淺談山區(qū)管道施工方式的優(yōu)選

1、淺談山區(qū)管道施工方式的優(yōu)選（中國石油天然氣管道第三工程公司，河南中牟451450）摘要：隨著我國石油天然氣管道事業(yè)的不斷進(jìn)展，長距離: 大口徑的輸油（氣）管道工程也 愈來愈多，管道通過的區(qū)域也從單純的平原地段進(jìn)展為地形復(fù)雜的山區(qū)地段，給機(jī)械化流水 作業(yè)帶來專門大的困難。提高山區(qū)管道的施工速度、制造效益的關(guān)鍵是選擇正確的施工方式, 本文依照在山區(qū)管道施工的體會(huì)，總結(jié)出山區(qū)管道施工方式的優(yōu)選原那么，供施工人員參考。 關(guān)鍵詞：管道工程山區(qū)施工優(yōu)選1工程說明在近幾年施工的陜京管道工程、澀寧蘭管道工程、蘭成渝管道工程等大型長輸管道工程 中，管道通過的地形愈來愈復(fù)雜，山高坡陡，溝壑縱橫，給施工帶來專門大的

2、困難，無法發(fā) 揮咱們機(jī)械化流水作業(yè)的優(yōu)勢(shì)，而開展山地施工時(shí)，由于缺乏山地施工技術(shù)和施工體會(huì)，往 往在山區(qū)施工時(shí)存在速度緩慢，質(zhì)量差的缺點(diǎn)，是制約管道按期完工的要緊因素。合理的選擇施工方式是山區(qū)管道施工速度快慢的要緊緣故：合理的施工方式具有省力、 省時(shí)、經(jīng)濟(jì)、保質(zhì)、保量的優(yōu)勢(shì)，反之，就會(huì)徒勞付出，延誤工程。依照在施工現(xiàn)場的山地 施工體會(huì)，關(guān)于各類地形選擇相應(yīng)的施工方式，總結(jié)出必然的規(guī)律，供技術(shù)人員作為參考。2山區(qū)施工的要緊施工方式介紹人工運(yùn)管，管架組對(duì)關(guān)于小口徑管道可采納人工抬管，將單根鋼管輸送到管溝內(nèi)，用管架（三腳架，四角架）、 倒鏈等組對(duì)的方式。設(shè)備運(yùn)管，溝內(nèi)組對(duì)關(guān)于大口徑管道那么利用設(shè)備（

3、吊管機(jī)）將單根鋼管輸送到管溝內(nèi)，用設(shè)備（吊管機(jī)） 或（三腳架，四角架）組對(duì)的方式。機(jī)械牽引布管，人工溝內(nèi)組對(duì)在山頂安裝固定的牽引裝置（卷揚(yáng)機(jī)），在管溝內(nèi)（外）設(shè)置滾輪，滑車，軌道等輔助設(shè) 施，將單根管輸送到位，用管架在溝內(nèi)進(jìn)行組對(duì)的施工方式。溜（施）管法施工在山頂或山底，設(shè)置一個(gè)組裝場地，設(shè)備在場地定點(diǎn)對(duì)口，焊接，然后慢慢發(fā)送到位的 施工方式。從山頂逐根向下施工的方式確實(shí)是溜管法，從山底逐根向上施工的方式確實(shí)是拖2整體預(yù)制吊管法利用處外的組裝場地進(jìn)行整體預(yù)制，然后用大型吊裝設(shè)備（懸索，吊車，桅桿等）將預(yù) 制好的管道一次吊裝到位的施工方式。懸纜空中布管，人工溝內(nèi)組對(duì)利用懸纜裝置將單根鋼管輸送到管

4、溝內(nèi)，采納懸纜起落裝置或管架（三腳架、四角架） 組對(duì)的方式。3施工方式的選擇邊坡整齊.且雙側(cè)均能到設(shè)備的山地（沖溝）施工若是山體（沖溝）的斜坡段比較整齊，管道敷設(shè)比較簡單，且山頂有場地，宜采納“整 體吊裝法”和“溜管法”進(jìn)行施工。3.1.1管溝開挖第一對(duì)斜坡的管溝進(jìn)行開挖，石方采納爆破的方式施工，在施工的進(jìn)程中，對(duì)施工人員 進(jìn)行平安教育和平安愛惜。在斜坡上面的平地上設(shè)置鋼管地錨（中108mm）,地錨打入地下部份大于1.5m,確保平安, 在地錨位置拉下兩根620mm的鋼絲繩，每根鋼絲繩上每隔1m設(shè)置一個(gè)鋼環(huán)，在斜坡施工人3.L2管道組焊員必需身上攜帶平安帶,假設(shè)采納溜管法時(shí)，單根鋼管用吊車（吊管

