畢業(yè)論文工業(yè)工程

1、 本科畢業(yè)論文（設(shè)計）題 目 蘭石公司生產(chǎn)車間布局設(shè)計改善 學(xué) 院 管理學(xué)院 專 業(yè) 工業(yè)工程 班 級 級01班 學(xué) 號 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 完成日期 2014-4-25 二一三年 五月西安思源學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計）中文摘要本文是以蘭石公司為例，進行該公司生產(chǎn)車間的系統(tǒng)布置設(shè)計改善。主要對蘭石公司的各生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備類型進行調(diào)研，對產(chǎn)品品種的調(diào)研，分析生產(chǎn)產(chǎn)品的物流量的基礎(chǔ)上，運用SLP 法進行企業(yè)總平面布置改善。本論文結(jié)合了企業(yè)擬搬遷的實際情況，經(jīng)調(diào)查核實搬遷后的占地面積與現(xiàn)有廠房車間的面積大小一致。首先對各作業(yè)單位的相互關(guān)系進行分析，其中包括物流和非物流的相互關(guān)系，通過分析得出作業(yè)單位相

2、互關(guān)系表，然后再根據(jù)相互關(guān)系表，得出作業(yè)單位的密切程度關(guān)系，依據(jù)作業(yè)單位的密切關(guān)系安排各作業(yè)單位間的位置，再繪制出作業(yè)單位位置相關(guān)圖，最后將作業(yè)單位位置相關(guān)圖與各個單位的實際面積結(jié)合起來，得到可行的備選方案，再采用加權(quán)因素對新方案與原始工廠布置方案進行評價擇優(yōu)，選出最佳方案。本次課題可以對公司搬遷后新建提供有力的幫助。 關(guān)鍵詞: 系統(tǒng)布置設(shè)計（SLP） 生產(chǎn)設(shè)施規(guī)劃 改善 布置方案Abstract This article is blue company, for example, the companys production plant layout design improvement.

3、 Portland stone production systems, production equipment type research, product variety of research and analysis on the basis of the amount of production logistics, the general layout of the enterprise to improve the use of the SLP method. This thesis is a combination of the actual situation of ente

4、rprises to be relocated after the removal of the footprint of the existing factory workshop area of the same size, after investigation and verification. First, the relationship of the various operating units, including logistics and non-logistics relationship, come to the operating units by analyzin

5、g the correlation table, and then according to the correlation table, draw the close relationship between the extent of the operating units, depending on the operating unit the close relationship arrangements between the various operating units, and then draw out the operating unit position related

6、last operating unit position related to the actual area of each unit, feasible options, and then using the weighted factors of new programs original factory layout program evaluation and selection of the best, choose the best option. This topic can be new after the relocation of the company to provi

7、de strong help.Keywords: Systematic layout planning Planning of production facilities Improvement Layout scheme目錄第一章 緒論. 1一、本文研究的目的和意義.1二、本文研究的主要內(nèi)容.2第二章 背景企業(yè)分析.3一、背景公司簡介.3二、企業(yè)車間作業(yè)單位組成.5三、企業(yè)原始作業(yè)車間簡圖.4第三章SLP的基本理論.5一、SLP概述.5 （一） SLP的概念.5 （二） SLP的研究對象.5（三） SLP的發(fā)展.5 第四章 基于SLP車間布置方案設(shè)計.7一、物流分析.7 （一） 產(chǎn)品與產(chǎn)量確

8、定.7 （二） 計算物流強度.8 （三） 各零件工藝過程圖.9 （四） 物流強度分析.11（五） 物流相關(guān)表.13二、非物流分析.14三、綜合相互關(guān)系分析.18四、位置相關(guān)圖.22 （一）綜合接近程度排序.22 （二）作業(yè)單位位置相關(guān)圖.23 第五章 車間布置方案擇優(yōu).23 （一）方案一.24 （二）方案二.25 （三）設(shè)施布置方案選擇.26參考文獻.27致謝.28蘭石換熱設(shè)備公司生產(chǎn)車間布局設(shè)計改善第一章 緒論一、本文研究的目的和意義在我國，生產(chǎn)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的發(fā)展十分不平衡。在企業(yè)中普遍存在生產(chǎn)設(shè)計的規(guī)劃與設(shè)計還停留在工廠設(shè)計的初級階段，在物流園區(qū)的布局設(shè)計中,由于建筑設(shè)計人員往往根據(jù)感覺

