液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定模板_第1頁
液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定模板_第2頁
液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定模板_第3頁
液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定模板_第4頁
免費預覽已結(jié)束,剩余1頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定【頒布機關(guān)】勞動總局【頒布日期】1981年02月13日【實施日期】1981年02月13日【時效性】有效液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定國家勞動總局(1981 年)第一章總則第一條 為了貫徹國家的安全生產(chǎn)方針,加強對液化石油氣汽車槽車的安全 管理,保障人民生命和財產(chǎn)的安全,適應四個現(xiàn)代化建設事業(yè)的需要,特制 定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于罐體容積大于一立方米,運輸液態(tài)丙烯、丙烷、丁 烯、丁烷、丁二烯以及它們的混合物的汽車槽車。本規(guī)定所指的汽車槽車包括罐體固定在汽車底盤上的單車式汽車槽車和半拖式汽車槽車,也包括罐體靠附加緊固裝置安放在卡車貨箱

2、內(nèi)的活動式汽車槽車(以下均簡稱槽車)。第三條槽車的設計、制造、檢驗、使用、運輸和管理,除必須嚴格遵 守本規(guī)定外,還應符合國家有關(guān)汽車設計、制造、檢驗、運輸和防火的規(guī)定。第二章設計第四條設計單位的審批承擔槽車設計的單位,必須具有足夠的技術(shù)力量,并需經(jīng)省級或省級以上主管部門同意(非部屬單位還需經(jīng)所在省、市、自治區(qū)勞動局或廳、下同)(同意)后,報請國家勞動總局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察局批準。第五條設計原則槽車的設計應符合安全可靠、經(jīng)濟合理的要求,并便于制造、使用、維 護的檢修。第六條槽車用車輛和底盤(1)活動式槽車用車輛和固定式槽車用底盤,必須符合第一機械工業(yè)部關(guān)于汽車產(chǎn)品的有關(guān)規(guī)定,并應具有產(chǎn)品合格證

3、書。(2)在汽車底盤上改裝半拖式槽車時,必須進行強度和剛度的校驗,并應 先取得當?shù)毓簿?或廳、下同)車輛管理部門或交通監(jiān)理部門的同意。第七條槽車的結(jié)構(gòu)設計(1)槽車與罐體應為鋼制焊接結(jié)構(gòu)。罐體外表面不加保溫層。(2)罐體上必須設置一個直徑不小于 400mm勺人孔,并至少設有一個液相 管和一個氣相管。液相管和氣相管上的閥門應采用鐵制閥門。(3)罐體上應按第四章的要求設置各種必要的安全裝置。(4)罐體與底盤或車輛貨箱的連接結(jié)構(gòu)和固定裝置必須牢固可靠,并考慮 在承受振動和沖擊的情況下仍具有足夠的強度和剛度。(5)罐體的主要焊縫必須采用雙面對接焊結(jié)構(gòu);人孔和接管口等處的角接 焊縫,也應采用易于焊透的

4、結(jié)構(gòu)。(6)槽車的外型尺寸應符合公路車輛界限的規(guī)定。第八條罐體的設計壓力槽車的罐體設計應考慮允許的最高裝卸壓力,其設計壓力不得低于表1的規(guī) 定。充裝介質(zhì)和類1設計壓力,kgi/cm-2 11丙烯1122.01丙烷11比混合液化時,飽和蒸汽壓大于1石油氣 I 16.5kgf;cm2 (表壓)|22.0其余情況j|18.1丁烷,丁烯,丁二烯|18.01注:表中“混合液化石油氣”是指丙烯與丙烷或丙烯、丙烷與丁烯、 丁烷等混合物。第九條材料選擇(1)制造槽車與罐體和承壓元件的板材、管材、棒材、和鍛件,必須符化學工業(yè)部、石油工業(yè)部和第一機械工業(yè)部聯(lián)合頒布的現(xiàn)行鋼制石油化 工壓力 容器設計規(guī)定第二章的規(guī)定

5、。但制造罐體的鋼板,應采用屈服點規(guī)定值低40gf/mmA2勺壓力容器用鋼或鍋爐用鋼,鍛件應不低于現(xiàn)行JB755壓力容 器鍛件技術(shù)條件中的一級要求。(2)采用國外材料時,材料的選用除必須符合該國相應的設計制造規(guī)模和 材料標準的規(guī)定外,還應取得設計單位技術(shù)負責人的批準。(3)如槽車的裝卸管道局部采用耐油橡膠管,其耐壓強度應不低于60kgf /cmA2第十條強度計算(1)槽車罐體的強度計算以及平蓋、 開孔和法蘭等的設計,可按上述鋼 制石油化工壓力容器設計規(guī)定進行,但其安全系數(shù)應取為nB> 3;罐體腐 蝕裕度應不小于1mm(2)罐體的最小壁厚應不小于6mm(3)槽體還應根據(jù)鋼制石油化工壓力容器設

6、計規(guī)定第四章的規(guī)定 ,按 承受lkgf /cmA2的外壓力進行穩(wěn)定性校驗。(4)槽車總圖或罐體部件圖上,應分別標明封頭和筒體所允許的出廠實測 最小壁厚值Smin。第十一條最大充裝量(1)每輛槽車應規(guī)定所允許充裝的介質(zhì)和允許的最大充裝量。(2) 一般情況下,槽車允許的最大充裝重量不得超過按下式計算所得之數(shù) 值:W: -QV式中:W-槽車允許的最大充裝重量(kg);V-罐體的實測容積(L);Q-重量充裝系數(shù)(kg /L),按表2規(guī)定。I充裝介質(zhì)種類I重量充裝系數(shù),不大于I丙烯I 0. 43 |混合液化石油氣I 0. 42 |正丁烷 | 0 51 |異丁烷 | 0 49 |丁烯 I 0. 53 |丁二烯 | 0. 55 |特定條件下,如果槽車在一次充裝、運輸和卸液的全過程中,確能嚴格控 制最大溫差不超過30C,則允許按罐體容積的85%進行充裝,但此規(guī)定不適用 于罐體兼作貯罐用的活動槽車。(3)單車固定或和活動式槽車的滿載總重不得超過原型載重汽車的允許滿載總重。第十二條槽車的穩(wěn)定性校驗槽車設計應確定合理的重心位置和軸荷分配,以保證具有可靠的運行穩(wěn)定性 能

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論