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文檔簡介

氫側(cè)密封油空側(cè)密封油浮動油擋油環(huán)氫側(cè)回油空側(cè)回油支持軸承浮動環(huán)回油槽發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)圖擋油板氫側(cè)消泡箱浮子報警氫側(cè)密封油箱空側(cè)濾油器擋油板氫側(cè)密封油泵高壓備用油源冷卻器氫側(cè)密封油箱排油主壓差閥氫側(cè)密封油箱補(bǔ)油備用壓差閥低壓備用油源空側(cè)密封油泵至潤滑油回油管支持瓦支持瓦回油空側(cè)密封油箱轉(zhuǎn) 子密 封 環(huán)空氫側(cè)油平衡閥支持瓦供油轉(zhuǎn) 子壓差閥和平衡閥壓差閥和平衡閥 壓差閥和平衡閥的工作原理和結(jié)構(gòu)見附圖。從圖可以看出此類閥門都是通過輸入油壓信號的差值變化帶動閥桿上下移動，從而改變閥門的開度，以起到對油壓的調(diào)節(jié)作用。 本密封油系統(tǒng)的差壓閥有二只。主差壓閥接于空側(cè)密封油油泵的進(jìn)出油口，起旁路調(diào)壓作用，信號分別取自機(jī)內(nèi)氣壓（通過油壓形式傳遞）和密封油空側(cè)出口油壓。該閥門可自動調(diào)節(jié)旁路的流量大小，從而保證密封油壓始終高于機(jī)內(nèi)氣壓84kPa。 備用差壓閥串接于空側(cè)高壓和低壓備用油路之中，其信號油壓同樣取自機(jī)內(nèi)氣壓（通過油壓形式傳遞）和密封油空側(cè)出口壓力，該閥門通過直接調(diào)節(jié)備用油主油路的流量，來保證備用密封油油壓始終高于機(jī)內(nèi)氣體壓力56kPa。 平衡閥裝于氫側(cè)出口處，其中一個平衡閥接于流向勵端的油路，另一個平衡閥接于流向汽端的油路，它們的信號分別取之于各自密封瓦處的空、氫側(cè)油壓。通過空、氫側(cè)油壓的變化自動調(diào)節(jié)平衡閥的開度大

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