9、、經(jīng)驗和建筑設(shè)計規(guī)范從主觀的物流角度來進行,容易造成物流運作效率較低、物流成本較高等問題的出現(xiàn)。依靠工廠設(shè)計的經(jīng)驗總結(jié)來規(guī)劃工廠的布置，削弱了企業(yè)在市場上的競爭力。本文針對上述的現(xiàn)狀，運用系統(tǒng)布置設(shè)計方法，對原始生產(chǎn)車間設(shè)計進行布置改善，而作為我們大學(xué)本科畢業(yè)生完全有這個能力，完全有這個責任幫助這些企業(yè)合理地進行設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，從而贏得這些企業(yè)在國內(nèi)國際市場上的競爭力。二、本文研究的主要內(nèi)容內(nèi)容：本課題針對蘭石公司的總體平面布局入手，通過分析產(chǎn)品的工藝流程和原有車間的布置模式，找出原有布局的不合理之處，根據(jù)現(xiàn)代車間的生產(chǎn)系統(tǒng)理論，運用設(shè)施規(guī)劃的有關(guān)方法，

10、采用適當?shù)姆椒▽υ摫敬握n題中的車間布局方案進行改善。具體要求： 所采用的方法應(yīng)與本專業(yè)有關(guān)的理論或者工具，并且具有一定的創(chuàng)新性。 應(yīng)充分利用圖書館、數(shù)據(jù)庫檢索文件資料，能恰當?shù)姆治?、占用的資料，并且有效的加以利用。 改進的方案盡可能切合實際，在可操作性方面比原有設(shè)計效果明顯。 論文寫作過程結(jié)構(gòu)嚴謹、條理清晰、論據(jù)充分。所要研究的問題： （1）有效的利用空間、設(shè)備、能源和人力資源。 （2）最大限度地減少物料搬運。 （3）簡化作業(yè)流程。 （4）縮短作業(yè)周期。 （5）力求投資最少。 （6）為作業(yè)人員提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。第二章 背景企業(yè)分析一、背景公司簡介 蘭石公司成立于1999年，

11、公司位于風景秀麗的甘肅蘭州，借著西部大開發(fā)的機遇，公司在近些年發(fā)展迅速。公司現(xiàn)有員工400多人，約有固定資產(chǎn)6900萬元，年總產(chǎn)值約為1.2億。公司主要生產(chǎn)各類換熱器，廠內(nèi)運輸工具有電瓶車、貨車、叉車等。蘭石公司共有13個車間：原材料庫、機加工車間、結(jié)構(gòu)車間、沖壓車間、熱處理車間、裝配車間、半成品庫、標準件庫、設(shè)備維修車間、辦公服務(wù)樓、檢驗區(qū)、車庫13個生產(chǎn)及輔助生產(chǎn)單位。公司秉承“誠信為本，服務(wù)至上”的原則，逐步成為西北小有名氣的企業(yè)。序號作業(yè)單位名稱用途建筑面積（m*m）結(jié)構(gòu)形式01原材料庫備料30*27磚混02機加工車間粗銑，鏜，鉆36*27框架03結(jié)構(gòu)車間焊接27*18框架04沖壓車間

