井下運輸管理規(guī)定.

1、井下運輸管理規(guī)定一、平巷和傾斜井巷運輸在平巷和傾斜井巷運輸時，應遵守下列規(guī)定：在高瓦斯礦井進風 （全風壓通風）的主要運輸巷道內(nèi)，應使用礦 用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。 如果使用架線電機 車，必須遵守下列規(guī)定：1沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護；2有瓦斯涌出的掘進巷道的回風流， 不得進入有架線的巷道中；3采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器；4架線電機車必須裝設便攜式甲烷檢測報警儀。掘進的巖石巷道中， 可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車或礦用 防爆柴油機車。瓦斯礦井的主要回風巷和采區(qū)進、 回風巷內(nèi)， 應使用礦用防爆特 殊型蓄電池電機車或礦用防爆柴油機車。煤（巖）與瓦斯突出礦

2、井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風壓通風 的主要風巷內(nèi)使用機車運輸， 必須使用礦用防爆特殊型蓄電池電機車 或礦用防爆柴油機車。機車司機必須按信號指令行車， 在開車前必須發(fā)出開車信號。 機 車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷電 動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈。必須定期檢修機車和礦車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正 常或防爆部分失去防爆性能時，都不得使用該機車。采用礦用防爆型柴油動力裝置時，應遵守下列規(guī)定：1、排氣口的排氣溫度不得超過 70 C，其表面溫度不得超過150C。2、排出的各種有害氣體被

3、巷道風流稀釋后， 其濃度必須符合本 規(guī)程第一百條的規(guī)定。3、各部件不得用鋁合金制造， 使用的非金屬材料應具有阻燃和 抗靜電性能。 油箱及管路必須用不燃性材料制造。 油箱的最大容量不 得超過 8h 的用油量。4、燃油的閃點應高于70C。5、必須配置適宜的滅火器。二、采用機車運輸時，應遵守下列規(guī)定：1 、列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。2、正常運行時，機車必須在列車前端。3、同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時， 必須經(jīng)井下運輸調(diào)度站同意。4、列車通過的風門， 必須設有當列車通過時能夠發(fā)出在風門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置5、巷道內(nèi)應裝設路標和警標。 機車行近巷道口、 硐室口

4、、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時， 都必須減低速度，并發(fā)出警號。6、必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何 人不得使用緊急停車信號。7、2 機車或 2 列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少 于100m的距離。8、列車的制動距離每年至少測定 1 次。運送物料時不得超過 40m運送人員時不得超過20m9、在彎道或司機視線受阻的區(qū)段，應設置列車占線閉塞信號； 在新建和改擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷， 應設置信號集中閉 塞系統(tǒng)。三、運輸軌道鋪設規(guī)定礦井軌道必須按標準鋪設。 主要運輸巷道軌道的鋪設質(zhì)量應符合 下列要求：1、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm高低和左右錯差不得大于 2mm2、直線段 2 條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高 后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于 5mm。3、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為 +5mm下偏差為-2mm4、在曲線段內(nèi)應設置軌距拉桿。5、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應符合標準要求， 間距偏差不得超過 50mm。 道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求， 軌枕下應搗實。 對道床應經(jīng) 常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。同一線路必須使用同一型號鋼 軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。礦