電動(dòng)汽車廣告策劃書(shū)

1、電動(dòng)汽車廣告策劃書(shū)（以日產(chǎn)聆風(fēng)為例）目錄一、產(chǎn)品分析二、市場(chǎng)分析三、廣告表現(xiàn)4、廣告策略5、廣告目標(biāo) 6、廣告主題1、產(chǎn)品介紹日產(chǎn)聆風(fēng)日產(chǎn)聆風(fēng)為五門(mén)五座掀背轎車，由層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動(dòng)，在完全充電情況下可實(shí)現(xiàn)160公里以上的巡航里程。采用200伏家用交流電，大約需要8小時(shí)可以將電池充滿；而10分鐘的快速充電，便可提供其行駛 50公里的用電 量，日產(chǎn)聆風(fēng)將于2010年底于歐美以及日本市場(chǎng)上市，2011年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。日產(chǎn)聆風(fēng)節(jié)能為了最大限度地提升Leaf的續(xù)航里程，日產(chǎn)在節(jié)能方面下了不少功夫。使用低能耗的LED前大燈和尾燈；特別設(shè)計(jì)的車頭輪廓引導(dǎo)車頭氣流遠(yuǎn) 離后視鏡，減少風(fēng)阻和風(fēng)噪；由于動(dòng)

2、力系統(tǒng)的冷卻需求較少，車頭進(jìn)氣口面 積也大幅縮減，減少了空氣阻力。車廂內(nèi)配有IT系統(tǒng)連接數(shù)據(jù)中心，可接收 各種資訊和支援。Leaf使用高分辨率彩色液晶屏替代傳統(tǒng)指針式儀表，采用 與本田思域（配置 圖庫(kù)口碑 論壇）相似的雙層式布局，除了車速、功率、能 量回收狀態(tài)、電池組溫度、行駛時(shí)間、單次行駛里程、時(shí)鐘、車外溫度等常 規(guī)信息外，還能根據(jù)電池組剩余電量估計(jì)續(xù)航里程，借助導(dǎo)航系統(tǒng)提供臨近 充電站的位置和距離等。優(yōu)點(diǎn)“LEAF的名稱本身就是對(duì)這款車型非常形象的描述。正如葉子對(duì)空氣的凈化作用一樣，NISSAN LEAF實(shí)現(xiàn)了真正零排放的駕駛體驗(yàn)，凈化了 人們的出行方式。預(yù)計(jì)NISSAN LEAF還將享受

3、多種實(shí)質(zhì)性的地方以及國(guó)家稅收減免和優(yōu)惠。另外，由于不需要燃油驅(qū)動(dòng)，車型構(gòu)造比傳統(tǒng)汽車更加 簡(jiǎn)單，因此NISSANLEAF除了相當(dāng)環(huán)保以外，對(duì)消費(fèi)者而言還相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。NISSAN LEAF由層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動(dòng)，電池組的最大輸出功率 可以達(dá)到90千瓦，電動(dòng)機(jī)的輸出功率則有80千瓦，扭矩峰值可以達(dá)到280牛？ 米。這樣的參數(shù)可以確保良好的響應(yīng)速度和動(dòng)力性能，使車輛性能與傳統(tǒng)的 汽油車相差無(wú)幾。2、市場(chǎng)分析12月8日，東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)啟了 “創(chuàng)新之旅”?！奥猛尽敝袊?guó)際著名藝術(shù)家保羅 范羅德的天籟解構(gòu)車藝術(shù)作品天馬行空震撼了參觀者。保羅將天籟變 成“爆炸式懸浮印象”藝術(shù)作品，天籟的內(nèi)部構(gòu)成完整地懸掛