12、沖床、水壓機27*18框架05熱處理車間滲碳淬火27*27框架06半成品庫存儲半成品27*24磚混07裝配車間裝配27*12框架08成品庫存儲產(chǎn)成品15*12磚混09標準件庫存儲外購件12*12磚混10檢驗區(qū)換熱器質(zhì)量檢測27*12框架11辦公、服務(wù)樓辦公室、食堂等27*100框架12設(shè)備維修車間機床設(shè)備檢修18*12磚混13車庫停車庫18*9露天二、企業(yè)車間作業(yè)單位組成表 2.21 作業(yè)單位建筑物匯總表01020304050706090810111213大門綠地綠地休息室花壇門衛(wèi)三、企業(yè)原始作業(yè)車間簡圖。 圖3.31 工廠原始作業(yè)車間布置圖第三章 SLP基本理論一、SLP概述（一） SLP的

13、概念 系統(tǒng)布置設(shè)計（systermatic layout planing,SLP）分析方法是工藝專業(yè)化布局時常用的方法，通過分析各工序（作業(yè)單位）之間的物流強度與非物流關(guān)系相結(jié)合，來幫助確定作業(yè)單位的布局位置。是一種條理性特別強、科學(xué)并且嚴謹?shù)南到y(tǒng)設(shè)計方法。（二） SLP的研究對象在SLP 方法中，物流對象P、物流量Q、物流作業(yè)路線R、輔助服務(wù)部門S、物流時間或時間安排T都是SLP方法的研究對象。（1）物流對象P。P影響著生產(chǎn)系統(tǒng)的組成、生產(chǎn)設(shè)備類型、物料裝卸搬運方式、存儲條件等。（2）物流量Q。Q在一定程度上影響著物流設(shè)施的規(guī)模，建筑物面積大小與物流成本。（3）生產(chǎn)路線R。R影響著各個生產(chǎn)工

14、藝作業(yè)單位關(guān)系、搬運線路、倉儲地點等。（4）輔助服務(wù)部門S。S影響著物流作業(yè)運作的效率。（5）物流時間或時間安排T。T影響著物流成本、作業(yè)效率、設(shè)備數(shù)量、面積大小以及操作人員的數(shù)量等。（三） SLP的發(fā)展系統(tǒng)布置設(shè)計（systermatic layout planing,SLP）起源于早期制造業(yè)的工廠設(shè)計，自從有了工業(yè)生產(chǎn)，就有了工廠設(shè)計。第二次世界大戰(zhàn)前從泰勒的科學(xué)管理開始，人們就開始關(guān)心制造廠的設(shè)計工作。在早期，工廠設(shè)計的活動主要是三項，即操作法工程、工廠布置和物料搬運。其中，操作法工程注重“人”的工作測定、動作研究；工廠布置指的是廠內(nèi)機械、運輸渠道以及場地的合理布置；物料搬運時對原料、半

15、成品、產(chǎn)成品的物流活動進行控制。其中，在工廠布置方面主要采用定性分析方法和經(jīng)驗設(shè)計。當然，這種方法缺乏科學(xué)性，但事實證明這種方法在一定程度上反映客觀事實，且根據(jù)經(jīng)驗設(shè)計的在一段時間內(nèi)比較符合客觀情況。二十世紀五十年代后，工廠的設(shè)計在范疇上和方法上都發(fā)生了大量的變化。在設(shè)計方法上逐漸從依靠定性、經(jīng)驗的方法向定量的系統(tǒng)分析方法轉(zhuǎn)變。在工作領(lǐng)域上夜從重點在制造業(yè)擴展到其他工業(yè)和服務(wù)業(yè)，設(shè)計對象向非工業(yè)設(shè)施擴大。由此，“工廠布置設(shè)計”發(fā)展為“設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計”。20世紀60年代以后由理查德.謬瑟（Richard Muther）倡導(dǎo)的系統(tǒng)布置設(shè)計（SLP）方法，由于采用條理化得推理和系統(tǒng)化的規(guī)劃與設(shè)計方法