5、機(jī)）吊入溝內(nèi)，用四腳架、外對(duì)口器進(jìn)行組裝，管道組焊采納在溝內(nèi)定點(diǎn)施工的方式。假設(shè)斜坡管道敷設(shè)的長度較小，斜坡管道能夠在平地上進(jìn)行整體組焊。3.1.3管道下溝A.整體吊裝法在溝底管道施工完成后，進(jìn)行斜坡管道的下溝。若是斜坡管道敷設(shè)的長度較小，用吊車或吊管機(jī)（加長吊桿）直接將預(yù)制好的管段吊放 到溝內(nèi)，與溝底管道進(jìn)行連頭.吊管機(jī)B.溜管法鋼管保護(hù)示意圖若是斜坡管道敷設(shè)的長度較大，用柔性物（草袋、毛氈）將管道包裹，外表面用竹片愛 惜，鐵絲捆扎牢固，管端焊制封頭、吊耳，用鋼絲繩掛在吊耳上，上而用設(shè)備（卷揚(yáng)機(jī)）牽 引，然后用吊車或吊管機(jī)（加長吊桿）直接將第一節(jié)鋼管吊放到溝內(nèi)，牽引設(shè)備向山體（沖 溝）方向移

6、動(dòng)，緩緩向下溜管，一直抵達(dá)第一根管道預(yù)定位置停止，第一根管道的尾端抵達(dá)斜坡極點(diǎn)時(shí)，停止溜管，用設(shè)備吊裝第二根鋼管，在斜坡頂部進(jìn)行連頭作業(yè)?！傲锕芊ā笔┕な疽鈭D第一、二根鋼管組焊后，使焊道進(jìn)行冷卻，然后，在吊管機(jī)的配合下，牽引設(shè)備向山坡 （沖溝）方向移動(dòng)，使管道緩緩向下移動(dòng)，達(dá)到預(yù)定的位置。若是斜坡管道較長，還需要焊接管道，可重復(fù)以上方式直至達(dá)到要求長度。然后焊接坡 頂管道，坡頂管道宜大于100m距離，確保斜坡管道在牽引鋼絲繩取消后的穩(wěn)固性。邊坡整齊、只有低點(diǎn)能到設(shè)備的山地施工若是山體（沖溝）的斜坡段比較整齊，管道敷設(shè)比較簡單，宜采納“整體吊裝法”和“拖 管法”進(jìn)行施工。由于上面已介紹過“整體吊

7、裝法”，那個(gè)地址只介紹“拖管法”施工方式。 3.2.1管溝開挖第一對(duì)斜坡的管溝進(jìn)行開挖，石方采納爆破的方式施工，在施工進(jìn)程中，對(duì)施工人員進(jìn) 行平安教育和平安愛惜。在斜坡上面的平地上設(shè)置鋼管地錨（中108mm）,地錨打入地下部份大于L5m,確保平安, 在地錨位置拉下兩根e20mm的鋼絲繩，每根鋼絲繩上每隔1m設(shè)置一個(gè)鋼環(huán)，在斜坡施工人 員必需身上攜帶平安帶，平安帶用兩個(gè)帶別離與兩根鋼絲繩連鎖。3.2.2 管道組焊坡底管道采納溝內(nèi)組焊的施工方式，單根鋼管用吊車（吊管機(jī)）吊入溝底，用四腳架、 外對(duì)口器進(jìn)行組裝。山底一側(cè)的斜坡管道施工，采納在斜坡底部逐根焊接，頂部卷揚(yáng)機(jī)向上牽引的方式（即 “拖管法”）

8、進(jìn)行施工。3.2.3 管道下溝及溝內(nèi)組焊A.拖管法管道施工采納卷揚(yáng)機(jī)做牽引動(dòng)力，將管道從斜坡底部拉到斜坡頂部。a.在待施工的斜坡頂部打三處地錨，地錨可采納鋼管地錨或基礎(chǔ)地錨，在地錨上設(shè)置卷 揚(yáng)機(jī)，共中一臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)作為主管道的牽引源，另兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)作為單根管道運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力源。若 是溝底能夠知足大型吊裝設(shè)備到位，可用設(shè)備吊裝單根鋼管進(jìn)行組對(duì)，即可取消低部的懸纜 裝置和頂部的兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)。卷揚(yáng)機(jī)3 卷揚(yáng)機(jī)2 卷揚(yáng)機(jī)1險(xiǎn)地錨向上“拖管法”施工示意圖L發(fā)電機(jī)2.卷揚(yáng)機(jī)3.牽引鋼絲繩4,已焊管道5,待焊管道6,吊裝設(shè)備7,管堆8.滑輪9,封頭10.卷揚(yáng)機(jī)基礎(chǔ)11.滑輪組有吊裝設(shè)備時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)上拖管道示意圖b.在組對(duì)