4、展現(xiàn)出來(lái)，讓 參觀者看到數(shù)以千計(jì)的汽車零件，但又絲毫不損車身零件，可以在任何時(shí)候 重新組裝起來(lái)成為一輛正常運(yùn)作的大籟。李光曼/攝12月8日，東風(fēng)日產(chǎn)向廣州市花都區(qū)政府交付 15輛純電動(dòng)汽車聆風(fēng)，并贈(zèng) 送了 2臺(tái)快速充電器，這是廣州市政府首次采用純電動(dòng)汽車進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。東 風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示：“這次交付的電動(dòng)車數(shù)量不多，它的作用更多是 喚起人們對(duì)環(huán)保的重視，電動(dòng)車從此將不僅是一輛展臺(tái)上的概念車，它已開(kāi) 始實(shí)實(shí)在在地走進(jìn)我們的生活，讓我們可以感知它、使用它。2015年以前，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)推出啟辰品牌的電動(dòng)車，目前東風(fēng)日產(chǎn)正與政府相關(guān)部門(mén)研 討啟辰電動(dòng)車示范運(yùn)營(yíng)等事項(xiàng)，相信在不久的將來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)將以

5、更符合中 國(guó)市場(chǎng)、消費(fèi)者需要的產(chǎn)品，助力電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程?！庇浾呃罟饴鼣z影報(bào)道沒(méi)補(bǔ)助 聆風(fēng)就不會(huì)在中國(guó)進(jìn)口銷售早在花都之前，日產(chǎn)聆風(fēng)已經(jīng)在武漢進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，在武漢、廣 州兩地試點(diǎn)的目的是為了測(cè)試產(chǎn)品和技術(shù)是否適合中國(guó)市場(chǎng)和用戶的需求， 在此基礎(chǔ)上再研究如何進(jìn)行電動(dòng)汽車的本土化工作。聆風(fēng)是全球首款量產(chǎn)純電動(dòng)車型，具備不遜于傳統(tǒng)汽車的操控性，初段 動(dòng)力表現(xiàn)方面甚至優(yōu)于搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)燃機(jī)汽車，在完全充電的情況下 ,可以實(shí)現(xiàn)160公里以上的續(xù)駛里程；電池組的最大輸出功率可以達(dá)到90千瓦,電機(jī)的輸出功率則有80千瓦，扭矩峰值能夠達(dá)到280牛米。截至目前，聆風(fēng)已經(jīng)在日本和美國(guó)銷售了超過(guò) 2

6、萬(wàn)輛，今年僅是日產(chǎn)聆風(fēng) 銷售的第一年，明年日產(chǎn)聆風(fēng)還將實(shí)現(xiàn)更高的銷量。日產(chǎn)是全球最先大規(guī)模 銷售電動(dòng)汽車的廠商，其目標(biāo)是到2016年，將包括聆風(fēng)在內(nèi)的新能源車銷量 提高到150萬(wàn)輛，2020年新能源汽車銷量占到日產(chǎn)全球銷量的10%日產(chǎn)在全球積極普及電動(dòng)車聆風(fēng)，中國(guó)是日產(chǎn)最大市場(chǎng)，自然也不會(huì)放 棄新能源車這塊領(lǐng)地。日產(chǎn)曾推進(jìn)在中國(guó)引進(jìn)和生產(chǎn)聆風(fēng)的項(xiàng)目，但最終因 為觸及跨國(guó)公司不能將現(xiàn)成的新能源車直接引進(jìn)生產(chǎn)的隱形政策，最終項(xiàng)目 擱淺。但日產(chǎn)放話將聆風(fēng)的技術(shù)用于東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰電動(dòng)車上，并且 承諾提供關(guān)鍵技術(shù)，那么計(jì)劃于2015年上市的啟辰電動(dòng)車可能就是中國(guó)版本 的聆風(fēng)。而日產(chǎn)在中國(guó)搶奪新能源