16、，設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計向前邁進了一大步。第四章 基于SLP車間布置方案設(shè)計一、物流分析（一） 產(chǎn)品與產(chǎn)量確定表4.11蘭石換熱設(shè)備有限責任公司產(chǎn)品目錄表產(chǎn)品名稱單臺重量（t）計劃年產(chǎn)量(臺）年產(chǎn)總重量(t)U型管式換熱器1.5520780浮頭管式換熱器1.7200340固定管板1.5180270塔式換熱器2.21002204.11 產(chǎn)品產(chǎn)量柱形圖表4.12零件明細表工廠名稱：蘭石公司產(chǎn)品名稱U型管式換熱器產(chǎn)品代號110計劃年產(chǎn)量520序號零件名稱零件代號自制外購材料總計劃需求量零件圖號形狀單件重量（t）11管束11組合200000520*10.6812管板12鍛鋼16M200000520*720.2

17、013U型夾熱管組1335GruA300000520*360.2314防沖板14鍛鋼16M200000520*20.0715定距管1510#100000520*40.0416拉桿16A3F100000520*10.0517折流板17A3F200000520*720.0618支持板1835GruA100000520*360.1019螺母M219鍛鋼16M100000520*1880.0220滑道板20石棉100000520*10.05（二） 計算物流強度在進行系統(tǒng)設(shè)施規(guī)劃時，須進行大量的調(diào)查，獲取大量的原始數(shù)據(jù)，通過對原始數(shù)據(jù)的分析與物流強度分析，從而確定物料的物流線路和強度，設(shè)施布局的改善主要

18、是以物流強度為依據(jù)，根據(jù)公司的原始數(shù)據(jù)與工藝過程分析確定公司自制件物流強度計算如下所示： 產(chǎn)品 單件毛重 (t)管束 0.68/(0.760.95*0.96)=0.981管板 0.20/(0.75*0.95*0.95)=0.295定距管 0.04/(0.75*0.90*0.95)=0.062拉桿 0.05/(0.75*0.95*0.95)=0.074折流板 0.06/(0.75*0.95*0.95)=0.089 管束廢料： 全年計劃產(chǎn)量管束廢料： 1、0.981*(1-0.76)=0.24 1、0.24*520=124.82、0.745*(1-0.95)=0.037 2、0.037*520=1

19、9.243、0.708*(1-0.96)=0.028 3、0.028*520=14.56 管板廢料： 全年計劃產(chǎn)量管板廢料：1、0.295*(1-0.75)=0.074 1、0.074*520=38.482、0.221*(1-0.95)=0.011 2、0.011*520=5.723、0.210*(1-0.95)=0.0105 3、0.0105*520=5.46 定距管廢料： 全年計劃產(chǎn)量定距管廢料：1、0.062*(1-0.75)=0.016 1、0.016*520=8.322、0.0465*(1-0.9)=0.005 2、0.005*520=2.63、0.042*(1-0.95)=0.00

20、2 3、0.002*520=1.04 拉桿廢料： 全年計劃產(chǎn)量拉桿廢料：1、0.074*(1-0.75)=0.0185 1、0.0185*520=9.622、0.0555*(1-0.95)=0.0027 2、0.0027*520=1.43、0.053*(1-0.95)=0.0026 3、0.0026*520=1.35 折流板： 全年計劃產(chǎn)量折流板廢料：1、0.089*(1-0.75)=0.022 1、0.022*520=11.442、0.067*(1-0.95)=0.004 2、0.004*520=2.083、0.063*(1-0.95)=0.003 3、0.003*520=1.56（三）各零

21、件工藝過程圖管束 510.12t 管板 153.4t 11 3 2 385.32t 124.8t 114.92t 38.48t 5 3 366.1t 19.24t109.2t 5.72t 4 4 351.54t 14.56t 103.74t 5.46t66 77 88圖4.12 管束加工工藝過程圖 圖4.13 管板加工工藝過程圖定距管32.24t 拉桿38.48t 11 2 2 23.92t 8.32t 28.86t 9.62t 3 3 4 21.32t 2.6t 27.56t 1.4t 4 6620.28t 1.04t 26t 1.35t 77 88圖4.14 定距管加工工藝過程圖 圖4.1