9、點(diǎn)上方10m位置的管溝雙側(cè)設(shè)置基礎(chǔ)，作為懸纜人字型立桿的基礎(chǔ)，在沖溝低部距斜坡底角15m位置設(shè)置一個(gè)基礎(chǔ)，作為立桿的基礎(chǔ)，兩處立桿頂部用鋼絲繩做懸纜。立桿采納槽鋼扣焊或鋼管制作，懸纜采納鋼絲繩，立桿設(shè)置四根拉索，拉索鋼絲繩與地而的夾角走滑輪牽引索行走滑輪組，整落滑輪懸纜出落滑輪牽引索懸纜起重滑輪結(jié)構(gòu)示意圖宜為30°。c.管道組對(duì)在斜坡底角以上12m位置，設(shè)置一個(gè)操作平臺(tái)，在第一根鋼管前端焊接封頭、 牽引環(huán)，用鋼絲繩與卷揚(yáng)機(jī)相連，卷揚(yáng)機(jī)拖動(dòng)管道向上移動(dòng)，鋼管的后端達(dá)到操作平臺(tái)時(shí)停 止移動(dòng)。用兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)配合從管堆吊裝單根鋼管到斜坡底部位置，預(yù)備進(jìn)行管道組對(duì)，一個(gè)卷揚(yáng) 機(jī)操縱行走滑輪，另一

10、個(gè)卷揚(yáng)機(jī)操縱起落滑輪上下移動(dòng)，調(diào)整管道的位置，知足管道組對(duì)的 需要。山地（沖溝）斜坡地形復(fù)雜的施工關(guān)于斜坡管道敷設(shè)中，有水平轉(zhuǎn)角、縱向角等特殊情形，無法采納“溜管法”、“整體吊 裝法”、“拖管法”等方式進(jìn)行施工，可采納“人工運(yùn)管”、“懸纜法”進(jìn)行管道施工。3.3.1 人工運(yùn)管法人工運(yùn)管的方式有人工抬管法、管架倒管法，軌道運(yùn)管法，依照施工現(xiàn)場的實(shí)際情形進(jìn) 行選擇。A.人工抬管法：關(guān)于山體坡度較緩，山坡有必然的寬度，能夠知足拍管人員的行走，可采納人工抬管法 將單根鋼管輸送到位。抬管時(shí)，為了保證拾管人員的穩(wěn)固和平安，應(yīng)在抬管的道路上修筑樁基、腳蹬或分階。 具體修筑方式詳見以下示用意所示。樁基修筑示意

11、圖B.管架倒運(yùn)法確實(shí)是利用已成型的管溝，用四腳架或三腳架通過倒鏈在管溝內(nèi)將單根鋼管輸送到位。對(duì)要倒運(yùn)的鋼管表面進(jìn)行愛惜，愛惜層用毛氈或草袋等柔性物，用尼龍打包帶捆扎結(jié)實(shí)。C.軌道運(yùn)管法確實(shí)是在凹凸不平的山體上，用樁基調(diào)整高差，形成一個(gè)平緩的平面，上而設(shè)置軌道， 然后，用管托或滾輪裝置卡緊鋼管在軌道上拖運(yùn)到位。樁基、軌道設(shè)置示意圖一樣情形下，樁基選用鋼管樁、角鐵樁、槽鋼樁、圓木樁等，軌道選用角鐵軌道、槽鋼 軌道等。3.3.2 懸纜運(yùn)管法懸纜施工示意圖“懸纜法”施工確實(shí)是利用懸纜作繁重索，利用卷揚(yáng)機(jī)牽引滑輪組在懸纜上移動(dòng)，抵達(dá) 某一個(gè)點(diǎn)，將管道落到管溝內(nèi)，逐根進(jìn)行組焊。4實(shí)施成效紫荊關(guān)是陜京線的困難段，是全工程的最難點(diǎn)，業(yè)主為慶賀香港回歸獻(xiàn)一份厚禮，將10 月1日完工提早到6月30日完工，同時(shí)，由于管溝開挖滯后，嚴(yán)峻阻礙工期，給施工造成專 門大壓力