施等培訓(xùn)。培訓(xùn)后必須經(jīng)過書面考核，及格后方可上崗。 7.4.2配備資源（1）人員：從事大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機械的司機、起重指揮必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。（2） 機械：用于大型設(shè)備吊裝作業(yè)的起重機械，必須狀況良好，檢驗合格，具有起重機主管部門頒發(fā)的使用許可證。（3）安全措施：安全措施全部落實，達到技術(shù)方案要求。 7.4.3 措施實施（

38、1）吊裝方案的制定容易發(fā)生重大事故的大型設(shè)備吊裝，應(yīng)由負責(zé)施工的專責(zé)工程師編制，專業(yè)工程師審核，項目部主管總工程師批準(zhǔn)的吊裝方案。吊裝方案制定應(yīng)作調(diào)查研究，結(jié)合現(xiàn)場的實際，參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗，征求施工人員的意見。特別重大的設(shè)備吊裝。必要時可向有關(guān)的大專院校、科研機構(gòu)咨詢，可制定兩個以上的吊裝方案，經(jīng)由專家匯審，進行安全、技術(shù)、經(jīng)濟等方面的比較，從中選擇出一個執(zhí)行。（2）遵守事項應(yīng)綁牢起吊物。吊鉤懸掛點應(yīng)與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴禁偏拉斜吊，落鉤時應(yīng)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時嚴禁松鉤;千斤繩的夾角一般不大于90，最大不得超過120;起吊大件或不規(guī)

39、則組件時，應(yīng)在吊件上拴以牢固的溜繩;起重工作區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員不得停留或通過，在伸臂及吊物的下方嚴禁任何人員通過或逗留;起重機吊運重物時一般應(yīng)走吊運通道，嚴禁從人頭上越過;對吊起的重物進行加工時，應(yīng)采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員，吊起的重物不得在空中長時間停留，在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位;起吊前應(yīng)檢查起重設(shè)備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm時應(yīng)暫停起吊并進行全面檢查，確認良好后方可正式起吊。兩臺及兩臺以上起重機抬吊同一重物時。綁扎時應(yīng)根據(jù)各臺起重機的允許起重量按比例分配負荷;在抬吊過程中，各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，升降、行走應(yīng)保持同步，各臺起重機所

40、承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。用一臺起重機的主、副鉤抬吊同一重物時，其總載荷不得超過當(dāng)時主鉤的允許載荷。起重機在工作中如果遇機械故障或有不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)放下重物，停止運轉(zhuǎn)后進行故障排除，嚴禁在運轉(zhuǎn)中進行調(diào)整或檢修。如果起重機發(fā)生故障無法放下重物時，必須采取適當(dāng)?shù)谋ｋU措施，除排險人員外，任何人嚴禁進入危險區(qū);嚴禁以運行的設(shè)備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點;利用構(gòu)筑物或設(shè)備的構(gòu)件作為起吊重物的承力點時，應(yīng)經(jīng)核算，利用構(gòu)筑物時，還應(yīng)征得原設(shè)計單位的同意;當(dāng)工作地點的風(fēng)力達到五級時，不得進行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)，當(dāng)風(fēng)力達到六級及六級以上時，不得進行起吊作業(yè);遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足，使指揮人員看不清工作