22、5 拉桿加工工藝過程圖折流板46.28存儲加工裝配 1 2 34.84t 11.44t 3 32.76 2.08t 4 631.2t 1.56t 表4.13 加工工藝過程圖形狀含義 7 8 圖4.16 折流板加工工藝過程圖序號12345678合計序號作業(yè)單位原材料庫機加工車間結(jié)構(gòu)車間沖壓車間熱處理車間半成品庫裝配車間成品庫1原材料庫270.4510.1780.52機加工車間202.5202.53結(jié)構(gòu)車間190.8385.3576.14沖壓車間532.8532.85熱處理車間366.1366.16半成品庫532.8532.87裝配車間7807808成品庫 合計0270.4712.6556.938

23、5.3532.8532.87803770.8（四）物流強度分析表4.14 U型管式換熱器物流從至表SLP中將物流強度劃分為五個等級，分別用字母A、E、I、O、U來表示，可參考表4.3來劃分。表4.15 物流強度劃分表符號物流強度比例 承擔物流量比例 超大物流強度A10%40%特大物流強度E20%30%較大物流強度I30%20%一般物流強度O40%10%可忽略搬運U00 根據(jù)U型管式換熱器物流從至表分析，得到U型管式換熱器物流強度匯總表如表4.16所示。表4.16 物流強度匯總表序號作業(yè)單位（對）物流強度物流量比例11-2270.47%21-3510.114%32-3202.55%43-4190

24、.85%53-5385.310%65-4366.110%74-7532.814%86-7532.814%96-878021%根據(jù)物流強度的大小進行排序，如表4.17所示。表4.17 物流強度匯總表序號作業(yè)單位（對）物流強度物流量比例16-878021%21-3510.114%34-7532.814%46-7532.814%53-5385.310%65-4366.110%71-2270.47%82-3202.55%93-4190.85%根據(jù)物流強度匯總表各作業(yè)單位隊之間的物流量，按物流路線所占的比例， 把物流量從大到小依次劃分位A、E、I、O、U。表4.18 物流強度分析表序號作業(yè)單位（對）物流

25、強度物流量比例物流強度等級16-878021%A21-3510.114%A34-7532.814%E46-7532.814%E53-5385.310%I65-4366.110%I71-2270.47%O82-3202.55%O93-4190.85%0（五） 物流相關(guān)表表4.19 原始物流相關(guān)表序號12345678序號作業(yè)單位原材料庫機加工車間結(jié)構(gòu)車間沖壓車間熱處理車間半成品庫裝配車間成品庫1原材料庫OAIUUUU2機加工車間OOUUUUU3結(jié)構(gòu)車間AOOIUUU4沖壓車間IUOUUEU5熱處理車間UUIUUUU6半成品庫UUUUUEU7裝配車間UUUEUEA8成品庫UUUUUUA 二、非物流分

26、析系統(tǒng)設(shè)施布置不僅要考慮物流強度的因素同時也要考慮非物流相互關(guān)系的影響因素。作業(yè)單位相互分析即是用來評價非物流作業(yè)關(guān)系密切程度的重要依據(jù)。 SLP程序模式一般有以下幾個方面：物流；工作流程；作業(yè)性質(zhì)相似；使用相同的設(shè)備；使用同一場地；使用同樣的公共設(shè)施；使用一套人員；聯(lián)系頻繁程度；監(jiān)督和管理等。表4.21 作業(yè)單位之間的密切程度字母密切程度A絕對重要E特別重要I重要O一般重要U不重要X不希望表4.22 作業(yè)單位之間密切程度理由編號理由1物流2搬運次數(shù)與相似性3服務(wù)、頻繁和緊急程度4監(jiān)督和管理方便5使用同一設(shè)備6人員聯(lián)系7噪聲，振動，易燃危險品的影響 在評定作業(yè)單位之間的關(guān)系前，應(yīng)先制定一套“相

