密閉場(chǎng)所涂裝作業(yè)爆炸成因及對(duì)策

1、安全技術(shù)密閉場(chǎng)所涂裝作業(yè)爆炸成因及對(duì)策1、密閉場(chǎng)所簡(jiǎn)介 所謂密閉場(chǎng)所指僅有1-2個(gè)人孔，即進(jìn)出口受限制的密閉，狹窄通風(fēng)不良的分隔間?；蛏疃却笥?.2米封閉和敝口的只充許單人進(jìn)出的圍截的通風(fēng)不良空間。 在交通港航系統(tǒng)進(jìn)行船舶建筑、修理等作業(yè)中，由于受船舶結(jié)構(gòu)的限制，常常會(huì)在密閉或相對(duì)密閉的場(chǎng)所進(jìn)行涂裝作業(yè)，現(xiàn)結(jié)合筆者在實(shí)際工作中的兩起火災(zāi)爆炸事故，分析一下密閉場(chǎng)所涂裝作業(yè)成因及對(duì)策。不當(dāng)之處請(qǐng)各位專家提出批判看法。 2、密閉場(chǎng)所爆炸案例 2000年7月8日江都造船有限公司?？吭趶埣腋鄹鬯虻?8000噸舉力的船塢在3號(hào)浮力艙進(jìn)行涂裝作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生爆炸，造成2人死亡3人重傷的事故。 2000年8

2、月15日上海港機(jī)張家港總裝有限公司在對(duì)新建集裝箱裝卸橋海陸腿內(nèi)部進(jìn)行涂裝作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生爆炸，造成1人死亡1人重傷的事故。 3、密閉場(chǎng)所涂裝作業(yè)火災(zāi)成因 經(jīng)過(guò)對(duì)上述二起密閉場(chǎng)所涂裝作業(yè)火災(zāi)爆炸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，二起爆炸的現(xiàn)場(chǎng)是二個(gè)分別相對(duì)密閉的涂裝作業(yè)場(chǎng)所，二現(xiàn)場(chǎng)相距不足200米?，F(xiàn)就對(duì)第一次爆炸事故進(jìn)行分析。 環(huán)境： 3號(hào)浮力艙在有效容積為26M2.6M7.8M。該艙有2個(gè)70cm的人孔和艙面相通，經(jīng)事后調(diào)查，該艙在作業(yè)過(guò)程由于相對(duì)密閉，易燃有毒氣體濃度較大，在作業(yè)中工人帶有高壓空氣的風(fēng)帽(相當(dāng)于空氣呼吸器)，否則不能進(jìn)行作業(yè)。但在發(fā)生火災(zāi)爆炸的當(dāng)時(shí)沒(méi)有進(jìn)行通風(fēng)。油漆成份： 該艙涂裝是采納的時(shí)環(huán)

3、氧瀝青漆，主要成份為：瀝青、環(huán)氧固化劑、丙二醇甲醚、二甲苯、滑石粉、氧化鐵黃、重晶石粉、二氧化琠、等成份。其中易揮發(fā)的二甲苯比例為12.31%。該油漆在涂裝過(guò)程中使用的稀釋劑由二甲苯、三甲苯、正丁醇組成，其中二甲苯的比例為35%。 經(jīng)對(duì)當(dāng)天作業(yè)實(shí)際使用的油漆及稀釋劑總量進(jìn)行計(jì)算，當(dāng)時(shí)該艙的實(shí)際的可爆氣體(二甲苯)的濃度為2.85%，已達(dá)到了二甲苯的爆炸極限(二甲苯的爆炸極限為1.0%-7.0%)。 火災(zāi)緣由分析依據(jù)狀況分析可引起發(fā)生爆炸事故的因素有下列幾項(xiàng)： 艙內(nèi)照明燈具及電器線路短路所產(chǎn)生的電火花引起爆炸;施工人員在艙內(nèi)使用明火引起爆炸;施工人員穿的工作服摩擦產(chǎn)生的靜電明引起爆炸;外來(lái)明火掉

4、入艙內(nèi)引起爆炸;施工人員在沒(méi)有固定的鐵質(zhì)腳手架作業(yè)時(shí)腳手架撞擊艙壁所產(chǎn)生的火花引起爆炸。 我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查和深化調(diào)查并邀請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行論證，排解了前4個(gè)因素，最終認(rèn)定該場(chǎng)所的火災(zāi)緣由為油漆蒸發(fā)出的可燃?xì)怏w(二甲苯)的濃度達(dá)到爆炸極限遇到施工作業(yè)中使用的鐵質(zhì)腳手架撞擊艙壁產(chǎn)生的火花引起爆炸。 后來(lái)，在再次作業(yè)過(guò)程中，我們實(shí)地對(duì)該艙進(jìn)行測(cè)爆，在通風(fēng)二小時(shí)后，該艙人孔處的可燃?xì)怏w濃度為12%LEL。 其次次密閉場(chǎng)所爆炸相對(duì)比較簡(jiǎn)潔，是在集裝箱裝卸橋海陸腿內(nèi)部進(jìn)行涂裝作業(yè)過(guò)程中，由于違反作業(yè)規(guī)程，在涂裝的過(guò)程中進(jìn)行明火作業(yè)，引起油漆蒸發(fā)出的可燃?xì)怏w(二甲苯)爆炸的。 4、對(duì)策 依據(jù)GB6514-86漆

5、裝作業(yè)平安規(guī)程漆裝工藝平安的有關(guān)規(guī)定，我們?cè)趯?shí)際的工作中應(yīng)實(shí)行如下平安措施： 掌握可燃?xì)怏w濃度 在作業(yè)過(guò)程中，企業(yè)平安部門應(yīng)派專人定期測(cè)定密閉空間內(nèi)氧氣的含量和可燃?xì)怏w的濃度，氧含量為18%以上，可燃?xì)怏w濃度應(yīng)低于爆炸下限的10%方可作業(yè)。強(qiáng)制進(jìn)行通風(fēng) 漆裝作業(yè)開(kāi)頭應(yīng)先開(kāi)風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)，后再啟動(dòng)噴漆設(shè)備。當(dāng)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)停止或失靈時(shí)，應(yīng)馬上停止作業(yè)，切斷漆裝設(shè)備的電源，并向操作人員發(fā)出信號(hào)。工作結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉噴漆設(shè)備后再關(guān)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)必需是防爆型的。使用防爆照明燈具 照明燈具必需采納防爆燈具，并且應(yīng)符合GB3085-83平安電壓的規(guī)定。防止撞擊 對(duì)于在密閉場(chǎng)所作業(yè)，并要求在肯定的高度進(jìn)行時(shí)，要使用腳手架的，肯定要使用木質(zhì)的并要固定好。嚴(yán)格掌握明火作業(yè) 依據(jù)國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，明火作業(yè)地點(diǎn)和涂裝作業(yè)場(chǎng)所要保持150米以上的平安距離。其它 作業(yè)人員應(yīng)著防靜電工作服; 加強(qiáng)人孔口的平安監(jiān)督，防止外來(lái)火種入內(nèi); 訓(xùn)練工人，嚴(yán)格攜帶火種進(jìn)入漆裝場(chǎng)所; 5、結(jié)論 事故是能預(yù)防的，只要施