君嶺橋初步設(shè)計(jì)說明書

1、設(shè)計(jì)證書等級(jí)：乙級(jí) 證書號(hào)：174416sy佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)君嶺橋工程初步設(shè)計(jì)說明書西南交大土木工程設(shè)計(jì)有限公司廣州分公司2011年7月院 長(zhǎng)：柏少權(quán)（高級(jí)工程師）總 工 程 師：劉孟輝（高級(jí)工程師）項(xiàng) 目 負(fù) 責(zé) 人：楊進(jìn)軍（工程師）編 寫 人 員：賀廣軍（工程師）張明輝（工程師）目 錄前言11 區(qū)域概況11.1地理位置11.2氣候、氣象21.3地形、地貌及工程環(huán)境31.4區(qū)域地質(zhì)概況51.5巖土分布及特征61.6巖土指標(biāo)91.7主要效益及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果101.8建設(shè)管理及建后運(yùn)行管護(hù)111.9可行性研究結(jié)論122 當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)概況及基本現(xiàn)狀142.1自然狀況142.2經(jīng)濟(jì)社會(huì)狀況192.3

2、基礎(chǔ)設(shè)施狀況192.4灌區(qū)骨干水利工程狀況202.5農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況及農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)土地治理狀況203 大觀橋水庫灌區(qū)骨干工程存在的主要問題及建設(shè)的必要性223.1骨干工程在灌區(qū)中的地位和作用223.2骨干工程存在的主要問題223.3農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)業(yè)綜和開發(fā)土地治理對(duì)骨干工程的要求233.4建設(shè)的必要性244 灌區(qū)水供需平衡分析及水質(zhì)分析254.1灌區(qū)現(xiàn)狀水供需平衡分析254.2建成后或設(shè)計(jì)水平年水供需平衡分析284.3灌區(qū)水質(zhì)分析325 規(guī)劃設(shè)計(jì)455.1建設(shè)指導(dǎo)思想455.2建設(shè)目標(biāo)455.3建設(shè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)455.4規(guī)劃布局及主要單項(xiàng)工程技術(shù)方案比選46附件：1.農(nóng)業(yè)2.農(nóng)業(yè)3.農(nóng)業(yè)前言我院于201

3、0年3月受北滘鎮(zhèn)政府的委托參與北滘鎮(zhèn)君嶺橋橋梁工程設(shè)計(jì)。橋位處上口寬約16m，無通航要求，橋梁道路等級(jí)為城市次干道，雙向四車道。橋梁孔跨布置為1x16m預(yù)應(yīng)力砼空心板，長(zhǎng)度為16m；中央花基寬3.0m，橋梁全寬21.0m。我院在接受委托后，多次深入現(xiàn)場(chǎng)，收集基礎(chǔ)資料，結(jié)合最新的巖土勘察報(bào)告及現(xiàn)狀地形測(cè)量成果，在充分征求、吸納各部門意見的基礎(chǔ)上完成了北滘鎮(zhèn)君嶺橋橋梁工程的初步設(shè)計(jì)。1 區(qū)域概況1.1 地理位置北滘，古稱“百滘”，意為“百河交錯(cuò)、水網(wǎng)密集”，位于佛山市順德區(qū)的東北部，全鎮(zhèn)總面積92平方公里，轄18個(gè)村（社區(qū)），戶籍人口11萬人，常住人口30萬人。地理位置優(yōu)越，水陸交通便利，區(qū)域內(nèi)及

4、周邊有廣珠西線、佛山一環(huán)、廣州南站等交通設(shè)施連接穗港澳及華中地區(qū)。隨著太澳高速及廣珠城際軌道的相繼開通，北滘正式邁入以高速、高鐵為標(biāo)志的“兩高時(shí)代”。珠三角一體化、廣佛同城使北滘呈現(xiàn)出更優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。擬建的北滘鎮(zhèn)君嶺橋橋梁工程位于105國道西北側(cè)、起點(diǎn)順接美的大道，終點(diǎn)順接君嶺路。現(xiàn)狀地面較平坦，部分地段有溝槽、水塘。1.2 氣候、氣象順德北滘?qū)倌蟻啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，光照充足，溫暖而濕潤。冬短夏長(zhǎng)，春秋兩季長(zhǎng)短相當(dāng)。年平均氣溫為21.9；1月份最冷，月平均氣溫13.1；7月份最熱，月平均氣溫28.7。雨水充沛，年平均降雨量多達(dá)1649毫米，年平均濕度為81%?？傮w來說，秋冬干，春夏濕。1.3 地