7、車份額的這個(gè)重任也落在啟辰電動(dòng)車身上記者了解到，聆風(fēng)進(jìn)口銷售的可能性也不大，因?yàn)閺哪壳翱磥?lái)，政策補(bǔ) 貼只面向國(guó)產(chǎn)品牌新能源車，而沒(méi)有一款進(jìn)口新能源車能獲得補(bǔ)助，估計(jì)未 來(lái)這點(diǎn)也不會(huì)改變，而在日產(chǎn)看來(lái)，政策補(bǔ)貼將是電動(dòng)車成功銷售的關(guān)鍵。2015202Cff電動(dòng)車市場(chǎng)或爆發(fā)基于聆風(fēng)成熟技術(shù)的啟辰電動(dòng)車2015年量產(chǎn)，上市后尋求普及成為最大 問(wèn)題。目前，國(guó)際汽車巨頭都在中國(guó)蠢蠢欲動(dòng)，除了聆風(fēng)，寶馬、奔馳、沃 爾沃等都在中國(guó)進(jìn)行電動(dòng)汽車示范運(yùn)行，顯然都在為電動(dòng)車普及打前鋒戰(zhàn)， 那么在中國(guó)電動(dòng)車普及時(shí)代是不是為時(shí)不遠(yuǎn)了呢？對(duì)此，日產(chǎn)汽車給出肯定 的答案。12月8日，東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總部長(zhǎng)楊嵩明確地

8、對(duì)記者說(shuō)：“ 2015年2020年將是電動(dòng)車快速普及時(shí)代”?！澳壳半妱?dòng)車不可能進(jìn)入家庭，確實(shí)還不具備大規(guī)模推廣的可能性，但 是我們預(yù)計(jì)電動(dòng)車的快速推廣期將會(huì)在 2015年2020年之間，所以啟辰電動(dòng)車 也選擇在2015年前投放市場(chǎng)?！敝哉f(shuō)“ 20152020年”是電動(dòng)車的快速發(fā) 展期，他分析說(shuō)，這一兩年就是電動(dòng)車各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)破繭而出的時(shí)候。首先，中 國(guó)政府的導(dǎo)向很清晰，第二是各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)接近出臺(tái)。一兩年內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)明 確了后，就會(huì)開(kāi)始建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，做區(qū)域性推廣的準(zhǔn)備。止匕外，他認(rèn)為，電 動(dòng)車的技術(shù)不斷進(jìn)步，在未來(lái)兩年也會(huì)有突破?！叭绻黜?xiàng)政策出臺(tái)、基礎(chǔ)設(shè)施到位、補(bǔ)貼到位、電動(dòng)車價(jià)格進(jìn)入合理 水平

9、、續(xù)航距離再進(jìn)一步增長(zhǎng)，我認(rèn)為完全可能讓很多城市消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng) 車。”在他看來(lái)這些都能在這一兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)?！半妱?dòng)車在短時(shí)間內(nèi)是不可能取代汽油車或占到比較大的比例，但到 2015年之后起碼會(huì)比現(xiàn)在好，應(yīng)該具備 條件逐步進(jìn)入家庭，然后它會(huì)加速度地增長(zhǎng)?！彼a(bǔ)充說(shuō)。三、廣告表現(xiàn)廣告對(duì)象：日產(chǎn)聆風(fēng)廣告對(duì)象：80 90年輕一代白領(lǐng)廣告區(qū)域：全國(guó)范圍電視廣告 報(bào)紙 海報(bào) 雜志四、廣告策略針對(duì)消費(fèi)者方面一1,針對(duì)各階層消費(fèi)者，運(yùn)用不同媒體做有效的訴求。2,制作海報(bào)張貼計(jì)程車上，公共椅背上及公共電話或公司行號(hào)的電話機(jī)上，以隨時(shí)隨地地提醒消費(fèi)者注意，彌補(bǔ)大眾傳播媒體之不足，并具有公 益作用。3,制作小型月歷卡片，于元旦前散發(fā)贈(zèng)送各界人士利用，譬如置于汽 車維修點(diǎn)、商業(yè)區(qū)（服務(wù)臺(tái)）供人隨意索取，也可夾于雜志頁(yè)內(nèi)，贈(zèng)送讀者，4,除正式大篇幅的廣告外，在報(bào)紙雜志上另可采用游擊式的策略，運(yùn) 用經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)的插排（孤島廣告）和聯(lián)合、中時(shí)的分類廣告版，不定期刊登小 廣告，一則省錢(qián)，二則可彌補(bǔ)大廣告出現(xiàn)頻次不夠多的缺失。只要設(shè)計(jì)得簡(jiǎn) 明、醒目，依舊有很大的效果，美商海陸公司即會(huì)運(yùn)用此一策略。五、廣告