27、互關(guān)系作業(yè)對”，非物流相互作業(yè)關(guān)系是通過參照“相互關(guān)系作業(yè)對”來確定的胡彪著：2008.7 物流配送中心規(guī)劃與經(jīng)營 電子工業(yè)出版社?；鶞氏嗷リP(guān)系表如表4.23所示。表4.23 “相互關(guān)系作業(yè)隊”表字母一對作業(yè)單位密切程度的理由A1裝配車間和成品庫2半成品庫和裝配車間 3沖壓車間和半成品庫作業(yè)流程的連續(xù)性物料搬運的次數(shù)報表運送方便、管理方便E1原材料庫和機加工車間2機加工與結(jié)構(gòu)車間3結(jié)構(gòu)車間與沖床車間搬運物料的數(shù)量和形式服務(wù)的頻繁和緊急程度I1辦公樓與設(shè)備維修車間2辦公樓與成品庫3標準件庫和裝配車間4檢驗區(qū)和裝配車間聯(lián)系頻繁程度管理方便O1標準件庫和原材料庫2原材料庫和半成品庫3原材料庫和檢測區(qū)

28、4原材料庫和辦公樓5標準間庫與辦公樓6機加工車間與設(shè)備維修7設(shè)備維修車間與裝配車間8辦公服務(wù)樓與車庫9檢驗區(qū)與服務(wù)樓10原材料庫與裝配車間11.檢驗區(qū)與標準件庫搬運物料的數(shù)量頻數(shù)服務(wù)的頻繁程度管理方便人員聯(lián)系UU1原材料庫和成品庫2熱處理和結(jié)構(gòu)車間3熱處理和標準件庫4熱處理和檢測區(qū)5沖壓和性能實驗室6原材料庫和車庫7結(jié)構(gòu)車間和標準件庫8結(jié)構(gòu)車間和檢驗區(qū)9結(jié)構(gòu)車間和成品庫10結(jié)構(gòu)車間和車庫11機加工車間和標準件庫12機加工車間和檢驗區(qū)13機加工車間和成品庫14裝配車間和車庫15半成品庫和檢驗區(qū)16半成品庫和成品庫17半成品庫和服務(wù)樓18半成品庫和設(shè)備維修車間19半成品庫和車庫20標準件庫和檢測區(qū)

29、21標準件庫和成品庫22標準件庫和設(shè)備維修車間23標準件庫和車庫24檢測區(qū)和車庫25成品庫和服務(wù)樓26成品庫和設(shè)備維修車間27成品庫和車庫28設(shè)備維修車間和車庫接觸不多不常聯(lián)系聯(lián)系密切程度不大X結(jié)構(gòu)車間和服務(wù)樓機加工車間和服務(wù)樓設(shè)備維修車間和檢測區(qū)熱處理和沖壓車間安全與污染噪聲污染建立了各作業(yè)單位相互關(guān)系密切程度以后，利用與物流相關(guān)表相同的表格形式建立作業(yè)單位間相互關(guān)系表，如下表4.24所示。表4.24 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表作業(yè)單位序號12345678910111213作業(yè)單位序號作業(yè)單位名稱原材料庫機加工車間結(jié)構(gòu)車間沖壓車間熱理車車間半成品庫裝配車間成品庫標準間庫檢驗區(qū)辦公服務(wù)樓設(shè)備維修車間車庫1原材料庫EUUUOOU0OOUU2機加工車間EEUUUUUUUXOU3結(jié)構(gòu)車間UEEUUUUUUXUU4沖壓車間UUEXAUUUUUUU5熱處理車間UUUXUUUUUUUU6半成品庫OUUAUAUUUUUU7裝配車間OUUUUAAIIUOU8成品庫UUUUUUAUUIUU9標準間庫0UUUUUIUOOUU10檢驗區(qū)OUUUUUIUOOXU11辦公服務(wù)樓OXXUUUUIOOIO12設(shè)備維修車間UOUUUUOUUXIU13車庫UUUUUUUUUUOU