5、形地貌及工程環(huán)境擬建場(chǎng)地位于佛山市順德區(qū)北滘鎮(zhèn)美的大道、北滘沙閘站君嶺路東側(cè)，大致由南向北走向，與君蘭別墅區(qū)相鄰。屬于珠江三角洲堆積地貌類型區(qū)。工程建設(shè)場(chǎng)地基本是未建成區(qū)，部分路段為填平魚塘后所形成的河涌，場(chǎng)地標(biāo)高大約在2.6m左右。1.4 區(qū)域地質(zhì)概況1.5 巖土分布及特征經(jīng)鉆探揭露，場(chǎng)地覆蓋的地層有新近人工填土，第四系海陸交互相沉積地層，基巖為燕山期侵入巖花崗巖。根據(jù)巖土成因、狀態(tài)、特征，共分幾個(gè)工程地質(zhì)層?，F(xiàn)將其從上而下分別描述如下：2.1、第四系（Qml）素填土：褐色、褐黃色，松散，濕，主要由粘性土夾粉細(xì)沙，局部可見少量的碎石，欠壓實(shí)，局部夾有少量的雜填土及少量的耕土。2.2、第四系海

6、陸交互相沉積（Qmc）(1) 淤泥質(zhì)土淤泥質(zhì)土：灰色，流塑，飽和，含腐殖質(zhì)及有機(jī)質(zhì)。(2) 細(xì)砂細(xì)砂：灰色，多呈松散狀，呈稍密、飽和狀態(tài)。(3) 淤泥淤泥：灰色，灰黑色，流塑，飽和，含腐殖質(zhì)及有機(jī)質(zhì)。（4）中砂：灰色、松散-稍密，飽和，石英質(zhì)，砂質(zhì)不均，可見較多的貝殼碎片。(5) 粉砂：淺黃色，局部灰白色，稍密、飽和，石英質(zhì)，級(jí)配不良，局部夾薄層中細(xì)砂。(6) 礫砂礫砂：黃色、褐黃色，呈飽和，密實(shí)狀態(tài),石英質(zhì)，級(jí)配不良，分選性較好，局部夾較多的粗砂。2.3殘積層（Qel）粉土：紫紅色，棕紅色，中密-密實(shí)，稍濕，土質(zhì)不均，局部可見較多的石英顆粒。2.4、白堊系砂巖（K）(1) 強(qiáng)風(fēng)化砂巖強(qiáng)風(fēng)化砂

7、巖：紫紅色，棕紅色。原巖結(jié)構(gòu)較清晰。巖芯為堅(jiān)硬土狀或土夾中細(xì)沙，局部為碎塊狀。(2) 中風(fēng)化砂巖中風(fēng)化砂巖：紫紅色，棕紅色。原巖結(jié)構(gòu)較清晰。巖芯呈塊狀、柱狀，不均勻夾薄層礫巖。(3) 微風(fēng)化砂巖：紫紅色，棕紅色。中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚層構(gòu)造。巖芯呈長(zhǎng)柱狀，不均勻夾薄層礫巖。1.6 巖土指標(biāo)統(tǒng)計(jì)1.7 場(chǎng)地水文地質(zhì)條件本場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋有弱腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。2 設(shè)計(jì)依據(jù)2.1 相關(guān)文件（1）北滘鎮(zhèn)君嶺橋橋梁工程報(bào)建圖及批復(fù)（2）區(qū)域內(nèi)1：500地形圖（3）順德區(qū)北滘鎮(zhèn)君嶺橋巖土工程勘察報(bào)告佛山市中鼎工程勘察院有限公司（2009年6月）2.2 主要資料和

8、規(guī)范1、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ3790）2、城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則（CJJ1193_）3、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004)4、公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTG D61-2005）5、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）6、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D60-2004)7、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）8、公路橋位勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ06291）9、公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T B02-01-2008）10、公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范（JTG/T B07-01-2006）2.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)荷載：公路-II級(jí)；2、橋梁

9、寬度及橋面布置： (1) 橋梁寬度：車行道寬7.0m，兩側(cè)人行道寬2.0m，中央綠化帶寬3.0m，橋梁全寬21.0m。3、設(shè)計(jì)洪水頻率：采用1/25潮（水）位；4、地震動(dòng)峰值加速度：0.10g。3 橋梁工程設(shè)計(jì)3.1 橋梁總體設(shè)計(jì)思路（1）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)遵循適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀、施工快捷的建設(shè)方針。（2）充分采用新技術(shù)、新工藝、新材料，使適用性和經(jīng)濟(jì)性結(jié)合最佳，結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)做到技術(shù)合理、先進(jìn)，施工便利，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)低。（3）選用的結(jié)構(gòu)必須具有規(guī)定的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性，處理好橋面伸縮縫及橋面、排水系統(tǒng)，滿足行車的平順、舒適、快速、安全的要求。（4）橋梁建筑的重點(diǎn)放在總體布置和主體結(jié)構(gòu)上。總體布置和

10、結(jié)構(gòu)選型除應(yīng)與君嶺路現(xiàn)狀及規(guī)劃定位形成一個(gè)完整、和諧的體系，應(yīng)與本區(qū)地塊的總體景觀、空間的比例相協(xié)調(diào)，創(chuàng)造簡(jiǎn)潔、清晰、輕巧、通透的建筑形式。所選方案應(yīng)既能快速施工，便于工程建設(shè)，又要造型美觀，使之成為該地區(qū)的一個(gè)亮點(diǎn)，提升城市的層次。（5）所選橋梁的結(jié)構(gòu)形式既要經(jīng)濟(jì)節(jié)省，又能具有突出的景觀性，成為該區(qū)域的地標(biāo)。3.2 橋型方案比選一、推薦方案結(jié)合河涌斷面布置及周邊小區(qū)建設(shè)的景觀要求，上部結(jié)構(gòu)擬采用一跨1x16m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，正交。下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)為薄壁式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基直徑為1.2米，按嵌巖樁設(shè)計(jì)。支座采用GYZ圓板式橡膠支座，伸縮縫采用C40型，橋頭各設(shè)置5m長(zhǎng)搭板。機(jī)動(dòng)車

11、道采用C40砼鋪裝，人行道板預(yù)制安裝，其上面鋪設(shè)燒面花崗巖，側(cè)石采用花崗巖側(cè)石。結(jié)合周邊環(huán)境要求及建設(shè)方意圖，確保對(duì)行人、車輛便利、安全，節(jié)省投資方面考慮，推薦采用此方案。二、比選方案結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形為避免橋頭兩端高差過大，擬采用兩跨2x10m混凝土空心板，空心板采用預(yù)制安裝法施工。下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)為薄壁式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基直徑為1.2米，橋墩樁接蓋梁。支座采用GYZ圓板式橡膠支座，伸縮縫采用C40型，橋頭各設(shè)置5m長(zhǎng)搭板。機(jī)動(dòng)車道采用C40砼鋪裝，人行道板預(yù)制安裝，其上面鋪設(shè)燒面花崗巖，側(cè)石采用花崗巖側(cè)石。3.3 橋梁景觀細(xì)節(jié)處理橋梁景觀的細(xì)節(jié)處理，是反映設(shè)計(jì)人員精心設(shè)計(jì)的一個(gè)重要因素，處理

12、好細(xì)節(jié)，能影響到整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)景觀的成敗關(guān)鍵，因此，對(duì)本工程進(jìn)行了下列幾方面的細(xì)節(jié)考慮：（1）上部結(jié)構(gòu)外形基本一致，使各種斷面有機(jī)、協(xié)調(diào)的結(jié)合。（2）立柱外形保持一致。3.4 細(xì)部設(shè)計(jì)細(xì)部處理是影響橋梁總體景觀的一個(gè)重要因素，也是本次設(shè)計(jì)的一個(gè)重點(diǎn)。（1）欄桿欄桿的設(shè)計(jì)既要考慮結(jié)構(gòu)的安全性，又要結(jié)合美化城市的功能；欄桿防撞等級(jí)為SA級(jí)，其中需預(yù)埋通信、照明電纜（2）支座支座布置原則如下：空心板采用板式橡膠支座，預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用盆式橡膠支座。（3）伸縮縫伸縮縫設(shè)置原則考慮車輛運(yùn)行的舒適性和安全性，設(shè)置距離以90m150m為宜；伸縮縫均采用防水型的伸縮縫，在伸縮縫兩端采用鋼纖維砼。（4）橋面鋪裝（

13、5）橋面排水根據(jù)對(duì)本地區(qū)現(xiàn)有橋梁排水現(xiàn)狀的調(diào)研，橋面排水管及進(jìn)水口采用較大的尺寸，以利雨水迅速排除，防止橋面積水，原則上每墩設(shè)一組，通過在橋墩處設(shè)置的雨水口，由雨水管沿墩柱引入地面集水井，就近排入地面道路上的排水系統(tǒng)。排水管不外露，保證高架外觀美觀。也可將排水管嵌于凹槽內(nèi)，便于維修和養(yǎng)護(hù)。（6）防震措施在橋墩頂部設(shè)置擋塊，以防止上部梁體結(jié)構(gòu)由于抗震而掉落。（7）路燈照明路燈根據(jù)燈光照度計(jì)算，隔墩布置，采用高桿裝飾路燈，路燈需符合適當(dāng)時(shí)代氣息。3.5 主要材料（一）混凝土1、C50 混凝土：空心板、整體化層、橋面鋪裝層、支座墊石。2、C35 混凝土：橋臺(tái)臺(tái)身、臺(tái)帽、橋墩蓋梁、墩柱。3、C30混凝土：樁